Новый украинский вагон сломался во время первого рейса в Австрии
На модерации
Отложенный
Вагон поезда Вена — Киев вышел из строя 11 декабря, через 50 километров после отправления из австрийской столицы, передает канал ТСН со ссылкой на пассажиров.
"Укрзализныця" ("Украинские железные дороги") запустила новый состав по маршруту между Веной и Киевом 10 декабря. Для него на украинском заводе построили новые вагоны, приспособленные к европейской колее.
Пассажиры первого рейса, в котором один из вагонов был украинским, рассказали, что через пятнадцать минут после отбытия от станции в Вене поезд остановился из-за повреждения линий электропередач. Пассажиров-европейцев отправили на автобусах в отели, а украинцы были вынуждены ночевать в поезде.
"Нас просто оставили в вагоне, где не было ни еды, ни нормальных условий, ни отопления", — говорит одна из пассажирок.
После возобновления движения в украинском прицепном вагоне загорелись тормозные колодки.
"Началось задымление, почти пожар. Мы были там одни, тянули только наш украинский вагон, потому что всех остальных пассажиров забрали автобусы", — добавила пассажирка. По ее словам, состав доехал до Венгрии, где сотрудники депо заявили, что вагон не может продолжать движение.
Проводники, как рассказала пассажирка, предлагали только чай, хотя в стоимость билетов был включен завтрак. "Мы просили предоставить нам автобус, чтобы нас довезли хотя бы до границы или в Вену, но нам отказали. Мы отъехали всего на 50 километров от Вены", — добавила собеседница канала, отметив, что общее время простоя составило 16 часов.
В итоге пассажиры были вынуждены добираться до места назначения своим ходом.
Комментарии
А вагон... Все ломается, в курсе?
https://tsn.ua/ukrayina/ponad-16-godin-prostoyu-u-holodi-ta-bez-yizhi-noviy-vagon-kiyiv-viden-zlamavsya-posered-dorogi-1062815.html
А-ха-ха-ха-ха-ха-ха-ха-ха-ха-ха-ха-ха-ха-ха-ха
А-ха-ха-ха-ха-ха-ха-ха-ха-ха-ха-ха-ха-ха-ха-ха
Скотам и условия соответствующия. Или они что, думали что их в отель повезут? Наивные)) Рожей не вышли, хохлы. Поэтому и ночевали в своем "усраиньском чудо вагоне"
В большинстве случаев так делают и сейчас, но ходят слухи что на границах бывшего СССР внедряется система автоматической смены колеи на ходу - посредством применения колесных пар с изменяемым расстоянием между колесами (одно из них может скользить вдоль оси). При этом для перехода с одной колеи на другую поезд просто замедляет ход. Полностью такая система действует лишь на границе Франции и Испании при переходе со "Стефенсоновской колеи" (1435 мм) на "Иберийскую" (1668 мм), принятую в Испании и Португалии.