Войти в аккаунт
Хотите наслаждаться полной версией, а также получить неограниченный доступ ко всем материалам?

Елена Редькина

Россия, Москва
Заявка на добавление в друзья

«Заяц» в транспорте как символ трусливой психологии люмпена

- Кто придумал снабдить турникеты мелодией полонеза Огинского, звучащей, когда зайцы пытаются проникнуть в метро? - спросили однажды командира московской подземки Дмитрия Гаева.
- Наверное, ребята из компании, которые готовили по нашему заказу программное обеспечение, - ответил командир. - Они творческие люди.


На самом деле, выбор именно этого музыкального произведения для того, чтобы аудиально метить московских зайцев, действительно имеет очень глубокий смысл. Но о нем - чуть позже. А сейчас - о зайцах питерских.

«Акция против повышения цен на общественный транспорт прошла в воскресенье в Петербурге. Около 40 молодых парней и девушек с масками зайцев на лицах ворвались на станцию метро «Спортивная», перепрыгнув через турникеты. Идейные безбилетники зашли в вагоны поезда, спели пассажирам «Песню про зайцев» из кинофильма «Бриллиантовая рука» и раздали листовки. «Проезд в метро дорожает до 20 рублей, наземный транспорт - до 18 рублей, пригородные электропоезда - до 20 рублей за зону. Поэтому у пассажиров исчезают деньги в карманах и пробиваются длинные уши. Нас вынуждают становиться зайцами», - прочитали пассажиры, у которых уши еще не выросли. Активисты проехали по жёлтой ветке вплоть до станции «Площадь Александра Невского», затем поднялись на поверхность и сели в первый подъехавший общественный автобус. Там они продолжили свою пропагандистскую работу. Кочуя из автобуса в автобус, юные политические силы доехали до Малой Садовой улицы, прошлись громким маршем до станции метро «Невский проспект», спустились в подземку и разъехались. Акция продлилась около полутора часов. Никакой реакции со стороны органов правопорядка не последовало».

Красиво, да? И вроде как, даже актуально. Особенно после того, как для жителей Подмосковья проезд на электричке до столицы подорожал втрое. Но если кому-то показалось, что в стране запахло заячьими бунтами, то надо просто прочистить нос. Никаких заячьих бунтов не будет. Потому что зайцы - это особая порода людей. У зайцев нет чувства собственного достоинства. Зайцы не бунтуют.

Эта колонка была бы написана в совсем другой тональности, если бы акцию в питерском метро устроили не пышущие здоровьем 20-летние, а разгневанные пенсионеры, инвалиды и многодетные матери. Если бы в метро московском за обыкновенной старушкой, проходящей в метро по оплаченному билету, пристраивались другие старушки, а не здоровые молодые лбы. Если бы над турникетами гордо парили инвалиды, а не мускулистые гастарбайтеры. Если бы полонез Огинского в ускоренной электронной версии раздавался бы вслед замордованной безденежьем интеллигенции, а не одетым по моде любителям хорошего пива.

Но те, кто действительно считает деньги, за проезд платят. Охают, кряхтят, матерятся, но платят. И с квитанцией за квартиру они бегут сразу, как только ее получают. Потому что быть в состоянии за себя заплатить - это один из признаков, по которым человек отличается от животного. А заяц - это все-таки животное, а не человек.

Питерские 20 или московские 24 рубля за одну поездку в метро - это около 1000 рублей в месяц для нормального, работающего человека. Это много? Неужели больше, чем стоит обыкновенное человеческое достоинство? Сколько денег оставляет среднестатистический заяц за один поход в ресторан? А сколько платит за метро, когда бывает в Париже, Вене, Лондоне? Втрое, вчетверо больше. Да, я уверен: рядовой московский заяц может себе позволить регулярно ездить в Европу. И позволяет.

Да, мне тоже не нравится, что цены растут. Особенно - то, что их рост никак не отражается на качестве услуги. Сейчас вот еще дороги платными сделают - со всеми их колдобинами и колеями. И людей, которые подсели на такой стиль оптимизации, конечно, надо как-то взбадривать - иначе они уже не в состоянии адекватно оценивать ситуацию. Но в том-то и дело, что ползучий заячий бунт, который все больше охватывает страну, - это не форма протеста, а разновидность конформизма. Заяц даже не пытается решить свою проблему, он сразу капитулирует. И не только перед противником, но и перед самим собой. Потому что не платить - дело заразительное. И моральное оправдание для такого «бунта» всегда найдется. Сначала можно не платить за метро, потом за квартиру, а там уже и долги друзьям не возвращать. А что? У него денег много, а у меня мало. Он меня заставил стать зайцем. Вынудил.

Заячья тропа - это прямой путь к люмпенизации сознания. Люмпен может быть вонючим, пьяным и валяться в тоннеле метро. Люмпен может быть чистеньким, стильненьким и безбилетненьким. Люмпен может ходить в хорошем костюме, ездить на дорогой машине и достигать карьерных высот за счет тупых решений типа повышения цен и урезания зарплат. По образу мысли и жизни - это одни и те же люди, глядящие даже на себя самих из-за угла. Когда я прохожу через турникет и чувствую за собой прерывистое дыхание зайца, мне очень хочется дать ему рукой под дых. Однажды я даже так и сделал. Заяц оказался на голову выше меня. Но никакой реакции не последовало. Он скрылся в толпе, даже не посмотрев на меня. Потому что тот, кто готов надеть маску зайца, очень скоро приобретает и его повадки.

Человек, который вскакивает при виде контролера в электричке и трусливо перебегает из вагона в вагон, не способен всерьез постоять за свои права. Он будет всю жизнь трусливо бегать - от контролера, от проблем и даже от удачи. Вглядитесь в лица людей в этой веренице. Вы видите среди них утомленные от бедности глаза? Ну разве что каждый 10-й. У одного айфон в руке, на другой - норковая шуба. Это не униженные и оскорбленные, это типичные потомки Исава, продавшего свое первородство за чечевичную похлебку. Выйдут ли они на площадь, когда ситуация для них станет действительно невыносимой? Нет, они трусливо побегут в другой вагон, в другое сословие, в другую страну. До тех пор пока бегать будет возможно. Питерский метрополитен уже готовится установить новые турникеты наподобие парижских, антиарабских - их нельзя ни перепрыгнуть, ни преодолеть «паровозиком». Модернизируют оборудование и железнодорожники. Заборы вокруг станций растут, крепнут и рано или поздно станут непреодолимыми. Потому что зайцы понимают только один язык - волчий.

А гражданин Огинский, между прочим, был не только композитором, но и политическим деятелем. И его полонез был прощальным: он сочинил его перед тем, как был вынужден покинуть родную Польшу. Он бежал от нас, от русских. Да, в соседний вагон. Но перед этим участвовал в восстании Тадеуша Костюшко. Он хотя бы попробовал не быть зайцем.

Источник: www.vz.ru
{{ rating.votes_against }} {{ rating.rating }} {{ rating.votes_for }}

Комментировать

осталось 1800 символов
Свернуть комментарии

Все комментарии (65)

Аркадий Петренко

комментирует материал 28.01.2010 #

Ну что ж...действительно, грузят на того, кто везет. Так и тут: платит и молча терпит тот, кто привык платить и молчать. Почему они не бунтуют, как зайцы в масках? Рабская психология...

no avatar
Виталий Веталь

отвечает Аркадий Петренко на комментарий 28.01.2010 #

А не платить за себя - это психология свободного человека?

no avatar
Галина Петрова

отвечает Аркадий Петренко на комментарий 28.01.2010 #

Может правда, если бы не эти "зайчики" по метро проскакали, а город встал бы на дыбы, чиновники бы задумались.

no avatar
Гоша Елисеев

отвечает Галина Петрова на комментарий 29.01.2010 #

http://www.avtonom.org/old/print.php?nid=2141 "Автономное Действие" - Платить не хочешь - не плати! (заголовок ст.молодых Бунтарей)Размещенно: 31.12.2008
"
Платить не хочешь - не плати!

Текст листовки против повышения цен на транспорт. "Мы считаем повышение цен на общественный транспорт в ситуации кризиса безответственным шагом московского правительства и требуем его отменить. Мы призываем всех бойкотировать оплату проезда, чтобы привлечь внимание к проблеме неоправданно высоких цен.
Такого резкого повышения цен на проезд не было давно. Рост цен на транспорт и коммунальные платежи расходится с обещаниями московского правительства проводить социально ориентированную политику. Полностью (без льгот) платят за проезд 52% пассажиров метрополитена. Большинство среди них - работающее население, которое в наибольшей степени может пострадать от кризиса. Увольняемым работникам необходимо пользоваться транспортом хотя бы для того, чтобы найти новый способ заработка.

no avatar
Гоша Елисеев

отвечает Галина Петрова на комментарий 29.01.2010 #

Коммунальные платежи в Москве также увеличатся на 25%. Особенно странным выглядит повышение стоимости проезда и коммунальных платежей в ситуации, когда цены на энергоносители заметно упали. Во всем мире общественный транспорт дотируется правительством, в европейских странах - до 80% себестоимости проезда.

Для того, чтобы понять, насколько завышены тарифы на проезд в российской столице, достаточно сравнить московские цены с ценами на транспорт в Киеве. Украина закупает многие энергоресурсы у Российской Федерации, но до последнего времени цена билета в метро в Киеве равнялась 2,5 российским рублям, и только что была повышена до 10 российских рублей. Примерно столько же стоит и проезд в наземном транспорте.

Мы считаем повышение цен на общественный транспорт в ситуации кризиса безответственным шагом московского правительства и требуем его отменить. Мы призываем всех бойкотировать оплату проезда, чтобы привлечь внимание к проблеме неоправданно высоких цен.

В середине декабря правительство Москвы объявило о повышении цен на проезд.

..

no avatar
Вячеслав Хабаров

отвечает Галина Петрова на комментарий 29.01.2010 #

Санкт-Петербург, может и встал бы на дыбы, но Сыктывкар город северный и наверное большинство замороженные.
В Сыктывкаре в 2009 году повысили проезд в транспорте на 30 % с 10 до 13 рублей., это в то время, когда цены на бензин падали. Мэр повозмущался, обещал отменить, ФАС отказала в расследовании, после чего руководитель ФАС спокойно ушел на пенсию, а люди ездят и молчат.
После этого повышения, стал ездить зайцем. Здесь главное уверено себя вести не суетиться и к тебе кондуктор редко подойдет. Получается 2 из 3 раз проехать бесплатно. Экономия, но главное выработка спокойствия в не стандартной ситуации.
Думаю заячьи бунты, в данное время, эффективный механизм воздействия на систему.

no avatar
Гоша Елисеев

отвечает Аркадий Петренко на комментарий 29.01.2010 #

"Люмпен может быть вонючим, пьяным и валяться в тоннеле метро. Люмпен может быть чистеньким, стильненьким и безбилетненьким|/А может пакостить тут такие верноподданические статейки о "трусливой психологии"!Смею напомнить,что даже некоторые порядочные Депутаты призывали быть "зайцами"после очередного бессовестного подорожания и лишения льгот ветеранов и студентов.!..Т.е. к пассивному Сопротивлению Системе...По примеру того же Махатмы Ганди..Я конечно не Ганди..Но НИКОГДА(почти,по возможности,кроме маршуток)НЕ платил в транспорте.(иногда выходил с контролёрами,но Штраф тоже заплатил только раз))... тем паче сейчас.Через турникеты автобусов,что есть вопиющее издевательство над народом).тоже можно проходить без билета..Чего и другим желаю.))Кстати я действительно "заяц"(или кот)по Гороскопу..ха-ха

no avatar
Лилия Саева

отвечает Аркадий Петренко на комментарий 29.01.2010 #

Ну да - конечно рабская, а вот за счет кого-то устраиваться в этой жизни, проскальзывая черех турникет, да потом еще нагло занять оплаченное другим человеком место - это психологоия - сверхсвободного и достойного человека!

no avatar
Татьяна Александрова

отвечает Аркадий Петренко на комментарий 01.02.2010 #

У нас в Челябинске проезд в трамвае и троллейбусе стоит 10 руб., в автобусе - 12 руб. И есть маршртутки, проезд в которых стоит 10-15 руб., но ездят они в разы быстрее. Когда транспортники поднимали цены на билеты, они договорились с "маршруточниками", что те тоже поднимут цены на проезд. "Маршруточники" их "кинули" - цены поднимать не стали, им вполне выгодно ездить и по таким ценам. Логичный итог: в общественном транспорте стали ездить только льготники, а остальные - только в часы пик, когда все маршрутки переполнены.
Возникает вопрос к транспортникам: почему маленькой машинке типа "Газели" возить за 10-12 руб. вполне выгодно, а огромной (по сравнению с "Газелькой") махине, которая ещё и питается от электричества (что явно дешевле), нет???
Когда транспортники поднимали цены, рассчитывали нажиться хорошенько, а оказались теперь в полной ж... И ПРАВИЛЬНО!

no avatar
Василий Медведев

комментирует материал 28.01.2010 #

Зачем считать сколько заяц платит в ресторане? Что за манера лезть в чужой кошелек? Посчитайте лучше, оправдано ли такое повышение цен или это просто чиновникам показалось "мало"?

no avatar
Александр Лопатин

отвечает Василий Медведев на комментарий 28.01.2010 #

Чиновникам мало, разумеется.
Они на Париж кивают. Только в Париже если покупаешь пачку билетов на десять поездок, тебе их продают с существенной скидкой, и ни одна скотина не будет проверять: ты десять раз проедешь, или десять человек по разу.
А в Питере на поездки ограничение по времени.

no avatar
Лилия Саева

отвечает Василий Медведев на комментарий 29.01.2010 #

Вот именно - а почему заяц лезет в мой кошелек - проходя за мной через турникет? Что за манера?

no avatar
Юрий Фетисов

отвечает Лилия Саева на комментарий 30.01.2010 #

А покупка замков в Швейцарии за Ваш счёт?Это не залезание в Ваш кошелёк? Неужели искренне считаете: украл пятак- вор, обобрал весь народ- эффективный менеджер?

no avatar
Лилия Саева

отвечает Юрий Фетисов на комментарий 30.01.2010 #

Ну конечно - я же полная идиотка - чтобы так считать, хорошо хоть Вы повстречались на моем пути, а то бы так и померла от наивного восприятия действительности. Может вообще к глобальным мировым проблемам современности перейдем, оправдывая этих "зайцев"? Если меня и этого "зайца" оббирают "эффективные менеджеры" одинаково - так этот "заяц" еще и меня вдовесок обберет. Так что ли? Никого за собой не пропущу - и всех "зайцев" я всегда закладываю, так как они наглые и бессовестные - мало того, что за наш счет устраиваются, так еще наши же места и занимают в транспорте. Я как-то одному здоровому лбу, который за мной через турникет проскользнул, сказала "Я вас не приглашала", на что он мне ответил "Вашего приглашения не требуется". Это Вы считаете нормальным? Эту жалкую пародию на мужика, Вы считаете достойным?

no avatar
Юрий Фетисов

отвечает Лилия Саева на комментарий 30.01.2010 #

Я могу понять платных сексотов, но нищих,идейно бескорыстно помогающих своим угнетателям...увольте. Хотя,наверное, были нищие доброхоты, стучавшие шерифу на Робин Гуда... Законопослушность- превыше всего!

no avatar
Лилия Саева

отвечает Юрий Фетисов на комментарий 31.01.2010 #

Вы или не понимаете чего-то или притворяетесь. Ни то, ни другое Вас не красит. Три минуса.Какая законопослушность! Противостояние хамству, наглости и бессовестности это называется. Если Вы такой добрый - покупайте абонемент за 3000 рублей в месяц пропускайте по нему всех подряд, и стойте рядом с ними всю дорогу, а они при этом будут сидеть на Вашем месте.Идите в магазин - встаньте и оплачивайте подряд всем прохожим купленные ими продукты, а когда в ответ они Вас обхамят или матом обложат - не забудьте им попы поцеловать. Все - более мне не пишите. Объяснять никому я более ничего не намерена.

no avatar
Иван Пчелкин

комментирует материал 28.01.2010 #

Не поддерживаю зайцев. Это они крадут у нас в вами чистые вагоны метро, удобные сидения и прочие комфортности, обеспечивающиеся за счет выручки от продажи билетов.

no avatar
Наталья Аносимова

комментирует материал 28.01.2010 #

что-то я не видала норки в метро...не платят люди не от хорошей жизни и не надо нас убеждать в обратном

no avatar
Анатолий Шихатов

отвечает Наталья Аносимова на комментарий 28.01.2010 #

Чернобурки или шиншиллы может и нет, а норки - сколько угодно. Только не утром в час пик.

no avatar
Лилия Саева

отвечает Наталья Аносимова на комментарий 29.01.2010 #

да ладно Наталья - "не от хорошей жизни" - а нагло занимают сидячие места - эти здоровенные лбы, которые за Вами же прошли через турникет - от какой жизни? Что это за мужик - под 2 метра ростом в молодом здоровом возрасте, живущий в Москве - и у которого "жизнь плохая"? Бедняги... Поотрезать им всем причинные места и надеть юбки

no avatar
Дмитрий Соколов

комментирует материал 28.01.2010 #

Комментарий удален модератором Newsland

no avatar
Михаил Комаров

отвечает Дмитрий Соколов на комментарий 28.01.2010 #

Автор явно из социально обеспеченных и явно напуган неуправляемым бунтом молодёжи.Понимает кошка чьё мясо съела.
Чиновная олигархия прогибает малоимущих и нищих до плинтуса,чтобы удобнее было демократизирвать демократизатором.

no avatar
Юрий Фетисов

отвечает Михаил Комаров на комментарий 30.01.2010 #

Малоимущие обязаны стыдливо и законопослушно отдавать последние гроши на прокорм мудрых вождей.С бедных по нитке- богатому портянка!

no avatar
Михаил Комаров

отвечает Юрий Фетисов на комментарий 30.01.2010 #

А ОБЯЗЫВАЕТ кто? Чиновная олигархия ,социальный слой, паратизирующий на благополучии населения.
А наделил их властью кто? Мы,народ(источник власти),одобрив(большинство даже не читая) Конституцию,в которой
прописаны ПРАВА(обещаные) без процедур реализации(вынесли в подзаконные акты,утверждаемые чиновниками)
Писалась Конституция кем?Чиновной олигархией как свод обещаных прав.Но обещать не значит жениться.Подзаконные
Акты(повторюсь,писанные и утверждённые чиновниками,а не народом) двойного стандарта так забаломутили реализацию
ПРАВ,что по сути их отменили-у народа изъяли ВОЗМОЖНОСТЬ РЕАЛИЗАЦИИ ОБЕЩАНЫХ В КОНСТИТУЦИИ ПРАВ.
Что делать?Переутвердить Конституцию,дополнив чёткой прописью процедур реализации ПРАВ.С этого начинается
любая реформа политического строя.

no avatar
Владимир Летунов

отвечает Дмитрий Соколов на комментарий 28.01.2010 #

Так милиция ж в метро есть. Вот пусть она хулиганов и ловит.

no avatar
Игорь Жуковский

отвечает Дмитрий Соколов на комментарий 29.01.2010 #

В корень темы зрить изволите, поддерживаю! Автор же не может (или не хочет) разглядеть цели таких действий этой молодёжи. Которая в несколько эпатажной и, вместе с тем, беззлобной форме пытается растормошить наших совсем "осовевших" сограждан (осовевших - в смысле, - не могущих стряхнуть с себя совковую обречённость, генетический страх перед власть предержащими). Которые (эти сограждане) готовы безропотно, вернее, молча, но кляня про себя обидчиков от власти, сносить любые издевательства над собой и остальным населением. Которое (население) отнесено властью в разряд быдла и хавающего любую горькую пилюлю пипла.
Не удивлюсь, если эти молодые ребята - те самые "дети-индиго", о которых с надеждой говорят в последнее время.
А относительно "зайцев" - тема комплексная, многопараметрическая, несводимая только к скотству.

no avatar
марина васильева

отвечает Дмитрий Соколов на комментарий 29.01.2010 #

Да, помилуйте! У пенсионеров, инвалидов и многодетных матерей, и у детей из многодетных семей - проезд бесплатный.

no avatar
Петр Гилевский

комментирует материал 28.01.2010 #

Соглашусь, что повышение цен РЖД и метрополитена - хамство. потому как цены повышают, но в оказываемых ими услугами ничего не меняется: бомжи есть, вагоны старые, чистоты и порядка нет, летом в электричке умрешь от жары, зимой или замерзнешь от холода или умрешь от разрыва внутренних органов - давка! а цены они горазды повышать каждый год. но что касается зайцев... хочется драться: почему я должен оплачивать чей-то проезд? психология "зайца" - это прежде всего психология быдла и хама - я вот хитрый, всех сейчас вас обхитрю - пролезу, не заплатив за проезд. Хорошо - дело личное, но почему за мой счет? вот этого я никак понять не могу, а потом каждый раз, когда чувствую, что в метро кто-то жмется ко мне ближе, чем можно, я толкаюсь локтями и начинаю ругаться! конечно, это не останавливает зайца - совестливых безбилетников не встречал, но это мой вклад в борьбу с хамством и быдлом

no avatar
Марина Коваль

отвечает Петр Гилевский на комментарий 28.01.2010 #

Я не поддерживаю тех, кто так постоянно "экономит". Но речь не о том, а о сознательной акции. Эти "зайцы" были заметны и откровенно шли на нарушение правил в знак протеста против хамского повышения цен.

no avatar
Андрей Белковский

комментирует материал 28.01.2010 #

Человек отказывается платить по несправедливому счёту
И правильно поступает

no avatar
Пётр Воронов

отвечает Андрей Белковский на комментарий 28.01.2010 #

Да, нет, справедливо было бы, если бо заодно и от услуги отказался. Путь бы вагоны метро пустыми побегали. А так, услугу получить, но не платить - жлобство.

no avatar
Андрей Белковский

отвечает Пётр Воронов на комментарий 29.01.2010 #

поясняя ресторанной аналогией далее, думаю так:
жлобство
но для многих людей неприезд на работу - голодная смерть
и 70 рублей в день за метро - голод
такие - не жлобы

no avatar
Никита Иванов

комментирует материал 28.01.2010 #

Бесцеремонно-провокационная статья. У автора - своя "колокольня". Неприятны жёсткие обобщения. Не люблю, когда откровенно манипулируют. Жизнь - она не чёрно-белая, и у людей могут быть разные обстоятельства. НЕОДНОЗНАЧНО всё это.

no avatar
Александр Лопатин

отвечает Никита Иванов на комментарий 28.01.2010 #

Главное, что осуждаются-то не те, кто постоянно "зайцем" ездит, а те, кто посмел высказаться против повышения цен.

no avatar
Никита Иванов

отвечает Александр Лопатин на комментарий 28.01.2010 #

автора - Соколова-Митрича уважаю как честного журналиста, но здесь не надо валить всех безбилетников в кучу. Бывает, реально, у человека зарплату на три месяца задерживают, и ему семью не на что кормить, не говоря уже о средствах на проезд...

no avatar
Татьяна Иванова

комментирует материал 28.01.2010 #

Платить этим жирным мордам считаю западло. Но через турникеты конечно не прыгаю - несолидно это. Спокойно прохожу по социальной карте отца.

no avatar
Никита Бобров

отвечает Татьяна Иванова на комментарий 28.01.2010 #

А если карту отберут, как будете папе в глаза смотреть?

no avatar
Татьяна Иванова

отвечает Никита Бобров на комментарий 28.01.2010 #

Кто отберет? За несколько лет в метро один раз остановили и не прося показать карту оштрафовали на 100 р. Обыскивать же меня не будут, прошла и прошла. Если нечего показать - значит штраф. Но один раз лет за пять - это фигня.
В автобусе сейчас (в Москве во всяком случае) штрафы вообще не берут.
А если вдруг потеряю - позвонит, заблокирует и восстановит, это несложно.

no avatar
Ольга Иванова

отвечает Татьяна Иванова на комментарий 29.01.2010 #

Я тоже хожу по папиной карте. Один раз (за несколько лет) отняли -- папа восстановил =)) Геморройно, но что делать.

no avatar
Татьяна Иванова

отвечает Ольга Иванова на комментарий 29.01.2010 #

А у меня вот не отняли. В метро за турникетами в какой-то праздник стояли контролеры, я даже не уверена что они уполномочены штрафы собирать. Просто им на бутылку не хватало видимо. :)) Показала карту зачем-то, хотя лучше не показывать, меня пожурили и сказали с вас 100 р. По-моему даже квитанцию дали.
В след. раз, если не дай бог конечно, лучше не показывайте чтоб не отобрали. ;-)

no avatar
Ольга Иванова

отвечает Татьяна Иванова на комментарий 29.01.2010 #

Да в тот раз просто за руку схватили -- и прям вырвали. А так, конечно же, не показываю. А если в наземке -- то "билета нет, денег на штраф нет". =) Иногда высаживают. Иногда -- обругают и дальше идут.

no avatar
Иван Дубинин

комментирует материал 28.01.2010 #

То есть, это старушки и инвалиды должны были через турникеты прыгать?
В другое время они платят. Но акция есть акция.

no avatar
Юрий Анчаров

комментирует материал 29.01.2010 #

Не платить за проезд - это не психология люмпена, а протест против непомерных цен за проезд. Государство, проводя в жизнь свои бестолковые реформы, старается откреститься от своих же граждан. Легко рассуждать, когда у тебя доход 50-100 тысяч рублей в месяц. А ведь большинство наших людей имеет доход от 8 до 15 тысяч рублей, и поехать куда-либо на общественном транспорте - это целое событие. Ну ладно, если надо съездить по маршруту "дом-работа-дом", а если надо по делам промотаться в несколько мест? Тут никаких денег не напасешься! Почему при "совках" большинство жителей города оплачивало проезд? Просто стыдно было показаться нищим, у которого не нашлось какого-то пятака. Сейчас ситуация обратная. Проехать без денег считается своеобразной "крутизной", потому что цены на проезд завышены выше всех мыслимых пределов. Не знаю, какие там "экономисты" сидят в Мосгортрансе, но тут любому нормальному человеку понятно, что, если бы цены были разумными, все бы платили за проезд, а их организация имела бы гораздо больший доход.

no avatar
Виталий Паларин

комментирует материал 29.01.2010 #

Беда в том, что вместо того, чтобы бить Путина и сволочную власть, люди бьют друг друга.
Толкают локтями и лягают у турникетов. Стыдно за всех нас.

no avatar
юрий ковалев

комментирует материал 29.01.2010 #

«Заяц» в транспорте как символ грабежа населения. Вот такой должен быть заголовок. А дальше должны разъясняться всем известные вещи. Вроде чиновникам и руководителям ООО АОО нехватает на бонусы итд. Поступок молодых людей это признак формирования гражданского общества.

no avatar
Константин Ёпрст

отвечает юрий ковалев на комментарий 29.01.2010 #

именно так
я бы добавил еще это признак уже политического самосознания и первые попытки к сознательным объединенным совместным действиям (не по принципу личной , но общероссийской беды)
даже если еще не все это подозревают...

no avatar
vlad manov

комментирует материал 29.01.2010 #

Только гитлеровский метод - вывел из транспорта и расстрелял

no avatar
Владимир Логинов

комментирует материал 29.01.2010 #

Непреодолимые турникеты это здорово, полный контроль за оплатой проезда. Но есть проблема посерьезней "заячьей" - контроль за транспортными тарифами. Похоже, их не контролируют вообще. На фоне как минимум отсутствия роста качества оказываемых услуг неконтролируемый рост тарифов превращается в поборы с честных граждан. В ценовом соревновании производителей энергоносителей/энергии, транспортников и т.п. проигравшая сторона - конечный потребитель товаров/услуг. В данном случае пассажиры. Потому что цель гонки - деньги: получить, часть увести в "тень", обналичить - и кайф! Вот выдержка из годового отчета за 2008г оператора пасс.перевозок в Москве и области ОАО "ЦППК": "В нынешних условиях экономического состояния г. Москвы и Московской области необходимо идти таким путем совершенствования транспортной системы, чтобы добиться повышения качества предоставляемых транспортных услуг при полном удовлетворении спроса на транспортные услуги населения с минимальными издержками." Вы поняли - с МИНИМАЛЬНЫМИ издержками!

no avatar
Валерий Родиков

комментирует материал 29.01.2010 #

Давно пора общественный транспорт сделать бесплатным. Народ и так уж обобрали за 20 лет, начиная со сбережений и разграблением страны, так называемой приватизацией. Или сделать плату символической, как при большевиках.

no avatar
×
Заявите о себе всем пользователям Макспарка!

Заказав эту услугу, Вас смогут все увидеть в блоке "Макспаркеры рекомендуют" - тем самым Вы быстро найдете новых друзей, единомышленников, читателей, партнеров.

Оплата данного размещения производится при помощи Ставок. Каждая купленная ставка позволяет на 1 час разместить рекламу в специальном блоке в правой колонке. В блок попадают три объявления с наибольшим количеством неизрасходованных ставок. По истечении периода в 1 час показа объявления, у него списывается 1 ставка.

Сейчас для мгновенного попадания в этот блок нужно купить 1 ставку.

Цена 10.00 MP
Цена 40.00 MP
Цена 70.00 MP
Цена 120.00 MP
Оплата

К оплате 10.00 MP. У вас на счете 0 MP. Пополнить счет

Войти как пользователь
email
{{ err }}
Password
{{ err }}
captcha
{{ err }}
Обычная pегистрация

Зарегистрированы в Newsland или Maxpark? Войти

email
{{ errors.email_error }}
password
{{ errors.password_error }}
password
{{ errors.confirm_password_error }}
{{ errors.first_name_error }}
{{ errors.last_name_error }}
{{ errors.sex_error }}
{{ errors.birth_date_error }}
{{ errors.agree_to_terms_error }}
Восстановление пароля
email
{{ errors.email }}
Восстановление пароля
Выбор аккаунта

Указанные регистрационные данные повторяются на сайтах Newsland.com и Maxpark.com

Перейти на мобильную версию newsland