В российских самолетах появится Интернет

Спутниковый оператор \"РуСат\" намерен организовать возможность доступа к сети Интернет на борту самолетов на территории России. Компания планирует воскресить проект, проводимый в 2004-2006 гг. Connexion By Boeing. \"РуСат\" уже подал заявку в государственную комиссию по радиочастотам (ГКРЧ) на получение частот.

Воскрешать проект, начатый Connexion By Boeing \"РуСат\" панирует в сотрудничестве с компанией ViaSat. Пока речь идет о предоставлении доступа в Интернет на транзитных судах.

\"Дело в том, что территория России у компаний, предоставляющих своим пассажирам доступ в Интернет, остается белым пятном. И, конечно, авиаперевозчиков подобная ситуация не очень устраивает, - рассказал репортеру ComNews генеральный директор \"РуСата\" Сергей Алымов. - Мы уже подали заявку в ГКРЧ на получение частот. К сожалению, регуляторная база для такого рода деятельности отсутствует. Однако есть надежда на то, что ГКРЧ примет положительное решение. Тем более, что мы уже знакомы с системой и имеем опыт работы с подвижной спутниковой связью\".

По его словам, \"РуСат\" сотрудничал с компанией Connexion By Boeing - специалисты оператора участвовали в монтаже и наладке оборудования. \"РуСат\" не исключает переговоров и с российскими авиаперевозчиками и ОАО \"РЖД\", в случае если ГКРЧ примет положительное решение о выдаче частот компании.

Технологически \"РуСат\" полностью готов к оказанию этих услуг. При реализации оптимистичного сценария, услуга может быть запущена уже в первой половине 2010 г. Инвестиции в проект компания не раскрывает.

\"Скорее всего, это очень нишевое решение, вряд ли эта услуга имеет шансы стать массовой, - говорит Сергей Алымов\". - Впрочем, кто знает, сложно прогнозировать\".

\"Этот рынок очень модный, он был весьма популярен на Западе до начала кризиса, - отмечает генеральный директор спутникового оператора \"Сетьтелеком\" Сергей Пехтерев. – Во многом залогом успеха может стать сотрудничество с компанией ViaSat, у которой есть и отработанная технология и сертифицированное оборудование. Если \"РуСат\" возьмет на себя исключительно административное сопровождение проекта, это обойдется примерно в $100 тыс., а создание инфраструктуры будет стоить в 3-10 раз дороже. Предоставление доступа в Интернет было бы интересно объединить и с предоставлением мобильной связи. Думаю, получение частот и сертификация оборудования займет несколько лет, так что запуск услуги как раз совпадет с окончанием кризиса и это может стать дополнительным стимулом для ее развития\".