Newsland.com – место, где обсуждают новости.
Социальный новостной агрегатор №1 в Рунете: самое важное о событиях в России и в мире. Newsland.com - это современная дискуссионная платформа для обмена информацией и мнениями.
В режиме 24/7 Newsland.com информирует о самом важном и интересном: политика, экономика, финансы, общество, социально значимые темы. Пользователь Newsland.com не только получает полную новостную картину, но и имеет возможность донести до аудитории собственную точку зрения. Наши пользователи сами формируют информационную повестку дня – публикуют новости, пишут статьи и комментарии.
Комментарии
я не свiдом
Они как клещи будут пить кровь, пока она есть.
Да, особенно в маске.
Искуственный интеллект, он, сцуко, умный, метод сопряженных градиентов или наискорейшего спуска (например), сами найдут направление на морде лица, по которому под маску залезть для распознования.
Не то забавно, что ротшильды - дебилы, а то, как их сявки дебильные распоряжения, под копирку написанные, исполняют.
Вводили такое на Очень Большом Теплом Острове, в городе на 5 с лишним миллионов жителей, где я живу.
Как продавали обычные карточки MYKI , так и продают.
Эта карта - разработчики же себе в убыток не разработают, верно? - имеет тенденцию прекращать "фунциклировать", причем внезапно, не объявляет заранее, когда ей, карте, это приспичит.
И перестает работать за "устареванием" вместе с суммой денег на ней, причем суммой совершенно любой ( у меня были долларей за 20).
И потому писали люди в СМИ, что таких карт у них штук 20:- пришел на станцию метро оплатить проезд, обнаружил, что подохла карточка, купил новую - и так по кругу.
Отслеживайте на доброе здоровье.
Впрочем, поскольку из-за дурантина в том городе, где я живу, в поезде едет 1, прописью ОДИН, человек, то и карточки для отслеживания не нужны.
А трамваи и автобусы вообще без пассажиров идут, кстати.
У ротшильдов, случайно, не олигофрения в стадии дебильности?
Уж очень их дерективы противоречивы: то камер везде наставить для распознования людей в масках (муа-ха-ха), то следить за передвижением пассажиров в абсолютно пустом общественном транспорте.