В Москве приняли меры по обеспечению безопасности пешеходов

 Мэр Москвы Юрий Лужков подписал концепцию мероприятий по повышению безопасности пешеходов. В ближайшие годы столичные власти обещают строить внеуличные переходы, улучшить освещенность наземных переходов, увеличить количество «лежачих полицейских», закупить комплексы видеофиксации нарушений ПДД и ввести в школах обязательные занятия по безопасности дорожного движения, пишет «Газета».

 В прошлом году в столице в результате ДТП погиб 1161 человек, из которых 612 - пешеходы (52,7% общего числа жертв). В Великобритании, Японии и Германии число погибших в автоавариях пешеходов не превышает 14% всех погибших в ДТП, приводит статистику издание.

 Авторы концепции отмечают среди основных причин низкий уровень квалификации участников дорожного движения, то есть горожан. Однако указывают и на просчеты властей: так, полагают они, в России произошло необоснованное снижение требований к созданию безопасных условий движения пешеходов, действующие нормативы по проектированию и эксплуатации улично-дорожной сети не всегда соблюдаются. Москва лишь на 25-30% обеспечена необходимым числом подземных переходов.

 Часть предложений мэрии посвящена агитации.

Обязательные два часа в неделю на обучение школьников правилам дорожного движения будут введены со следующего учебного года: столичному департаменту образования поручено разработать необходимые учебные пособия. Планируется проведение выставок, конкурсов, викторин на знание правил дорожного движения.

 До 31 декабря 2008 года префектурам поручено определить места, требующие дополнительной установки «лежачих полицейских». В первую очередь искусственные препятствия появятся у школ, детсадов, больниц и других социальных учреждений. Через год будут разработаны параметры схем организации безопасного движения в городе инвалидов и других маломобильных горожан.

 Эксперты отмечают, что в концепции не найти качественных и количественных показателей, то есть сколько конкретно, к примеру, планируется построить подземных переходов. Так же большое значение имеет соблюдение пешеходами и водителями правил дорожного движения: если столичные автолюбители по-прежнему будут игнорировать «зебры», а пешеходы - перебегать дорогу в неположенном месте, эти меры вряд ли существенно повлияют на статистику гибели на дорогах.