Моя версия катастрофы в Смоленске

На модерации Отложенный

Я в своей жизни летал только на авиатренажере. Л-29. Впечатление осталось незабываемое - рубашка после 20-ти минут "полета" была просто под отжим. Реальные нагрузки на ручку управления. Хороший тренажер.

У самолета кроме горизонтальной скорости есть еще и вертикальная. А теперь вспомните как вы ведете машину (автомашину) в тумане: всматриваетесь в белеющую дымку и незаметно для себя притормаживаете.

Вы ищите за что можно зацепиться взглядом.

Также, я думаю, вели себя и пилоты: сбавили скорость до минимума, чтобы найти "зацепку" и самолет "провалился" по высоте. Или специально "провалили" для зацепки ориентира. Так называемый человеческий фактор. Но объясняется психологическими качествами обычного человека.

Ведь мало кто из нас в тумане жмет на педаль газа. И любит ездить вслепую.