Россия достроила уникальную атомную подлодку
На модерации
Отложенный
Церемонии вывода атомной подводной лодки нового поколения \"Северодвинск\" из эллинга состоялась в Северодвинске, в ней принял участие президент РФ Дмитрий Медведев.
АПЛ \"Северодвинск\" - головной корабль проекта 885 \"Ясень\". По данным из открытых источников, водоизмещение корабля составляет до 9,5 тысячи тонн, длина - 120 метров. АПЛ была спроектирована в морском бюро машиностроения \"Малахит\" в Санкт-Петербурге. Лодка была заложена на предприятии \"Севмаш\" в 1993 году. Вывод из эллинга на открытую площадку является предпоследним этапом строительства субмарины и означает высокую степень ее готовности.
Длительный период строительства обусловлен не только экономическими трудностями, но и принципиально новыми архитектурными особенностями проекта и вооружением АПЛ. Субмарина несет мощный комплекс вооружения, при этом ее боекомплект может меняться в зависимости от поставленной задачи. По оценке экспертов, \"Северодвинск\" станет самой малошумной атомной подлодкой в мире и на сегодня она не имеет аналогов не только в России, но и в мире.
Как заявил РИА Новости во вторник генеральный директор, генеральный конструктор конструкторского бюро \"Малахит\" Владимир Пялов, вступление атомных подводных лодок типа \"Северодвинск\" в боевой состав Военно-морского флота России \"в разы увеличивает его боевой потенциал\". По его словам, в отличие от четвертого поколения подводных лодок стратегического назначения (АПЛ \"Юрий Долгорукий\" с ракетой \"Булава\") для \"Северодвинска\" оружие прошло все этапы испытаний.
\"Северодвинск\" станет первой многоцелевой АПЛ ВМФ РФ новейшего - четвертого поколения. Она решает все задачи, которые государство ставит перед морскими силами общего назначения: нанесение ударов по различным целям под водой, на воде и на суше. Это двухкорпусная одновальная АПЛ с пониженным уровнем акустического поля. Рубка имеет обтекаемую овальную форму, прочный корпус разделен на 10 отсеков. Впервые в практике отечественного кораблестроения торпедные аппараты расположены не в носу корабля, а за отсеком центрального поста, что позволило разместить в носовой оконечности антенну нового гидроакустического комплекса.
Для ракетного оружия используются восемь вертикальных пусковых установок. Мощный комплекс вооружения включает сверхзвуковые крылатые ракеты и универсальные глубоководные самонаводящиеся торпеды. Корабль также получил новейшие комплексы связи и навигации, оснащен принципиально новой ядерной энергетической установкой.
Водоизмещение \"Северодвинска\" - 8600/13800 тонн. Размеры 119х13,5х9,4 метра. Максимальная глубина погружения - 600 метров. Скорость 16/31 узел. Экипаж - 90 человек (32 офицера).
Планируется, что АПЛ \"Северодвинск\" будет сдана Военно-морскому флоту в 2010-11 годах.
В настоящее время на \"Севмаше\" продолжается строительство второго ракетоносца проекта 885 - АПЛ \"Казань\", закладка которого прошла в 2009 году.
Комментарии
Пока, правда, самая малошумящая и это сущая правда, потому как её винты пока ещё не крутились.
атомная энергетическая установка на них стоит, которая дает энергию для разогрева пара в паровых турбинах, которые крутят вал и дают электричество. это если по простому
и что касается оружия. есть и торпеды, и ракеты, на которые могут устанавливаться ядерные заряды малой мощности. только это не определяет название лодки, как "атомная", а именно силовая установка.
Классическое построение прочного корпуса, 10 отсеков, что говорит о высокой живучести.
Впервые использована одна атомная энергетическая установка (США давно используют 1 установку) и 1 вал, как следствие снижена шумность. Изменен винт, с трех лопастного на многолопастной, судя по скорости в 31 узел, более эффективен. Это в свою очередь говорит о том, что разрешена сложная проблема обработки криволинейных поверхностей гребных винтов. Судя по скорости хорошая обтекаемость. Увеличенная акустическая система видимо будет достаточно эффективна. Размещение ТА за ЦП очень неожиданное решение, что свидетельствует о очень эффективных, думающих, глубоководных торпедах. На глубине погружения 600 м обнаружить лодку практически невозможно. Не завидую авианосцам.
17 лет для головного корпуса вполне нормально. От бумаги до металла сотни тысяч вопросов. Пора оснащать флот подобной техникой.
Про технические вопросы не пишу, согласен с oemalu. А об остальных, поживем-увидим.
И откуда такая осведомленность (без дураков)?
А где бы мы ещё его брали если лодка построена на верфях в Комсомольске-на-Амуре?
Можно было бы взять в Японии, но она не даёт.
Правда, в Вашей ссылке (читайте внимательно текст) не написано ничего о китайском металле. Тем более, что лодка не была повреждена. А аварии на ходовых, это не новость, на то это и испытания.
Для информации, работал на Севмаше с 1966г. по 1992г.
Всего хорошего и досвидания.
http://www.kp.ru
Надо ещё учесть, что у китайского боевого истребителя гарантийный срок моточасов всего 10 ч. и всё из-за отсутствия технологии производства металла… И из чего и как они металл на корпус для атомной субмарины могли сделать? Только из того бывшего русского и забытого, что купили на Украине как металлолом…
А насчет \"китайского\" всем все (или почти все) известно. Здесь тоже достаточно горе-покупателей на китайское (а где их нет?). Но что интересно: китайцы быстро обучаемы.
Был у нас случай. На некотором частном заводе производили N-продукцию хорошего качества. Появился конкурент -посредник китайской продукции, аналогичного назначения но очень дешевой и качества гораздо ниже. Но после того как ему указали на это качество он забесплатно сделал то,что надо (правда не с первого раза)
Я горжусь тем новым что приходит в нашу армию! У нашей страны всё будет хорошо . и олигархов скинем - вот ещё штук 15 такого класса подлодок и других средств радиоэлектронной борьбы побольше!
Если в стране бардак (или почти бардак), то что Вы хотели от монстра-предприятия (те же проблемы и там). А я все-таки оптимист.
А то будет ну очень дорого. Чтобы найти блуждающую неисправность в системах «Булавы», их надо сделать три одинаковые штуки, а ни как не могут – все разные получаются.