Войти в аккаунт
Хотите наслаждаться полной версией, а также получить неограниченный доступ ко всем материалам?

Елена Редькина

Россия, Москва
Заявка на добавление в друзья

Никто так не способствует коррупции в ГИБДД как водители

Такой сложный и противоречивый вопрос, давать взятку или нет. Оно не возникает на пустом месте, всегда есть причина, от которой необходимо откупиться - нарушение правил дорожного движения. Взятка - это компромисс между водителем и инспектором, при котором возникает конфликт личных интересов. Инспектор ради личного обогащения готов отступиться от закона и «закрыть глаза» на нарушение водителя, водитель же готов заплатить меньшую сумму чем штраф за его лояльность. Рассмотрим этот процесс подробнее со всех сторон и с точки зрения психологии.

Поведение водителя


Существует несколько устойчивых состояний водителя при нарушении ПДД. Одни совершенно не беспокоятся о нарушении и готовы сразу же заплатить требуемую сумму инспектору. Даже перед непосредственным нарушением они обычно думают: «Ну, нарушил, ну остановит, ну тыкал ему 100 баксов и поеду дальше». Такой водитель просто находка для корыстного инспектора, и если он достаточно опытен, то происходит быстрый обмен документами и денежными знаками, и обе стороны довольны расходятся в разные стороны. Но за такой легкостью может скрываться основание, поэтому инспектор может и не пойти на операцию. В этом случае все зависит от конкретной ситуации и от поведения самого водителя, но чем больший опыт работы у инспектора, тем быстрее он может обнаруживать подставных лиц.

Другая манера поведения водителя - он осознает свое нарушение, но боится предложить взятку, во-первых, потому что не знает, сколько денег дать, во-вторых, нормы морали не позволяют стимулировать коррупцию среди правоохранительных органов. Опытный инспектор чувствует это и может «помочь», подтолкнув водителя к даче взятки. Он может намекнуть, что штраф будет достаточно большим, а проблему можно решить за меньшую сумму. В 90 случаях из 100 удается сыграть на корыстолюбии водителя и получить с него взятку.

И третий случай поведения водителя - он ненавидят инспекторов ГАИ, поэтому никогда не признают своей вины и никогда не дадут ему взятку. Оба участника спора занимают принципиально противоположные точки зрения, и решения часто приходится искать в суде, где судья зачастую принимает сторону инспектора.

Поведение инспектора ГАИ

Брать взятки - это искусство, поэтому не каждый инспектор решается на данную процедуру. С одной стороны существует большой соблазн заработать дополнительные деньги, с другой, человек боится потерять свою работу и избавиться от постоянного дохода, а то и вовсе оказаться на скамье подсудимых. Получение взятки - нарушение закона, хотя там прописано, что взяткой могут быть деньги или украшения из драгоценных металлов, остальные «даров» нельзя подвести под эту статью. Но для таких случаев является формулировка - использование служебного положения в личных интересах, которая зовет за собой наложение взыскания - неполное служебное соответствие, со всеми последствиями.

В данной борьбе мотивов «брать или не брать» обычно побеждает «брать, но осторожно». Для этого инспектор должен быть хорошим психологом и уметь правильно распознавать психологический тип водителя и оценивать его с точки зрения возможности получения взятки. Такие способности приходят со временем, после приобретения большого опыта общения с водителями. Поведение инспектора можно разбить на несколько этапов: оценка водителя, принятие решения на дальнейшую работу, заключительный этап. Практически для всех психологических типов водителей у них уже есть определенная манера поведения, а дальше остается только дело техники - банальный «развод» на деньги.

Что делать

Первое, что стоит отметить, это не давать повода инспектору для претензий, это означает, что не следует нарушать правила дорожного движения. Бывают две ситуации - вы идете на нарушение сознательно, или вы не сознательно нарушаете правила, а через дорожную ситуацию, которая сложилась. Поэтому прежде чем сознательно нарушать правила, вспомните об ответственности, может это заставит вас опомниться и действовать согласно правил.

Если вам пришлось нарушить правила, чтобы избежать создания аварийной ситуации, то вы должны спокойно объяснить это инспектору, только не стоит с ним ругаться с первой минуты разговора, вы должны вести конструктивный диалог. Второе, это ваше поведение, когда вы выходите из машины и предъявляете документы. Поздоровайтесь или представьтесь, уверенный взгляд, доброжелательная улыбка, отдайте документы и ничего не говорите, если вам зададут вопрос, то необходимо быстро и правильно на него ответить. Если у вас все внешне нормально, то инспектор никогда не будет искать причины для дальнейшего общения с вами и просто отдаст вам документы. Если вы не осознанно нарушили правила, объясните это инспектору в том же деловом стиле, если вы виноваты, то пусть оформляют протокол, но только не давайте взятки.

Статистика свидетельствует, что чаще всего инициатором взятки является водитель. Инспектор все же реже идет на должностное преступление, поэтому искоренять эту проблему необходимо именно с водителя. В связи с этим хочется оповестить общий призыв - давайте ездить по правилам и не давать повода такому явлению, как взятка.

Источник: slonovnik.ru
{{ rating.votes_against }} {{ rating.rating }} {{ rating.votes_for }}

Комментировать

осталось 1800 символов
Свернуть комментарии

Все комментарии (132)

АЛЕКСЕЙ АБДУЛКИН

комментирует материал 25.01.2010 #

Проблема коррупции в ГАИ - слишком много власти у инспектора !!!

no avatar
Игорь Кравчук

отвечает АЛЕКСЕЙ АБДУЛКИН на комментарий 25.01.2010 #

Как ни странно, наглядный пример как реорганизовать ГАИ на постсоветском пространстве показал М. Саакашвили в Грузии. Вот его опыт и надо бы перенять. Не буду подробно вы все это знаете, а кто нет для этого есть Интернет.

А не так, как у нас когда МВД руководил С. Степашин (которого опять туда прочат). Взял и заменил вывеску ГАИ на ГИБДД. Не меняя сути. Зато на перекраску автомобилей, печатание новых бланков с новой аббревиатурой, табличек, жетоны и пр. ушли сотни миллионов государевых денег. И они снова по кустам.

Кстати Степашин и нынешний руководитель МВД Нургалиев в прошлом оба генералы КГБ. Какая-то странность в России, что власть думает, что гэбилы у нас незаменимые и везде наведут порядок.

no avatar
Михаил Цыганков

комментирует материал 25.01.2010 #

Приведите правила, разметку, знаки, светофоры и состояние дорог в согласие между собой и порядок. и 95% водителей будут ездить по правилам. А пока на пятиполосной дороге (в каждую сторону) стоит знак ограничения скорости 40, все ваши призывы пустой треп.

no avatar
Алексей Шишкин

отвечает Михаил Цыганков на комментарий 25.01.2010 #

Да, и пока висят на темных улицах неосвещенные знаки где-то на уровне проводов... ДЛЯ ЧЕГО они так повешены, вполне понятно.
И цель гаишников и соответствующей организации -- не борьба с аварийностью, а сбор бабок с водителей... и как еще можно к ним относиться, как не по третьему варианту??...

no avatar
Валерий Мамонов

отвечает Михаил Цыганков на комментарий 25.01.2010 #

Много водителей не показывает поворотов, не останавливаются перед зеброй и т.д. А пьяным какая разметка нужна?. Водители допускают много нарушений которых можно избежать. Виноваты оба- и водители и ГИБДД.

no avatar
Михаил Цыганков

отвечает Валерий Мамонов на комментарий 25.01.2010 #

Изначально виновато ГАИ, т.к. делая условия на дороге в которых невозможно ездить и не нарушать, они приучают водителей относится к ПДД, как к необязательным для исполнения, отсюда в основном все и идет, ну за исключением небольшого количества дебилов и блатных.

no avatar
Валерий Мамонов

отвечает Михаил Цыганков на комментарий 25.01.2010 #

Кто не хочет нарушать правила-тот их и не нарушает. А если болен на всю голову так хоть какие дороги, хоть какое ГАИ. Кто виноват был Дедюшко когда он угробил семью? Только сам! Для части наших водителей надо чтоб дороги были постоянно плохие-меньше аварий и меньше жертв. Хотя ГИБДД тоже не подарок, но водители все-таки лидируют по части нарушений и взяток.

no avatar
Михаил Цыганков

отвечает Валерий Мамонов на комментарий 25.01.2010 #

У вас есть права и автомобиль? Вы водили машину когда-нибудь?
Если да, можете положа руку на сердце сказать что никогда не нарушали правила?

no avatar
Маша Иванова

отвечает Михаил Цыганков на комментарий 25.01.2010 #

Нарушала...но,после некоторых событий зареклась - ни копейки этим дармоедам! Нарушу-заплачу по квитанции.....Останавливали,видя ,что настроенна решительно,денег не предлагаю,а предлагаю выписать квитанцию - отпускали без онной со словами " на этот раз прощаем..."

no avatar
Валерий Мамонов

отвечает Михаил Цыганков на комментарий 26.01.2010 #

Если я буду утверждать что не нарушаю правила вы мне не поверите и правильно сделаете. Но может я везучий-за последние 5 лет меня оштрафовали всего 2 раза на 150 руб в общей сложности. Но у меня есть друг, которого штрафуют каждый раз как только он попадается на глаза работникам полка ГИБДД. Нарушать я не стараюсь. но момент не упускаю.

no avatar
Михаил Цыганков

отвечает Валерий Мамонов на комментарий 27.01.2010 #

Вот про это я и говорю, у нас все сделано для того чтобы нельзя было ездить и не нарушать, и пока такая ситуация будет сохраняться бесполезно взывать к ответственности водителей.

no avatar
Николай Воеводин

отвечает Михаил Цыганков на комментарий 25.01.2010 #

Добавил бы. Уберите "блатных"

no avatar
Михаил Цыганков

отвечает Николай Воеводин на комментарий 25.01.2010 #

Да этот пункт я упустил, вы совершенно правы, мигалки должны быть только у скорой, пожарных и оперативных машин!
Потому что, если подумать, ну куда может опоздать депутат, генерал, да даже президент, ну куда он может опоздать?

no avatar
Лютер Лютер

отвечает Михаил Цыганков на комментарий 26.01.2010 #

Много куда он может опоздать, когда рабочий день 12-15 часов в сутки, не успеваешь ни куда...
Но, соль не в этом, те же скорые взяли за моду таксовать, сие даже по тв показывали, заказываешь как бы частную скорую и ву-а-ля... По встречке с мигалкой...

no avatar
Михаил Цыганков

отвечает Лютер Лютер на комментарий 26.01.2010 #

Это у кого рабочий день 12-15 часов, у депутата? не смешите меня, их в думе от силы треть от выбранного количества всегда присутствует. И назовите мне хоть одно место, где не дождутся опаздывающего президента?

no avatar
Лютер Лютер

отвечает Михаил Цыганков на комментарий 26.01.2010 #

Да у них помимо Думы дела.... Кстати, у депутатов, не считая спикеров, никаких привилегий нет, как и мигалок.
А у президента сам статус такой, работа такая - быть везде и быстро.... Да и обеспечение безопасности первого лица.

no avatar
Михаил Цыганков

отвечает Лютер Лютер на комментарий 26.01.2010 #

Вы много депутатских машин без мигалок видели?, или только после памятной "акции" на них смотрели, так мигалки у них как грибы полсе дождя растут, максимум через три дня после того как снимут.
Под другой работой у депутатов вы подразумеваете рубку бабла или что?
Насчет президента, если ему везде надо быть быстро есть вертолеты. И вы не ответили, знаете хоть одно место где не дождутся даже сильно опаздывающего президента.

no avatar
Лютер Лютер

отвечает Михаил Цыганков на комментарий 26.01.2010 #

Более того, я в таких машинах даже ездил... Дело в том, что водителям ГД (из ГД-мовского гаража) есть строгий наказ, депутатов гнущих пальцы не слушать, правила не нарушать, это не значит, что отдельные авто всё-таки не нарушают, но тем не не менее, за эти нарушения водила останется без прав, а значит без работы... Т.к. никаких спецсигналов на этих авто нет. Такие вот реалии...
Покажите мне хоть одну страну, где глава государства перемещается в общем потоке, без сирен, и не спеша?

no avatar
Михаил Цыганков

отвечает Лютер Лютер на комментарий 27.01.2010 #

У меня друг тоже работает водителем в ГД, поэтому не надо мне рассказыать сказки. У многих депутатов любимый номер проехать по новому арбату в его односторонней части против движения. И это еще самые невинные шалости.

no avatar
Лютер Лютер

отвечает Михаил Цыганков на комментарий 27.01.2010 #

Какие сказки? Я где-то написал, что они не нарушают? Нарушают, когда тебе депутат на ухо орет, и говорит - поехали, всё нормально... Но не многие водилы соглашаются нарушать, особенно сплошные и прочее. Идпс претензии будет предъявлять к водиле, а не к депутату... Машина, если совсем не козырная, типа, собственная депутата с блатными номерам, типа АМР, ЕРЕ и т.д., а просто думская, она на дороге ни кто. Вы у вашего друга уточните, он мои слова подтвердит, если правда там работает ))

no avatar
Andrey Baklanov

отвечает Михаил Цыганков на комментарий 27.01.2010 #

В Вооруженных Силах РФ сейчас рабочий день 12 - 15 часов стал. После сокращений. Людей стало в 2 раза меньше, а задачи никто не отменял.

no avatar
Михаил Цыганков

отвечает Andrey Baklanov на комментарий 27.01.2010 #

А при чем здесь ВС и депутаты?
Если вы про генералов, то им по статусу торопится не положено.
"Вид бегущего генерала в военное время может вызвать панику, а в мирное смех" Копирайт не помню чей.

no avatar
Виктор Шишин

комментирует материал 25.01.2010 #

Всё вроде верно, только вот неоднократно попадал на разводки ГИБДД, оправдаться бывает достаточно сложно. Неправильно установлен дорожный знак, дорожная разметка нанесена неверно (ловушка) и т.д. ситуаций много. Как с этим бороться?

no avatar
Михаил Башилов

комментирует материал 25.01.2010 #

А ведь факт...Если не говорить о "реальных разводах" со стороны ГИБДД , то в основе то по мелочи суём, причём сами что бы тупо не тратить время на оплату в сберкассе,да не вешать себе минусы в "историю".

no avatar
василий васильев

комментирует материал 25.01.2010 #

Что поможет победить коррупцию в российской милиции? - Только отмена наличного денежного обращения. Хотя... они же гады натурой брать начнут...

no avatar
Алексей Шишкин

отвечает василий васильев на комментарий 25.01.2010 #

...борзыми щенками...

no avatar
василий васильев

отвечает Алексей Шишкин на комментарий 25.01.2010 #

Да им пофиг, что брать... лишь бы давали. Иначе смысла в госсужбе нет. Блин, да президент на одну зарплату не живёт! А вы бы хотели, чтобы его подчинённые.... Почитаёте их мутные декларации о доходах. - Жванецкий рядом не стоял.

no avatar
Николай Воеводин

отвечает василий васильев на комментарий 25.01.2010 #

В свое время был талон предупреждений. После трех "дырок" шли пересдавать. Так брали еще как! У меня в "правах" всегда было три руб

no avatar
василий васильев

отвечает Николай Воеводин на комментарий 25.01.2010 #

У меня знакомый вообще прикол рассказывал. Ездил в отпуск на машине ещё в те времена. Ну, и где-то его гаишник тормазнул. Он ему права... Тот подержал в руках и вернул со словами "Счастливого пути". Ну и значится знакомый по дороге проголодался и заехал в столовку похарчить. Набрал всякой всячины, подходит к кассе, та ему сумму называет, он в карман за правами (там у него 25 р. лежало)... Дальше догадайтесь сами.

no avatar
Алексей Данилюк

комментирует материал 25.01.2010 #

ну вот докатились, 95% водителей забздели и начали в срочном порядке оплачивать услуги торговцев хвостами зебр. Кто еще виноват в том, что гаишники берут взятки?

no avatar
Александр  Китаевич

комментирует материал 25.01.2010 #

Неоднократно попадал в ситуации, когда не инспектор, а служба управления движения создавали места на перекрестках, где не нарушить невозможно!
Так, например, светофоры перед перекреском и за ним работают с разрывом в 20 сек. Т.е. проезжая на мигающий зеленый ты попадаешь на красный за перекрестком. Где стоит инспектор? Правильно, ЗА перекрестком.
Причем такая ситуация была на выезде с Дворцовой площади в Санкт-Петербурге!
За перекрестком стоял мальчик-инспектор, только с армии. За 1 день службы его "убедили", что все водители - нарушители и вруны, ведь он своими глазами видел, как они на красный проезжают!

Если к этому добавить, что я потерял 2 рабочих дня чтобы вернуть права (а штраф был 300 руб), то дача взятки спровоцирована системой наказания, а не моей ленью.

no avatar
ru myuniversal

комментирует материал 25.01.2010 #

Конечно можно и водителя винить но в редких случаях, это говорю я водитель с стажем 29 лет. Если бы на дороге инспектор не заполнял бумаги больше 20 минут а просто выписал чек с вашей подписью быстро на 1-2 минуты, тогда я думаю многие бы не давали взятки. Если сильно торопившийся остановили и там человек 5, это приблизительно час, вот тогда и думаешь дать ему в морду этими 200-300 руб и ехать дальше, если конечно он сам предложит. Давно стараюсь сам не предлагать! А в кассах сейчас нету очереди, если и есть есть терминалы.

no avatar
------ ------

комментирует материал 25.01.2010 #

И водители и инспекторы граждане одного государства, в котором две главные беды этого государства определяют их сознание. Поэтому их сознание соответствует друг другу, и во многом определяется общим понятием "порядок" (вернее, беспорядок) в этом государстве. Вообщем, коррупция (даже использование служебного положения по мелочам - с полосатой палочкой в руках) и беспорядок идут рука об руку, как основа существующего положения в нашей стране. Был бы порядок - дороги и разметка были бы в порядке, деятельность инспекторов соответствовала понятию "порядок", ими бы не руководили "дураки", а водителям бы и в голову не пришло давать взятки тем, кто их не берет.

no avatar
Юрий Евгеньевич Виноградов

комментирует материал 25.01.2010 #

Законы делаются специально так, чтобы граждане платили всегда:
- или за получение разрешений на то, что не запрещено,
- или за отсутствие разрешений на то, что не запрещено.
Если одним разрешено не соблюдать правила дорожного движения, а меня штрафуют, значит у меня нет разрешения на то, что не запрещено.

Нужны запретительные законы раз и навсегда и для всех. Тогда не будет желания нарушать то, что запрещено и ни один гаишник не возьмёт на себя ответственность разрешить запрещённое (взять взятку и отпустить нарушителя - по сути - разрешить запрещённое).

no avatar
Михаил Цыганков

отвечает Юрий Евгеньевич Виноградов на комментарий 25.01.2010 #

Запутанно, но верно! Кстати в ПДД нигде не указано, что машины со спецсигналом имеют право нарушать правила, единственное преимущество которое они имеют это право преимущественного проезда, и нигде не написано, что они могут ездить по встречке или 200 км/ч.

no avatar
Andrey Baklanov

отвечает Михаил Цыганков на комментарий 27.01.2010 #

А что плохого в езде 200 км/ч? Я езжу, машина позволяет, если и дорога, конечно, позволяет. Бывает ловят гайцы, естественно мне проще дать на лапу, чем на 2 года остаться без прав.

no avatar
Михаил Цыганков

отвечает Andrey Baklanov на комментарий 27.01.2010 #

К сожалению в России нет дорог которые позволяли безопасно передвигаться с такой скоростью, т.к. для этого необхоимо выполнение довольно большого ряда условий, начиная с ограждения дороги от зверей, и до отсутствия резких перепадов высоты и градусности поворотов. И ладно если вы сами разобьётесь, а если еще невинных людей с собой прихватите?

Хотя в целом у нас очень много необоснованных ограничений скорости, особенно 40 и 20 км/ч, из-за которых и прививается людям привычка нарушать скоростной режим.

no avatar
Andrey Baklanov

отвечает Михаил Цыганков на комментарий 27.01.2010 #

Киевская трасса, Юго-восток Москвы (М5) ну и т.д. там дороги позволяют и 300 - 320 км/ч набирать. http://www.dragtimes.info

no avatar
Маша Иванова

отвечает Юрий Евгеньевич Виноградов на комментарий 25.01.2010 #

Купите книгу Трунова И.Л. ,название точно не помню " В помощь автовладельцу",что-то в этом роде.Все доступно о правах наших и как их отстоять...

no avatar
Михаил Цыганков

отвечает Маша Иванова на комментарий 27.01.2010 #

Пока суды в России, принимают слова гаишника за более весомы аргумент, чем видеорегистратор или свидетельства других очевидцев, свои права можно оботстаиваться. Вот если судебная система была бы у нас реально независимая от остальных ветвей власти, тогда бы такие книжки имели смысл.

no avatar
vlad manov

комментирует материал 25.01.2010 #

Точно так же как и народ способствует развалу России.

no avatar
Николай Воеводин

отвечает vlad manov на комментарий 25.01.2010 #

Все просто. Надо заменить народ!!!

no avatar
vlad manov

отвечает Николай Воеводин на комментарий 26.01.2010 #

Сталин виноват! Если б он проиграл Гитлеру победитель заменил бы народ

no avatar
Ильюха И

комментирует материал 25.01.2010 #

Ответ очень прост. В каком государстве живем, так и дела ведем. Поясню. Грубо говоря, государство есть фирма, которая в первую очередь заботится о своих сотрудниках. Притом в условиях, когда его (государство) никто не контролирует. Для повышения благосостояния своих сотрудников можно во первых поднимать налоги (но при разоренном хозяйстве это уже проблематично), либо создавать условия для кормления чиновника на подножном корме. Например за одно и то же нарушение установить широкую вилку, а кому по минимуму, кому по максимуму – решает чиновник. Второй способ – создать несравнимо более трудные условия оплаты штрафа. Например, как- то у нас перешли на уплату через сберкассы, гордо объявив, что это искоренит злоупотребления. То есть у тебя изымают права – ты должен оплатить в сберкассу, дождаться от двух суток до двух недель, когда тебе назначено время явки, явиться и предъявив квитанцию забрать права. А если тебе машина необходима по работе каждый день? А по поводу того, что чаще дают, чем берут, так это вообще бред. Автор хоть сам-то прочитал, что написал?

no avatar
василий васильев

комментирует материал 25.01.2010 #

Чтобы не было взяток, надо убрать или гиббдшников, или водителей. Без ментов власти будет конец. Поэтому, мочи водил!

no avatar
Валерий Мамонов

комментирует материал 25.01.2010 #

Коррупция наверное может снизиться когда подрастут новые поколения, а с совками -бесполезно, они не понимают что такое закон, для них нарушить одно удовольствие.

no avatar
Петр Дубровский

комментирует материал 25.01.2010 #

28-го января иду в суд. Подал на ГИБДД Кировского района СПб в сумме на 70000 рублей. Так как был незаконно лишен прав на 4 месяца. На первое слушание гайцы не явились.
Я решил провести что-то вроде эксперимента - можно ли добиться в нашей стране правды. Если кому интересно, скажите, после суда могу разместить первые итоги на своей личной страничке.

no avatar
Аарон Григорян

отвечает Петр Дубровский на комментарий 25.01.2010 #

можно ли добиться в нашей стране правды-НЕТ

no avatar
bar2028 bar

отвечает Петр Дубровский на комментарий 26.01.2010 #

А чем незаконность, по Вашему мнению, лишения прав?

no avatar
Петр Дубровский

отвечает bar2028 bar на комментарий 26.01.2010 #

Заместителем председателя городского суда города Санкт-Петербурга вынесено определение в адрес мирового судьи участка № 70 Кировского района СПб Чирковой О.В., разбиравшей мое дело. В этом определении сказано: Постановление судьи судебного участка по делу об административном правонарушении, ч. 4 ст. 12.15 КоАП РФ в отношении Дубровского П.И. отменить. Мою надзорную жалобу - удовлетворить.
До этого меня послали на ... зам. прокурора Кировского района, прокурор Кировского района, пару раз отписалась городская прокуратура, но пригласили в УСБ МВД по СПб, что на улице Жукова, дом 7 - всем обиженным нашей родной милицией в городе Питере - рекомендую. Народ там работает, как мне показалось, вполне нормальный. Меня встретила некая Беляева О.Н. - довольно симпатичная и адекватная барышня (у меня имеется ее служебный контактный телефон, но я, к сожалению, женат. Да нет, не к сожалению, но барышня весьма адекватная. Может, и не красавица, но мне очень нравятся умные женщины. А у этой - не отнимешь.). Все, что я ей рассказывал, записывала в протокол. Я-то психологически не могу писать ручкой - мне сразу же вспоминаются конспекты первоисточников в военной бурсе.

no avatar
bar2028 bar

отвечает Петр Дубровский на комментарий 26.01.2010 #

Что-то непонятное про барышню из УСБ. Причем тут суд?

no avatar
Петр Дубровский

отвечает bar2028 bar на комментарий 26.01.2010 #

Sorry, не дописал. Места не хватило (лимит в 1180 знаков в посте). Оттуда, из УСБ тоже пришел ответ, что в отношении сотудников ОГИБДД УВД по Кировскому району проведена проверка. Инспектора Новикова А.В. рекомендовано привлечь к мерам общественного воздействия, а капитан Быков С.Б., составивший в отношении меня протокол, уволен из органов (я так думаю, по достижении возраста - капитан, 45 лет - бесперспективно держать такого). Привлечь Новикова к более строгим мерам дисциплинарной ответственности якобы нельзя, так как истек срок давности с момента его правонарушения.
Так что это - второе подтверждение моих слов о незаконности лишения прав.

А сейчас попытаюсь наказать их (гайцев) рублем. Я думаю, это будет более доходчиво. Мы, водители, зачастую сами развращаем гайцев. тем, что вернули права - и слава богу, "договорился на месте" - еще лучше...

no avatar
bar2028 bar

отвечает Петр Дубровский на комментарий 26.01.2010 #

То, что Вы пишете, почти нереально в нашей системе. Удачи!

no avatar
Петр Дубровский

отвечает bar2028 bar на комментарий 27.01.2010 #

Почему же? Всего-навсего год с лишним переписки с самыми разными организациями и изучения юридических букварей (КоАП, ГПК, ГК и т.д). Кстати, если у кого есть некие проблемы с гайцами, можете написать в личку - поделюсь опытом. А если из Питера или Ленобласти - можем вообще пересечься.
Лично я уже "отстрелялся" от гайцев на суде пару лет назад, немного помог (был официально защитником) своему хорошему другу отстреляться от "употребления за рулем", которого на самом-то деле не было, и жене брата - парой советов и присутствием на суде - за "двойную сплошную". Хотя на третьем заседании вокруг меня поставили двух судебных приставов.

Как там Пушкин писал - и опыт, сын ошибок трудных...
Ошибок-то я действительно наделал - дай боже. Но зато уже немного подучился.

no avatar
Петр Дубровский

отвечает bar2028 bar на комментарий 09.02.2010 #

* Комментарий удален модератором за нарушение Правил комментирования на Портале *

no avatar
Владимир Сабчук

комментирует материал 25.01.2010 #

Автор этого материала явно сотрудник ГАИ. В противном случае он бы рассказал, что каждый инсапектор знает (существует разнарядка) какую сумму он должен принести с дежурства и сдать своему непосредственному начальнику. А тот, в свою очередь, знает сколько он должен сдать начальнику ГАИ. И так всё выше и выше. Принцип сформирован ещё в советские времена во всех сферах и отраслях: украл - 1/3 оставь себе, 2/3 отдай начальству. И только тот, кто не соблюдает этот принцип (по жадности) становится оборотнем в погонах.

no avatar
Ольга 125

отвечает Владимир Сабчук на комментарий 25.01.2010 #

Этот принцип работает во всех отраслях нашей могучей экономики.

no avatar
Владимир Сабчук

отвечает Ольга 125 на комментарий 25.01.2010 #

И заложен он, заметьте, ещё в советские времена. О чём мне поведал сосед по даче - бывший директор продторга. Следовательно никаких кардинальных перемен в политической системе не произошло. Просто воры и жулики легализовались. А, как был государственный капитализм, так и остался. Ничего нового. И байки про хороший социализм годятся только для молодых, которые в нём не жили...

no avatar
Александр Баташев

комментирует материал 25.01.2010 #

Пустой, надоевший до оскомины разговор. Недавно показывали девицу, путешествующую по Калифорнии. Заехала она в кафе придорожное и спрашивает у мужичков: От ваших копов на дороге за нарушение можно за взятку отделаться? Те говорят: нет, зачем это им(копам)? Они зарплату по 50-60 тысяч долларов в год получают. Вот и весь ответ.

no avatar
Ольга 125

комментирует материал 25.01.2010 #

Мы с мужем принципиально не даем взятки, наверное этому способствует хорошее знание правил. Поведаю один случай: Ехали мы с мужем на дачу , перед нами тащился КАМАЗ , а обгон был запрещен, вот буквально несколько сот метров и есть возможность обогнать, он обгоняет и попадает на сплошную, ну чуточку не хватило, дорога не два не полтора. А тут как тут на пригорке инспекторы засели, останавливают и ясно намекают на изъятие прав, на что мой муж спокойно так говорит: "А у меня в машине есть водитель (то есть я) , так что пол-года как нибудь проездим" Видят инспекторы, что взять нечего( ехали мы на старенькой "шестерке" и выписывают штраф мужу за превышение скорости на 20 км. Мораль-не надо терять самообладания в любой ситуации. Я наверное бы так не смогла.

no avatar
АЛЕКСЕЙ АБДУЛКИН

комментирует материал 25.01.2010 #

Возможно искоренить коррупцию, соблюдая правила и законы !
Диктатура закона, для Всех !!!
Но это не про РОССИЮ )))

no avatar
Юрий Паршаков

комментирует материал 25.01.2010 #

Автор больше философ, чем практик. В ГИБДД идут специально с умыслом обогащения. И не водители инициаторы взятки, а гаишники вымогают взятку. Специально создают условия для "нарушения". Например на Кавминводах излюбленный прием взятковымогателей поставить на перекрестке на второсепенной дороге свой патрульный автомобиль так, чтобы при повороте налево водитель с главной дороги не видел проезда за машиной ГАИ и сворачивал перед ней, т.к. за машиной виден только овраг. В Лермонтове настолько обнаглели, что даже загораживают видимость двумя своими машинами въезд в РЭП. В Минеральных водах безобразничают в районе Ново-Терского, Бородыновки и других второстепенных дорогах. Этот метод я наблюдаю более 5 лет и уверен, что все это с балагословения и по поручению их начальства. И еще можно сказать, что иногда им вдруг приспичит всех останавливать и обнюхивать и унижать любого водителя. Всю эту службу давно пора разгонять. Кроме вреда ничего полезного они не делают. За разметку не отвечают. За знаки не отвечают, За состояние дорог не отвечают, За освещение знаков тоже. Зачем такое количество не нужных, ни за что не отвечающих взятковымогателей не ясно.

no avatar
Лана Миронова

отвечает Юрий Паршаков на комментарий 26.01.2010 #

А между Железноводском и Иноземцевым частенько пускают трактор со скоростью 25 км/час в самый час пик, когда народ на работу спешит или с работы едет. Схема такая: трактор тащится неспешно вдоль сплошной в зоне действия знака "Обгон запрещен". Собирает, натурально, за собой длинный хвост авто. Затем съезжает на обочину, продолжая движение, плюс к маневру еще ручкой из кабины машет - проезжай, дескать. Пропускает две-три машины, затем снова возвращается на полосу. А метров через 150-200 эти две-три машины, любезно пропущенные трактористом, тормозятся гайцами. Неспешно подтягивается трактор, и тракторист, глазом не моргнув, дает "свидетельские" показания, как его обгоняли, как подрезали. В течение трех лет этот спектакль на дороге наблюдала. Почему так долго? Пыталась заснять на видео все моменты "от и до". В результате у меня есть теперь видео, на котором запечатлены моменты "отлова" гайцами трактористов, моменты спектакля на дороге и даже моменты рукопожатий - благодарные гайцы жмут руку внештатному помощнику в робе. Неплохой сюжет может получиться, только вот кому он нужен и что он доказывает?

no avatar
Юрий Паршаков

отвечает Лана Миронова на комментарий 26.01.2010 #

Этот способ грабежа не нов и он практикуется гайцами давно и особо распространен в Ростовской области, где масса затяжных подъемов. Там они собирают пробки длиной более 1 км на трассе "Дон". В Минводах его тоже практикуют. Недавно таким образом лишили прав соседа с нашей улицы. Давать взятку ему нечем - перебивается с воды на квас, но их это не щекочет. Никому и ничего Вы не докажете потому, что "рыба гниет с головы". Для Правительства правил не существует и они закрывают глаза на безобразия тех, кто расчищает им дорогу. Вот в субботу мимо меня пронесся кортеж Путина в Пятигорск. Семь машин гаишников с мигалками расчищали дорогу. В октябре я был в США в гостях у однокурсника. Там водители, а практически все водители (в каждой семье 2-4 машины) живут спокойно. Никто их не тиранит. Аптечек ни у кого нет и они необязательны, огнетушители никто не требует, о знаках аврийной остановки понятия не имеют. По всем улицам сплошная разделительная, но ее пересекают свободно в любом месте для выезда, въезда, разворота, объезда стоящего транспорта. Площади асфальтированных бесплатных парковок у магазинов, офисов, школ превышают в 3-4 раза размеры самих зданий.

no avatar
Петр Дубровский

отвечает Лана Миронова на комментарий 27.01.2010 #

Ru-tube Ваш сюжет будет интересен. Можно также послать его в управление собственной безопасности УВД, в прокуратуру, в Совет Федерации, тому же Похмелкину, возможно, кто-то и заинтересуется. Можете написать Д.А.Медведеву. Только посылать надо с комментариями и требовать ОФИЦИАЛЬНОГО ответа - а не так,типа, кому это интересно. А Медведеву - тем более обоснованно, что вот, дескать, такие-то и такие-то гайцы преступно нарушают ради личного обогащения...
Можно предложить сюжет на телевидение. Например, на 100тв, на РегТВ, может, кто-то и заинтересуется...
Есть конкретные обиженные, которые готовы потратить свое личное время ради всеобщего блага? Найдите их - путь подадут заявления в вышестоящий суд о пересмотре дела в связи со вновь открывшимися обстоятельствами. Пусть требуют компенсацию морального и материального ущерба.
Но надо работать. Головой, руками - а не ждать, пока придет добрый Президент и накажет хулиганов-гайцев.

no avatar
Петр Дубровский

отвечает Лана Миронова на комментарий 27.01.2010 #

Кстати, сам однажды на такие грабли наступил. Но был глуп и дурак. Теперь бы потратил некоторое время и наказал бы этих гайцев...
Хотя тогда я ехал на берег моря, с семьей, так что, скорее всего, в подобной ситуации выронил бы случайно бумажку в гайской машине и поехал дальше.

no avatar
Петр Дубровский

отвечает Юрий Паршаков на комментарий 27.01.2010 #

Поэтому есть смысл ездить с постоянно включенной видеокамерой, фотоаппаратом и диктофоном.
А зачем такое количество взятковымогателей - это предельно ясно. С каждого по камешку - начальнику отдела ГИБДД - дворец.
Ну и так далее.

no avatar
Юрий Паршаков

отвечает Петр Дубровский на комментарий 28.01.2010 #

Подонков эти камеры не остановят. И не у всех они есть. И не один гаишник на основании жалоб посажен не был. А жаловаться вышестоящему начальству пустая трата времени. "Ворон ворону глаз не выклюнет." Дагестанцы молодцы. Уничтожают их помаленьку. До того уж достали их эти вымогатели, что люди жизнью рискуют.

no avatar
barbаmbia kirkudu

комментирует материал 25.01.2010 #

Во всём, что твориться в стране виноваты мы сами, сами всё сдали, снявши голову, по волосам не плачут.

no avatar
Петр Дубровский

отвечает barbаmbia kirkudu на комментарий 27.01.2010 #

То есть предлагаете смириться и ползти на кладбище?

no avatar
barbаmbia kirkudu

отвечает Петр Дубровский на комментарий 27.01.2010 #

А что, отстреливать ментов, как на Северном Кавказе?

no avatar
Петр Дубровский

отвечает barbаmbia kirkudu на комментарий 27.01.2010 #

Менты, в том числе и гайцы, как ни удивительно это звучит, тоже люди. А в людей стрелять нельзя. Отстреливаться (на поражение) - можно. Так что давайте искать другие способы работы с этим контингентом. Например, судебные.

no avatar
sedoj Сусанин

комментирует материал 25.01.2010 #

В систему поборов вовлечены как водитель так и инспектор, как сломать эту систему ни кто толком не знает.

no avatar
Юрий Паршаков

отвечает sedoj Сусанин на комментарий 26.01.2010 #

Туда вовлечено еще и Правительство, постоянно увеличивающее в разы штрафы, навязывающее разные ОСАГО, детские кресла, аптечки, огнетушители, для удвоения ВВП.

no avatar
Петр Дубровский

отвечает sedoj Сусанин на комментарий 27.01.2010 #

Я - знаю.
Надо найти какого-нибудь нормального (не блатного) командира нормального (не кадрированного и не разложенного) полка старой Советской Армии (лучше - образца 80-ых годов), назначить его начальником ГИБДД, а лучше - МВД и сказать, что надо, чтобы через год гайцы не брали взяток. Все.
Я думаю, что буквально завтра же представил пару десятков подходящих кандидатур.
Конечно, этого начальника надо будет периодически контролировать, чтоб не скурвился раньше времени. А среди того бабла, что течет потоками в ГИБДД это довольно легко. Если скурвился - тут же ставить нового, а прежнего - в тюрьму.

no avatar
Владимир Мельников

комментирует материал 25.01.2010 #

В 2004 году под Самарой мой грузовик остановил инспектор на посту ГИБДД, докопался до совершенно не нужной бумажки стал угрожать что поставит машину на штрафстоянку и требовать 300 долларов взятку. Дело было в субботу, у меня обязательства перед владельцем груза, телефон инспектор брать не стал, когда я хотел доказать ему, что он не прав. Тогда я по справке позвонил дежурному по УВД Самарской области и объяснил ему ситуацию. Через 10 минут машину отпустили. Не знаю, что сделали с инспекторами на том посту, но в течении полугода на нем машины с номерами моего региона вообще не останавливали. Был период, когда я раздавал водителям листы в которые они вносили где когда, кем и по какой причине были задержаны и суммы. которые у них вымогали. Был случай, когда инспектор, заметивший, что водитель записывает номер его значка вернул полученную взятку.

no avatar
кузьма прутков

комментирует материал 25.01.2010 #

Инспектор может шантажировать водителя ( вилкой в строгости наказания), водитель не имеет такой возможности.Инспектор является предстовителем власти, водитель - частное лицо.Наказание для предстовителей власти ,за взятки, как минемум в двое должно быть суровей.

no avatar
Gelo МалютOFF

комментирует материал 25.01.2010 #

Всех водил за коррупцию к стенке! А почему нет ответа: замена всех водителей это же как Божий день ясно из названия статьи!

no avatar
Краденов Андрей

комментирует материал 25.01.2010 #

Полная ерунда! В том-то и дело, что чаще всего нарушения не было, а инспектор говорит: Было. Суд примет сторону инспектора, зачем мне терять время и нервы, я-то знаю, что инспектор хочет денег. "Отремонтируйте" суд, и я, простой водитель буду гнобить инспекторов в судах. Фига-с-два они от меня дождутся хоть рубля!

no avatar
Эдуард Зенченко

комментирует материал 25.01.2010 #

Как решить эту проблему ?
Ну думаю народ заменять не стоит.
Проблема решается не просто, но как мне кажется решение есть.
Нужно создать условия при которых сотруднику ДПС не хотелось получать взятку. Тогда, через некоторое время и количество давателей поубавится.
Из мер способствующих такому положению можно отнести - высокую зарплату сотрудников ДПС их обязательную сертификацию независимым аудитом, попадание в эту категорию должны быть вне компетенции непосредственного руководства (для создания внутренней конкуренции). Таким образом можно получить элитное подразделение, которое может выписывать штрафы, остальные подразделения не должны иметь таких прав. Таких должно быть не много по сравнению с остальными службами (регулировщиками, и коммисарами по ДТП).
Эта элита наряду с хорошей зп должна иметь возможность просто (без тяжелой волокиты) получать большие премии за выдачу взяткодавателей.
Конечно, без замены руководства (или вернее приструнении его) не обойтись, их вполне устраивает текущая ситуация и они готовы лишь создавать видимость свой озабоченности.

no avatar
Дмитрий Самсонов

комментирует материал 25.01.2010 #

Ошибочно даже название статьи. Следовало написать: «Никто так не способствует коррупции, в частности в ГИБДД, как существующая структура власти». А в тексте просто уточнить, что имеется в виду и построенная Путиным «вертикаль власти» и размноженное им поголовье чиновничьего стада, прожорливого и абсолютно всеядного и отсутствие продуманных законов и отсутствие выполнения, пусть и не очень умных, но уже принятых законов.
Этого достаточно для понимания сути проблемы. А все прочее только словоблудие.

no avatar
Ольга Казанцева

комментирует материал 25.01.2010 #

1 из существенных факторов, почему водители "дают" инспектору денежку - это тупая бюраратическая система.

Простой пример!

Мой друг нарушил ПДД на 100 р, реально нарушил и не отпирался. Принципиально заставил инспектора составить протокол и честно поехал платить штраф.
1.Вначале он приехал в ГИБДД, чтобы получить бумаги,квитанции - соответственно отстоял очередь.
2.Потом поехал в сберкассу, которая находилась не рядом, где снова отстоял в очереди из таких же желающих уплатить штраф за нарушение ПДД.
3. Вернулся в районное ГИБДД, отстоял очередь в другую кассу, чтобы отдать квитанцию об оплате и чтоб его внесли в компьютер как уплатившего штраф. (квитанцию он отксерокопировал заранее, на всякий случай, по моему совету).

Сухой остаток таков - после дня мытарств и уймы потерянного времени, мой друг матюкнулся и заявил: "Да лучше бы эту 100ю инспектору отдал".
Как говориться, без коментариев.

no avatar
Человек Президента

отвечает Ольга Казанцева на комментарий 26.01.2010 #

Сама система уплаты штрафов и налогов вынуждает людей в первом случае расплачиваться на месте, во втором - не платить вовсе. И такая ситуация не только со штрафами, но и с оформлением различных документов и справок.
Но бывают и выпиющие случаи развода граждан-водителей на стационарных постах особенно.
Не каждый может дать меченую купюру с маркером "взятка" и затем, чётким поставленным голосом, не терпящим возражений скомандовать:
- Удостоверения на стол. Деньги из карманов!
Мне приходилось. Это своего рода, контрольная закупка.
Очень неприятные факты. За честь офицерскую и за Державу - обидно!

no avatar
Ольга Казанцева

отвечает Человек Президента на комментарий 26.01.2010 #

тем не менее, основная часть взяток полученных от водителей - это как раз оплата за экономию времени и нервов.

no avatar
Человек Президента

отвечает Ольга Казанцева на комментарий 27.01.2010 #

Эти "огрехи" системы уплаты штрафов, легко устранимы.( Например, фиксация нарушения на электронный видео- регистратор с одновременной распечаткой платёжного уведомления - вводите указанный в нём номер в любой платёжный терминал и платите указанную сумму.)
Но если огрехи системы устранить, придётся в разы увеличить зарплату сотрудникам дпс или увеличить размер штрафов за нарушения пдд, что собственно и происходит.

no avatar
Ольга Казанцева

отвечает Человек Президента на комментарий 27.01.2010 #

так да не так - штрафы то увелечили, а вот техническую базу что-то никто не модернизирует! а зачем, всем итак хорошо, ну окромя водителей.

no avatar
Человек Президента

отвечает Ольга Казанцева на комментарий 28.01.2010 #

Вопрос не столько финансовый, сколько технический.
Ведь придёться таки переучивать многих сотрудников за счёт государства, а двоечников безжалостно увольнять.
А когда останутся одни хорошисты ( ну, и десяток отличников)
Тогда пополните баланс своего лицевого счёта в МТС, Билайне или Мегафоне, что бы оплачивать штрафы при помощи смс.
Введите номер жетона сотрудника, индекс нарушения и отправьте на короткий номер.

no avatar
Петр Дубровский

отвечает Человек Президента на комментарий 27.01.2010 #

Интересно, насколько часто производится такая "контрольная закупа"?
Кстати, в Питере - на стационарных постах, особого развода я ни разу за свою жизнь не встречал и не видел. А вот в специфических "рыбных" местах - это не-описать, как говорила Моська, бегая вокруг Слона.

no avatar
Человек Президента

отвечает Петр Дубровский на комментарий 28.01.2010 #

Мобильная дпс, всегда рабтает от стационарного, кроме сопровождения и выездов на задержание.
Просто у постов больше возможностей, чем у мобильной группы.
Кстати, если у вас на трассе вызвало подозрение, что вас останавливают не сотрудники дпс, вы можете продолжить движение до ближайшего поста, для выяснения.
Если вас остановила мобильная дпс, вы имеете право не покидать транспортного средства и предъявить документы
не выходя из машины.
Рекомендую обзавестись видеорегистратором для фиксации действий сотрудников дпс.
Для доказательства в суде достаточно предъявить запись сделанную при помощи регистратора "Гном".

no avatar
Лютер Лютер

отвечает Ольга Казанцева на комментарий 26.01.2010 #

Мораль: не нарушай!

no avatar
Лана Миронова

отвечает Лютер Лютер на комментарий 26.01.2010 #

...или прямо на месте покупайте акции ГИБДД по льготным тарифам. В выходные и предпраздничные дни действует праздничная наценка. :)

no avatar
Лютер Лютер

отвечает Лана Миронова на комментарий 26.01.2010 #

А эта, кстати говоря, идея! Прогрессивная система штрафооблажения! Нарушил первый раз? Такой штраф. Нарушил снова? Умножаем на два...
Если такой системы нет, то можно было бы внедрить...

no avatar
Лана Миронова

отвечает Лютер Лютер на комментарий 26.01.2010 #

Ну у гайцов и без того фантазия бурная, такие спектакли на дорогах разыгрывают, что крутые режиссеры мировых блокбастеров отдыхают. Зачем им еще идеи подкидывать? У меня вон сосед-гаишник, как про какое-нибудь ужесточение ПДД узнает, с радости напивается. Буквально позавчера предлагал купить у него Тойоту-Марино, поскольку собирается более крутую тачку покупать - неплохие заработки у простого сотрудника ГИБДД.

no avatar
Ольга Казанцева

отвечает Лютер Лютер на комментарий 26.01.2010 #

никогда не видела водителя, который хотя бы раз в жизни что-то не нарушил.

no avatar
Человек Президента

отвечает Ольга Казанцева на комментарий 27.01.2010 #

Так точно. Увы, это аксиома, очень часто от водителя независящая.
По той же причине я никогда не встречал не нарушающих что-то сотрудников автоинспекции.

no avatar
Ольга Казанцева

отвечает Человек Президента на комментарий 27.01.2010 #

ну так ведь тоже люди :)

no avatar
Артур  Ахмедов

комментирует материал 25.01.2010 #

Давайте конкретно по моему городу. Зарплата гаишника тысяч 12. Большинство приезжие, без жилья. Аренда 1-2-комнатной квартиры - от 6 тысяч руб. Как они могут жить без взяток? Не говоря о продаже должностей и необходимости регулярно платить дань руководству.

no avatar
Петр Дубровский

отвечает Артур  Ахмедов на комментарий 27.01.2010 #

То есть Вы их, гайцев, оправдываете? А я так думаю - идешь на госслужбу, тебе все рассказывают, и про зарплату, и где жить будешь. И никто не говорит о том, что можно подзаработать и покосячить. Если согласен - устраивайся, а если начинаешь взятки брать - то будь добр - на красную зону. Вот и все.

no avatar
Иван Бакулин

комментирует материал 25.01.2010 #

Посылка неверна. Главная посылка могу и хочу взять взятку. А исполнение этой посылки дело техники. Не будет главной посылки не будет и предложения.

no avatar
Яна Теплова

комментирует материал 25.01.2010 #

А всё это где-то уже было...
По водителям прошлись, а было бы интересно про эффективность ГИБДД. Определить чётко, какие функции, и для чего эти инспекторы стоят на дорогах. Один пример: в часы пик на круговом перекрёстке в моём районе они действительно регулируют движение - меньше затруднений, меньше риск аварийных ситуаций. Короче, делают полезное дело. Другой пример: на время строительства домов по одной улице там было организовано одностороннее движение, потом восстановили двустороннее; народ привык ездить "по привычке" (ни в коем случае не оправдываю - думать надо и смотреть); гаишники в тот день, конечно, прекрасно знающие эту "особенность", вместо того, чтобы собственно предупреждать возникновение аварийных ситуаций, просто прятались и ловили тех, кто уже успел нарушить. Просто пара примеров; вряд ли они не типичны, и где-то всё "в шоколаде". Это даже если не трогать разметку, знаки, установленные не по правилам и противоречащие друг другу, поведение "сильных мира сего", которых как будто никто не контролирует, и т.д. и т.п.
Наказания должны быть, конечно, и значительные. Но всё-таки засады в кустах и т.п. разве реально обеспечивают безопасность?

no avatar
Jaroslav Kulbickij

комментирует материал 25.01.2010 #

При желании проблема решается введением дистанционного инструментального мониторинга с вызовом нарушителя для разбора полетов в суд. И только по участникам движения, которые создают угрозу окружающим, применять вертолетные подвижные группы, финансирование которых можно осуществить за счёт высоких штрафов для нарушителей.

no avatar
юрий ковалев

комментирует материал 25.01.2010 #

Будем считать, что нарушение правил случайно. Даже в том случае, когда оно сознательно - ведь возникновение ситуации, из=за которой возникло нарушение в значительной мере случайно. Чем больше нарушителей, тем больше поводов взятку. в пределах порядка это число можно оценить как корень квадратный из числа водителей или нарушителей. Но инспектор или любой чиновник берет взятку не случайно, а имея явный или скрытый мотив. Он сознательно идет на сбой машины безопасности. Потому он несет больше ответственности за реализованный процесс взятки. Потому следует обеспечивать прежде всего надежность работы государственной машины. вот и реформа как МВД так и всей системы управления. Искоренить коррупцию безусловным соблюдением првил и законов нельзя, потому что оно в принципе невозможно.

no avatar
Анатолий Алёшин

комментирует материал 25.01.2010 #

Если автор считает, что взятка инициируется как правило водителем, а инспектора мучает совесть (брать или не брать), то по принципу преступной сделки, где виноваты обе стороны, надо привлечь к борьбе честных инспекторов. Составляя протокол об административном преступлении, он вписывает в него и уголовное - дачу взятки, и как вещдок приобщает деньги. По количеству денег можно будет оценить работу и давать соответствующую премию. Так провокатор-водитель будет наказан, а честный инспектор вознагражден. И конечно, надо значительно повысить зарплату инспекторам. Определять меру наказания должен только мировой судья по составленному инспектором и подписанному водителем протоколу. Оставить ему единственное право на отстранение от вождения с немедленным вызовом скорой помощи или препровождением водителя в ближайшее медицинское учреждение.

no avatar
Александр Завьялов

комментирует материал 26.01.2010 #

я, за 5 лет 9 раз лишен водительских прав, но вожу транспорт и без них, езжу за город, по городу, даже за область и никогда не возникало проблем с передвижением, если трезвый.
представляете сколько раз в моей ситуации я предлагал взятки?!?!?!
инспектор останавливает и без нарушения ПДД, у него на то есть полномочия (проверка документов).
а вот когда он остановил с нарушением или без, не важно, есть факт отсутствия прав, И ГОВОРЮ ВАМ - НЕТ ИНСПЕКТОРОВ НЕ БЕРУЩИХ, ЕСТЬ ЛЮДИ НЕ ДАЮЩИЕ!!!
А то, что Елена здесь написала! дак это всего лишь СТАТИСТИКА, которую советую послать подальше.

no avatar
Сергей Трехов

комментирует материал 26.01.2010 #

У меня есть только одно предложение: пусть предложивший "ездить по правилам" проездит хотя бы 1 (одну) неделю с 7 до 24 по Москве и области. Если предложивший действительно ездит,если у него нет мигалки и он не имеет корочек - он честно доложит до чего доездился по ПДД, сколько раз на него нападали за 60 км на свободной дороге, сколько раз он въезжал на красный в затор и т.п. и т.д. Вплоть - до пересечение сплошной, засыпанной снегом или стершейся. "Повезет", так и про алкотестеры чего интересного сообщит.

no avatar
кузьма анохин

комментирует материал 26.01.2010 #

Конечно можно искоренить коррупцию если правила движения будут устанавливать сами водители тогда они и не будут их нарушать....

no avatar
ВСЕГДА ПАТРИОТ

комментирует материал 26.01.2010 #

Сколько людей,столько и мнений.
Выход из этого положения только один:
одним не нарушать,а другим не брать.
Может когда нибудь станем ЛЮДЬМИ .

no avatar
Фридрих Сорокер

комментирует материал 27.01.2010 #

Никакая БОРЬБА с коррупцией не приведёт к желаемым результатам! Как вы это не можете понять?? История вас ничему не учит?? Уже несколько тысяч лет человечество БЕЗУСПЕШНО БОРЕТСЯ СО ЗЛОМ. Неужели мозгов нехватает, чтобы это понять?

no avatar
ice dalay

комментирует материал 29.01.2010 #

Это как сказ про то что первично яйцо или курица.Надо убрать из этого кольца либо водителей либо инспекторов ГИБДД.

no avatar
×
Заявите о себе всем пользователям Макспарка!

Заказав эту услугу, Вас смогут все увидеть в блоке "Макспаркеры рекомендуют" - тем самым Вы быстро найдете новых друзей, единомышленников, читателей, партнеров.

Оплата данного размещения производится при помощи Ставок. Каждая купленная ставка позволяет на 1 час разместить рекламу в специальном блоке в правой колонке. В блок попадают три объявления с наибольшим количеством неизрасходованных ставок. По истечении периода в 1 час показа объявления, у него списывается 1 ставка.

Сейчас для мгновенного попадания в этот блок нужно купить 1 ставку.

Цена 10.00 MP
Цена 40.00 MP
Цена 70.00 MP
Цена 120.00 MP
Оплата

К оплате 10.00 MP. У вас на счете 0 MP. Пополнить счет

Войти как пользователь
email
{{ err }}
Password
{{ err }}
captcha
{{ err }}
Обычная pегистрация

Зарегистрированы в Newsland или Maxpark? Войти

email
{{ errors.email_error }}
password
{{ errors.password_error }}
password
{{ errors.confirm_password_error }}
{{ errors.first_name_error }}
{{ errors.last_name_error }}
{{ errors.sex_error }}
{{ errors.birth_date_error }}
{{ errors.agree_to_terms_error }}
Восстановление пароля
email
{{ errors.email }}
Восстановление пароля
Выбор аккаунта

Указанные регистрационные данные повторяются на сайтах Newsland.com и Maxpark.com

Перейти на мобильную версию newsland