Войти в аккаунт
Хотите наслаждаться полной версией, а также получить неограниченный доступ ко всем материалам?

Японская чудо-электричка

Японская чудо-электричка

В Японии обожают строить и разрабатывать разные технологические чудеса, и вот недавно, всего 5 лет назад, было представлено еще одно - скоростной поезд, состоящий из трех вагонов, под названием MagLev (сокращение от Superconducting Magnetically Levitated, что означает сверхпроводящая магнитная левитация). В декабре 2003 года был поставлен мировой рекорд передвижения для железнодорожного транспорта - 581 км/ч. Трудно назвать его железнодорожным - рельсов у него в привычном понимании нет, колес тоже... Скорее это сверхбыстрое коллективное средство передвижения. Так вот, рекорд этот держится по сей день, и мало того - японцы не собираются почивать на лаврах, они намерены ввести такой поезд в коммерческую эксплуатацию в Японии.

Проект сверхбыстрого поезда был начат еще в 70 годах прошлого века, и за 30 лет был реализован на практике. После успешных испытаний было принято решение соединить с помощью такого транспортного средства столицу Японии Токио и города Осака и Нагойя. Завершение проекта планируется на 2025 год. Маршрут поезда будет проходить практически по прямой, через Южные Японские Альпы, этот вариант был всесторонне проверен и подтверждена возможность постройки несущих конструкций пути. Что это означает для японцев? То, что теперь дорога из столицы Японии в один из крупнейших городов Осаку будет занимать полтора часа, при чем расстояние между ними составляет 550 километров. Для путешествия в Нагойю на расстояние 263 километра придется потратить 45 минут. Для сравнения украинская ситуация - путешествие из Винницы в Киев на приблизительно такое расстояние занимает не менее двух с половиной часов на ускоренном поезде )) Представляю, каково это - путешествовать со скоростью более 500 км/ч..

Я думаю, что с принципом движения такого поезда многие интересующиеся читатели готовы, а в общих чертах хочу сказать, что основная "фишка" состоит в том, что на вагон поезда действуют две силы - отталкивания на малых расстояниях, и притяжения на бОльших. Эти силы генерируются с помощью отдельных обмоток мощных электромагнитов, с использованием явления сверхпроводимости при температуре одна-две сотни градусов ниже нуля.

Инициатива внедрения такого способа передвижения очень популярна в Японии, так как японцы весьма продвинутые и активные люди, много передвигающиеся и "повернутые" на охране окружающей среды. Их можно понять - Япония маленькая страна, и им необходимо беречь свою землю. Жалко, что это стремление не разделяется моими соотечественниками, как украинскими, так и русскими. А японцы молодцы, буду на пенсии путешествовать, обязательно буду в Японии и прокачусь на таком поезде, если он еще будет действовать...

Источник: mindhobby.com
{{ rating.votes_against }} {{ rating.rating }} {{ rating.votes_for }}

Комментировать

осталось 1800 символов
Свернуть комментарии

Все комментарии (20)

alexmak

комментирует материал 28.11.2008 #

Сколько будет стоить билет за проезд в таком поезде?

Делать сегодня что-то подобное в России за государственный счет - не резон. Слишком дорого. Самоокупаемости не будет.

Показушные проекты в РФ уже есть: пилотируемая космонавтика, подготовка экспедиции на Марс, строительство авианесущих кораблей, спортивная Олимпиада в Сочи, \"Евровидение-2009\".

На строительство автодорог между населенными пунктами в областях у федерального правительства денег нет, считают, что это забота региональных властей. А с каких доходов у них на это найдутся деньги???

user avatar
leonard

отвечает alexmak на комментарий 28.11.2008 #

В России бы сначала обычные-то железнодорожные поезда довести до японских скоростей. Там железнодорожное сообщение развито - ого-го как.

user avatar
alexmak

отвечает leonard на комментарий 28.11.2008 #

Японская скорость - 581 км/час - параметр максимальный, развиваемый на каком-то отрезке пути.

Нашим железнодорожникам надо поднимать среднюю скорость, увеличивать равномерность движения. Тогда бы и с уже имеющимися локомотивами, вагонным парком и путями путешествие, например, из Москвы до побережья Черного и Азовского морей было бы не в тягость, часов за 12-14.

user avatar
Kk Pp

отвечает alexmak на комментарий 29.11.2008 #

в общем..это утопия. которая может быть когда-нибудь превратится в реальность.

no avatar
alexmak

отвечает Kk Pp на комментарий 29.11.2008 #

Думаю, когда население страны удвоиться, тогда это будет иметь смысл.

user avatar
Cegarde

отвечает alexmak на комментарий 29.11.2008 #

У нас бы хотя бы жалкие 200 км/ч научились стабильно выдавать, фиг с ними с японскими рекордами.

user avatar
alexmak

отвечает Cegarde на комментарий 29.11.2008 #

Проблема в том, что по одним и тем же путям идут сравнительно тихоходные грузовые составы, так и скоростные пассажирские поезда. Для последних надо строить выделенные, специальные пути, тогда можно будет стабильно ехать с 200 км/час.

user avatar
Cegarde

отвечает alexmak на комментарий 29.11.2008 #

Таки а чья это забота? Пассажиров, что ли? В той же Японии какой-нибудь Синкансэн экспресс имеет свой выделенный путь и спокойно следует по нему с хорошей скоростью.

user avatar
Kk Pp

отвечает alexmak на комментарий 29.11.2008 #

ну вот запустили скоростные экспресссы Москва-Питер-Москва
и толку?
цены заломили ...а сервиса 0...
в общем..
унылое г*вно..а не экспрессы.

no avatar
Cegarde

отвечает Kk Pp на комментарий 29.11.2008 #

Об этм и речь - цены ядерные, а вагоны - все те же скотовозки. И скорость тоже не японская ни разу.

user avatar
Kk Pp

отвечает Cegarde на комментарий 30.11.2008 #

скай экспрессом.... москва-питер можно улететь за 1.5к..при условии, если билет куплен заранее.

а этим экспрессом...2.300.
делаем выводы.

no avatar
Cegarde

отвечает Kk Pp на комментарий 30.11.2008 #

Угу. И красиво ляпнуться, пораскинув косточки по всей ЗПП Шереметьево, гробанувшись с очередным турецким боингом.

user avatar
alexmak

отвечает Kk Pp на комментарий 29.11.2008 #

Не ездил, не знаю. По ТВ показывали, выглядело прилично.

user avatar
Kk Pp

отвечает alexmak на комментарий 30.11.2008 #

ездил. знаю.
еще раз скажу- г*вно.

по ТВ много чего показать могут

а на самый быстрый экспресс ЭР-200 как-то так называется
вообще цена билета 3200
бред!

no avatar
пацак

комментирует материал 28.11.2008 #

В Японии будет, а в Шанхае уже есть. Правда, не очень длинная веточка.

user avatar
vladperelov

комментирует материал 29.11.2008 #

Молодцы, японцы, все самое лучшее из патентов скупили в свое время, начиная с 1947 года, у них тогда идея была, национальная, - возрождение нации через уважение к себе как продвинутой и первой во всем державе. Ведь они даже на оборону не тратились, так как запрещено им было строить и развивать свою армию. Вот и по- дешевке накупили патентов, во время кризиса тех еще периодов экономического спада мировой экономики, и наклепали продвинутых компаний, в том числе электротехнических. А теперь используют чужие открытия со своей, присущей только им, японцам, трудолюбивостью и тягой к знаниям.

user avatar
×
Заявите о себе всем пользователям Макспарка!

Заказав эту услугу, Вас смогут все увидеть в блоке "Макспаркеры рекомендуют" - тем самым Вы быстро найдете новых друзей, единомышленников, читателей, партнеров.

Оплата данного размещения производится при помощи Ставок. Каждая купленная ставка позволяет на 1 час разместить рекламу в специальном блоке в правой колонке. В блок попадают три объявления с наибольшим количеством неизрасходованных ставок. По истечении периода в 1 час показа объявления, у него списывается 1 ставка.

Сейчас для мгновенного попадания в этот блок нужно купить 1 ставку.

Цена 10.00 MP
Цена 40.00 MP
Цена 70.00 MP
Цена 120.00 MP
Оплата

К оплате 10.00 MP. У вас на счете 0 MP. Пополнить счет

Войти как пользователь
email
{{ err }}
Password
{{ err }}
captcha
{{ err }}
Обычная pегистрация

Зарегистрированы в Newsland или Maxpark? Войти

email
{{ errors.email_error }}
password
{{ errors.password_error }}
password
{{ errors.confirm_password_error }}
{{ errors.first_name_error }}
{{ errors.last_name_error }}
{{ errors.sex_error }}
{{ errors.birth_date_error }}
{{ errors.agree_to_terms_error }}
Восстановление пароля
email
{{ errors.email }}
Восстановление пароля
Выбор аккаунта

Указанные регистрационные данные повторяются на сайтах Newsland.com и Maxpark.com

Перейти на мобильную версию newsland