Войти в аккаунт
Хотите наслаждаться полной версией, а также получить неограниченный доступ ко всем материалам?

Россия сокращает расходы на Олимпиаду-2014

Россия сокращает расходы на Олимпиаду-2014

Расходы на сочинскую Олимпиаду сокращаются. Министр транспорта Игорь Левитин заявил: за счет экономии на стройматериалах можно добиться сокращения расходов на транспортную составляющую сочинского проекта в размере 15-20%. Уже принято решение отказаться от ряда объектов, в том числе от второго грузового порта, который вызвал возмущение местных жителей и экологов.

Экономичная оптимизация

Министр транспорта Игорь Левитин подвел итоги работы над коренной модернизацией транспортной инфраструктуры Сочи. За последние полтора года, по словам министра, разработана логистическая схема доставки стройматериалов на олимпийские стройки, смоделировано уличное движение в городе после завершения всех транспортных объектов, включенных в олимпийскую программу. На некоторых из них уже начались работы. Создана специальная дирекция, которая с помощью передовых информационных систем с использованием ГЛОНАСС будет заниматься координацией транспортных потоков.

Один из самых актуальных вопросов для министерства - оптимизация расходов. Всего в олимпийскую программу включен 31 объект: десять автомобильных развязок, новые дороги, мосты и порты. Точную стоимость всех этих проектов сейчас не может назвать никто. Но только совмещенная автомобильная и железная дорога из Адлера до Красной поляны обойдется минимум в 200 млрд руб. Это будет самая дорогая дорога в мире, так как состоит в основном из тоннелей и мостов. По словам Левитина, сейчас предпринимаются пытки сократить расходы путем сокращения числа полос автомобильной магистрали с четырех до двух или трех.

Еще одну возможность сэкономить дает значительная корректировка потребности в грузах. «Практически закончилось проектирование по большому количеству объектов, и «Олимпстрой» более точно понимает, сколько грузов будет необходимо ввести до 2014 года», - пояснил Игорь Левитин. И это более точное понимание, по мнению министра, сейчас позволяет отказаться, в частности, от нескольких автомобильных развязок.

Пересмотр олимпийского груза

В прошлом году в «Олимстрое» утверждали, что до 2014 года в Сочи необходимо доставить более 100 млн тонн грузов. Исходя из этой цифры строились планы будущей транспортной инфраструктуры. Железная дорога, несмотря на усиление пропускной способности, справиться с таким объемом перевозок не могла. Так родилась идея двух грузовых портов в Имеретинской низменности, которым отводилось 30 млн тонн грузов.

В начале этого года более внимательный подсчет потребностей привел к другому результату. Выяснилось, что нужно гораздо меньше - 68 млн тонн. Из них на морской транспорт оставалось лишь 10 млн тонн. И недавно олимпийский вице-премьер Дмитрий Козак заявил, что решено отказаться от строительства второго порта в Имеретинской низменности. «Мы определили десять грузовых площадок для складирования и перевалки грузов, это дало возможность отказаться от строительства второго морского порта и сэкономить 8,5 миллиарда рублей», - пояснил Козак. По его словам, эта мера позволит снизить экологическую нагрузку на прибрежные районы и использовать землю для строительства жилья и гостиниц.

Экологам и местным повезло

Эта была радостная новость для тех жителей Имеретинской низменности, не попавших под переселение, но живо себе представлявших будущее соседство с работающим портом. Порт был запланирован вплотную к 3-тысячному микрорайону, в нескольких десятках метрах от школы, больницы и детского сада. Сейчас там и без порта жить все труднее: в районе началось развертывание грузового двора, который круглосуточно используют большегрузные машины. Жителям обещали установить звукзоизоляционные заборы и построить временные дороги для грузовиков, но пока все это так и остается на уровне обещаний.

Пляж, на котором хотели строить порт, относится к международным памятникам природы, здесь встречаются уникальные краснокнижные виды растений. Экологи и местные жители пытались в Верховном суде оспорить включение порта в программу олимпийского строительства, но проиграли дело.

Второй грузовой порт должен был строиться при участии турецкой компании KOLİN Construction, Tourism Industry and Trading Co. Inc.. Она собирались вложить в развитие береговой инфраструктуры 2 млрд руб. и эксплуатировать порт в течение 49 лет. Были уже пройдены все необходимые экспертизы. До начала строительства порта оставался один шаг. Сейчас представители инвестора категорически отказываются комментировать свою позицию по поводу отмены строительства. Игорь Левитин, в свою очередь, пояснил, что инвестору будут компенсированы все понесенные им затраты. Кроме того, компании предложено участвовать в конкурсах на строительство других транспортных объектов в Сочи.

Вместо порта понтоны

И все же вопрос создания порта в этом районе окончательно не закрыт. Глава Минтранса, побывав в Сочи на этой неделе, сообщил, что прорабатывается возможность создания вместо постоянного порта временных понтонных конструкций для перевалки цемента.

«Транспортной дирекцией подготовлено предложение о том, чтобы на базе второго порта сделать временный перегрузочный район. К 2014 году он должен быть закрыт, а площадка будет использоваться для нужд города», - заявил Левитин. Необходимые для этого технологии есть, пояснил министр, но еще надо понять, насколько они соответствуют экологическим требованиям.

Председатель товарищества местного самоуправления «Псоу» Наталья Калиновская говорит, что местные жители будут продолжать борьбу против порта, каким бы он ни был - временным или постоянным.

Под присмотром МОК

Власти предпочитают не включать расходы на развитие транспорта, которые исчисляются сотнями миллиардов рублей, в общую цифру бюджета «Сочи-2014». Масштабные вложения в инфраструктуру мотивируется не олимпийской необходимостью, а потребностью самого города. Но Международный олимпийский комитет пристально следит за всеми проектами без исключения. Поэтому во время визита Левитина в Сочи находились эксперты МОК, которые оценивали ход работы. Не исключено, что решение об отмене строительства порта продиктовано как раз риском возникновения скандала, который с легкой руки экологов мог выйти на международный уровень. Калиновская считает, что причина именно в этом, а не в стремлении оптимизировать расходы.

Однако по большому счету МОК интересуют только две проблемы: все должно быть построено точно в срок, и во время Олимпиады не должно возникнуть проблем с доставкой спортсменов и гостей к местам проведения соревнований.

На этот счет предъявляются достаточно жесткие требования. Например, сочинский аэропорт к 2014 году должен обеспечить прием 24 воздушных судов в час. И пока нельзя сказать, что реконструкция аэропорта идет гладко. Новый терминал должен был быть введен в строй еще 1 января 2009 года, но этого так и не произошло. У собственника, компании «Базовый элемент» возникли некоторые трудности. Игорь Левитин пообещал, что теперь новый терминал будет введен в строй в течение года, и сказал, что инвестор, так же как и федеральный бюджет, за счет которого ремонтируются взлетные полосы, просто обязаны обеспечить финансирование.

В ведении «Базела» находится и первый грузовой порт в устье реки Мзымта. Тут тоже пришлось скорректировать графики работ. Принимать стройматериалы он сможет лишь в конце года, а не в сентябре, как намечалось ранее.

Что думают о пересмотре графиков эксперты МОК, неизвестно. Они никогда не афишируют свои заключения. Но у Минтранса, похоже, нет больших опасений. Левитин заявил: чтобы воплотить все задуманное в жизнь, надо четко следовать поставленным финансовым планам - с учетом сокращения расходов в 2009 году транспортникам предстоит освоить 50 млрд руб., в 2010 году - уже 90 млрд руб.

«Мы идем четко по графику. Думаю, что тот план, который сейчас рассматривает МОК, будет утвержден. Он практически обеспечивает как доставку грузов до 2014 года, так и перевозку спортсменов и гостей олимпиады во время проведения Зимних игр», - считает Игорь Левитин.

Источник: www.infox.ru
{{ rating.votes_against }} {{ rating.rating }} {{ rating.votes_for }}

Комментировать

осталось 1800 символов
Свернуть комментарии

Все комментарии (33)

sila

комментирует материал 26.06.2009 #

Ага, то есть Олимпиады все-таки не будет, но выяснится это в последний момент.
С самого начала не надо было подписываться под этот цирк, такие деньжищи тратить на черт знает что.

user avatar
злой ангел

комментирует материал 26.06.2009 #

Истина где-то рядом! Значиться так,никому не паниковать! Объясняю принцип работы синхрофазатрона. Берем олимпиаду,срываем все сроки начала работы,тем самым создаем панику и шок для всего мира о "возможном СЕНСАЦИОННОМ" срыве олимпиады,вся западная пресса на ушах,прикинули масштаб! Затем,в критич.срок граф.произ-ва работ....Мы берем...Вернее, "Он" нас берет,бросает в пекло авральной стройки,мы там геройски погибаем,а "он" на белом коне с шашкой в руках и с гордым взглядом в сторону запада!!! Ну чем тебе ( читающий) не нац.герой, ведь он спасет Русландию от позора !!! Я уже не говорю о тех фин.расходах, которые будут гореть в авральном режиме!!! Так что,отсыпаемся,набираемся сил, готовимся встретить счастливое будущее!

user avatar
никитаец

отвечает злой ангел на комментарий 26.06.2009 #

А потом там обвалится какой-нибудь ледовый дворец во время решающего матча с канадцами...

user avatar
pibero

отвечает никитаец на комментарий 26.06.2009 #

Есть пара предложений:
- обвалить его до матча с канадцами,
- обвалить его после открытия Олимпиады,
- обвалить его до начала строительства!

user avatar
vvdom

отвечает pibero на комментарий 27.06.2009 #

Реальный - последний вариант. Обвалить сразу же как распилят бабло, примерно как отрабоатанная схема в табаковском МХАТе: Деньги освоены, но ни гвоздя не вбито.

user avatar
artzavod

комментирует материал 26.06.2009 #

С самого начала про кризис никто не подозревал. И когда Евровыдение выигрывали, не задумывались, что в кризис его у себя придется организовывать.

user avatar
Engineer_USSR

комментирует материал 26.06.2009 #

Вообще проведение олимпиады в России - пир во время чумы, в то время когда не выделяются средства на самое необходимое. Кроме того олимпиада наносит ущерб условиям жизни и заработка сотен тысяч простых сочинцев, а остальные россияне из за неё лишатся еще одного варианта более-менее доступного летнего отдыха.

А касательно статьи - воровать надо меньше и умерить аппетиты чиновников. Думаю, экономия в таком случае составит несколько крат.

user avatar
vvdom

отвечает Engineer_USSR на комментарий 27.06.2009 #

На сочинцев насрать: они сами свой выбор сделали. А вот то, что обирают и остальную страну, вот против этого стоит выступить.

user avatar
yurided

отвечает vvdom на комментарий 27.06.2009 #

Как это сочинцы сами свой выбор сделали?

user avatar
vvdom

отвечает yurided на комментарий 27.06.2009 #

Выбрали мэра из вертухали.

user avatar
yurided

отвечает vvdom на комментарий 27.06.2009 #

Да бросте Вы, как и кто у нас выбирает Вам неизвестно? В Вашей карточке не указано откуда Вы, очевидно, что не из России.

Кроме того, мэр в этой ситуации ничего не решает.

user avatar
vvdom

отвечает yurided на комментарий 28.06.2009 #

Если бы мэр ни чего не решал, то вертухаль бы так не боролась за своего ставленника. Мэр решает, и решает в пользу того, кто его поставил. Поставила вертухаль - будет решать в ее пользу. Поставили бы сочинцы - решал бы в их пользу. Кстати, так же как и Президент, если его выбирает ЕДРО, то чего народу-то ждать от такого президента?

user avatar
Engineer_USSR

отвечает vvdom на комментарий 28.06.2009 #

Шоу с названием \"выборы\" для нас давно ничего не значит. Результаты выборов формируются задолго до выборов в кулуарах Кремля и ЕдРа.

user avatar
Engineer_USSR

отвечает vvdom на комментарий 28.06.2009 #

Поясните пожалуйста, какой выборы сделали сочинцы и за что на них надо начхать?

user avatar
Ubick

комментирует материал 26.06.2009 #

Бугага))) вы свой хвалёный глонас и передовые технологии примените для отслеживания чемоданов с деньгами.

Сокращение числа полос магистрали с четырёх до трех или двух...магистраль две полосы)))) давайте до одной уж чё там мелочится, и грунтовку, во сокращение будет ))))

user avatar
paradox28

комментирует материал 26.06.2009 #

ЦИРК, проектная и сметная документация переписывается каждый месяц... чего они там строят и каким местом до сих пор не имея единого проекта остается загадкой (хотя ответ на загадку не так уж сложен)

user avatar
danten

комментирует материал 26.06.2009 #

Интересно как отмазыватся будут когда поприезжают все делегации а там один сплошной пустырь а бабки за бугром, эх не завидую я Володе..

user avatar
d.jeet1234

комментирует материал 26.06.2009 #

Эй, СТРОИТЕЛИ! Про туалеты опять не забудьте то! А то, че-то аналогия с 1980 г. просыпается...

user avatar
jhdl\'iybr

комментирует материал 27.06.2009 #

Ну что ж, деньги освоены почти в полном объёме - пора уже и "работу" сворачивать...

user avatar
bagin

комментирует материал 27.06.2009 #

хренасе. такое ощущение что они строят детскую площадку: "давай построим еще один грибок - да не надо - да давай -да не надо - да похрен вместо грибка построим качельку" вот уроды!

user avatar
wazis

комментирует материал 27.06.2009 #

Эти работы приведут к забвению ВВП как великого финансиста и проведению олимпиады в другом месте- при том, что это будет происходить в АВРАЛЬНОМ РЕЖИМЕ!

user avatar
Юрий Томск

комментирует материал 27.06.2009 #

Где можно ознакомиться с бизнес-планом проекта "Олимпиада-2014"?
Он изначально убыточен или прибылен?
Что значит "сокращает расходы"? В какой его части? Что, воды в бассейны наливать не будут?
А есть уверенность что эти затраты были необходимы?

user avatar
Лана У

комментирует материал 28.06.2009 #

На кой черт онна вообще была нужна. Да надо же было до такого додуматься, что бы такое кол-во объектов строить в Сочи. Кому они там нужны?
Понты, но какие то уж ненормально дорогие. Вообще наша власть по-моему вообще от денег чуство реальности давно потеряла. Одни строят объекты для зимних видов спорта в тропическом Сочи. Лужок санаторий высшей категории на мертвом море в Израиле. Просто ополоумели.

user avatar
huntbet

комментирует материал 13.07.2009 #

...жадность и некомпетентность одних в сочетании с полномочиями и холуйское подобострастие других - и вот,пожалуйте: прохиндиада-2014....а что другого можно было ожидать от "парламентских партий",называющих себя "демократическими" и в то же время принимающих настоящую избирательную систему?.....вот и дождались..... а по жизни - ни одна партия,представленная на данный момент в "парламенте", не имеет морального права называться демократичекой и выступать от имени какой-либо группы населения страны,узаконив своим "одобрям-с" сгон людей с земли и отъем жилья в угоду "хоцу-у-у-у" разного пошиба проходимцев и временщиков принятием "олмпийского" закона...период накопления бабла путем ограбления страны заканчивается,начинается период захвата среды обитания...как такое возможно? да существующее "законодательное поле" позволяет, а "агрономы" и "полеводы" известны всем....

user avatar
×
Заявите о себе всем пользователям Макспарка!

Заказав эту услугу, Вас смогут все увидеть в блоке "Макспаркеры рекомендуют" - тем самым Вы быстро найдете новых друзей, единомышленников, читателей, партнеров.

Оплата данного размещения производится при помощи Ставок. Каждая купленная ставка позволяет на 1 час разместить рекламу в специальном блоке в правой колонке. В блок попадают три объявления с наибольшим количеством неизрасходованных ставок. По истечении периода в 1 час показа объявления, у него списывается 1 ставка.

Сейчас для мгновенного попадания в этот блок нужно купить 1 ставку.

Цена 10.00 MP
Цена 40.00 MP
Цена 70.00 MP
Цена 120.00 MP
Оплата

К оплате 10.00 MP. У вас на счете 0 MP. Пополнить счет

Войти как пользователь
email
{{ err }}
Password
{{ err }}
captcha
{{ err }}
Обычная pегистрация

Зарегистрированы в Newsland или Maxpark? Войти

email
{{ errors.email_error }}
password
{{ errors.password_error }}
password
{{ errors.confirm_password_error }}
{{ errors.first_name_error }}
{{ errors.last_name_error }}
{{ errors.sex_error }}
{{ errors.birth_date_error }}
{{ errors.agree_to_terms_error }}
Восстановление пароля
email
{{ errors.email }}
Восстановление пароля
Выбор аккаунта

Указанные регистрационные данные повторяются на сайтах Newsland.com и Maxpark.com

Перейти на мобильную версию newsland