Вход

    Как пригнать машину из Германии: кривые правила "растаможки"

    28.02.2008animawka102121522
    Теги: таможня
    Новость на Newsland: Как пригнать машину из Германии: кривые правила Пригнать подержанную машину из Германии по-прежнему дешевле, чем купить такую же дома. К тому же меньше риск налететь на подделку. Поэтому, кто может, без раздумий берут билет на поезд туда, чтобы обратно - уже на своих колесах. Особенно теперь, после вступления Польши в Евросоюз и укрепления таможенного союза Беларуси и России, когда на пути всего одна граница - в Бресте. И эта мысль греет.

    Оказалось, не все так гладко на границе Союзного государства. Проблемы начались сразу после того как, покинув польскую землю, я въехал на территорию пограничного пункта пропуска "Западный Буг". Справедливости ради надо сказать, белорусские таможенники и пограничники стали работать не в пример быстрее, нежели несколько лет назад. Помнится, в середине девяностых на белорусской таможне оформление проезжающих шло ни шатко ни валко, потому как длина очереди на границе в те годы напрямую зависела от размера взяток за проезд без очереди.

    Теперь все изменилось. С первых же шагов по белорусской земле понимаешь: борьба с коррупцией ведется в республике не на словах, а на деле. Ни ресторана, ни кафе на границе больше нет, таможенники обедают бутербродами, которые приносят с собой из дома. Белорусы, которые вместе со мной оформляли купленные ими за границей машины, советовали полушепотом, чтобы я даже не думал предлагать взятки, а то сами же таможенники с пограничниками оформят протокол и вызовут милицию. К слову, памятка о том, сколько "светит" по республиканскому УК за дачу взятки, висит перед каждым окошком таможенника. Там аршинными буквами на четырех языках разъяснено, что наличие любых материальных ценностей и денег среди подаваемых таможеннику документов расценивается как преступление и влечет за собой уголовную ответственность. В памятке особо подчеркнуто: стандартные объяснения - мол, деньги случайно, по забывчивости или по ошибке оказались вложенными в комплект документов, не служат оправданием.

    Приятной неожиданностью оказалось и то, что очереди на границе с Польшей тоже практически исчезли. Теперь белорусские таможенники и пограничники сами бегают за водителями и подгоняют их, чтобы быстрей оформлялись. Приветливая таможенница по имени Илона вежливо поторапливала меня: "Ну, давайте побыстрее, а то я вам номер присвоила и он "висит" у меня на компьютере, могут из управления позвонить и спросить, почему я его так долго не закрываю".

    Но что я мог поделать? У меня возникли проблемы, виновником которых не были ни она, ни я. А дело вот в чем.

    В отличие от белорусов россиянам для того, чтобы стать счастливым обладателем иномарки, необходимо еще до поездки в Германию или любую другую страну оплатить на российской таможне, в моем случае в Москве, депозит в размере ста процентов ввозной таможенной пошлины. По сути россияне растаможивают автомобиль, еще не купив его.

    Варианты следующие. Сначала едешь за границу, покупаешь там авто, потом возвращаешься в Россию, платишь за растаможку и лишь потом снова едешь за границу и перегоняешь покупку.

    Второй вариант - при наличии за границей хороших знакомых просишь их подыскать желанный автомобиль и переслать по факсу копию документов. Затем на основе копий немецких документов оплачиваешь таможенную пошлину на таможне и едешь за машиной. Вслед за тобой на заявленный тобой же таможенный пункт пересечения границы с российской таможни отправляют электронное подтверждение, что депозит в несколько тысяч, а то и десятков тысяч долларов за не купленный еще тобой автомобиль уже внесен в бюджет Федеральной таможенной службы.

    Процедура сложная и малопонятная, при том, что фактически автомобиль еще не куплен и может просто не доехать до России - попал в аварию или угнали.

    К тому же немалые деньги за растаможку необходимо заплатить не напрямую в таможню.

    В кассах, например, московской таможни работают операторы некоего совершенно незнакомого коммерческого банка, которые еще и снимают с каждого платящего 2 процента от всей суммы таможенных платежей в пользу своего банка. Кто приютил именно этот банк на тепленьком местечке, и был ли тендер на работу с финансами таможни, кассиры не знают или не хотят говорить.

    Но это было бы еще полбеды, если бы вся эта система бесперебойно работала. Так нет.

    Тут и возникла моя первая проблема на белорусской таможне. Электронное подтверждение с московской таможни об оплате мною таможенного депозита за мной на белорусскую границу не поспело. Таможенница Илона посоветовала мне позвонить в Москву на таможню и узнать, в чем задержка, нельзя ли ускорить подтверждение. Итог оказался неутешителен. Московский таможенник на том конце провода лишь посочувствовал, пояснив, что это давняя проблема. Оказывается, из Москвы подтверждение уходит в тот же день, как деньги за растаможку поступают на депозит таможни. Но российские и белорусские таможенники не договорились друг с другом о быстром способе связи, поэтому подтверждение из Москвы сначала поступает на смоленскую таможню, оттуда его пересылают в таможенный комитет в Минск, а оттуда в Брест и лишь потом его получают на пограничном пункте перехода. Таким образом, вся процедура растягивается минимум на три-четыре рабочих дня.

    Подслушав случайно мой телефонный разговор с таможней, незнакомые россияне из Краснодара пожаловались мне, что им однажды пришлось пять дней ночевать на польской стороне только потому, что с краснодарской таможни долго шло электронное подтверждение. Сказанное означало, что мне предстояло либо вернуться в Польшу и ждать несколько дней там, либо оставить автомобиль в Бресте на складе временного хранения, оплачивая по 25 евро в сутки, ожидая прихода электронного подтверждения из Москвы. Либо заплатить на месте залог в размере одной тысячи евро и ехать в Москву, а потом возвращаться в Брест, чтобы этот залог получить назад. Поскольку евровиза у меня закончилась, а куковать в Бресте несколько суток "не улыбалось", я выбрал третий вариант.

    Но и это был еще далеко не конец моих мучений. Таможня уготовила мне еще один сюрприз. Там же на "Западном Буге" таможенница Илона проинформировала меня о том, что согласно указу от 22 декабря 2007 года комплект летней резины, которая обычно прилагается к любому автомобилю, купленному в Германии, считается товаром, подлежащим отдельной оплате в размере 2 евро за килограмм. По кислым лицам россиян и белорусов, оформлявшихся впереди меня, стало ясно, что и их не миновала такая участь.

    Оказалось, что не платить за лысые наполовину колеса я могу, только выгрузив их. Но сделать это можно, только вернувшись в Польшу, потому что места для складирования брошенных колес на территории брестской таможни нет. Пришлось платить, осознавая, что и при въезде в Россию на таможне в Смоленске за уже оплаченные в Беларуси колеса придется платить снова. Правда, российская ставка за колеса иная, чем в Беларуси. 35 килограмм можно везти бесплатно, но все, что свыше, облагается пошлиной не по два, а по пять евро за килограмм.

    Как получилось, что за один и тот же товар в Таможенном союзе приходится платить дважды, мне так никто и не объяснил. Ни в Бресте, ни в Смоленске, ни в Москве.
    Источник: flb.ru
     
    52
     
    Добавить комментарий

    Возможно, Вам это интересно


    Комментарии к новости (2)

    Олег Подлубный комментирует материал 02.12.2011 в 16:29 #

    да сложностей много, я согласен. Но я живу в Бресте и могу с перевозом оказать помощь.
    opodlubnyy@mail.ru Олег

    nataproc@mail.ru отвечает Олег Подлубный на комментарий 20.01.2012 в 19:40 #

    Здравствуйте, хочу купить форд фокус 3 в Германии, может подскажете сколько это будет стоить, вместе с растаможкой?


    Другие новости по этой теме

    ФТС предложила уголовно наказывать за ввоз санкционной продукции

    rosbalt.ru: Федеральная таможенная служба предлагает ввести уголовную ответственность за незаконный ввоз в РФ санкционной продукции. Сообщение о начале разработки соответствующего постановления размещено на федеральном портале нормативных актов. Президент России...

    20.08.2015Lopdog314979

    5 вопросов о ввозе санкционных продуктов в багаже из-за границы

    msk.kp.ru: Сколько сыра и хамона можно взять с собой из зарубежного отпуска, чтобы не возникло проблем с таможней Ежедневно в России уничтожаются тонны санкционных продуктов, ввезенных для продажи в нашу страну в обход запрета. Также Россельхознадзор сообщил, что...

    14.08.2015Liola_la129110910

    Челябинские депутаты раскритиковали уничтожение продуктов

    ura.ru: Уничтожение запрещенных к ввозу в России продуктов свидетельствует о беспомощности власти, неспособности контролировать их распределение и бороться с коррупцией на таможне, заявил лидер фракции ЛДПР в Заксобрании Челябинской области Андрей...

    11.08.2015сим сим223912

    Таможня Лос-Анджелеса сожгла партию гигантских улиток

    bbc.com: Сотрудники таможенной службы США перехватили в аэропорту Лос-Анджелеса партию съедобных гигантских улиток из Нигерии, каждая из которых весила около килограмма. Ввоз этих улиток в США запрещен. Запрещенный груз прибыл в Калифорнию для некоего заказчика,...

    09.08.2015nutau58911424

    Импорт России из стран дальнего зарубежья упал на 40%

    rosbalt.ru: Импорт в Россию товаров из стран дальнего зарубежья, по предварительным данным таможенной статистики, за 7 месяцев с начала 2015 года в стоимостном выражении составил $90 млрд 421,3 млн и по сравнению с аналогичным периодом 2014 года сократился на 39,6%....

    07.08.2015Elka115913142

    На таможне у россиян все-таки будут отбирать продукты

    ura.ru: Сотрудники таможенных органов имеют право изымать и уничтожать продукты, ввозимые на территорию России. Несмотря на то, что по правилам Таможенного союза (ТС), россияне могут провозить в багаже до 50 килограммов различных товаров, правила Евразийского...

    06.08.2015сим сим1574193114

    ФТС утвердила порядок уничтожения санкционных товаров

    vz.ru: Федеральная таможенная служба (ФТС) России 5 августа 2015 года утвердила и распространила по таможенных органам страны порядок уничтожения санкционных товаров, сообщили в пресс-службе ведомства. «5 августа был утвержден порядок уничтожения товаров,...

    06.08.2015zhetkerbajb583934

    Таможня отказывается уничтожать санкционные продукты

    news.bigmir.net: Уничтожение санкционных продуктов начнется в России 6 августа, но не во всех регионах, где это запланировано. Об этом сообщает "Интерфакс-Украина", ссылаясь на данные источника в Россельхознадзоре. "Руководители ряда территориальных управлений...

    06.08.2015mr.dawletov2010156715959

    МВД Британии: правила въезда в страну равны для всех

    bbc.com: Британская пограничная служба обязана проверять граждан других стран, въезжающих на территорию страны, на наличие у них соответствующей визы и сопутствующих документов, сообщило в письме британское министерство внутренних дел Русской службе...

    05.08.2015nutau340871

    Власти РБ хотят обложить налогом покупки из-за рубежа

    regnum.ru: Намерение властей Белоруссии ограничить покупки в зарубежных интернет-магазинах остаётся твёрдым, но технически неподготовленным, сообщает корреспондент ИА REGNUM. Запретительные пошлины на импорт, высокие налоги и неадекватные торговые наценки...

    31.07.2015Yastrebiec491687

    Россиянам разрешили санкционные продукты

    dni.ru: "Установить, что ввезенные на территорию Российской Федерации сельскохозяйственная продукция, сырье и продовольствие, страной происхождения которых является государство, принявшее решение о введении экономических санкций в отношении российских...

    30.07.2015сим сим102511016

    Скаршевский: отдать таможни на откуп британцам

    nahnews.org: Отдать на откуп кредиторам украинские таможни — это пример чистого средневековья. Такую точку зрения высказал министр финансов Оппозиционного правительства Виктор Скаршевский. «Это чистое средневековье, когда кредиторам короля отдавали на...

    30.07.2015Андрей К752997





    Войти
    А также вы можете
    Хочешь узнавать все новости первым?
    Подпишись!