Войти в аккаунт
Хотите наслаждаться полной версией, а также получить неограниченный доступ ко всем материалам?

Россия займется строительством дирижаблей

Россия займется строительством дирижаблей

В рамках программы по развитию воздухоплавательной техники до 2025 года в России могут создать дирижабли различной размерности и назначения, заявил руководитель компании "Аэростатика" Александр Кирилин.

"Проект программы должен быть готов к середине февраля 2011 года. Проектом программы предусмотрен очень большой объем работ по дирижаблям", - отметил Кирилин, сообщает "Интерфакс". "На период до 2025 года рассматривается возможность создания линейки дирижаблей различной размерности и назначения", - добавил глава "Аэростатики".

Головным разработчиком программы и координатором работ является ГосНИИ авиационных систем. К работе над документом привлечены Минобороны, Минпромторг, МЧС, Минэкономразвития и Минтранс, уточнил Кирилин. Он обратил внимание на то, что "в Минпромторге создан научно-технический совет по воздухоплавательной технике, а в Минобороны - воздухоплавательная служба".

"В 2010 году министерство обороны не финансировало работы по созданию воздухоплавательной техники, но на 2011 год предусмотрен серьезный объем научно-исследовательских работ (НИР)", - отметил Кирилин и добавил, что "в дальнейшем будут проводиться объемные опытно-конструкторские разработки".

Источник: www.vesti.ru
{{ rating.votes_against }} {{ rating.rating }} {{ rating.votes_for }}

Комментировать

осталось 1800 символов
Свернуть комментарии

Все комментарии (288)

Очкарик

комментирует материал 06.01.2011 #

Климатические прогнозы: глоб. потепление ведущее к ураганам - предусмотрели?

user avatar
wayda

отвечает Очкарик на комментарий 06.01.2011 #

Вы о чем? Зачем? "до 2025 года" - кто там где будет, с кем, почем - моя фамилия не произносится в новостях "независимых" телеканалов, а то бы я такой проект задвинул: на Марсе до Альфа-Центавра без пересадок с дозаправкой в районе Приозерского края Туапсинского автономного округа! Если таких административных единиц нет, то завтра "чтоб были", я ж уже в нлтвитере написал!

Папаааа Воваааа меня на центвру не пускают!

user avatar
Очкарик

отвечает wayda на комментарий 06.01.2011 #

На Западе разрабатывают урагано гасители - огромные полые вертикальные трубы - билеты на Альфу там же наверно уже сейчас купить можно.

user avatar
wayda

отвечает Очкарик на комментарий 06.01.2011 #

Там уже тоже привлечены "..Минобороны, Минпромторг, МЧС, Минэкономразвития и Минтранс.."?

user avatar
Очкарик

отвечает wayda на комментарий 06.01.2011 #

Они не знают нечего - заняты делёжкой бабла.

user avatar
Xrom_Cr

отвечает Очкарик на комментарий 06.01.2011 #

Он обратил внимание на то, что "в Минпромторге создан научно-технический совет по воздухоплавательной технике, а в Минобороны - воздухоплавательная служба".

--------------

В России, как всегда, главное ни сделать, а создать службу.

Полное "Сколковщина", создали, а что делать дальше не знают, идей видите ли не хватает.

В то же время разрабатываются неплохие прорывные нанотехнологии на перефирийных институтах, ничего общего ни имющие ни со Сколково, ни с Чубайсом.

Это характеризует руководство страны, как орган, ни способный ни поставить задачи, ни организовать их выполнение.

user avatar
Очкарик

отвечает Xrom_Cr на комментарий 06.01.2011 #

У НИИшников главная задача - чайник, потому что за научные открытия премию порлучают рукойводители, а изобретателям-рационализаторам в лучшем случае "дадут на бутылку".

user avatar
mihkor

отвечает базаров на комментарий 07.01.2011 #

В действительности вещь очень нужная.Скажем,в сибирских условиях,обладая огромной грузоподъемностью,без вырубки леса под дороги,можно строить и вести заготовку леса,полезных ископаемых...

user avatar
danil1938

отвечает mihkor на комментарий 07.01.2011 #

Поясните, как это выглядит практически: реальность, грузоподъемность, экономика с учетом нашего разгильдяйства. Если у нас линии электропередач рушатся при стандартной,расчетной погоде.

user avatar
Oлег A

отвечает mihkor на комментарий 07.01.2011 #

А больше 500 т. - их вообще нет.



Был один, по воде взлётноподпрыгивающий - экраноплан "Лунь"...

у него было более 500т. и то с учётом двух швеллеров, которые ему прикрутили по бортам что бы он извивался как змея при полёте...

user avatar
Zemlyak10

отвечает Oлег A на комментарий 07.01.2011 #

Без живого конструктора нет ни одной стоящей идеи. А экранолеты жалко - нужны магистральные крупнотоннажные трассы.

А это еще в СССР разрабатывалось - < US-155_Boevye_NLO >

user avatar
pavel_solo

отвечает базаров на комментарий 07.01.2011 #

С авиацией, космосом и даже с вертолётоносцами полный облом, вот и решили, что с дирижаблями хоть что-то может получиться. Тем более, что до 2025 года десять раз успеют забыть о принятом решении.

user avatar
Геннадий Алимович

отвечает pavel_solo на комментарий 07.01.2011 #

Тяжелое детство, деревянные игрушки, неблагополучное образование это диагноз.

Не вышли еще с ползунков вот и играются, то время передвинут, то соху будут разрабатывать..

user avatar
Zemlyak10

отвечает базаров на комментарий 07.01.2011 #

Чудак Вы, в России с её расстояниями дирижабли нужны были еще в 70-ые, когда появились новые технологии. Или Вы думаете что они будут вокруг кремля летать? ))))

Вы посмотрите фильм на tfile.ru - US-155_Boevye_NLO

user avatar
Хрон_и_кат

отвечает Xrom_Cr на комментарий 07.01.2011 #

Самолётостроение - это уже сложно. Там разных непонятных деталек много. Проще в аймерике прикупить. А тут - шарик надул, корзинку с винни-пухом приклеил и у космос....

user avatar
Хрон_и_кат

отвечает каммаяк на комментарий 08.01.2011 #

спасибоньки... =( п-ппля. Цены для проформы показаны... какой год-то? "Сделка по поставке РД-180 в США была подписана в 90-е годы, и ровно 10 лет назад в США стартовала первая ракета Атлас, оснащенная РД-180." За 20 лет - эти двигатели им нужны из принципа.. по горбатому договору, как цветмет, а не достижение науки...=( тупо везут всё, что могут поднять... ...

user avatar
ВалКор

отвечает Хрон_и_кат на комментарий 11.01.2011 #

=( тупо везут всё, что могут поднять...

Вот была бы хохма, если бы движок заявил: ладно, вот того мужика и ту бабу я, так и быть, повезу, а вон ту стерву - нив коем случае, лучше сломаюсь!

5 баллов за юмор.

user avatar
danil1938

отвечает Xrom_Cr на комментарий 07.01.2011 #

Очередной, ДОРОГОЙ пустозвон и дуремарство. Лучше бы спросить у Чубайса и других причастных. Почему электроснабжение рушится от штатной, расчетной непогоды? А деревья падают на ЛЭП от чуткого руководства и контроля при эксплуатации. За такую работу отвечать положено.

user avatar
trolll

отвечает danil1938 на комментарий 07.01.2011 #

а вот ввести бы закон чтобы отвечали своей жопой.. тогда б зашевелились.



байка: был в РФ филиал одной продвинутой американской фирмы. И вот фирма та решила всему миру показать свою толерантность и объявила гей-парад своих сотрудников. и в РФ филиал прислали разнарядку, выделить двух геев. У нас почесали башку кому ехать-то, и придумали как выкрутиться - сказали своим филиалам по городам - у кого будет меньше выработка тот и поедет в америку честь страны защищать. Говорят в тот месяц объемы продаж возросли существенно ))

user avatar
SergPol73

отвечает Очкарик на комментарий 07.01.2011 #

У нас в России только и осталось, что "дерижбандели" строить, ведь отечественное самолётострение угробили и затоптали своими погаными ножищами в грязь. А что оставалось хорошего, как пермские авиомоторы, продали американцам. В Ульяновске правители решили тоже бабла накосить с дирижаблей и с "летающих тарелок", выделели с федерального бюджета около миллиарда руб на "летающие тарелки". Мы токмо видим сейчас у чиновников, очень дорогие едущие супер-автомобили.

user avatar
ДАМ 2012

отвечает wayda на комментарий 06.01.2011 #

Последовательность должна быть такой: Минпромторг, Минпромторг, Минпромторг, Газпром, Администрация президента, а затем уже МО, МЧС и иже с ними.

user avatar
wartaroy

отвечает wayda на комментарий 07.01.2011 #

Чем она только не занималась последние 20 лет!!! Неизменными и последовательными остаются только ДВА основных занятия : ВОРОВСТВО и КОРРУПЦИЯ !!!

user avatar
Oлег A

отвечает wartaroy на комментарий 07.01.2011 #

Иногда, среди ВОРОВСТВА и КОРРУПЦИИ даже появляются победители социалистических соревнований, регулярно проводимые между ними.

user avatar
Oлег A

отвечает wartaroy на комментарий 07.01.2011 #

Так и есть. Чья «бригада» больше захватила, та и победила.

Победителям – деньги, слава, почёт. И даже памятники на аллеях героев, с вечными огнями.

user avatar
и ныне дикий тунгус.

отвечает wayda на комментарий 07.01.2011 #

А как насчёт национального проекта: "Строительство воздушных замков"?

user avatar
danil1938

отвечает и ныне дикий тунгус. на комментарий 07.01.2011 #

СПЛЮНЬТЕ

user avatar
киса59

отвечает и ныне дикий тунгус. на комментарий 07.01.2011 #

Может плюнуть в них еще раз и пойти заняться делом? Своим, очень полезным для себя и близких? И если понадобиться, заказать дирижабль под это дело - они теперь точно экономичные, гузоподъемность офигенная, и ГАИ в небе другая, взяток не берут - слишком накладно получается когда тебе же на башку кто-то сваливается...

user avatar
Алексей31

отвечает Очкарик на комментарий 08.01.2011 #

Как "зачем?"

"Сколково","Сочи","остров Русский","чемпионат Мира по футболу"...позволят обогатиться многим,а "дирижабли" расширят их число. Похкспериментируем,а то,что дряхлые самолеты падают,хозяевам страны еаплевать..

user avatar
kireza

отвечает Очкарик на комментарий 06.01.2011 #

Зачем нужно?Сорвется один,запустят другой,за то что все будет от налогоплательщиков,т.э. от ваших карманов.

user avatar
safronof.y

отвечает Очкарик на комментарий 06.01.2011 #

Нет. Постройка очередной лесопилки все перекрывает. Сами посудите, что все сейчас пилят бабки на таких проектах: на Сколково, на Олимпиаде, ну чего б людям на дирижаблях не попилить? Да и правителям повод перед выборами еще лапшички электорату подвесить.

user avatar
Измаил

отвечает Очкарик на комментарий 07.01.2011 #

Как говорил один мой друг: "Всё учтено могучим ураганом"

"В то время когда космические корабли бороздят просторы мирового океана...", Россия начинает строить дирижабли! Это насколько я помню из образовательной программы средней школы называется дегенерация. Разрушили авиационную промышленность, давайте летать на дережаблях, благо чертежи можно взять в энциклопедии Брокгауза и Ефрона. А в следующем году примут решение начать строительство крыльев из перьев и воска, благо ещё не все забыли первого авиатора Икара.

user avatar
old_igor

отвечает Измаил на комментарий 07.01.2011 #

Не шутите, Измаил! Когда авиации российской наступил пипец, вспомнили 1937 год, когда уничтожили авиапромышленники кучу трансатлантических дирижаблей. А теперь в России - это, пожалуй, единственное средство, чтобы справиться с отсутствием дорог. И лес можно вытащить из дебрей на переработку, и прочее и прочее. Были в 90-х годах проекты. Да жадными оказались чиновники. И похоронили эти проекты. А вот теперь, когда с дорогами не разобраться - вспомнили. И это правильно.

user avatar
Way Moon

отвечает old_igor на комментарий 07.01.2011 #

Можно еще и как строительные краны использовать, например фермы моста на место ставить... Применений масса, вплоть до обычного туризма... Но вот Вы верите, что они бабки не попилят и по карманам не рассуют, вместо постройки?

user avatar
old_igor

отвечает Way Moon на комментарий 07.01.2011 #

Да там и пилить-то особо нечего. Материал, гелий кабина, причиндалы и двигатель. В лимон баксов уложится такой монстр, который состав леса вытащит. А эти билляди за пяток километров построенной ж/д или а/д куда больше слупят и не поперхнутся.

user avatar
киса59

отвечает old_igor на комментарий 07.01.2011 #

В 1937 г. дирижабли резали на булавки из-за того, что они горели как свечки - потому что наполнялись водородом. Гелий был только у американцев (у них вроде как месторождения природного гелия имеются), и они показали немцам, главным закнодателям дирижабельных мод, большую дулю. А сейчас гелий даже у продавцов воздушных шариков имеется.

user avatar
old_igor

отвечает киса59 на комментарий 07.01.2011 #

Так тогда был конкретный наезд на дирижопели, просто статистика говорила, что это были диверсии. Не взирая на то, водород был или гелий наполнителем. Или искра, или пробой полотна. И бобик взрывается, или сдыхает. В те годы нефть попёрла и альтернативу свели на нет. Ясный перец! А вот сегодня только одни лесные бизнесмены скинутся на эти проекты - озолотятся. Не вокруг городов вырубать леса, а из глуши заваленной лес вытаскивать. Да даже и у нас нынче летом прошёл ураган - 3 миллиона кубов хвои, березняка, осины - завалило. А через год - это только на дрова. И никто не шевелится. Обещают государством помочь, да только эти толстожопые пока бумаги пишут и соглсуют - поздно будет боржом пить. Почки уже отвалятся и дерева эти подгниют. А им - хоть бы хрен. Никто туда дорог прокладывать не станет, жадность душит.

user avatar
киса59

отвечает old_igor на комментарий 07.01.2011 #

А вы уже пробовали поджигать гелий? И как, горит?

В конце 30-х гг. нефть не перла еще. Немцам, например, можно было кран перекрыть в два счета - ближайшие нефепромыслы в Румынии были, в Плоешти.

Даже в СССР тогда было с нефтью еще туговато - лишь Баку и Грозный были известны, про татарскую нефть еще и не слыхивали.

А про лес вы все правильно написали. Тут не то что дорогу, лыжню проложить стесняются. А если проложат, стремятся 3 шкуры содрать - хотят платные дороги прокладывать. Так что хочу дирижабль! Чтоб сверху плевать на платные дороги и гиблых ДеДешников!

user avatar
old_igor

отвечает киса59 на комментарий 08.01.2011 #

Нам ещё не хватало после реализации таких проектов нашей госдуме с подачи правительства такую ГДИБД завести. Расшифруйте с одного раза эту аббревиатуру! Подсказка по второй букве - связана с темой пост - ДИРИЖАБЛЕВАЯ. Но там этих "космонавтов" легче мочить будет. Стрельнуль в дирижопель из травматика, а он зачах, и преследовать не может, если не трёхкамерный. Ну и там, скорость не та. И ещё два патрона найдутся, чтобы мягко приземлились. Ну чем не сюжет для интересного рассказа? А вообще, если конкретно про космонавтов - вот пример из 30 мая 1971 года. Погибли ребята (Волков, Пацаев, Добровольский), были без скафандров на высоте, не предусмотренной для выживания не в форме. А вот теперь этих "космонавтов" в кольчугах, в масках, со щитами и в Москве, и в Минске - немерено. В Минске хоть защищали власть реально против штурма. А в Москве - по заказу и беспощадно, когда маргиналы и порядочные люди выходят - тут они молодец против овец. А вышли фашики и нашики - они, эти "космонавты" - овца против молодца. Так ху из ху, мистеры Сурков и Путин? В какие игры играете?

user avatar
киса59

отвечает Измаил на комментарий 07.01.2011 #

Правильно, конечно, замечено, что тут на днях последний свой магистральный самолет с линий снимут, и кроме вылетанных в хлам Боингов над Россией больше летать будет нечему... И программка про дирежаблестроение выглядит на этом фоне смешной до слез.

А чертежи можно еще в музее Циолковского взять - он рассчитывал цельнометалические дрижабли еще до Цеппелина...

user avatar
SergPol73

отвечает Очкарик на комментарий 07.01.2011 #

А нафига воздушным пузырям какие то там ураганы. Главное -БАБЛО получить и поделить. А там с ураганами пусть бог разбирается. Не для ураганов этот бабло-проект задуман.

user avatar
sherinu

отвечает Очкарик на комментарий 07.01.2011 #

Ну ни как без этого проекта сейчас не обойтись. Оочень важно для России.

Какая изобретательность, когда дело касается Его Величества РАСПИЛА.

Его Величество РАСПИЛ - это основа экономического развития в современной России.

user avatar
horhe71

отвечает Очкарик на комментарий 07.01.2011 #

Строить и эксплуатировать дирижабли большой грузоподъемности по-любому на порядки дешевле чем стоить и содержать дороги по нашей тундре и вечной мерзлоте.(Жителям центральных и и южных территорий что это такое советую посмотреть). С учётом наших территориальных пространств и нарастающих потребностей, Россия должно стать страной дирижаблей.

user avatar
saggy

комментирует материал 06.01.2011 #

Россия родина слонов? Нафига скажите мне еще и это? Ума не получается дать существующему транспорту. Или это новая госраспил корпорация?

user avatar
сторож

отвечает saggy на комментарий 06.01.2011 #

Их как делали, так и продолжают делать, это весьма перспективная область.

http://www.rosaerosystems.pbo.ru/russian/projects.html

user avatar
Grizly

отвечает сторож на комментарий 06.01.2011 #

Можно, конечно, поглумиться над очередным проектом кремля по разбазариванию бабла, но...

Вы правы, это, действительно, перспективно. В недоступные районы нашей необъятной родины, коих 70% территории, грузы удобнее и дешевле всего доставлять именно дирижаблями.

Цеппелин тут незаменим.

Другой вопрос, зачем все это жуликам?

user avatar
eagle5765

отвечает Grizly на комментарий 06.01.2011 #

Хороший вопрос, Вы задали сами себе!

user avatar
Grizly

отвечает eagle5765 на комментарий 06.01.2011 #

Вам.

Это я Вам + поставил из чувства сострадания..

user avatar
tcctynerb

отвечает Grizly на комментарий 07.01.2011 #

Братко! Дык кто ж сумлевается что это перспективно? Но посмотрите список министерств и ведомств занимающихся данной тематикой, какой там 2011 год! Представляете, даже при доброй воле всех исполнителей, сколько времени уйдёт на переписки и согласования. А про добрую волю,извините, не верю. С Рождеством Христовым!!!

user avatar
Grizly

отвечает tcctynerb на комментарий 07.01.2011 #

Спаси Бог! И вас с Рождеством Христовым!

Дык я про то, что мы ж при капитализме живем, вроде...

Какие нафиг министерства, зачем это делать за госсчет? Даже при совке заказы такого рода проводились на конкурсной основе. В том же самолетостроении была конкуренция между конструкторскими бюро. А сейчас? Срам один и позор. Воруют, даже не скрывая этого.

Любой порядочный бизнеспроект вытянет эту тему раз в 5 дешевле, быстрее и лучше.

user avatar
sozerzatel

отвечает saggy на комментарий 06.01.2011 #

Россия может заниматься чем угодно: дирижаблями, ракетами, тракторами или ночными горшками.

При откатах в 70-90% результат будет одинаков: рост счетов в забугорных банках и количества особняков российских чиновников в Лондоне.

user avatar
wayda

отвечает sozerzatel на комментарий 06.01.2011 #

Это называется - инновации! Завтра если в Якутию полетит, там новый метод разделки туш олений покажут и мамантенка Диму предъявят! Готовьтесь республики мамонтенков представлять чтоб без без бюджета не остаться. Или хотя бы карусельку за 69 млн установите))

user avatar
poleskypartizan

отвечает sozerzatel на комментарий 06.01.2011 #

Трудно не согласиться, бред полнейший, брали у вас ... и будут брать, мне брат докладывает из Сургута, сестра из Москвы - это кошмар!!!! Причем это все, в порядке вещей???

user avatar
kliper

отвечает saggy на комментарий 06.01.2011 #

Просто у ПУ транспорт для пиара кончился, на самолетах полетал, подводной лодкой порулил, на Камазе с Тазом погонял скучно-с. А дирижабль дело свеженькое как раз к 12 году поспеет!

user avatar
coticu

отвечает saggy на комментарий 06.01.2011 #

Очередной, гавянный распил бабла, хитрожопыми чинами, прикрытый дирижбанделями

Да и будет ли Россия (или тем чем она будет, чрез 14лет) и понадобятся тогда енти дириХрендели?

Учитывая ползучую, тотал ликвидацию, страны, геноцид населения, русских и пр?..

user avatar
Арк

отвечает saggy на комментарий 06.01.2011 #

Вообще то эта тема давно назрела и очень многим близка.По многим параметрам включая экономику нет дирижаблям альтернативы,а в Сибири-подавно.Я-за воздухоплавание...

user avatar
eagle5765

отвечает Арк на комментарий 06.01.2011 #

Да действительно, эта тема давнишняя. В 30-е гг. в СССР был образован Дирижаблестрой, было построено перспективные мягкие и жёсткие дирижабли серии В, но катастрофа Гинденбурга, и разразившаяся война, свернула проекты по строительству почти повсюду. После войны упор сделали на вертолётостроение. Глобальные задачи на решение проблем транспортировки крупногабарита была возложена на МИ-10 и МИ-10К, более мелкие задачи, на речных просторах Сибири решали АН-2 и немногочисленные Ш-2. Но это было в СССР, это была государственная преррогатива, собиратели яиц, владельцы борделей, на это не способны. В 80-е опять попытались, но перестройка перечеркнула всё, наверное надолго.

user avatar
Арк

отвечает eagle5765 на комментарий 06.01.2011 #

А так хочется верить,что негабаритные грузы,опоры ЛЭП будут доставляться воздухоплавательными аппаратами,что не потребует площадок,ВПП и механизмов.Сам бы полетал на таком(на дирижабле летать не приходилось).....

user avatar
eagle5765

отвечает Арк на комментарий 06.01.2011 #

Не очень хорошо разочаровывать Вас в мечтах, но даже представить трудно, чтО должно произойти в России, чтобы это было включено, хотя бы в балабольскую программу, хотя бы 2050 года. Наши "капитаны" строительства, способны построить только лишь торогово-развлекательный бордель, да и то, силами турецких рабочих. Смеюсь, хотя и не смешно, но, очень скоро не потребуется ни площадок, ни ВВП, ни механизмов. По-видимому, век воздухоплавания и романтической авиации, по крайней мере в нашей стране, "успешно" завершён. Наверное, и серьёзная авиация готова к подобному.

user avatar
Арк

отвечает eagle5765 на комментарий 07.01.2011 #

Жаль,очень жаль.....

user avatar
eagle5765

отвечает Арк на комментарий 07.01.2011 #

Да, согласен. Так и хочется сказать:" Страшно далеки ОНИ от народа", да и вообще от всего, чего-либо прогрессивного. Всё покрыто словоблудием, порой даже с элементами научной направленности, но это ничего не меняет. В своё время, Николаю II, докладывали о насущной необходимости развивать авиацию в России, на что был получен потрясающий ответ:" Я не могу, к каждому летуну, приставить городового". Незыблемая связь времён просматривается и ныне, и не только в этом вопросе. Присоединяюсь, жаль...

user avatar
kod12

отвечает eagle5765 на комментарий 07.01.2011 #

а ведь это тенденция, как только возмемся за дерижабли, так -то война, то перестройка, видимо резкие перемены не за горами.

user avatar
rik22011

отвечает Арк на комментарий 06.01.2011 #

Дело перспективное. В конце 80х об этом начинали думать.Лишь бы не заболтали.

user avatar
ДАМ 2012

отвечает Арк на комментарий 06.01.2011 #

Вы забыли про экранопланы. Это не менее продуктивно чем дирижабли.

user avatar
Арк

отвечает ДАМ 2012 на комментарий 07.01.2011 #

Нет,не забыли.Очень редко,но встречаются призывы к возрождению "Драконов".И здесь то же приходится признать,что дальше намеков работа не идет.

user avatar
BarABAHka

отвечает Арк на комментарий 07.01.2011 #

Я из Сибири, к 25 году из Сибири и вывозить то будет нечего, всё украдут! Разве что Китайцев будут катать!

user avatar
рвсн

комментирует материал 06.01.2011 #

Авиапром кончили... терь тока карлики на воздушных шариках))

user avatar
Андрейка33

комментирует материал 06.01.2011 #

Одни Бонопарты у нас вверху Одни треуголки Правильно Задорнов говорит: вначале надо сартиры прибрать потом модернизацией уже заниматься

user avatar
Сильный

комментирует материал 06.01.2011 #

Супер-пупер Sukhoi Jet 100 построили, отмыли, теперь и новый дутый проект можно запускать .

user avatar
coticu

отвечает Сильный на комментарий 06.01.2011 #

Итальяшки отказались от этого Жета100, в пользу бразильского планера.

А как пиарили; и фотки, в салоне и, гос-ВИП командЫры, аж целых 3и штуки.

Но нет, итальянский прагматизм взял верх.

user avatar
Злой мужик

комментирует материал 06.01.2011 #

Очередная генеальная идея как стащить больше бабусиков из бюджета. Опять будет много шума, возни, а в результате пшик на выходе. Как уже всё это задолбало!?

user avatar
vitok7

комментирует материал 06.01.2011 #

Россия займется строительством дирижаблей



А ещё можно заняться парусниками,паровозами,каретами,примусами, ...............

user avatar
eagle5765

отвечает vitok7 на комментарий 06.01.2011 #

Особенно примусами и каретами, очень перспективное направление!!!!!+++!!!!

Благодарю за поднятие настроения.

user avatar
nazgulsh

отвечает eagle5765 на комментарий 06.01.2011 #

зато, когда откатимся в каменный век с первобытно-общинным строем - то сожрем вождей... буквально.. ну или в жертву богам каким принесем, а то всякое гавно не каждый есть захочет )

user avatar
Глеб Жеглов

отвечает eagle5765 на комментарий 06.01.2011 #

Про разведение лошадей не забудьте. А то ещё придется возрождать бурлацкие артели

user avatar
eagle5765

отвечает Глеб Жеглов на комментарий 06.01.2011 #

Ну если делать ставку на Каретопром, то разведение лошадей, вроде бы и необходимо, но с другой стороны, некоторые предлагают к примусу добавить дожигатель, который увеличивает КПД, и который превращает его, в некое подобие РЖД, то возникает вопрос, что же выбрать: Лошади, примусы, или бурлаки? Прямо. государственная задача, с 3-мя неизвестными и множеством чиновничьих препонов. Прямо борьба хорошего с лучшим!

user avatar
nazgulsh

отвечает eagle5765 на комментарий 06.01.2011 #

думаю, АвтоВАЗ осилит коневодство.. правда лошадки по традиции все будут убогие и хромые, зато отечественные )

user avatar
eagle5765

отвечает nazgulsh на комментарий 06.01.2011 #

"Думаю АвтоВАЗ осилит коневодство"---просто бестселлер!!!!+++!!!!

Настолько неожиданное решение, что не подготовленный человек в вопросах модернизации, может просто спятить. Ну а лошадки, что ж, у нас к ним такие же дороги. А вот, что отечественные, здесь, оценочная шкала--просто не доступна!

user avatar
$_ЭдВин_$

отвечает vitok7 на комментарий 07.01.2011 #

На паровоз к стати денег не хватило, а идея была стоящей.

Паровой котёл - эл.турбина - конденсат в пар -- слишком дёшево содержание для РЖД, рапил только на производстве.

user avatar
thunder2340

комментирует материал 06.01.2011 #

И ветер свыше 40 м/с отменят заодно. Замечательно.

user avatar
Grigol33

отвечает thunder2340 на комментарий 06.01.2011 #

При таком ветре хорошо бить рекорды в скорости полёта на дирижабле. Его тогда можно запускать без двигателя, горючего, навигационных приборов и обученного экипажа. Мерикосам такие технологии и не снились.

user avatar
nazgulsh

отвечает Grigol33 на комментарий 06.01.2011 #

а самое главное - любая катастрофа будет дешевле на порядок, чем с самолетом )) да и упасть на дирижабле надо постараться ))))))

user avatar
nazgulsh

отвечает Grigol33 на комментарий 06.01.2011 #

уже вижу - супер-экспресс "Аэрофлота" на дирижабле в США.. реклама - "какой-то месяц полета и вы уже там!"

user avatar
Arkadiy18

отвечает nazgulsh на комментарий 07.01.2011 #

Если с америкосами договорятся, что прилетевшим на дирижабле виза не нужна, то успех обеспечен, не смотря на месяц полета и катастрофы

user avatar
vyach30

комментирует материал 06.01.2011 #

Может быть сначала стоит уделить внимание и силы строительству дорог, жилья, больниц, школ, а уж потом заниматься дирижаблям?!

user avatar
нехаппиру

отвечает vyach30 на комментарий 06.01.2011 #

Вот они и решили в небо,там асфальт не нужен.Скоро у каждого будет дережбандель,к балкону привязан.Одни удобства и лифт не нужен,который вечно не работает,ни нефть,которую жиды почти всю продали.Глядишь к 2150 году жить будем лучше всех.Дайка еще Мендель по зомбоящику на эту тему по-красивее скажет.

user avatar
nazgulsh

комментирует материал 06.01.2011 #

Дальше что, воздушные шары? А по морю будем плавать на выдолдбленных бревнах и воевать надувной техникой? Мда, разруха пришла в страну, спасибо карликам с вертикалью..

user avatar
abv19820

комментирует материал 06.01.2011 #

пока мы тут дирижабли строим, китайцы на марс собрались!

user avatar
vyach30

комментирует материал 06.01.2011 #

А после 2025 года займёмся паровозами? Сделаем новый технологический рывок!

user avatar
nazgulsh

комментирует материал 06.01.2011 #

Дирижабли - это все, что вы хотели знать о наномодернизации по-русски, но боялись спросить... дальше пойдут наноламповые приемники)

user avatar
Oлег A

отвечает nazgulsh на комментарий 07.01.2011 #

В США уже были звуковые карты для компов IBM, с лампой в выходном каскаде. Лампа была наша - русская, похожая на 6Н14П. Своих в штатах уже взять было негде.

Звуковая карта стоила не мало, говорили что звук выдаёт уникальный...

user avatar
Arkadiy18

отвечает Oлег A на комментарий 07.01.2011 #

А откуда анодное напряжение? отдельный преобразователь?

user avatar
Oлег A

отвечает Arkadiy18 на комментарий 10.01.2011 #

Анодное сделать не проблема, там других не состыковок много.

Одна из этих плат тут.

http://www.radiolamp.ru/shem1/pages/82/

user avatar
Arkadiy18

отвечает Oлег A на комментарий 10.01.2011 #

У меня возникла мысль, что лампа в выходном каскаде, только почему такая маломощная, а так это видимо входной каскад, и лампу поставили для получения высокого входного сопративления и более низких шумов. В принципе были лампы работавшие и при анодном напряжении около 20 вольт.

user avatar
sibded

комментирует материал 06.01.2011 #

Та чё там - дирижабли.

Уж пусть лучше бумажных голубков самстярят - всему миру на зависть:)))

user avatar
Ровенский

комментирует материал 06.01.2011 #

Разучились делать самолеты - будут стоить дирижабли..Это уровень экономики и науки Эрефии.

user avatar
ec1409

комментирует материал 06.01.2011 #

Очень разумное решение. Зачем строить дороги там где они не нужны? Например, город А и город Б. Между ними тайга, река, гора и расстояние 40 км. Проще и дешевле пустить дирижабль...

user avatar
eagle5765

отвечает ec1409 на комментарий 06.01.2011 #

Ну, Вы, прямо, не знаю. При такой формуле, как А и Б, выпадает главная составляющая, под названием гешефт. А без неё, и вовсе, абсолютно ничего не нужно. Есть направления, и достаточно.

user avatar
ec1409

отвечает eagle5765 на комментарий 06.01.2011 #

Да, есть проблема. Может пора во всякого рода экономико-технических обоснованиях, бизнес-проектах и пр. ввести официально новый обязательный раздел - взятки и откаты? А то нехорошо получается: расходы имеются, а в смету не заложены.....

user avatar
eagle5765

отвечает ec1409 на комментарий 06.01.2011 #

Вы же знаете, в каждой смете, есть статья, на не предвиденные расходы. Она варьируется от 2-х до 15-ти %, "варьируют"-до 50. По-моему, уже, всё и так, включено.

user avatar
ec1409

отвечает eagle5765 на комментарий 06.01.2011 #

Так какие ж они непредвиденные? Вещи надо называть своими именами....

user avatar
eagle5765

отвечает ec1409 на комментарий 06.01.2011 #

В "высшем свете" принято соблюдать этикет, поэтому все, достачно крупные воры, теперь называются, успешные люди. Соответственно, подобные названия, проекция оного общества.

user avatar
eagle5765

отвечает ec1409 на комментарий 06.01.2011 #

Совершенно верно, мы же развитая Европейская страна, у нас тоже есть буржуинство, балы Презика, бакалавры и братаны. Поэтому, говорить, вору-вор, не есть комильфо.

user avatar
Хранитель укропа

комментирует материал 06.01.2011 #

Сколько раз та же "Техника молодежи", "Наука и жизнь" и пр. журналы советской поры писали об аэростатах, их огромной грузоподьемности, экономической эффективности и возможностях ... шли десятилетия, а проблема как была так и осталась на старом месте ... НИР, НИОКР, бла-бла, лучше бы писали о свершенном, чем о планах "Бывалова"...

user avatar
зюйд

комментирует материал 06.01.2011 #

Он обратил внимание на то, что "в Минпромторге создан научно-технический совет по воздухоплавательной технике, а в Минобороны - воздухоплавательная служба".

==============

Не, какие слова. Прямо слезы наворачиваются, веет романтикой начала прошлого века...

user avatar
yfkju

комментирует материал 06.01.2011 #

Может и получится...

Получилось же с надувными танками!

user avatar
vitivvt

комментирует материал 06.01.2011 #

До 2025 года либо шах умрет, либо ишак сдохнет. А вот новые чиновники уже появились...

user avatar
Др. Буги

комментирует материал 06.01.2011 #

Писал нро дирижабли не раз посты. Воспринимались как шутка - а тем не менее...

Дирижабли ваккумные или гелиевые не взрываются. Крейсерская скорость около 130 км/час. Дороги не нужны. Посадочные площадки только.

Вместо машин даёшь индивидуальные дельтапланы с моторчиком. Новый нац. проект даёшь - "Летающая Россия".

Кудрин - готовь бабло!!!

user avatar
kаrаkurt

отвечает Др. Буги на комментарий 06.01.2011 #

А прикольно было бы посмотреть на пробку из дирижаблей над Москвой ))

user avatar
Lolopal

отвечает Др. Буги на комментарий 06.01.2011 #

Гелий. Минусов три. 1) он тяжелее водорода, значит КПД будет меньше. 2) он адски текучий. Оболочка, гарантированно удерживающая его длительное время будет стоить серьезных денег. 3) стоимость производства самого газа, по сравнению с производством водорода, больше даже не в разы, а чуть ли не на порядки. Ибо простым электролизом ашдвао тут не перебьешься.

Третий вариант: горячий воздух. Ключевое слово - горячий. Сколько энергии понадобится для того, чтобы поддерживать такую махину в воздухе, можешь себе представить. В общем, идея на гране рентабельности.



Насчет помех от ветра - это кстати не факт, это кораблю деваться некуда, а дирижабль всегда может поменять высоту, чтобы попытаться поймать попутный поток.



А вообще, все эти идеи про дирижабли шикарны на бумаге и на этапе моделирования. Как только задумаешься над вопросом их использования в промышленных масштабах, сразу возникает куча неудобных вопросов, которые, конечно же, на фоне инноваций и модернизации смотрятся мелочью, но в реальности могут потопить проект еще на старте.

Кстати как ваккумные летают?

user avatar
Др. Буги

отвечает Lolopal на комментарий 07.01.2011 #

Внутри оболочки - ваккум - он не весит ничего.Легче любого газа. Конечно, для прочности корпуса желательно использовать нанотехнологии и т.п. Но - на то и прогресс.

user avatar
HomoSapiensSapiens

отвечает Lolopal на комментарий 07.01.2011 #

Главное преимущество дирижабля относительно самолетов и вертолетов (как я думаю) - возможность сделать "стоп-кран". А это принципиально другой уровень безопасности. У меня, например, жена очень боится летать на самолете (а есть люди которые, просто, не могут войти в самолет - аэрофобия). Когда я ее спросил, согласилась бы она вместо самолета лететь на дирижабле, с учетом того, что длительность перелета может увеличиться в 2-3 раза, но при этом, уровень комфорта и уровень безопасности соответствует таковым на морском судне или поезде класса международный экспресс. Она ответила утвердительно. Вопрос стоимости гелия несопоставим с ценностью жизни человека. Американцы создали перед Второй Мировой Войной целые флотилии военных диржаблей, которые успешно решали поставленные перед ними задачи. Дирижабли заправлялись гелием. А у немцев не было производства гелия в промышленных масштабах, и одна авария "Гинденбурга" поставила крест на идее трансатлантических перелетов на диржаблях для перевозки пассажиров. Я считаю, что это неправильно. Современные технологии производства материалов, скорее всего, могут решить вопрос утечки гелия. Гелия на Земле не так уж и мало.

user avatar
Arkadiy18

отвечает Lolopal на комментарий 07.01.2011 #

Летают элементарно, главное, чтоб не схлопнулись. Плотность газа в таком дирижабле может быть ниже плотности гелия и даже водорода,- т.е. внутреннее давление может быть существенно ниже атмосферного.

user avatar
yury-maximov

комментирует материал 06.01.2011 #

Для нашей страны, с ее просторами, это хорошее решение. Однако, вызывает сомнения то, как в системе вертикали власти можно вообще хоть что-то построить. ведь ни какой инициативы снизу здесь не предусмотрено, на то она и вертикаль.

user avatar
Aleks Sergeev

комментирует материал 06.01.2011 #

уж чего-чего, а в раздувании шариков мы великие профессионалы...

user avatar
balungamolo

комментирует материал 06.01.2011 #

Вон оно как! А раньше могли самолеты и ракеты строить!!! Интересно, после этих "нанодирижаблей", чем займут вакуум в своих бестолковках? Нет никакого креатива для прикрытия распила бабла. Можно же проще и безгеморройнее)) Например издать закон о переименовании той же милиции в полицию, а на утро закон о переименовании полиции в милицию - финансовый выхлоп в два раза больше, а делать ничего не надо:))) А тут какие-то дирижабли, нанолампочки и прочая хрень - как дети малые, чесслово!!!

user avatar
FakeDeath

комментирует материал 06.01.2011 #

Я не понимаю зачем строить дирижабли? Целесообразность нулевая.



Лучше начали развивать частную авиацию.Убрали административный, законодательный хомут с частников...

user avatar
RoTTor

комментирует материал 06.01.2011 #

Вот только космос и авиапром окончательно развалят, сразу возьмутся за надувательство. Мыльных пузырей.

user avatar
fool108

комментирует материал 06.01.2011 #

Класс! Скоро ГосНИИ авиационных систем, Минобороны, Минпромторг, МЧС, Минэкономразвития и Минтранс привлекут к созданию велорикш для нужд промышленности. А затем - томагавков и арбалетов для Минобороны, запланировав к 2050 году переход на каменные топоры.В качестве плавучих средств предлагается разработка плотов из закупленной в Китае древесины. Самым востребованным в машиностроении остается напильник, к разработке которого вышеозначенные министерства намерены приступить после объявления тендера в Скольково. Не осталась в стороне и бюджетная сфера, для которой разрабатываются новые инструменты типа "пила", "топор", "вставные челюсти", при чем "вставные челюсти" предусмотрены в трех модификациях: для нижнего класса грызунов, среднего и высшего руководящего звена.

user avatar
mahno12

отвечает fool108 на комментарий 07.01.2011 #

Скольково это сколько? ))

user avatar
Xsword

комментирует материал 07.01.2011 #

строители дирижаблей занимаются надувательством :) похоже, что нам это подходит

user avatar
vapopek

комментирует материал 07.01.2011 #

Успешно угробив, самолётостроение для отечественной гражданской авиации, наша власть решила идти назад в будущее через 19-й век. С чем её и поздравляем.

user avatar
Samara Tiger

комментирует материал 07.01.2011 #

И наши дирижабли будут самыми большими и самыми толстыми в мире!

user avatar
stranazdorovie

комментирует материал 07.01.2011 #

Нет главного- не аргументирован смысл этих дирижаблей

user avatar
Lyksureasr

комментирует материал 07.01.2011 #

Если тема окажется удачной (прибыльной), то странным образом, контролировать компании будут частные инвесторы.



Если НЕ получится - то за все ответит государство, т.е. МЫ.

user avatar
ukfabhf

комментирует материал 07.01.2011 #

Очень верное решение в свете "модернизаций, инноваций и нанотехнологий" ! И это только начало! Скоро разработают программу по выпуску модернизированных телег, не забудем про лучины - тут вообще непочатый край инноваций, ну плуг и лопата - это святое! на их модернизацию никаких миллиардов не жалко. И тогда попрем вперед!!! Хрен кто догонит!!!

user avatar
volf44

комментирует материал 07.01.2011 #

Чем дитя не тешилось: добрались и до надувного))) и сколь же бабок опять нужно на сей проект попилить, да а то сердюков малоимущий!!!

user avatar
tcctynerb

комментирует материал 07.01.2011 #

Ударим тотальным воздухоплаванием по бездорожью и разгильдяйству! Каждой росссийской семье по дирижаблю к Играм в Сочи! Путинским Соколам Слава!!! Ура товарищи!(Ося Бенедер отдыхает)...

user avatar
Chapaev-1

комментирует материал 07.01.2011 #

Хорошее дело! Главное - перспективное! Когда-то наш известный юморист предлагал навоз с вертолётов разбрасывать. Но эти круче будут! Какой навоз? Какие вертолёты? Все поля давно уж сорняками заросли! Вот лапшу вешать на уши людям, это актуально! А с дирижаблей, оно как раз сподручно: тихо, аккуратно каждому россиянину по килограмму лапши на оба уха! Телевидение уже не справляется, газет никто не читает. Идея хорошая, лучше и не придумать!

user avatar
alemis

комментирует материал 07.01.2011 #

Лучше бы Икаров запустили с крыльями из перьев от старых подушек. Это еще дешевле, чем истребители и бомбардировщики. А вместо парашютов пружинку на попу)))

user avatar
androwin

комментирует материал 07.01.2011 #

Ценность очевидна, ему не нужны дороги. Можно будет совсем забить на дороги.

user avatar
mahno12

комментирует материал 07.01.2011 #

Для разнообразия не плохая идея, для транспортной разгрузки мегаполисов.

Но нужны новые аэростатические данные.

Эпоха дирижаблестроения закончилась плачевно после крушения

Цеппелинов и им подобных.

user avatar
Arkadiy18

отвечает mahno12 на комментарий 07.01.2011 #

Вот представьте из ближнего Подмосковья в Москву полетят десятки дирижаблей, вместо автобусов и маршруток, так при их огромных габаритах - 60 -80 кубометров на одного человека

user avatar
sinetr1

комментирует материал 07.01.2011 #

Дело хорошее, но все упрется в исполнителей.

user avatar
sasa123

комментирует материал 07.01.2011 #

"дирижабли различной размерности" -- а нанодирижабли будут?

user avatar
анохин11

комментирует материал 07.01.2011 #

Дирижаблей и луноходов, а так же выведением крыс мясной породы....Играют мальчики!

user avatar
valera195204

комментирует материал 07.01.2011 #

Но понятно что самолёты на уже не по зубам,приходится довольствоваться малым,деньги девать не куда,вы ещё колесо изобретите,

user avatar
mikoyur

комментирует материал 07.01.2011 #

Что только не придумают.

Ведь разворуют все эти дирижабли наши бюрократы.

Медведев кормушку себе делает в Сколково, К ней уже Чубайс прильнул. Вот и с дирижаблестроением тоже самое будет.

А народ байки слушает о якобы социально направленной политики государства. .

user avatar
shapt

комментирует материал 07.01.2011 #

ну да, дирижабли всяко проще самолетов строить. на очереди телеги вместо машин.

user avatar
Ван Ду

комментирует материал 07.01.2011 #

Автопром переходит на производство двуколок

Судостроители осваивают плоскодонки и долбленки

user avatar
ново55

отвечает Ван Ду на комментарий 07.01.2011 #

А вы шо, на что-то другое надеялись?

user avatar
cr-lf

комментирует материал 07.01.2011 #

А зачем нынче дирижабли могут понадобиться ?

user avatar
ново55

отвечает cr-lf на комментарий 07.01.2011 #

Америку бомбувати...

user avatar
cr-lf

отвечает ново55 на комментарий 07.01.2011 #

я серъезно интересуюсь

user avatar
Arkadiy18

отвечает cr-lf на комментарий 07.01.2011 #

Таскать лес из тайги китайцам и финнам

user avatar
cr-lf

отвечает Arkadiy18 на комментарий 08.01.2011 #

Для типа-остряков, которые в упор не видят написанного сообщения, повторяю еще раз - я интересуюсь серъезно.

Если умных мыслей нет, просьба не засорять эфир своими говно-высерами.

user avatar
yury.gubanov

комментирует материал 07.01.2011 #

"Россия займется строительством дирижаблей ... для ... Минобороны"



- далеко шагнули!

user avatar
Kerubino

отвечает yury.gubanov на комментарий 07.01.2011 #

А что такого? Минобороны теперь гостиницами будет заниматься. А дирижабль - для круизов...

user avatar
$_ЭдВин_$

комментирует материал 07.01.2011 #

А я всё думал и гадал о громких разговорах о культе личности Сталина ... !!! - отстаивали, значит отстоим проект транспорта тех времён (по картинкам) !?

А может это политический ход - перед поляками прогнуться (в канун 12 апреля всё ж (!)) !?

А может вытравить из нас оставшийся дух былой империи !?

Дирижаблестроение это ХОРОШО, но при живых достижениях промышленности!

user avatar
elena a

комментирует материал 07.01.2011 #

Всех кто за, на эти дирижабли и подальше от России

user avatar
fedoss

комментирует материал 07.01.2011 #

Есть ещё новый вид воздухоплавания,которые требуют огромных капиталовложений в изучение, это воздушный змей, запускаеш воздушного змея берёшся за ниточку садишся на табуретку и уххх полетели в обратную сторону, смотриш и к 14 веку прилетим скоро)))

user avatar
ново55

комментирует материал 07.01.2011 #

Шо, Расея, за весь 2010 год построили только один "Сухой"? А теперь на цеппелины переходите?

Разваливаетесь вы в быстром темпе.

user avatar
oleg60

комментирует материал 07.01.2011 #

Идея сама по себе не плохая. К примеру, применение дирижаблей при тушении пожаров позволит значительно уменьшить опасность для лесов и населённых пунктов - один дирижабль сможет вылить 500-1000 тонн воды, а это значительнно эффективней чем применение самолётов и вертолётов.

Нам, нашей стране, нужны разные современные средства транспорта: от железнодорожного ....до авиационного, чтобы люди могли свободно передвигаться по России, доставить разные грузы в любую точку страны - и это надо делать дёшево и доступно для всех. Это можно сделать в России, своими силами.

Только, врядли получится у нынешних руководителей страны реализовать полезные идеи и развивать промышленность страны: реальное состояние дел в стране их характеризует не очень положительно - они не могут реально поставить задачи, организовать их выполнение и привлечь к ответственности нерадивых исполнителей и руководителей! Система, созданная под видом строительства демократического и свободного общества, на самом деле привела только к деградации сильного государства и служит для присвоения богатств страны правящей группой. Деятельность Чубайса и других "государственных деятелей" тому пример!

user avatar
ryadovoi ivanov

отвечает oleg60 на комментарий 07.01.2011 #

"чтобы люди могли свободно передвигаться по России, доставить разные грузы в любую точку"..

Лишь бы ветер попутный был. А то с такими ценами на топливо его тоже будет нерентабельно заправлять. А газ в баллоны?.... Ну можно накормить народ горохом и заправлять оные.

user avatar
Ван Ду

отвечает oleg60 на комментарий 08.01.2011 #

пожары, которые требуют таких количеств воды, вызывают такие потоки воздуха, которые не дадут управлять никаким дирижаблем.

user avatar
bond136

комментирует материал 07.01.2011 #

иногда читаешь комментарии пользователей и просто жуть берет от некомпетентности. "Дирижабль - отстой, путь в каменный век и т.д. и т.п." хотя на самом деле это высокотехнологичное производство, которым не брезгуют такие остальные в промышленности страны как США, Япония, Израиль и т.д.

Дирижабли применяются не только для перевозки грузов но и как HAPS, которые летают на высотах от 17 до 20 км, где нет практически никаких ветров. На этих платформах (которые могут находиться в воздухе непрерывно до 3-5 лет ) в Японии размещаются средства связи аналогичные персональным спутниковым системам связи но с ценой существенно меньше, в США наблюдение за границей с Мексикой, в Израиле как составная часть системы дальнего радиолокационного обнаружения (аналог АВАКС) есть и другие способы применения дирижаблей которые реально используются в развитых промышленных странах

user avatar
HomoSapiensSapiens

отвечает bond136 на комментарий 07.01.2011 #

Вам плюс. Обычным способом сайт не дает плюс поставить. Я уже давно пришел к мысли, что дирижабли - это классно. Комфорт, безопасность, грузоподъемность, автономность. Современные технологии привнесут в дирижаблестроение новую свежую струю.

user avatar
vladnestchem

комментирует материал 07.01.2011 #

По теперешнему уровню "развития" России в пору заниматься "созданием" бумажных змеев и рогаток! Дирижабли - это очень сложно для России!

user avatar
Абдулло

комментирует материал 07.01.2011 #

Все что собирается строить Россиия должно начинаться с буквы Е( следующая по алфавиту).

Е- дирижабли.

user avatar
RN1963

комментирует материал 07.01.2011 #

Лучше бы эти деньги вложили в самолетостроение,а то ведь падают они в последнее время очень часто!После каждого падения хают Советские ТУшки и на этом все заканчивается,дальше ждем известий,когда и где опять рухнет самолет!Странное у нас правительство(мягко говоря),зачем создавать новые проблемы,сначала реши те что есть,а их так много!

user avatar
Antymusor

комментирует материал 07.01.2011 #

распил бюджета продолжается дирижоплями и старосратами.

user avatar
Тыр

комментирует материал 07.01.2011 #

Ерунда, вот ветрянные мельницы - это идея. Кого ещё как на празники торкает?

user avatar
Былтыр

комментирует материал 07.01.2011 #

На самом деле в дирижаблестроении -РЕНЕСАНС.

Ожидаются новые разработки стратосферных дирижаблей .

Почитали бы научно популярные журналы ...олухи.

Относительно грядущих катаклизмов(другой вопрос- будут они или нет)- ДИРИЖАБЛЬ идеален!

Вот в в фильме 2012 (оставим в сторону ценность и достоверность) и во многих других фильмах катастрофах

НИ ОДНОГО ДИРИЖАБЛЯ НЕТ............................хотя повторяюсь он идеален как средство спасения.

Ведь на нем можно месяцами летать.

user avatar
ryadovoi ivanov

отвечает Былтыр на комментарий 07.01.2011 #

И питаться тем, что вырабатывает собственный организм ну и организм сотоварищей.

user avatar
HomoSapiensSapiens

отвечает Былтыр на комментарий 07.01.2011 #

Вам плюс. Обычным способом сайт не дает плюс поставить. Я уже давно пришел к мысли, что дирижабли - это классно. Насчет грядущих катаклизмов - не уверен, а вот, в наше время у дирижаблей своя ниша есть. Комфорт, безопасность, грузоподъемность, автономность. Современные технологии привнесут в дирижаблестроение новую свежую струю.

user avatar
[email protected]

комментирует материал 07.01.2011 #

Все украдет наш русский православный народ, даже гелий

user avatar
skeptik.pit

отвечает [email protected] на комментарий 07.01.2011 #

Гелий можно заменить азотом.

Ну и черт с ним, что дирижабль будет не летать, а ездить. Тогда и наземную трассу для него построить можно.

Все приведет к увеличению рабочих рук.

user avatar
Kerubino

отвечает skeptik.pit на комментарий 07.01.2011 #

А зачем азотом? Просто надуть и все...

user avatar
skeptik.pit

отвечает Kerubino на комментарий 07.01.2011 #

Для выделения (получения) азота из воздуха нужно более сложное оборудование - дополнительные финансовые вложения (и распилы).

Лучше заполнять атмосферой с луны.

user avatar
ryadovoi ivanov

комментирует материал 07.01.2011 #

до 2025 года в России могут создать дирижабли.....

А еще конную узкоколейку, радио Попова, пулемётную тачанку (все четыре колеса), а ещё крейсер Аврору выведут на просторы океана.

И всё потому, что в стране всё остальное доворуют. и самолетам не на чем будет летать. (При условии наличия оной страны.)

user avatar
[email protected]

комментирует материал 07.01.2011 #

нет ничего не получится с нашим родным народом это не по карману, все украдут, надо гастрабойтеров завозить

user avatar
skeptik.pit

комментирует материал 07.01.2011 #

Идея хорошая.

Главное - в стоимость проекта заложить достаточную сумму для распилов и откатов.

Иначе проект примет абортивное течение.

user avatar
fedoss

комментирует материал 07.01.2011 #

Эх вы недогадливые, дирижабль это вместо спутников ГЛОНАСС, те падают,а эти хоть висеть будут в небе и за вами подсматривать с них удобно)))

user avatar
vittik

комментирует материал 07.01.2011 #

надо понимать так, что все новое -- хорошо забытое старое...

user avatar
Ivanovich26

комментирует материал 07.01.2011 #

Очередная программа по распилу нефтебабла. Для кого сии аппараты будут использоваться? Неужели для крестьян подмосковья, чтобы линии электропередач восстанавливать после зимних снегопадов и для тушения пожаров после летней жары. Ну тогда конечно одобрямс (а если и не одобрямс, все равно деньги выделят и сопрут вороватые чиновники).

user avatar
Патриот51

комментирует материал 07.01.2011 #

Дирижабль-вчерашний день. Пузыри паскаем. Надувные танки, надувные самолеты надувные(дутые) достижения.

user avatar
HomoSapiensSapiens

комментирует материал 07.01.2011 #

Судя по содержанию комментариев, их можно разделить на две группы: 1) обсуждаем власть, коррупцию (и тогда, любая здравая идея - г-но) - таких комментариев большинство; 2) Обсуждаем техническую и полезную для общества сторону идеи (нужен технический склад ума, и хоть какой-то уровень системного мышления) - таких комментариев - сосчитать по пальцам. Вывод один, - главное свистнуть (весь пар ушел в свисток), на Власть ноль влияния, но идею обос-ли. Вот он современный среднестатистический Homo Sapiens, населеяющий эрэфию.

user avatar
пятница

комментирует материал 07.01.2011 #

Не помню точно, но как-то тема дирижаблей всплывала в СМИ, если не ошибаюсь, была связана с именем Лужкова...типа того, что очередная затея, в которой нет целесообразности, кроме как - "приделывания ног" огромным финансовым вложениям.

А здесь - целая государственная программа. Интересно, это действительно необходимо? В статье не упоминается о целесообразности. Но понятно только одно...

"отметил Кирилин и добавил, что "в дальнейшем будут проводиться объемные опытно-конструкторские разработки"."...и в этом - самое главное слово - ОБЪЁМНЫЕ...

user avatar
Александр Киндеров

комментирует материал 07.01.2011 #

Если проехать на поезде от Москвы на 1-2 тысячи километров в любую сторону и неотрывно смотреть в окно, то на вторые сутки понимаешь, что это уже навсегда. Настолько все объемно запущено. Но, если с утра и до вечера крутиться в границах Трех Колец, время от времени прорывая пространство через Шереметьево, тогда и не такие проекты могут взбредить в голову. Все еще впереди.

Гоголевский Манилов хоть безобидным был, а здесь российский бюджет подвязан. И выбор нестерпимый - дирижабль или пенсии старикам, которые создавали авиапром, успешно разрушенный сегодняшними "дирижаблестроителями".

user avatar
[email protected]

отвечает Александр Киндеров на комментарий 07.01.2011 #

А если ехать поездом из Сибири в москву то замечаешь ветшание усиливается по приближении к столице, Владимирская, Нижегородская запущены, а народ пьет и ворует

user avatar
Kerubino

комментирует материал 07.01.2011 #

Вот и все...

http://news.rambler.ru/

Умер генеральный конструктор ОАО «Туполев» Игорь Шевчук

user avatar
valery41

комментирует материал 07.01.2011 #

Очередная сколковщина.Уж который раз порывались строить дерижабли.Но это было до развала промышленности.А теперь подождём,когда китаи нам их будут поставлять за приличные откаты мздоимцам.

user avatar
Darhanvip

комментирует материал 07.01.2011 #

климатические прогнозы: глоб. потепление ведущее к ураганам - предусмотрели?

user avatar
Ван Ду

отвечает Darhanvip на комментарий 08.01.2011 #

конечно, именно на это и расчитана "программа" чем сильнее ветра, тем больше денег можно на них пустить, тем больше в карманах осядет.

user avatar
Lexan SU

комментирует материал 07.01.2011 #

Вот так Россия с Бурана до дирижаблей докатилась... А первый дирижабль путин не "Мир" назовет, ну эт наврядли, еще затопит по привычке в тихом океане...

user avatar
Tranzitnik

отвечает Lexan SU на комментарий 10.01.2011 #

Так он не утонет. Сдувать придется

user avatar
AlexNix

комментирует материал 08.01.2011 #

вероятность нужно тоже учитывать и перестраховываться. только не до 2025 года, а к 2012му. если в 2012 будет смещение земной оси и полюсов. со смещениями магнитного поля. со смещением континентов и океанов. Километровые волны, в безопасности останется только МКС и воздухоплавательная автономка, техника по типу дирижабля. все остальное и все, просто обречено. за 20-30 дней необходимо по-более жрат*вы, и чтобы шарик был не на водороде. так как предполагается ураганная, штормовая, адская аномалия с молниями. 4-ре затмения в 2011 году, Аномалии на земле в этом году. сдвиг тектоники ближе к концу 11-12 года, вулканы, массовые наводнения с поднятием уровня океана, землетрясения . все это заставит людей задуматься через 10-15 месяцев. NASA уже опровергает теорию все-возможных экранных катастроф. но как сказать, это уже предполагаемая перестраховка чтобы замять саму теорию большого конца этой эпохи современности. сценарий 2012

user avatar
старожил сочи

комментирует материал 08.01.2011 #

Сразу вспомнился анекдот о закупке фанеры на всю премию выделенную колхозу. " "на все деньги купим фанеры,сделаем аэропланы и разлетимся из этого колхоза к едрене фене"

user avatar
Ацеола

комментирует материал 09.01.2011 #

"Россия займется строительством дирижаблей"

Или же займется строительством аэропланов-этажерок образца Монгольфьер.

user avatar
Ratoborets

комментирует материал 11.01.2011 #

Правильно, кроме воздушных змеев и дерижаблей денег больше ни на что нет. Да кому нах нужны эти воздушные змеи и черепашки в век полёта на Марс!!? Всё скоммуниздили буржуи-капиталисты. Ой, нет...это пирамида была, какие-то самые главные командующие всё сами америкосам отдали, думали бабла срубить быстро...бабла на триллионы изъяли из оборота, вот и нет как всегда. Алиментщики, блин. Денег нет. Кудрявому на стрижку надо было.

user avatar
×
Заявите о себе всем пользователям Макспарка!

Заказав эту услугу, Вас смогут все увидеть в блоке "Макспаркеры рекомендуют" - тем самым Вы быстро найдете новых друзей, единомышленников, читателей, партнеров.

Оплата данного размещения производится при помощи Ставок. Каждая купленная ставка позволяет на 1 час разместить рекламу в специальном блоке в правой колонке. В блок попадают три объявления с наибольшим количеством неизрасходованных ставок. По истечении периода в 1 час показа объявления, у него списывается 1 ставка.

Сейчас для мгновенного попадания в этот блок нужно купить 1 ставку.

Цена 10.00 MP
Цена 40.00 MP
Цена 70.00 MP
Цена 120.00 MP
Оплата

К оплате 10.00 MP. У вас на счете 0 MP. Пополнить счет

Войти как пользователь
email
{{ err }}
Password
{{ err }}
captcha
{{ err }}
Обычная pегистрация

Зарегистрированы в Newsland или Maxpark? Войти

email
{{ errors.email_error }}
password
{{ errors.password_error }}
password
{{ errors.confirm_password_error }}
{{ errors.first_name_error }}
{{ errors.last_name_error }}
{{ errors.sex_error }}
{{ errors.birth_date_error }}
{{ errors.agree_to_terms_error }}
Восстановление пароля
email
{{ errors.email }}
Восстановление пароля
Выбор аккаунта

Указанные регистрационные данные повторяются на сайтах Newsland.com и Maxpark.com

Перейти на мобильную версию newsland