Войти в аккаунт
Хотите наслаждаться полной версией, а также получить неограниченный доступ ко всем материалам?

Сергей Забалуев

Россия, Москва
Заявка на добавление в друзья

Как бороться с нарушителями скоростного режима?

 

Вот возникают же иногда странные ассоциации.

Вспомнился тут «Закон об оружии» в той части, где говорится о пневматике. Что к свободному обращению в нашей стране разрешено пневматическое оружие с дульной энергией не более 7Дж и калибром до 4-х мм. Всё остальное требует разрешения и регистрации. И если вас прихватят с чем то более мощным, может наступить и уголовная ответственность.

  А ассоциация возникла как не странно с автомобилями. Вот у нас всё ужесточают то правила дорожного движения, то ответственность за их нарушение, а воз как известно « и ныне там»

При разрешённой максимальной скорости на наших дорогах 110 км/ч у нас продаются автомобили способные развивать скорость аж до 300 а иногда и более. Вот и возникает вопрос а почему? Глупо рассчитывать что молодые и не очень недоумки, имея в пользовании подобный автомобиль, будут сдерживать лошадей. К сожалению, подобные картины видим каждый день, как и трупы от подобной езды.

  Автомобиль, как и оружие, средство повышенной опасности. Так почему же в одном случае полный запрет на владение, с возможной уголовной ответственностью, а в другом владейте и фактически нарушайте. Почему не запретить к продаже и эксплуатации на территории РФ автомобили способные развивать скорость превышающую максимально допустимую на территории нашего государства.

  Даже не сомневаюсь, что подобное предложение ничего кроме критики и возмущения не вызовет. Однако хочу заметить что на мой взгляд тот кто не соглашается с подобным предложением фактически отрицает соблюдение законности. «-Почему у моего автомобиля должна быть ограниченна скорость?» Да потому что не должны вы ездить быстрее, буть у Вас хоть 200 хоть 300 лошадей!!! Вы же не ходите по улице с левым стволом, а кто ходит тот преступник и отношение к нему соответственное.

  Думаю технически это вообще не проблема. Современный автомобиль напичкан электроникой, и один дополнительный блок не сильно отразится на цене, зато сколько жизней спасёт. Первое превышение – звуковой сигнал, второе -принудительная блокировка двигателя на 30 минут, третье полная блокировка двигателя ( и на эвакуаторе в сервис). Кто не хочет соблюдать правила пусть пеняет на себя. И предоставить сотрудникам ГИБДД проверять на стационарных постах наличие блокиратора скорости, а при его отсутствии арест авто, без вариантов.

  Вот так. Такие вот бывают ассоциации, однако.

{{ rating.votes_against }} {{ rating.rating }} {{ rating.votes_for }}

Комментировать

осталось 1800 символов
Свернуть комментарии

Все комментарии (118)

Михаил Ка

комментирует материал 07.07.2011 #

Ограничение скорости в Италии таковы: город 50 км / ч, государственные дороги 90 км / ч, superstrada 100 км / ч, autostrada 130 км / ч. Как правило, скоростной режим на автострадах контролируют аппараты AUTOVELOX, автоматически фотографирующие автомобили нарушителей. Штраф за превышение ограничения скорости на 5 км / ч составляет 35 долларов США, на 30 км / ч - 250 долларов США, свыше чем на 30 км / ч - 500 долларов США и лишение прав. Прочие штрафы: неправильная остановка на автобане - 35 долларов США, проезд на красный свет - 100 долларов США. Взято отсюда http://www.italy.apico-tour.ru/skolko-stoit-v-italii.php

А Феррари там строят, и ездят на них везде, даже в Монако, где и разогнаться то негде...

Дополнительный блок в башку ентим пидоргам вставлять надо!

Или наказаннние "Последняя прогулка" - разогнался и в столб! Сразу и адреналин и наказание...

no avatar
Вячеслав Рязань

комментирует материал 07.07.2011 #

"Почему не запретить к продаже и эксплуатации на территории РФ автомобили способные развивать скорость превышающую максимально допустимую на территории нашего государства."

именно потому, что в этой стране и так много желающих хоть что-нибудь запретить.

А автору могу посоветовать попробовать самому и на своем автомобиле.
С прошивкой БУ помогу. И чего уж там останавливаться на 110? давайте начнем душить двигатель с 90.

no avatar
Сергей Забалуев

отвечает Вячеслав Рязань на комментарий 07.07.2011 #

Можно и с 90. Дорога не для гонок.

no avatar
Михаил Ка

отвечает Сергей Забалуев на комментарий 07.07.2011 #

WELCOME на тротуар и ножками, ножками... И вернуть гужевой транспорт!

no avatar
Андрей Веревкин

отвечает Сергей Забалуев на комментарий 07.07.2011 #

может лучше дороги нормальные делать,да разделительные ограждения,развязки и подземные(надземные )переходы

no avatar
N!ck_ nl

комментирует материал 07.07.2011 #

А как обгонять с блокиратором скорости?

no avatar
alex_za alexza

отвечает N!ck_ nl на комментарий 07.07.2011 #

В соответствие с ПДД...

no avatar
N!ck_ nl

отвечает alex_za alexza на комментарий 07.07.2011 #

"..Обгон должен быть по возможности кратковременным, для чего следует обеспечить превышение скорости по отношению к обгоняемому транспортному средству примерно на 20 км/ч.." (с)

А теперь возьмем распространенную ситуацию:
Двухполосная дорога, по одной полосе в каждую сторону. С перепадами высот, вьющуюся между холмами, деревьями, т.е. с недостаточным обзором. Впереди неспешно плетется "татарин" (КАМАЗ), тщательно изображающий из себя паровоз, особенно в гору, сбрасывая при этом скорость с, вполне приличных, 80 км/ч до 40 - 50. Обогнать нельзя - обзор ограничен, когда предоставляется такая возможность (хороший обзор, не создашь помех никому) он уже наберет свои 80 и обгон станет либо невозможным, либо затяжным с таким "удавленным" мотором. Строго соблюдая ПДД поневоле оказываешься в "газовой камере". Так что нарушение ПДД при обгоне в данной ситуации вызвано "крайней необходимостью"!

no avatar
Сергей Забалуев

отвечает N!ck_ nl на комментарий 07.07.2011 #

Вот и набирайте свои 110. У Вас ведь не мотор удавлен, а скорость ограничена.Мощьный мотор обеспечит набор скорости за пару секунд. Зачем же нарушать.

no avatar
N!ck_ nl

отвечает Сергей Забалуев на комментарий 08.07.2011 #

Там, где можно ехать 110 безнаказанно (магистрали) полос не по одной в каждую сторону (и даже не по две) и такой проблемы просто не существует.
Ситуация описана для подавляющего количества дорог (или направлений) РФ.

no avatar
alex_za alexza

отвечает N!ck_ nl на комментарий 07.07.2011 #

Коли не сможете обогнать КАМАЗ (80 км/час) - придется смириться. И будите ехать за ним как за каменной стеной.

Понятно, что при большой разницы в скоростях автомобилей маневр будет совершен быстрее.
А как ездили наши "древние предки"? - нормально, без претензий. Автомобилист быстро адаптируется к условиям. Все относительно и техничесикй прогресс в автомобилестроении подчас целесообразно ограничивать для рядовых граждан. Однако, ограничения м.б. сняты для спецмашин....

no avatar
N!ck_ nl

отвечает alex_za alexza на комментарий 08.07.2011 #

"...как за каменной стеной."(с)
Я и говорю - газенваген.

Проблема в том, что автомобильная техника совершенствуется, при том, что поколения машин меняются у нас жутко медленно. Вот и уравнивают существующие ПДД современные автомобили с древними ГАЗ-69, "копейками" и прочими раритетами. И то, спасибо ГИБДД, что не заставляют ехать не быстрее гужевого транспорта.

no avatar
alex_za alexza

отвечает N!ck_ nl на комментарий 08.07.2011 #

Не надо в "бытовом" авто дальнейшее увеличение скорости. А совершенствовать авто много др.направлениий - безопасность, комфорт, автоматика всего и вся...

110 км/ч - это не скорость гужевого транспорта.

Предложение о наличие блокиратора скорости разумно. Например, для молодых водителей или для водителей с мед.ограниченниями. Для остальных - ограничение в соотв. с ПДД. Если Будет изменено допускаемое значение скорости в ПДД внесут поправку в блокиратор.

В ПДД нет уравниловки, как вы выражаетесь, современ.авто с древними ГАЗ-69. Скоростные режимы (ограничения) в разных странах отличаются несущественно не смотря на то, что качество состояния дорог могут отличаться в разы.... Не надо забывать и об уровне культуры вождения автовладельца.

no avatar
Александр Михайлов

комментирует материал 07.07.2011 #

Однако депутату-олигарху керимову с кандилаки в Ницце ничто не помешало разбить феррари за 675кЕ . Да и приключения наших детишек на шоссе в Швейцарии вспоминаются. Коррупционная пирамида гибдюков, возглавляемая генерал-сенатором федоровым выдумывает всё новые методы обирания народа.

no avatar
Валерий Мамонов

комментирует материал 07.07.2011 #

Это проблема воспитания людей. Наши к сожалению воспитаны в хамстве и пренебрежению к правилам. Так что не ясно как с этим бороться.

no avatar
Alex Old

отвечает Валерий Мамонов на комментарий 18.07.2011 #

Очень просто я, в меру выпивающий, не могу иметь авто. По должности мне положено авто, но вот водителя я получил за счет снижения свой ЗП. При моей ЗП 10 т. р. это не вопрос. Но "мой" водитель очень даже доволен. Это жена моего сотрудника.

no avatar
Валерий Мамонов

отвечает Alex Old на комментарий 18.07.2011 #

Водитель за свой счет-оригинально.

no avatar
Alex Old

отвечает Валерий Мамонов на комментарий 18.07.2011 #

предложите другой вариант.

no avatar
ю я

комментирует материал 07.07.2011 #

"Как бороться с нарушителями скоростного режима? " - если быстро надо , то - стрелять , а ежели по-человечески ,то , воспитывать в них культуру управления автомоби-би- это долго и нудно .....

no avatar
N!ck_ nl

комментирует материал 07.07.2011 #

Может, лучше дороги построить получше?
Ненамного чем сейчас - всего-лишь по две полосы в каждую сторону. Не везде, хотя бы "федерального значения".

no avatar
валерий ка

отвечает N!ck_ nl на комментарий 08.07.2011 #

Чем лучше дороги тем больше лётчиков камикадзе.Небольшой пример.Большое кольцо вокруг Москвы 108я Только сделан ремонт,шикарная трасса и.......ежеднвные серьёзные ДТП на этом участке

no avatar
Андрей Усольцев

комментирует материал 07.07.2011 #

Свободная продажа оружия, без всяких разрешений и регистраций + полная отмена ограничения скорости = свободная, богатая страна счастливых людей.
А, ныне - рабская психология убогих рабов.

no avatar
Сергей Иванов

отвечает Андрей Усольцев на комментарий 07.07.2011 #

= куча трупов, видимо оччччень счастливых

no avatar
Лёня BIB

отвечает Андрей Усольцев на комментарий 08.07.2011 #

+1000. Точно!.У нас всё под убогих заточено нашей грёбаной властью.. И ещё здесь(ГП) мудаки попадаются. Ну никто на собственную голову не надеется - "дяденька,напишите мне закон(инструкцию) ,как мне башку лучше разбить - о дерево или о стенку?"

no avatar
вася васильев

отвечает Андрей Усольцев на комментарий 08.07.2011 #

кто-то будет гонять, а остальные страдать-пешеходы

no avatar
Андрей Усольцев

отвечает вася васильев на комментарий 08.07.2011 #

не считайте водителей идиотами.
ни кто страдать не будет.

no avatar
Сергей Иванов

отвечает Андрей Усольцев на комментарий 08.07.2011 #

С ограничениями десятки тысяч погибших и сотни тысяч пострадавших.
А с отменой ограничений все чудесным мистическим образом прекратится.

"не считайте водителей идиотами"
А кем считать идиотов?

no avatar
Андрей Усольцев

отвечает Сергей Иванов на комментарий 08.07.2011 #

идиотами считать - придумывающих тупые законы и запреты.

на трупы ни как не влияющие.

no avatar
Сергей Иванов

отвечает Андрей Усольцев на комментарий 08.07.2011 #

Если бы запреты соблюдались - то трупов было бы меньше. А те кто считают что запреты глупые а они сами круче любого Шумахера - натуральные идиоты. Именно из-за них такое количество жертв в ДТП.

no avatar
Сергей Иванов

отвечает Андрей Усольцев на комментарий 08.07.2011 #

Не влияют когда НЕ СОБЛЮДАЮТСЯ.

Каждый идиот считает, что купив иномарку или даже ТАЗ, тем самым приобрел право носиться с любой технически доступной скоростью.

"и приговаривают авторов запретов!"
запреты в области дорожного движения есть во всех странах. где там революции были из-за этого?

no avatar
валерий ка

отвечает Андрей Усольцев на комментарий 08.07.2011 #

Диким животным тоже ПДД надо изучать? Я имею ввиду,чтобы правильно поняли лои,кабаны,собаки и т.д.При столкновении на скорости 90 с собакой последствия печальны &feature=player_embedded

no avatar
Андрей Усольцев

отвечает валерий ка на комментарий 08.07.2011 #

Водитель обязан оценивать обстановку и в соответствии с ней выбирать скоростной режим. Нести за это ответственность.
А, запреты ничего не решают. Ничего!

no avatar
валерий ка

отвечает Андрей Усольцев на комментарий 08.07.2011 #

На 140 успеешь оценить приведённую на видео обстановку. Шансов 0 Жаль ссылка не работает.Там на видео дорогу перебегает семья кобанчиков и судя по тормозным следам не раз

no avatar
валерий ка

отвечает Андрей Усольцев на комментарий 08.07.2011 #

Да про повозку никто и не говорит.Не от большого ума в мире сделали ограничени по скрости.Банальная железка валяющаяся на дороге может привести к катастрофе на высокой скорости и опыт и мастерство тут не помогут

no avatar
Андрей Усольцев

отвечает валерий ка на комментарий 08.07.2011 #

дело не в "асах".
эти придурки ни куда не денутся. они будут всегда независимо от запретов.
я, про другое - запретить запретителей.
Запретители ни когда, ни одной проблемы не решили, ни когда от их запретов ничего не улучшилось.
Я, за то, чтоб запретителей сразу и в дурдом!

no avatar
Владимир Шамов

комментирует материал 07.07.2011 #

Эко Вас торкнуло сударь.
Дело то не в превышении, это превышении способно как уносить жизни так и спасать.
Дело в хамстве на дорогах.
Если ассоциировать от ваших мыслей про автомобили в сторону оружия, то оружие нужно разрешить всякое, но пули из ствола должны просто выпадать, а лучше просто заварить стволы.
Вам нужно попасть за фурой "американцем длинномордым" идущей со скоростью 80-90 по сырой дороге в попутном направлении. И когда осознаешь, что он тебе будет гадить на лобовое стекло еще 150 км попросту жмешь акселератор в пол и до следующей фуры жизнь становиться прекрасна.

no avatar
Евлампий Сидоров

комментирует материал 08.07.2011 #

да идея хорошая.и мощность двигателей надо ограничить.для езды по городу со светофорами 3-х литровый двигатель не нужен.150 км/ч считаю максимальная скорость с которой можно более менее безопасно ездить по нашим дорогам.по некоторым к сожалению.времена автобанов на которых можно ехать 220 наступят не скоро.

no avatar
Алекс Никаноров

комментирует материал 08.07.2011 #

Бывает так, что нормальному человеку тоже иногда приходится превышать скорость, например, для того, чтобы избежать столкновения....Поэтому предлагаемым метод - не очень хорош...
Может лучше всем поставить видеорегистраторы и сливать гайцам нарушителей?

no avatar
Oleg Chistik

комментирует материал 08.07.2011 #

Проблема не в скорости, а в двойных стандартах.
Когда одним можно безнаказанно нарушать всё что угодно, а других нагибают несуразными штрафами за малейшее нарушение.

Видеорегистратор и штрафы квитанциями по почте. Невзирая на личности, корочки, блат и прочие привилегии.

no avatar
Александр Федоров

комментирует материал 08.07.2011 #

Умный Вы наш, может быть Вы знаете приемлемый способ уйти от аварии с человеческими жертвами, когда от нее спасти может ТОЛЬКО одномоментное превышение лимита скорости в 110 км/час? А роженицу, травмированного в результате ДТП по пустой трассе в больницу доставить? Таких ситуаций ежесекундно на трассах навалом. Кого в такой ситуации ответственным считать? Вашу электронику? Телепортацию освоили, однако? Поделились бы тогда.....

no avatar
Сергей Иванов

отвечает Александр Федоров на комментарий 08.07.2011 #

"Вы знаете приемлемый способ уйти от аварии с человеческими жертвами, когда от нее спасти может ТОЛЬКО одномоментное превышение лимита скорости в 110 км/час?"
Это в случае когда с дури начал обгонять - а там встречная машина?

"травмированного в результате ДТП по пустой трассе в больницу доставить?"
откуда ДТП если трасса пустая?

no avatar
Александр Федоров

отвечает Сергей Иванов на комментарий 08.07.2011 #

1. Не в случае, когда, как вы выразились "с дури начал обгонять", а, скажем, в случае, когда с такой же дури тебе в корму летит потерявший управление "Шумахер" со скоростью более 110 км/час, или когда надо уклонится от "мастера" режущего твою траекторию, или когда надо уклонится от "проффи" выезжающего со второстепенной дороги и пересекающего твой курс, и ещё можно привести множество примеров.
2. Вы зря считаете, что рожают только на пустых трассах и ДТП происходят тоже только на них. Эти события могут происходить и на примыкающих к пустой трассе дорогах и траекториях.
3. Вывод - при всем уважении к Вам вынужден констатировать, что с логическим мышлением у Вас проблемы, однако.....

no avatar
Сергей Иванов

отвечает Александр Федоров на комментарий 08.07.2011 #

Такое впечатление что в местах где вы ездите - сплошные поголовные идиоты за рулем.
И, таки-да, в большинстве случаев нужно не разгоняться а тормозить, как и предписывают правила.

Что касается "скорых" на запредельных скоростях. У Высоцкого есть песня... "Все и шофер, получили увечья, только который в гробу ничего". Там конечно катафалк, но суть не меняется.
Пустая трасса, на которую вылетает очередной "Шумахер", и в него врезается эта ваша "скорая". Трупов гораздо больше... НЕТ автомобилей безопасных на скоростях даже 90 км/ч (спортивныене в счет - там еще и экипировка соответствующая). Поэтому оправдывать превышение скорости таким образом - нельзя.

no avatar
Александр Федоров

отвечает Сергей Иванов на комментарий 08.07.2011 #

Да кто же оправдывает нарушение правил? Я скромно пытался обосновать недопустимость предлагаемого автором записи в ленте конструктивного ограничения скорости автомобилей до максимально разрешенной.
Ну а за полемику все равно спасибо.

no avatar
Сергей Иванов

отвечает Александр Федоров на комментарий 08.07.2011 #

Тут согласен. Конструктивно ограничивать не стоит.
Я бы лучше ставил "черные ящики". И на основании информации из них - штрафы и прочее.

no avatar
Сергей Иванов

отвечает GES 60 на комментарий 08.07.2011 #

Меня лично прекрасно дисциплинируют здравый смысл и нынешняя цена на бензин.
Ставлю круиз-контроль на 90 км/ч и все. Обгоны и торможения плавные.

В том-то и дело что людям разумным не нужны средства "самодисциплины", спидометр и так перед глазами. А идиотов надо отлавливать и наказывать

no avatar
Владислав Нестеров

комментирует материал 08.07.2011 #

Предлагаю ГАИ задерживать нарушителей скоростного режима часа на 2 "для разбирательства или уточнения данных на зависшем компьютере". А потом, выписав квитанцию на оплату штрафа или оформив протокол, отпускать.

no avatar
Олег Артемьев

отвечает Владислав Нестеров на комментарий 08.07.2011 #

Этак им (ГАИ) пара фургонов-отстойников понадобится на каждом посту, иначе - где держать "для разбирательства или уточнения данных на зависшем компьютере" ? )))))

no avatar
Дед Володимир

комментирует материал 08.07.2011 #

Ну полный заворот в мозгах. В развитие темы, предлагаю, или пересажать за изнасилование всех, у кого есть кое что в штанах. А если это слишком сурово, то изобрести и установить каждому блокиратор. Без него на улицу не выходить. И милиции проверять. А вдруг? Смешно? Но автор предлагает похожее. А если серьезно. За это есть административная и уголовная ответственность. Вот в каком направлении следует двигаться. Идеальной будет ситуация, когда за нашей сознательностью на дороге будет следить только БЕСПРИСТРАСТНЫЙ видеорегистратор. Их дешевизна сегодня очевидна И работать он будет без участия инспектора ДПС. А инспектор будет нужен для оказания помощи водителю, для контроля состояния дорожного покрытия, разметки и знаков. Все. Я так думаю. В конечном счете инспектор стоит на дороге за мои,как налогоплательщика, деньги. И мне на дороге нужен помощник. А не как строго и исключительно карательный орган, да еще и за собственные деньги.

no avatar
Геннадий Никифоров

комментирует материал 08.07.2011 #

От это праильно! Надо ставить блокиратор на скорость и блокиратор на руль - что бы исключить повороты налево.

no avatar
GES 60

комментирует материал 08.07.2011 #

И куда только деньги уходят налогоплательщиков, в частности от автомобильного налога, который хотели отменить, но опять нае..ли (обманули - язык не поворачивается сказать). Где обещанные автобаны, пусть платные, но по которым можно передвигаться ну хотя бы со скоростью 140км.ч. Где они? Давайте всё запретим, ограничим и превратимся не в людей а полуроботов, в программу которых будут заложены одни запреты и ограничения. И голова не нужна будет, оставим ей функцию хлеборезки! А на сон грядущий будем повторять ограничения и запреты - что можно делать в этой стране, а что нельзя! А то не дай Бог забудешь. Весёлая жизнь. Всё что не делается, в последнее время в стране - делается во вред народу. Вот как нарочно!! Народ и так уже обозлён вашими дебильными законами и всякой другой хренью. Грань уже не чувствуете? Есть международный опыт - ИЗУЧАЙТЕ!!! А потом советы давайте.

no avatar
Johann Dr. Neufeld

отвечает GES 60 на комментарий 08.07.2011 #

Для современных автомобилей нужны и соответствующие дороги. В Германии на автобанах – скоростные магистрали, ограничения скорости нет и не будет. Зачем тогда мы выпускаем скоростные автомобили? С другой стороны, скорость в населенных пунктах – 50 км/час, на Земельных дорогах – 100 км/час, для грузовиков-ограничение 90 км/час. На автобанах имеются участки с ограничением скорости движения – здесь устанавливаются приборы контроля – штрафы убийственные, говорю честно, но на максимум я еще не нарывался – т.е. лишение прав. Навигационное устройство (моё) в автомобиле знает все участки с ограничением скорости по состоянию на 2009 год и сигналом предупреждает о превышении. Не услышал – сам виноват!
В отношении молодых водителей – права с 18 лет, ума и опыта еще кот наплакал – решение простое: страховая компания предлагает скидку по страховке от ущерба третьему лицу (у вас ОСАГО?) с установкой навигационного прибора, который фиксирует стиль вождения владельца. Если все нормально – через два года имеешь право гарцевать как угодно!

no avatar
GES 60

отвечает Johann Dr. Neufeld на комментарий 08.07.2011 #

И я об этом. Но когда в дурных головах зреет очередной план по введению очередного запрета или ограничения, ничего кроме ярости это не вызывает. Для кого написаны ПДД? Для всех водителей и пешеходов. Если для тебя ПДД не указ - значит будь оштрафован или лишайся прав, при условии, что у нас дороги контролируют адекватные сотрудники ГИБДД, а не уроды в погонах. Всё просто. И ничего выдумывать не надо.

no avatar
валерий ка

отвечает GES 60 на комментарий 08.07.2011 #

Культура вождения и уважение всех участников дорожного движения-вот международный опыт

no avatar
GES 60

отвечает валерий ка на комментарий 08.07.2011 #

Согласен. Но опыт стран, где автомобилей побольше нашего будет, и где практически отсутствуют пробки, изучать и перенимать нужно. Конечно, культура вождения стоит на первом месте в решении проблем пробок. Но и новые дороги строить нужно и ремонтировать старые вовремя, не нарушая технологии, а не укладывать асфальт в дождь или мороз.

no avatar
валерий ка

отвечает GES 60 на комментарий 08.07.2011 #

Так у нас же заботятся- вот новый ГОСТ на ямы . ГОСТ допускает ямы и выбоины, если они не больше полутора метров по периметру и не глубже 5 сантиметров.

no avatar
GES 60

отвечает валерий ка на комментарий 08.07.2011 #

ГОСТа этого не читал, но если это так, то, как говорится, комментарии излишни. Значит надо согласиться с автором и ограничить скоростной режим до 40км.ч. Иначе катастрофа. И никакая культура вождения не поможет. Дороги нужно ремонтировать, господа, а потом всякую ересь писать!!

no avatar
Владимир Куприн

комментирует материал 08.07.2011 #

Поскольку автомобиль - это всего лишь механизм, то его режимы можно принудительно контролировать, например, с помощью той же системы спутникового позиционирования, попутно наказывать нарушителей скоростного режима.
Ничего сложного в этом нет. Но тогда гаишники лишатся "заработка".

no avatar
Владимир Кононенко

комментирует материал 08.07.2011 #

Да пускай ездят на своих скоростных , лишбы не в лоб , а сами в дерево или в столб, чтоб от сразу смерть ( не мучался).И двигатель с мясом метров 50 в сторону ,на разборку меньше времени .Смотриш меньше лихачей будет .
Я тут одначе еду , на спидометре 120 ,а меня как стоячего обогнали даже номер не успел расмотреть .По расчетам 250 км час .обогнали .

no avatar
Сергей Фролов

комментирует материал 08.07.2011 #

Запрет оружия тоже не от большого ума, а потому что власти народ без оружия легко уподобить стаду баранов . С лихачами конечно же надо бороться - надо везде и много на дорогах ставить видеорегистраторы, даже на второстепенных дорогах и штрафовать за превышение скорости, обгоны через сплошняк. Это быстро принесет достаточно средств в том числе и на это оснащение дорог и очень быстро образумит лихачей - какой бы богатый он не был бы, но пара десятков извещений о штрафе в месяц остепенят любого. А тем более, если вернуть систему предупреждений, с последующим лишением прав и пересдачей. А ограничение скорости - идея просто неумная - ограниченная скорость сама создает дополнительные опасности при маневре.

no avatar
Большая Амба Из Зимбабве

комментирует материал 08.07.2011 #

Отменить заниженные скорости и ввести нормальные ограничения с учетом современных авто. Весь автохлам на мусорку, отменить лимиты на автомагистралях, сделать их автобанами.

no avatar
Владислав Грецов

комментирует материал 08.07.2011 #

А если нужно обогнать ? ты в газ а машина не едет....хлоп и ты на небесах.....

no avatar
валерий ка

отвечает Владислав Грецов на комментарий 08.07.2011 #

Поменяй машину.

no avatar
Владислав Грецов

отвечает валерий ка на комментарий 08.07.2011 #

Да мне пока хватает....нет смысла менять )))))))

no avatar
Николай Шоломицкий

комментирует материал 08.07.2011 #

Установка блоков - пустой номер. Здесь надо сделать как в Германии. Ответственность за превышение при ДТП - вплоть до растрела. хочешь летать - без проблем, но если что случится и причина превышение скорости - 10 лет, 20 лет , растрел.Логика простая - только страх перед таким наказанием остановит или уменьшит число таких нарушений. А количество ДТП со сметрельным исходом простыми техническими средствами и штрафами ни к чему не приведет. Да , если превышение скорости причина гибели - без суда в три дня, суд с одним приговором - растрел, обжалованию не подлежит. Будь моя воля я в течение месяца все бы искоренил , естественный отбор за месяц произошел бы , всех этих придурков либо посадили , либо растреляли. А пока эти демагоги будут лепетать - 30000 погибших в год будет всегда присутствовать в статистике.До сих пор перемалывают потери в Афганистане и Чечне, а здесь подбоком идет война почище, но она очень близорукая и как нам кажется естественная. Наши президенты не способны никогда на такие шаги.

no avatar
Владимир Орлов

комментирует материал 08.07.2011 #

Отчасти можно согласиться с автором, однако проблема не только в этом. В России полностью отсутствует система организации движения и безграмотность участников движения. О дураках на дорогах я вообще не говорю - на то они и дураки и выдавать водительские разрешения им категорически запрещено, хотя они и так их покупают. Зачем устанавливать ограничения скорости, если всё-равно никто не соблюдает скоростной режим? Зачем инспектор ДПС стоит на перекрёстке или на повороте направо в один ряд и не обеспечивает разгрузку перекрёстка, когда это позволяет делать ширина проезжей части и нет наземного пешеходного перехода? Контролирует "Соблюдение ПДД" и наказывает нарушителей, хотя на его глазах, пока он оформляет документы, другие нарушают эти ПДД. А можно было бы официально разрешить поворот в два ряда. Или случай, когда случилось ДТП. Инспектор может ехать на место ДТП часа по три-четыре, хотя на Кутузовском проспекте инспектор появляется максимум через 5-7 минут - спецтрасса. А в Германии вообще полицейских на дорогах не видно, но стоит случиться ДТП или будет сообщение о нарушителе, полиция появляется в течение 5 минут и раньше, даже на скоростных автобанах. Кстати,

no avatar
Alex Keksel

комментирует материал 08.07.2011 #

На чем ездить если даже ОКА больше 110 ехать может?

no avatar
сергей Б

комментирует материал 09.07.2011 #

Нету ответственности и не наступает наказание за нарушение. Вы же согласны, что бы появилась новая опция (1000 евро +). Старые авто доукомплектовать или на свалку. Гайцам дать еще права для пополнения своего бюджета ..... Вы не из ЕР?
Ни слова об ответственности тех же гайцов. Почему эти ребята торчат на постах с автоматами, тормозят машины по своему усмотрению. Организуют "маленькие трудности" на узких дорогах, вынуждая водителей прибегать к нарушениям. Вы хотите насильно ограничить скорость и силы ради чего? ДТП будет меньше? В той же Финляндии , положено 80, то для любых машин - 80. Если нарушил(400 сотрудников в дорожной службе следят), то визы лишат или большой штраф. И никто не нарушает. У нас тоже строго, если поймают. Но не ловят. Государственный органы, призванные следить, не следят, в лучшем случае симулируют контроль (на посту с автоматом). Иногда появляется регулировщик в опасном, пробочном месте и только.А если в ДТП пострадал пешеход, то наступит ответственность, или не наступит, как суд решит. Лет семь с отсрочкой на 50 лет, к примеру. Убил водила пешехода на зебре, а ему 7 лет условно. А Вы,силы ограничить, не продавать, запретить.

no avatar
Green Fox

комментирует материал 09.07.2011 #

Блок дело хорошее. Есть правда несколько но.
1. А вставив такой блочек вы гарантию на борткомп сохраните? А то ведь надо не только блочек подключать, но и комп перепраграммировать, вводить дополнительные функции, функции защиты этих функций от взлома. А мне не хотелось бы терять гарантию на агрегат в несколько штук баксов, при ксловии что мой Аксент к примеру стоит пятнашку.
2. Не забываете, что иногда человек ВЫНУЖДЕН топить в пол. У меня сослуживец так сам себя в больничку с прободением язвы с дачи доставлял. Ехал бы не под 200, а положенные 100 за и 60 в — недоехал бы.
3. А если я за границу, к примеру в Германию, на своей машине поеду кто мне будет блоцек снимать и комп обратно перепраграммировать, что бы я там мог по автобанам полетать?

Вот когда эти и подобные им вопросы будут решены — милости прошу. А пока гарантию не поддержите и не заставите скорые приезжать черей 10-15 минут, а не за 2-3 часа — оставьте людям возможность.

no avatar
Владислав Викторович

комментирует материал 09.07.2011 #

"И предоставить сотрудникам ГИБДД проверять" - еще одна кормушка.

no avatar
Игорь Пахомов

комментирует материал 09.07.2011 #

Ограничение скорости и оптимальный скоростной режим - две большие разницы. Если ограничение неоправданно занижено, то это будет приводить к повышенной аварийности. По статистике максимальное количество ДТП происходит на скорости 30 км/час, а минимальное -130 км/час !!!. А сравнивать автомобиль с оружием - глупость несусветная.

no avatar
Виталий Исупов

комментирует материал 10.07.2011 #

В своё время в Куйбышеве я изобрёл аналог для такси,прошли все необходимые испытания,есть акт и т д....но при установке в авто-такси
прибор регулярно выходил из строя с явными признаками"диверсии ну и естественно этим дело и кончилось.Недавно в Японии ставят аналог на серийные машины для перевозки пассажиров,да И М.Д.Прохоров изначально ограничил скорость своих будущих авто дот120 км,так что процесс "пошёл"

no avatar
Имя Фамилия

комментирует материал 10.07.2011 #

< При разрешённой максимальной скорости на наших дорогах 110 км/ч ...
Первое превышение – звуковой сигнал

А если от преследоания бандитов надо уйти ? Или в больницу надо !

no avatar
Дмитрий Голубенцев

комментирует материал 11.07.2011 #

Полностью согласен, ЗА!
110 км-вполне достаточно. Меньше будет смертей и меньше идиоты будут стремиться к скоростным автомобилям. Я- "ЗА" !

no avatar
Юрий Кутырев

комментирует материал 11.07.2011 #

Скорость не выше 110 км,надёжная подвеска и хоршая проходимость!Лучший вариант для российских дорог!

no avatar
Андрей Котиков

комментирует материал 19.07.2011 #

А если всем пересесть на велосипеды!?То и в этом случае будут находиться люди обгоняющие вас или всем в пешеходы и опять,один бредет,а другой быстрее среднего,что ему ноги укоротить?Учите правила и думайте своей головой,а не чужой и будет Вам безопасная дорога...

no avatar
×
Заявите о себе всем пользователям Макспарка!

Заказав эту услугу, Вас смогут все увидеть в блоке "Макспаркеры рекомендуют" - тем самым Вы быстро найдете новых друзей, единомышленников, читателей, партнеров.

Оплата данного размещения производится при помощи Ставок. Каждая купленная ставка позволяет на 1 час разместить рекламу в специальном блоке в правой колонке. В блок попадают три объявления с наибольшим количеством неизрасходованных ставок. По истечении периода в 1 час показа объявления, у него списывается 1 ставка.

Сейчас для мгновенного попадания в этот блок нужно купить 1 ставку.

Цена 10.00 MP
Цена 40.00 MP
Цена 70.00 MP
Цена 120.00 MP
Оплата

К оплате 10.00 MP. У вас на счете 0 MP. Пополнить счет

Войти как пользователь
email
{{ err }}
Password
{{ err }}
captcha
{{ err }}
Обычная pегистрация

Зарегистрированы в Newsland или Maxpark? Войти

email
{{ errors.email_error }}
password
{{ errors.password_error }}
password
{{ errors.confirm_password_error }}
{{ errors.first_name_error }}
{{ errors.last_name_error }}
{{ errors.sex_error }}
{{ errors.birth_date_error }}
{{ errors.agree_to_terms_error }}
Восстановление пароля
email
{{ errors.email }}
Восстановление пароля
Выбор аккаунта

Указанные регистрационные данные повторяются на сайтах Newsland.com и Maxpark.com

Перейти на мобильную версию newsland