Испанию подсадят на электромобили

Альянс \"Renault-Nissan\" ведет официальные переговоры о внедрении электромобилей в Испании. Министр инноваций, науки и бизнеса Андалузии Мартин Солер и президент, генеральный директор \"Renault Spain\" Жан Пьер Лорен (Jean Pierre Laurent) подписали протокол, целью которого является продвижение и развитие электромобилей в Андалузии.

Как сообщили \"Renault Ukraine\", продвижение и использование электрических автомобилей будет проходить в рамках программы PASENER 2007-2013. Программа подразумевает развитие энергосберегающих технологий в Андалузии и стратегии альянса по разработке и созданию автомобилей с нулевым выбросом (\"Zero Emission Strategy\").

В соглашение внесен PTA (Технологический Парк Андалузии) на территории которого будет размещаться студия для подготовки персонала, и разработки модельной сети источников получения энергии и станций подзарядки электромобилей.

Кроме того, город Малага будет выполнять роль проекта \"Smartcity\" - программы по внедрению и развитию электромобилей, организации испытательных тестов, которые поддерживаются департаментом науки, инноваций и бизнеса.

Это уже второе по счету соглашение альянса \"Renault-Nissan\" о реализации плана о продвижении и использовании электрических автомобилей в Испании.

Ранее подобное соглашение подписано между альянсом и городским советом Барселоны, который подтвердил намерения установить почти 200 станций подзарядки и смены батарей для электромобилей.

В компании также сообщили, что \"Renault\", совместно с партнерами, намеревается провести экспериментальный тест 50 электромобилей на острове Реюньон, а также протестировать работу сети зарядных станций.

Ранее ведущие мировые автомобильные производители – \"Daimler AG\", \"Ford Motor Company\", \"General Motors\"/\"Opel\", \"Honda Motor Co.\", \"Hyundai Motor Company\", \"Kia Motors Corporation\", альянс \"Renault\"/\"Nissan\" и \"Toyota Motor Corporation\" – подписали Меморандум о взаимопонимании относительно разработки и запуска на рынок электромобилей на топливных элементах.

Официальный документ предполагает, что начиная с 2015-го года по всему миру может быть запущено в серию несколько сотен тысяч высокотехнологичных автомобилей с нулевым выбросом СО2. Однако, учитывая тот факт, что каждый производитель будет воплощать собственную продуктовую и коммерческую стратегии, это может произойти и раньше.