Войти в аккаунт
Хотите наслаждаться полной версией, а также получить неограниченный доступ ко всем материалам?

ОСАГО подорожает на четверть для неопытных водителей

ОСАГО подорожает на четверть для неопытных водителей

На следующей неделе вступают в силу новые тарифы на ОСАГО. Больше всего автостраховка подорожает для молодых и неопытных водителей, а также для тех, чьи автомобили имеют небольшую мощность. Правда, есть и такие, кто, наоборот, оказался в выигрыше.

Стоимость обязательного страхования автогражданской ответственности (ОСАГО) будут рассчитывать по новым тарифам. Соответствующее постановление уже подписано в правительстве РФ. Поправки вступят в силу через неделю после их официальной публикации, то есть ориентировочно в течение следующей недели.

Базовый тариф остался прежним. Новшества коснутся только коэффициентов, которые используются при расчете стоимости ОСАГО. Сегодня для физических лиц на легковые автомобили он составляет 1980 рублей. К этой ставке добавляются коэффициенты.

Прежде всего введены новые критерии, характеризующие мастерство водителя. По новым меркам, опытным считается водитель, имеющий стаж три года (было два). А вот возраст новичка остался прежним: таковым считается водитель моложе 22 лет, ставки для этой категории будут выше.

Увеличены и сами коэффициенты. Для новичков - с 1,3 до 1,7. Это значит, что для молодых и неопытных страховка подорожает на 792 рубля. А для тех, кто старше 22 лет, но имеет мало опыта (менее трех лет), коэффициент равен 1,5 (это примерно на 24% больше, чем сейчас). Для молодых, но со стажем коэффициент увеличен на 8% (с 1,2 до 1,3). Ничего не поменялось только для тех, кто старше 22 лет и уже давно за рулем. Для них коэффициент так же равен 1.

Кроме того, при расчете стоимости ОСАГО установлены новые тарифы на коэффициенты мощности автомобиля. Для машин, двигатели которых имеют менее 70 лошадиных сил, они возросли. При мощности до 50 л.с. коэффициент стал больше на 0,1 пункта (вместо 0,5 теперь 0,6), а от 50 до 70 \"лошадей\" - на 0,2 пункта (от 0,7 до 0,9). В среднем тарифы для этой категории машин поднялись на 20-28% (то есть на 400-500 рублей).

Для транспорта с характеристиками двигателя более 70 л.с., но в пределах 100, расценки остались прежние - коэффициент равен 1. А вот владельцы более мощных легковых автомобилей теперь даже в выигрыше. Для них тарифы уменьшены примерно на 20% - они экономят несколько сот рублей.

Плюс изменились ставки в регионах. Так, коэффициент страховых тарифов для транспортных средств, зарегистрированных, в частности, в Казани, Кемерово и Нижнем Новгороде, теперь составляет 1,6 вместо 1,3.

Посчитаем, на сколько подорожает ОСАГО для новичков без опыта. Например, при страховании на полгода (коэффициент - 0,7) одной из самых любимых у россиян машин ВАЗ-2108 с двигателем мощностью 70 \"лошадей\" (коэффициент 0,7 по старым тарифам или 0,9 - по новым). Машина зарегистрирована в Москве (коэффициент не изменился - 2). При этом сам водитель моложе 22 лет и не имеет трехлетнего стажа вождения (коэффициент 1,3 по старым расценкам или 1,7 - по новым). Автомобиль используется уже более девяти месяцев (коэффициент 1), без ограничения лиц, которые также могут управлять транспортным средством (коэффициент 1,5 по старым тарифам или 1,7 - по новым). В итоге получаем, что по старым тарифам обязательное страхование обошлось бы примерно в 3800 рублей. Если считать по новым коэффициентам, то цифра возрастет чуть ли не в два раза и страховой тариф составит 7200 рублей.

Кому скостят тарифы на ОСАГО

Один из коэффициентов не зависит ни от машины, ни от водителя. Его выводят на основе индекса аварийности, который вычисляет ГИБДД по данным о ДТП. Его рассчитывают по числу аварий на 100 тысяч человек населения или на 1 тысячу единиц машин с учетом числа погибших в аварии. Выводят средний показатель по России и сравнивают его с региональными. Индексы выше среднего характерны для крупных городов (Москва, Питер, Казань, Нижний Новгород, Ханты-Мансийск и др.) и для городов-спутников. Тут и страховой коэффициент будет выше. Низкие - для областных городков и поселков, им скостят страховку.

На сколько \"потянет\" возраст и стаж

Юный и неопытный (до 22 лет, стаж до 3 лет)
Коэффициент - 1,7

Юный, но опытный  (до 22 лет, стаж свыше 3 лет)
Коэффициент - 1,5

Взрослый начинающий (старше 22 лет, стаж до 3 лет)
Коэффициент - 1,5

Взрослый и опытный (старше 22 лет, стаж свыше 3 лет)
Коэффициент - 1

Источник: www.trud.ru
{{ rating.votes_against }} {{ rating.rating }} {{ rating.votes_for }}

Комментировать

осталось 1800 символов
Свернуть комментарии

Все комментарии (54)

Frog

комментирует материал 15.06.2009 #

На самом деле для теток надо сделать особую страховку. Как они ездят, это просто цирк. Уже заметили всей семьей - если на красный прется машина через переход, в 75 процентах случаев за рулем сидит баба.

user avatar
Добрый Дядя

отвечает Frog на комментарий 15.06.2009 #

угу, или хач... или иблан на какой нить тачиле от 100к ... тока последний в отличии от теки еще и агрессивный, т.ч. норовят вылезти и вломить неуспевшему убраться с его пути холопу, не взирая на пол и возраст...

user avatar
gnom

отвечает Добрый Дядя на комментарий 15.06.2009 #

ну да если кекс на "кайенне" например то надо бежать с его пути поспешно - они без правил ездят заведомо. да и зачем им если он может любого гаишника купить целиком вместе с формой и патрульной машиной

user avatar
riplex

отвечает Добрый Дядя на комментарий 15.06.2009 #

А почему бы не сделать ОСАГО дешевле на 25% для опытных водителей? А то все повышаем, повышаем?

user avatar
mains6

отвечает Frog на комментарий 15.06.2009 #

Да ...для гранатоносцев за рулём,тариф надо делать отдельный...однозначно...Особенно если блондинка...

user avatar
Татьянка на Кубе

отвечает Frog на комментарий 16.06.2009 #

Во- первых, не баба, а женщина, во- вторых, смотря где цирк- мужик едет- всех режет, не пропускает, пытаешся обогнать, ещё и вильнёт, чтоб дорогу не уступить. Так что, Лягушонок (Frog), помалкивал бы в баранку и ехал по правилам дорожного движения.

user avatar
julia29

отвечает Frog на комментарий 16.06.2009 #

На самом деле для мужиков надо поднять в 10 раз. Если стоят несколько разбитых машин на дороге, в 99% мужики. Все аварии от них. То сбили кого-то, то еще чего то.То вообще разбился. Ужас. А на разбоках в ГАИ толпы мужиков стоят. В меня недавно въехал один, говорит газ с тормозом случайно перепутал. Надо вообще у них права отобрать. И сразу аварийность исчезнет и пробки.

user avatar
GogaII

отвечает julia29 на комментарий 17.06.2009 #

Тети, конечно, обижаются, что их не уважают как водителей. Но я, когда мотоцикле, знаю, что машину с тетей лучше объезжать подальше, потому как вероятность неадекватного перестроения у ТС с тетей значительно превышает такую вероятность ТС с дядей. Ничего личного, тока опыт )). Мой активный водительский стаж более 20 лет и ни одной аварии . Да, если вы видите, что припаркованная машина стоит так, что сильно мешает остальным - скорее всего вам придется по этому поводу общаться с дамой.

user avatar
julia29

отвечает GogaII на комментарий 17.06.2009 #

У меня как раз опыт наоборот. Если стоит припаркованная машина и мешает выехать, то наверняка мужчина за рулем. Это мой личный опыт. И тоже ничего личного. Мой стаж 10 лет и тоже ни одной аварии. Зато все мои знакомые мужчины уже разбили ни одну машину. К примеру отец разбил уже 3-ю машину. И можно дальше продолжать. А поворотник не включают. Думаю ну точно, мужик за рулем. Смотрю, так и есть.Так что ни надо. У каждого свой опыт. А ваш скорее потому, что вам так очень сильно наверно хочется, чтоб было так.

А если по делу, то это нонсенс. Чем больше лошадей, тем меньше платишь. А если маленькая машинка и еле едет, сил не хватает лошадиных, то платишь больше. Почему???? Объясните мне, в чем тут логика, скорее всего мужская?

user avatar
GogaII

отвечает julia29 на комментарий 22.06.2009 #

Ну, спорить, с тетей бесполезно ) Весь этот пафос компьютерный моментально улетучился бы, если бы вы, Юля, сидели бы не за клавиатурой, а на мотоцикле. И когда в Вас не раз и не два, а раз 10 за сезон \" перестроились бы \" и почему-то, в большинстве случаев , за рулем этих автомобилей были бы тети. А на мотоцикле, в отличие от машины, на такие моменты реагируют по-другому, потомучто там, где для автомобиля царапина, для мотоциклиста - падение и, как следствие, травмы, смерть.
А вывод \"по-существу\" страхуевых команий, Вы и не делаете верный ( женская логика?). Потому как коэффициент по лошадям не более, чем трюк, страхуевым конторам просто нужно оправдание для лишнего отъема денег. Очевидно, что средняя скорость мощных машин в городе не намного будет отличаться от какого-нибудь матиза, но управляемость и тормоза будут лучше, все это прекрасно понимают страхуевщики, но их цель не давать деньги, а брать... Вот как их \" по-цивилизованней \" отнять у населения и есть мужская логика)).

user avatar
julia29

отвечает GogaII на комментарий 23.06.2009 #

Вот с дядями точно спорить бесполезно. Уперлись и твердят одно и то же. А на факты им наплевать. Важно только как они хотят думать.
А мотоциклисты -это вообще камекадзе на дороге.

user avatar
Советник

комментирует материал 15.06.2009 #

только вот где обоснование, почему подорожало, никак убытки страховщики понесли иль мало навара. это у нас особо не афишируют

user avatar
ppoleg

отвечает Советник на комментарий 16.06.2009 #

для справки: в течнии трех лет, я работал в страховых компаниях (РГС, Россия), поэтому внутреннюю кухню знаю не понаслышке.
Если ранее (с введением ОСАГо), многие компании ринулись на страховой рынок в надежде поднять \"быстрые\" деньги, то сейчас от их числа осталось 60-70%. Связано это с тем, что на протяжении многих лет тарифы по ОСАГО не пересматривались, цены на ремонт и восстановление поднялись в разы. Отсюда пошел дисбаланс, мелкие страховщики просто-напросто не потянули убытки и ушли. Крупные - задумались. Есть такое понятие \"сбалансированность страхового портфеля\" т.е. условно \"убыточные\" виды страхования (как Осаго, Каско), покрываются менее убыточными (страхование имущества, жизни, здоровья и.д.). И те компании у которых был профиль автострахование-прогорели.
А цифры (если интересно) можно всегда найти в интернете (в частности на сайте РСА, российской ассоциации автостраховщиков). Для примера убыточность по Каско в г.Брянск в 2007г. составляла 400%!!! Т.е.на каждые сто рублей страховки, выплачено - 400р компенсаций! О какой прибыли тут говорить...
Я ни в коей мере не защищаю страховщиков, их цель - получить прибыль. И то что написано в различных форумах о разных страховых компаниях - туфта. Мой совет страховаться не там, где \"выгодно, надежно, без посредников\", а там где у тебя есть друзья, знакомые и т.д.причем \"с положением\". Что бы в случае наступления страхового события тебя не кинули! Чем грешат и мелкие СК и крупные. Уж поверьте мне на слово....

user avatar
MaxiUM

отвечает ppoleg на комментарий 16.06.2009 #

Странно ведь есть ограничения по выплатам сумм по ОСАГО- это раз.
Второе -чистая статистика аварий- посчитать на сумму вт.е. 20 машин на 1 аварию по средней от максимума выплата только правой стороне а не виновной.
Третье : как правило не хватает на ремонт при выплате компенсации причем проц.20-30,специально что бы в суд не выгодно было обращаться.
Четыре: это вообще бред какой-то например у меня КАСКО, а мне еще и ОСАГО надо платить.
Пятое: крупняк имеет свои банки- вот еще выгода, невовремЯ перечиляют-выдают- еще 2-3% заработали. Да много - много тонких моментов нюансов. В общем как всегда нас пытаются отжать на деньги. и мы на своих работах то же так же кого-нить- вот вам и система- кто добрый и слабый за бортом- вот останутся одни акулы- что делать-то будем- вот здесь настанет мрак.
Понятно да, что по любому у страховых сладкая жизнь-то, а то что погорели, так от нежелания работать по минимуму. а хапать-и - хапать же надо!

user avatar
ppoleg

отвечает MaxiUM на комментарий 16.06.2009 #

поясняю: 1.ограничений по закону НЕТ! Откройте и почитайте! Хоть сто раз будут вас бить - все сто раз СК будет (обязана) оплачивать!
2. если я правильно понял второй вопрос (честно не очень понятно), то у вас вызывает сомнения статистика ДТП? Есть официальные цифры, их никто не скрывает. Средняя цена ДТП, такого показателя нет, как и средней температуры по больнице.
3. Полностью согласен, даже иногда больше
4.Старый как мир вопрос: если есть Каско, зачем ОСАГО? Извините остановлюсь по-подробней, т.к.не первый.
КАСКО - это страхование имущества (автомашины) от угона, ущерба, независимо от вины (кроме конечно оговоренных случаев: алкоголь, наркотики и т.п.)
ОСАГО - ОБЯЗАТЕЛЬНОЕ СТРАХОВАНИЕ АВТОГРАЖДАНСКОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТИ! То есть вы страхуете свою ответственность перед другими лицами в случсае наненсения им ущерба (как здоровью, так и имуществу).
5. Для этого есть суды, и поверьте моей практике, в большинстве случаев нельзя со стопроцентной уверенностью определить виновность или невиновность, суды становятся на сторону автовладельцев! (Лично учавствовал судах).
Да страховщики зарабатывавют деньги на нас причем немалые, но по-разному.
Одни "хорошие, дешевые" - демпингуют тарифами (потом не в состоянии оплачивать свои обязательства перед застрахованными). Другие "рвачи" дерут три шкуры с "бедных" автовладельцев, поэтому остаются без страховых премий!
Не так все просто уважаемый! Это очень сложная наука построенная на статистике и даже теории вероятности!
А хапать? СК все-таки не собез и работают на свои деньги, а не бюджета!
А величина тарифов зависит зачастую от апетитов владельцев компаний!

user avatar
MaxiUM

отвечает ppoleg на комментарий 16.06.2009 #

п.1 если меня то понятно а если я виновник есть же ограничения по сумме за Страх Случай и в течение срока действия страховки или нет? же напр. расширенная ОСАГО.
п.2 на вскидку посчитал- обычно погрешность -7-10%
п.4 КАСКО покрывает расходы если я не виновен, СК покрывает КАСКО ущерб против меня за счет виновника по ОСАГО? Тогда в чем смысл КАСКО: только если взыскать не с кого либо я виновен.
Вли я не против того, что СК коммерческая структура, я против того, что они пользуются умело недостаточной грамотностью массы а/владельцев, но это уже этика.

user avatar
ppoleg

отвечает MaxiUM на комментарий 17.06.2009 #

еще раз повторяю, по ОСАГО вы страхуете НЕ АВТомашину, а свою гражданскую ответственность, в случае нанесения ущерба ЧУЖОМУ автомобилю или жизни, в случае если сумма ущерба не покрывается страховкой ОСАГО, потерпевший имеет право предъявить Вам требование о возмещении ущерба., Расширенная как вы ее называете, а правильнее ДСАГО (Добровольноестрахование автогражданской ответственности), расширяет страховое покрытие (но не отменяет ОСАГО), поэтому этот продукт, не особенно популярен у нас. За полтора года продана одна страховка ДСАГО. А свое авто вы ремонтируете за СВОЙ счет.
п.2 Вы считаете "навскидку" другие (актуарии) берут статистические данные по всем случаям, и на основании сложных расчетов выводят вероятность наступления страхового случая.
п.4 по Каско расходы, причиненные вашему авто (независимо от виновности) как правило, выплачивают в полном объеме или ремонт вашего авто, а также в случае угона вашего авто.
Да вы правы большинство СК пользуются нашей правовой неграмотностью. Честные и благородные умирают (разоряются) раньше...
Поэтому читайте законы и умейте ими пользоваться!

user avatar
MaxiUM

отвечает ppoleg на комментарий 17.06.2009 #

Конкретно по ОСАГО-есть лимит покрытия или сумма выплаты что-то 120 тыс или 250 тыс за ущерб авто сейчас сделали? Это суммарно на период действия.

user avatar
ppoleg

отвечает MaxiUM на комментарий 17.06.2009 #

Страховая сумма, в пределах которой страховщик при наступлении каждого страхового случая (независимо от их числа в течение срока действия договора обязательного страхования) обязуется возместить потерпевшим причиненный вред, составляет:
в части возмещения вреда, причиненного жизни или здоровью каждого потерпевшего, -не более 160 тысяч рублей;
в части возмещения вреда, причиненного имуществу нескольких потерпевших, - не более 160 тысяч рублей;
в части возмещения вреда, причиненного имуществу одного потерпевшего, - не более 120 тысяч рублей.
Выдержка из закона об ОСАГО.

user avatar
kolec0-1

отвечает MaxiUM на комментарий 16.06.2009 #

Да воруют они же у себя же, чтобы уйти от налогов, да и менеджеры не стесняются о себе позаботиться - то "дед" и советует страховаться у знакомых , в этом он прав на все 100!!!

user avatar
kolec0-1

отвечает ppoleg на комментарий 16.06.2009 #

Лапшу на уши оставь себе ! Прибыль крупных страховщиков баснословная, а приведённая тобой "статистика" для налоговиков (цель пояснить или сам замолчишь!?)

user avatar
ppoleg

отвечает kolec0-1 на комментарий 17.06.2009 #

давай попробуй, только без хамства! Не терплю. Заметь, что я не защищал страховщиков. Есть богатые (как РГС, Игосстрах и т.д.) А есть мелочь, которая разорилась (подставив автовладельцев) погнавшись без должных знаний и финансов, за быстрыми деньгами. "Сейчас срублю, а там будет видно".
К сведению, я уже как полтора года не работаю в страховании. А выступаю на форуме потому, что проработал несколько лет в должности начальника страхового отдела и хорошо (поверьте) знаю страхование. В том числе закрытую информацию, которую не встретишь в интернете.
А хамить не надо, я тебя умоляю...

user avatar
tersters

отвечает ppoleg на комментарий 17.06.2009 #

Вот Вы уважаемый объяснили нам популярно что такое ОСАГО.
"ОСАГО - ОБЯЗАТЕЛЬНОЕ СТРАХОВАНИЕ АВТОГРАЖДАНСКОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТИ! То есть вы страхуете свою ответственность перед другими лицами в случсае наненсения им ущерба (как здоровью, так и имуществу)."
А теперь объясните мне вы или кто то другой, почему я обязан иметь страховку на свой автомобиль, а не на самого себя? И почему я обязан иметь этих страховок столько сколько у меня автомобилей? Я же не езжу на всех одновременно!!!

user avatar
ppoleg

отвечает tersters на комментарий 17.06.2009 #

Потому, что это ЗАКОН. А законы разрабатываю, принимаю, и утверждаю, к сожалению не я. Мне не объяснима логика наших законодателей. Я просто работаю по этим законам...
И еще: я не понял второй части вопроса про страховку на "себя", а это причем? Желаете застраховать свою жизнь, здоровье - страхуйте на здоровье. К авто это не имеет никакого отношения.

user avatar
kolec0-1

отвечает ppoleg на комментарий 17.06.2009 #

На мой вопрос ты ответил сам : разорились единицы, а остальные это дело им итировали, что при нашем "законосрательстве" элементарно, действительно подставив автовладельцев, "сработав" как очередная пирамида. А нападаю я на наших "жириков" и еже с ним, которые принимают законы , написанные их "потребителями" ну не верю, что за бесплатно! Вот и получается, что знание некоторыми законов не освобождает "массы" от лохотронства.

user avatar
ppoleg

отвечает kolec0-1 на комментарий 18.06.2009 #

Ну так и нападайте себе на здоровье на "жириков", я то здесь причем? Я и не утверждал, что принятие законов всегда проходит "бесплатно". Лобби есть у всех. Даже скажу больше. Когда в 2003году наш государственный! Росгосстрах продавали. Инициатором продажи 75% акций выступил именно ваш Жириновский В.В.! Сколько он за это получил - неизвестно, но в 2006году ВВП вручил Хачатурову (это хозяин Росгосстраха) орден "За заслуги перед отечеством 2 степени"! Сколько это стоит -думайте сами!

user avatar
1beer

комментирует материал 15.06.2009 #

Получается, что я самый опытный водитель :)

Права я получил ровно 10 лет назад, но на машине не езжу. Уже и не помню точно, где какие педали. Но я рад, что мой опыт вождения оценили достойно :)

user avatar
don_alba

отвечает 1beer на комментарий 15.06.2009 #

стоп, а разве не надо их как-то переподтверждать?

user avatar
Леший

отвечает don_alba на комментарий 15.06.2009 #

не надо. по истечении срока действия документа (10 лет) надо просто придти в гаи и поменять на новый. вот такие они забавники, у меня самого стаж не правах на 6 лет больше, чем реальный.

user avatar
frenchpress

отвечает Леший на комментарий 15.06.2009 #

А медкомиссию нужно проходить по новой?

user avatar
IskanderBL

отвечает 1beer на комментарий 16.06.2009 #

И при замене в/у в особых отметках поставят стаж 10 лет. Находится в нижней части водительского удостоверения. И если будешь так же ездить еще 10 лет, то станешь самым наиопытнейшим и законопослушным водителм :-)), ни одной аварии и ни одного штрафа. Даже в пример можно ставить. ;-)

user avatar
kolec0-1

отвечает 1beer на комментарий 16.06.2009 #

Это потому, что у нас любое дело делается через то место спины, где заканчивается её благородное название! И законы пишутся "потребителями": страховые - страховщиками, гаишные - самими ГАЙцами и т.д. и т. п., элементарный здравый смысл от сутствует - только нажива!

user avatar
korrespondent9

комментирует материал 15.06.2009 #

Тарифы УЖЕ повысили! Я страховал месяц назад, тариф вырос на 30 процентов И теперь будут повышать еще? Беспредел.

user avatar
kukusyafedorov

комментирует материал 15.06.2009 #

У нас на Украине. Тоже подарожало.
Но объяснение другое. Мол доллар поднялся
, цены на запчасти выросли.
Если раньше за новую машину объемом 1.8 платили 4% от стоимости, то теперь 6%

user avatar
Laert

комментирует материал 16.06.2009 #

А почему нельзя понижающий коэффициент сделать побольше и не "обнулять" его со сменой машины.
Я уже пятый год ни водну аварию не попал и плачу каждый год по 5...6тыс. И эти гады говорят, что ОСАГО им не выгодно!

user avatar
MaxiUM

отвечает Laert на комментарий 16.06.2009 #

сейчас можно не по прописке регистрировать авто- регистрируйте в какой-нить деревне Пупкино вот вам и экономия в 2 раза точно.

user avatar
ppoleg

отвечает MaxiUM на комментарий 17.06.2009 #

ДЛя этого необходимо иметь регистрацию (прописку) в Пупкино. Я тоже хотел зарегистрировать машину в деревне. Потом подумал из-за 1,5тыс.руб.выгоды в год - больше гемороя! А москвичам, может это и выгодно, но при их зарплатах вряд ли кто-то захочет возиться ради призрачной экономии. А вот по Каско смысл есть, да еще и какой! Зарегистрировал машину где-нибудь в Коржовке, купил Каско, а ездить в Москве. Правда можно нарваться на отказ (если поймают) при ДТП.

user avatar
mit9856

комментирует материал 16.06.2009 #

Жуть! В этом году за страховку своей ВАЗ-2106 1987 года выпуска отдала почти 4000 руб.!!! Моя машина столько не стоит!!! То есть теперь я еще больше буду за нее платить?!!! Это при том, что аварий вообще не было!!!

user avatar
asteroid

комментирует материал 16.06.2009 #

Сколько не говорили о том что страховку надо привязывать не к машине, а к водителю - все без толку. Вот представьте себе ситуцию: два человека едут на одной машине, кот. зарегистрирована на одного, тот который за рулем плохо себя чувствует... ну и за руль сесть нельзя, потому что нет страховки... бред? А таких случаев море!!! Или просто перегнать машину с одного места на другое... ради одного раза не побежишь делать страховку на всех...
Второй вариант и более важный (я считаю более прибыльный и действенный метод уменьшения аварийности). Человек с оформленной страховкой сел за руль не своего авто... разбил его. А страховка работает на машину! Далее этот же человек пошел к другому человеку взял у него машину разбил и ее... потом пошел к третьему и т.д. Так вот такого аварийного человека не поймать... пока он бегает по чужим авто!!! В случае если привязка будет к человеку... то разбил одну машину - платишь на 20% больше, разбил вторую на 40% больше, третью на 50% и т.д. А зато сесть могу в любую машину если разрешает страховка (ограничение по территории или по мощности)! Проще ведь не бывает!!! Так нет же... а малолитражки Лужков вон наоборот спонсирует новые малолитражки, а страховка наоборот... съедает!!! Пора бы задуматься - может быть кому-то опять невыгодно?

user avatar
ppoleg

отвечает asteroid на комментарий 17.06.2009 #

Для этого в страховке имеется допуск (если мне не изменяет память) до трех человек. Или покупай страховку неограниченную, но стоит она прим. в 1,5раза дороже. Я так и поступил, и голова не болит.
По поводу второго варианта я вообще не понял. Какой-то человек бегает, по друзьям, совершает на их машинах ДТП? Бред сивой кобылы. Даже если такие случаи есть, мой совет не заводите таких друзей, или не давайте свою автомашину. А по поводу увеличения коэффициентов за аварийную езду. У нас в Росси решается все просто - смена СК. Так как единой базы у СК по ДТП нет. Идете в другую СК и покупаете новый полис, да еще со скидкой за безаварийную езду!

user avatar
limon66

комментирует материал 16.06.2009 #

Ещё бы процент увеличили за хамство на дорогах.

user avatar
Flinky

комментирует материал 16.06.2009 #

для справки - коэффициенты на ОСАГО изменены еще с 25 марта. устарела ваша новость.

user avatar
vapopek

комментирует материал 16.06.2009 #

Разжирела эта система страхования, от которой реального толка почти нет. От чего она страхует? От ДТП? Но это же - бред. Это всё равно что застраховать от землетрясения и т.п. А компенсация материального ущерба при ДТП от страховки -курам на смех! Короче уничтожать надо эту кормушку. Попробуйте в такую контору устроиться, если даже вы суперспециалист. Не, только по бл..ту.

user avatar
ppoleg

отвечает vapopek на комментарий 17.06.2009 #

не говорите, если не знаете (я по поводу блата). Идите и устраивайтесь(страховым агентом), или вы хотели сразу директором филиала? Звиняйте дядьку прошли времена коммунизма, когда можно было сидеть в кожаном кресле и ни фига не делать. А когда доводят милионные планы до агентства, и идет такая накачка (аттестации, совещания, мониторинг и т.п.) о которых вы просто не догадываетесь. Поэтому я и ушел с "блатной" должности начальникарайонного отдела (здоровье дороже). Кстати от землетря сения также есть страхование имущества (почитайте правила страхования). В большинстве высказываний звучит "профанация".
Почитайте мои комменты, там нет ни слова оправданий для страховщиков! Но не судите о том, в чем не разбираетесь (даже поверхностно)!

user avatar
asteroid

отвечает ppoleg на комментарий 17.06.2009 #

И все-таки кто знает сколько человек может оказаться за рулем конкретного автормобиля! Если человек оказывается в условиях когда надо чтобы кто-то сел за руль вместо него ну нет того человека рядом... который вписан в страховку! Ну бывает так и что уже приходится идти на нарушение! А так получается что все удобно, в какой бы ситуации не оказались никаких нарушений! А ведь гаишникам не объяснишь, что плохо стало или не может вести... "не по правилам..." платите штраф!!! Так что вы не правы!!! Все страховые думаю были бы довольны и еще все черные списки можно было бы активизировать и было бы выгодно страховым!!! Что если пришел человек и написал заявление что не был в авариях... а опаньки, а он есть в черном списке... вот тогда штраф с него за вранье брать еще круче и в черный список как вруна заносить! Переводятся мужики кто за базар свой отвечает!!!

user avatar
ppoleg

отвечает asteroid на комментарий 17.06.2009 #

И в чем это я не прав? Еще раз повторюсь. Если хотите, чтобы все было по закону, покупайте полис ОСАГО без ограничений и сажайте за руль хоть черта с рогами. Я думаю 1,5-2тыс.в год нормального мужика не удавят, и будут управлять авто: и теща и брат и сват.
А если хотите просто избежать наказания ГАИ? Тогда в таком случае ищите страхагента который заполнит полис от руки, и не будет прочеркивать графы \"лица, допущенные к управлению\". И если не дай бог вам стало плохо и вы нашли \"неизвестного, доброго дядю\", который Вас и отвезет в Больницу на вашем же авто. Тогда быстренько впишите Ф.И.О. дяди, сер.и № вод.удостоверения. И езжайте со скоростью пешехода, чтобы не дай бог не попасть в ДТП. А полис потом \"УТЕРЯЙТЕ\" замена-бесплатно. (Мой совет тоже).
А по поводу \"единой базы ДТП\" вы-не первый. Начиная с 1993года законом так и было предусмотрено, но \"гладко было на бумаге, да забыли про овраги\". База данных содержит персонифицированные данные, а это охраняется законом, и доступа к ней (для частников то бишь СК) ни-ни! Да и какая страховая отпустит просто-так \"своего\" клиента при сумашедших планах по страхованию? Поэтому шли всяческие уловки не на \"продление\" полиса, а \"новый\" полис по базовой ставке. Это одно, другое заключается в том, что какая СК в здрваом уме и за бесплатно сольет \"свою\" базу конкурентам?
Вот Вам еще один повод для размышления! Правда много я Вам интересного рассказал о работе СК, прямо Андерсен какой-то!

user avatar
higari

комментирует материал 17.06.2009 #

Новость устарела по крайней мере на 2,5 месяца. Эти тарифы действуют с 28 апреля 2009 года.

Опытные водители имеют скидки по 5% за каждый год безубыточного страхования.

Зачем публиковать достаточно старую( неменее 3-х месяцев) новость вновь как новую. Ничего интересного не происходит????

user avatar
duomax

комментирует материал 23.06.2009 #

помоему страховые компании уже давно в таком наваре, что можно каждые 5 лет объявлять акцию - Бесплатная страховка.

user avatar
×
Заявите о себе всем пользователям Макспарка!

Заказав эту услугу, Вас смогут все увидеть в блоке "Макспаркеры рекомендуют" - тем самым Вы быстро найдете новых друзей, единомышленников, читателей, партнеров.

Оплата данного размещения производится при помощи Ставок. Каждая купленная ставка позволяет на 1 час разместить рекламу в специальном блоке в правой колонке. В блок попадают три объявления с наибольшим количеством неизрасходованных ставок. По истечении периода в 1 час показа объявления, у него списывается 1 ставка.

Сейчас для мгновенного попадания в этот блок нужно купить 1 ставку.

Цена 10.00 MP
Цена 40.00 MP
Цена 70.00 MP
Цена 120.00 MP
Оплата

К оплате 10.00 MP. У вас на счете 0 MP. Пополнить счет

Войти как пользователь
email
{{ err }}
Password
{{ err }}
captcha
{{ err }}
Обычная pегистрация

Зарегистрированы в Newsland или Maxpark? Войти

email
{{ errors.email_error }}
password
{{ errors.password_error }}
password
{{ errors.confirm_password_error }}
{{ errors.first_name_error }}
{{ errors.last_name_error }}
{{ errors.sex_error }}
{{ errors.birth_date_error }}
{{ errors.agree_to_terms_error }}
Восстановление пароля
email
{{ errors.email }}
Восстановление пароля
Выбор аккаунта

Указанные регистрационные данные повторяются на сайтах Newsland.com и Maxpark.com

Перейти на мобильную версию newsland