Магед Дессоуки (Maged Dessouky) с двумя коллегами из инженерной школы Витерби университета Южной Калифорнии создали компьютерную модель и алгоритм расчета времени движения транспорта. Алгоритм может помочь с решением проблемы расчета резервного времени, закладываемого в расписание движения общественного транспорта.
Резервное время необходимо предусматривать для сглаживания незапланированных задержек. Если оно слишком мало, то водителю трудно придерживаться расписания, а если велико - то движение становится нерегулярным.
В простейшем случае - при движении одного транспортного средства на кольцевом маршруте - алгоритм базируется на длине пути и распределении возможных задержек во времени маршрута, пишет PhysOrg. Алгоритм может приближенно отразить эффект добавления на маршрут других транспортных средств.
Вычисление времени движения транспорта - непростая задача. При этом необходимо учитывать поведение людей, которое легко описывать, но сложно измерять в определенных величинах. Например, если транспортные средства двигаются с интервалом не более 10 минут, то пассажиры не сверяются с расписанием и не требуют точного прибытия транспорта.
Если автобусы следуют с интервалом час и более, то ситуация становится совсем иной. Кроме того, при задержках проявляется кумулятивный эффект. Задерживающийся автобус вынужден принимать больше пассажиров и начинает двигаться медленнее.
В настоящее время разработанный алгоритм еще не используется ни в одной транспортной системе.
Заказав эту услугу, Вас смогут все увидеть в блоке "Макспаркеры рекомендуют" - тем самым Вы быстро найдете новых друзей, единомышленников, читателей, партнеров.
Оплата данного размещения производится при помощи Ставок. Каждая купленная ставка позволяет на 1 час разместить рекламу в специальном блоке в правой колонке. В блок попадают три объявления с наибольшим количеством неизрасходованных ставок. По истечении периода в 1 час показа объявления, у него списывается 1 ставка.
Сейчас для мгновенного попадания в этот блок нужно купить 1 ставку.
Комментировать