\"АвтоВАЗ\" повышает цены на автомобили Lada
Крупнейший российский автопроизводитель «АвтоВАЗ» повышает отпускные цены на автомобили Lada на 2,5%, выпущенные в 2009 году (по дате ПТС). Как сообщает РИА «Новости», официально о повышении с 30 марта цен на свои автомобили «АвтоВАЗ» заявил 25 марта.Как сообщают в компании, «корректировка цен на автомобили в сторону повышения объясняется необходимостью компенсации влияния инфляционных процессов. В связи с увеличением курсов доллара и евро произошел рост затрат, связанный с удорожанием импортных компонентов. В первую очередь это касается оборудования для «люксовых» комплектаций, доля импорта в котором составляет порядка 30%».
«АвтоВАЗ» в 2007 году продал 663,5 тыс. автомобилей, что является рекордным показателем для предприятия за все время работы на отечественном рынке. В 2008 году продажи компании в России сократились на 6% — до 622 тыс. автомобилей.
Ранее «АвтоВАЗ» сообщал, что в целях стимулирования продаж автомобилей 2008 года выпуска завод принял решение снизить цены на автомобили 2008 года выпуска.
Снижение рекомендованных розничных цен на автомобили выпуска 2008 года (по дате ПТС) составит в среднем по всем моделям более 10%. Автомобили семейства «Лада-Самара» потеряют в цене до 12,1%. Цены моделей семейств «Лада-Калина» и «Лада-Приора» снижаются на 10,9% и 13,4% соответственно. Для моделей «Лада-2105/2107» снижение составит до 13,8. Срок действия акции и количество участвующих в ней автомобилей ограничено.
Вместе с тем, глава «АвтоВАЗа» Борис Алешин ранее заявил, что долг концерна перед банками составляет около 36 млрд руб., а включая облигационные займы — 44 млрд руб. Алешин отметил, что «АвтоВАЗу» нечем платить поставщикам. В залоге под кредит в 36 млрд руб. находятся 60% его активов. Общая балансовая стоимость активов концерна — 75 млрд руб.
Источник: http://www.infox.ru/auto/car/2009/03/30/__AvtoVAZ___povyysha.phtml
Если честно, то пора с этим что-то делать. Это наша страна, наши люди работают на АвтоВазе, а не какие-то пиндосы. Надо работягам выйти и потребовать смены руководства, дождутся иначе....
Коротко и ясно. А у нас, похоже, Алешин с Путиным посещали одну группу в детском саду, или сидели за одной партой...
составили — 118 миллионов рублей.
Любая подержанная 10 летняя иномарка не хуже нового ВАЗА и по цене приятней.
Ни один РОССИЯНИН покатавшись на иномарке не пересядет на отечественную.
АВТОВАЗ пусть продает свои дрова на внешний рынок куданибудь в АФРИКУ.
Вас всё-равно не переубедить.
А на счёт ТО, - то вспомните как Вам в салоне магнитолу или сигнализацию ставили и за какие деньги?
или Вам \"Голую\" продали?
Скорее всео купили \"Левую\", неучтённую, собранную из запчастей - и соответственно , я понимаю - без гарантии ! Чему радуетесь?
Этот принцип - основа производства и торговли, на нем строится принцип всей мировой экономики.
И если это так (а это так), то какого, простите, банана, мы до сих пор делаем автомобили, если делаем мы их хреново и никому они не нужны?
Перспектив у нашего автопрома нет. Ни один нормальный человек не выберет русский автомобиль, если на ту же сумму есть возможность купить импортный (даже подержанный).
Заметьте, я не против всей российской экономики, я просто за то, чтобы производили не кучу, извините, вонючего и невкусного дерьма, а то, что нам удается лучше всего: пушки, танки, самолеты и ракеты, и продавали их за валюту.
А вот Алжир, взвративший наши самолёты и Венесуэла, скрее всего скоро прекратят с нами струдничество!
А на счёт Грузии - поосторожнее - один из немногих кавказских народов кторый по-настоящему мог-бы сотрудничать с Россией, если-бы не наша ДЭБИЛЬНАЯ Агрессия!
Если-бы не количеством - нас бы опять въе...бали - как всегда!
Так и представляю, что Венесуэла покупает оружие у америкосов...
На счет перезаГрузии осторожничать нечего. Они полезли сами, и на свой идиотизм и напоролись.
А если хочешь дискутировать на эту тему - добавь новость и посмотри на отзывы.
стоят! Не надо забывать, что в оплату входит бесплатное обучение познанию
двигателя, коробки и других узлов!!! А где ещё так вникнешь в движок! Иностранцы не хотят своих обучать бесплатно, вот и делают, чтобы не ломались!!!
Слава великому автопрому России! Сколько качественных умельцев подготовил!!!
Но знаете, по мне, так уж лучше получить цирроз, транспортируя себя на юг на поезде, или заплатить в два раза дороже и улететь самолетом, чем мучится на русской машине. Или лучше вообще не ездить, чем свариться сначала по дороге туда, а потом по дороге обратно, каждую секунду ожидая поломки изначально ненадежной конструкции.
У меня нет личной машины (хотя в семье есть относительно новый русский автомобиль, который ездит). И, наверное, в этом году покупка тоже не предвидится, но на изделии отечественного автопрома я ездить не буду. Здоровье дороже.
В русских автомобилях еще хуже, чем в китайских, там есть хотя-бы намек на безопасность, у нас же его как не было так и нет.
Что-то много хромых появилось в последнее время да все молодежь дифченки жидконогие с палками и костылями, не иначе автолюбители
На самом деле в первую очередь голова, а уже потом ноги и руки.. Если дурак, то и безопасный авто не поможет.
растут. Ничего не поймешь......
Сейчас поломался сурьезно -- капот погнулся и крыло фары уцелели, поехал с товарищем на рынок и купил за 200 баксов крыло и капот а товарищъ на калину капот купил при мне за 800 баксов. Вывод: Мерс 1990 года я счас продам за 160 - 180 т.р. а Товарищъ свою 5 летнию Калину за 100т.р. максимум. я катался 8 лет машана устарела на 10-30т.р. плюс мои затраты на ремонты после ДТП плюс бензин 10л. на 100км. После Мерса с коробкой авт...
Автомобиль всех времен и народов, непревзойденный эталон простоты, качества и надежности. Можно смело брать 15-летний с пробегом в 300 тысяч и еще 10 лет с ним не знать горя... Мотор-миллионник, коробка-миллионник, кузов не ржавеет, подвеска неубиенная... Выглядит, правда, старовато - все ж модель 80ых готов, но уж всяк оно лучше любого нового ТАЗа за те же деньги, и по затратам на эксплуатацию на порядок экономичнее (если не бить, конечно) - там почему-то НИЧЕГО НЕ ЛОМАЕТСЯ :)
С какой стати его называют Волжским? На Волге много городов стоит, в том числе и Горький (Нижний Новгород), где, как известно, располагается ГАЗ - его же почему-то не называют Волжским заводом, в отличие от Тольяттинского...
так что ТАЗ - он ТАЗ и есть... :-)
Были у отца ВАЗ 01, после 06. Только купили новую, пока перегоняли уже был выявлен дефект ручного тормоза,еле доехали. Это новая с конвеера машина Российского производства. сколько помню отец всё время под машиной что чинил, регулировал клапана и т.д. Я езжу на 18-летней иномарке - ни какой регулировке клапанов не требуется. Заменил только рулевую рейку и то только потому, что нужной прокладки отдельно не было, корневой сальник, ещё пару прокладок. Нужно поменять распределительный ремень ремень. Кузов начинает подвергаться коррозии кое где. Российская уже бы сгнила и развалилась три раза . Комфорт езды не сравним. На ВАЗ больше не сяду никогда, даже если бесплатно давать будут, зачем нужна телега в 21 веке. Лучше пешком ходить, чем ползать вокруг этой развалины.
Как говорит молодежь \"яплакал\"... Сперва мы поднимаем пошлины на иномарки, потом обещаем льготные кредиты на отечественные авто, а потом... ПОДНИМАЕМ НА НИХ ЦЕНЫ. А мы как всегда в ...пе. :(((
Совок. Как был Совком, так и остался!
Я их боюсь,это не стеб.
Только экзамены в Гаи сдавал на какой то хрени российской.с 1993 года за рулем.
Тойота Карина,еще одна Тойота Карина,затем Мазда Фэмили,затем микроавтобус Тойота Лит Айс ,затем Тойота Корона
и сейчас,о радость.....успел до пошлины в прошлом году Хонду CR-V купить.
Теперь беречь ее буду ,глядишь наш автопром скончается к тому времени.
Ну и всем удачи за рулем