Войти в аккаунт
Хотите наслаждаться полной версией, а также получить неограниченный доступ ко всем материалам?

Медведев отказался летать на Sukhoi Superjet-100

Медведев отказался летать на Sukhoi Superjet-100

Для специального летного отряда \"Россия\" в ближайшие годы необходимо построить новые самолеты: по два Ил-96-300 и Ан-148 и четыре Ту-204/214, написал управделами президента России Владимир Кожин президенту Дмитрию Медведеву.

Специальный летный отряд \"Россия\" занимается перевозками высшего руководства страны и владеет 30 самолетами Ил-96-300, Ту-214, Ту-154, Ми-8 и прочими.

О необходимости обновить парк спецотряда Кожин уже рассказывал в интервью \"Ведомостям\", отмечая, что многие самолеты \"не отвечают современным требованиям, а многие уже выработали свой ресурс\".

Если по дальне- и среднемагистральным самолетам вариантов кроме \"илов\" и \"тушек\" нет, то в сегменте региональных лайнеров (всего их планируется закупить шесть) управделами надо было выбирать: Ан-148, Ту-334 или SSJ.

Первым фаворитом был дорогой Ту-334: серийного производства этого самолета не существует, для президентского заказа пришлось бы его специально разворачивать, в итоге шесть бортов обошлись бы в 8 млрд рублей.

После первого длительного полета весной 2009 года выросли шансы стать президентским бортом у SSJ, но выбор был сделан в пользу Ан-148.

Это связано с вопросами безопасности, объяснил пресс-секретарь управделами Виктор Хреков: Ан-148 более чем на 70% собирается из российских комплектующих, их долю планируется увеличить до 90%, а SSJ строится в рамках международной кооперации, в нем ключевые детали и программы иностранного производства.

Региональный Ан-148 разработан на Украине КБ им. Антонова, по лицензии собирается на Воронежском авиастроительном объединении (входит в ОАК). Первые три российских Ан-148 будут переданы ГТК \"Россия\" до конца года. Каталожная цена самолета - 750 млн рублей.

Два Ан-148, построенных для спецотряда, поступят в 2010 году и будут использоваться для перевозки тех, кто сопровождает первых лиц (чиновники, журналисты). Контракт на специальные Ан-148 будет подписан в начале следующего года - после утверждения бюджета.

Источник: www.newsru.com
{{ rating.votes_against }} {{ rating.rating }} {{ rating.votes_for }}

Комментировать

осталось 1800 символов
Свернуть комментарии

Все комментарии (40)

vitivvt

комментирует материал 17.08.2009 #

Да-а.. Дорого обходятся народу их правители. Нынче только министров, с учетом областных правительств, скоро будет больше, чем сантехников. Во заживем...

user avatar
riplex

отвечает vitivvt на комментарий 17.08.2009 #

Купить бы им ракету и отправить на Марс. И науке польза, и года на три от них передышка.

user avatar
jktum

отвечает riplex на комментарий 17.08.2009 #

Опыты на животных - негуманно! :-)

user avatar
stoopid

отвечает riplex на комментарий 17.08.2009 #

А там еще пояс астероидов по дороге...

user avatar
Ваша_Смерть

отвечает stoopid на комментарий 18.08.2009 #

Пояс астероидов за Марсом :)

user avatar
stoopid

отвечает Ваша_Смерть на комментарий 18.08.2009 #

Ну а вдруг они заблудятся;))

user avatar
Corvin2006

отвечает riplex на комментарий 17.08.2009 #

Ракету в один конец, тогда и чиновников больше войдет

user avatar
staaam70

отвечает Corvin2006 на комментарий 18.08.2009 #

Загрязнять космос?..

user avatar
VVV73

отвечает vitivvt на комментарий 17.08.2009 #

Нормально-нормально у нас на авиазаводе из-за этого заказа народ пол года зарплату будет получать. А это почти треть города. Мало заказал 204-х, позор ему!
:-)

user avatar
Vilgelmster

комментирует материал 17.08.2009 #

Не знаю, по мне так SSJ как-то привлекательнее выглядит. Ну тут речь идет о банальном протекционизме, как я понимаю.

user avatar
Br.Rabbit

отвечает Vilgelmster на комментарий 17.08.2009 #

Очень привлекательно - с 70% иностранных комплектующих !!!
И по характеристикам ни чем не лучше ТУ-334!

user avatar
Vilgelmster

отвечает Br.Rabbit на комментарий 17.08.2009 #

Да вообщето, когда я читал про них: Джет получше ТУ и обходится дешевле. А по поводу комплектующих: а Вы наверное на машине отечественной ездите? И нравится всё? И \"проклятые япошки\" терпеть не можете? Я угадал?

user avatar
Br.Rabbit

отвечает Vilgelmster на комментарий 17.08.2009 #

Угадали частично - машина отечественная, к "япошкам" и "кореянкам" отношусь хорошо!
Про соревнование Джет и Ту -334 много разного писали, а еще больше рассказывали.
Ну уж очень самолетная история напоминает историю ракетного противостояния КБ Макеева и МИТа, с печальным результатом постоянно падающей "Булавы"! Давно летающий и сертифицированный региональный самолет отодвигается по не очень внятным причинам! И бюджетные деньги тратятся повторно на новый проект?
Или может просто Эрбасу и Боингу хотелось убрать конкурента руками чиновников?
Просто бизнес- ничего личного!
Что-то очень мало реальных претензий к отечественному авиапрому после 20 лет экспериментов с ним!

user avatar
Vilgelmster

отвечает Br.Rabbit на комментарий 17.08.2009 #

Ну насчёт отечественного автопрома разговор отдельный, впрочем не надо быть экспертом, что бы понять, что "япошки" по большинству параметров лучше наших. Достаточно разок проехаться ;-)

Ну а насчёт Супержета: ну просто по параметрам он как бы лучше. То есть возможно развитие обоих проектов, а там рынок уже сам решит кому жить, а кому нет.

user avatar
Br.Rabbit

отвечает Vilgelmster на комментарий 17.08.2009 #

Объективно, в СССР делали хорошие (или отличные) самолеты и посредственные автомобили(30 лет назад на твердую 4, вопросы тогда были к неразвитому сервису и дефициту запчастей) .
И совершенно логично, если не хватает ресурсов и навыков(почему -другой вопрос) выпускать то,.что умеешь делать хорошо! То есть в данном случае самолеты и вертолеты! Тем более в стране с такой огромной территорией и плохими дорогами рынок сбыта авиатехники всегда будет.
Это не эмоции, а обычная экономика!
Но кому-то очень захотелось пойти по пути копирования?!

user avatar
VVV73

отвечает Br.Rabbit на комментарий 18.08.2009 #

И заметьте, уже не в первый раз такая ситуация.
Но КБ Сухого заявляло, что разрабатывали на свои и инвесторов деньги, государство там появилось в последний момент.

user avatar
gosha_jora

отвечает Vilgelmster на комментарий 17.08.2009 #

Конечно иностранные комплектующие хуже! Чего стоит только сравнение иностранных автомобилей с нашими!

user avatar
Ругоза

комментирует материал 17.08.2009 #

О скромности забыли товарищи. По результатам их работы Ил 18, 1960 года выпуска.

user avatar
marina2010

комментирует материал 17.08.2009 #

А лучше ходить пешком, или гуськом по плану Путина

user avatar
Dachno

комментирует материал 17.08.2009 #

В ВВС есть понятие отработка полетного задания "пеший по летному", почему бы и нашим правителям не попрактиковаться или хотя бы летать на рейсовых авиалинях, наверное гордыня замучала, а может народа боятся. Представляете вы летите, а на соседнем кресле Путин - один и без охраны и про дзюдо рассказывает, а я ему о ведении уличной драки....

user avatar
molvi54

отвечает Dachno на комментарий 18.08.2009 #

Вы знаете,в Советское время на спец. рейсах летали только Брежнев, Подгорный и Косыгин. Их заместители, а также председатель Совмина РСФСР, члены политбюро, между прочим, пользовались, КАК ПРАВИЛО, обычными рейсами. Не всегда это было возможно, дела государственные отлагательства не терпят. А дороги для них тоже не перекрывали на несколько часов, как сейчас. Один раз перед Леинским проспектом на МКАД 1,5 часа на жаре простоял. Аж три одинаковых картежа было, видно два ложных, а один натоящий! Вероянто и самолёты теперь так же летят- попробуй угадай, в каком САМ.
Сегодняшняя власть ужас как боится своего народа.
Но хорошо, хоть самолёты покупют отечественные, т.е деньги налогоплательщиков оставляют дома и выплачивают нашим рабочим. Хоть за это спасибо. А то ведь автомобили себе все импортные берут. Даже президент с премьром ездят на немецких броневиках. А ведь те у нас учились такие машины делать. Своё производство на ЗИЛе угробили и теперь деньги российских налогоплательщиков кормят немецких, а не московских производителей спецавтомобилей.

user avatar
VVV73

отвечает molvi54 на комментарий 18.08.2009 #

А ещё носят импортную одежду и аксесуары, пользуются импортной бытовухой и компьютерами. Вот только едят наше родное - боятся, что выделения начнут не по-нашему пахнуть...
Сейчас не многие летают спецрейсами. По крайней мере до губернаторов и мэров ещё не дошло и это хорошо.

user avatar
xejale

комментирует материал 17.08.2009 #

Да! Довольно большая авиакомпания, для маленькой такой компании. И при таких затратах не видно результатов.

user avatar
A Crocodile

комментирует материал 17.08.2009 #

мда... он не дурак на этих чудо-юдах суперджетах летать :)

user avatar
Kalinochka

комментирует материал 17.08.2009 #

О, да оказывается тут президент поддерживает отечественного производителя :) Вот если бы еще Медведев с иностранных автомобилей на российские пересел, и всех депутатов и министров заодно на них пересадил, тогда бы удивили :)

user avatar
sedoj

комментирует материал 17.08.2009 #

Если смотреть на результаты деятельности нашего высшего руководства , то они заслуживают что бы их перевозили на арбе, а не на самолётах.

user avatar
worldwar

комментирует материал 17.08.2009 #

Типо поддерживает отечественного производителя, вот и ездил бы лучше на калине а не на мерсе. А тут прям решил патриотизм свой показать.

user avatar
Edogawa

комментирует материал 18.08.2009 #

Да купил бы уж сразу Фэлкон, чего стесняться?

user avatar
Виктор

комментирует материал 18.08.2009 #

Такой халявы для чиновников нет ни в одной, даже самой богатой, стране мира. Английские обходились лампочками да памперсами, все равно взяли за жо.. А у нас использование госавто даже не подлежит сомнению. Для себя КОММУНИЗМ с капиталистическим лицом, адля остальных КАПИТАЛИЗМ с социалистическим оскалом.

user avatar
×
Заявите о себе всем пользователям Макспарка!

Заказав эту услугу, Вас смогут все увидеть в блоке "Макспаркеры рекомендуют" - тем самым Вы быстро найдете новых друзей, единомышленников, читателей, партнеров.

Оплата данного размещения производится при помощи Ставок. Каждая купленная ставка позволяет на 1 час разместить рекламу в специальном блоке в правой колонке. В блок попадают три объявления с наибольшим количеством неизрасходованных ставок. По истечении периода в 1 час показа объявления, у него списывается 1 ставка.

Сейчас для мгновенного попадания в этот блок нужно купить 1 ставку.

Цена 10.00 MP
Цена 40.00 MP
Цена 70.00 MP
Цена 120.00 MP
Оплата

К оплате 10.00 MP. У вас на счете 0 MP. Пополнить счет

Войти как пользователь
email
{{ err }}
Password
{{ err }}
captcha
{{ err }}
Обычная pегистрация

Зарегистрированы в Newsland или Maxpark? Войти

email
{{ errors.email_error }}
password
{{ errors.password_error }}
password
{{ errors.confirm_password_error }}
{{ errors.first_name_error }}
{{ errors.last_name_error }}
{{ errors.sex_error }}
{{ errors.birth_date_error }}
{{ errors.agree_to_terms_error }}
Восстановление пароля
email
{{ errors.email }}
Восстановление пароля
Выбор аккаунта

Указанные регистрационные данные повторяются на сайтах Newsland.com и Maxpark.com

Перейти на мобильную версию newsland