"Запихнули в Москву полстраны и довели ее до транспортного коллапса"
На модерации
Отложенный
При этом власти заявляют, что пробок стало меньше
В начале недели «Яндекс» опубликовал исследование, в котором проанализировал ситуацию на московских дорогах. Согласно этим данным, загруженность в центре Москвы существенно выросла: ситуация внутри Садового кольца признана самой плохой за последние пять лет.
Как говорится в исследовании, внутри Садового кольца скорость движения упала за год на 16% утром и на 8% вечером, а за три года (с 2014) — на 24% и 9% соответственно. На дорогах между ТТК и Садовым также видны ухудшения с прошлого года — в среднем на 6% (с 18.00 до 23.00). Выросла загруженность и улиц между Третьим кольцом и МКАД — в 2017 году здесь пробок больше, чем в 2016, а утром и в первой половине дня — больше, чем в 2013.
Позже исследование «Яндекса» прокомментировали власти Москвы, заявившие, что на эту оценку повлияли большие ограничения на дорогах, которые были во время летнего благоустройства по программе «Моя улица». По данным Центра организации дорожного движения правительства Москвы, скорость движения в Москве в утренние часы даже увеличилась — на 13% по сравнению с 2013 годом.
А как сами москвичи оценивают ситуацию с пробками?
— Поводов для оптимизма я не вижу, — считает автоэксперт Игорь Моржаретто. — Летняя реконструкция закончилось, но ситуация лучше не стала: ведь из-за того, что тротуары расширили, многие улицы стали намного уже, количество полос уменьшилось. Наверно, можно верить тем цифрам, которые город дает по общественному транспорту — что скорость его движения увеличилась на 11%, но в целом, по ощущениям, стало хуже. До 8 вечера пытаться проехать внутри Третьего кольца — совершенно бессмысленное занятие. И парковочных мест катастрофически не хватает — что платных, что бесплатных.
Власти хотят пересадить всех на общественный транспорт, отмечает эксперт, но при этом не занимаются строительством перехватывающих парковок:
— С ними совсем плохо. Строится чудовищное количество новых микрорайонов, удаленных от центра, и их жителям надо как-то добираться. Я знаю, что в районе Юго-Запада будут строить одну парковку на 5 тысяч мест. Для жителей Киевского шоссе, может, это решит проблему, а остальные шоссе? Это реально катастрофа.
— Я верю тем, кто это исследование проводил, — соглашается Виктор Похмелкин, председатель «Движения автомобилистов России». — На мой взгляд, не устранена самая главная причина пробок в центре Москвы: там перегрузка рабочих мест.
Более 50% рабочих мест столицы собраны в центре города, внутри Садового кольца. При такой концентрации, естественно, поток утром идет в центр, вечером из центра, и все стоят в пробках. Никакие другие меры не помогут.
Немного улучшить ситуацию можно за счет организации движения, считает Похмелкин. Кое-где точечно это удается, но в целом продуманной политики в этом направлении нет:
— Для московских властей это не так важно. Автомобилист для них — это дойная корова, поставщики денег, а не граждане, в интересах которых надо что-то делать. Зато власти горят маниакальным желанием пересадить людей на общественный транспорт. Они не учитывают, что метро у нас уже сейчас переполнено. А что будет, если туда еще пересядет хотя бы 20% автомобилистов?
— На сегодняшний момент независимых открытых данных по скорости движения в городе нет, — объясняет Петр Шкуматов, координатор общества «Синие ведерки», — поэтому остается верить своим глазам. И я могу сказать, что так отчаянно центр Москвы не стоял никогда. Реконструкция, которая прошла этим летом, привела к весьма печальным последствиям: центр города для движения в часы пик практически непригоден.
Городские власти хотят, чтобы в принципе никто никуда на машине не ездил. «Но для города, построенного в такой широте как наш, где 8−9 месяцев плохая погода, автомобиль — это не роскошь, а средство борьбы с климатом, -- смеется эксперт. — Люди не хотят ходить по лужам, стоять на пронизывающем ветру». Кроме того, в городе огромное количество машин, обеспечивающих его жизнедеятельность: коммунальные службы, аварийные, доставка грузов. И когда происходит трансформация улиц в центре, приводящая к подобному коллапсу, останавливается движение и этих автомобилей, отмечает Шкуматов.
Причину коллапса эксперт видит не только в сужении улиц, но еще и в том, что в городе продолжается активное строительство:
— У нас строительный бум, население прибывает, а дорог-то не прибавляется. Протяженность дорог на одного жителя Москвы примерно в 8 раз меньше, чем в Лондоне. Налицо резкое превышение численности проживающих над возможностями инфраструктуры. Попытка запихнуть в пределы МКАД полстраны — это очень большая ошибка. Такой мегаполис — это нонсенс, это город азиатского типа. Он перенаселен. И пробки являются лишь следствием этой проблемы.
Комментарии
Маладца ельцепутиноиды - так держать...
В старой Барселоне сквозь весь город сквозное шоссе двухполосное в каждую сторону.. В Леоне вдоль двух рек -Соны и Роны с обеих сторон тоже современные сабвеи без светофоров. Только в России начало 20 века. На М53 стоишь на переездах по полчаса, пока поезда пройдут.
С той поры мало что изменилось в менталитете наших граждан.
Комментарий удален модератором
Скажут: дык это в Москве.....а вот остальная Россия.....Ну в Рязани тоже пробки! Да еще какие, по местным меркам вообще трендец...
Мы готовы платить за то, что приносит нам пользу. А за безумные бомбардировки Сирии, аннексию Крыма, Ю. Осетии, Абхазии, Приднестровья, Карабаха мы платить не желаем. Поскольку это приносит вред всем гражданам России.
https://www.youtube.com/watch?v=kXPxHjVjsSM&t=927s
Я ржу! Оказывается в Москве пробки из-за того, что ты - нищий, ездящий на своих двоих в блюжайший магазин за бухлом. ЛОГИКА!! :)))) Пробки автомобильные из-за людей, идущих в соседний с домом магазин :))
Государство у нас офуенно богатое. Только деньги наше государство тратит не на народ, а на путинские понты.
Поэтому от силы на дорогах 30 миллионов машин. На 140 миллионов это не так и много.
В салонах машины покупают очень даже немногие. Лично я себе этого позволить не могу.
А чиновник, который сидит на моей шее или полицай, разгоняющий митинги, очень даже может.
"В салонах машины покупают очень даже немногие. Лично я себе этого позволить не могу." --- Что, пиндосы тебе зарплату подрезали за плохую работу. Санкции вводят, провокаторов нанимают, а Россию загубить не могут. А тут ещё в Сирии пиндосы просрали. Поэтому и не можешь купить машину из салона. Хозяин залужный уже так много бабла тебе не платит, как раньше. :))
И для полных идиотов повторю, что если инфраструктуру не улучшать (а в Москве её постоянно улучшают), а пробки растут, то это означает только одно - увеличение количества автомобилей. Другого не дано.
И вывод, что ты - кретин, сделал ты сам. Потому что при неизменной инфраструктуре дорог пробки растут только при увеличении количества машин. Ай как тебе не нравится этот вывод. Потому что он противоречит твоему заданию - врать о тотальном обеднении Россиян. Хозяин дал такое задание, понимаю. Но ты бы лучше слился и промолчал, когда тебя поймали на данном несоответствии. Ты же полез в бутылку дальше и обосрался в двойне!
А доказать слабо? Или абы что ляпнуть?
Хотя кого я спрашиваю с таким-то нелюдем на аватарке?
Хотя, кому я говорю? ))
И, ради красного словца, плюнул на могилы тех, кто положил свою жизнь в той войне.
Глумиться над мертвыми много ума и смелости не надо, только не удивляйся, когда бумерангом обратно прилетит.
Помяни мои слова - такое глумление жизнь не прощает, так что нахлебаешься до сыта.
Деревенщину власть не жаловала ни раньше, ни сейчас.
И не верить русской науке у меня оснований нет
На твоем месте, умный человек заткнулся бы, понимая, что ляпнул глупость, больше похожую на немыслимую низость, а человек чести еще бы нашел в себе силы извиниться, за попрание святой памяти павших.
Но нет. Ты нет! Ты будешь пытаться доказать недоказуемое, опускаясь в своей мерзости всё ниже. Я уже сказал - тебе это вернется сторицей, т.ч. не удивляйся. Когда жизнь начнет размазывать тебя тонким слоем дерьма - ты будешь точно знать за что и почему.
В общем, мне твой набор "доказательств" окончательно понятен, т.к. можешь не напрягаться и отвечать мне - я больше не собираюсь метать бисер перед свиньёй
я давно уже в России живу.
в славном граде Питере.
Ну не знаю, не знаю...
Напоминает концовку одного немного пошловатого анекдота:
..........
— Господи, ну ты же не можешь из-за меня одной потопить весь корабль!
Разверзаются небеса и господь говорит:
— Да я вас, БЛ@ДЕЙ, на этот корабль три года собирал!
================================================================
ТО только в ненормальной России люди живут и в квартире и еще имеют дом с садом и гаражом....что для остальных роскошь непомерная, а здесь в пределах нормы.
Крупнейшее в мире месторождение . Крупнейший в мире комбинат . А народ в нищете !
Там в советское время была программа расселение старого жилья с целью создание дорог и всего к ним...
Но вы же все думали что вас сосед грабит и страну разрушили чтобы жить сытно... а земля столичная дорогая и всё что должно было идти под дороги продали, и застроили дешёвкой - тоже экономили бо расходы урезают прибыль..
И чего хотите? прибыля растут в отличии от зарплат и вашего благополучия...
но тут уж что важней то и имеешь.
-им, что-в воронеже что ли строить?
-тем более им там не жить, а скоро валить за границу
И еще . На остановке приходится ждать свой транспорт по пол-часа и более ! И что это за график . С 7 утра до 11 вечера ????? Им виде те ли не выгодно .
Почему не помогут? "Всё можно наладить, если вертеть в руках.. достаточно долго" (из "мерфологии") - т.е. раз, москва - стала работать по принципу.. "унитаза", то и организация движения потоков в ней должна быть устроена подобно: полностью закольцевать весь город в их одностороннем движении... т.е., весь поток иммигрантов втекает в нее с одной стороны - и отработанно в ходе дня - вытекает в другом, поступая в спальные отстойники-фильтры, и наутро - снова поступая на вход ...
Нуждой звероподобной.
С родного сбросили гнезда,
Так грабить их удобней.
Так проще массами рулить,
Контроль вести и править,
Здесь их удобней разделить,
Собратьев жрать заставить.
В бетонной трёшке на седьмом,
Я занят важным делом,
Я называю это Дом,
Рассудком оскуделом.
Мне невдомёк, что я "шуруп",
Заложник, раб системы,
Живой, ходячий, зомби - труп,
Не я один, а все мы!
Комментарий удален модератором