Войти в аккаунт
Хотите наслаждаться полной версией, а также получить неограниченный доступ ко всем материалам?

На железных дорогах за год погибли 3 тысячи россиян

На железных дорогах за год погибли 3 тысячи россиян

В 2009 году в России на железных дорогах в зоне движения поездов различные травмы получили 4447 человек. Из них 2953 человека погибли. Об этом говорится в официальном пресс-релизе, опубликованном на сайте компании \"Российские железные дороги\" (РЖД). Отмечается также, что большинство людей, получивших травмы, находились в состоянии алкогольного опьянения.

Наибольшее количество инцидентов в 2009 году произошло на Московской железной дороге, где был травмирован 1361 человек, из которых 871 человек погиб. При этом в пресс-релизе говорится, что общее число травмированных граждан по сравнению с 2008 годом снизилось на 17,4 процента, а погибших в результате инцидентов на железных дорогах - на 16 процентов.

В большинстве случаев (90,5 процента) получали травмы люди, которые ходили по путям в неустановленных местах. Еще 4,6 процента пострадавших находились на пешеходном настиле во время движения поезда.

Также отмечается, что для обеспечения безопасности на железных дорогах компани РЖД в 2009 году выделила 548,6 миллиона рублей. Деньги были потрачены на строительство девяти пешеходных мостов, укладку резино-кордового покрытия на пешеходных переходах, капитальный ремонт 14 пешеходных тоннелей, 96 пешеходных мостов, а также установку и ремонт приблизительно 44 тысяч предупреждающих знаков.

Источник: lenta.ru
{{ rating.votes_against }} {{ rating.rating }} {{ rating.votes_for }}

Комментировать

осталось 1800 символов
Свернуть комментарии

Все комментарии (26)

сапиенс

комментирует материал 15.04.2010 #

По сообщению МВД в результате эксплуатации "САПСАНА" погибло от 3-х до 7 человек. Вот виновные в этом и должны понести наказание. А виновные по моему мнению те, кто ввел в эксплуатацию этот проекн без соответствующей проработки возможных последствий для людей от этого поезда, в первую очередь Якунин.

user avatar
TSBue

отвечает сапиенс на комментарий 15.04.2010 #

Скажу Вам по секрету, есть такой орган -мозг.
Придуман он для того, что бы думать. т.е. как минимум смотреть куда идёшь.
Ну а если ты синее быдло, которое бездумно прёт, то уж изволь, не сейчас, так потом тебя переедут.

user avatar
сапиенс

отвечает TSBue на комментарий 15.04.2010 #

Не знал, что информация о наличии у вас мозга является секретной. Извините за то, что вынудил обнародовать Вашу ТАЙНУ.

user avatar
TSBue

отвечает сапиенс на комментарий 15.04.2010 #

Простите, я не осведомлён о том как именно люди погибли в процессе эксплуатации.
Их убило статическими токами из за того, что сапсан без заземления?
Может быть Сапсан спрыгивает с рельс и давит людей?
Соглашусь, было бы не плохо все пути железнодорожные загородить колючей проволкой, так сопрут же. Пустить под током? Акстись! Тех кто хочет скоротать путь и быть раздавленным сапсаном прибьёт, тоже не стыковочка.
Конечно можно было понастроить сначала сотни надземных переходов, но менталитет русский, их испоганит до не узноваемости.

user avatar
сапиенс

отвечает TSBue на комментарий 15.04.2010 #

Если не осведомлены, то и не рассуждайте. Или тайна о наличии мозга - ошибочка?

user avatar
TSBue

отвечает сапиенс на комментарий 15.04.2010 #

Любезнейший, Ваша навязчивость о моём мозге настораживает. Или придраться больше просто не к чему, а написать что-то надо?
FYI
Я осведомился, как и предпологал (рассуждал, если Вам так больше нравится) не слова не сказал мимо.
Кроме метафоры про что, что надо осмысливать свои действия.
Не вижу проблем, с тем, что бы потратить пару минут для своего же блага.

user avatar
сапиенс

отвечает TSBue на комментарий 15.04.2010 #

Признаюсь. Ошибся. Но первоначально планировалось сделать так, как делается во всём мире для высокоскростных линий. Сначала строят специализированный путь, а затем по нему пускают скоростной поезд. Кстати, поинтересуйтесь. Сама РЖД уже выступает за строительство специализированного пути, который был бы безопасным как для людей, так и для пассажиров поезда. Представьте, что будет с пассажирами на незащищенном пути, даже если на рельсы подложить простую кайку от железнодорожного костыля. Очередной Траур?

user avatar
HZ66

отвечает сапиенс на комментарий 15.04.2010 #

А за остальных 4440 чел, думаю, надо наказать Стивенсона, Уатта, братьев Черепановых, Николая 1-го ...
Братьев Райт тоже не стоит забывать, сколько людей погибает в авиакатастрофах!

user avatar
serg1958

комментирует материал 15.04.2010 #

Многие боятся летать на самолетах. Выходит, зря.

user avatar
Dgordg2000

комментирует материал 15.04.2010 #

Казалось бы - вот он поезд, видно, слышно, так нет - столько случаев ...

user avatar
mihkor

отвечает Dgordg2000 на комментарий 16.04.2010 #

Дело то не в "Сапсане".По всей ж.д. безобразное положение дел с безопасностью-не оборудованы платформы-сам видел,как в электрички лезут прямо с земли,нет ограждений,переходов..

user avatar
cailas

комментирует материал 15.04.2010 #

Ничего себе Анны Каренины! За безопасность и здоровье людей кто-то отвечает или нет?

user avatar
HZ66

отвечает cailas на комментарий 15.04.2010 #

Иногда сам человек должен подумать о собственной безопасности, в т.ч., когда переходит дорогу на красный сигнал, или проскакивает на желтый, или когда пьяный садится за руль. Этим он и отличается от барана.

user avatar
cailas

отвечает HZ66 на комментарий 15.04.2010 #

Кто же спорит. Сегодня только разбирали случай: ПТУшница надела наушники и идёт вдоль железной дороги. Поезд сбил, правда не насмерть.

user avatar
HZ66

отвечает cailas на комментарий 15.04.2010 #

Спорщиков море. Объявили сапсан врагом народа и понеслось.

user avatar
cailas

отвечает HZ66 на комментарий 15.04.2010 #

Сапсан и есть народу враг. Народ праведно недоволен. А кто-то на нём ездит. И у каждого своя правда.

user avatar
HZ66

отвечает cailas на комментарий 16.04.2010 #

А на чем ездить? На лошадках? Или собственном самолете? Дешевые билеты на дневной-вечерний поезд раньше было не взять.

user avatar
HZ66

отвечает cailas на комментарий 16.04.2010 #

Когда я написал, что на дневной Сапсан можно взять билет - 2100 руб (если берешь в обе стороны), а это меньше чем на любой другой фирменный поезд (кроме отмененной Юности), тут же получил -15. Я уже подумал, что ошибся, оказалось - нет.

user avatar
cailas

отвечает HZ66 на комментарий 16.04.2010 #

Да, вот такие нетрадиционно мыслящие люди.
Минусуют, если уже кто-то начал это делать, не глядя, не задумываясь.
Народ Вам не поверил, потому что где-то писали 6800 в одну сторону.
А в обе стороны 4200?

user avatar
HZ66

отвечает cailas на комментарий 16.04.2010 #

Мне одно время казалось, что это, вообще, наша национальная особенность. Но сейчас у меня более позитивный взгляд на это. Не в смысле - "только наша", а в смысле - это распространяется далеко не на всех.

user avatar
×
Заявите о себе всем пользователям Макспарка!

Заказав эту услугу, Вас смогут все увидеть в блоке "Макспаркеры рекомендуют" - тем самым Вы быстро найдете новых друзей, единомышленников, читателей, партнеров.

Оплата данного размещения производится при помощи Ставок. Каждая купленная ставка позволяет на 1 час разместить рекламу в специальном блоке в правой колонке. В блок попадают три объявления с наибольшим количеством неизрасходованных ставок. По истечении периода в 1 час показа объявления, у него списывается 1 ставка.

Сейчас для мгновенного попадания в этот блок нужно купить 1 ставку.

Цена 10.00 MP
Цена 40.00 MP
Цена 70.00 MP
Цена 120.00 MP
Оплата

К оплате 10.00 MP. У вас на счете 0 MP. Пополнить счет

Войти как пользователь
email
{{ err }}
Password
{{ err }}
captcha
{{ err }}
Обычная pегистрация

Зарегистрированы в Newsland или Maxpark? Войти

email
{{ errors.email_error }}
password
{{ errors.password_error }}
password
{{ errors.confirm_password_error }}
{{ errors.first_name_error }}
{{ errors.last_name_error }}
{{ errors.sex_error }}
{{ errors.birth_date_error }}
{{ errors.agree_to_terms_error }}
Восстановление пароля
email
{{ errors.email }}
Восстановление пароля
Выбор аккаунта

Указанные регистрационные данные повторяются на сайтах Newsland.com и Maxpark.com

Перейти на мобильную версию newsland