В Германии прошла крупнейшая стачка машинистов грузовых поездов

На модерации Отложенный

6 утра в субботу грузовые перевозки возобновились. До этого на западе страны стояли две трети грузовых поездов, на востоке они вообще не ходили. Как сообщает корреспондент Радио Свобода Юрий Векслер, экономический ущерб, особенно в сфере международных перевозок, исчисляется десятками миллионов евро.

Пока борьба машинистов за отдельное тарифное соглашение и повышение зарплат на 31 процент ни к чему не привела. Но она, борьба, еще не окончена. Предъявлен ультиматум. Говорит зампредседателя профсоюза машинистов Клаус Весельски : «Мы ждем до начала недели, но если ничего не изменится, мы примем решение о забастовке не только на грузовых, но и на всех пассажирских поездах».

Следует отметить, что справедливыми требования забастовщиков, средняя зарплата которых чистыми составляет 1500 евро в месяц, считают, согласно последним опросам, более половины немцев. Но работодатели - концерн «Немецкие железные дороги» - не спешат с новыми предложениями, несмотря на ультиматум бастующих. Самое большое в истории «Немецких железных дорог» противостояние работодателей и работников продолжается.