403 Forbidden

403 Forbidden


nginx
Войти в аккаунт
Хотите наслаждаться полной версией, а также получить неограниченный доступ ко всем материалам?

ГАИ скептически относится к идее поворота на красный

ГАИ скептически относится к идее поворота на красный

Московский центр борьбы с пробками подвел итоги голосования граждан по вопросу разрешать или нет поворачивать направо на красный свет, пишет "Российская газета".

Всего в опросе приняли участие более восьми тысяч человек. Из них "за" проголосовало 87%. Об этом заявил на прошедшей вчера пресс-конференции руководитель центра Александр Шумский.

Напомним, что голосование началось в понедельник сразу на нескольких сайтах. Идея центра заключается в том, чтобы на светофорах устанавливать вместо дополнительных светофорных секций знак, что разрешен правый поворот на красный. Причем оборудовать таким знаком предлагается не все светофоры, а те, где при таком маневре не возникнет конфликта с пешеходами, которые переходят дорогу. По мнению Шумского, это позволит разгрузить перекрестки и сократить заторы на 10 – 15%. Опыт применения таких светофоров есть в США, Китае, Германии, Индии, Украине и Латвии. Кроме того, и в России действовало такое правило до 60-х годов прошлого века.

Есть опасения, что это плохо скажется на безопасности дорожного движения. Но, по словам Шумского, у нас при повороте под стрелку водитель все равно должен уступать дорогу всем - и автомобилям, двигающимся в этот момент поперек, и пешеходам. Кроме того, есть и гораздо более опасные "разрешенные" маневры. Например, левый разъезд на перекрестке. Когда машинам встречных направлений необходимо повернуть налево. В этот момент одна другой закрывает видимость. А если в это время люди переходят дорогу?

Конечно, можно устанавливать и дополнительные светофорные секции, но они стоят от шести тысяч рублей. А дожидаться их установки приходится 3-4 месяца в лучшем случае. Стрелка в виде знака стоит 250 рублей.

На пресс-конференции были представлены расчеты компании, которая оказывает телематические услуги, на примере двух столичных перекрестков. По их данным, в результате такого нововведения на пересечении улиц Введенского и Обручева удастся увеличить скорость потока на 24%. На перекрестке Огородного проезда и улицы Фонвизина - на 12%.

Впрочем, присутствовавший на встрече глава ГАИ России Виктор Нилов высказался скептично по отношению к этой идее. По его словам, у нас 20% всех аварий происходит на перекрестках. За восемь месяцев этого года на пешеходных переходах погибло 567 человек. Есть масса других способов решить эту задачу. Помимо правоповоротных секций есть еще и отнесенные правые повороты. То есть, не доезжая до перекрестка, делается отвод, чтобы тем, кому надо направо, сворачивали в него. Этот способ гораздо безопаснее и позволяет избежать конфликта с пешеходами.

Непонятно, чем так не устраивает сама правоповоротная секция. Если для установления знака на светофоре требуется соблюдать столько условий, то в этом случае и дополнительная светофорная секция вполне подойдет. Что касается сроков ее установки, то дело не в том, что это сложно. Гораздо сложнее внести изменения в организацию дорожного движения и согласовать этот проект со всеми инстанциями.

Сегодня, по словам Нилова, внесение изменений в организацию дорожного движения делается для увеличения пропускной способности. Но есть еще закон о безопасности дорожного движения, в котором прописано, что недопустимо увеличение пропускной способности за счет безопасности.

При нынешней постановке вопроса он больше экономический. Знак позволит сэкономить незначительные средства. Но возможные риски никто не просчитывал.
Шумский предложил провести эксперимент с установкой таких светофоров и оповещением всех участников дорожного движения.

Правда, тут возникает еще одна проблема. Даже с применением знака это все-таки проезд на красный свет. А в правилах у нас четко прописано, что в этом случае движение запрещено. То есть даже для проведения эксперимента придется вносить изменения в правила дорожного движения.

Источник: www.e1.ru
{{ rating.votes_against }} {{ rating.rating }} {{ rating.votes_for }}

Комментировать

осталось 1800 символов
Свернуть комментарии

Все комментарии (9)

lapot3631

комментирует материал 07.10.2011 #

Всегда глядя на ментов вспоминаю старые фильмы про полицейских с Луи де Фюнесом, все тот же идиотизм и желание развести:-)

user avatar
Rossiynin

комментирует материал 07.10.2011 #

Ситуация: регулируемый перекресток, за 100 метров до перекрестка стоит знак "стоянка запрещена", я подъезжаю к перекрестку и останавливаюсь на запрещающий сигнал светофора. Выходит я тоже нарушаю ПДД?

user avatar
Nabludatel'

отвечает Rossiynin на комментарий 07.10.2011 #

стоянка и остановка даже по правилам не одно и тоже ;)

user avatar
Rossiynin

отвечает Nabludatel' на комментарий 07.10.2011 #

пусть будет знак остановка запрещена или перед перекрестком остановка общественного транспорта не важно, главное формально я нарушаю и если рядом дпс, то проблемы будут 100%. По стрелке тоже самое, хотя идея хорошая.

user avatar
DimonSTR

отвечает Rossiynin на комментарий 08.10.2011 #

Проблем не будет. Читаем понятие остановка из ПДД : " Остановка" - ПРЕДНАМЕРЕННОЕ прекращение движения транспортного средства на время до 5 минут, а также на большее, если это необходимо для посадки или высадки пассажиров либо загрузки или разгрузки транспортного средства". Остановка перед светофором преднамеренной не является, а будет вынужденной: "Вынужденная остановка" - прекращение движения транспортного средства из-за его технической неисправности или опасности, создаваемой перевозимым грузом, состоянием водителя (пассажира) или ПОЯВЛЕНИЕМ ПРЕПЯТСТВИЯ НА ДОРОГЕ". В данном случае препятствие-остановившийся впереди на красный свет а/м, либо двигающийся в поперечном направлении поток т/с.

user avatar
werum

комментирует материал 07.10.2011 #

Было же у нас давно ...и опыт стран давно применяющих это правило. А у нас Виктор Нилов умнее всех блин...

user avatar
Юра Доронин

комментирует материал 09.10.2011 #

Поворот просто необходим в нынешнем положении крупных городов,городов. А если рассматривать в целом.. Управление дорожным движением необходимо менять глобально с полной реорганизацией,а именно, необходимо перевести все дорги на отдельное управление светофорами. Сейчасл на протяжении всех дорог светофоры работают синхронно в двух направлениях,нужно рушить эту систему управления и переходить на регулировку движения по полосам,Да придеться потрудиться с дополнительным оборудованием и количеством светофоров.Только это решит вопрос пробок.

user avatar
Вольфсангель

комментирует материал 10.10.2011 #

В Украине уже не помню сколько лет этот поворот разрешен (при наличии знака -стрелки)-и ничего страшного не происходит, гаишники другие способы зарабатывания денег находят, не голодают..

user avatar
×
Заявите о себе всем пользователям Макспарка!

Заказав эту услугу, Вас смогут все увидеть в блоке "Макспаркеры рекомендуют" - тем самым Вы быстро найдете новых друзей, единомышленников, читателей, партнеров.

Оплата данного размещения производится при помощи Ставок. Каждая купленная ставка позволяет на 1 час разместить рекламу в специальном блоке в правой колонке. В блок попадают три объявления с наибольшим количеством неизрасходованных ставок. По истечении периода в 1 час показа объявления, у него списывается 1 ставка.

Сейчас для мгновенного попадания в этот блок нужно купить 1 ставку.

Цена 10.00 MP
Цена 40.00 MP
Цена 70.00 MP
Цена 120.00 MP
Оплата

К оплате 10.00 MP. У вас на счете 0 MP. Пополнить счет

Войти как пользователь
email
{{ err }}
Password
{{ err }}
captcha
{{ err }}
Обычная pегистрация

Зарегистрированы в Newsland или Maxpark? Войти

email
{{ errors.email_error }}
password
{{ errors.password_error }}
password
{{ errors.confirm_password_error }}
{{ errors.first_name_error }}
{{ errors.last_name_error }}
{{ errors.sex_error }}
{{ errors.birth_date_error }}
{{ errors.agree_to_terms_error }}
Восстановление пароля
email
{{ errors.email }}
Восстановление пароля
Выбор аккаунта

Указанные регистрационные данные повторяются на сайтах Newsland.com и Maxpark.com

Перейти на мобильную версию newsland