Войти в аккаунт
Хотите наслаждаться полной версией, а также получить неограниченный доступ ко всем материалам?

За автохлам россиянам будут давать деньги

За автохлам россиянам будут давать деньги

Россия может взять пример с Германии, где продажи новых автомобилей растут благодаря субсидиям на утилизацию старых. Такое поручение дал премьер-министр Владимир Путин на совещании по автопрому 30 марта в Тольятти, пишет во вторник газета \"Ведомости\", располагающая копией протокола.

Минпромторгу, Минфину и Минэкономразвития премьер поручил разработать ряд мер по развитию автомобильного рынка в России, в том числе выплат \"владельцам транспортных средств за переданные на утилизацию легковые автомобили\" старше 10 лет, пишет газета. Сроков исполнения поручения в документе не содержится.

Предложения о введении премии за утилизацию обсуждаются ведомствами с начала года, но готовых решений нет, говорит чиновник Минпромторга. Идея возникла, когда дал эффект аналогичный механизм в Германии, говорит исполнительный директор Объединения автопроизводителей России Игорь Коровкин. Тогда же была создана рабочая группа по утилизации, состоящая из чиновников и автопроизводителей. Коровкин говорит, что размер премии мог бы составить 1000-1500 долларов. Но это очень умозрительные расчеты, оговаривается Коровкин.

Точных сроков выполнения поручения нет, подтверждает пресс-секретарь Путина Дмитрий Песков. В протокол заносились не только принятые к исполнению решения, но и обсуждавшиеся на совещании варианты. Премия за утилизацию - один из них, объясняет Песков. Пока никаких конкретных сумм под это предложение в бюджете не запланировано.

\"Премии за утилизацию\", когда покупатель, сдавший свою старую машину на переработку, получает субсидию при покупке нового автомобиля, действуют в Германии, Франции, Японии, Словакии, Италии, Австрии и Испании. Они составляют от 1245 долларов в Японии до 5000 евро в Италии.

Лучшие результаты система дала в Германии, где субсидии составляют 2500 евро. Тогда как практически во всех европейских странах продажи новых автомобилей падают, в Германии в мае они выросли почти на 40%.

Коровкин уверен, что премии за утилизацию можно ввести в России не раньше чем через два года.

Сейчас для этого нет ни предприятий по утилизации автомобилей, ни законодательства, добавляет он.

В России ежегодно выходит из строя 6-7% парка, то есть около 2 миллионов автомобилей, говорит директор \"Экотехмаша\" Юрий Бабенко. Как правило, это происходит в двух случаях: после очень сильной аварии или полного износа автомобиля, говорит гендиректор \"Автостата\" Сергей Целиков.

Но вышедшие из строя машины не утилизируют. Сейчас из старого автомобиля выбираются все компоненты, которые можно продать, а остальное отправляется на свалку, сказал он. Страховые компании продают негодные к эксплуатации автомобили фирмам, либо специализирующимся на продаже годных остатков, либо восстанавливающим их, добавляет руководитель департамента страхования транспортных средств Страхового дома ВСК Владимир Антипов.

На создание полноценной инфраструктуры для утилизации автомобилей в России нужно 25-30 миллиардов рублей, говорит Бабенко. Но чтобы заинтересовать бизнес, требуется дополнительное финансирование полной утилизации автомобиля - около 100 долларов на один автомобиль. Источники финансирования во всем мире разные, в европейской практике ее финансирует производитель. Стоимость утилизации автомобиля может быть, например, заложена в отпускную цену дилера, говорит он.

\"Соллерс\" поддерживает инициативу по введению премии за утилизацию, сообщил представитель компании. Российские автопроизводители сейчас не готовы брать на себя финансирование утилизации, говорит представитель \"Камаза\". Представитель \"АвтоВАЗа\" от комментариев отказался.

Источник: www.rian.ru
{{ rating.votes_against }} {{ rating.rating }} {{ rating.votes_for }}

Комментировать

осталось 1800 символов
Свернуть комментарии

Все комментарии (35)

Любомир

комментирует материал 16.06.2009 #

Хорошая новость, давно пора. И порядок этот следует распространить на всю бытовую технику, а не только на автомобили.

Но самое главное, экономику надо сделать такой, чтобы предприятиям было выгодно собрать-утилизовать отработанный товар (или продавать-покупать право его сбора-утилизации), вместо того чтобы просто пользоваться купленным с рук ломом или рыть новые котлованы для добычи металла и другого сырья.

user avatar
airlines

отвечает Любомир на комментарий 17.06.2009 #

Правильно, вместо того что бы давать миллиарды Тольяти, эти деньги надо было пустить на эту программу..
Купить два десятка установок для переработки авто на Западе и нет проблем..

user avatar
nituPp

отвечает airlines на комментарий 18.06.2009 #

а если еще и людей не нужных \"утилизировать\" - то можно все жилищные программы перевыполнить

одно не понимаю.. от этого иномарок-то не прибавится.. у вас еще есть на что их покупать? то есть вы хотите снова подкормить автосвалки мира?

user avatar
airlines

отвечает nituPp на комментарий 18.06.2009 #

Так к тому и идёт..
Солва Чубайса и Коха сбываются.. При такой смертности, лет через 10 - 15 квартир будет больше чем людей...

user avatar
SergKz

отвечает airlines на комментарий 19.06.2009 #

А почему у вас по любому поводу возникает желание дать денег западу? Что, мы не можем построить свой завод по переработке автомобилей? там ничего хитрого нет. И деньги в стране остались бы и работа проектировщикам и производителям оборудования.

Нет, опять "купим на западе". Пора для оживления экономики статью в уголовный кодекс вводить "низкопоклонство перед западом".

user avatar
Ющенке

комментирует материал 17.06.2009 #

так давно пора делать.но как быстро это заработает,вот в чем вопрос

user avatar
Jagged

отвечает Ющенке на комментарий 17.06.2009 #

Зачем же сразу утилизировать? они еще могут нам пригодиться, на них нужно пересадить наших чиновников, пусть ездят, паразиты, кризис у нас в стране!!! нет денег на новые машины, как работают пусть на таких машинах и ездют, сами виноваты)))

user avatar
artzavod

комментирует материал 17.06.2009 #

Мда, теперь вместо утилизации, отвественные организации, будут этот автохлам перепродавать.

user avatar
viardo

комментирует материал 17.06.2009 #

Только у нас этот механизм будет работать иначе.
Вам дадут бумажку на которой будет написано 50000!, а с обратной стороны мелкими буквами на автомобили ВАЗ.
А когда придете с этой бумажкой к дилеру - вам покажут неликвидные автомобили с прошлого года по цене новых.

2 вариант событий.
Для дилера приобретают автохлам-металолом купленный за 1$ у населения и получают откаты.

user avatar
Стиратель

отвечает viardo на комментарий 18.06.2009 #

Суперакция!!! Сдай живой десятилетний автомобиль в утиль и получи 50000 скидки на ТАЗ!!!

Спеши, проводится суперлотерея - каждый десятый ТАЗ способен будет даже доехать от автосалона до дома.

user avatar
neccto_

комментирует материал 17.06.2009 #

нормально! я уже купил 2 зАпора, во дворе вон Волга 21я гниет - так и на Калину наскребу!

user avatar
DangeRRR

комментирует материал 18.06.2009 #

Что то сомневаюсь, что для нас этот путь приемлим. Насколько я понимаю этот автохлам обычно отправляют на свалку, где он гниет.

user avatar
чалдон

комментирует материал 18.06.2009 #

куплю запорожец а лучше 10 штук их по тыще рублей а затем сдам за 50 тыс каждый и куплю себе новый автотаз.и тут же продам его по сниженной цене. добавлю и куплю приличную европейку или корейца.

user avatar
Kalinochka

отвечает чалдон на комментарий 18.06.2009 #

Эта схема наверное многим придет в голову - и тут же на запорожцы и копейки подскочит спрос :) И цена их вырастет :)

user avatar
DragonSoft

комментирует материал 18.06.2009 #

Хорошая тема.

Только вот КОГДА это будет?
У нас позитивные решения исполняются годами,
когда доходит до дела - они теряют смысл...

user avatar
[email protected]

комментирует материал 18.06.2009 #

В первую очередь утилизировать весь отечественный автохлам, начиная с новых тазиков, кончая теми, кто этот автохлам выпускает...

user avatar
nexusn

комментирует материал 18.06.2009 #

Со всем этим я согласен потому как экономика страны улудчшится и меньше ДТП будет происходить на дорогах к томуже вы должны поднять условия для жизни потому как для смены машины нужны деньги но не у каждого хватает денег что бы прокормить семью для них машина является заработком...

user avatar
Zoond

комментирует материал 18.06.2009 #

"Россия может взять пример с Германии"

может взять, а может не взять....

user avatar
ivane5

комментирует материал 18.06.2009 #

Мысль-то хорошая, но у нас получится "как всегда".Найдутся прилипалы, которые из этого сделают свой бизнес, а автолюбители получат лишние хлопоты с нулевым результатом.

user avatar
frenchpress

комментирует материал 18.06.2009 #

На Дальнем Востоке не смогли продать даже 100 «антикризисных» «ВАЗов»

Первые 160 автомобилей российской сборки, доставленных на Дальний Восток железной дорогой бесплатно, оказались не нужны жителям.

user avatar
deadea

комментирует материал 18.06.2009 #

Ага..., дадут. У нас лучше деньги автопрому перечислят,чтоб те закопали их или выпустили модель 20 летней давности. Негатив перенять-это пожалуйста,а что хорошее быстро ввести у себя,это лет через 10-15.

user avatar
ulkann

комментирует материал 18.06.2009 #

Да кто же на Дальнем Востоке пересядет на Таз....Только полный идиот.
Как можно с АВТОМОБИЛЯ пересесть на г....но

user avatar
Edogawa

комментирует материал 18.06.2009 #

Ну всё, теперь под пресс пойдут без разбора и хлам, и раритеты, коллекционеры просто не успеют до них добраться...

user avatar
sergo59

комментирует материал 18.06.2009 #

Ничего путьнего из этого не получится. Чего только наши правители не перенимали на западе и всегда получался пулемет.
Страховую медицину чтобы больной мог сам выбирать себе врача. Обернулось тем, что без мед. страховки не примут ни к одному врачу, хоть помирай.
ОСАГО, чтобы при аварии меньше было проблем и уменьшить аварийность на дорогах РФ. Аварий стало больше проблем не меньше, автостраховщики обогатились.
ЕГЭ, чтобы уменьшить коррупцию в вузах, уравнять абитуриентов из различных регионов РФ, выяснить наконец истинные знания учащихся - ни одна цель не достигнута...
Короче, чтобы нововведения с запада положительно заработали в РФ, надо жуликов, которых у нас 90% населения уменьшить хотя-бы до 50-60% В настоящее время это не представляется возможным

user avatar
agapyd

комментирует материал 18.06.2009 #

Мысль хорошая, но у нас всё, как обычно, через жопу делается. Дорог нет, развязок нет, города задыхаются в пробках, нормального обучения водителей нет. Ан нет. Россиянин на автомобиль! Дебилизм высшего пошиба. Не получилось бы как с материнским капиталлом, когда все женщины кинулись рожать, проходит два года, а дет.садов нет, питания детского нет, лекарств нет, а то что есть стоит бешеных денег. В данном случае, надо ограничивать поступления автомобилей в города. Прежде чем чего-то ляпнуть, надо материальную базу создать.

user avatar
дед 15 лет

комментирует материал 18.06.2009 #

Критика решения правительства Германии.1)Так выделение 2500евро на приобретение нового авто из бюджета ставит в неравные условия тех кто не приобрёл новое авто,а налоги он также платил.И если быть справедливым то тем кто не купил новую машину так же необходимо выделить 2500.2)Хорошо когда эта акция идёт на поддержку отечественного автопрома.Но как показала практика большая часть приобретённых новых машин более половины импортного производства.Более 2000 штук только машины из России.А ещё есть Япония ,Франция и др.Получается что 50% средств налогоплательщиков улетели конкурентам.

user avatar
ЛИКСА

комментирует материал 19.06.2009 #

Вот 2 года назад имели глупость взять в кредит Волгу. К крайслеровскому мотору притензий нет, но коробка передач постоянно ломается, а начали сразу после покупки менять радиатор, он сразу потек, потек сразу и следующий, а на станции гарантийного обслуживания их больше не было, поставили за свои. За свои поставили кондиционер, потому как после иномарки без кондика очень плохо. И при езде корпус торохтит, дребезжит, очень раздражает, это в сравнении с иномаркой, про удобство салона и говорить нечего.
Через пол года купили NISSAN SIRENA четырехлетку за столько сколько Волга обошлась с кредитотом. Убедились, с россейским автопромом лучще не связываться. Неужели рассчитывают повысить так обьемы продаж, а ведь не выйдет.

user avatar
Surinam

комментирует материал 19.06.2009 #

Господа! Не надо втягиваться в обсуждение того, чего никакогда для вас не будет! Данное заявление и поручение провокация.
Пока разработают правила, построят (!?) завод по утилизации и т.д и т.п. России уже не будет, да и делать этого никто не собирается. Все проще, надо освоить ещё немного денег налогоплательщиков, создается рабочая группа, экспертный комитет, выделяются 300-400 млн. руб. Год вопрос прорабатывается (т.е. бабло осваивается, перетекая в карманы конкретных лиц), если через год никто не вспомнит - все тихо забудется (бабло спишется), если вспомнят - скажут "Ух, проработали, но надо ещё 5 млрд. руб. для уточнения!". А через пару лет, поверте, всем нам будет не до утилизации, да и вообще не до автомобилей!
Будте здоровы!

user avatar
BossforE

комментирует материал 19.06.2009 #

Если это узаконят в России.Берегите свои авто ... Это будет похоже... -когда-то пионеры собирали металлолом, мели все подряд ... У нас ведь все с перекосами..

user avatar
лёва

комментирует материал 19.06.2009 #

да уж один хлам ломать другой выпускать почему у других с 80того гидроуселитель

в порядки вещей а унас наварот да зайдите на строничку автоваза смех и грех ейбогу

я три года назад работал в одной фирме получал новенький газон 53тий он 2000 года выпуска

без гидроча а ты покруни боранку один день да ктому окна на вёслах и дырка в главном тормозном целиндре дырка со спичку как они поставели на жд платформу ума не преложу

user avatar
×
Заявите о себе всем пользователям Макспарка!

Заказав эту услугу, Вас смогут все увидеть в блоке "Макспаркеры рекомендуют" - тем самым Вы быстро найдете новых друзей, единомышленников, читателей, партнеров.

Оплата данного размещения производится при помощи Ставок. Каждая купленная ставка позволяет на 1 час разместить рекламу в специальном блоке в правой колонке. В блок попадают три объявления с наибольшим количеством неизрасходованных ставок. По истечении периода в 1 час показа объявления, у него списывается 1 ставка.

Сейчас для мгновенного попадания в этот блок нужно купить 1 ставку.

Цена 10.00 MP
Цена 40.00 MP
Цена 70.00 MP
Цена 120.00 MP
Оплата

К оплате 10.00 MP. У вас на счете 0 MP. Пополнить счет

Войти как пользователь
email
{{ err }}
Password
{{ err }}
captcha
{{ err }}
Обычная pегистрация

Зарегистрированы в Newsland или Maxpark? Войти

email
{{ errors.email_error }}
password
{{ errors.password_error }}
password
{{ errors.confirm_password_error }}
{{ errors.first_name_error }}
{{ errors.last_name_error }}
{{ errors.sex_error }}
{{ errors.birth_date_error }}
{{ errors.agree_to_terms_error }}
Восстановление пароля
email
{{ errors.email }}
Восстановление пароля
Выбор аккаунта

Указанные регистрационные данные повторяются на сайтах Newsland.com и Maxpark.com

Перейти на мобильную версию newsland