\"Нордстрим\" ушёл под воду. \"Великий Распил\" начался…
На модерации
Отложенный
Крушение польского борта №1 под Смоленском затмило собой другое, гораздо более знаковое для России событие – 7 апреля в районе Выборга началась укладка на дно балтийского моря труб газопровода «Нордстрим» - самого масштабного мошенничества господина Путина сотоварищи в истории «пост-ельцинской» России. До размеров залоговых аукционов середины девяностых нордстримовская «панама», конечно, не дотягивает (куда Путину до Чубайса!), но всё равно – грабёж ожидается знатный!
«Нордстрим», как бы ни надувал щёки и ни изворачивался господин Миллер – это «газопровод ради газопровода». Европе он не нужен сегодня, тем более он ей НЕ БУДЕТ НУЖЕН завтра! Для того, чтобы продавать в Европу и Турцию 189 миллиардов кубометров газа в год (а именно столько составляют законтрактованные объемы, включая «Нордстрим»), новый газопровод по дну Балтики тянуть никакой экономической необходимости нет. В 2009 году “Газпром” экспортировал в Европу 140 миллиардов кубометров, а самые оптимистичные планы на 2020 год называют уровень в 200 миллиардов кубометров. Пропускная способность действующих экспортных газопроводов составляет как раз 200 миллиардов кубометров в год. То есть большая часть мощностей “Северного потока” будет заполнена за счет сокращения украинского транзита – иными словами, «Газпром» для наполнения «Нордстрима» вынужден будет отказаться от значительной части украинского транзита, то есть будет транспортировать газ европейским потребителям по самой дорогой «трубе»; ни для кого ведь не секрет, что наименее затратный маршрут доставки газа в Европу лежит через Белоруссию, затем подороже - через Украину, затем еще дороже - “Северный поток”. Но разве стоимость транспортировки – довод для Путина с Миллером? Ничуть не бывало! Этим хлопцам заведомая убыточность какого-либо проекта никогда не была препятствием!
Эпоха «дорогого газа» с ямальских месторождений, опираясь на который, Путин с Миллером важно надували щёки и вещали о грядущем «золотом веке» «Энергетической сверхдержавы», закончилась – и, может быть, навсегда; у всех на слуху и сланцевый газ, который в одночасье позволил США вдвое увеличить внутреннюю газодобычу, и сжиженный природный газ из Катара, который все шире используется в Европе. Месторождения сланцевого газа обнаружены в Польше – а поскольку в Америке затраты на добычу 1000 кубометров сланцевого газа варьируются от 100 до 250 долларов США, то есть вероятность того, что Польша в течении ближайших трех-четырех лет может вообще отказаться от ямальского газа по 300 долларов за тысячу кубов. То есть «Газпром» неизбежно вынужден будет снижать стоимость своего газа для европейских потребителей – и в этой ситуации ему будет крайне необходимо в максимальной степени снижать издержки.
Вместо этого Миллер начинает строительство газопровода, который при цене в 200 долларов за тысячу кубометров газа НЕ ОКУПИТЬСЯ НИКОГДА!
И если бы проблема была в одном «Нордстриме»… Сейчас “Газпром” строит новый мощный газотранспортный коридор “Бованенково - Ухта” с продолжениями на запад в Торжок и на юго-запад в Починки – вместо того, чтобы построить короткую перемычку “Бованенково - Ямбург”, чтобы использовать существующий газотранспортный коридор, идущий от Уренгойского и Ямбургского месторождений. Но нет! Руководство “Газпрома” любит строить те газопроводы, на которых могут хорошо заработать подрядчики! В результате этого к 2020 году «Уренгой-Помары-Ужгород» останется заполненным примерно наполовину из-за того, что добыча в Надым-Пур-Тазовском районе Западной Сибири серьезно упадет. Это приведет к резкому снижению эффективности всей газотранспортной системы и отрасли в целом – и это в то время, когда «Газпром» активно вытесняют с его традиционных европейских рынков конкуренты с Ближнего Востока! Которым есть что предложить потребителям – если у России 23,4 процента мировых запасов газа, то у Катара - 13,8 процента, причём добывать и сжижать газ на берегах Персидского залива куда комфортнее, чем бурить скважины на Ямале и гнать потом газ по многотысячекилометровым (длина трубы от Ямбурга до Ужгорода составляет 4600 километров) газопроводам…
России «Нордстрим» НЕ НУЖЕН. Он нужен Путину, Миллеру и Ко – так отчего бы этим товарищам не построить его ЗА СОБСТВЕННЫЕ ДЕНЬГИ? Хлопцы они не бедные, уж семь бы с половиной миллиардов нашли бы в загашниках – так отчего ж они взваливают эту финансовую ношу на государственную компанию «Газпром»? Которая под их «эффективным» управлением и при их «гениальной» финансовой политике к 2015 году вполне может стать банкротом? Кому тогда будут нужны тысячи километров ржавых труб – для которых элементарно не будет хватать газа (о провале Штокмана, надеюсь, все в курсе?)? Или они полагают, что долги «Газпрома» смогут даровать Российскому государству, а его реальные активы и финансовые средства, ловко «оптимизировав» – увести под сень разного рода оффшоров?
В 1906-1914 годах российская «элита» столь же лихо и по-молодецки хапала на Западе кредиты (понятное дело, под «модернизацию» и «повышение эффективности хозяйства»), чтобы затем прогуливать их в Париже – результатом деятельности тех «эффективных менеджеров» стала Октябрьская революция, после которых подавляющее большинство оных представителей «элиты» были новой властью «оптимизированы» с помощью пистолетов системы «маузер». История по-прежнему ничему не учит?
Комментарии
Доводы серьёзные, в скором будущем нам это аукнется
В таких условиях повторение газовой войны более, чем вероятно. Украинское руководство вынуждено будет решать свои проблемы за счет российского газа. Россия, в этом варианте, снова оказывается виновата перед европейскими потребителями, что ведет к потере доходов бюджета, так нужных в кризис. Кроме того резко ухудшается и так невысокий \"имидж надежности\" и даже возможны серьезные экономические и политические санкции против России.
\"... шить сарафаны и легкие платья из ситца.
— Вы полагаете, все это будет носиться?
— Я полагаю, что все это следует шить.\"
Возможно, транспортные тарифы через Украину, в чистом виде, и выгоднее.
Но туда надо добавить вынуждено льготные цены для Украины на газ.
Добавить постоянно списываемые неплатежи и т.д.
Вот если всё это сложить, то ситуация меняется в пользу "Нордстрима".
С Белоруссией, кстати, ситуация похожая.
Так что самый выгодный маршрут, на сегодня, это как раз "Нордстрим".
А второй по рентабельности будет как раз "Южный поток".
А потом уже советские газопроводы.
Комментарий удален модератором
Сколько раз ему (\"УкрНафтагазу\") списывались задолженности за газ.
И на какие суммы.
Или не было этого НЕОДНОКРАТНО?
За исключением, может быть, 2009года.
Почему тогда \"газовые войны\" происходили?
И по каким \"мировым\" ценам им газ всю дорогу поставлялся, тоже уточните.
Интернет к вашим услугам.
Откуда крайне трудно вырваться
Примеры обратной социализации бомжей единичны и скорее сказочны
Точно так же миру не известно о возврате в цивилизованный опустившихся на самое дно государств - они умирают и на их место приходят молодые, хищные, сильные, живучие - и очень злые, горе тем кто замешкался на опустевших территориях
И если у опущенных в свое время Бразилии и Аргентины - как потенциальных конкурентов США - еще есть шанс удержаться где-то между второй и третьей лигами - и то до очередного качка или кидка, пока не сильно мешают - то нам такого шанса никто не даст
Не о том думать надо как проучить Украину-Белоруссию-Польшу...
А о том в какую воронку нас засасывает
Комментарий удален модератором
Аргументы те еще.
Хорошо подходят людям типа Шарикова.
Особенно мне понравились все три.
Даже не знаю, какой глупее.
Комментарий удален модератором
Никакой катастрофы, как раз и нет.
Вот и немцы подтверждают.
И участвуют в этом "невыгодном" предприятии.
Весьма прагматичная нация, кстати. Деньги считать умеют.
Газпром+немецкие компании против эксперта pbsnte.
Я на стороне первых.
Комментарий удален модератором
Что за маршрут такой в третий мир.
Это что же, чтобы из третьего мира попасть в него же, какой-то маршрут нужен?
Проснитесь, батенька.
Мы уже скоро как 20 лет в нем пребываем, а вы все о маршрутах каких-то.
Второй мир (социалистический) умер.
В первый мир (постиндустриальный) из него не попал НИКТО. Не для этого второй мир разрушали.
ВСЕ, автоматом, попали как раз в этот самый третий мир. Где по сей день благополучно и пребывают.
P.S. Никаких шансов ни у Бразилии, ни у Аргентины перебраться в страны первого мира НЕТ.
Да еще и чистка рядов первого мира намечается серьезная. Многих «попросят» перебраться вниз. Вероятно японцев, там, да прочих немцев-итальянцев, возможно канадцев. Т.к. есть-таки кандидаты, как вы это образно написали, из бомжей да в люди.
А вместе со мной лгут все, включая глав Украины, России, Газпрома, Нафтагаза.
Именно они подписывали документы о так называемой "реструктуризации" долгов.
А другими словами об их списании.
И неоднократно.
Один вы не лжете.
И флаг вам за это в руки.
Что плохого-то?
Еще не старый и энергичный человек.
Или что, он обязательно Пепси-колой торговать должен?
Или еще какой ОБЯЗАТЕЛЬНО американской ерундой?
Заключило договор не государство, государства дали только добро.
Компании которые приняли в этом участие имеют довольно прямую родословную от Путина, или это Вам не известно?
И прагматичность нации здесь ни при чем.
Почитайте чего нибудь и раскопайте природу тех компаний, которые принимают в этом участие.
http://www.lenta.ru
Надо полагать это ввиду кончины предыдущих 2 верных союзников - увы и армия и флот скорее покойники несмотря на некоторый блеск и звон. Крашеные гробы - как и многое в нашей стране
Так вот, зарытые в землю союзники африканских стран осчастливили от силы десяток тамошних племенных вождей. Остальному населению они несли исключительно несчастья.
И как ни выгибайся тощей грудью - а мы все ближе к папуасам, во всяком случае весь наша долбаная по черепу \"Ылита\" однозначно людоедская
Ископаемое проклятие - иначе не скажешь.
Т.е. корабли были, временами даже много, а вот флота нет, не было никогда.
И, что интересно, не будет.
Нет у нас морских традиций, не морская мы нация. И все тут.
И не надо про Ушакова с Синявиным, вспомните, с какими-такими "мореходами" они воевали.
Но других побед не было, приходится гордиться этими.
А вот поражений было немало, так что про такого верного союзника, как флот лучше не вспоминать.
С армией дело обстоит гораздо лучше.
Здесь есть множество поводов для вполне обоснованной гордости.
Вот это и есть самый надежный союзник России.
Армия да подводные силы (рука не поднимается написать флот, что это за флот-то такой. И почему подводники до сих пор в составе ВМФ? Самолеты, они тоже на земле базируются, но в небе действуют. Так же и подводные лодки) вот предмет государственного внимания.
А не «возрождать флот», понимаешь. Деньги на ветер.
Северный, Балтийский, Тихоокеанский, Черноморский + Каспийская флотилия
И представлял мощнейшую угрозу, особенно подводный - его амеры до сих пор боятся. До 2000-х наиболее гарантированное средство доставки СЯО к берегам противника
АПЛ на 1990 год имелось 62 (ныне 12)
По численности мы уступали только США
Точные цифры в википедии, я не специалист
Если это не флот значит они просто болтались в воде, а моряки не ходят а плавают
А еще наших моряков узнают на улицах, а узнавши - сразу любят и берут няньками потому что они русские
Плиз, прекратим бессмысленные споры
у нас разные точки зрения, все
Повторюсь.
Наличие большого числа кораблей не означает наличие флота.
То же самое касается и большого количества танков (самолетов, солдат и т.д.).
А цена сов. ВС, она выеденного яйца не стоила.
Качество, равное нулю, помноженное на любое количество в результате все равно даст ноль.
Примеры найдете сами.
А с подводными силами, это да, катастрофа.
Приоритетнейшее направление, а тут эта чертова "Булова".
Вот,что сегодня главное для Минобороны.
=== Брехня. Сейчас 12 стратегических АПЛ и 30 многоцелевых АПЛ.
Но это же в перспективе. А деньги "эффективным" менеджерам нужны прямо сейчас! Не до народа. И так не сдохнет. Предшественник Мюллера предлагал топить коровьими кизяками! И последыши, судя по всему, недалеко ушли.
Очень понравилась последняя фраза об "оптимизации". Тонко подмечено.
Они и занимаются нетехнологичным, примитивным извлечением природных ресурсов (бананы, мандарины, финики, пшеница, нефть, газ и т.д.) и продажей их странам первого мира. В обмен на товары технологичного производства.
Так что здесь все правильно. Никакого перекоса нет.
за транзит платят владельцу трубы а не стране где эта труба проложена. За транзит всё же придется платить и скорее всего по больше чем обычно, из-за дороговизны проекта, но часть платы пойдет россии т к она совладелец
1. Стоимость затрат на прокачку.
2. Газ считается ТРАНЗИТНЫМ ГРУЗОМ и за его перемещение по территории другого государства НАДО ПЛАТИТЬ.
3. Прибыль транзитёра. Как любая компания ей надо получать прибыль и платить работникам.
При прокладки по дну моря пункт 2 ВООБЩЕ не существует, а пункты 1 и 3 обойдутся минимум в 2 раза ДЕШЕВЛЕ! вот и экономия. Совладельцы трубопровода же будут получать свои деньги за счёт пункта 3. Который, я повторюсь, В 2 РАЗА меньше, чем в случае перекачки газа по суше через 10 разных транзитных компаний.
1. Кто заказал и оплатил этот наезд на СП?
2. Неужели это им могло дать какую-то выгоду?
3. И они что, кушать не могут, когда у России дела идут хорошо?
И маленький вывод: Если запад ругает Пу и Ме, то значит они В ОСНОВНОМ делают всё правильно.
Короче, кончай нести ЧУШЬ!
_____________
Это интересный рассказчик. Я хотел бы сейчас с ним поговорить. Мы с ним общались на одном, тоже очень популярном, сайте. Потом, когда он понял, что поднятия с колен России не получилось, то он тихо ушёл с ресурса.
_____________
Про мову аккуратней. Мовою только в личку.
==== Брехня. Польша подписала договор до 2030 года об увеличении поставок газа.