Войти в аккаунт
Хотите наслаждаться полной версией, а также получить неограниченный доступ ко всем материалам?

Штрафы для "зайцев" в электричках вырастут в разы

Штрафы для "зайцев" в электричках вырастут в разы

Согласно законопроекту, безбилетнику придется платить 50-кратную стоимость поездки в одной зоне, сейчас это 825 рублей. 

Минтранс подготовил законопроект, который повышает штраф за безбилетный проезд в подмосковных электричках с нынешних 100 рублей.

«Перевозчику уплачивается штраф в следующем размере: пятидесятикратной стоимости зонного тарифа, действующего в той зоне, где обнаружено безбилетное лицо, за безбилетный проезд в поезде пригородного сообщения; двух тысяч рублей за безбилетный проезд в поезде дальнего следования», — говорится в документе, размещенном на сайте Минтранса. В настоящий момент зонный тариф в Московской области составляет 16,5 рубля.

До сих пор безбилетников в поездах дальнего следования штрафовали на 200 рублей.

В законопроекте также прописано, что в случае отсутствия билетной кассы на станции пригородного сообщения либо перерыва в работе кассы пассажир приобретает билет в поезде у разъездного кассира без оплаты дополнительного сбора.

В июне ФАС разрешила взимать с «зайцев» дополнительную плату при оформлении билета в вагонах электропоездов.

В ноябре президент РЖД Владимир Якунин сообщил в блоге, что более половины пассажиров пригородных электричек не платит за проезд. «То, что за услугу можно не платить, но при этом кричать на всех углах, что электрички грязные или окно выбито, почему-то многие считают нормой. — указывает на изъяны в логике оппонентов глава монополии. — Те, кто не платит, не дают нам сделать комфортные условия для тех, кто заплатил. Давайте начнем хотя бы с малого — с того, что перевозка — это платная услуга, и за проезд надо платить всем».

Якунин также попытался объяснить читателям блога причины плачевного состояния подвижного состава на поездах пригородного сообщения: «Когда вы жалуетесь, что не все электрички выглядят, как «Сапсан», вы должны понимать, что «Сапсан» — окупаемый рентабельный проект, в то время как пригород в силу своей регулируемости не окупаем. И если нам установили тариф вдвое ниже экономически обоснованного, то мы не можем вложить средства в улучшение качества электричек, развитие сервисов, более удобных расписаний и т.д.».

Источник: www.bfm.ru
{{ rating.votes_against }} {{ rating.rating }} {{ rating.votes_for }}

Комментировать

осталось 1800 символов
Свернуть комментарии

Все комментарии (43)

DUX BELLORVM

комментирует материал 12.08.2011 #

Чмо сраное, сделай людям зарплату как в Европе, а потом нявгай с "законопгоектами". Ограбил и хочешь дограбить окончательно, чтобы люди с голоду мёрли городами из-за тагифов и штгафов? Жид гнилой!

user avatar
Миха1

комментирует материал 12.08.2011 #

Многие не платят за проезд в электричках, протестуя таким образом против неадекватной, явно завышенной стоимости этого проезда. Якунин плачется о нерентабельности пригородных перевозок, а посмотрите, на что расходуются средства: на содержание непомерного штата дармоедов, в виде чиновников, охранников и разъездных кассиров-контролёров; на обустройство станций турникетами и заборами, которые, в большинстве своём, оказываются бесполезными. Почему-то в Европе никто не жалуется на убыточность электричек, при этом цены на проезд там ниже, и комфорт несравним с российско-якунинским.

user avatar
Паханелло

отвечает Миха1 на комментарий 12.08.2011 #

Смотрите здесь: http://www.newsland.ru/news/detail/id/666647/cat/42/

Чётко, ясно и аргументированно показано, что себестоимость провоза одного пассажира на 100 км - примерно 50 рублёв.

А цена билета - примерно 250 (в разных регионах - по-разному).

Так что про убыточность Якунин пусть рассказывает своей бабушке !!!

Вообще за такое наглое и циничное враньё засудить бы неплохо этого козла !

user avatar
krokoko

отвечает Паханелло на комментарий 12.08.2011 #

Новгородская область. Чудово -Торфяное. 8 (восемь) километров. Билет - 38 (тридцать восемь) рублёв ! В пересчёте на 100 км это - 475 рублёв.

Вот граждане и не покупают билетов, и правильно делают !!!

user avatar
miklarin

отвечает krokoko на комментарий 12.08.2011 #

А как же те, кто покупает билеты?? Они получается и за тех кто не платит оплачивают.

user avatar
krokoko

отвечает miklarin на комментарий 16.08.2011 #

Это аргумент из репертуара Якунина и компании.

Те, кто не платит, как-нибудь сами за себя ответят.

А тех, кто платит, никто этого делать не заставляет, кроме ложного чувства ответственности. Перед кем ???

user avatar
miklarin

отвечает krokoko на комментарий 16.08.2011 #

Это чувство стыда перед самим собой. Это чувство чести. Но вам этого не понять.

user avatar
sashkin_a

отвечает Паханелло на комментарий 24.08.2011 #

Ну, точность расчётов оставим на совести автора, особенно, если учесть что по некоторым статьям он промахнулся в оценке стоимости, а некоторые статьи расхода не учёл вообще. Не учтён, например, тот замечательный факт, что практически всегда и практически на всех направлениях при проходе контриков 9/10 вагона подрывается со своих мест и борзым аллюром убегает из вагона. А потом так же бодро скачет по перрону вдоль вагона и забгат в него с другой уже стороны. Получается, что я, как честный пассажир, оплачиваю проезд таких "принципиальных" как Вы. С чего Вы взяли, что мне это нравится, и я готов за Вас платиьт? Так что лично я только приветствую многократное повышение штрафов. Если и поймают хотя бы двух из вас, то вы оба как раз и оплатите проезд тех, кого поймать не успели. А я, по крайней мере, буду ездить, не за кого не платя.

Во-вторых, Цены на билеты с этого года в большинстве регионов устанавливает не РЖД, а местные администрации. но это я так, для общего развития.

user avatar
Паханелло

отвечает sashkin_a на комментарий 26.08.2011 #

"Не учтён, например, тот замечательный факт, что практически всегда и практически на всех направлениях при проходе контриков 9/10 вагона подрывается со своих мест и борзым аллюром убегает из вагона."

Подрывается меньше 1/10, я постоянно езжу, и мне сказки не рассказывайте, пожалуйста !

И с каких это пор убегающие зайцы - статья расходов ? Им что, РЖД зарплату платит ? Вы, извините, голову с ж... местами переставляете.

Нравится Вам мазохизмом заниматься - занимайтесь. Завтра сделают, например, 2000 рублей на 100 км в одну сторону, и я посмотрю, как Вы сами поскачете вокруг вагонов.

Про местные администрации мы слыхали, так пусть ещё расскажут, что цены они устанавливают без согласования с РЖД...

user avatar
sashkin_a

отвечает Паханелло на комментарий 31.08.2011 #

"Подрывается меньше 1/10" Это зависит от того, по какой именно ветке Вы ездите :) На Горьковскм направлении, например, ка раз 9/10 наберётся. Я, между прочим, тоже постоянно на электричках езжу.

Что касается вот этого Вашего пассажа: "И с каких это пор убегающие зайцы - статья расходов ? Им что, РЖД зарплату платит?", то извинить Вас не могу, потому что данное утверждение - прямо-таки образец подмены понятий и переворачивания смысла с ног на голову. Безбилетник едет как? Праильно, без билета. Значит в стоимость билета изначально закладывается сумма, которую ВЫ и Вам подобные не заплатили, то есть плачу за ваш проезд я. И именно поэтому у меня есть полное право радоваться увеличению штрафов: мне надоело за Вас платить. Ну, а как в местных администрациях цены на билеты устанавливают - это вопрос не ко мне, уж извините.

user avatar
Паханелло

отвечает sashkin_a на комментарий 05.09.2011 #

"Безбилетник едет как? Праильно, без билета. Значит в стоимость билета изначально закладывается сумма, которую ВЫ и Вам подобные не заплатили, то есть плачу за ваш проезд я. И именно поэтому у меня есть полное право радоваться увеличению штрафов: мне надоело за Вас платить."

Голову с другими частями тела путаете именно Вы.

В стоимость билета изначально закладывается приобретение "Лексусов" и "Ламборджини" для менеджеров среднего звена РЖД и "Бомбардье" - для высшего звена; постройка дурацкой, никому не нужной и не интересной детской железной дороги от Купчино до Пушкина; и т.д., и т.п., etc .

Как гениально сказано в фильме "Операция "Ы"": "Всё уже украдено до нас !"

Вот за ЭТО Вы с каким-то рабским исступлением и платите. А другие пассажиры здесь вообще ни при чём.

Завтра сотрудники РЖД начнут в электричках требовать от пассажиров оказания сексуальных услуг, чистки туалетов собственной одеждой, отжиматься до потери сознания и т.д. - Вы, как я понимаю, тут же с радостным блеском в глазах эти услуги окажете. А потом будете заявлять, что и за меня эти услуги оказали.

А я за такие предложения просто замочу на месте всю их бригаду.

user avatar
drey.evgenevich

отвечает Паханелло на комментарий 03.12.2014 #

Если бы, сударь, оплату брали с вагона (кол-во человек)*(Цена), и вы бы платили, а мы нет, тогда я бы с вами согласился. Но в данном случае мы, зайцы, надуваем только РЖД, а вы и вам подобные моралфаги, в глубине души, просто завидуете тому, что зайцы могут проехать на халяву, а вы нет.

user avatar
sashkin_a

отвечает Миха1 на комментарий 24.08.2011 #

О! Знакомая песня. "Сначала вы мне, а потом уж я подумаю, буду ли ч что-то платиь вам..." Это примерно то же самое, что придти в магазин, набрать товара и отказаться платить, аргументируя отказ тем, что, мол, цены слишком высоки и магазин вообще не очень, по экстерьеру не проходит, поэтому вы ниччего платиь не будете, в знак протеста. Интересно, как быстро в этом случае Вас вышвырнут из магазина и насколько целы Вы при этом будете? РЖД делает то же самое: требует от пассажиров оплачивать услуги. Если Вы оплатили - претензий к Вам нет, если билета не купили и делать этого не собираетесь, то что бы вы не говорили - всё это демагогия и не более того. Если Вам не нравятся условия и стоимость проезда - не ездите на электричках. Только и всего. Получайте права, покупайте машину и ездите на ней. Всё.

user avatar
Миха1

отвечает sashkin_a на комментарий 25.08.2011 #

Никак пресс-служба РЖД подключилась к дискуссии?

Что ж, давайте продолжим аналогию с магазинами. В некоем городе государство, предположим, предоставило монопольное право торговли продуктами одной-единственной фирме, допустим, ЗАО "ПЖД". В итоге, продукты граждане могут купить исключительно в магазине, принадлежащем владельцу ЗАО "ПЖД" г-ну Укунину. Пользуясь своим монопольным положением, а также лояльным к себе отношением антимонопольного комитета, г-н Укунин, не будь дурак, поднял цены в своём магазине в 10 раз. Что делать в такой ситуации горожанам, учитывая, что в условиях городской квартиры разводить курей и сажать картошку негде? Ответ один: доведённые до отчаяния люди вынуждены воровать продукты в магазине г-на Укунина.

Абсурд? Безусловно, потому как аналогия РЖД с магазинами абсолютно неуместна. Хозяин магазина вкладывает в дело собственные деньги, поэтому имеет полное право определять ценовую и ассортиментную политику в своём магазине. А покупатель имеет полное право выбирать, в каком магазине совершать покупки, потому как выбор есть всегда.

user avatar
Миха1

отвечает sashkin_a на комментарий 25.08.2011 #

Якунин же & Ко получили в управление огромную империю бывшего МПС совершенно нахаляву. Государство предоставило им право получать прибыль от грузовых и пассажирских перевозок в поездах дальнего следования, и прибыль эта, судя по миллионным зарплатам топ-менеджеров РЖД, немаленькая. За это общество вправе требовать от руководства РЖД взять на себя выполнение социальных обязательств, в том числе и одного из главных - обеспечение пригородных пассажироперевозок электропоездами, которые Якунин считает убыточными, хотя убыточность эта лишь следствие неэффективного управления. Но это уже проблема г-на Якунина & Ко.

Электричка часто единственно доступный для граждан вид транспорта. И представте себе ситуацию - небольшой подмосковный городок, местная промышленность полностью развалена. Куда податься молодому человеку после армии? Только в Москву, а добираться утром на работу и вечером домой можно исключительно на электричке, потому как при зарплате в 25 тыс. рублей (больше ему не заплатят, т.к. квалификации и опыта работы не имеет) он не скоро накопит на собственный автомобиль, да и содержать его он явно будет не в состоянии.

user avatar
Миха1

отвечает sashkin_a на комментарий 25.08.2011 #

Сможет ли он отдавать 1/5 своей зарплаты только на проезд до Москвы? Сильно сомневаюсь! У него остаётся два выхода: либо бегать от ревизоров, либо сидеть без работы в своей дыре, добывая средства на водку и наркотики путём грабежа дач богатых, с его точки зрения, москвичей. В том числе и дач сотрудников пресс-службы РЖД.

user avatar
Паханелло

отвечает Миха1 на комментарий 26.08.2011 #

Преведствую и полностью поддерживаю брата по разуму ! Добавлю только, что на проезд до Москвы (или Питера) многим жителям Подмосковья, Тверской, Новгородской и Ленинградской областей как бы нужно выложить ПОЛОВИНУ зарплаты и более (Малая Вишера - СПб в одну сторону - как бы 396 рублёв !!!).

user avatar
sashkin_a

отвечает Миха1 на комментарий 31.08.2011 #

Рассмешили. Т.е. пресс-служба РЖД по ночам работает? Ну-ну...

Что же касается Ваших сетований, то тут всё несколько иначе обстоит. Во-первых, компанию, как я понимаю, получили не на халяву, а за дивиденды, которые компания выплачивает государству. Во-вторых, РЖД - находится под контролем государства, а значит именно государство и имеет право требовать от руководства компании отчёта в работе. В-третьих, общеизвестно, что пригородные перевозки убыточны во всём мире, а количество зайцев приносит ещё большие убытки. В-четвёртых, цены устанавливает не РЖД, а местные власти. Ну, и в-пятых, всё Вами сказанное, конечно, печально, но это ещё не значит, что за проезд платить не надо. Воровство при любой власти и в любой стране наказуемо.

user avatar
d2craft

комментирует материал 12.08.2011 #

Это не выход. Зайцев не станет меньше. Бегать станут быстрей. Зато станет бОльше конфликтных ситуаций, мордобоев. Мне приходится часто видеть как контролёры бьют зайцев. И как зайцы спорят с ними до хрипоты. Просто плата за проезд должна соответствовать КАЧЕСТВУ ПРОЕЗДА

user avatar
krokoko

отвечает d2craft на комментарий 12.08.2011 #

Вообще-то за битьё зайцев контролёрам следует жестоко набить рыло, потому что в ментуру и т.д. жаловаться бесполезно ! Почему бы зайцам не объединиться, их ведь в несколько раз больше, чем контролёров ???

user avatar
arttsi

комментирует материал 12.08.2011 #

Мне вот что интересно, РЖД,метроополитен создают вокруг себя множество коммерческих структур,которые якобы должны приносить прибыль для улучшения работы РЖД и метро на благо пассажиров,а на самом деле эти структуры работают на себя за счёт пассажиров,хотя и РЖД и метро это госсобственность.Счётной палате,Прокуратуре всё по барабану.Пригородные перевозки и общественный транспорт везде дотационная отрасль,а эти хотят опять на людях нажиться,а реально ничего не делают!!!

user avatar
nebo99

отвечает arttsi на комментарий 15.08.2011 #

Да, вы абсолютно правы говоря, что общественный транспорт везде дотационная отрасль. С 2011 года всеми вопросами пригородных перевозок занимаются пригородные пассажирские компании, а региональные власти утверждают тарифы и возмещают часть стоимости проезда. Поэтому сейчас схема поменялась и большая часть ответственности находится на плечах региональных властей.

user avatar
INERADICABLE

комментирует материал 12.08.2011 #

Штрафы для "зайцев" в электричках вырастут в разы

Зато для "волков" уменьшится-баланс, имхо, называется!

P.S. Волк-работник правохранительных органов (см Феня-словарь).

user avatar
виратор

комментирует материал 12.08.2011 #

Адольф быстро эту проблему решил(исторический факт).

остановили автобус.кто без билета -расстрел на месте.

и все зайцев не стало.

user avatar
Двери на Балтийской

комментирует материал 12.08.2011 #

2012 будет раковым для нас . Либо они нас либо мы их....

user avatar
valentin-petrov6

комментирует материал 12.08.2011 #

Штраф увеличить в 5-10 раз, стоимость проезда тоже раза в 2-3 - пускай платят сопливые студенты и это рабочее быдло, если их удостоили чести учиться и работать в Москве. А не захотите платить - вместо вас, гордых и слишком бедных, завезем в Москву еще пару миллионов гастеров из соседних азиатских республик. А вы, подмосковная шантрапа, сидите смирно (и не вякайте!) в своих облезлых подмосковных квартирках и не забывайте раз в месяц ходить отмечаться в своих местных центрах занятости - может кому-то из вас когда-нибудь удастся поймать за хвост птицу счастья и устроиться работать уборщиком или грузчиком на рынке за 8 тысяч р/мес.

user avatar
malinki7

комментирует материал 13.08.2011 #

Очень жаль, что наша дерьмовая власть думает только о своих карманах, вот бы навалять им этим жидам хреновым. Для гастарбайтеров условия проезда лучше чем у пригородных образованных людей, которые работают в Москве и содержат своих детей...

user avatar
cc1974

комментирует материал 13.08.2011 #

лучше чтобы сразу так тысяч двадцать!

вот я повеселюсь тогда!!!

особенно в ответных мерах народа!!!

user avatar
Santecnik

комментирует материал 13.08.2011 #

Бред полный. Штрафы уже года 2 даже ни кто и не предлагает платить (имею в виду контролеров), по простой причине. Контролеры по закону не имеют права принимать деньги за штрафы. Сейчас ходят бригады кассиров и предлагают купить у них билет, к стоимости билета добавляют плату за услугу продажи. Можешь отказаться от покупки, тогда просят выйти из электрички. А что касается (в коментах) контролеры бьют зайцев так это уголовная статья и скорее из разряда тяжких вагон свидетелей, побои снять в больнице и на нары.

user avatar
windmill

комментирует материал 15.08.2011 #

"В июне ФАС разрешила взимать с «зайцев» дополнительную плату при оформлении билета в вагонах электропоездов". А с какой стати? Меня, например, в кассе не предупредили, что ближайшая электричка - экспресс, который стоит в 2 раза дороже, а в расписании не было написано, да даже если бы было написано - так расписание дальше, а не рядом с кассой. В результате взяли доплату (против

этого не возражаю) плюс 80 руб. За что, интересно? Сопровождающая (не знаю, как их теперь называют) все равно сидела без дела, а вот туалет в тамбуре, от которого несло, не потрудилась вымыть. А что касается "необоснованного" занижения экономически обоснованного тарифа, так что только "экономически" не обосновывают!

user avatar
nebo99

отвечает windmill на комментарий 15.08.2011 #

Рост железнодорожных тарифов связан с разными экономическими факторами, например с индексацией тарифов на электроэнергию. Федеральная служба по тарифам утверждает уровень индексации на год вперед. В 2011 году общесетовой тариф за пользование инфраструкторой РЖД для пригородных пассажирских компаний был индексирован на 8%. Но это только одна составляющая конечного тарифа - плата за пользование железнодорожной инфраструктурой. А стоимость проезда для пассажиров определяют местные власти.

user avatar
aniram15

комментирует материал 16.08.2011 #

Почему то раньше безбилетников было гораздо больше и билеты дешевле были и все окупалось и прибыль РЖД имела - дворцы себе понастроили.Просто сегодняшние тарифы на ж\д - это третья волна наглой прихватизации - хотят отнять у народа последнее -возможность свободно передвигаться!

user avatar
Weeda

комментирует материал 20.08.2011 #

казлы. что же они делают...бунт же будет. полиция.кровь..

Людям по существу на работу не добраться.Вы знаете сколько едут работать в города каждый день и обратно? Знаете сколько получают эти люди?Знаете цены на билеты? Вы видели как целыми вагонами люди бегают от контролеров? Вы думаете от жадности это делают почти ВСЕ?

user avatar
Zhelezniy_men

комментирует материал 21.08.2011 #

Господа, а собственно в чем проблема - то, откуда столько негатива? Я например покупаю билет и мне то, что теперь остальные тоже покупать билет будут - скорее нравится чем нет. Давайте уж будем честными с самими собой. Ведь большинство билет не берут не потому что не могут себе позволить, а потому что воспитание такое, что если есть возможность нахаляву проехать - обязательно так и сделают. Только в россии наверное можно встретить пассажира без билета, но со вторым айпадом или навороченным мобильным телефоном.

Я проив повышения цен на билеты, я за улучшения условий проезда - все это само собой. Но вот при этом против штрафов я как раз не возражаю. Пусть та публика что находит средства на пиво или что покрепче в электричке - найдет их и на билет.

user avatar
Паханелло

отвечает Zhelezniy_men на комментарий 23.08.2011 #

Так ведь билет на 100 км - это 10 (десять) бутылок пива !

А с Вашим тезисом "Ведь большинство билет не берут не потому что не могут себе позволить,.. " позвольте не согласиться. К примеру, из Малой Вишеры (162.5 км от Питера) в Питер люди ездят на работу; если покупать билет туда и обратно, выходит больше 600 (шестисот) рублей (каждый день) . А намного ли больше у людей дневная зарплата, или вы думаете, им свинорылый работодатель как-то компенсирует расходы на дорогу ???

Цены на билеты - абсолютно запредельные. ФАС, ау !!!

user avatar
nanon

комментирует материал 24.08.2011 #

Меньше якунин и К тратили бы на церковь, на футбольные и прочие клубы, на непомерный штат бездельников-менеджеров и т.д., то денег хватило бы и на нормальный, не завышенный тариф, и на новые вагоны и их чистоту.



Интересное государство устроено - минимальная зарплата 4611руб в месяц, а штраф - 825руб. Какой фашист такое устанавливает?

user avatar
zatoch

комментирует материал 24.08.2011 #

Просто этим гадам уже не интересно зарабатывать много, надо очень много.

user avatar
×
Заявите о себе всем пользователям Макспарка!

Заказав эту услугу, Вас смогут все увидеть в блоке "Макспаркеры рекомендуют" - тем самым Вы быстро найдете новых друзей, единомышленников, читателей, партнеров.

Оплата данного размещения производится при помощи Ставок. Каждая купленная ставка позволяет на 1 час разместить рекламу в специальном блоке в правой колонке. В блок попадают три объявления с наибольшим количеством неизрасходованных ставок. По истечении периода в 1 час показа объявления, у него списывается 1 ставка.

Сейчас для мгновенного попадания в этот блок нужно купить 1 ставку.

Цена 10.00 MP
Цена 40.00 MP
Цена 70.00 MP
Цена 120.00 MP
Оплата

К оплате 10.00 MP. У вас на счете 0 MP. Пополнить счет

Войти как пользователь
email
{{ err }}
Password
{{ err }}
captcha
{{ err }}
Обычная pегистрация

Зарегистрированы в Newsland или Maxpark? Войти

email
{{ errors.email_error }}
password
{{ errors.password_error }}
password
{{ errors.confirm_password_error }}
{{ errors.first_name_error }}
{{ errors.last_name_error }}
{{ errors.sex_error }}
{{ errors.birth_date_error }}
{{ errors.agree_to_terms_error }}
Восстановление пароля
email
{{ errors.email }}
Восстановление пароля
Выбор аккаунта

Указанные регистрационные данные повторяются на сайтах Newsland.com и Maxpark.com

Перейти на мобильную версию newsland