Ярослав Качиньский обвинил Россию в смоленской катастрофе
На модерации
Отложенный
Ярослав Качиньский убежден, что «экипаж самолета был введен в заблуждение, и это стало причиной трагедии». «Непосредственная ответственность лежит на российской стороне», - сказал он, передает ИТАР-ТАСС.
Глава оппозиционной партии «Закон и справедливость» предложил Сейму полностью отвергнуть отчет МАК. «Мы хотим помочь правительству выйти из ловушки, поэтому предлагаем резолюцию, отменяющую доклад МАК», - отметил Ярослав Качиньский.
«Мы не дадим себя спровоцировать. Мы хотим знать правду, это наша обязанность, и мы будем ее выполнять. Россияне должны считаться с международным мнением», - сказал он.
Как сообщала газета ВЗГЛЯД, ранее в среду премьер-министр Польши Дональд Туск на заседании Сейма заявил, что он считает версии об убийстве или теракте по катастрофе президентского Ту-154 под Смоленском, выдвигаемые польской оппозицией, несостоятельными.
Президент Польши Бронислав Коморовский в среду выразил мнение о том, что доклад МАК по авиакатастрофе справедливо был подвергнут критике.
Во вторник Варшава оспорила выводы МАК о причинах катастрофы.
Польская комиссия по расследованию авиакатастрофы под Смоленском заявила, что российские авиадиспетчеры находились под давлением и не проинформировали экипаж польского Ту-154 об уходе с курса. На специальной пресс-конференции замруководителя комиссии Мирослав Гроховский обвинил российских диспетчеров в том, что они, в частности, не сообщили экипажу о том, что Ту-154 находился при посадке ниже курса (глиссады), а ранее не уведомили о плохих погодных условиях и запасных аэродромах. При этом комиссия не уточняет, кем на российских диспетчеров оказывалось давление.
В ответ на это в четверг МАК на своем сайте опубликовал полную транскрипцию записей переговоров российских диспетчеров с экипажем президентского польского самолета, разбившегося 10 апреля 2010 года, и разговоров между собой.
Польский Ту-154 разбился 10 апреля 2010 года при заходе на посадку на аэродром «Смоленск-Северный». Погибли 96 человек: 88 пассажиров и восемь членов экипажа, в том числе президент Польши Лех Качиньский, его супруга и часть руководства страны.
Черное золото смотреть трейлер онлайн бесплатно
Комментарии
----
А он не убежден в неправильности доказательства теоремы Пуанкаре Перельманом?
в Польше похоже так же не фонтан..
не злорадствую.. просто констатация факта..
Хотя это паренек из разряда, что ему ссы в глаза, а он - "божья роса".
пардон конечно..
по дурости, идиотизму принимаемых решений переплюнут многих!
Во-первых, польская сторона знала о том, что посадка на данном аэродроме не является простой и запросила российскую сторону предоставить штурмана для произведения посадки. Этого сделано не было.
Во-вторых, бардак на ВПП (постоянные реплики руководителя полетов о посторонних людях на полосе) заставляют думать о том, что РП отвлекался от руководства полетами в зоне.
В-четвертых, медлительность наших протокольных служб в Москве привела к тому, что польский борт 101 все-таки был направлен в Смоленск, где его (судя по расшифровкам разговоров) абсолютно не ждали, т.к. погода уже не позволила к этому времени принять ИЛ-76 (10:13:43 открытый микрофон).
Я патриот своей страны и знаю (это неоспоримо), что командир польского борта 101 виноват в катастрофе. Это поляки не оспаривают! Они просто говорят, что наши наземные службы тоже внесли свою лепту в эту катастрофу, и если бы они были бы внимательнее и настойчивее, то возможно (!) катастрофы можно было бы избежать. Да, в случае категоричного запрета посадки поляки бы однозначно раздули бы скандал с формулировкой: «Русские нас не пустили в Катынь!!!». Не знаю, какой из двух скандалов для нас был бы лучше, но это не повод признать свои ошибки – все-таки погибли люди (хоть и очень неоднозначно относящиеся к России).
Но шутки в сторону. Я сильно сомневаюсь, что вы вообще когда-либо бывали на каком-нибудь военном аэродроме и тем более (в отличие от меня) поднимались в башню руководителя полетов. И уж совсем смешна ваша мысль о том, что «раз командир борта принял решение о посадке, то пусть сам и выкручивается», а РП, может выйти покурить на балкончик.
Не оцениваю ваш пост, т.к. считаю, что глупость человеческую нельзя оценить ни плюсами ни минусами.
"Психологическая" экспертиза - тоже песня! То что обычный офицер может обладать конформностью по отношению к главкому - что в этом особенного? Да и конформность часто бывает не абсолютной, а ситуативной. А тут целый заочный диагноз без пациента соорудили. Поделился этим перлом со знакомыми из медакадемии (кафедра общей психиатрии) - те покрутили пальцем у виска.*http://aviaforum.ru/showthread.php?t=26710&page=163
А на мнение Черчиля многие могут наплевать, и даже нагадить, но от этого он не станет менее великим английским примьером(даже с учётрм оголтелого антисоветизма), а те многие так и останутся мелкими засранцами.
И вообще, лес у аэродрома был реликтовый...
1. Польский Як-40 (позывной «031»). Благополучно приземлился.
2. Российский Ил-76 (позывной «78817»). Ушел на запасной.
3. Российский самолет авиакомпании «Трансаэро» (позывной «331»). Пролетал мимо и запросил по просьбе Москвы фактическую погоду.
4. Польский Ту-154 (позывной «101»). С ним все понятно.
Первые два подходили одновременно. Диспетчеры первыми посадили Як-40. Наш «Ил-76» сесть уже не смог. Кстати, польские пилоты Як-40 (см. реконструкцию на YuoTube) сообщили 101-му, что следовавший за ними «Ил» не смог произвести посадку и куда-то улетел.
Здесь же на сайте кто-то «особо знающий» с пеной у рта доказывал, что польский 101-ый три раза (!) заходил на посадку, видимо путая количество разворотов с количеством проходов над полосой. Вот вам мой совет: «учите матчасть».
Был бы я далек от авиации, возможно, я тоже бил бы себя пяткой в грудь, ...
Ну как Польше хочется стать великой державой от моря и до моря, а русские вот не дают исполниться этой заветной мечте. И пока будет жива Россия, они нас будут ненавидеть лютой ненавистью, которая выработана поколениями обиженной шляхты.
http://kp.ru/online/news/814130
Что касается первого вопроса о случайностях и закономерностях, то мой ответ прост: Такие случаи у нас, к сожалению, становятся закономерностью, а вот то, что Як-40 сумел благополучно сесть, а Ил-76 не разбился – это чистая случайность в данном случае.
Кстати, патриотизм не исключает способности мыслить и анализировать, как бы вам не было это обидно.
"ШтУрманов" там просто нима, болезный, зато диспетчеры присутствуют ежесекундно. Далее, недалекий вы наш, РП ни коем образом не "сажает" борты, и не руководит полетами, этим занимается диспетчер посадки, подхода а в задачах РП как раз и есть контроль за полосой посадки и общий контроль обстановки.. Отсюда вывод, если не знаешь о чем говоришь, не говори....
Замолчи.. просто уползи в сторону...
Сначала уточните, что такое попытка посадки, и что такое "эшелон3900" для себя...
Напомню, то есь сообщу новость, что высота принятия решения, это..http://dic.academic.ru/dic.nsf/ruwiki/197441. А эшелон он и есть эшелон, на этом эшелоне ВС либо летят, либо снижаються.
Так что, некто безграмотный, помолчите....
Когда его спросили, сменил бы он работу на другую, он ответил : " Как же я без авиации".
Это про вас?
Цитирую : " Диспетчеры первыми посадили Як-40. Наш «Ил-76» сесть уже не смог. Кстати, польские пилоты Як-40 сообщили 101-му, что следовавший за ними «Ил» не смог произвести посадку и куда-то улетел." И чё??? Для нормального человека это о чем либо говорит?
Мальчег, вы сами себе противоречите.... Так что, учите матчасть, далекий от всего специалист, и не бейте себя пяткой в грудь....это бывает больно...
А то, что Черчиль назвал Польшу "шакалом европы", когда они "поучавствовали" в разделе Чехословакии, так это исторический факт, хочется вам этого или нет.
Зато когда Германия с СССР разделили саму Польшу - воплей было...ну, вы в курсе..
Шляхта пришла в Россию не просто так, а по просьбе... Или вы знаете битву, в которой пшеки разбили Россию? Просто в те времена наследование престола было запутанным вопросом, и очередной "королек" польши имел какие то права на престол России, вот его и пригласила некая группировка бояр поучавствовать. Вот только неприжился пшек в россии ;-)
Расслабьтесь, империи всегда ненавидят. По определению. Порабощенные - из-за гнета, конкуренты - жаба давит...
Да, вот Российскую империю изнутри не ненавидели...Сами просились, чего уж тут пищать после этого....
А на сей момент "гранаты" разбрасывает по всему миру "победитель". Сдуру, о чем вам не понять... Вам это нравиться??
То исть информации - ноль, а кипиша - мешок. Особенно для тебя привлекательно, что ..здеть можно безответно.
Или последний потерял, Canis ?
Что касается самого Черчилля, то глупо называть его моим обожаемым политиком, если Вы хоть немного знакомы с моим мнением по некоторым вопросам, обсуждаемым на портале.
Для начала прочитайте азбуку (берите пример с Буратино), а потом уж беритесь за более сложные фолианты, например, 15 стр. окончательного отчета МАК. Там можно увидеть, что польская сторона подала заявку. Там же: «Польская сторона просила направить штурмана на борт самолета»… и далее (стр.16): «Штурмана – лидировщика на борту воздушного судна не было».
Как я понял, ваша специальность - болтун. Вряд ли вы каждый день принимаете литерные рейсы и знаете, о чем говорите. К вашему сожалению, я имею непосредственно отношение к авиации (к военной авиации) и, в отличие от вас знаком с темой. Ваше же знакомство с оной основано на журнальной серии «Мировая авиация» и самолетиков из пластилина... «Аэропорты подобного типа»... Смоленск-«Северный» не является аэропортом! Привыкли в Турцию летать – везде аэропорты мерещатся. Вы (в отличие от меня) хоть раз участвовали в разборе летных происшествий? Спорить с такими как вы считаю бесполезным занятием.
Стесняюсь спросить: вы сами-то смело будете летать на самолете, если у вас будет сомнение в том, что пилот вашего самолета слышит и понимает команды с земли?
Вы уж как нибудь определитесь, милейший.
Если бы Англия и Франция не попустительствовали Шикльгруберу в самом начале его аннексий и захватов, небыло бы никакой войны. Это исторический факт! Так что бойню запиши на эти две страны.....
СССР сделал предложение Польше такое же, как и Монголии. Монголия согласилась, Польша - нет. Результат, как говорться, на лице...
Так что пошлость из своих мозгов вытрясите для начала. Ну, дальше по тексту....
Столицей Российской империи был сначала Санкт-Петербург в 1721—1728 годах, потом Москва в 1728—1730 годах, затем снова Санкт-Петербург в 1730—1917 годах (в 1914 город был переименован в Петроград)." Это цитата...
И еще, определение, которого вы не читали, хотя должны были бы прежде чем писать пост: " ИМПЕРИЯ ж. латин. государство, которого властелин носить сан императора м. неограниченного, высшего по сану правителя. Императрица, супруга императора, или | государыня, властвующая над империею. "... Это по Далю.. Читайте больше, читайте чаще....
Опубликование документов на сайте МАК – мужественный поступок нашей стороны. Но то, что все оголтелые защитники российской официальной версии тупо верят только в то, что показывают по зомбоящику – это печальный диагноз нашего общества, диагноз отсутствия мыслительного аппарата в головах. Почитайте публикации на иностранных сайтах по этому вопросу (надеюсь, английским владеете хотя бы в терминологии «взлет/посадка»). После таких «заключений» весь мир как раз и начинает думать, что «русские варвары способные на всё». Всему миру очевидно, что российские диспетчеры тоже внесли лепту в эту катастрофу, а нашим «знатокам» патриотический жир в мозгах мешает это увидеть.
Да, и не пытайтесь для повышения интеллекта пользоваться азбукой Буратино..Она на итальянском.
А я к стати, говорил, что Смоленск-«Северный» военный аэродром, и что диспетчеры онного НЕ обязаны знать иностранные языки, а вот желающие там присесть должны говорить на языке тех, кто там работает.
Да, так какое вы отношение имеете к авиации? Я так понял, все же не сантехник? Тогда дворник?
Твою глупость естественно нельзя оценить ни чем, но твою наглость можно.
Прочитай НПП, почитай ФАПы, только новые, там найдешь, что командиры "литерных" бортов САМИ принимают решения какие действия выполнять.
Еще раз, не знаешь о чем бредишь - лучше пивка попей, может полегчает...
В Википедии: «Импе́рия (от лат. imperium - власть) — 1) монархическое государство во главе с императором. 2) колониальная держава, установившая своё господство над колониями и зависимыми странами, сохраняющая и поддерживающая свою власть системой гнёта и жёсткой эксплуатации.
Из Большой Советской Энциклопедии «Импе́рия (от лат. imperium — власть, государство) — 1) наименование монархических государств, главой которых является Император. Импе́рия — чаще всего обширное государство, включившее в свой состав (нередко путём завоеваний) территории других народов и государств; некоторые Импе́рии имели в своём составе несколько королевств. 2) Импе́рии — крупные государства, имеющие обширные колониальные владения. И. образует метрополия и её колонии (например, Британская империя, включавшая наряду с Великобританией все её доминионы и колонии).
Так что читайте больше и внимательнее. А где вы видели колонии в Рос...
А пост был написан в ответ на ваше : " Во-первых Россия никогда не была империей, почитайте хотя бы определение, что такое империя. В новейшей истории империей была Великобритания.....", и тут - очудо! вы сами пишете, точнее цитируете : "наименование монархических государств, главой которых является Император. Импе́рия — чаще всего обширное государство, включившее в свой состав (нередко путём завоеваний) территории других народов и государств;" Так все же была? Небыла? ;-)
Никто не просит посыпать голову пеплом. Просят признать, что наши наземные службы сработали не на «5+». Но мы упорные, мы прозамбированы, мы СВЯТО ВЕРИМ в то, что говорим (это у нас в крови с 1917 года, с тов. Ленина и Сталина). Мы самостоятельно думать не умеем – сегодня за нас думает зомбоящик. Но вы поставьте себя на нейтральную сторону. На секунду представьте, что это не российские диспетчеры, а китайские, и самолет не польский, а немецкий. И прочтите наконец документы.
В условиях плохой видимости диспетчер – глаза пилота. А эти глаза в это время, похоже, курили в углу на балконе.
Да, кстати, вы угадали, я сантехник. Разгребаю дерьмо за такими знатоками как вы. «…всего два раза за всю службу»… простите, не могу похвастаться таким маленьким налетом… У нас это чаще.
Нет СССР, но подход к стране остался тот же самый-сбитый Южнокорейский самолёт над стратегическими обьектами СССР, расстрел польских офицеров в Катыни, оккупация стран Балтии в 1940, голодомор на Украине, Афганистан, Чечня, наконец Грузия-всё это арии из одной оперы. А Вы подпеваете вторым голосом, упиваясь своими профессиональными знаниями перед всей сетью.
А что касается восстаний, то я уже писал, восстания были против произвола чиновников, а не против России. А произвола чиновников и сейчас хватает.
Читайте не только то, что вас устраивает, а еще и другое. Так можно за уши притащить все, что угодно. И так уже доброжелатели всю нашу историю засрали.
Вот в этом и отличие Римской империи от России тем, что жители территории входящей в состав России, всегда становились ее гражданами, со всеми правами ну и обязанностями конечно.
Даже неизвестен твсй пол, гермофродитик ;-)
Да, правда одна, но кто тебе сказал, что ты ее знаешь?
Вы, неуважаемый, прежде всего научитесь аргументировать свои мысли....
Да, я в начале 80 х служил в ВВС в полку, в группе АО, если вам это что нибудь говорит.И такой тупой поговорки я не слышал. И еще в догонку, недалекий вы наш, на стоянке "эрлээшнику" делать нечего, он даже из другой части, обычно это ОБАТО, может сейчас название поменялось, но к самолетам и к стоянке самолетов он не имеет никакого отношения, более того, он не имеет права там появляться. Отсюда вывод вы не имеете отношения к гражданской авиации, не имеете отношения к военной авиации.
Вот вам ссылки, чтобы не отвлекать вас:
http://ru.wikipedia.org/wiki/Империи
http://traditio.ru/wiki/Российская_Империя
http://www.rusempire.ru/
http://slovari.yandex.ru/~книги/БСЭ/Британская%20империя/
http://old.russ.ru/antolog/inoe/mahn2.htm — вот интересная статья, имеет смысл прочесть
Ну и много других. Так, что я не придумываю, а высказываю лишь свое мнение, так же, как и вы ничего нового не открыли, а лишь ...
http://www.dict.t-mm.ru/all/imperiya.html
http://www.slovopedia.com/3/200/790783.html
http://www.e-slovar.ru/search/?words=%E8%EC%EF%E5%F0%E8%FF
А теперь скажите, где опровергают Имперство России?
Лично вы? Но это не авторитет, а кто из великих говорил, что Россия и Империя-два разных понятия? Еще раз, ваше личное мнение не оценивается....
Я вам, да и вы сами себе неоднократно говорили что такое Импрерия, просто у вас, я так понимаю есть тяга писать поперек линееной тетради. Ну, это ваше право, суть от этого не меняется.
Да, если у меня возникнет вопрос кому верить, Voltran или вики, при всей неприятии "википедии", поверю я ей.
ОА-шник... вряд ли вы служили офицером. А вот бойцам (рядовым) в боевых частях доверяют разве что снять с самолета кассету с ботового регистратора и отдать его в расшифровку. Были бы вы хотя бы «маслопузым»… Они хотя бы как двигатели запустить знают, знают кабину самолета, а до полета Е.Вронского вообще допускались на тренажеры. Специалист, блин… ЛИИ отдыхает.
Вы - болтун. Мне больше нечего сказать.
Да, и по поводу прыщей, подйди к зеркалу, видимо тебя именно это и беспокоит? Ну а при чем здесь я??
Видишь ли, прыщавый, мнение это не то, что тебе захотелось изрыгнуть, мнение, это если ты хоть что нибудь прочитал, чтобы его составить. Расти над собой...
"Статья 1 Основных законов Российской империи гласила, что «Император Всероссийский есть Монарх самодержавный и неограниченный. Повиноваться его верховной власти не только за страх, но и за совесть сам Бог повелевает». Термины «самодержавный» и «неограниченный», совпадающие в своём значении, указывают, что все функции государственной власти по правообразованию, целесообразной деятельности в пределах закона (административно-исполнительной) и отправлению правосудия исполняются безраздельно и без обязательного участия других учреждений главой государства, который передаёт осуществление некоторых из них определённым органам, действующим от его имени и его властью (ст. 81).
"Я так дуумаюю!!!!"
А у нас такие д-а-а-вно страной правят!
действительно ЗАДОЛБАЛИ.
Прочтите, а потом ворчите. Мне стыдно за таких авиадиспетчерах, готорые убили президентский борт соседнего государства.
Не приведи Господь, чтобы вас сажали такие "спецы".
Пока я вижу одно распиздяйство и преступную халатность.
На 19 странице, по времени в 9.40 обсуждается посадка поляков. Это я один вижу чтоли?
Земля собиралась завести поляков на первый круг на высоте 100, а затем поляки пускай сами принимают решение.
Где упертость поляков?
Где корректировка поляков как это было с илом, ушедшим на запасной?
Там еще есть момент, что поляки летят уже, а прогноза по Смоленску у них нет. Тока собираются его им дать, а им уже 20 минут осталось...
Кичливость. Им, видите ли нужно было обязательно сесть не взирая ни на что. Там все было готово к поминальному торжеству, которое они из-за своей кичливости не хотели провести двумя днями раньше, когда там были Путин и Туск.
Спесь - думали, что все сойдет. Командовал не экипаж, а подвыпивший министр, который был в кабине. Их предупреждали, уговаривали. Но спесь взяла верх.
Подчеркиваю вылет, а не инфа про погоду при заходе на посадку.
Последний вопрос, что произошло в 10.25.22?
К кому они обращались НЕ ЗАХОТЕЛИ под поляков переписывать Международную инструкцию!!!
А в инструкции по другому требуют?
Инструкция написана только для РУКОВОДИТЕЛЯ полета, а не для командира воздушного судна?
Или для Поляков требуется другая инструкция?
"Там еще есть момент, что поляки летят уже, а прогноза по Смоленску у них нет. Тока собираются его им дать, а им уже 20 минут осталось..."
А там еще есть, что экипаж вообще не имел права садиться за штурвал. Что он НЕ БЫЛ надлежащим образом подготовлен и сертифицирован.
То что шасси выпустили, так предыдущий борт также шасси выпускал и ушел на запасной аэродром.
И вообще, внятно скажите, за что отвечает РП и диспетчер? Всю ответственность переложили на КВС, сразу вопрос, а нах вообще РП если за все отвечает КВС?
Краснокутский явно был в теме - настаивал на контрольном заходе на посадку.
Сходи хотя бы в википедию, там такие же умники, как и ты объяснят все популярно..
Да, не будьте голословным, за что отвечает РП? Судя по вашим постам вы даже не знаете что это такое.
Здесь серьезная комиссия разбирается в серьезном деле.
Здесь нужна ПРАВДА объективная.
Нам все время кажут показания САМОЛЕТНОГО высотомера, но в упор не кажут показания земли.
Лётчик должен верить больше всего своим возможностям, не переоценивая их никоим образом.
Вам легче будет, если диспетчер ошибётся, а Вы ляжете в землю?
Вот поэтому во всех правилах (в том числе и IKAO) и заложено, что отвечает за исход полёта командир экипажа, и никто иначе. Воздух ошибок простить не может - земля твёрдая. Хотите жить - есть голова и правила, которыми нужно пользоваться. Это не политика - "консенсусов" нет.
Для летчика диспетчер, а уж РП всегда закон. Где вы летали, что там это не так?!
Откуда земля знает, что показывают приборы в самолете и какие по этому поводу планы командира воздушного судна!
А в царской России на это внимание НЕ обращали.
Доклад строился на настоящих , ныне действующих Законах!
И поляки не вправе были переписывать эти Законы.
А вот аэродром не был оборудован соременной курсо-глиссаднои системой захода на посадку. И диспетчер мог только рассчитывать на давно устаревший локатор-высотомер. Который необходимой точности дать просто не мог. И польский экипаж это прекрасно знал, не в первый раз туда летели.
Цитата: «10:35:22 — РП — Польский 101, и от 100 метров быть готовым к уходу на второй круг».
И ссылку наруководящие документы...
Что вы вообще знаете про это? ВС поочередно передают друг-другу диспетчеры. Сначала "подход", потом "посадка". В крупных аэропортах есть промежуточные пункты управления. Так что РП пилот не может ни в чем уведомить. Ну, разве что онный в данный момент заменяет диспетчера...
В свое время именно наш устаревший ""окатор-высотомер" в Югославии определил мериканскую "невидимку", и успешно навел на неё, болезную, ракету... Но это к слову. Есть радиолокатор и есть радиовысотомер, что вы имели ввиду в своем посте? А какую точность он выдавал? А какой тип локатора стоит на том аэтодроме? Насколько вы компетентны в этих вопросах?
Да, еще, это экипаж летел в Смоленск впервые...
Приказ Федеральной аэронавигационной службы от 14 ноября 2007 г. N 108
"Об утверждении типовых Технологий работы диспетчеров органов обслуживания воздушного движения (управления полетами) при аэронавигационном обслуживании пользователей воздушного пространства Российской Федерации", Раздел 5, 5.8.1. Окончательное решение о производстве посадки принимает командир экипажа ВС.
Разрешение на посадку диспетчер ПДП дает после доклада экипажа ВС о готовности к посадке, которое означает, что:
поверхность ВПП отвечает установленным требованиям;
воздушное пространство на пути снижения ВС и летная полоса свободны.
Диспетчерское разрешение на посадку не является принуждением к ее совершению и, в случае принятия командиром ВС решения о производстве посадки при погоде ниже минимума ответственность за ее исход диспетчер не несет. В этом случае ответственность за принятое решение и исход посадки воздушного судна возлагается на командира ВС.
" Раздел 5, 5.8.1. Окончательное решение о производстве посадки принимает командир экипажа ВС." а теперь я устал от ваших извращений, гуляйте...
Да, то что вы цитируете уже архаика ( если вы понимаете, о чем я говорю).
Могу потрясти вашу психику... есть локатор трассовый, есть диспетчерский, есть поадочный, а есть еще один, не менее важный..
Им ссы в глаза, а они - русские виноваты.
Техника орет, прибор мигает, сообщая о СМЕРТЕЛЬНОЙ опасности, а они обсуждают, что "ОН" страшнее Земли.
Вот жизнь и доказала. Ну, сделали бы, как инструкция велит - остались бы живы. Ну, уволили бы их "первый", но живых.
А так все в одной братской могиле...
В итоге он же свою нацию опозорит.
В башку какая блажь —
Колом ее оттудова
Не выбьешь... упирвются
НО на самом деле хочет поиспользовать покойничка в личных целях
Уточняю. 1.Курс и глиссада - разные понятия и на военном аэродроме оборудование (довольно старое) обеспечивало точность 20-30м. 2.Вот хронометраж: 10:23:30 - начало контактов польского борта 101 с руководителем полётов и диспетчером. Далее сообщаются метеоусловия (туман, видимость 400м и проч.), запасные аэродромы, запас топлива.10:25:01 - Борт 101: "...если возможно, попробуем подход, но если не будет погоды, тогда отойдём на второй круг". 10:35:22 , Рук.пол.: "...от 100м быть готовым к уходу на 2-ой круг". 10:35:28 , Борт 101: "ТАК ТОЧНО" . 10:40:33 Борт 101: "Включены" (фары). Всё, после этого борт101 не отвечает на трижды произнесённое РП "Уход на второй круг". Главное: не обращают внимание на тревожные сигналы автоматической системы безопасности: "Подъём вверх". 10:41:48 Рук.пол.: "...Давай пожарку туда..." Обратите внимание: за 6 мин 20 сек до катастрофы поляки соглашались с диспетчером об уходе на 2-й круг, а решили по-своему - садиться.
Думаю - любой человек не отягощенный обязанностью защищать эту власть (которая сама себя выбирает) - сразу подумал, что эта катастрофа - отнюдь не случайность.
А по высоте ориентирует радиовысотометр. Вы знаете, он не боится тумана.
И что неужно было сделать, ну ладно, даже РП? Подняться на борт 101 пшеков, надавать по морде гламному литаку этой страны и напомнить главнюку ихнему же, что хотение лишний раз ткнуть Россию по поводу Хатыни ( отшень спорному, между прочем) не стоит жизни "цвета" Поляндии?
Окститесь....
- Так всё-таки - курса или глиссады? Непосвещённый человек не сразу и сообразит, что это совершенно разные понятия - курс и глиссада. Видимо на таких людей и рассчитывают польское политики.
А вообще тема уже достала.
Что он добивается: чтобы карлики за это тоже покаялись?
Впрочем, от них и это можно ожидать.
Пределов маразму их нет.
Быть может,еще кто-то ищет
Такого конца? Вот совет:
Не надо гневить лучше бога,
Ведь шельму не любит и он.
На брата взглянул очень строго,
А это небесный закон.
Какой-то очень уж ненадёжный метод убийства выбрала российская сторона. А если бы тумана не было или лётчики поопытнее оказались? Посадили бы самолёт и все планы покушения к чёрту. Нормальные лётчики вон на таёжных аэродромах Ту-154 безо всяких диспетчеров сажают.
Сдаётся мне, что второй братец пытается на смерти первого себе политическую карьеру сделать.
А сами Президентские летуны вдруг забыли польский язык и не могли понять, что им говорят польские летчики со смоленского аэродрома. Кроме этого они забыли и английский, поэтому 40 секунд не могли понять что прибор им пишет об опасном сближении с землей, а еще все оказались дальтониками поэтому не разобрали что предупредительный сигнал красного цвета.
А может все проще. Могут быть такие варианты (исходя из того что они не могли понять): за штурвалом были не поляки, а люди из племени мумба-юмба, экипаж был пьян в зюзю (отметили очередную победу над Россией), за штурвалом был Качиньский, а он упертый - сказал сядем, значит сядем.
Вариант последний - неправы: Гроховский, Я. Качиньский, Туск и вся остальная публика, которая для того чтобы пропиариться чушь городит.
В СОВЕТСКОМ ВУЗЕ МГИМО (где готовили дипломатов) идёт экзамен. Студенту достаётся задача:
"Вы - представитель в африканской стране. Советский военный корабль в результате погодных условий протаранил местное рыболовецкое судно. МИД африканской страны от имени их президента выражает ноту протеста. Дайте Ваш ответ президенту".
Студент пишет решение, сдаёт, экзаменатор читает и говорит:
-Ну, в общем, отлично, только некоторые поправки: "черножопая обез'яна" пишется с большой буквы - всё-таки президент, - и выражение "нах#й" раздельно.
Я к тому, что было время, когда нас уважали...
"Чем дольше попускаем Польше,
Тем Польше хочется нас больше"
Е. Шнуровский
Поляки! Бог вас наказал
За ваши "страсти по Катыни":
Летевших врать о ней - послал
Томиться в адовой пучине...
Как можно не понять намёк?
Как можно даже тут плеваться -
"Не замечая", в чём Урок,
С диспетчерами разбираться?!
Уже и запись дали вам,
Уже и то, и сё, и это!!!
Но... брешете на зависть псам...
Небось, за каждым словом - смета...
Короче! Если Он в труху
Сотрёт - чтоб ПОНЯЛИ! - пол-Польши -
Не гадьте нам. Вы "кто есть ху"
Уж дали знать. Не надо больше.
Хоть и запишется "поэтом"..."
Бедная Россия!
“Так мы над горестной Варшавой
Удар свершили роковой,
Да купим сей ценой кровавой
России целость и покой...”
И даже утешил поляков:
“Верь слову Русского народа
Твой пепл мы свято сбережем...”:)
Думали что сказать наверное.
Если величие человека (народа) строить только на чувствах, то ...это несерьезно. Поэтому "задолбали". Они отнимают у нас величие наших чувств, которое мы проявили в первые минуты трагедии. Очевидно, они разочарованы, что мы не устроили пляски на костях. И монотонно долбают и будут долбать свою "правду". Мне лично стыдно за них.
А теперь ещё и Шантажист! Скажу одно - Не умеете пить, не пейте!
09:48:15 (неразборчиво)
09:48:18 Отбой пошел, да?
09:48:24 Так, Анатолич, чё то ещё диспетчерский, то ли кто то обогреватель включил, смотри.
09:48:35 Видишь, где то включают обогреватель (неразборчиво)
Аццкий боянище.
Сука, кто поставил сапоги на пульт?
читать не стал
Не серьёзная страна, не серьёзное правительство...
- мы здесь в своих бедах всегда виним только своих.
- поляки - никогда. Тупая самоуверенность.
и полковник Краснокутский его достойный продолжатель!
Эти данные наверное не секретны ?
Сколько пассажиров было пьяно ?
Что это такое отмечали ?
Почему самолёт задержался с вылетом ?
И куда это так спешили ?
Вроде намечался какойто телемост - на весь мир пиарится спешили !?
Почему ктото был " в ярости " ?
У меня тоже много вопросов по организации полёта к польской стороне.
Славке Качку нех делать, чтоли?
Нда-а, туговато у Кача с древесиной головного мозга - короеды завелись, однако... Понятно, что хочет попиарится аж до усцачки, но не таким-же смешным образом! Тут не только мы, тут вся Европа под столом лежит.
Ждем новых откровений - может, скажет, что сам Путин с ПТУРСом поджидал в кустах, или кровавая гэбня собралась перед полосой и как В-З-Б-З-ДНЁЁЁТ! - отчего облако пыли поднялось, и экипаж заблудился. С этого телепузика (см. фото выше) станется!
http://kp.ru/video/422861/
Мне искренне не жаль людей которые покупают путёвку или просто ездят в Польшу или Египет,... лишь потому, что это модно. Ну как же я была(л) за бугром... А как давно Вы посещали Карелию, были ли Вы в Бурятии, ездили ли Вы в Забайкалье, Таймыр, Сахалин, Калининград,...?
Но если Вам удобно считать, что я дальше Чебоксар не выезжал считайте. Хотя пишу я Вам из Нижнего Новгорода.
Стыдно было бы Ярику танцевать на гробе своего брата... Хотя, может у них, дикарей так принято??
От этого пакос..ика отмыться практически невозможно.Так и будут наши тиберал-толерантные правители ублажать панов Кшепшецюльских и платить контрибуцию,моральную,а может и материальную.Сунь палец в рот,всю руку оттяпают.
Немецко-польская Комиссия, собранная Геббельсом в 43 году, установила (с дуру), что военнослужащие и жандармы в Катынском лесу были расстрелены - и перечислены виды оружия. Это всё было немецкое оружие, там не найдено ни одной гильзы от оружия, стоявшего на вооружении Красной Армии.
До 22 июня 1941 года всё местное население ходило в этот лес за грибами-ягодами. Все они - свидетели того, что до 22.июня ни заборов, ни ям, ни выстрелов...
Да и что было нам заморачиваться на эти 12 тысяч предателей польской земли (почти вся польская Армия брызнула во все прилегающие страны -Литву, Румынию, Венгрию, в СССР только 500тыс.) от немецого нашествия), когда мы в 42-ом - ещё каком для нас трудном году - отправили (по их желанию) 350 тыс поляков через Астрахань - Иран - в Сев.Африку -там воевать с немцами - воевать вместе с Кр.Армией они не пожелали , и только в 44-ом? в СССР были созданы польские формирования - "Четыре танкиста и собака Шарик".
Что мы знаем о Иване Грозном, и имя которого понимаем не правильно - по сегодняшнему. При нём Русь вошла в эпоху реформ страной с родоплеменным строем, раздёрганная на улусы и уделы, не имеющая общей армии и управления, а выходила единой монолитной державой с жесткой вертикальной системой управления, сохранившейся на многие века, вплоть до начала двадцатого века.
Россия 1000 лет спасала Европу то от манголо-татар, то от османов, стоящих под Веной, то от ей самой выращенных дегенератов..
"Сталин принял страну с сохой, а оставил с атомной бомбой" - Черчиль преклонялся перед гением руководителя СССР, которому ещё в ссылке местные шаманы Сами отдали свои атрибуты. Кого они в Нём увидели? А мы, надругавшись над ним- вынеся его из мавзолея - пожинаем горькие плоды. Попробуйте что-нибудь взять или дотронуться до могилы шамана ! Долго - протяните?