Как бороться с нарушителями скоростного режима?
На модерации
Отложенный
Вот возникают же иногда странные ассоциации.
Вспомнился тут «Закон об оружии» в той части, где говорится о пневматике. Что к свободному обращению в нашей стране разрешено пневматическое оружие с дульной энергией не более 7Дж и калибром до 4-х мм. Всё остальное требует разрешения и регистрации. И если вас прихватят с чем то более мощным, может наступить и уголовная ответственность.
А ассоциация возникла как не странно с автомобилями. Вот у нас всё ужесточают то правила дорожного движения, то ответственность за их нарушение, а воз как известно « и ныне там»
При разрешённой максимальной скорости на наших дорогах 110 км/ч у нас продаются автомобили способные развивать скорость аж до 300 а иногда и более. Вот и возникает вопрос а почему? Глупо рассчитывать что молодые и не очень недоумки, имея в пользовании подобный автомобиль, будут сдерживать лошадей. К сожалению, подобные картины видим каждый день, как и трупы от подобной езды.
Автомобиль, как и оружие, средство повышенной опасности. Так почему же в одном случае полный запрет на владение, с возможной уголовной ответственностью, а в другом владейте и фактически нарушайте.
Почему не запретить к продаже и эксплуатации на территории РФ автомобили способные развивать скорость превышающую максимально допустимую на территории нашего государства.
Даже не сомневаюсь, что подобное предложение ничего кроме критики и возмущения не вызовет. Однако хочу заметить что на мой взгляд тот кто не соглашается с подобным предложением фактически отрицает соблюдение законности. «-Почему у моего автомобиля должна быть ограниченна скорость?» Да потому что не должны вы ездить быстрее, буть у Вас хоть 200 хоть 300 лошадей!!! Вы же не ходите по улице с левым стволом, а кто ходит тот преступник и отношение к нему соответственное.
Думаю технически это вообще не проблема. Современный автомобиль напичкан электроникой, и один дополнительный блок не сильно отразится на цене, зато сколько жизней спасёт. Первое превышение – звуковой сигнал, второе -принудительная блокировка двигателя на 30 минут, третье полная блокировка двигателя ( и на эвакуаторе в сервис). Кто не хочет соблюдать правила пусть пеняет на себя. И предоставить сотрудникам ГИБДД проверять на стационарных постах наличие блокиратора скорости, а при его отсутствии арест авто, без вариантов.
Вот так. Такие вот бывают ассоциации, однако.
Комментарии
А Феррари там строят, и ездят на них везде, даже в Монако, где и разогнаться то негде...
Дополнительный блок в башку ентим пидоргам вставлять надо!
Или наказаннние "Последняя прогулка" - разогнался и в столб! Сразу и адреналин и наказание...
именно потому, что в этой стране и так много желающих хоть что-нибудь запретить.
А автору могу посоветовать попробовать самому и на своем автомобиле.
С прошивкой БУ помогу. И чего уж там останавливаться на 110? давайте начнем душить двигатель с 90.
Однако мой пес и осел друзья. Вместе по "бабам" шастают. Люблю я их
А теперь возьмем распространенную ситуацию:
Двухполосная дорога, по одной полосе в каждую сторону. С перепадами высот, вьющуюся между холмами, деревьями, т.е. с недостаточным обзором. Впереди неспешно плетется "татарин" (КАМАЗ), тщательно изображающий из себя паровоз, особенно в гору, сбрасывая при этом скорость с, вполне приличных, 80 км/ч до 40 - 50. Обогнать нельзя - обзор ограничен, когда предоставляется такая возможность (хороший обзор, не создашь помех никому) он уже наберет свои 80 и обгон станет либо невозможным, либо затяжным с таким "удавленным" мотором. Строго соблюдая ПДД поневоле оказываешься в "газовой камере". Так что нарушение ПДД при обгоне в данной ситуации вызвано "крайней необходимостью"!
Понятно, что при большой разницы в скоростях автомобилей маневр будет совершен быстрее.
А как ездили наши "древние предки"? - нормально, без претензий. Автомобилист быстро адаптируется к условиям. Все относительно и техничесикй прогресс в автомобилестроении подчас целесообразно ограничивать для рядовых граждан. Однако, ограничения м.б. сняты для спецмашин....
Ситуация описана для подавляющего количества дорог (или направлений) РФ.
Я и говорю - газенваген.
Проблема в том, что автомобильная техника совершенствуется, при том, что поколения машин меняются у нас жутко медленно. Вот и уравнивают существующие ПДД современные автомобили с древними ГАЗ-69, "копейками" и прочими раритетами. И то, спасибо ГИБДД, что не заставляют ехать не быстрее гужевого транспорта.
110 км/ч - это не скорость гужевого транспорта.
Предложение о наличие блокиратора скорости разумно. Например, для молодых водителей или для водителей с мед.ограниченниями. Для остальных - ограничение в соотв. с ПДД. Если Будет изменено допускаемое значение скорости в ПДД внесут поправку в блокиратор.
В ПДД нет уравниловки, как вы выражаетесь, современ.авто с древними ГАЗ-69. Скоростные режимы (ограничения) в разных странах отличаются несущественно не смотря на то, что качество состояния дорог могут отличаться в разы.... Не надо забывать и об уровне культуры вождения автовладельца.
Ненамного чем сейчас - всего-лишь по две полосы в каждую сторону. Не везде, хотя бы "федерального значения".
А, ныне - рабская психология убогих рабов.
ни кто страдать не будет.
А с отменой ограничений все чудесным мистическим образом прекратится.
"не считайте водителей идиотами"
А кем считать идиотов?
на трупы ни как не влияющие.
Это факт.
И еще факт - запреты создают революционную ситуацию, и приговаривают авторов запретов!
Каждый идиот считает, что купив иномарку или даже ТАЗ, тем самым приобрел право носиться с любой технически доступной скоростью.
"и приговаривают авторов запретов!"
запреты в области дорожного движения есть во всех странах. где там революции были из-за этого?
наше терпение - на исходе.
поэтому есть светофоры и подземные переходы.
если из мало, то грызлопитеков гнать поганой метлой.
С установкой камер и гонять поменьше стали. Это уже заметно и радует.
Ешь ананасы,
Рябчиков жуй,
День твой последний,
Приходит, буржуй.
Буржуй замените на идиота-грызлоида, и все станет ясно.
А, запреты ничего не решают. Ничего!
Некорректное у Вас сравнение.
А, тем более, обобщение.
Что ж, Вы правы.
эти придурки ни куда не денутся. они будут всегда независимо от запретов.
я, про другое - запретить запретителей.
Запретители ни когда, ни одной проблемы не решили, ни когда от их запретов ничего не улучшилось.
Я, за то, чтоб запретителей сразу и в дурдом!
Анархия при запретителях.
Потому как, срал.я на их запреты.
Дело то не в превышении, это превышении способно как уносить жизни так и спасать.
Дело в хамстве на дорогах.
Если ассоциировать от ваших мыслей про автомобили в сторону оружия, то оружие нужно разрешить всякое, но пули из ствола должны просто выпадать, а лучше просто заварить стволы.
Вам нужно попасть за фурой "американцем длинномордым" идущей со скоростью 80-90 по сырой дороге в попутном направлении. И когда осознаешь, что он тебе будет гадить на лобовое стекло еще 150 км попросту жмешь акселератор в пол и до следующей фуры жизнь становиться прекрасна.
А их не одна, и даже не две...
И не водитель само собой.
Может лучше всем поставить видеорегистраторы и сливать гайцам нарушителей?
Когда одним можно безнаказанно нарушать всё что угодно, а других нагибают несуразными штрафами за малейшее нарушение.
Видеорегистратор и штрафы квитанциями по почте. Невзирая на личности, корочки, блат и прочие привилегии.
Это в случае когда с дури начал обгонять - а там встречная машина?
"травмированного в результате ДТП по пустой трассе в больницу доставить?"
откуда ДТП если трасса пустая?
2. Вы зря считаете, что рожают только на пустых трассах и ДТП происходят тоже только на них. Эти события могут происходить и на примыкающих к пустой трассе дорогах и траекториях.
3. Вывод - при всем уважении к Вам вынужден констатировать, что с логическим мышлением у Вас проблемы, однако.....
И, таки-да, в большинстве случаев нужно не разгоняться а тормозить, как и предписывают правила.
Что касается "скорых" на запредельных скоростях. У Высоцкого есть песня... "Все и шофер, получили увечья, только который в гробу ничего". Там конечно катафалк, но суть не меняется.
Пустая трасса, на которую вылетает очередной "Шумахер", и в него врезается эта ваша "скорая". Трупов гораздо больше... НЕТ автомобилей безопасных на скоростях даже 90 км/ч (спортивныене в счет - там еще и экипировка соответствующая). Поэтому оправдывать превышение скорости таким образом - нельзя.
Ну а за полемику все равно спасибо.
Я бы лучше ставил "черные ящики". И на основании информации из них - штрафы и прочее.
Ставлю круиз-контроль на 90 км/ч и все. Обгоны и торможения плавные.
В том-то и дело что людям разумным не нужны средства "самодисциплины", спидометр и так перед глазами. А идиотов надо отлавливать и наказывать
В отношении молодых водителей – права с 18 лет, ума и опыта еще кот наплакал – решение простое: страховая компания предлагает скидку по страховке от ущерба третьему лицу (у вас ОСАГО?) с установкой навигационного прибора, который фиксирует стиль вождения владельца. Если все нормально – через два года имеешь право гарцевать как угодно!
Ничего сложного в этом нет. Но тогда гаишники лишатся "заработка".
Я тут одначе еду , на спидометре 120 ,а меня как стоячего обогнали даже номер не успел расмотреть .По расчетам 250 км час .обогнали .
Ни слова об ответственности тех же гайцов. Почему эти ребята торчат на постах с автоматами, тормозят машины по своему усмотрению. Организуют "маленькие трудности" на узких дорогах, вынуждая водителей прибегать к нарушениям. Вы хотите насильно ограничить скорость и силы ради чего? ДТП будет меньше? В той же Финляндии , положено 80, то для любых машин - 80. Если нарушил(400 сотрудников в дорожной службе следят), то визы лишат или большой штраф. И никто не нарушает. У нас тоже строго, если поймают. Но не ловят. Государственный органы, призванные следить, не следят, в лучшем случае симулируют контроль (на посту с автоматом). Иногда появляется регулировщик в опасном, пробочном месте и только.А если в ДТП пострадал пешеход, то наступит ответственность, или не наступит, как суд решит. Лет семь с отсрочкой на 50 лет, к примеру. Убил водила пешехода на зебре, а ему 7 лет условно. А Вы,силы ограничить, не продавать, запретить.
1. А вставив такой блочек вы гарантию на борткомп сохраните? А то ведь надо не только блочек подключать, но и комп перепраграммировать, вводить дополнительные функции, функции защиты этих функций от взлома. А мне не хотелось бы терять гарантию на агрегат в несколько штук баксов, при ксловии что мой Аксент к примеру стоит пятнашку.
2. Не забываете, что иногда человек ВЫНУЖДЕН топить в пол. У меня сослуживец так сам себя в больничку с прободением язвы с дачи доставлял. Ехал бы не под 200, а положенные 100 за и 60 в — недоехал бы.
3. А если я за границу, к примеру в Германию, на своей машине поеду кто мне будет блоцек снимать и комп обратно перепраграммировать, что бы я там мог по автобанам полетать?
Вот когда эти и подобные им вопросы будут решены — милости прошу. А пока гарантию не поддержите и не заставите скорые приезжать черей 10-15 минут, а не за 2-3 часа — оставьте людям возможность.
прибор регулярно выходил из строя с явными признаками"диверсии ну и естественно этим дело и кончилось.Недавно в Японии ставят аналог на серийные машины для перевозки пассажиров,да И М.Д.Прохоров изначально ограничил скорость своих будущих авто дот120 км,так что процесс "пошёл"
Первое превышение – звуковой сигнал
А если от преследоания бандитов надо уйти ? Или в больницу надо !
110 км-вполне достаточно. Меньше будет смертей и меньше идиоты будут стремиться к скоростным автомобилям. Я- "ЗА" !