Войти в аккаунт
Хотите наслаждаться полной версией, а также получить неограниченный доступ ко всем материалам?

Цены на проездные в электричках взлетели до небес

Цены на проездные в электричках взлетели до небес

Цена на абонементные проездные в пригородных электричках с начала года подскочила в 2 раза. Железнодорожники говорят, что Москва и область не дают на транспорт ни копейки.

«Золотой» билет

До декабря прошлого года сезонки в Подмосковье пользовались большим спросом. И не случайно: при покупке абонементного проездного цена одной поездки составляла в среднем 30% стоимости разового билета. Чем дальше был пункт назначения, тем существеннее скидка. Например, очень дешево обходились месячные абонементы до Обнинска (Калужская обл.) и Александрова (Владимирская обл.): скидка на этих направлениях доходила до 74%. Первого января «сладкой» жизни пришел конец. Скидку по всем направлениям независимо от расстояния урезали до 30%. В результате месячные проездные на расстояние более 50 км от столицы стали «золотыми».

Например, сегодня месячный проезд на участке Москва - Раменское стоит 2254 руб. против 1265 руб. в декабре прошлого года. Проездной до Воскресенска подорожал почти на 2800 рублей. А месяц езды в Обнинск и обратно теперь облегчит кошелек аж на 5194 руб. (раньше он стоил меньше 2 тыс.). Билеты выходного дня, которые действуют в пятницу, субботу, воскресенье, понедельник и пользуются большой популярностью у дачников, тоже подорожали в среднем в 2 раза.

Цены на проезд в Подмосковье росли неравномерно. На направлениях, которые курирует Московская железная дорога (это все вокзалы столицы, кроме Ленинградского), кассы огорошили покупателей новыми ценами 1 января. На питерском направлении, принадлежащем Октябрьской дороге, цены поднимали 3 раза - в январе, марте и апреле. Администрация Октябрьской дороги уверяет, что новых подорожаний в 2009 г. не предвидится. Однако, как сообщил Максим Артемов, замначальника Департамента пассажирских перевозок ОАО «РЖД», до конца года планируется снизить скидку на абонемент до 20%. Значит, новая волна подорожаний не за горами.

Раз, два, три - тебе платить...

Пассажиры на многочисленных интернет-форумах, в том числе на сайте РЖД, не устают ругать железнодорожников и в открытую заявляют, что присоединяются к «зайцам».

«Всегда была против беготни от контролеров, перепрыгивания турникетов. Считала, что спокойствие и нервы дороже, - пишет Анна С. на официальном форуме РЖД. - Теперь проездной оказался дороже нервов! Раньше проезд был действительно дешевым и доступным, сейчас я не готова расстаться с такой суммой!» Кто-то оказался еще категоричнее: «Поздравляю вас: в полку «зайчиков» пополнение!»

«Мы занимаемся бизнесом и не можем работать себе в убыток, - замечает Александр Кузьмин, начальник Центра по корпоративному управлению пригородными перевозками. - Скидка 80% на проездной была нонсенсом. Нигде в мире такого нет! В условиях кризиса мы подобную благотворительность не потянем».

По словам железнодорожников, сегодня им приходится полностью тащить на себе затраты на пригородное обслуживание. Подмосковные перевозки были убыточными всегда. По закону, часть затрат должны компенсировать регионы - в данном случае Москва и область. Но оба субъекта Федерации годами не дают на пригородный железнодорожный транспорт ни копейки.

«В 2008 году наши убытки в Москве и области составили 936 миллионов рублей, - говорит замначальника дирекции пригородных перевозок Октябрьской железной дороги Виталий Муравьев. - Эти затраты нам никто не компенсировал». «В этом году Москва впервые заплатила нам за проезд школьников и студентов, - продолжает тему Максим Артемов. - Это стало приятным сюрпризом».

Надо отдать железнодорожникам должное. Обслуживание в пригородном сообщении действительно улучшается. Например, на рязанском направлении 90% составов - новые, производства демиховского завода, с широкими тамбурами и мягкими сиденьями. И в поездах стало значительно чище. Естественно, эти блага кто-то должен оплачивать.

Руководство Москвы и области, по закону (!) обязанное регулировать и частично финансировать пригородные перевозки, логично рассчитало, что раз люди не перестанут ездить, значит, не перестанут и платить. А о том, что расчет получился не только логичным, но еще и циничным (особенно в условиях кризиса), чиновники не задумались. Впрочем, не задумались об этом и железнодорожники, которые пытаются заткнуть дыру в своем бюджете деньгами из пассажирских карманов.

Источник: www.argumenti.ru
{{ rating.votes_against }} {{ rating.rating }} {{ rating.votes_for }}

Комментировать

осталось 1800 символов
Свернуть комментарии

Все комментарии (8)

paradox28

комментирует материал 11.06.2009 #

электрички станут прибыльными только если цена проезда станет разумной, при расходах в 5 тысяч только на одну электричку ни один дурак за проезд платить не станет, вернее 1 из 10 и станет... А если цену снизили бы сразу ряды зайцев поубавились на порядок, так как прыгать через турникет за 10 или 20 рублей лично я не стану, а вот за 100 руб турникет уже не преграда...
Да и грех РЖД жаловаться, на такой кормушке сидят и недовольные еще, работать надо уметь, а то что они "бизнесом" называют по русски называется "х...ней", это не поезда убыточны, а мозгов крайний недостаток вот основная проблема РЖД, да и не только их...

user avatar
SivSA

комментирует материал 11.06.2009 #

-Цены взлетели и полетели, как гуси-лебеди! Летели-летели и упали.
-Но цены же не летают?
-Нет, летают.
-Нет, не летают.
-Если взлетели, значит летают! А если журналист идиот, то после полета могут рухнуть, взорваться и даже родить.

user avatar
yushakov

комментирует материал 12.06.2009 #

Автору статьи неплохо было бы присоединить еще и четвертое подорожание билетов на Октябрьской ЖД в декабре прошлого года. То есть меньше чем за полгода стоимость месячных проездных билетов увеличилась в два раза - с 1200 до 2410 рублей. Неплохая экономическая модель для ОЖД. Такие реформы вызвали только отторжение у людей и сейчас все телодвижения, направленные на повышение сборов оплаты проезда идут, видимо, исключительно на содержание многочисленной армии контролеров, ревизоров, контролеров первых контролеров и т.д. и т.п. Все дырки и лазейки на пути к вагону электрички заделать невозможно, поэтому народ тянется обходными путями очень активно.
Раньше, в советские времена, сезонку на электричку мы покупали просто "шоб було", стоила она от Зеленограда до Москвы 2-30. Необременительно ... Надо еще заметить, что стоимость месячного билета поднялась более чем в 1000 раз. Мало какие цены выросли столь значительно. Водка подорожала раз в 30-40 только :)))
Странная ситуация и по стоимости месячного билета относительно разового. Никак не получается стоимость месячного билета меньше тупого умножения стоимости разовой поездки на количество рабочих дней (поездок) в месяц... Так что про 80% скидки загнули самую "малость".
А про нигде в мире ... На сайте немецких железных дорог два экрана надо пролистать. чтобы просмотреть весь список доступных проездных для прорвы разных категорий пассажиров (группы, туристы, пенсионеры, студенты, на неделю, на несоклько дней, .....) Да и цены вполне сравнимы с нашими, только вот КАЧЕСТВО, увы, никак не сравнишь.
Сейчас маркетологи от ОЖД (именно маркетологи ОЖД предусмотрели такой "гениальный" маркетинговый ход, как повышение стоимости проеда для повышения чего-то там... :)))) добились АБСОЛЮТНО обратного эффекта - в число "зайцев" переходят те, кто раньше платил "чугунке" сполна ...
Думаю, что и на Москвовской железной дороге есть свои "умники". Дальнейшими репрессивными методами проблему не решить.

user avatar
studentik

комментирует материал 12.06.2009 #

РЖД - монополия. На основании каких публичных экономических расчетов эта некогда государственная структура вводит тарифы на проезд?

user avatar
starik progulkin

комментирует материал 12.06.2009 #

ну не знаю, я билеты на наши электрички не беру никогда, платить за такой "сервис" значит себя не уважать!
И вот еще наблюдение: если раньше от контролеров еще как-то бегали то сейчас их просто посылают куда подальше :-)

user avatar
MishGunище

комментирует материал 13.06.2009 #

Очередное враньё по поводу убыточных перевозок. Руководство РЖД лучше бы не особняки навороченные строили бы и не покупали недешёвые иномарки, а вкладывали бабло в саму железную дорогу. Хотя, сдвиг в лучшую сторону тоже есть. Электрички и впрямь стали лучше и чище, да и сама дорога почище. Но подорожание билетов идёт в основном из-за повышения цен на электроэнергию всякими чубайсовскими монополиями. Вот кого в первую очередь надо брать за яйца.

user avatar
Барс

комментирует материал 16.06.2009 #

Состоятельные люди на электричках не ездят. А платить за билет по 300 р. в день (это без метро и автобусов) могут только они. Руководство этой PID (ну и аббривеатуру себе РЖД выбрало) явно чего-то не понимают. За счет оборота работать не хотят, ну и хрен им тогда, а не билет! Пусть пасутся с контролеров (еще те ворюги).

user avatar
UMITC

комментирует материал 13.01.2010 #

+100500 Дело даже не в том что подорожало, а как подорожало!!!
1. Проезд 1 зоны подорожал на 2.5 рубля, а проездной в 2.5 раза.(с 350 до 825)
2. Проездной не может быть таким дорогим, потому что он ограничен именно этим участком дороги.
3. Даже билеты покупать дешевле чем проездной - что вообще нелогично. Проездной всегда был экономнее.
В прошедшем году удивляла нелогичность стоимости на проездной в пределах одной зоны с 4-5 станциями (от 350 до 630 кажется), в этом году они это дело исправили. В общем что хотят то и творят.

user avatar
×
Заявите о себе всем пользователям Макспарка!

Заказав эту услугу, Вас смогут все увидеть в блоке "Макспаркеры рекомендуют" - тем самым Вы быстро найдете новых друзей, единомышленников, читателей, партнеров.

Оплата данного размещения производится при помощи Ставок. Каждая купленная ставка позволяет на 1 час разместить рекламу в специальном блоке в правой колонке. В блок попадают три объявления с наибольшим количеством неизрасходованных ставок. По истечении периода в 1 час показа объявления, у него списывается 1 ставка.

Сейчас для мгновенного попадания в этот блок нужно купить 1 ставку.

Цена 10.00 MP
Цена 40.00 MP
Цена 70.00 MP
Цена 120.00 MP
Оплата

К оплате 10.00 MP. У вас на счете 0 MP. Пополнить счет

Войти как пользователь
email
{{ err }}
Password
{{ err }}
captcha
{{ err }}
Обычная pегистрация

Зарегистрированы в Newsland или Maxpark? Войти

email
{{ errors.email_error }}
password
{{ errors.password_error }}
password
{{ errors.confirm_password_error }}
{{ errors.first_name_error }}
{{ errors.last_name_error }}
{{ errors.sex_error }}
{{ errors.birth_date_error }}
{{ errors.agree_to_terms_error }}
Восстановление пароля
email
{{ errors.email }}
Восстановление пароля
Выбор аккаунта

Указанные регистрационные данные повторяются на сайтах Newsland.com и Maxpark.com

Перейти на мобильную версию newsland