Войти в аккаунт
Хотите наслаждаться полной версией, а также получить неограниченный доступ ко всем материалам?

Дмитрий Зотиков

Россия, Москва
Заявка на добавление в друзья

Какая проблема для водителей самая острая?

Что нам мешает больше всего на дорогах? Интересно узнать мнение Гайдпарка.

{{ poll_variant.votes }}
{{ poll_variant.vote_percents }}%

{{ poll_variant.answer }}

Всего голосов: {{ rs.votes_count }}

{{ rating.votes_against }} {{ rating.rating }} {{ rating.votes_for }}

Комментировать

осталось 1800 символов
Свернуть комментарии

Все комментарии (389)

Сергей Волков

комментирует материал 07.07.2011 #

Сколько бы ни писали про плохих гаишников, а хамьё на дороге - самая большая из всех возможных проблем. И не только на дороге.

no avatar
Сергей Кторов

отвечает Сергей Волков на комментарий 07.07.2011 #

Отнюдь не самая большая! Самая большая - это то, что объёмов дорожного полотна никогда не будет слишком много и даже просто достаточно для растущего каждый год автопарка! А отсюда будет и хамьё, и гаишники-гады и всё тому подобное. Любой дефицит всегда будил в человеке прежде всего зверя, а не интеллигента!

no avatar
Адольф Путлер

отвечает Сергей Кторов на комментарий 07.07.2011 #

Сколько дерьмо сахаром не посыпай - дерьмом и останется. Это я к тому, что дерьмо всегда остается дерьмом, а интеллигентный человек интеллигентом.

no avatar
Сергей Волков

отвечает Адольф Путлер на комментарий 07.07.2011 #

Согласен. И уверен, что будь у нас хоть автобаны, хамство не исчезнет.
Вчера ехал по трассе. Впереди "Волга" с явно пьяным водителем. Страшно было обгонять. При чём здесь дороги и государство, если он дебил?

no avatar
Александр Иванович

отвечает Адольф Путлер на комментарий 08.07.2011 #

Отнюдь. Есть у русских пословица: "С кем поведёшься - от того и наберёшься!"
А также "Не всё золото, что блестит".

no avatar
Адольф Путлер

отвечает Александр Иванович на комментарий 11.07.2011 #

А еще есть пословица: сколько волка не корми, он все в лес смотрит.

no avatar
Ганнибал Лектор

отвечает Сергей Кторов на комментарий 07.07.2011 #

По словам министра внутренних дел Рашида Нургалиева, за пять месяцев этого года ДТП унесли жизни более 7 000 россиян. Также министр отметил, что каждое четвертое ДТП в России происходит из-за неудовлетворительного состояния дорог. Причем, судя по всему, состояние трасс ухудшается: количество подобных аварий за год выросло на 12,9%.
Российские дороги по-прежнему значительно опаснее западных. По показателям смертности на дорогах наша страна превосходит Германию более чем в шесть раз. Так, например, если за прошлый год число погибших на дорогах россиян составило 26 084 человека, то немецкие трассы унесли жизни 4 160 человек.

no avatar
Сергей Кторов

отвечает Ганнибал Лектор на комментарий 07.07.2011 #

Понятно. Но вопрос-то стоял о САМОЙ главной проблеме для водителя! Мне кажется, что перечисленные вами проблемы, это скорей следствия, нежели причины. А для водителя главная проблема - это нехватка дорог вообще, а уж потом можно обсуждать их качество и пр. Качество вторично по отношению к наличию. А хамство на дорогах - это наверное проблема всей нашей бытовой культуры, каковая никогда не была на европейской высоте. Думаю, у нас и просто смертей по "бытовухе" куда больше, чем в той же Германии.

no avatar
Вадим Калиниченко

отвечает Сергей Кторов на комментарий 08.07.2011 #

Совершенно согласен. Наибольший показатель смертности в ДТП связан с обгоном, сопряженным с выездом на встречную полосу движения, а это и есть результат нехватки второй "своей" полосы. Ехал, намедни, по трассе Краснодар-Новороссийск, правая половина полосы в рытвинах и ухабах, приходилось смещаться влево с заездом на встречку. Хамство больше раздражает, но по степени воздействия на безопасность значительно уступает качеству дорог. ГАИ по трассе работают на обгон и скорость. Две полосы движения в каждую сторону и установление статуса автомагистрали, с повышением лимита до 130 км/ч лишат их способности брать взятки, а нас - недовольства.

no avatar
Сергей Кторов

отвечает Вадим Калиниченко на комментарий 08.07.2011 #

Кто-то тут из дорожных начальников сказал как-то, что для того, что бы в Москве, Питере и других крупных городах не было пробок, надо чтобы площадь дорожного покрытия превышала площадь города. Шутка, типа! Однако, учитывая стремительный рост автопарка и в сотню раз меньший рост новых дорог, зверские пробки - это кажется наша наиболее реальная перспектива на ближайшие десятилетия.

А это в свою очередь будет всё время воспроизводить и хамство и все такие прочие проблемы. Помните, какие грязные сцены разыгрывались в очередях за дефицитом в Сов. Союзе? Примерно тоже самое происходит сейчас и на наших дорогах. Ездить на машине хочется всем, даже когда для этого нет особой необходимости. А за любой комфорт надо платить. И необязательно деньгами.

no avatar
Александр Баталов

отвечает Вадим Калиниченко на комментарий 08.07.2011 #

Совершенно согласен. Наибольший показатель смертности в ДТП связан с обгоном, сопряженным с выездом на встречную полосу движения, а это и есть результат нехватки второй "своей" полосы. Ехал, намедни, по трассе Краснодар-Новороссийск, правая половина полосы в рытвинах и ухабах, приходилось смещаться влево с заездом на встречку. Хамство больше раздражает, но по степени воздействия на безопасность значительно уступает качеству дорог. ГАИ по трассе работают на обгон и скорость. Две полосы движения в каждую сторону и установление статуса автомагистрали, с повышением лимита до 130 км/ч лишат их способности брать взятки, а нас - недовольства.

Совершенно верно. При езде по однополосной разбитой дороге за большегрузом скорость которого 30-40км
даже на отечественном б/у авто закипает мозг. Вывод напрашивается сам. Хотя есть выход- в европейских государствах основной грузовой поток происходит в ночное время суток.

no avatar
ИмяНаписано Неразборчиво

отвечает Ганнибал Лектор на комментарий 12.07.2011 #

Интересно, какой процент ущерба от ДТП взыскивается с дорожников? Думаю, что далеко не четверть

no avatar
Светлана Cthzrjdf

отвечает Ганнибал Лектор на комментарий 19.07.2011 #

Уважаемый, немецких трасс в процентном отношении к нашим - кот наплакал. А погибло по вашим данным в 6,2 раза меньше. Думается, дорог в Германии не в 6, в раз в десять меньше.
В остальном согласна. Вчера вернулась из поездки. Маршрут: Волгоград -Рязань-Иваново-Владимир-Кострома-Кологрив-Кострома-Москва-Волгоград. Самые УЖАСНЫЕ дороги в Волгоградской области, чуть лучше в Тамбовской и Костромской в сторону Кологрива. Во всех остальных областях асфальт близок к очень хорошему.
И не в тему: все, к кому приходилось обращаться на дороге с вопросами, отвечали с охотой, и с большим желанием помочь. Водители на дорогах в подавляющем большинстве очень вежливые (а приходилось и ночью рулить), бывало, что дальний свет выключал тот, кого я обогнала; а казалось бы - какая ему разница.
В Москве слегка заблудились, стоим, карту разглядываем. Подходит гаишник: Заблудились? - Да.- Ну давайте вашу карту.- Мы планировали ехать так-то и так-то.-Можно доехать проще и на 10 км короче. Езжайте туда-то.
Так что спасибо всем участникам движения огромное!!!!!
А дорожникам, начиная с И.Левитина, и местным властям: чтоб вас в горячий асфальт по самые ... закатали свои же!!! Ворюги!

no avatar
Ганнибал Лектор

отвечает Светлана Cthzrjdf на комментарий 20.07.2011 #

Вы ошибаетесь... Плотность транспортных единиц на немецких дорогах гораздо выше , чем в России. Вы удивитесь, но даже общая протяженность автомагистралей, не смотря на небольшие размеры страны, гораздо выше..., я уже не говорю про качество дорожного покрытия и транспортную инфраструктуру....

no avatar
Александр Иванович

отвечает Сергей Кторов на комментарий 08.07.2011 #

Совершенно верно, Сергей! Маленькая проблема порождает большую. В данном случае - проблема дорог и их покрытия не самая маленькая, но она как бы отодвинута на второй, если не на третий, план. Власти выгоднее во всём обвинять хамов-водителей и вводить большие штрафы, нежели заниматься решением РЕАЛЬНЫХ проблем, включая и коррупцию, и беспредел гаишников.

no avatar
Сергей Кторов

отвечает Александр Иванович на комментарий 08.07.2011 #

Мой знакомый японист рассказывал, что вот, мол, в Японии и дороги зеркальные, и их много, и развязки в десять уровней, и публика повежливей, а всё равно все простаивают в трёх-часовых пробках. всё равно дорожные строители не могут угнаться за ростом автопарка. На дорогу до работы и обратно уходит прорва времени, из-за чего японцы стараются далеко от работы не отъезжать, ночуя в гостиницах больше похожих на пчелиные соты. А домой ездят по выходным. И у нас, похоже, в мегаполисах жизнь развивается по такому же шаблону.

Власти тут практически ничего не могут сделать поскольку давно уже утратили субъектную волю к общественному благу. Вот это вот будет хорошо для большинства и я этого добьюсь. Какое там?! Они занимаются в лучшем случае разруливанием ситуативных вопросов, не трогая стратегические. Не представляю к чему нас такая политика приведёт. Верней, представляю, но думать об этом не хочется.

no avatar
Александр Иванович

отвечает Сергей Кторов на комментарий 08.07.2011 #

Всё это и есть банальное латание дыр - и так во всём! Я тоже боюсь думать, к чему нас приведёт эта политика властей - одномоментное решение проблем, а то и просто создание видимости их решения.
Одно слово - временщики...

no avatar
Сергей Кторов

отвечает Александр Иванович на комментарий 08.07.2011 #

Ну, что может быть с человеком, который ведёт порочный образ жизни с постоянными возлияниями, девками, наркотиками и т.п. "удовольствиями". Периодически он конечно может подлечивать то одну болячку, то другую, но едва ли он слишком долго протянет. То же будет и со всеми нами при такой политике.

no avatar
varyag 62

отвечает Сергей Кторов на комментарий 09.07.2011 #

А чем японцы отличаются от людей? Такие же идиоты. Пять ночей ночевать в сотах, ради счастья в пятницу вечером, домой приехать на авто? А в воскресенье вечером обратно? Умные которые, те бы ездили домой каждый день, на автобусе, дешевле, быстрей и каждый день. Но для этого нужно много умных, а где ж... А уж совсем умные, ездят на велосипеде, ещё быстрей, нервы целей, и морда крепче. А понты кидать можно и велосипедом, тоже есть цена дай Боже. Но я зню людей которые согласились бы на ампутировать ноги, и ездить с ручным управлением, чем ходить за сигаретами пешком.

no avatar
Сергей Кторов

отвечает varyag 62 на комментарий 09.07.2011 #

Ну, varyag, вы слишком категоричны! Каждый человек с момента рождения сразу попадает в систему данностей, с которыми он ничего не может поделать. И даже разобраться откуда что взялось тоже в большинстве случаев не может. У нас не менее дурацких данностей тоже пруд пруди и что мы можем с ними сделать, кроме как брюзжать здесь, на ГП?

Японцев по количеству населения примерно, как нас - тоже что-то около 140 млн, только размеры их жизненного пространства в сотни раз меньше нашего. Поэтому традиционно они живут очень скученно и все эти проблемы скученности переходят из одного времени в другое, только со всё большими техническими изощрениями. И ничего у них не изменится в обозримом будущем, если только совсем не утопнут со своими островами.

no avatar
игорь игоревич

отвечает Сергей Кторов на комментарий 08.07.2011 #

вот часто говорят: как бороться с пробками? ну как же все-таки? а реально вопрос не в том как, а в том, что просто надо с ними бороться, а не создавать их, и не мы водители должны с ними бороться, а гибдд родное. пока же я не видел никаких мер по борьбе с пробками, зато всего того из-за чего они происходят огромное множество. что нужно чтобы победить пробки:
1. интеллектуальные светофоры - где больше скопилось машин там больше зеленый горит (в наших условияях когда перекрывают дороги для проезда колесниц с мигалками работать не будет). следовательно:
2. отменить мигалки, только для экстренных служб.
3. дорог на всех не хватает, очень много машин - фурам или вообще запретить въезд в москву - пусть за мкадом разгружаются а в москву газелями завозят или ж/д или запретить въезд днем или в часы пик.
4. автобусы заменить на микроавтобусы (даже в час пик в автобусе едет полторы бабушки - они всегда пустые, а места очень много на дороге занимают, много жрут соляры, денег и загрязняют воздух)
5. по максимуму где можно делать развязки, а не светофоры, количество которых при собянине удвоилось, особенно пешеходных

no avatar
Сергей Кторов

отвечает игорь игоревич на комментарий 08.07.2011 #

А мы уже имеем ряд чисто дорожных предпосылок для пробок в лице тех же "бутылочных горлышек", неправильно организованных съездов, и многого другого. Одно ГИБДД тут ничего не сделает. Это комплексная проблема и решаться она должна комплексно, но даже и в этом случае она нерешаема, если не прибегнуть совсем к драконовским мерам. Машин больше, чем дорог, а сделать наоборот сейчас нереально. Джинн выпущен из бутылки!

no avatar
игорь игоревич

отвечает Сергей Кторов на комментарий 08.07.2011 #

мы не одни такие, в токио и лондоне например машин не меньше, но таких пробок как у нас там не бывает. там само движение и дороги все остальное настолько продумано, что не возникает даже мысли нарушать пдд, потому что ты и так нормально едешь. а лихачи есть везде - у нас они на девятках, а там старых гольфах. правило дороже и быстрее машина - левее ряд на всех автострадах действует и никто не обламывается, у нас же каждый дачник на старой пятерке считает что он никак не хуже чем бмв или мерседес.

no avatar
Виталий Сычевский

отвечает Сергей Кторов на комментарий 11.07.2011 #

Тут была статья о возбуждении прокуратурой дела против Росавтодора, который "потерял" 300 тысяч км дорог.
В нормальных странах для развития экономики развивают дорожную сеть. В России, например, под Можайском МО, распродали поля под дачи. И чего? Дорог то новых не построили, старые не расширили, а где будет многотысячная армия ездить? Тоже грузоперевозки, почему РЖД почти простаивает, а в Москву выстраиваются вереницы фур, которые на МКАД замыкаются в бесконечную пробку? Почему пробки стоят из Москвы? Почему Подмосковье распродали, без резервирования мест для прокладки трас? Почему в Подмосковных городах стоят глухие пробки, а дороги не строятся, в том числе объездные? Почему в Московский Регион въехала за 8лет целая Европейская страна (около 3 милл. человек), а транспортная структура так и не развилась? Куда идут сверхдоходы государства и монополий? Ведь государство то собирает немалый дорожный налог, гигантские таможенные сборы, транспортные компании с переполненного транспорта и т.д.

no avatar
Арютин Леонид

отвечает Сергей Волков на комментарий 07.07.2011 #

Сколько бы ни писали про плохих гаишников, хамье и плохие дороги,но виной всему этому воровская власть ,а также законы,за которыми поручено наблюдать и исполнять людям,которых вряд ли отличишь от настоящих воров и бандитов.

no avatar
Алик Имамутдинович Насретдинов

отвечает Арютин Леонид на комментарий 11.07.2011 #

Когда я проезжаю мимо инспектора ГИБДД с палочкой, более всего меня беспокоит та самая палочка в его руке, которой он беспричинно жонглирует.

no avatar
Тимофей Радьков

отвечает Сергей Волков на комментарий 08.07.2011 #

Я не соглашусь с этим мнением, "хамьё" по-моему занимает лишь пятую строку "моего" рейтинга. Во первых - дороги, во-вторых - дороги, в-третьих - дороги, в-четвёртых - чайники, и уже в-пятых - хамьё.

no avatar
Сергей Волков

отвечает Тимофей Радьков на комментарий 08.07.2011 #

Тимофей, хорошо, что Вы сказали "моего". Судя по фото, Вы - дальнобойщик. Большие машины на дороге, это как слоны в животном мире. Несмотря на неагрессивный характер, особо и не похамишь им))) Поэтому в Вашем рейтинге хамство не на первом месте))) Вашего брата есть за что уважать. Я даже особо и не припомню хамства со стороны водителей автомонстров. Допускаю, что бывают. Но мне не попадались.

no avatar
Тимофей Радьков

отвечает Сергей Волков на комментарий 08.07.2011 #

Уж кому знать про хамство, так это дальнобою. Когда часами стоишь в пробке только лишь из-за того, что нетерпеливые .удаки стараются влезть впереди тебя в полосу с ограниченным движением, причём лезут со всех сторон и с лева и справа, и подрезают перед носом, явно не имея представления, что у фуры и легковушки совершенно разные тормозные пути. Но на сегодняшний день основная причина этого хамства всё-таки дороги, ибо ждать и догонять самое худшие.

no avatar
Сергей Волков

отвечает Тимофей Радьков на комментарий 08.07.2011 #

Судя по Вашим высказываниям (хамство не на первом месте), у Вас железные нервы. Это одно из качеств свойственных профи. Поэтому жму руку и желаю всего наилучшего на трассе! Как говорят - ни гвоздя, ни жезла!))))

no avatar
игорь игоревич

отвечает Тимофей Радьков на комментарий 08.07.2011 #

а вы очень любите встать на дороге рядком несколько фур в 2 или 3 ряда - и попробуй вас объедь кроме как по обочине. оставляйте место для обгона и не надо ехать рядом друг с другом - или друг за другом или в шахматном порядке хотя бы. в европе на автобанах только ОДНА полоса для фур - правая и ещё одна для обгона, в остальные ряды нельзя соваться вообще, у нас же на дороге в 5 полос только в крайние 2 левые ряда фурам нельзя и то суются.

no avatar
Тимофей Радьков

отвечает игорь игоревич на комментарий 08.07.2011 #

Да встаём, и да очень часто запираем попутный поток, и объясню почему, если вы этого не знаете. Все фуры оборудованны радиостанциями, наши голосовые навигаторы, по которым мы координируем друг для друга ДПС, пробки, длину пробок и их причины. Поэтому зная, что впереди образовавшейся пробки заужение до одной полосы (ремонт или ДТП), какой у нас выбор? Пустить вас, чтобы вы всё одно упёрлись носом в затор и усугубили и без того проблемный проезд? либо запирать вас именно таким способом не позволяя этого делать (тише едешь дальше будешь). Еслм мы слышим например, что впереди дело совсем швах на дороге, встаём по возможности на стоянки и ждём. Кстати совет вам, раз уж вы видите как носятся "некоторые фуры" знайте, несётся - значит впереди ДПС нет, еле тащится - значит "машинка" впереди работает. Имейте тоже уважение и понимание. Меня тоже другой раз выбесят, этакие торопыги эгоисты, что огромное желание на машине и на лбу прописать таким, "Не видишь, Я еду!"

no avatar
игорь игоревич

отвечает Тимофей Радьков на комментарий 08.07.2011 #

ах вот как! а кто вам дал такое право решать запирать поток? что там впереди мне пох, мне может раньше свернуть надо, ты че господь бог чтоб за других решать? слишком много на себя берете. я теперь после этого злее с вами буду действовать. покрышки то у вас поди подороже стоят?

no avatar
Светлана Cthzrjdf

отвечает игорь игоревич на комментарий 19.07.2011 #

Ну не дальнобойщики же виноваты, в том что нам проехать негде!!! Трасса М-6 - федеральная. Это по одной полосе в каждую сторону убитых напрочь. А вокруг просторы бескрайние!! Едешь, в смысле трясешься, по ней и думаешь: ну своровали суки чуть-чуть поменьше, сделали б хотя бы третью полосу посередине, чтоб люди в лобовую фуры не кидались обгонять. Потому что знак "Обгон запрещен" натыкан друг за дружкой. Их же дешевле натыкать, чем нормальную дорогу построить. Опять же прибыль можно в кустах извлекать. А в идеале: по 2 полосы в каждую сторону, карманы для фур и асфальт под фуры в три раза прочнее делать. Не может такого быть, чтоб не было таких технологий! Закатать Левитина вместе с нашими Максютой, Бровко и иже с ними в горячий асфальт по самые ... и выложить на Ю-Тюбе, чтоб народ порадовался. А еще под роспись показывать эту запись всем, кто в дорожники собрался.
Власть - не для людей!

no avatar
Игорь Злобин

отвечает Сергей Волков на комментарий 08.07.2011 #

Автомонстры хамят сплошь и рядом-чуть сплошная полоса или обгон запрещён (дорога идёт либо по равнине,либо под уклон),так они сразу снижают скорость до 30-40 км./ч. Как зона знака кончается-сразу гонят под 100-ню,не давая себя обогнать-до следующего знака,где снова снижают скорость до 30-40...

no avatar
Александр Афонасьев

отвечает Сергей Волков на комментарий 15.07.2011 #

Уважамй я езжу довольно частос Урала до Москвы и обратно на Газели. У меня рация на волне дальнобоя. Послушайте о ем они говорят между собой романтизм иуважуха как то поуменьится.

no avatar
Сергей Волков

отвечает Александр Афонасьев на комментарий 15.07.2011 #

Александр Баталов, Марина Николаева, Александр Афонасьев, да я не спорю, допускаю, что такое возможно. Вот чесслово, после того, как написал предыдущий комментарий, решил всё-таки вспомнить хотя бы один неприятный случай с участием дальнобойщиков и меня любимого)). Ну... сам себя проверить в общем. И ни одного так и не вспомнил)))
Ну и... между прочим)))... тесть у меня дальнобойщик. Старой закалки дядька, он мне рассказывал примерно то же самое, что тут пишет Тимофей Радьков. Среди них особые отношения, как в стае (в хорошем смысле). Поэтому буду надеяться, что не попаду в такую ситуацию, что изменю мнение о водителях автомонстров)))

no avatar
Владимир Морозов

отвечает Сергей Волков на комментарий 18.07.2011 #

У дальнобойщиков есть различие вождения с частниками. Дальнобойщика можно считать акулой, а частников - рыбками прихлибаями. Дело в том, что у дальнобойщика, а его нужно обозвать не так, а как водителя увеличенного автомобиля, так вот, у него с этой связи изменены все параметры вождения, которые обострены. Если хочешь нормально добраться до места - пристраивайся за фурой. Многие частники легковушек говорят что они хорошо водят автомобиль, но на самом деле они никогда не смогут загнать грузовик на стоянку задним ходом или просто на нём проехать. Кстати, могу спорить, что ни один гаишник не сможет проехать на грузовике задним ходом, а уж с поворотом и подавно. Когда водитель фуры садится за руль легковушки - это что то вроде велосипеда.

no avatar
игорь игоревич

отвечает Сергей Волков на комментарий 08.07.2011 #

надо ездить уметь и не тупить - тогда хамов не будет и отслеживать ситуацию на дороге на 360 градусов, а не тольео спереди. а ещё я бы просто расстреливал на месте дебилов, которые едут в пробке перед тобой и перед ними места на 2 машины - и все перед ними перестраиваются - и в каждом ряду по 1-2 таких дебила и всё встает намертво. ещё не хера ехать в левом ряду 80 если можно ехать в соседнем ряду с такой же скоростью. вы может на работу и с работы едите в нирване и радио релакс слушаете, а я весь день по пробкам мотаюсь и мне ваша нирвана по боку, мне проехать надо.

no avatar
Игорь Ёлкин

комментирует материал 07.07.2011 #

Комментарий удален модератором Newsland

no avatar
Аркадий Хромов

отвечает Игорь Ёлкин на комментарий 07.07.2011 #

Только что, гаишная засада в Жулебине где-то около ГАИ, называется "Тупик с односторонним движением" расположенный рядом с поворотом на другую улицу, кто-то нечайно в него заезжает, а поняв, что это тупик, разворачивается и выезжает ПЕРЕДОМ, а не задом, тут его и берут тепленьким доблестные полицаи -гаишники. выезд на встречку лишение прав и.т.д. "Нарушители" стоят в очереди на сдачу прав...

no avatar
Сергей Забалуев

комментирует материал 07.07.2011 #

Проблема одна по всей России. Это полное бесправие рядового человека. В случае аварии с каким-нибудь крутым перцем,можно сразу быть уверенным кто будет виноват. Ну и хамская езда этих самых перцев и их обшее поведение на дороге... Всё остальное производная от вышеперечесленного.

no avatar
Владимир Голубев

отвечает Сергей Забалуев на комментарий 07.07.2011 #

Я с этим столкнулся на повороте, он решил обогнать слева и коснулись параллельно. Я на своей "Оке" оттолкнулся в сторону. Его машина мерседес. Чуть посарапал. Гаи хотел обвинить меня, но пришлось мирно разъехаться.

no avatar
Аркадий Хромов

отвечает Сергей Забалуев на комментарий 07.07.2011 #

Авария без аварии, и то можешь быть виноват. Жена притерлась на стоянке к гнилому брошенному жигулю, стоявшему там вечно, вызвала ГАИ, чтобы оформить страховку, так ей написали движение по встречке, пересечение двойной сплошной, уезд с места происшествия - отъехала пару десятков метров, пока думала , что делать - лишение прав от года до полутора, за небольшую вмятину на собственной двери.
Мировая судья весь этот бред подмахнула, подали апеляцмю, но боюсь и там тоже подмахнут не глядя.

no avatar
павел абрамов

комментирует материал 07.07.2011 #

Меня удивляет не росторопность наших дорожников - почему ещё не запатентовано наше Российское ноу-хау "Быстро растворимый асфальт"? Ведь опять, кто - нибудь украдёт и будет на- халяву пользаваться плодами мысли наших умельцев, и наживаться!? Да -коле, куда смотрит правительство!?

no avatar
Павел Малинов

комментирует материал 07.07.2011 #

Главная проблема -плохая работа работников ГИБДД,которые должны следить и за состоянием дорожного покрытия,и за пробками,и за лихачами и пьяными водителями,и за пешеходами.

no avatar
olegk16 nl

отвечает Павел Малинов на комментарий 07.07.2011 #

А кто должен следить за работой ГИБДД? За дорогами то следят (не ГИБДД), да так,.
что никто не может сосчитать, во сколько они обошлись. За посл 10 лет построено примерно 25 тыс км. Тогда от 400 млд не рублей (по данным «Деловой России», цена за километр в РФ составляет $8,3 млн), и до 900 млд (эксперты ВВС 17 млн\км). А Путин и вовсе считает проще - "Государство на дороги не скупится, считает глава правительства. «С 2002 по 2010 год ни много ни мало 2,7 трлн руб. потратили, – подсчитал он. ". Всего то 100 млд.

И за пробками следят, Но только для себя. И лихачам мигалки оставили и безалкогольными алкотестерами наградили избранных. А вот пешеходы должны сами прятаться.

no avatar
Дмитрий Силаев

комментирует материал 07.07.2011 #

главная проблема это нищебродные малосильные машины на дорогах. водилы этих машин имеют комплекс неполноценности и постоянно создают аварийные ситуации, хотят выглядеть крутыми( со светофора первыми уйти, или на подъеме стараются занять крайний левый ряд, после чего глохнут и встают и др.)

no avatar
Екатерина Погосова

отвечает Дмитрий Силаев на комментарий 07.07.2011 #

Каждый ездит на том, на чем позволяют средства. Но как - это конечно другой вопрос. Относитесь к ним иначе на дороге, не показывайте свое явное превосходство, и их комплекс пройдет, а левый ряд на подъеме - Ваш!)))

no avatar
Владимир Голубев

отвечает Екатерина Погосова на комментарий 07.07.2011 #

Меня на "Оке" стараются обогнать даже на пробках, унижает их плестись в хвосте.

no avatar
Дмитрий Силаев

отвечает Владимир Голубев на комментарий 07.07.2011 #

ока машина инвалидов. куда ты едешь в час пик? поэтому и обгоняют, что мешаешься. люди на работу спешат, а ты в собес за очередной льготой.

no avatar
Аркадий Хромов

отвечает Владимир Голубев на комментарий 07.07.2011 #

А вы еще по крайней левой полосе попробуйте ехать, ведь наверное считаете, что Ока это машина.
Если Вас не объехать в пробке, то придется объезжать, когда пробка кончится, чтогораздо опаснее, в первую очередь для вас. Они о вас беспокоятся, как бы не задавить маленького ненароком.

no avatar
Алексей Шишкин

отвечает Дмитрий Силаев на комментарий 07.07.2011 #

>>на подъеме стараются занять крайний левый ряд, после чего глохнут и встают
>>
и где ж Вы такое наблюдали?? и часто это у Вас? желаете поговорить об этом?... 8))

no avatar
Анатолий Смекалов

отвечает Дмитрий Силаев на комментарий 07.07.2011 #

теорию относительности покамест ещё не отменили, согласно чему ваша кочегарка тоже одномоментно становится нищебродской, смотря с чем сравнивать.

no avatar
Дмитрий Силаев

отвечает Анатолий Смекалов на комментарий 07.07.2011 #

все, что меньше ляма, нищебродское гавно. машины для быдла

no avatar
Владимир Афанасьев

отвечает Дмитрий Силаев на комментарий 07.07.2011 #

Давно ли ты купи что-то больше ляма?У меня куча знакомых,могущих себе позволить и ягуар и кайен панамера и много чего рядом там.А ездят на 800-900 тыровых машинках-понты оставили в 90-х!ЛЮДИ на Майбахах и Бентлях ездят спокойно,зная себе цену.А быдло,купившее подержанную какашку-ажно п_ердит от сознания собственной значимости,чем вызывает ехидный смех у окружающих.Я понтовался на 600-м ещё в 97-м(был молод и глуп).

no avatar
Дмитрий Силаев

отвечает Владимир Афанасьев на комментарий 07.07.2011 #

"ЛЮДИ на Майбахах и Бентлях ездят спокойно,зная себе цену." они не ездят, их возят. и знакомые твои ездят нза 800 - 900, потому, что на водилю денег нет. все просто.

no avatar
Владимир Афанасьев

отвечает Дмитрий Силаев на комментарий 07.07.2011 #

1.Водила поедет так,как шеф скажет.Не далее,как на прошлой неделе мужик в6 утра мне грит:"В ДМД! 7буржуев плачУ."Коломенская.До самолёта 26 минут,38 км ,куча светофоров и ПАСКУДНЫЙ домодедовский постяра.Я успел.7 буржуев за 21 минуту. 2.Директор охранного агентства,у которого в штате больше2000чел.УЖ НАВЕРНО найдёт денег на водилу.Жене,кстати,нашёл.И детям.И тёще.

no avatar
Виктор Шкуров

отвечает Владимир Афанасьев на комментарий 08.07.2011 #

Кстати, а чем по сути машина за лям отличается от машины за 300 тыров? По сути? Ну всякие там бабские примочки типа подогрева сиденьев и руля, электропривод зеркал, климат-контроль и прочая лабуда на езду по дороге не влияют. Коробка-автомат - для безруких-безмозглых. Ну и чем еще? Двигатель на 5 литров? А нафига такой нужен? Если ограничение 110 по стране. И какая разница за сколько ты разгонишься до сотни - за 10 или 15 секунд? Разве только картошку с дачи возить? У меня первая машина ЛУАЗ, до сих пор берегу, хотя другая есть. 40 лошадок - по городу вполне хватает. За городом - если не очень спешить, тоже не особо лимитирует. А вся машина дешевле одной выхлопной трубы Мерса. Ну а по проходимости - вот только с Хаммером не сравнивал, остальные паркетники с их 5 литровыми движками в анальном отверстии. Ну и зачем платить больше. Перед такими же безмозглыми телками понтоваться?

no avatar
Виктор Шкуров

отвечает Дмитрий Силаев на комментарий 08.07.2011 #

Самая главная проблема на дорогах (и не только) - это всякие Дмитрии Силаевы, которые ценят людей не по уму, порядочности, доброте, сделанному в этом мире, а по стоимости машины. Кстати, у токарного станка или операционного стола лям на машину не заработаешь. Это можно заработать только обворовывая тех, кто стоит у станка или операционного стола. А эти владельцы машин за лям - как глисты - у них хорошо развит пищеварительный тракт и половые органы, а мозги - досадная помеха. Если в организме слишком много глистов, то он чахнет и может и помереть. У нас в стране та же ситуация - чахнет страна. Если бы всех глистов вместе с их лямовыми машинами под пресс, то на дорогах гораздо лучше стало бы. Не потому, что машин меньше станет, а потому, что запонтованных водил уберем. Их на самом деле немного - один на тысячу, но на дорогах от них проходу нет. Эта та самая ложка дегтя, которая бочку меда портит. Меня они гораздо больше достали, чем все блондинки и жигули вместе взятые достали. То лезет во все дыры, подрезает блокирует, выталкивает, то пи..., извиняюсь болтает по телефону и вообще ничего не видит - мозгов на руль и телефон одновременно не хватает.

no avatar
Дмитрий Силаев

отвечает Виктор Шкуров на комментарий 08.07.2011 #

если вы ни на что не способны, то и не заработаете. удел нищебродов и бездарностей плакаться по поводу того, что их кто-то обваровывает!

no avatar
Виктор Шкуров

отвечает Дмитрий Силаев на комментарий 29.08.2011 #

Вообще-то у меня 2 машины и мотоцикл, (но не за миллион). И пара квартир. А вот воровать не могу и не хочу даже за лям. И уважаю не тех, кто ворует, а тех, кто что-то создает своими руками и умом. У нас по жизни самые хитрые - глисты. Они живут за счет других, им нужны только органы питания и гениталии. Правда они не выпендриваются и не презирают тех, за чей счет питаются. Вообще-то говоря, чтобы организм нормально жил, надо из организма этих глистов вытравить. То же самое относится к государству и силаевым.

no avatar
Алексей Бармин

отвечает Дмитрий Силаев на комментарий 07.07.2011 #

баран....

no avatar
Дмитрий Силаев

отвечает Алексей Бармин на комментарий 07.07.2011 #

че? на вазике ездишь? не мужик значит... у мужика деньги есть и на вазике ездить он не будет.

no avatar
Алексей Бармин

отвечает Дмитрий Силаев на комментарий 07.07.2011 #

баран ...дебил...идиот...и щё раз БАРАН!!!!!

no avatar
Дмитрий Силаев

отвечает Алексей Бармин на комментарий 07.07.2011 #

))) видно я в точку попал...какие у нас комплексы...работать нужно и деньги тогда будут,

no avatar
Василий Мутин

комментирует материал 07.07.2011 #

Улыбнуло и напомнило старый анекдот про разговор двух автолюбителей:

- А вот, скажем, ты, Петрович, кого больше всего на дороге боишься?
- Ну... пьяных конечно.
- А ещё кого?
- Ну... военных.
- А ещё?
- Ну... мотоциклистов.
- А женщин за рулём как же?
- Ну ты, Кузьмич, и сказанул - это ж прям как пьяный военный на мотоцикле!!!

:)

no avatar
Алексей Шишкин

отвечает Василий Мутин на комментарий 07.07.2011 #

Приметы:
--бойся водилу в шапке;
--бойся "волгарей";
--бойся женщину за рулём.

Я как-то зимой обгонял "Волгу", которую вела женщина в огромной шапке...
занимала она на проезжей части два с половиной ряда... это было НЕЧТО...

no avatar
Адольф Путлер

отвечает Алексей Шишкин на комментарий 07.07.2011 #

Ох как я с Вами согласен. Шапка и Волга это опасное сочетание. За таким товарисчем будешь долго ехать..

no avatar
Екатерина Погосова

комментирует материал 07.07.2011 #

Я выбрала "плохое дорожное покрытие", но если оно вдруг станет везде идеальным, то "лихачи, чайники и пьяные за рулем", проявят себя во всю... Так что тут все взаимосвязано...

no avatar
Алексей Шишкин

отвечает Екатерина Погосова на комментарий 07.07.2011 #

Ну да... люди делают классные дороги, чтобы потом уродовать их "лежачими ментами"...

no avatar
Alexandre V. Rioumine

отвечает Алексей Шишкин на комментарий 07.07.2011 #

в когалыме лет 10 назад сделали отличные дороги - биться начали!!! Вынужденно - бугор-полицейские на перекрёсках...

no avatar
Алексей Шишкин

отвечает Alexandre V. Rioumine на комментарий 07.07.2011 #

Ну да... в Москве на Измайловском бульваре когда положили новое покрытие (году в 2001-м), скорости подскочили с 40-50 до 70-80 км/ч... каждую неделю, как сейчас помню, пешеходов давили...

no avatar
игорь игоревич

отвечает Алексей Шишкин на комментарий 08.07.2011 #

пешеходы тоже ещё те перцы. я думаю вождение надо в обязательном порядке проходить каждому человеку даже если он машину никогда не купит - просто чтоб он понял что такое управлять машиной. я как за руль сел стал примерным пешеходом, даже иногда слишком - все пошли, а я стою и боюсь, а раньше бы даже на дорогу не смотрел наверное...

no avatar
Аркадий Хромов

отвечает Алексей Шишкин на комментарий 07.07.2011 #

В городе Ясногорске есть классная дорога широкая в самом центре города, по которой можно ехать только по синусу или косинусу, объезжая даже не ямы, а целые овраги, так через эту дорогу проложено целых 3(ТРИ) лежачих полицейских. Наверное городнужно переименовать в ЯСНОКАНАВС

no avatar
николай недайводин

отвечает Екатерина Погосова на комментарий 07.07.2011 #

это точно !!! недавно в нашем городке реставрировали мост, по две полосы и теперь каждую неделю авария и труппы

no avatar
Андрей Миллер

комментирует материал 07.07.2011 #

Подставы гаишников на дорогах. На днях попал в такую. Все как всегда - пускается огромный тихоход на узкую дорогу, а эти сидят в условленном месте...З...о! Думал, что это прекратилось, но нет, живы курилки! Буду голосовать за любого президента, который распустит эту шоплу!!!

no avatar
GES 60

отвечает Андрей Миллер на комментарий 07.07.2011 #

Дима. А ещё круче, когда тебя догоняют гайцы и предъявляют тебе выезд на встречку два километра назад. Представляете - целых два километра они меня догоняли по свободной дороге!! И доказательство одно - "мы видели". Ни свидетелей, ни фотовидеорегистрации. Ничего нет. Был проигнорирован единственный "свидетель" того автомобиля, которого я якобы обогнал. Ни марки, ни гос. номера, ничего нет. А я виноват. И что самое поскудное, что два суда я проиграл с формулировкой судей - "Мы не можем не доверять представителям власти". Круто? А Вы говорите подстава. Они уже обленились даже подставы организовывать!

no avatar
Анатолий Смекалов

отвечает GES 60 на комментарий 07.07.2011 #

с формулировкой судей - "Мы не можем не доверять представителям власти".
был лишён на 4 мес. т.к. послал на *уй нашего начальника гаи, взамен чего припаяли сплошную.

no avatar
GES 60

отвечает Анатолий Смекалов на комментарий 07.07.2011 #

Если честно, то не понял о чём Вы написали. Вы это о ком?

no avatar
Анатолий Смекалов

отвечает GES 60 на комментарий 07.07.2011 #

извиняюсь за получившийся каламбур.
это о случае из моей собственной практики.

no avatar
Владимир Афанасьев

отвечает GES 60 на комментарий 07.07.2011 #

Регистратор купи!Я поставил и доволен до )!(опы!Цена вопроса-3тыра(с карточкой 16гб).Демоны в спорной ситуатсыи с похотливыми рожами вылезають,видят,что на стекле не нафигатор(я Москву и так знаю-бонбила),а регистратор-сразу )!(опу в горсть и в норку!Регистратор и от быдла помогает-даже осу или шокер не надо доставать.Реально!

no avatar
Дмитрий Силаев

отвечает Владимир Афанасьев на комментарий 07.07.2011 #

мда..первый раз вижу бомбилу который в 90-х на 600 рассекал.

no avatar
Владимир Афанасьев

отвечает Дмитрий Силаев на комментарий 07.07.2011 #

А мы машинами занимались.Купил подешевле,перегнал,подшаманил-продал,как конфетку.2 недели к масле и краске-2000% прибыли.Деньги считали сантиметрами.Особенно любили дьжигитов-2 слоя лака-металлик,хрома везде,где можно и нельзя налепить,тонировочку-ВАХ!!!10000%прибыли.

no avatar
игорь игоревич

отвечает Андрей Миллер на комментарий 08.07.2011 #

сейчас по новым правилам - если скорость ТС меньше 40км/ч - он ОБЯЗАН тебя пропустить - не пропустил смело на встречку - менты идут на йух, они должны его останавливать и штрафовать за то что не пропустил вас. у меня один раз такое было, минут 20 препирался, документы показывал только из своих рук (я обязан предъявить, а не передать в руки) - когда я сказал что буду звонить в гибдд, в службу внутренней безопасности, отпустили падлы.

no avatar
валерий ка

отвечает игорь игоревич на комментарий 08.07.2011 #

Перечитай ПДД ещё раз. Ну и КоАП заодно.Тебе несказочно повезло, что мент тупой попался.Так, для наводки, а знак у него "тихоход" был? Ну и это не главное.Повторюсь ещё раз, перечитай, а лучше с комментариями. Кстати очень многие гаишники даже и не догадываются об очень"хорошем" пункте в ПДД о законном лишении прав Я даже и не буду писать про него, а то не дай бог Хотя на самом деле-этот манёвр очень опасен и его я вижу на трассе постоянно.Если бы менты про это зналиТо у них протоколов не хватило бы

no avatar
Сергей Коковихин

комментирует материал 07.07.2011 #

большая часть пробок, по крайней мере в Москве, создеется работниками ГАИ, вторая проблема идиоты за рулем и лишь третья это дороги не готовые принять такое количество машин

no avatar
Alexandre V. Rioumine

отвечает Сергей Коковихин на комментарий 07.07.2011 #

Омская примета. На центральной магистрали пробка - впереди кепка-регулятор!

no avatar
Oleg Almazov

комментирует материал 07.07.2011 #

Про дороги и говорить то не хочется. Думаю сейчас главная проблема,это цены на бензин и ноль промилей . Считаю что:каждый второй водила,может лишиться прав,так как, у него легко могут НАЙТИ 0,005 пром.

no avatar
Аркадий Хромов

отвечает Oleg Almazov на комментарий 07.07.2011 #

Эндогенный алкоголь присутствует в крови у всех, даже у новорожденных, нет его только у завязавших недавно алкоголиков.

no avatar
Марина Николаева

отвечает Аркадий Хромов на комментарий 13.07.2011 #

Видимо, законоделатели об этом не знают.

no avatar
Аркадий Хромов

отвечает Марина Николаева на комментарий 14.07.2011 #

Этого не знает президент, наличием эндогенного алкоголя в крови и обосновывается европейская граничная норма - 0,2 -0,3 промилле. К тому же величина 0 (нуль) не коректна, так как любой прибор имеет погрешность измерений, которая всегда больше нуля, а 0+- 0,01, это не нуль, и трактовка результата измеренний зависит только от воли врача или инспектора ГАИ.
Алкотестер реагирует не только на алкоголь, но и на любые востановители, которые могут выделятся при воспалительных процессах например на больное горло, гнилой зуб, гнойник или просто ментоловая жвачка или таблетка.

no avatar
Николай Львов

комментирует материал 07.07.2011 #

Говорят проблема России дураки и дороги... Устарело это! Основная проблема: жуликоватые дураки навязывают нам политико-финансово- экономические тропы!

no avatar
Иса Настоящий

комментирует материал 07.07.2011 #

А вообще мешают все перечисленные варианты: пешеходы- не смотря по сторонам сразу ступают на переход, а ведь машине еще надо остановиться; плохие погодные условия- грязь летит от проезжающих машин; лихачи, чайники, пьяные- создают аварийную ситуацию; ГИБДД- тормозит почем зря, собирая палки и дань; пробки- отдельная тема; ну а больше всего конечно наши дороги, вернее их отсутствие!

no avatar
Юрий  Касьянов

комментирует материал 07.07.2011 #

Самая острая проблема для водителя - гвоздь! А самая докучливая и, главное, нетерпимая - водители, которым права выданы по ошибке, в т. ч. лихачи и выпивохи-наркоманы.
Кстати, советую учесть, что вскоре к ним прибавятся и злостные потребители кефира и кваса!

no avatar
Владимир Голубев

отвечает Юрий  Касьянов на комментарий 07.07.2011 #

Мне повезёт: кефир и квас не пью.

no avatar
Владимир Афанасьев

отвечает Владимир Голубев на комментарий 07.07.2011 #

А я вот квас люблю,но пью его только когда ПЬЮ или с похмела.Ибо в любой момент могут позвонить клиенты-отвези,скажем,ночью на 3 вокзала или в Шарик(через всю Москву).А демоны ночами любят духов день устраивать!Продуют-сотку долой НИЗАЧТО!Так вот ХРЕН ИМ В СУМКУ!!!

no avatar
Анатолий Кантор

отвечает Юрий  Касьянов на комментарий 09.07.2011 #

А я вот обожаю окрошку из кваса и не только в жаркий день , и кефирчика неплохо для пищеварения , а эти сволочи скоро и борщ вчерашний запретят . Кстати , алкоголь почти не потребляю .

no avatar
Аркадий Хромов

отвечает Юрий  Касьянов на комментарий 14.07.2011 #

Еду на машине, вижу шиномонтаж, написано ремонтируем боковые порезы. 50 м не проехал переднее колесо спустило, и точно боковой порез, а шиномонтаж уже не работает - поздно.

no avatar
Василий Курганский

комментирует материал 07.07.2011 #

Отсутствие нормальных отношений на дороге:
1 гаишники для отъёма бабок у водил
2 дорожники для распила бабок у Государства ( в конечном счёте - у водил )
3 блатная сволочь для отъёма дороги у водил.

Водителя обложили как волка флажками - циркулярами. В итоге законопослушные злятся на тех, что поборзее, а те соответственно на т.н. чайников-тихоходов и проч. где как обзывают. Ну не каждый законопослушный до опупения!!! Вся проблема в этом.

no avatar
Владимир Афанасьев

отвечает Василий Курганский на комментарий 07.07.2011 #

А мы-удобные.Когда у тебя нормальная машина,страховка и т.д.-с тебя можно ссосать.А дьжигиты без номеров на машинах с утилизации по сотке бачей да с чужими документами-чо с них взять?Да он "машину" на дороге брости-замучаешься убирать-а завтра такую же купит и будет опять бонбить.

no avatar
Игорь Шаповаленко

комментирует материал 07.07.2011 #

Дураки, дороги и дураки на дорогах.

no avatar
Сергей Козлов

комментирует материал 07.07.2011 #

Мое мнение:
1. лихачи ("чайники" не при чем, все мы были)
2. плохие дороги
3. плохо оборудованные пешеходные переходы

ГИБДД вообще не расматриваю, т.к. они выполняют что-то, но не связанное с обеспечением безопасности движения.

Недавно появилась мысль - узаконить записи на автомобильный регистартор при наказании нарушителей. Записал на авторегистратор "шашечника", лихача и т.д., отвез запись в ГИБДД. А они приглашают "актера" и делают ему "внушение" в любой форме.

no avatar
Игорь Кондратьев

комментирует материал 07.07.2011 #

...по-моему , проблемы на сегодня острее ЦЕНЫ на топливо нет ...нефтяные короли просто -ОХУ..ЛИ!!!! правительство , во главе с "мистером" Пу видно в кармане сидит .....

no avatar
Александр Рак

комментирует материал 07.07.2011 #

Я выбрал Лихачи, Чайники, пьяные за рулем (от них частое ГОРЕ), но ОЧЕНЬ хотел бы присоединить к этому разделу - НИЗКУЮ дисциплину (преступную) некоторых работников ГИБДД (по ТВ видим) и дорожных служб.

А потому первые, второе и четвертое - из предложенного автором перечня критериев, - являются ПЕРВОСТЕПЕННЫМИ ПРОБЛЕМАМИ для водителей, которые управление транспортом, ПОРОЮ, превращают в ТЯЖЕЛЫЙ ТРУД!

no avatar
Pan Vyacheslav

комментирует материал 07.07.2011 #

Вопрос: "Какая проблема для водителя самая острая?"
Ответ: Взаимное неуважение водителей.

no avatar
Денис Петров

комментирует материал 07.07.2011 #

Выбрал "лихачей", но название к ним это не подходит, слишком красивое!
Они ДЕБИЛЫ, которые не могут осознать, что их жизнь это их проблемы, а есть еще и другие люди.

Поэтому ДЕБИЛЫ, покупайте себе Плейстейшн и гоняйте там!
И не думайте, что у меня запорожец, что не люблю рисковать и быстро ездить... :)
Дорога не для вас, а для ВСЕХ людей, желающих проехать от точки А до Б!

Хотя, если посмотреть с другой стороны, то в наличии Дебилов виноваты ГИБДД и выше... :)
Нет, все равно Дебилы, только наверху, т.к. не могут организовать, чтобы этого не было... :)

Да, я не Дебил и могу!!! :) (это ответ для Дебилов)
Не дружу с Дебилами!!! :) (это ответ следующего уровня)

no avatar
Андрей Кембель

комментирует материал 07.07.2011 #

да тут даже дело не в гаишниках, реально дороги убитые в хлам, в начале года всю подвеску перетряхнул, уже начала ломаться.

no avatar
Валерий Рыбалкин

комментирует материал 07.07.2011 #

Плохое дорожное покрытие.Из-за него и аварии, и повышенный износ машин,и потрепанные нервы водителей, и низкая пропускная способность дорог.Давно пора переходить на современные фибробетонные покрытия,о которых много говорят,но по-прежнему кладут асфальт на глину,присыпанную щебнем с песком...

no avatar
виктор аваков

комментирует материал 07.07.2011 #

По моему мнению самая большая проблема российских водителей это сегодняшнее руковдство нашей , не побоюсь громких слов. многострадальной страны. Дороги. ГАИшники.бензин и прочие росты цен на всё всё вторично . Пока коррупционеры сидят во власти воз с места не сдвинется. Правильно пел В. С. Высцкий Настоящих буйных мало вот и нету вожаков.

no avatar
виктор Журавлёв

комментирует материал 07.07.2011 #

Проблема осталась прежняя(почти):плохие дороги и дураки на этих дорогах,которые не за безопасное движение отвечают,а за выслуживание перед начальством за сделанный план.

no avatar
Владимир Худяков

комментирует материал 07.07.2011 #

там, где хорошее покрытие - лежит "бугорок", там где нет бугорка создаётся впечатление, что половина участников дорожного движения выехали покататься или просто стоит пробка. пешеходные переходы каждые 50м, я хочу ездить по эстакадам, где нет пешеходов! из-за отсутствия достаточного кол-ва развязок и мостов движение хаотично. последнее время заметил, что по воскресеньям гаишники "тянут" въезд дачников в город - еду на "ура", спасибо им.

no avatar
николай недайводин

комментирует материал 07.07.2011 #

не давно делаю правый поворот на равнозначном и вижу слева прёт .затормозил, пропустил.Он остановился у магазина. Подхожу и спрашиваю- ты аварию ищешь,? И ответ ЮНОШИ- мужик , ты от меня справа и должен пропускать))))))))) Машину и права купили , теперь нужна хорошая дорога и результат уже предсказуем

no avatar
Аркадий Хромов

отвечает николай недайводин на комментарий 07.07.2011 #

Вот так пожилой армян в жену въехал, шел в мертвой зоне справа, хотя она поворачивала на право и поворотники работали, а ему надо было прямо, но обогнать хотел справа, во что бы то не стало, то отбойник не пустил, отбросил прямо на машину жены, а мне теперь дверь и крыло менять...

no avatar
Николай Слипченко

отвечает николай недайводин на комментарий 07.07.2011 #

То, что наша молодь не сразу сообразит, где левая рука, а где правая- типично. А правило правой-левой руки мне никогда не нравилось. В штатах на равнозначных перекрестках вместо наших 4-х лежачих крестов стоят 4 знака "STOP"- всеми уважаемый знак. И работает там замечательное правило первенства: первый приехал к такому перекрестку, остановился и первый начинаешь движение дальше.

no avatar
Vladimir Tikhomirov

комментирует материал 07.07.2011 #

Дороги убивают наши машины, заставляют объезжать ямы нарушая правила, бесят водителей, не давая им быть всегда доброжелательными.

no avatar
Владимир Жарков

отвечает Vladimir Tikhomirov на комментарий 07.07.2011 #

Знаете, тёзка, в моём районе дороги без колдобин и в 3 полосы - спальный район, однако. Но на знаке "пешеходный переход" тормозят только 10%, скоростной режим соблюдают эти же 10%, а 150км/ч по району - это перебор, на мой пзгляд. Конечно на такой скорости начинают "мешаться" трамваи, "выделенки" для общественного траспорта, светофоры дурацкие и придурки пешеходы.

no avatar
Аркадий Хромов

отвечает Владимир Жарков на комментарий 07.07.2011 #

Плохой район, в моей деревне, тормозят, пропускают, и не гоняют особо, правда выделенок нет, но троллейбусы есть. Ну а на 150 вызывайте гаишную засаду

no avatar
Владимир Жарков

отвечает Аркадий Хромов на комментарий 08.07.2011 #

Не раз уже звонил и в ГорГИБДД и в районное. - обещали фотики поставить. Но обещанного видимо 3 года ждут. Но тема ведь была не про жалобы. А здесь, как говорил профессор Преодраженский из "Собачьего сердца" - "Разруха - не в клозетах, а в головах!" Пока этих "бабуинов", дорвавшихся до руля не урезонить - ни дороги, супердороги - не помогут. Хамство - оно - в головах!

no avatar
Витус Паларин

комментирует материал 07.07.2011 #

1. Старый пердун, растопырившийся на дороге во все свои заслуги
2. Джигит, купивший права на средства от продажи ишака
3. Молодой, сказавщий подружке "Смотри, как я их всех щас сделаю!"
4. Женщина за рулем, объединяющая в себе признаки первых трёх пунктов

no avatar
Леонид Андреич

комментирует материал 07.07.2011 #

А что - водители не люди ?

Так для водителей, как и для всех, все те же две проблемы - дураки и дороги...

И покрытие, и знаки, и пересечения, и дураки, которые все это как бы организовали...

no avatar
Литр Вертибутылкин

комментирует материал 07.07.2011 #

Узкие дороги. Их забитость фурами, сами то ведь ничего не производим, все с колес.

no avatar
Марина Веригина

комментирует материал 07.07.2011 #

Для меня самая острая проблема это то, что мою машину на гарантии взорвали. И я, похоже, даже предполагаю, кто заказчик:)

no avatar
Владимир Жарков

комментирует материал 07.07.2011 #

Дороги можно починить - это проблема из серии борьбы с коррупцией. Как задушат коррупционеров, так и дороги станут лучше. А вот с лихачами - до тех пор пока как при Советской власти за это не будут лишать прав лет на 5 - проблема тоже не решится. И не надо бояться жестокости - страх люди потеряли. Пока снова не найдут не фиг либеральничать. И всякие льготы с дороги долой: спец.номера и спец.сигналы. В Европе и США спец.номеров нет вообще, а спец.сигналы только у полиции, пожарных и скорой помощи. Надо проехать губурнатору или президенту - кортеж полиции. А остальная депутатская шелупонь - "в очередь сукины дети, в очередь!"

no avatar
Анатолий Кантор

отвечает Владимир Жарков на комментарий 09.07.2011 #

А я вот как то против лихачей ничего не имею , если только они не хамят и не нарушают . Не секрет , что большая часть знаков запрещающих ставится только для пополнения казны и карманов гайцев , а нам толдычат , что все правила писаны кровью . Не надо мерить всех под одну гребенку , все мы разные . Стаж у меня проф . с 1973г. и 2 знака за работу без аварий .

no avatar
....

комментирует материал 07.07.2011 #

Помоему за исключением погодных условий и пешеходов, острые все проблемы из перечисленых.

no avatar
Сергей Новиков

комментирует материал 07.07.2011 #

А почему не поставлен вопрос о нехватке дорог.отрезанности районов железными дорогами?

no avatar
Владимир Шевляков

комментирует материал 07.07.2011 #

Участок дороги метров 500.Ограничение скорости 40 км, сзади колонна 5-7авто. Еду на допустимом пределе. К перекрестку подъезжаю последним в гордом одиночестве.Все без исключения уже далеко за перекрестком.А участок с высокоаварийными перекрестками. И это всего 1 пример.

no avatar
Владимир Афанасьев

отвечает Владимир Шевляков на комментарий 07.07.2011 #

По Москве поезди по правилам(60кмч)в выходные-много интересного узнаешь о себе,своих сехуальных предпочтениях и сексуальной жизни родственников...А уж если в левом ряду-то и от меня лично.

no avatar
Игорь Ерёменко

комментирует материал 07.07.2011 #

В городе где натыкали через каждые 100 метров пешеходные переходы надо сделать подземные переходы. На оживлённых улицах поставить табло "время до переключения светофора" таким образом водители не будут гнать на перекрёсток так как будут видеть что не успевают. В автомобили во все нужно поставить устройство сигнализации об обгоне вас другим автомобилем. Хочешь обогнать нажал кнопку и поехал. Или прибор сигнализирующий о приближении сзади машины. Это необходимо чтобы особо резвым уступали дорогу или хотя бы вовремя обращали на них внимание. Не обращать же всё время внимание на зеркало заднего вида. В машины оборудованные GPS навигаторами поставить дополнительно прибор запоминающий и сигнализирующий о ямах и лежачих полицейских на дорогах через которые вы уже проехали раз, и сигнализирующий о приближении к знакомым ямам. Для слепых водителей на светофоры поставить передатчики передающие информацию о свете светофора. Это необходимо в том случае когда перегорает лампочка светофора или отключено электричество а регулировать движение надо. Передатчик потребляет от аккумулятора намного меньше чем весь светофор. Решение этих и других проблем надо решить в одном приборе.

no avatar
Юрий Василишин

отвечает Игорь Ерёменко на комментарий 07.07.2011 #

Игорь, положи на предлагаемый прибор свой прибор и просто аккуратней води машину.
А загнать пешеходов в подземные переходы - это просто замечательно. Когда ты не сможешь водить машину и, не дай Бог, будешь ходить с палочкой или на коляске, ты вдоволь насладишься этими подземными переходами. Ну, а пока, везя свою задницу в мягком кресле, ты можешь наслаждаться своими умными идеями.

no avatar
Игорь Ерёменко

отвечает Юрий Василишин на комментарий 07.07.2011 #

Просто перед каждым супермаркетом начали строить перекрёстки и по городу нельзя проехать нормально даже трамваем. А насчёт прибора так обгоняют машину остановившуюся для поворота налево по встречной полосе. Ни с палочкой ни на коляске нельзя в тёмное время суток высовываться на дорогу, такие лихачи задавят. При мне сбили человека прямо на перекрёстке, ехал я в трамвае, все видели, пусть уж лучше будут переходы подземные. А в Киеве в неположенном месте вообще нельзя дорогу даже перебегать, не успеете, там вообще движение бешенное. В Москве пешеходные переходы на пересечениях дорог там хоть следят чтобы машины по городу могли ездить и камеры наблюдения на дорогах ещё с советских времён стоят.

no avatar
Алексей Шишкин

отвечает Игорь Ерёменко на комментарий 07.07.2011 #

А как обращаются трамваи с лежачими ментами?? объезжают, што ли? %))

no avatar
Игорь Ерёменко

отвечает Алексей Шишкин на комментарий 07.07.2011 #

Лежачий мент это бугор асфальта или резины поперёк дороги чтобы подкинуть машину и разбудить водителя чтобы он сбросил скорость. Для трамваев это не распространяется. Но некоторые машины, джипы, объезжают автомобильные пробки прямо по трамвайным шпалам которые их не пугают.

no avatar
Анатолий Кантор

отвечает Игорь Ерёменко на комментарий 09.07.2011 #

А однажды трамвай задавил лежачего мента и быстренько скрылся во дворах . Даже номера никто не запомнил , потому что он их грязью замазал ..! Когда скачешь по этим полицейским - позвоночник в трусы высыпается и пломбы с зубов вылетают , это на западе они плавные , что лишь качнет , а у нас иной раз такое сотворят , что думаешь , лучше б они ежи противотанковые ставили , хотя скоро и этого дождемся .

no avatar
Аркадий Хромов

отвечает Игорь Ерёменко на комментарий 07.07.2011 #

Можно и надземные, они дешевле, и ставятся быстро.
Хотя некоторые переходят Садовое Кольцо, в 100 метрах от перехода, перебегая все 8-9 полос и не страшно им наверное.

no avatar
Иван Петров

комментирует материал 07.07.2011 #

Дороги - конечно дерьмовые. Идело не в самих дорогах, а в дураках, которые их строят и мерзавцах, которые воруют "дорожные деньги". И все же главной проблемой я бы назвал разгул хамства на дорогах, которые превратились в настоящее поле сражений для автомобилистов, с мордобоем и перестрелками.

no avatar
Vic Bay

комментирует материал 07.07.2011 #

"Что нам мешает больше всего на дорогах?"

Их отсутствие. Дорог слишком мало!

no avatar
igoru kun

отвечает Vic Bay на комментарий 08.07.2011 #

Такое ощущение, что Москву планировали именно так, как Вы рассуждаете: "чем больше дорог, тем лучше". Ну вот и посмотрите, что из этого вышло. Дорог МНОГО, заметьте, не просто много, а именно МНОГО. Огромное количество перекрестков, регулируемые светофорами (которые, кстати также нужно оптимизировать), вследствие этого в Москве гигантские заторы. На магистралях нерегулируемые (!) и регулируемые светоформаи зебры, которые там нафик не нужны, поскольку включается пешеходный светофор и... никто не переходит. Вот и думаем после этого.

no avatar
Vic Bay

отвечает igoru kun на комментарий 11.07.2011 #

В Москве сравнительно много дорог только в центре, в старых районах. Люди в прошлом понимали, что к домам нужно подъезжать даже на лошади, а к вокзалам - тем более. Сейчас многие привокзальные площади застроены или застраиваются.
Плохие светофоры и переходы, конечно, есть, но не они играют главную роль в создании пробок.
В более новых районах проектировщики чаще выбирают одну "дорогу жизни" как в блокадном Ленинграде и по ней все с трудом выбираются из спального района.
Много дорог в городе, когда много перекрестков. Если забита магистраль, то в других странах водители могут проехать по параллельным дорогам. Пусть со светофорами и перекрестками. Но в Москве этого нет. Стоит свернуть с магистральной дороги как попадаем в тупик. Москва - город тупиков. Если уж ОТКРЫТОЕ шоссе в Москве кончается тупиком, то что говорить об остальных.
По многим улицам можно проехать километр и не встретить ни одного перекрестка!
В Москве еще огромное количество железных дорог, которые разрезают город, как и река.
По всем количественным показателям - относительная площадь дорог, уровень связности Москва значительно уступает всем городам.

no avatar
Юрий Василишин

комментирует материал 07.07.2011 #

Не просто плохое дорожное покрытие, а отвратительное. Деньги тратятся громадные, а качество все хуже и хуже. Наверное, воруют все больше и больше.
И еще хамство и неуважение по отношению к другим со стороны некоторых водителей.

no avatar
Анатолий Новорусов

комментирует материал 07.07.2011 #

1.Стоимость топлива.
2. Дороги.
3. Чайники.
4. Пробки

no avatar
Юрий Василишин

отвечает Анатолий Новорусов на комментарий 07.07.2011 #

А ты чайником не был? Сразу сел и профессионалом заделался?

no avatar
Владимир Афанасьев

отвечает Юрий Василишин на комментарий 07.07.2011 #

Я,например в 92-м учился на Олимпийском пр-те.Уже тогда машин было много.Адреналин из ушей хлестал.Вправо-влево-бандитские иномарки(страховки не было-сразу продавай хатку).И научился.А будешь в спальном районе по прямой кататься-хрен научишься.

no avatar
Анатолий Новорусов

отвечает Юрий Василишин на комментарий 07.07.2011 #

Был но к 16 годам, уже умел управлять, моторной лодкой, мотоциклом, катером.
И объясните поведение человека который едет по середине двух полос и его не возможно обогнать, не справа не слева , а поворотник включает только когда начал поворот.
А если ты новичок соблюдай правила , с своего сына учу у тебя есть все средства сигнализации: (поворотник, стоп сигнал, звуковой сигнал, переключатель дальний ближний, и сигнал на все случаи жизни, сигнал аварийки) ,чтобы предупредить участников движения о своих намериниях.

no avatar
Юрий Василишин

отвечает Анатолий Новорусов на комментарий 09.07.2011 #

Анатолий, чайник может быть любого возраста. Я имею в виду людей, которые только что ЗАКОННО получили право управлять ТС. К таким надо проявлять понимание их первоначальных трудностей и прощать их возможные огрехи. И я хвалю твои наставления сыну.
А в твоем перечислении проблем для водителей ты, очевидно, имеешь в виду не таких чайников, а дремучих хамов и эгоистов или КУПИВШИХ НЕЗАКОННО удостоверение водителя или считающих себя крутыми водилами. Таких я тоже ненавижу. Это потенциальные провокаторы ДТП и убийцы.

no avatar
Анатолий Маслов

комментирует материал 07.07.2011 #

прежде всего это дорожное покрытие.а также лихачи, пьяные,наркоманы и неуважение друг к другу.

no avatar
Roman Alexandrov

комментирует материал 07.07.2011 #

"Какая проблема для водителя самая острая?" - другие водители.

no avatar
Sergius .

комментирует материал 07.07.2011 #

Самая большая проблема это дорожное покрытие. Вторая проблема - это самки тупые, которые что зря творят за рулем.

no avatar
Александр Мосин

комментирует материал 07.07.2011 #

Однозначно, вымогатели из ГИБДД! Яму на дороге обьехать можно, а что с ГИБДДшником делать? "Валить", этих козлов, больше ничего на ум не приходит! Они и аварийность на дороге исправно поддерживают, то балдые, то обкуренные, и закон им не закон!

no avatar
sedanmun.vlad

комментирует материал 07.07.2011 #

А насчет хамья на дороге, по которой гоняют крутые перцы.Я вот рядовой человек, и так же езжу по дорогам.Этих уродов надо наказывать прям на месте, и не бояться.У меня случай не давно был, тоже один крутой на хамере так подрезал меня что я чуть на тротуар не вылетел.Так эта мразь еще меня и обхомила, я не выдержал подошел и вытащил эту скатину прям через окно.И популярно все объяснил. И через 2 месяца он меня снова, на дороге увидел так он газу дал что его и на самолете не догонишь.

no avatar
kluvit53 nl

комментирует материал 07.07.2011 #

При езде придерживаться правил дорожного движения, прям 20 мин назад наблюдал придурка. прет не глядя на знаки. Благо по главной ехал волитель (а не ездюк), притормозил. пропустил ИДИОТА!!

no avatar
Галина Мальцева

комментирует материал 07.07.2011 #

У нас в городе (Петрозаводск) водители чудесные -отношение друг к другу уважительное: уступают дорогу, мигают аварийками в знак благодарности, помогают перестроиться! Гаишники тоже хорошие ребята: среди моих знакомых нет ни одного, у кого вымогали бы взятку...А вот дороги-это УЖАС один!!!!!!!!!!!!!! Чтобы объехать яму, надо выезжать на встречку, а это, согласитесь, чревато!

no avatar
Борма Лей

комментирует материал 07.07.2011 #

плохое покрытие полотна дорог . Совершая манерв,( объезд) вытекает много не ПРЕД усмотренного. Неисключено и ДТП.
Воруют все участники строительства дорог. От рабочего , до министра(откат). Добра долго небудет, так что с кисло- разярёнными ,, физиономиями ,,будем ездить долго.
Удачки Всем на дорогах России.

no avatar
Денис Макаренко

комментирует материал 07.07.2011 #

На дорогах России более всего мешает ГИБДД, плохая организация дорожного движения и полный маразм в ПДД. понять правила дорожного движения очень сложно, а уж применить эти знания за пару секунд на дороге просто не возможно. Законы нам менять надо!

no avatar
Вадим Николаевич Козлович

комментирует материал 07.07.2011 #

Незнание ПДД и плохое воспитание!

no avatar
Баграт Багратян

отвечает Вадим Николаевич Козлович на комментарий 07.07.2011 #

Моё знание ПДД хорошая, а воспитание отличная!
Стараюсь относится другим участником дорожного движение уважительно!
Но пока наши дороги такие какие они есть и лживые менты прикрываются
под названием полицейский............. и т. д.
Я примерным участником дорожного движение не стану!
Одним словом выходить, я не знаю ПДД и плохо воспитан. ))))))))))))))))

no avatar
Vladimir Stutz

комментирует материал 07.07.2011 #

Выскажу своё видение на заданный в тему вопрос. За рулём сорок шесть лет, думаю мой опыт позволяет мне иметь убеждённое мнение. И оно вот какое. Вся проблема в нас самих. Ведь самое главное то, что мы не выплняем закон ; то бошь ПДД! Мы ездиим как кому вздумается, хамим друг другу, выёживаемся друг перед другом. Тридцать лет ездил по Союзу от Сестрорецка до Иркутска, от Термеза до Свердловска как бог на душу положит, правда ни одной аварии. Потом судьбе было угодно поездить по Европе. За один год наловил штрафов на шестьсот евро и восемнадцать пунктов. Последовал суд за нарушение правил , который вынес решение ,штраф 2500 евро и предупреждение , в случае повтора --лишение прав. Уверяю ,винить мне некого, а ездить стал без нарушений.

no avatar
Дед Пехто

комментирует материал 07.07.2011 #

Дорожное покрытие. - Езжай соответственно.
Лихач на дороге - пропусти вперед и забудь.
А вот ДПС - ни скроешься, ни спрячешься. Безопасность ДД им не нужна, нужны наши мелкие нарушения, стоят там, где выгодно, интересует только план и твой карман.

no avatar
Игорь Грозовский

комментирует материал 07.07.2011 #

Для нормальных водителей самая большая проблема это хамы за рулем.

no avatar
Аркадий Хромов

отвечает Игорь Грозовский на комментарий 07.07.2011 #

Как раз не проблема, это проблема для потенциальных хамов, вместо того чтобы с дураком и хамом бодаться пропусти его и ты этого идиота больше никогда не увидишь.

no avatar
Олег Артемьев

отвечает Аркадий Хромов на комментарий 08.07.2011 #

не скажите.... а когда ты едешь по трассе, и обочины нет, а тебе по встречке в лоб обгоняя фуру мчится урод на джипе, да еще моргает тебе фарами, типа уступи дорогу, а тебе и в сторону прижаться почти некуда - это чья проблема?

no avatar
сергей тимофеев

комментирует материал 07.07.2011 #

Бескультурие --самая главная проблема!! Дибилы-когда думают что только они одни на дороге и у только у них дела!!!--Вылезают на перекрестки,создавая помехи,когда занят к примеру тот же перекресток,ни встречным ни поперечным не проехать,создают пробки!!! Женщины--могут остановить машину где угодно,создавая проблему для проезда общественного транспорта,а трамваям и вообще не проехать!!--у них вообще объезда нет!!

no avatar
Баграт Багратян

комментирует материал 07.07.2011 #

Какая проблема для водителя самая острая?
_______________________________________
Лично мне, как водителю и как гражданина самая острая проблема
это дороги и лживые менты, которых переименовали полицейский.
Мед-Пут потратил миллионы чтобы перекрасить ментовский выгребное
яма, но не подумал о том, что выгребная яма чтобы не воняла не надо
перекрасить, а надо очистить! Раньше мент был простой дерьмо,
а сегодня мент превратилось перекрашенные дерьмо!
Короче, кокой Мед-Пут, такие же дороги!
Какие дороги, такие же менты перекрашенные под полицейский!

no avatar
Валерий Тильзитский

комментирует материал 07.07.2011 #

Отвратительные дороги. И их мало и они узкие. И дело здесь не только в плохом дорожном покрытии, но и в отсутсвии "карманов" для поворота направо и остановок автобусов, доп. полосы для поворота налево, отсутсвии разметки, отсутствии единых стандартных расстояний от обочины до знака или свтофора и высоты установки дорожных знаков и светофоров...... Перечислять можно долго.
Короче: у нас не дороги, а направления.

no avatar
Юрий Фёдоров

комментирует материал 07.07.2011 #

Водительский стаж с 1964 года, все категории, к.м.с. по автокроссу. Самой острой проблемой в дорожном движении считаю архинахальное невыполнение правил дорожного движения. Чтобы жить по правилам и законам, необходимо мужество, которого у участников дорожного движения явно не хватает. Самая большая проблема в вас самих, уважаемые водители. По вашему - все нарушают, я что - РЫЖИЙ!!!

no avatar
Док Дот

комментирует материал 07.07.2011 #

Комментарий удален модератором Newsland

no avatar
Александр Грищенко

комментирует материал 07.07.2011 #

У меня нет машины. Но раз 40 в год езжу с друзьями по маршруту длиной 130 километров. Слышал несколько раз о проблеме. Бензин бывает очень разного качества. Но надо знать заправки - и всё будет чики-пики.

no avatar
Аркадий Хромов

отвечает Александр Грищенко на комментарий 07.07.2011 #

Интересная проблема - заправился на BP, уровень топлива показывается нормально, заправился в других местах, денег столькоже бензина должно быть больше, но показывает меньше. Кто виноват? При этом прибор как-то непонятно дергается, будто в поплавке что-то налито. Понять не могу.

no avatar
Владимир AWA

комментирует материал 07.07.2011 #

Правильней было бы сказать проблемы: дорожное покрытие, культура общения всех уровней, постоянное стремление чиновников (включая президента) к обдиранию за счет повышения цен (топливо, техосмотры и т.п.).

no avatar
Эдуард Камандаров

комментирует материал 07.07.2011 #

На мой взгляд-самая большая проблема это плохая организция движения и беспорядочно установленные дорожные знаки! Ну и дорожное полотно не соответствует возросшей интенсивности и скорости движения автотранспорта.

no avatar
Андрей Мельник

комментирует материал 07.07.2011 #

Проблем много, дороги дорогами, это для нас архитипично в принципе. Но все же больше всего проблем создают сами участники движения. В основном это недоросли, получившие права и машинку в дар от предков. Есть правда хамская манера езды у представителей и других социальных прослоек, но вышеуказанные- самые проблемные.

no avatar
Марат Шагидуллин

комментирует материал 07.07.2011 #

Дороги у нас в Казани - самые плохие в мире! Конечно, сейчас власти города строят развязки, молодцы, но и про ямки, ямы и ямищи не стоит забывать!

no avatar
Владимир Морозов

комментирует материал 07.07.2011 #

Самая острая проблема для водителя это то, что не я являюсь президентом страны, а то бы я показал как нада проблемы решать, у меня бы на дороге валялись горы дохлых ментов взяточников, рядом дохлых пьяных водителей, чуть поодаль дорожных работников. У меня бы были дублированы все дорожные знаки должным образом и пешеходя бы подавали сигналы водителю о том, что намереваются перейти дорогу, я обкурившийся водитель мечтал бы с разбегу убиться об стенку, из экономии

no avatar
Сергей Исаев

комментирует материал 07.07.2011 #

Ну никак не покрытие.........., а просто полное отсутствие дорог. А наряду с этим полное присутствие педерастов......, которые эти дороги типа делают......, содержат и выделяют на это бабосы. Если честно, для меня большая загадка, как можно задать вопрос на уровне правительства и президента, а почему у нас дороги стоят как андронный коллайдер в Европе............ а ПОТОМ НЕН ИСКАТЬ НА НЕГО ОТВЕТА, НИКОГО НЕ САЖАТЬ ЛЕТ НА 5-7, И ПРОСТО НАИВНО УДИВЛЯТЬСЯ.....

no avatar
Евгений Сергин

комментирует материал 07.07.2011 #

Отвратительное качество дорог - показатель всего, что происходит в обществе. Воровство на замостке и ремонте, отношение ворья и чинуш к населению как к плебсу и быдлу, импотенция власти в вопросе наведения порядка хотя бы в этой области, дебилизм власти, не въезжающей в то, что коммуникации едва не самое главное в экономике - все это очевидно через призму качества дорог. Сейчас, то есть в декабре и марте, пойдем и в очередной раз дружно изберем себе в хозяева тех же дебилов и моральных евнухов.

no avatar
Сергей Дегтярев

комментирует материал 07.07.2011 #

Пьяные за рулем, конечно, проблема. Но по статистике, все-таки, состояние дорожного покрытия приводит к авариям в 10 раз чаще...
Две проблемы главные - дураки (особенно пьяные) и дороги...

no avatar
Юрий Жуков

комментирует материал 07.07.2011 #

Самые отвратительные дороги, хуже самых отвратительных, всех остальных. По сравнению с дорогами, нет ничего хуже.

no avatar
Константин Сикорский

комментирует материал 07.07.2011 #

Главная проблема всей России социальная и гражданско госсударственная которую испытывают все от уборщицы, до президента,только некоторые пытаются на этом ещё и руки как они считают погреть, а некоторые думают что корпус автомобиля их спасёт от социальных потрясений при котором, финансовый кризис банкиров, просто чепуха.

no avatar
Юрий Жуков

комментирует материал 07.07.2011 #

Дураки и дороги, это основные составляющие нашего общества. Соглашаясь с этим, мы автоматически плодим дураков, которые не хотят делать дороги. Дороги для дураком источник благосостояния, так как на их ремонт списываются миллионы, дороги можно и не делать. А отсюда вывод, что дураки,мы, потому что платим дорожные налоги. Надо всем одновременно отказаться, платить этот налог, тогда может быть, суды захлебнуться в делах, и подумают-а за что собственно люди должны платить? Я уже более 20 лет, езжу на работу по разбитой дороге, а налоги плачу. На бумаге эта дорога ремонтируется каждый год. Значит деньги уходят налево.

no avatar
нечто пошли вы на

комментирует материал 07.07.2011 #

Написал : лихачи , чайники. А точнее - это наш гнилой менталитет, быдлячество!
Простой пример: однаполоска для всех, слева сплошная линия, идут "фуры" и легковушки - мондавошки, и вот эти м. дёргаются , обгоняют справа, слева , успевают втиснуться и ... естественно тормозят ( вплотную перед СОРОКОТОННОЙ ФУРОЙ)! = фуры идут не больше 20 ти! Иначе они сомнут этих м. и будут виноваты!
На наше общее счастье дальнобойщики объединяются ( у них рации) и перекрывают обгоны вставая параллельно, утюжа обочины, и ... скорость ОБЩЕЙ колонны возрастает!
Предвидя вопли чайников и мажоров на поршах и т.п. : у меня Аudi A6 , и стаж больше 40 лет + больше 1 500 000км без аварий и перед дальнобойщиками я " снимаю шляпу".
P.S. В этих ситуациях я всегда встаю "во второй ряд" справа на обочину, у меня "квадро" .

no avatar
Евгений Киселёв

комментирует материал 07.07.2011 #

Сами водители - на сегодня основная проблема. Добрее надо и внимательнее к окружающим быть на дороге.

no avatar
Сергей Фролов

комментирует материал 08.07.2011 #

Недавно ездил с Ленинградской области в Ульяновск. Самой актуальной проблемой встало в дороге отсутствие дорожных мотелей, гостиниц, кемпингов. Пришлось из-за отсутствия ночлега ехать всю ночь.Кругом только сомнительная шаурма и шашлычные. Нет практически нигде площадок с туалетами и мусорными контейнерами. В Мордовии вообще мрак в полном смысле, даже в поселениях нет освещения нигде, и дорожные знаки только на подъезде к Саранску. Зато трижды мордовские бдительные гаишники останавливали, хотя вполне благодушно, скорее от любопытства и ни разу не пытались оштрафовать, за что респект им (хотя, кроме них ни по дороге туда, ни назад ни разу никто не останавливал). Дорожной площадки для остановки и отдыха не встретил ни разу. Спасибо, на заправках можно и прикупить что-либо, и помыть руки,лицо, сходить в туалет. Этого в Мордовии тоже нет. Строятся новые дороги, но и даже при новых дорогах практически нет нигде, где можно избавиться цивилизованно от мусора. Вот и гадим кругом. Вся страна - сплошная мусорка и туалет!

no avatar
Коля Иванов

комментирует материал 08.07.2011 #

Здравствуйте господа -товарищи!!!!!! Прежде чем пиз-ить, подумайте своими головами что вам дало государство! ДПС ( ДОРОЖНО_ ПАТРУЛЬНАЯ СЛУЖБА) ! Если понимать дословно, то эта служба должна следить за дорогой и её состоянием, о каждом нарушении состоянии дороги надо докладывать инстанциям которые непосредственно отвечают за состояние дороги! ГИБДД (Государственная инспекция безопасности дорожного движения) Служба отвечающая за нашу безопасность по передвижению по дорогам! Но как всегда , у нас в России почему то всё получается через ж--пу, Все эти службы простенько переложили все обязательства на авто -мото -вело- фото , одели погоны, и давай гонять народ на колёсах , по всем мыслимым и не мыслимым азиамуатам компаса, при этом не забывая свои обязанности , выписывать штрафы, увеличивать стоимость услуг обращения к слуге народа, при этом помахивать пальчиком и намекать, что будет всё окей, когда растопырится кошелёк! А не послать ли всё это на.........! Собрать народное вече ( как в старину), я не имею в виду ГД, это просто губная гормошка, куда дунут , такой звук и пойдёт, А именно вече , и поговорить с сия всесильными !

no avatar
Коля Иванов

комментирует материал 08.07.2011 #

Но самое главное, 60% своя рубаха ближе к телу, 30% моя хата с краю, 4% пздуны,а 6% как я!

no avatar
Владимир Семенов

комментирует материал 08.07.2011 #

"С тех пор, как цены на бензин взлетели,
В графе "Недвижимость" пишу "Автомобиль" (В. С.)
Езжу мало, в основном в сад и в тайгу. Главная проблема - большие расходы. На всё, что связано с автомобилем.

no avatar
Антон Р

комментирует материал 08.07.2011 #

Задолбало это хамье блатное. Нету уважения друг к другу на дороге. Иной раз хочется остановить хама и дать по-простецки по морде, а по морде дашь - или по судам затаскают или еще каких проблем приобретешь. Ощущаешь безвыходность положения, думаешь в какой дурацкой стране живешь... Вот и тут мы сидим на гайдпарке и обсуждаем проблемы, а толк то от этого есть?
Я водителем работаю на грузовой машине с прицепом, в городе тяжело ездить и так, а тут еще всякие ушлепки то оттормаживаются передо мной, или еще чего отчебучат. По трассе тоже ездить не сахар. Да грузовых много, они не всегда быстро едут. Но никто о своей безопасности даже не думает, когда совершает обгон и резко уходит перед носом 40тонной машины.

no avatar
Alex Soroca

отвечает Антон Р на комментарий 08.07.2011 #

Поставь видеорегистратор - помогает в критических ситуациях, проверено. Счас и в судах и в гибд стали на запись с видеорегистратора больше внимания обращать.

no avatar
Зубров Владимир

отвечает Alex Soroca на комментарий 08.07.2011 #

Я Вас понимаю. И насколько больше Вы их в после такой статьи продаёте, в среднем?

no avatar
Александр Изместьев

комментирует материал 08.07.2011 #

Открытое противостояние кавказских банд и полная незащищённость вот теперь какая проблема самая острая для водителей и пешеходов.

no avatar
Дмитрий Нк

комментирует материал 08.07.2011 #

Нужна обратная реакция от водителей штрафников,должно быть поле,чтобы написать желаемое на штрафе с переводом.
Перед тем,как рисовать полосы или вешать знаки,посмотрите на регистраторах как там ездят,избавте дпсников от бальной\галочной системы(а то ведь некоторых песлушаеш,мол для поддержания статистики стараются,при котором левак сам прет).
1) На перекрестках с крайнего правого ряда при повороте на право разрешить ездить на красный свет, при отсутствии помехи слева(на красный 95% штрафов именно эти;4%не заметил\не успел;1%внаглую торопятся)
2)тормозов и чайников на дороге хватает, поэтому знаки ограничений скорости во многих местах должны иметь рекомендательный характер(скажем зеленый кружок вместо красного,это актуально на перекрестках с хорошей видимостью,где когда нет помех-скорость скидывать не обязательно,но чуваку с полосатой это не обьяснить-какарда крепко вкручена.)
3)Стал виновником трех дтп в год-ходи полгода пешком,за 5 лишить нагод,3 раза лишали ходи пешком, ввести некое подобие бальной системы с критическими нарушениями.
В общем дать больше свободы нормальным водителям,убрав кормушки,дебилы сами себя накажут,дпс предупреждает,карают другие.

no avatar
Дмитрий Нк

комментирует материал 08.07.2011 #

Нужна обратная реакция от водителей штрафников,должно быть поле,чтобы написать желаемое на штрафе с переводом.
Перед тем,как рисовать полосы или вешать знаки,посмотрите на регистраторах как там ездят,избавте дпсников от бальной\галочной системы(а то ведь некоторых песлушаеш,мол для поддержания статистики стараются,при котором левак сам прет).
1) На перекрестках с крайнего правого ряда при повороте на право разрешить ездить на красный свет, при отсутствии помехи слева(на красный 95% штрафов именно эти;4%не заметил\не успел;1%внаглую торопятся)
2)тормозов и чайников на дороге хватает, поэтому знаки ограничений скорости во многих местах должны иметь рекомендательный характер(скажем зеленый кружок вместо красного,это актуально на перекрестках с хорошей видимостью,где когда нет помех-скорость скидывать не обязательно,но чуваку с полосатой это не обьяснить-какарда крепко вкручена.)
3)Стал виновником трех дтп в год-ходи полгода пешком,за 5 лишить нагод,3 раза лишали ходи пешком, ввести некое подобие бальной системы с критическими нарушениями.
В общем дать больше свободы нормальным водителям,убрав кормушки,дебилы сами себя накажут,дпс предупреждает,карают другие.

no avatar
Александр Андр. Романов

комментирует материал 08.07.2011 #

Самая главная проблема на наших (российских) дорогах, как и в целом в государстве - это отсутствие ДИСЦИПЛИНЫ.Начиная с каждого, отдельно взятого участника дорожного движения:пешеход, водитель,пассажир сотрудник ГАИ и тех, которые готовят все эти категории участников дорожного движения.У нас в стране "героем" считается тот, кто нарушил, да ещё и не попался на этом нарушении, начиная с деток, которые на спор перебегают дорогу перед движущимся транспортом и заканчивая мохнатым начальником, взявшим хорошую взятку и ...остался в живыХ!?

no avatar
Дмитрий Нк

комментирует материал 08.07.2011 #

страховым компаниям на мой взгляд нужно не только заниматься техосмотром, но и пускай ремонтируют тачки сами за те бабки которые выделяют(а на время ремонта пускай дают другую тачку тогоже класа или выделяют круглосуточное такси с платой только за гсм).
бабки на ремонт вместе со всей ремонтной дорожной службой тоже отдать им (и отсыпают пускай тоже сами), не сделали дорогу пускай платят бабки или ремонтируют нам транспорт за свой счет.
фильмы с видеорегистраторов пускай обрабатывают и повышают % страховки для лихачей хоть до 100кратных размеров пожизнено;всем безаварийным или пострадавшим скидывать %страховок вплоть до бесплатной езды и сервиса;привязать сумму страховок к километражу,сделать больше альтернатив;упорядочить все,чтобы водители не унижались
автомобильным рецидивистам ограничивать скорость компьютером или апаратно с знаклейкой ограничения скорости или тихоходное средство и надписью рецидивист на борт и gps-ку под капот ...
сделать можно все что угодно, благо мозги у народа еще есть и долговечный асвальт есть и электромобили с расходом 10% от нужной мощности и очень редким обслуживанием... Дураки вторично... первична индустрия зарабатывания денег.

no avatar
Владимир Каня

комментирует материал 08.07.2011 #

Меня больше всего (кроме качества дорог, конечно) бесят уроды, не включающие поворотники. Так ведь и во всём, - будто не среди людей живём.

no avatar
A Timchenko

комментирует материал 08.07.2011 #

Если точно ответить на вопрос "Что нам мешает больше всего на дорогах?, то: "На дорогах мешает ВСЁ, ЧТО СТОИТ ДВИЖЕТСЯ, НАХОДИТСЯ и т. д. НА ДОРОГАХ!"

no avatar
Алексей Кузнецов

комментирует материал 08.07.2011 #

Ежели про большие города (например- Москву), то не указана главная причина-
отвратительная организация движения.
Пробки- ближе к телу, но это только следствие.

no avatar
Иван Прокофьев

комментирует материал 08.07.2011 #

Наглые кретины на иномарках - для которых правила не писаны.

no avatar
Alex Soroca

комментирует материал 08.07.2011 #

Особенно опасны уроды-"шашечники", устраивающие гонки на КАД. В основном эти дубари - владельцы подержаных кайенов, лексусов и ауди. Их дурацкие маневры - основная причина тяжелых аварий.

no avatar
Максим Ржевский

комментирует материал 08.07.2011 #

очень высокие штрафы. по уровню штрафов мы догнали европу. при этом зарплаты в среднем по России минимум в 5-7 РАЗ НИЖЕ, чем в Европе! а новый начальник ГИБДД обещает, что будет добиваться нового, многократного увеличения штрафов! не насасуться все! это ведет только к "дойке" и увеличению взяток!

no avatar
Максим Ржевский

комментирует материал 08.07.2011 #

очень высокие штрафы. по уровню штрафов мы догнали европу. при этом зарплаты в среднем по России минимум в 5-7 РАЗ НИЖЕ, чем в Европе! а новый начальник ГИБДД обещает, что будет добиваться нового, многократного увеличения штрафов! не насасуться все! это ведет только к "дойке" и увеличению взяток!

no avatar
Владимир Fa

комментирует материал 08.07.2011 #

Основная проблема это отсутствие дорог, ибо дорога с двуме полосами, это не дорога. Дорога должна быть хотябы с двумя полосами в одну сторону и с разделительным барьером

no avatar
Сергей Ковалев

комментирует материал 08.07.2011 #

Проблемы всего три - отсутсвие вразумительной и эффективной гос политики по организации дорожного движения. (организация парковки, развязок, соотнесение площадей застройки и площадей улиц и парковок, светофорное регулирование и пешеходные переходы (подземные, надземные), дорожные строительные нормативы (поворот налево из отдельной полосы, светофоры по каждой полосе, знаки по обеим сторнам дороги и т.д.), разумное ограничение скорости (скорость 60 на набережных и некоторых магистралях у нас в питере - абсурд), автоматизация контроля дор движения с жесткими штрафами, Обязательное наличие полос для обгона за городом и только на таких дорогах любимая гаишниками сплошная разметка. Вторая проблема - хамы и гражданские и опогоненные. Третья - нежелание гаи организовывать движение (хотим штрафовать, остальное не интересно). ПРичем из их публичных выступлений следует, что функции эти они себе сами присваивают и никто им не указ. В общем, как то так...

no avatar
Иван Сусанин

комментирует материал 08.07.2011 #

Я бы расположит тройку призеров в таком порядке:1. Полицейские Инспекторы Дорожного Регулирования2. Девочки и мальчики, получившие права в подарок на день рождения от заботливых родственников.3. Ямы в асфальте.И еще есть очень серьезная проблема дальнобойщиков. В отличие от известного сериала, никто из них с напарником не ездит. А Россия - единственная страна, на границах которой фуры стоят по нескольку суток, при этом надо постоянно держать место в очереди, так что спать особо не приходится. В результате в страну они все въезжают уже в состоянии грогги. Чтобы убедиться в правоте моих слов, прокатитесь по Новой Риге хотя бы до Пустошки и посчитайте, сколько фур в канавах валяется, водители которых ехали прямо на повороте. Ладно бы вылетали на левом повороте - это полбеды, а на правом, с выездом на полосу встречного движения? В общем, давно пора законодательно обязать работодателей посылать в рейс фуры только с двумя водителями.Кстати, во всех странах, где мне довелось побывать, основная задача дорожной полиции - предупредить водителя. В нашей стране главное - подловить.

no avatar
Антон Р

отвечает Иван Сусанин на комментарий 08.07.2011 #

Мы в рейс вдвоем с напарником ездим. Это не говорит о том что 1 спит, а другой едет. Днем - езда, ночью - сон. Намного легче так работать.

no avatar
Иван Сусанин

отвечает Антон Р на комментарий 08.07.2011 #

Отрадно слышать разумного человека. Значит, от Вас не приходится ждать неприятностей, а предложенный мною закон Вас не отяготит. Я привык с уважением относиться к дальнобойщикам - и помогут с обгоном в сильный дождь, когда за водяной стеной вообще ничего не видно, да еще и навстречу едет какое-нибудь ЧМО с выключенными фарами - лампочки экономит. И всегда предупредят о засаде на дороге... А уж после установки СВ - рации дорога благодаря дальбойщикам вообще стала на много километров вперед "прозрачной". Респект!
А Стивен Спилберг - трындобол и сволочь!

no avatar
Анатолий Кантор

отвечает Иван Сусанин на комментарий 09.07.2011 #

Про Спилберга только не понял ?

no avatar
Иван Сусанин

отвечает Анатолий Кантор на комментарий 10.07.2011 #

Его первым полнометражным фильмом был "Дуэль" (71 г.) (иногда встречаются другие названия), в котором он выставил дальнобойщиков подонками и сволочами - http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D1%83%D1%8D%D0%BB%D1%8C_(%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D1%84%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BC)

no avatar
Николай Якунькин

комментирует материал 08.07.2011 #

надо ездить так, чтобы не создавать неудобств для других участников движения. раньше учили этикету на дорогах, сейчас на это не обращают внимание. отсюда и хамство, и пьянство, и пробки и все указанное выше. давайте уважать друг друга.

no avatar
Лёня BIB

комментирует материал 08.07.2011 #

я по любой дороге проеду,лишь бы не было ментов!.. Эти твари любую дорогу испортят....

no avatar
Вася Пупкин

комментирует материал 08.07.2011 #

Комментарий удален модератором Newsland

no avatar
Владимир Иванович

комментирует материал 08.07.2011 #

То, что ПДД обязательны НЕ ДЛЯ ВСЕХ! Имеются в виду, прежде всего, не те отморозки, которые плюют на все законы, просто потому, что они отморозки, а те, кто твёрдо знает, что им НИЧЕГО не будет. Свои...

no avatar
Алексей Абитов

комментирует материал 08.07.2011 #

Статистика вообще вещь интереснейшая! А её анализ...
Вот по статистике порядка 16-20% ДТП происходит по вине ПЬЯНЫХ водителей... Значит, остальные 84% ДТП - по вине ТРЕЗВЫХ !
Вывод ? ;-))

no avatar
Анатолий Дворников

комментирует материал 08.07.2011 #

Бесправие водителя перед гайцом. Если они решили тебя обвинить, то будь ты трижды прав , ни один суд ты не выиграешь, если нет явной
ошибки гаишника. А слепить они могут что угодно. Вспомните аварию на проспекте Мира. Даже камеры ничего не увидели.
Видеорегистраторы не всякому по карману Да и их статус,по-моему, ещё не определён.

no avatar
Татьяна Ларионова

комментирует материал 08.07.2011 #

глупые, непродуманные развязки или их отсутствие, бесконечные "горлышко бутылки" и, конечно, хамские водители