Войти в аккаунт
Хотите наслаждаться полной версией, а также получить неограниченный доступ ко всем материалам?

В России начали выпуск внедорожника \"Рысь-3\"

В России начали выпуск внедорожника \"Рысь-3\"

В середине февраля этого года в Тольятти в ПСА «Бронто» началось производство нового внедорожника на базе Lada 4x4, который получил название «Рысь» (многие были уверены, что именно эту модель приобрел Владимир Путин, однако, выяснилось, что премьер-министр купил не «Рысь», а модель под названием «Джунгли»).



«Рысь» понравилась многим «джиперам» тем, что эта модель оказалась очень хорошим внедорожником, который в грязи чувствует себя гораздо уверенней стандартной Lada 4x4. «Рысь» получила увеличенный клиренс (спереди просвет до поперечины подвески составляет как минимум 255 мм, а просвет до балки заднего моста равен 250 мм), самоблокирующиеся дифференциалы как спереди, так и сзади, увеличенные ходы подвесок.



Однако сегодня выяснилось, что в Тольятти делают не только автомобиль под названием «Рысь». Там, оказывается, выпускают модели под названием «Рысь-2» и даже «Рысь-3», передает портал Razdatka.com.



Главная особенность «Рыси-2» заключается в том, что она построена на базе удлиненной «Нивы» «ВАЗ-2131». «Рысь-3» тоже сделана на платформе «ВАЗ-2131», однако, эта модель имеет основательно переработанную заднюю часть кузова.



Несмотря на увеличенную колесную базу, «Рысь-2» и «Рысь-3» по-прежнему являются отличными внедорожниками. Точно также как и первая «Рысь», эти модели имеют увеличенный дорожный просвет, дифференциалы, специальные «зубастые» покрышки. Кроме того, балка заднего моста здесь серьезно усилена.



Цены на все семейство «Рысей» уже известны. Сейчас базовая 3-дверная «Рысь-1» стоит 367 000 руб. За 5-дверную «Рысь-2» просят 392 000 руб., а вот за «Рысь-3» с кузовом увеличенной вместимости нужно заплатить уже 480 000 руб.

Источник: auto.mail.ru
{{ rating.votes_against }} {{ rating.rating }} {{ rating.votes_for }}

Комментировать

осталось 1800 символов
Свернуть комментарии

Все комментарии (4)

славкин

комментирует материал 23.06.2009 #

Кроме П. и "джипперов" на фиг никому не нужно. А,зачем эта "Рысь"- повышенной вместимости? Вместимости ЧЕГО ?

user avatar
Любомудр Скудоумов

отвечает славкин на комментарий 24.06.2009 #

Это не серия, а тюнинг. Чудаков, типа Пу много, берут для понтов.
А если серьёзно, то в лесах и полях дорог с твёрдым покрытием нет. Для рыбака и охотника вещь незаменимая, только вот денег у них на это как правило нет.

user avatar
radio90

комментирует материал 25.06.2009 #

Во-первых, не внедорожник, а вседорожник. Неграмотно путать allroad(вседорожник Нива, УАЗ) и offroad (внедорожник- это Белаз, гусеничный трактор).
Во-вторых реальный вседорожник имеет жёсткую рамную конструкцию, а не хлипкий кузовок из жести, низкооборотистый объёмный движок, желательно дизель, а не форсированный оборотистый бензин, реальную трансмиссию с понижающим рядом и блокировками, а не паркетную коробку, которая не вывозит и 70 000 асфальта!!! Желательно надёжные неразрезные мосты. Сколько раз видел как разваливается в грязи пресловутая "независимая подвеска")))! Кроме дорожного просвета есть ещё радиус переката, угол съезда и угол въезда. Забыли? Ну бывает...))))
А раскрашенный кузов и выпирающие из арок колёса с развитым рисунком (офигенная фибрация и гул) - это повышенная нагрузка на слабенькую рулевую и трансмиссию - ДЕШЁВКА!!! Находка для хозяина автомойки)))) Интересно, а как себя поведёт на скорости машина, у которой центр тяжести стал ещё выше? Тесты проводили? Нива-то и без того шаткая машинка. Как УАЗик-вильнул и уши. Но его-то трудно разгонять, а эта шустрая. Старуху обуй в новые калоши-никогда она молодухой не станет. Ребята чисто денег отбивают из воздуха, и правильно делают! Самое смешное, в статье дифференциалы написаны как некая опция. Ребя, где ж видали авто без них???))) Как видимо чрезвычайно шумная КПП и раздатка остались штатные. Хотя зачем в них лезть? Можно шапку-ушанку на рычаги надеть и всё, тишина!

user avatar
Pensionerin

комментирует материал 30.06.2009 #

Тираж мизерный, цена завалит за 400 000( переферия в московских салонах не пасётся),любители- приверженцы нивы-рыси найдутся, флаг им в руки, сам с 95 по 97 отъездил на ниве. Весь период сплошной ремонт, борьба с коррозией (заметьте авто был новый) одна радость -ниразу не толкал. Разве могут в России сделать приличное авто, даже за большую цену, хотели бы, но напрочь отсутствуют современные технологии и технологическая дисциплина. Купить на рынке современные технологии нельзя, продаётся вчерашний день,с нашей расторопностью он станет попозавчерашним. Поэтому и клепаем авто конца 60 -ых с незначительными изменениями.А то что в страну запустили не лучшие бренды запада и востока для среднего покупателя тоже не подарок.

user avatar
×
Заявите о себе всем пользователям Макспарка!

Заказав эту услугу, Вас смогут все увидеть в блоке "Макспаркеры рекомендуют" - тем самым Вы быстро найдете новых друзей, единомышленников, читателей, партнеров.

Оплата данного размещения производится при помощи Ставок. Каждая купленная ставка позволяет на 1 час разместить рекламу в специальном блоке в правой колонке. В блок попадают три объявления с наибольшим количеством неизрасходованных ставок. По истечении периода в 1 час показа объявления, у него списывается 1 ставка.

Сейчас для мгновенного попадания в этот блок нужно купить 1 ставку.

Цена 10.00 MP
Цена 40.00 MP
Цена 70.00 MP
Цена 120.00 MP
Оплата

К оплате 10.00 MP. У вас на счете 0 MP. Пополнить счет

Войти как пользователь
email
{{ err }}
Password
{{ err }}
captcha
{{ err }}
Обычная pегистрация

Зарегистрированы в Newsland или Maxpark? Войти

email
{{ errors.email_error }}
password
{{ errors.password_error }}
password
{{ errors.confirm_password_error }}
{{ errors.first_name_error }}
{{ errors.last_name_error }}
{{ errors.sex_error }}
{{ errors.birth_date_error }}
{{ errors.agree_to_terms_error }}
Восстановление пароля
email
{{ errors.email }}
Восстановление пароля
Выбор аккаунта

Указанные регистрационные данные повторяются на сайтах Newsland.com и Maxpark.com

Перейти на мобильную версию newsland