На кривой кобыле: самолет BV 141
Вы когда-нибудь видели асимметричный автомобиль? Конечно! Например, карьерный самосвал со смещенной кабиной. А неправильной формы корабль? Естественно, вспомните любой авианосец. А вот несимметричных самолетов в истории было очень мало. Скажем даже точнее: всего два. Первый из них создал в 1937 году сумрачный тевтонский гений, авиаконструктор Рихард Фогт.
В 1937 году возникла потребность в легком разведывательном самолете. Повсеместно использовавшийся Heinkel He 46, поставленный на вооружение еще в 1931 году, был довольно неудачной моделью из-за плохой обзорности. Да и в целом его конструкция устарела как технически, так и морально. Основным требованием к новой машине была хорошая обзорность из кабины.
Конструктор фирмы Blohm & Voss Рихард Фогт к решению проблемы обзорности подошел радикально.
Он принципиально не хотел использовать двухмоторную схему – и сумел найти способ установки каплевидной остекленной кабины на одномоторный самолет. Решение было столь же очевидным и простым, сколь и нелепым. На основе одного из своих патентов 1935 года Фогт предложил сделать несимметричный самолет. Слева должен был располагаться фюзеляж с двигателем и бомбовыми люками, а справа, на таком же расстоянии от оси симметрии самолета, кабина экипажа.
Самолет был построен в 1937 году и получил наименование BV 141. На машину установили 1000-сильный звездообразный двигатель Bramo 323 Fafnir. Кстати, это было одной из немногих ошибок Фогта – двигатель оказался маломощным и ненадежным.
Источник: http://www.popmech.ru/blogs/post/2429-na-krivoy-kobyile/
Там где кабина. Горизонтальное оперение тоже - ассиметричное.
Вообще - немцы были великие затейники, по авиации. Есть у них даже планер - истребитель. От той-же фирмы!
Впрочем - разные книги, разные мнения.
:-)
Тут уж кому больше веры.)))
Мне вспомнились воспоминания ветеранов. Все они клянут на чём свет стоит немецкую "раму".
)))
Да там на сайте много написанно!
Да, и я в разных книгах читал, что подловитЬ *раму* было не просто, а сбитЬ - почётнее, чем обычный самолёт-истребителЬ со схожими, более или менее, характеристиками.