За проезд по тротуарам будут лишать прав
На модерации
Отложенный
На заседании комиссии Московской городской думы по безопасности был рассмотрен проект федерального закона «О внесении изменений и дополнений в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях» (об усилении ответственности за проезд на запрещающий сигнал светофора или запрещающий жест регулировщика и ряд других нарушений правил дорожного движения).
Как сообщил журналистам заместитель председателя комиссии по безопасности Сергей Гончаров, проектом законодательной инициативы, внесенным Законодательным собранием Санкт-Петербурга, предусматривается ужесточение ответственности водителей транспортных средств за правонарушения в области дорожного движения.
Так, предлагается увеличить штраф за проезд на запрещающий сигнал светофора или на запрещающий жест регулировщика с 700 до 2000 рублей.
За движение по велосипедным или пешеходным дорожкам либо тротуарам в нарушение ПДД предусматривается лишение права управления транспортными средствами на срок от трех до шести месяцев (сейчас - штраф в размере 2000 рублей).
За невыполнение требования уступить дорогу пешеходам, велосипедистам или другим участникам дорожного движения, пользующимся преимуществом в движении, предусматривается наложение штрафа в размере 2000 рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от трех до шести месяцев (сейчас - предупреждение или штраф в размере 100 рублей).
Кроме того, предлагается дополнить статью 12.29 «Нарушение Правил дорожного движения пешеходом или иным лицом, участвующим в процессе дорожного движения» кодекса новой частью, устанавливающей административную ответственность в виде административного штрафа в размере 500 рублей за пересечение пешеходом проезжей части на запрещающий сигнал светофора, запрещающий жест регулировщика либо вне установленных ПДД мест.
Комментарии
Я бы впервую очередь ужесточил выдачу прав и проверял на проф пригодность.Не каждому дано водить машину.Особенно психам.И более жестокие меры к новичкам.Особо одаренных лишать возможности после лишения прав,вновь их получить пожизненно.
Тогда дорог хватало.
А почему, собственно, \"наглецы\" выезжают на тротуар? Это что, извращенцы, которые от этого удовольствие получают? Или та же самая власть вынуждает это делать - для пополнения бюджета? И сделать это не трудно - надо только ничё не делать (не строить дорог и воровать деньги) и выпустить соответствующие поправки к законам.
Про переход в 200-300-х метрах: это на машинке не дистанция, а \"пёхом\" - уже расстояние! И пожилому человеку пройти, а потом \"ловить момент\" и перебегать сквозь поток - не сладко...
Я не оправдываю \"перебежчиков\" в неположенных местах. Я иногда и водиталь. Понимаю. Но и пробки САМИ себе создаём!!! ВЛЕЗТЬ, УСПЕТЬ, ОБОГНАТЬ... А в итоге - два ублюдка перегородили трассу \"поцеловавшись\"! И три полосы втискиваются в одну для объезда этих ... (нужное слово вставить...)
В Питере, в центре - КАК можно улучшить движение??? Только дома сносить и парки асфальтировать... Или платный въезд в центр... Причём ХОРОШО платный... Одностороннее движение - не выход. На Загородном проспекте ввели одностороннее.. И что? И ничего! Паркуются теперь в два ряда... Для движения как была одна полоса - так и осталась одна полоса...
Дома сносить... может и есть здравый смысл. Это ж один раз - и навсегда. Только должно быть продумано всё, что бы лет 100 к теме не возращаться. Тем более, в той же Москве, сносят как и \"ветхий\" фонд, так и хрущёвки в МАССОВОМ порядке. Только это сносят для других целей. Которые в целом народу до фонаря. Почему бы не строить дороги вместо этого?..
А про Питер - в ценре улочки узкие. Дома снести - так там на первых этажах офисы и находятся... Может, надо РАСШИРИТЬ парк городского транспорта для пассажиров? Центр для въезда закрыт, НО на том же автобусе по практически пустым дорогам легко и быстро до любой точки центра доберёшься. Только надо, что бы не приходилось ждать автобуса (троллейбуса) по полчаса! И за счёт количества пассажирского транспорта убрать \"давку\" в салоне. Решаются сразу много проблем: парковка, загазованность, возможность доехать быстро.
Может так?
пробки немеряные-будут больше
...когда я один подходя к пешеходу вижу останавливающуюся машину,мне неловко...
я мог бы её пропустить,бесит другое-пробка огромная и на зебре тоже...из автобусов
Ну , а если ВЫ или кто то другой не хочет платить свои кровные коррумпированным ГАИшникам, значит будете соблюдать эти правила.
2. В такой деревне, как Москва, действуют те же правила дорожного движения, как и везде, т.е., по тротуарам ездить запрещено. Мы, пешеходы по ддорогам не ходим. И машины давить не можем технически.
3. Кроме Москвы в глубинке тоже много баранов за баранками. Увы не все бараны в Москве (очень, кстати, жаль, без них нам бы легче было).
4. Мне лично на проблемы Москвы - возложить. В данном случае не московская проблема обсуждается, а общая.
Катаются по тротуарам ка по проезжей части.
И по газонам!
Если вы никогда не сталкивались с системой работы ГИБДД и судов,то и не понятно.
А правила - пофигу, они для слабаков да ДПСников писаны.
Вы либо большой шутник,либо живете не в России
А живу в России. В Москве (квартира) и области (дача).
А вместо палочки - бейсбольная бита с штрафом \"удар по стеклу/печени\"
Хе... а если все машины, стоящие на тротуарах, выстроить на проезжей части, насколько вырастут пробки?... пусть учёные подсчитают... 8))
А она резко отрицательная по нескольким причинам:
1. Нет данных о необходимости усиления наказания
2. Нет данных о неэффективности существующих наказаний.
Так, что сие принято не будет! И московская Дума может и дальше продолжать заниматься ничем.
С личным авто - на широкие дороги России, на джипах - в тундру !!!
Разрешить ездить на личном транспорте только в своем городе или на трассе, приехал в чужой - на стоянку и в автобус...
А пропуск пешеходов на пешеходных переходах придумал идиот. (Я пешеход, авто никогда не водил.)
А если серьезно, тот все эти увеличения штрафов и лишения прав приведут к увеличению поборов на дорогах, а нарушать всё равно будут. Хотя, может и поменьше, но не намного. За езду по встречке лишение прав предусмотрено давным давно, за пересечение двойной сплошной - штраф 1500р. тоже, но ежедневно приходится наблюдать, как некоторые джигиты объезжают пробку по встречке или через сплошную разворачиваются на дорогу в объезд. Камеры поставили - ну да, народ теперь знает, где они стоят, и притормаживает в этих местах. А некоторые уже привыкли штрафов по несколько тыщ в месяц платить, им так проще.
Вот штраф для пешеходов это правильно. Может хоть так изживут оставшуюся с советских времен привычку перебегать дорогу где удобно, а не где светофор. Хотя как это будет осуществляться на практике - непонятно, пешеходов ловить еще тяжелее, чем автомобилистов :)
Таким образом, остались только мы с соседом, но мы не ездим по тротуарам и на красный - было бы желание и команда = ПОЙМАЮТ! Проходили...
Лучше сразу - расстрелные тройки для нас с соседом. Но тогда денег не соберешь...
А после закона?! Выйди на Мосфильмовскую /там ремонт теплотрассы/, пройди по тротуару, каждые 10 метров машина... Не надо по 2, бери по штуке. Утром туда, вечером обратно... Бюджет города наполнился бы за 1 квартал не на 16%, а на...
А вот , чтобы пропускать пешеходов, в местах пешеходных переходов-я согласна. Мы. порой не обращаем внимания на них, хотя, бывает, что и сами бываем в такой же роли....Но, по-моему, уважения стало больше и больше водителей стали останавливаться и пропускать пешеходов.
Человек паркуется на тротуаре - НЕ МЕШАЯ ПЕШЕХОДАМ, ведь у нас есть тротуары где можно запарковаться не мешая пешеходам. Он же двигался хоть чуть-чуть по тротуару - значит лишение прав.
2 ситуация - берётся бабушка ставится на пешеходный переход заносит ногу на зебру и все 4 ряда машин должны остановиться если нет - все на лишение прав. Теперь понятно что это за проект и для чего он?
А самое интересное в правилах нет определения что такое езда по тротурам - это сколько 1 метр или 100??? а уступать пешеходу - это когда он на тротуре стоит или вступил на зебру? А если я еду 60 кмчас в крайне левой полосе на дороге с 4 полосами, я должен экстренно затормозить если бабушка ногу на тротуре подняла? Это как?
Штрафы, кстати, - нонче перечисляются через банк.
машине не трудно - у ней мотор!
А пешеход на своих двоих, и в каждом заложена программа сбережения энергии (лень) вроде бы и понять это не трудно... только почему то задались целью создать трудности именно пешеходу -)
Сегодня еду с больной женой, длиная колонна еле тянется ...
жарко, душно, жене плохо... открыл все окошки, чтобу воздуха
хоть глоток ей .... так с права по обочине на скорости
отморозки ....пылище, просто ужас ....
Очень длинная колонна, все тянутся (дураки), а находятся
умные (дебиллы) ... Должен сказать, что ни одного умного
лица, среди ехавших по обочене (где были видны МОРДЫ)
не пришлось увидеть.... Жаль, что столько М......В
Когда в правилах будут четкие определения езды по тротуаром, чтобы не путали с парковкой? И нерегулируемые пешеходные переходы на дорогах с более чем двумя полосами тогда надо убирать к черту.
А вот с парковками что делать - ничего на ум не приходит. У нас в районе, коли опоздаешь с работы вовремя вернуться - усе, ставь где хошь, хоть на дороге прямо бросай - паркануться просто негде... Не строили тогда на такое количество машин. Не планировали, вот и не получается городу \"переварить\" такое кол-во авто. Хотя,правда, понастроили всяких платных паркингов с ценой за одно место в три-четыре (если покупать) или два (если арендовать) раза дороже тех самых автомобилей. Что-то не идет туда народ. Так под окнами машины и ставят.
Про туннели - может просто грунт в Питере сложный? А скорее всего - просто не хотят вкладывать деньги. Это же не мгновенная отдача выгоды... Через сколько ещё окупятся! А \"жабу\", которая \"давит\" - никто не отменил...
Историческое лицо Питера, конечно же, не хочется застраивать! Но, можно прокладывать туннели - это Вы правильно заметили!
Грунт сложный везде - у вас с точки зрения грунтовых вод, у нас - коммуникаций (у нас бы тоже был \"мокрым\" грунт, если бы речки не позакрывали в трубы), и у вас, и у нас (особенно в центре) в плане нагрузки от зданий на грунт. Ну а где его, сложного грунта нет? ) Возьмите Токио, да и вообще всю Японию (постоянные сейсмические толчки или сильные землетрясения), или город из штатов любой крупный, где тоже \"перенаселение\" зданий, людей и машин.
В общем, у нас абсолютно на все найдутся отмазки. Грунт, погодные условия и т.п. А причина одна - а как при этом нахапать-то, это же серьезные деньги?
Яркий пример - у нас хотели построить четвертое кольцо. Американцы пришли и предложили - сумма такая-то, срок - год. Наши завопили \"у нас столько неееет!\", а через пару месяцев заметки в СМИ, что наш мэр никак не может согласовать бюджет на строительство участка (!) этой дороги в 4 км, ибо стоимость составляет ... *нереальное кол-во нулей в у.е.*, в пересчете на всю трассу это в разы дороже америкосовского предложения! Но те-то бабки не попилишь, а с...
Про проект новой окружной - читал. Посмеялся над ценой!!! Действительно - бабки сумасшедшие!!! Люди-то как-то строят, только у нас не получается... Если не \"распилить\", то какая же стройка может быть?
Да, там миллионы за ки-ло-метр, просто анриал. Американцы предложили совершенно адекватную стоимость.
Распил у меня вообще больная тема. Живу на Ленинградском проспекте и этот антураж игры \"Нид фор спид андерграунд\" уже, кажется, вечен. Закрывают три полосы, открывают через год (!) а там... не новая дорога, а заплатки! Закрывают кусок, вроде как достраивают, упс! автомобиль под асфальт \"ушел\", мягко, грунт \"влажный\" - нипайдет! перестраиваем! И так по кругу уже несколько (!) лет (!) одно (!) шоссе.
А про дороги - такая ж фигня! Перекрыли, делают, потом чинят, потом ещё делают, потом снова чинят, следом по новому асфальту трубы тянут, ломают, ставят заплатки... А ехать - всё равно нельзя... А вертолётов у народа нет...
А часто - перекопают, забросят, и рядом гайцы \"пасутся\"! Теперь-то на табуретке - пофигу гайцы!
А гайцы пофигу, потому что это приравнивается к велосипеду? ) Я имею ввиду, без категории, без прав, так? Забавно. У меня его хранить негде, а то бы я тоже прикупила, давно хочу скутер -) Хочу на покататься, ну и на экстренные пробки тоже пойдет.
А храню его в коридоре, дома. Скут хорош тем, что когда остынет он практически не пахнет. Ну, как велосипед. Если, конечно, он исправен. Приехал, у парадной покурил, поднял на свой этаж (у меня 9-й), поставил на лестничной площадке, поел после работы - а он уже остыл, можно и в квартиру закатывать!
Ещё он удобен тем, что его можно просто перекатить через препятствие. Пройти по тротуару, вместо того, что бы объезжать квартал. Сейчас гайцы начали требовать надетый мотошлем... Но шлемак, в первую очередь, нужен именно для моей безопасности. Так что я не спорю с ними.
Ну, у меня вот коридорчик совсем маленький. Если поставить там скутер, то можно убицо сразу. Балкон тоже микро. И лифт только пассажирский, я не смогу его поднять на свой этаж. Если будет гараж, то у меня точно такая штука появится )
Но во дворе - страшно оставлять. Я, уже который год, гоняю со своего подъезда всякую гопоту. Против лично меня выступать - они не решаются, а на мопедике - могут \"отыграться\". Если только на полчасика, на поесть домой заскакиваю - тогда под окнами на виду пристёгиваю.