"Суперджет" будет стоять и ржаветь
На модерации
Отложенный
На государственном уровне было принято решение об изъятии арендованных самолетов, но никто не отменял санкции на поставки запчастей для них. Теперь получается, что самолеты значатся в нашем реестре, но дела это не меняет - запчасти никто поставлять не собирается. - Оценивает ситуацию с пассажирскими авиалайнерами бывший замминистра гражданской авиации Советского Союза, заслуженный пилот СССР и председатель комиссии по гражданской авиации Общественного совета Ространснадзора Олег Смирнов. - Сегодня самолеты летают, но понемногу их запчасти вырабатывают ресурс. А когда вырабатывается ресурс какой-то электронной или механической части, то ее необходимо менять. Таковы международные требования, и у нас эти требования также поддерживаются. Но менять в нашем случае можно будет, только используя старый авиационный метод — ставить какой-то самолет такого же типа к забору и понемногу разбирать на запчасти. Но этому тоже придет конец рано или поздно — тогда остановятся все самолеты.
И тут важно отметить, что этот метод замены запчастей по ходу износа требует тоже официальных международных документов. И если у нас их не будет, то и в этом случае мы уже не сможем летать за границу на этих самолетах. Аналогично мы не сможем этого делать и в том случае, если сподобимся, наконец, сами выпускать запасные части и механизмы.То есть с этим должны согласиться и сертифицировать процесс производители — "Боинг" и "Эирбас".
А если они не согласятся, то ни одному самолету не будут разрешены полеты за границу. Только для внутреннего потребления.
Но ведь и массовый выпуск запчастей для "Боингов", "Эирбасов" и других самолетов — ох какая непростая задача. Наши министры и правительство умышленно разрушали отечественное самолетостроение, намереваясь все покупать за границей, хотя это колоссальная ошибка. Чтобы разрушать, не надо ни ума, ни знаний, а вот созидать — непростая задача. И уже сейчас есть конкретный пример – несчастный "Суперджет 100", который состоит на 75% из западных комплектующих, начал приостанавливать полеты, потому что на некоторых самолетах, предположительно, выработали свой ресурс масляные фильтры. А у нас даже масляных фильтров не могут произвести! Мы были великой самолетостроительной державой, а теперь даже фильтр не могут сделать. Так что этот самолет будет стоять и ржаветь. И так постепенно и все остальные.
А чтобы организовать замену, нужно организовать производство! В этом беда нашей экономики. И где наши министры? Они либо "двоечники", либо просто "пятая колонна", которая в свое время очень хорошо сработала — так хорошо, что мы теперь можем остаться без самолетов.
Комментарий "АПН Северо-Запад": Хорошо если просто стоять и ржаветь, а не падать вместе с пассажирами.
Комментарии
"СуперДжет" делали для того, чтобы его дорабатывать, а не для того, чтоб летал...
Кроме скачущего "СуперДжет" за 22 года путинизма ничего хорошего не создали...
"СуперДжет" был первым крупносерийным производством, за 14 лет произведено 224 штуки.
Производство самолётов в России в год в абсолютном исчислении, меньше чем в Бразилии.
Россия за 22 года вбухала на это своё грехом пополам летающее недоразумение с громким названием "СуперДжет" тока по заниженным, официальным подсчётам, $8 миллиардов долларов!
Про "СуперДжет" много говорили, а получился неконкурентоспособный самолёт.
Короче "СуперДжет" - банкрот.
Импортозамещение по-русски.
Зато у нас строятся "три храма в сутки".
Зато у нас каждая ракета перед стартом освящается попом
Зато у нас скоро будут Запорожская и Херсонская области, + Мариуполь
Мы всей страной начнем там "восстанавливать разруху".
Вы ап чём. Какие самолеты?
Орки не созданы для созидания.
Курс крейсера "Москва" проложен по плану...
Полная поговорка:
"Чья бы корова мычала, а твоя бы - молчала".
Смысл - вежливо сказать: "заткнись, ты не прав"
ха ха ха
Потому говорю прямо, заткнись насчет России. Не тебе, просравшему самую богатую и развитую республику СССР критиковать великую Россию, которая была есть и будет в отличие от твоего недоразумения Республика Украина..
Хаха тире хаха..:))
Суперджет-100 - любимое детище Путина и Чемезов будет стараться довести его до ума. Путин отступать не любит. Потому, кстати, штурмовали Норд-Ост и бесланскую школу - сотни убитых, раненых и покалеченных, включая детей..
Потому блицкриг на Украине провалился, и война растянулась на 3 месяца и он не знает, как из нее выпутаться с честью. Не хотели хилую Украину в НАТО (которой ничего не обещали) - получим под носом в НАТО экономически мощные Финляндию и Швецию. Процесс пошел...
И тут вылез Вова , на деревянной лошадке с сабелькой в руке, можно сказать, кирзовым сапогом загнал всех соседей в НАТО...И полный окей...
Комментарий удален модератором
комментирует материал сегодня в 08:26 #
Раньше то было страшно летать на этих пуперджетах, а сейчас вообще ...уж лучше на поезде. ".
Несогласный, ты-то каким местом.. Ты не летал и не мог летать.. При одном упоминании о полёте уже дистанционно обосрался..
Сбитые лётчики многоходовочником...