Войти в аккаунт
Хотите наслаждаться полной версией, а также получить неограниченный доступ ко всем материалам?

Александр Сорокин

Россия, Москва
Заявка на добавление в друзья

Моя версия катастрофы в Смоленске

3607 78 27

Я в своей жизни летал только на авиатренажере. Л-29. Впечатление осталось незабываемое - рубашка после 20-ти минут "полета" была просто под отжим. Реальные нагрузки на ручку управления. Хороший тренажер.

У самолета кроме горизонтальной скорости есть еще и вертикальная. А теперь вспомните как вы ведете машину (автомашину) в тумане: всматриваетесь в белеющую дымку и незаметно для себя притормаживаете. Вы ищите за что можно зацепиться взглядом.

Также, я думаю, вели себя и пилоты: сбавили скорость до минимума, чтобы найти "зацепку" и самолет "провалился" по высоте. Или специально "провалили" для зацепки ориентира. Так называемый человеческий фактор. Но объясняется психологическими качествами обычного человека.

Ведь мало кто из нас в тумане жмет на педаль газа. И любит ездить вслепую.

{{ rating.votes_against }} {{ rating.rating }} {{ rating.votes_for }}

Комментировать

осталось 1800 символов
Свернуть комментарии

Все комментарии (78)

Александр Сорокин

комментирует материал 16.04.2010 #

ВОТ ЕЩЕ ВАРИАНТ: Никакого сумашествия не было... Было большое желание сесть и самое главное была внутренняя увероенность что могу на 100% и план в голове выстроен по заходу. А в общем некоторая переоценка себя... Нехватило опыта. Рефлексивное желание чуть-чуть поднырнуть под глиссаду и зацепиться взглядом за землю и далее снизив вертикальную до минимума идти по над замелькой до полосы и спокойно
притереть самолет. Распрастранённая ошибка пилотов в условиях недостаточной видимости на заходе. У Ершова достаточно подробно описан подробный синдром и как его вышибают из головы опытные пилоты-наставники...
http://ax5.livejournal.com/18629.html

no avatar
Наталья Б

комментирует материал 17.04.2010 #

Запросто! Тем более пилоты борта №1 могли быть абсолютно уверены в своем высочайшем профессионализме и в том, что подобной катастрофы с ними не произойдет НИКОГДА. а это тоже способствует.

no avatar
Сергей Лыткин

отвечает Наталья Б на комментарий 17.04.2010 #

Плюс врождённый шляхетский гонор.

no avatar
Константин Валиев

отвечает Сергей Лыткин на комментарий 17.04.2010 #

Плюс о деревьях не знали!

no avatar
Сергей Лыткин

отвечает Константин Валиев на комментарий 17.04.2010 #

Что они растут на высоту в 8 метров?
Или реально не знали о высоте полёта?
Говорят, после капремонта самолёт оборудовали американской авионикой.
С чипами внутри.

no avatar
Иван Иванов

отвечает Константин Валиев на комментарий 17.04.2010 #

Ага! С 7 апреля успели вырастить.

no avatar
Н А Х

отвечает Сергей Лыткин на комментарий 18.04.2010 #

* Комментарий удален модератором за нарушение Правил комментирования на Портале *

no avatar
Сергей Ник

комментирует материал 17.04.2010 #

Я в авиации уже болше 25 лет, и слово "сбавить скорость до минимума" не проходит, есть минимальная скорость самолёта для определённой массы, ниже которой он сваливается в штопор или просто начинает снижаться, поэтому опытный пилот её никогда не снизит. Вопрос другой - а был ли этот аэродром способным принимать данный тип самолётов, какой метеоминимум у этого аэродрома, какими средствами связи и радиотехническго обеспечения он оборудован, сертифицированы ли эти средства (могут старые военные стоять) и в том числе для работы с международными экипажами,и почему руководителя страны принимали там, а не в международном аэропорту.

no avatar
Андрей Кузнецов

отвечает Сергей Ник на комментарий 17.04.2010 #

аэродром "Северный" предназначен для приема любых типов самолётов. Самолёт ТУ-154 с тем же экипажем садился на этом аэродроме за неделю до катастрофы. Однозначно, пилоты находились под давлением Качинского, который несмотря на сложные метеоусловия приказал им садиться на "Северном".

no avatar
Олег Ветров

отвечает Сергей Ник на комментарий 17.04.2010 #

Ну что вы, право слово, а еще авиационник... В печати уж до воды разжевано, что на этот аэродром (ВПП 2500 м, метеоминимум - 1000 м) сам этот капитан до катастрофы садился несколько раз, на этом же самолете, поэтому аэродром ему уже был знаком. И после катастрофы, в тот же день там три раза садился самолет Путина. Принимает он и Ил-76. Руководителя страны Польша принимали там, куда он сам пожелал. От России это не зависело.

no avatar
Сергей Ник

отвечает Олег Ветров на комментарий 18.04.2010 #

Я во-первых в военной авивции, но первых людей как принимают видел, и открою Вам не большую тайну. На одном аэродроме так в году 2007 планировали принять борот №1, и как всегда для начала пробный заход с посадкой без первого лица. так вот, погодные ксловия были примерно такие же, Ил-96 заходит на посадку, идёт левее ВПП метров 150 по локатору это видно отлично, РП ему запрещает снижение, но он продолжает и когда на высоте метров 50-40 он вываливается из облаков над лесом как раз на против КДП, до деревьев оставалось метров 20-30, только после этого он перевёл в набор. Все ох...ли, но пилот сказал "поправочку введём сейчас и сядем", так и сделал. И не на какие указания РП он не реагировал. Причина - самоуверенность и безнаказанность, это как машины-членовозы с мигалками на дорогах.

no avatar
Олег Ветров

отвечает Сергей Ник на комментарий 18.04.2010 #

Вот здесь с вами полностью согласен. Тоже имею отношение к авиации и знаю много случаев, когда пилоты (даже пилоты-инструкторы) в тумане выходили с отклонением от полосы и садились либо на грунт, либо на лесополосу.

no avatar
Лютер Лютер

комментирует материал 17.04.2010 #

Сравнивать автомобиль и реактивный ЛАЙНЕР - нелепость, куда он там будет всматриваться? Во что? Куда притормаживать?
У него минимал по скорости 250, на такой скорости под ногами всё просто проскальзывать будет, это на кукурузнике можно использовать внешние ориентиры: дороги и т.д. В таких самолетах только приборы, тем более на такой погоде...

no avatar
Петр Романов

комментирует материал 17.04.2010 #

На такой аэродром нельзя было садиться в таком тумане. Там не было соответствуещего оборудования.

no avatar
Олег Ветров

комментирует материал 17.04.2010 #

Версия автора на уровне мальчишеских рассуждений. На самолете ниже определенной для него скорости не полетишь и на обочину, как автомобиль, не поставишь...

no avatar
ab1950 ab1950

комментирует материал 17.04.2010 #

Просто бог есть, и время от времени он это демонстрирует. Это же надо суметь: собрать всех врагов России (а там других не было), привезти их всех поближе к "любимому месту" и разом укокошить... Человек так организовать не сможет - ума не хватит.
И ведь наказанные сами это катынское место выбрали и организовали. Любому понятно, что тамошних поляков ликвидировали немцы (их и НКВД настреляло достаточно, но в других местах; но там искать и доказывать надо, а тут им немцы всё приготовили: как не воспользоваться?).
Нет, бог есть, пусть и не ввиде старичка на облаке...
al0253@yandex.ru

no avatar
Ludmiula Levin

отвечает ab1950 ab1950 на комментарий 17.04.2010 #

Хорошо, что бодливой корове бог рогов не дает - а то бы вы всех, кто имеет отличное от вашего мнение расстреляли бы. Конечно, вы не знаете польского языка (и, вероятно, английского тоже), а то я бы дала вам адреса польских сайтов - вы могли бы ознакомиться и с другими мнениями. Там написано, за что же так поляки не любят Россию - и их можно понять.

no avatar
ab1950 ab1950

отвечает Ludmiula Levin на комментарий 19.04.2010 #

А вы похоже и русского не знаете. Ну, я думаю учить уже поздно.
Мнение поляков известно всем: одни глупости, подлость и грязь...
То, что они не любят Россию... а кого они любят? Да и кому они интересны? Пусть пыхтят между собой. И жидов они почему-то не любят, от чего это? Жиды, это на каком языке, на английском? Или через "ы"?
al0253@yandex.ru

no avatar
Ludmiula Levin

отвечает ab1950 ab1950 на комментарий 19.04.2010 #

Конечно, это упрек не вам, а вашим родителям - не научили они свое дитятко вежливости и корректности в споре. Не получилось у них! Жалко, что вы так всех ненавидете - от ненависти ничего путного не рождается. И до тех пор, пока в России люди будут ненавидеть всех окружающих (поляков, белорусов, украинцев, евреев, молдаван, не говорю уж о таджиках, ухбеках, грезинах и др.), толку не будет.
Я в Польше была 12 раз, поэтому могу судить по своим впечатлениям, а не по желтой прессе. Все окружающие ко мне относились великолепно. В музеях, театрах и в кафе, когда узнавали, что я из Израиля, очень доброжелательно расспрашивали, интересовались и приглашали в гости.
Жиды - это название евреев на украинском и польском языках. У них ьнет слова "евреи", А в русском языке это слово имеет уничижительный оттенок, который вы и хотели продемонстрировать. Обычно это говорит об очень низкой культуре употребляющего это слово. Ну и конечно показывает абсолютное неумение человека участвовать в дискуссиях.
В английском языке есть слово "Jew", если вы не знаете.

no avatar
ab1950 ab1950

отвечает Ludmiula Levin на комментарий 19.04.2010 #

* Комментарий удален модератором за нарушение Правил комментирования на Портале *

no avatar
Ludmiula Levin

отвечает ab1950 ab1950 на комментарий 19.04.2010 #

Большое спасибо вам за такое подробное письмо. Мало того, чтот оно полностью неинформативное, т.е. в нем содержится ноль информации, так оно выдаржано в жутко злобных тонах. А это говорит о том, что позитивного посыла в ваших обсуждениях нет, равно как и в действиях. Поэтому до тех пор, пока в России царит такая злоба, в ней никогда не будет положительных сдвигов - нет ПОЗИТИВА.
Сейчас политической власти в России надо расколоть общество - по принципу "разделяй и властвуй". Иначе народное негодование может перерасти в действия. И легче всего разделить общество по национальному признаку. В России для этого есть благодатная почва. Так что вы выполняете задачу, поставленную властями - а именно Комитетом Глубокого Бурения - по расколу общества. Судя по письмам моих друзей и по личным впечатлениям от приездов в Россию, вам это плохо удается.
Я - учительница и сама довольно пожилой человек. Так что я человек небогатый.Но жизнью очень довольна.
Ну а насчет арабских братьев - это я очень хорошо знаю. Российское оружие прожается в Сирию, а она уже через несколько посредников продает часть этого оружия в Чечню. Так4 что продолжайте поддерживать арабов-братьев.

no avatar
Ludmiula Levin

отвечает ab1950 ab1950 на комментарий 19.04.2010 #

Кстати, такой накал ненависти я встречала только в книге "Майн кампф" вашего единомышленника А.Гитлера. Представляете, как он сейчас радуется у себя в аду? Ведь не победив СССР физически, он победил Россию морально - его идеи получили прекрасное воплощение и продолжение в ваших письмах. За что же тогда сложили головы миллионы русских солдат? За что воевали ваши родители -за то, чтобы вы цитировали "Майн кампф" как свою настольную книгу? Очень, очень плохо, что фашизм победил в России, в душах и мыслях. Как показывает история, это бесперспективный путь.
Кстати, а не кажется ли вам, что вместо того, чтобы собирать ракеты для арабских друзей или вкладывать деньги в развитие венесуэльской экономики, лучше было бы направить эти деньги на увеличение пенсий, пособия для детей, медицинское обслуживание, социальные гарантии? Ведь по этим показателям Россия до сих пор на уровне стран третьего мира, т.е. в некоторых африканских странах и то социальное обеспечение сильнее. Или "пусть мне будет плохо, но евреям еще хуже"?
БОЛЬШЕ ПОЗИТИВА, ТОВАРИЩ КОМИТЕТЧИК!

no avatar
Ludmiula Levin

отвечает ab1950 ab1950 на комментарий 19.04.2010 #

Вы прекрасно отдаете себе отчет, что ваши высказывания попадают под статью "О разжигании расовой и национальнй ненависти". Поэтому они должны были бы быть удаленными модератором. То, что они не только не удаляются, а бестыдно продолжают оставаться, новорит о том, что вы не один - есть большая группа блоггеров, которая выполняет эту же задачу - отвлечь людей от обсуждения острых и злободневных вопросов, которые обсуждаются в блогах, например в этом, (а то вдруг они поймут, в чем настоящая причина неудач России и в экономике, и в политике и даже на Олимпиаде) и перевести обсуждение на любимую вашу тему - "во всем виноваты евреи".

no avatar
ab1950 ab1950

отвечает Ludmiula Levin на комментарий 19.04.2010 #

Собрание сочинений в трёх томах? Много глупостей, но нет смысла. Треск и вонь- из России вон. А общество мы и без вас создадим, свободное от подобных бредней. Это вы не иначе "Дайне Кампф" начитались. Оружие - это наш бизнес. И не вам, снабжающим грузинских убийц, об этом толковать. На каком уровне Россия, это мы ещё посмотрим, когда передавим ваших воров-соплеменников. Список приложить? Там все "ваши"...

no avatar
Алексей Шишкин

отвечает ab1950 ab1950 на комментарий 19.04.2010 #

* Комментарий удален модератором за нарушение Правил комментирования на Портале *

no avatar
ab1950 ab1950

отвечает Алексей Шишкин на комментарий 19.04.2010 #

* Комментарий удален модератором за нарушение Правил комментирования на Портале *

no avatar
Алексей Шишкин

отвечает ab1950 ab1950 на комментарий 19.04.2010 #

* Комментарий удален модератором за нарушение Правил комментирования на Портале *

no avatar
Ludmiula Levin

отвечает Алексей Шишкин на комментарий 19.04.2010 #

Не отвечайте и не спорьте - это не один человек, а целая группа. Судя по количеству их писем, они проводят целый рабочий день в таких упражнениях. Их основная задача - увести обсуждение любого вопроса в сторону.

no avatar
Светлана Крымская

отвечает ab1950 ab1950 на комментарий 17.04.2010 #

Почитаешь такое мнение и можно подумать, что вся Россия - страна моральных уродов. К счстью, - это не так...

no avatar
Cornelius Faber

отвечает Светлана Крымская на комментарий 18.04.2010 #

Увы Светлана, увы, боюсь Вы слишком оптимистичны

no avatar
Светлана Крымская

отвечает Cornelius Faber на комментарий 18.04.2010 #

Да нет, дело тут не в оптимизме! Просто не хочется верить в "конец света" в одной, отдельно взятой стране. Да и друзья всё же НОРМАЛЬНЫЕ пока ещё живы...хотя размышления "холодного ума" явно противоречат надеждам сердца

no avatar
Константин Валиев

отвечает ab1950 ab1950 на комментарий 17.04.2010 #

Враги чего и кого?Советского мрачного наследия или Великой России с,надеюсь,светлым зажиточным и благополучным будущим?Политические и экономические авантюры-это и есть целенаправленная суть развития Российской федерации?Увеличение пропускной способности выкачивания последних ресурсов из недр России?Кто верит,что они пойдут в карман россиянам?Только вот не нужно Бога приплетать в чёрные дела земных слуг дьявола!Боженька таких тупых высказываний просто не прощает!И даже убийство людей стоит по рангу преступлений перед всевышним ниже,чем хула на самого Бога!Вы о чём?Окстись,окаянный!Кому этот человек мешал?-А тем,кто упорно хочет побольше мошну за счёт российских граждан набить!Ярый противник "Северного потока" нашел себе не мало врагов!И не только в России или Польше!...Уж если Вы российский патриот,то будьте им до конца!Или верите,что Пукины ваши идеи одобрям-с и поддержам-с?Сильно разбогатели?А почему здесь, а не на котировке акций всё время тратите?Сами знаете почему!Нет у Вас или меня этих акций!Всё у Пукиных и прочих радетелей за наше благосостояние!

no avatar
ab1950 ab1950

отвечает Константин Валиев на комментарий 19.04.2010 #

* Комментарий удален модератором за нарушение Правил комментирования на Портале *

no avatar
Константин Валиев

отвечает ab1950 ab1950 на комментарий 19.04.2010 #

Не нужно Бога то в земные дела впутывать!-Не Вы случайно подсобили?Теперь вот Бога подставить хотите!...

no avatar
ab1950 ab1950

отвечает Константин Валиев на комментарий 19.04.2010 #

Я бы с удовольствием. Но Бог сказал: погоди пока, я сам справлюсь... И справился, однако.

no avatar
Константин Валиев

отвечает ab1950 ab1950 на комментарий 20.04.2010 #

Не всех дураков война убила,а потом плачетесь что вас взрывают,мало.Таких почаще нужно

no avatar
Константин Валиев

отвечает ab1950 ab1950 на комментарий 22.04.2010 #

Оба-на!Подлёдная водка Краснознамённого Черножопинского флота всплыла в акватории Пукинского сортира!Забулькало!Фу-у-у!А понесло то как "свежими идеями"!!!

no avatar
SA Begushev

комментирует материал 17.04.2010 #

Весия автора весьма занимательная :). Особенно если учесть, что за пару дней до дня Х на этот аэродром прилетал Премьер. И все было в тройном ажуре.

no avatar
Светлана Крымская

отвечает SA Begushev на комментарий 17.04.2010 #

Премьера сажала совсем иная команда в аэропорту. Она улетела вместе с ними. Об этом писали многие газеты.

no avatar
SA Begushev

отвечает Светлана Крымская на комментарий 17.04.2010 #

Я и пишу : "Все было в тройном ажуре". А Вы что подумали ? :):):)

no avatar
Светлана Крымская

отвечает SA Begushev на комментарий 18.04.2010 #

Ничего не подумала. Просто я в такие случайности давно не верю...

no avatar
Виктор Вирник

комментирует материал 17.04.2010 #

Очень жаль произошедшего. Если бы летел рейсовы самолетом, да на гражданский аэродром с огоньками по полной программе и штатной дисциплиной кадрового пилота гражданской авиации трагедии не было бы, и до сих пор жил бы Качинский припеваючи. Нак нет же ш ш ш. Что вообще на гражданском самолете делают военные пилоты. У них же в голове от рождения не те закладки рисков, как на войне и в воздушном бою.

no avatar
георгий сауриди

комментирует материал 17.04.2010 #

Всё бы так, но мне, как дилетанту, непонятно почему наземные службы привода не предупредили пилота, что он опустился ниже порога, ведь они контролируют как пилот вписывается в эту самую глиссанду?

no avatar
Константин Валиев

комментирует материал 17.04.2010 #

Короче!Пустил тут слюни,расчувствовался!Соболезнования Пукина и т.д.....!Поляки расчувствовались!Крепнет дрючьба между двумя народами!....Почитал статью о ФСБ,Дудаеве(Newsland) и о вводе войск в Чечню!Один себе вывод сделал!-Нефиг верить ребятам из ФСБ!Не лучше,а намного хуже КГБ!!! Те хоть за идею-эти за бабло и тёплые должности маму родную не пожалеют!Короче!Всю эту лапшу пусть другим вешают!Мало ли есть возможностей в нужный момент действительно "провалить" по высоте!А то тут втирают о пилоте,пенсионере-диспетчере,плохо оборудованном аэродроме!....Кому было выгодно!Пофиг что в России!Убран противник строительства "Северного потока"!Рьяный противник!И считай вся его команда!-Разделяй и властвуй!Блин!А начал уже верить в не погрешимость и честные помыслы!Верю,верю всякому зверю!....

no avatar
Alexandr Guryan

комментирует материал 17.04.2010 #

Да какая разница, в жизни не бывает сослагательного наклонения... Теперь можно говорить все, что угодно...

no avatar
Подкидыш Макспарка

комментирует материал 17.04.2010 #

Автор статьи не прав. По сообщениям прессы на военном аэродроме не положена световая дорожка в начале посадочной полосы.
То есть её там не было вообще и искать её с четырьмя заходами на посадку не было смысла! Надо было садиться только по глиссаде.
Что в тумане весьма сложно. На это способны далеко не все лётчики. Слишком велик риск.

Ну как тут не вспомнить классический пример из российской лётной практики. Летит пассажирский самолёт с юга на Урал с посадкой на Волге.
Лётчикам скучно. И тогда они спорят на коньяк: посадишь ли ты самолёт вслепую днём с зашторенными шторками. Не посадил!
Самолёт терпит катастрофу, кабина отлетает в сторону. И один говорит другому: - Ну чей коньяк?

no avatar
Herr Truda

отвечает Подкидыш Макспарка на комментарий 18.04.2010 #

никаких четырех или трех заходов
садились по-польски как конница с шашкой, с первого захода
полосы не видать = снизились, а поганые диспетчеры не в указ - это они пышные мероприятия хотят сорвать,
а там на полосе уже все Польска Телевизия выстроилась

no avatar
Sergey Agapkin

комментирует материал 18.04.2010 #

Пилот,который был у Президента, до этого инцидента был уволен Леха после отказа посадки в Баку при отказе выполнить посадку в условиях противоречащих инструкциям. Жаль, что этот был более лоялен к приказам босса

no avatar
Сергей Хомутинников

комментирует материал 18.04.2010 #

А сегодня передали по России - в каком-то российском колхозе самолет с трактором столкнулся... тоже заблудился, снизился, чтобы у тракториста узнать "и де я нахожусь?" и прям в кабину въехал...тракторист только сковырнуться на землю успел, потому жив остался. А вы говорите - туман, четыре захода на посадку, происки ФСБ...

no avatar
Жорж Питерский

отвечает Сергей Хомутинников на комментарий 18.04.2010 #

Кстати в районе Камчатки часто при прохождении мощных циклонов бывает прекращение проходимости радиоволн, и сигналы навигационных систем на ДВ, КВ, УКВ диапазонах не принимаются. Во времена, когда не было ещё ГЛОНАСС и GPS (хотя не исключено, что и их сигналы могут не проходить в циклон), попавшие в такое положение над морем экипажи вертолётов практиковали зависать над рыбацкими БМРТ и выяснять у них местоположение.

no avatar
Сергей Хомутинников

отвечает Жорж Питерский на комментарий 18.04.2010 #

А у самолёта вроде нет вертикального взлёта/посадки/зависания (по крайней мере, у тех, что над нашими колхозами летают). Вертолеты и "Харриеры" - это из другой области... я представляю зависший над трактором "Харриер" и высунувшегося с компасом пилота. Тракториста через полчаса в дурдом бы увезли.

no avatar
Подкидыш Макспарка

отвечает Жорж Питерский на комментарий 18.04.2010 #

Всё так... помех много... Но уж если про пилотирование в далёких краях, где медведь хозяин...
Как вам такой случай. Жители Владивостока едут по трассе на пляж, а в это время вертолётчики захотели их попугать, снизившись
до предела - и вдруг винтом цепляют стальную мачту на обочине. Итог: куча трупов.

Или вот летит начальник Камчатки на Курилы, но приказывает пилоту вертолёта: а давай уйдём с маршрута и осмортим красивые места...
тайгу, горы... Ну и что? Небольшое изменение погоды - и катастрофа.

Или вот летит ас в Китай на новейшем лайнере и доверяет штурвал сынишке, который случайно отключает автопилот - и лайнер падает в горы... И это лишь - несколько случаев для примера.

А что касается капитана польского лайнера № 1, то о нём весьма подробные данные на параллельном блоге. Там он представлен как дилетант, совершивший целую серию ошибок. Или сам, или под давлением президента. А остальные 90 человек - невинные жертвы.
Больше всего мне жалко именно их. Над ними давлел эффект толпы. Пусть даже с благородными целями. Вот и выходит, что вседа
весьма полезно ИМЕТЬ СОБСТВЕННОЕ МНЕНИЕ по любому вопросу. То есть уметь говорить НЕТ. Уверяю вас: не всем доступно.

no avatar
Жорж Питерский

комментирует материал 18.04.2010 #

Вопрос ясно прокомментирован В.В. Ершовым. Кто хочет глубже разобраться, о чём пишет В.В.Ершов могу рекомендовать познакомиться с учебником по пилотированию Ту-154 для курсантов http://www.protu-154.net/files/dynamic154.pdf . Экипаж польского Ту -154 нарушили многое, что требует этот учебник при пилотировании Ту-154.
И мотивация их нарушений на поверхности.
Этот вопрос давно можно снять ввиду очевидности ответа на него – нарушение правил эксплуатации воздушного судна экипажем.
Ответ не очевиден только для записных русофобов - но для них любое обстоятельство текущей жизни является фактом неоспоримого доказательства непрерывной греховности русских.

no avatar
Ильич Владимир

комментирует материал 19.04.2010 #

Ничего не умею, мало что знаю, но версии строю!
Ох молодец! Голова!

no avatar
Александр Сорокин

отвечает Ильич Владимир на комментарий 19.04.2010 #

Владимир, уверен, что моя версия не только имеет право на существование, но и является верной - пилот искал визуального контакта с землей. Вопреки летным наставлениям. А уж чем это было вызвано - самоуверенностью или неувренностью, плохим зннием летных характеристик самолета при пилотировнии на мин.допустимых скоростях или неисправостью аэронавигационного оборудования - это уже второй вопрос.

no avatar
Алексей Шишкин

комментирует материал 19.04.2010 #

Видел толковую, на мой взгляд, версию,... летчик излагал:
Во-первых, пилот не учел особенностей аэродрома -- посадочная полоса там имеет длину чуть не вдвое больше, чем нужно, и упирается почти прямо в лес. Обычно самолеты там садятся на половине полосы, а над деревьями никто на посадку не заходит.
во-вторых, пилот не учел особенность ТУ154, которая состоит в том, что при снижении с большой скоростью (больше 6 м/сек) выравнивание его требует бОльших усилий, чем кажется... он, поэтому, "проваливается" на несколько метров;
в-третьих, промахнувшись мимо посадочной полосы, он решил круто сманеврировать на малой высоте, и не учел большой размах крыльев... крыло, которое оказалось внизу, зацепилось за дерево.
Ну и давление со стороны "главного пассажира", конечно, имело место...

no avatar
×
Заявите о себе всем пользователям Макспарка!

Заказав эту услугу, Вас смогут все увидеть в блоке "Макспаркеры рекомендуют" - тем самым Вы быстро найдете новых друзей, единомышленников, читателей, партнеров.

Оплата данного размещения производится при помощи Ставок. Каждая купленная ставка позволяет на 1 час разместить рекламу в специальном блоке в правой колонке. В блок попадают три объявления с наибольшим количеством неизрасходованных ставок. По истечении периода в 1 час показа объявления, у него списывается 1 ставка.

Сейчас для мгновенного попадания в этот блок нужно купить 1 ставку.

Цена 10.00 MP
Цена 40.00 MP
Цена 70.00 MP
Цена 120.00 MP
Оплата

К оплате 10.00 MP. У вас на счете 0 MP. Пополнить счет

Войти как пользователь
email
{{ err }}
Password
{{ err }}
captcha
{{ err }}
Обычная pегистрация

Зарегистрированы в Newsland или Maxpark? Войти

email
{{ errors.email_error }}
password
{{ errors.password_error }}
password
{{ errors.confirm_password_error }}
{{ errors.first_name_error }}
{{ errors.last_name_error }}
{{ errors.sex_error }}
{{ errors.birth_date_error }}
{{ errors.agree_to_terms_error }}
Восстановление пароля
email
{{ errors.email }}
Восстановление пароля
Выбор аккаунта

Указанные регистрационные данные повторяются на сайтах Newsland.com и Maxpark.com

Перейти на мобильную версию newsland