Войти в аккаунт
Хотите наслаждаться полной версией, а также получить неограниченный доступ ко всем материалам?

Новый истребитель: кот в мешке пятого поколения

Новый истребитель: кот в мешке пятого поколения

И вот он взлетел - наш ответ американцам, истребитель пятого поколения. Вблизи Комсомольска-на-Амуре в небо поднялся истребитель, внешне немного похожий на F-22, чуть больше - на старый Су-27.

Самолет находился в небе целых 47 минут. И это вызвало целый шквал, просто водопад победных реляций. Вице-премьер Сергей Иванов радостно сообщил своему начальнику: «Это знаковое событие для нашего авиастроения... Он действительно уникальный: сочетает в себе функции как истребителя, так и ударного комплекса, способного в любых условиях работать и по наземным, и по воздушным, и по надводным морским целям. Этот самолет уже оснащен принципиально новым комплексом авионики, интегрирующем функцию электронного пилота и перспективной РЛС, радиолокационной станции с активной фазированной антенной решеткой. Это позволяет пилоту самолета значительно снизить нагрузку на себя и концентрироваться только на решении тактических задач. А все остальное фактически определяет компьютер». Премьер тоже не скрывал удовольствия. Он поспешил связать успех с собственным мудрым решением четырехлетней давности о создании Объединенной авиастроительной корпорации. Владимир Путин пообещал также, что уже через три года, в 2013-ом, первая партия наиновейших самолетов поступит в Вооруженные силы, а через пять - и вовсе начнется серийное производство.

Представляю, с каким облегчением выдохнули ответственные руководители, когда истребитель Т-50 благополучно полетал, а затем приземлился. Ставки были высоки как никогда. После серии неудач с пусками межконтинентальной ракеты «Булава», способность поднять в небо истребитель пятого поколения стала делом принципа. Ведь российское начальство ежегодно обещало осуществить полет вышеозначенного истребителя, начиная с 2005 года. Вместе с неудачами «Булавы» бесконечное откладывание демонстрации нового истребителя создавало уже комический эффект. Начались разговоры о том, способна ли Россия, объявившая о всеобщей модернизации, в принципе разрабатывать высокотехнологическую продукцию. Ведь особенности «Булавы» и Т-50 заключаются в том, что это - российские проекты, осуществляемые без значительного «советского» задела. С очевидными последствиями. Некие смельчаки уже начали ставить под вопрос правильность управления военно-промышленным комплексом, который сейчас представляет собой несколько гигантских колхозов, куда усилиями Путина, Иванова и Чемезова согнаны сотни самых разных предприятий.

Создание Объединенной авиастроительной корпорации как раз и производилось под лозунгом концентрации всех ресурсов для строительства истребителя пятого поколения. Руководители немногих относительно успешных авиапредприятий ВПК высказывали тогда вполне обоснованные опасения, что, прикрываясь идеей истребителя пятого поколения, московские чиновники пытаются прибрать к рукам те доходы, что предприятия имели от иностранных заказов. Уместно вспомнить, что Илья Клебанов, занимавший в начале 2000-х должность министра промышленности, уверял: разработка истребителя составит полтора миллиарда долларов. Теперь говорят, что за десять лет было истрачено около 10 миллиардов долларов...

Одним словом, истребитель должен был взлететь, что называется, кровь из носа. Он и взлетел. Вопрос только в том, что в действительности поднялось в небо. С уверенностью можно сказать только одно - впервые за четверть века в нашей стране был создан новый планер истребителя. И это все. Обладает ли изделие Т-50 качествами боевого самолета пятого поколения, а именно - постоянной скоростью, превышающей 2000 км. в час, дальностью полета свыше 5 тысяч километров, малозаметностью, способностью к дальнему радиолокационному обнаружению противника, наличием управляемого вооружения большой дальности - все это неизвестно. По некоторым данным, бортовая РЛС проходит еще стендовые испытания. Об оружии неизвестно вообще ничего.

Что до двигателя, который и должен обеспечить скоростные характеристики Т-50, лучшие, чем те, которыми обладает американский F-22, то его пока что просто нет. Несколько лет подряд разные фирмы упражнялись в подковерных интригах, срывая раз за разом тендеры на создание двигателя. В конце концов контракт получило НПО «Сатурн». И первое, что начали делать его руководители, так это врать самым наглым образом.

И Путин, и Иванов признают, что проблемы с двигателем придется решать еще довольно-таки длительное время. Но в день первого полета истребителя пятого поколения управляющий директор НПО «Сатурн», директор программ для ПАК ФА Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК) Илья Федоров сообщил нечто абсолютно сенсационное. Оказывается, на новом истребителе установлен «новейший двигатель, а не усовершенствованный аналог силовой установки для Су-35, как писали некоторые СМИ и говорили некоторые «специалисты». Он отвечает всем требованиям, которые были предъявлены нам компанией «Сухой». То есть премьер и вице-премьер ни ухом, ни рылом не в курсе того, что проблемы, которые их так волнуют, уже успешно решены. Оказывается, уже четыре года в НПО «Сатурн» велись работы (очевидно, секретные даже от премьера) над новым двигателем, который уже готов.

Отличная новость для главкома ВВС генерала Александра Зелина. Еще четыре месяца назад военачальник констатировал, что двигателя у Т-50 нет и в ближайшее время не предвидится. «Пока самолет будет летать с двигателем НПО «Сатурн», а в дальнейшем получит новую силовую установку», - добавил главком. Речь шла о разработанном НПО «Сатурн» двигателе 117С - по сути глубокой модернизации серийно выпускаемого двигателя АЛ-31Ф.

Похоже, начальники в «Сатурне» решили впарить Родине двигатель, который демонстрировали четыре года назад. Худший вариант - заполучив контракт, они решили не напрягаться и поставить на новый самолет старые моторы.

Честно сказать, я не знаю плохо или хорошо изделие Т-50, дотягивает ли оно до параметров 5-го поколения. Однако очевидным является то, что взлетел этот самолет в густом тумане вранья. И здесь его принципиальное отличие от многострадальной «Булавы». Штука в том, что врать в отношении пусков межконтинентальных ракет довольно затруднительно. Очевидные срывы, когда, например, не включается ступень, могут, как это недавно и случилось, зафиксировать жители близлежащих государств. Другие срывы становятся очевидны, когда, согласно требованиям уже истекшего Договора СНВ-1, Россия передает США всю телеметрию по испытаниям. Уж не потому ли премьер-министр испытывает такое раздражение из-за того, что приходится передавать американцам телеметрию. Что же до истребителя пятого поколения, то никаких ограничений на вранье в данном случае не существует. Таким образом, мы наблюдали полет кота в мешке. Ах да, мешок был пятого поколения.

Источник: www.ej.ru
{{ rating.votes_against }} {{ rating.rating }} {{ rating.votes_for }}

Комментировать

осталось 1800 символов
Свернуть комментарии

Все комментарии (48)

______

комментирует материал 01.02.2010 #

Статья полна скепсиса. Читать не хочется...

user avatar
ROKADA

отвечает ______ на комментарий 01.02.2010 #

А не надо врать. Вранье создает ложное ощущение успеха и безопасности. Разочарование часто бывает посмертным. Тем более, приличную разведку все равно не обманешь. А лжецы на таких уровнях опаснее любого врага.

user avatar
______

отвечает ROKADA на комментарий 01.02.2010 #

Так может статья вранье? Или вы в наших людей не верите? Не верите в то, что мы можем сделать хорошую вещь... Так что спорить не буду, патриотизм здоровый должен быть у каждого, либо это на страна... А истину мы с Вами не узнаем. И спор бесполезен, ИМХО...

user avatar
HZ66

отвечает ______ на комментарий 01.02.2010 #

Насчет двигателя масса открытой информации, которая позволяет сделать вывод, совпадающий с выводом автора статьи.

user avatar
Чих-Пых

отвечает ______ на комментарий 02.02.2010 #

Тут дело не в людях дело. Веры нет руководителям, которые изоврались дальше всякого предела. И качества нового самолета их волнуют гораздо меньше размера полученного отката.

user avatar
Valdemar_1962

отвечает ______ на комментарий 02.02.2010 #

Может... даже из паровоза самолет сделать.... напильником...:)) Только это разовый образец, на серию нужно привлекать не один десяток если не сотню контрагентов и переоснащать их... А "где деньги, Зин" ?

user avatar
airlines

отвечает ______ на комментарий 01.02.2010 #

Ура - патриотизм вреден для Страны...

user avatar
______

отвечает airlines на комментарий 01.02.2010 #

Так я вроде и хочу быть патриотом, но... Такие статьи отбивают желание...

user avatar
supreme11

отвечает ______ на комментарий 01.02.2010 #

Ничего страшного, просто не читайте...Потом по телевизору посмотрите, как в очередном локальном конфликте наш Табуреткин в разведку на тяжелом бомбардировщике летает...

user avatar
Glogbvsm

комментирует материал 01.02.2010 #

Автор этой статьи, 5 колонна.Статья написана под заказ,а заказчик нам известен.

user avatar
ramones

отвечает Glogbvsm на комментарий 01.02.2010 #

И кто он ?

user avatar
Glogbvsm

отвечает ramones на комментарий 01.02.2010 #

А вы догадайтесь. Вы же писать умеете,значит грамотный.

user avatar
ramones

отвечает Glogbvsm на комментарий 01.02.2010 #

Ну... писать сейчас каждый умеет. А вот, - анализировать прочитанное или читать между строк - не каждому дано.
И все-таки,я теряюсь в догадках - кого вы имели ввиду ?

user avatar
supreme11

отвечает ramones на комментарий 01.02.2010 #

ЦРУ конечно-же....а вы разве не знали???

user avatar
ramones

отвечает supreme11 на комментарий 01.02.2010 #

Нет,не знал и даже не догадывался...
Грешил на Моссад.

user avatar
palych58

отвечает ramones на комментарий 01.02.2010 #

А я на политическую разведку Киргизии грешил... О_О

user avatar
ramones

отвечает palych58 на комментарий 01.02.2010 #

А такая есть ?

user avatar
Shipr

комментирует материал 01.02.2010 #

Нахрена вообще России свой самолет? У нас крупнейшие американские скважины расположены. Нападет кто так им американцы как вмажут!!!!

user avatar
deltamatematik

комментирует материал 01.02.2010 #

Двигатель то действительно устаревший.

user avatar
coticu

комментирует материал 01.02.2010 #

Все ЕНти планёры поколения 5ть.. Булавы,. Синевы и пр.. и пр.. это (по большому щёту) к сожалению.. современной РФ как \"козе баян\" и \"нога 5ть пЭсику\".. Увы.. Судьба РФ определена и поставлена в зависимость от жёстких рамок/директив МВФ.. Как МФВ определит квоту России на экспорт сырье ресурсов так и будет.. В зависимости от полученной выручки, с сырье экспорта, работает печатный станок деревянных.. Вот и все основные альфы и омеги экономического стержня, позвоночника современной России.. :((..

user avatar
coticu

комментирует материал 01.02.2010 #

М да.. Двадцать лет по пути в кап НИКУДА не прошли даром для страны.. и еЖли "ГОРА и не РОДИЛА МЫШЬ, то точно не гору".. А с др. стороны разве можно было ожидать что то др? На фоне деградации промышленности, ментальностей, идей, ценностей? Так что самолётик G 5ть это своеобразная лакмусовая бумажка, отражение дел и характеристика современной РФ.. Старая сказка про блоху, мастера подковавшего еЯ становится всё актуальней для страны.. еЖли не еЯ символом..

user avatar
alexmyf

комментирует материал 01.02.2010 #

Ну что бы не говорили, лучше что взлетел , чем если бы совсем не взлетел или грохнулся. Так, что то немногое, что есть - уже хорошо. Лучше чем ничего.
Все знают в каком состоянии находится наш ВПК? Какое оборудование, какие станки, какая оснастка на заводах? Современным считается то, что используется с 80 х годов. В основном на предприятиях стоит оборудование 60-70 годов! Используется также еще трофейное оборудование и станки, и даже станки 30 х годов. И на всем этом мы пока еще делаем ракеты, спутники, приборы... Если вспомнить еще про уровень выпускников технических ВУЗОВ, то становится совсем непонятно, как смогли что сделать!
Отдав большинство предприятий ВПК в частные руки, власть самоустранилась от переоснащения этих предприятий. Если в ближайшее время не будет принят целый комплекс мер по переоснащению предприятий ВПК, по передаче их под строгий контроль государства, если не будет в разы увеличено финансирование, не будет улучшена подготовка специалистов, то боюсь, наши ВВС так и не получат полноценный самолет пятого поколения.
И напоследок, стоимость яхты Абрамовича, как раз соответствует переоснащению среднего предприятия ВПК...

user avatar
Dead_ghost

отвечает alexmyf на комментарий 02.02.2010 #

Не обольщайтесь, есть ограниченное количество людей, которые зацепили остатки советского образования,а вот когда они кончатся, точно жесть настанет. А то что взлетел- хорошо, только пока не налетает пару десятков тысяч км о чем можно говорить? И второй момент, как бы не оказалось, что самолет будет, а летать будет некому, летчика за год не подготовишь, а старую гвардию уничтожают всеми способами.

user avatar
Незабудка

отвечает Dead_ghost на комментарий 02.02.2010 #

Ну не знаю... У нас рядом Академия им. Жуковского и количество курсантов что-то не уменьшается. Куда-то же они потом распределяются. И учатся они не год, а лет пять, наверное.

user avatar
Аркадий Васильевич

отвечает Незабудка на комментарий 03.02.2010 #

Те,кто учится в Жуковке,полетят,может быть,но пассажирами. Летчиков там не готовят. У академии-не курсанты,а слушатели

user avatar
Незабудка

отвечает Аркадий Васильевич на комментарий 03.02.2010 #

Раньше так и было, там учились офицеры, от старлея и выше. А сейчас - молодые люди в военной форме с буковкой "К" на погонах. Для чего их учат - не знаю.

user avatar
Аркадий Васильевич

отвечает Незабудка на комментарий 03.02.2010 #

Согласен,буква "К"-курсант. Тогда прошу извинить-в мою бытность курсантов там не было. Это против Центрального аэровокзала на Ленинградке?

user avatar
Phoenics-62.Gull

комментирует материал 02.02.2010 #

Вопрос в том, НАЧНЁТ ли изделие Т-50 поставляться на вооружение НАШЕЙ авиации в указанном 2013 году.

user avatar
palych58

отвечает Phoenics-62.Gull на комментарий 02.02.2010 #

Да не вопрос это, не вопрос - не начнёт.

user avatar
Phoenics-62.Gull

отвечает palych58 на комментарий 02.02.2010 #

У Вас есть информация или Вы лично постараетесь? Это шутка.
У меня вот тоже опасения,хотя так определённо не сказал бы.

user avatar
Vadim001

отвечает Phoenics-62.Gull на комментарий 03.02.2010 #

Я тоже считаю, что вряд ли начнут, если этот самолет "тюнингованое" старье, то в армии от него какой прок?
Это тоже самое, что "жигули" переделать в "мерседес", только "жигулями" они от этого быть не перестанут...

user avatar
Аркадий Васильевич

комментирует материал 03.02.2010 #

Странно, что автор и этой статьи также носит необычную для россиян фамилию.Это уже вторая публикация,цель которой-породить у форумчан сомнение в том,может ли Россия создать самолеты. Может,может. И Ваши друзья на средиземноморском побережье это ощущали,милостливый государь-автор.

user avatar
Vadim001

комментирует материал 03.02.2010 #

Статье в общем-то верю, хоть Россия в авионики ещё не в самом заду, есть в ней большой задел ещё с тех времен...
Но меня тоже не покидает мысль, что это пятое поколение, но пока ещё большей частью на бумаге.
И будет ли он реализован физически вообще?
Тем более, что процесс развития новых технологий как таковых - это трудоемкий труд сотни предприятий. А сколько в РФ вообще таких научных производств осталось-то? В каких условиях они существуют, какое у ним материально-техническое оснащение?
Если сюда экстраполировать то, что сейчас происходит в стране в целом: коррупция, очковтирательство, то верить в какие-то успехи без подозрительности - крайне сложно...

user avatar
Аркадий Васильевич

отвечает Vadim001 на комментарий 03.02.2010 #

Осмелюсь привести пример.Беленко угнал истребитель в Японию.Разобрали и посмеялись. На вопрос о темпах отставания СССР от Японии,японцы честно ответили, что никогда не догонят.И вдруг заткнулись. И почему вдруг? Выяснили, что наши дубовые системы не ломаются от импулься ЯВ, а у всего остального мира полная задница.Больше разговоров на эту тему я не слышал. Поверьте, как бы авторы со столь русскими фамилиями не пытались обо*рать российский авиапром,ничего не получиться. И это видим.Даже без экстраполяции, постоянной Планка и сигналов с Тау-Кита.Не страдайте,дайте ненужным мыслям Вас покинуть.Все для Вас будет хорошо

user avatar
Vadim001

отвечает Аркадий Васильевич на комментарий 03.02.2010 #

СССР давно уже нет да и наука не стоит на месте... в том числе и зарубежная.
Да и не "срет" ни кто, просто факт в том, что есть проблемы. И опыт показал, что в нашей стране эти проблемы признают тогда, когда умирают, чем больше людей погибает, тем проблема становится очевидней и её начинают решать. Война в Грузии вдруг явственно открыла глаза, что оказывается армию-то надо менять. В СССР вся страна работала на оборону, сейчас этого нет. Если учесть фактор общих тенденции развития страны, то с чего вдруг, при общей жопе, где-то будет лучше?
Я не верю в сказки, а уж какие вы от себя будете мысли откидывать - решать вам.

user avatar
Аркадий Васильевич

отвечает Vadim001 на комментарий 03.02.2010 #

Ясно,оправдываетесь. Ну да живите,русский без Руси.А может Вы,как и автор статьи, немного не русский?И именно поэтому доставояет удовольствие лить грязь на новые разработки? Сверхзадача?

user avatar
Vadim001

отвечает Аркадий Васильевич на комментарий 03.02.2010 #

Оправдываюсь? )) За что? От меня это не зависит, все эти новые разработки - сливки истощившееся системы, они есть не благодаря чему-то, а вопреки всему. Будь я "немного не русским", сидел бы сейчас где-нить немного не в России и радовался жизни там...
Просто реальность она суровее, вот мозг (ваш) не хочет её воспринимать, просто оказывается. У меня тоже такое бывает, иногда хочется верить, а почитаешь, поговоришь со знающими людьми и начинает казаться, что у нашей страны просто нет будущего... Но, я хочу надеться, что впереди будет лучше, хуже уже некуда... Время покажет. Когда народ верил в коммунизм, в "каждому по квартире к 2000 году" и мировую революцию, смерть капитализма...
Где это всё теперь?

user avatar
Аркадий Васильевич

отвечает Vadim001 на комментарий 04.02.2010 #

Не надо было допускать алкаша на танки. Такого стыда,как расстрел танками собственного Парламента ,еще поискать. Одни дирижеры военных оркестров-стыд на всю Европу.И вот когда бы разрушителя страны выгнали бы пинками из Еремля,не допустив того развала,который допустили и не создав тех олигархов,которые пьют кровь страны по сей день,тогда бы можно было стенать. А сейчас,задним умом, Вам, как пессимисту,остается толькот верить. Верьте,вот приедет барин и барин нас рассудит. Осталось только Рюриковичей на престол позвать.

user avatar
×
Заявите о себе всем пользователям Макспарка!

Заказав эту услугу, Вас смогут все увидеть в блоке "Макспаркеры рекомендуют" - тем самым Вы быстро найдете новых друзей, единомышленников, читателей, партнеров.

Оплата данного размещения производится при помощи Ставок. Каждая купленная ставка позволяет на 1 час разместить рекламу в специальном блоке в правой колонке. В блок попадают три объявления с наибольшим количеством неизрасходованных ставок. По истечении периода в 1 час показа объявления, у него списывается 1 ставка.

Сейчас для мгновенного попадания в этот блок нужно купить 1 ставку.

Цена 10.00 MP
Цена 40.00 MP
Цена 70.00 MP
Цена 120.00 MP
Оплата

К оплате 10.00 MP. У вас на счете 0 MP. Пополнить счет

Войти как пользователь
email
{{ err }}
Password
{{ err }}
captcha
{{ err }}
Обычная pегистрация

Зарегистрированы в Newsland или Maxpark? Войти

email
{{ errors.email_error }}
password
{{ errors.password_error }}
password
{{ errors.confirm_password_error }}
{{ errors.first_name_error }}
{{ errors.last_name_error }}
{{ errors.sex_error }}
{{ errors.birth_date_error }}
{{ errors.agree_to_terms_error }}
Восстановление пароля
email
{{ errors.email }}
Восстановление пароля
Выбор аккаунта

Указанные регистрационные данные повторяются на сайтах Newsland.com и Maxpark.com

Перейти на мобильную версию newsland