Войти в аккаунт
Хотите наслаждаться полной версией, а также получить неограниченный доступ ко всем материалам?

УКРАЇНА / УКРАИНА

Сообщество 4317 участников
Заявка на добавление в друзья

Россия купила поезда "Сименс" в 2 раза дешевле, чем Колесников купил "Хюндаи" для Украины

В немецком городе Крефельд сотрудники концерна «Сименс» заканчивают изготовление электропоездов Desiro RUS, которые заказала Россия для зимней Олимпиады в Сочи.

Как сообщает "Немецкая волна", сумма контракта составила 580 миллионов евро (около 770 миллионов долларов), передает Цензор.НЕТ.

38 из 54 заказанных поездов соберут в Германии, а остальные 16 - в России, на заводе в городе Верхняя Пышма в Свердловской области.

Таким образом, один поезд от "Сименс" обошелся России приблизительно в 10,7 миллионов евро (около 14 миллионов долларов).

Читайте также: Скандальные поезда Колесникова спасают с помощью украинских запчастей


В свою очередь Украина за 10 поездов корейской компании "Хюндай" выложила 307 миллионов долларов. В итоге выходит, что корейские поезда получились для Украины в два раза с лишним дороже, чем для России немецкие составы.

Как сообщалось, зимой корейские "Хюндаи" в Украине ломались около 70 раз. Составы останавливались в поле, не могли покинуть вокзалы. Между станциями их волокли тепловозы советских времен. Люди часами мерзли в вагонах без света и отопления. Компании "Хюндай" пришлось извиняться за свою технику.

Смотрите также: Современные корейские "Хюндаи" украинские железнодорожники "обслуживают" деревянными палками. ВИДЕО

Отметим, что покупку "Хюндаев" накануне Евро-2012 лоббировал экс-министр транспорта Борис Колесников*. При этом чиновник заранее не удосужился проверить, насколько корейская техника пригодна для эксплуатации на украинских железных дорогах. Но ответственности Колесников так и не понес.

Источник: censor.net.ua
{{ rating.votes_against }} {{ rating.rating }} {{ rating.votes_for }}

Комментировать

осталось 1800 символов
Свернуть комментарии

Все комментарии (37)

Кум Пампа

комментирует материал 11.02.2013 #

Та хто б сомневался.

no avatar
barbаmbia kirkudu

отвечает Кум Пампа на комментарий 11.02.2013 #

Поезда одноразового использования?

no avatar
Иван Иванов

отвечает barbаmbia kirkudu на комментарий 11.02.2013 #

Как и вся эта железная дорога... Кого там будут возить после олимпиады? Да и пока что рано говорить о ткачестве... Подождем олимпиаду...А вот то что в два раза дешевле... Тут вполне вероятно... Вспомните аферу Бойко с закупкой буровых платформ... на полмиллиарда дороже потратили...

no avatar
Константин Кир

отвечает Кум Пампа на комментарий 12.02.2013 #

мы и то переплатили , как считают многие, а уж вы.... Но Колесников , думаю, не переживает за це

no avatar
Кум Пампа

отвечает Константин Кир на комментарий 12.02.2013 #

Колесо наварился, поделился, сидит и курит бамбук. щаз будет осваивать бабло на ЧЕ по баскету.

no avatar
Михаил Смирнов

комментирует материал 11.02.2013 #

Наши тоже вертолётоносцы непонятно какие купили и что?Дурни и там и там есть!

no avatar
Владислав Грецов

комментирует материал 11.02.2013 #

не удивляет....замое то забавное что для РАО ВСМ - была такая контора в Питере в 90-х Рубин разработал скоростной поезд,который успешно прошел испытания и мог серийно производится ....но купили Сименс а те затраты пошли прахом....Сименсы кстати то же ломаются....

no avatar
Микола Борисiв

отвечает Владислав Грецов на комментарий 11.02.2013 #

примерно то же было и у нас. Крюковский завод сделал проект, обкатал скоростные поезда, идеально адаптированные к нашим условиям, но Колесников с Януковичем купили Хюндаи... Сам Колесников так объяснил мотивацию: "Крюковский завод предложил нам поезд за 28млн.баксов, а с корейцам мы договорились по 26млн." Логика тупого продавца из ларька в подземном переходе. Он даже не рассматривал то, что произойдёт уже завтра, когда поезда придут. К слову, уместно напомнить, что крюковские поезда - это именно поезда. А купленные хюндаи - это пригородные электрички (они выпускают и поезда, но цена их значительно выше).
Интересно также напомнить рассказ Януковича об их первом визите на Хюндаи. Он, явно гордясь своими "новаторскими подвигами", рассказывал, что "корейцы, услыхав от нас, что нужно поставить поезда и уже через несколько месяцев запустить - были в шоке. Но мы убедили их, что обкатку можно сделать по ходу, а проблемы, если встретятся, можно решить потом". Ну корейцы и согласились. Записав, правда, в контракт, что за возможные проблемы в чужом климате да на чужих дорогах они не несут никакой финансовой ответственности.

no avatar
Юрий Кононенко

отвечает Микола Борисiв на комментарий 12.02.2013 #

Колесникову начхать, что рабочие крюковского завода останутся без заказов, многие будут уволены и бюджет недополучит несколько миллионов налогов от предприятия.

no avatar
red-green77

отвечает Владислав Грецов на комментарий 12.02.2013 #

Да проект "Сокол" был очень неплохой.

no avatar
Владислав Грецов

отвечает red-green77 на комментарий 12.02.2013 #

самое то печальное что существовала эта контора на кредит ЕБРи Р который был взят под гарантии города....город этот кредит потом и отдавал.....

no avatar
red-green77

отвечает Владислав Грецов на комментарий 12.02.2013 #

единственная проблема поезд был ещё "сырой" , а вообще похоже что как с АЗЛКа и с ЗМЛом это был чистый попил бабла.

no avatar
ВБИТИ ХАМА

комментирует материал 11.02.2013 #

Комментарий удален модератором Newsland

no avatar
до.02.11.2291 ЗАБАНЕН

отвечает ВБИТИ ХАМА на комментарий 12.02.2013 #

Комментарий удален модератором Newsland

no avatar
ВБИТИ ХАМА

отвечает до.02.11.2291 ЗАБАНЕН на комментарий 12.02.2013 #

Комментарий удален модератором Newsland

no avatar
Константин Кир

отвечает ВБИТИ ХАМА на комментарий 12.02.2013 #

тем более , что правильно " Хёнде ". Но это так, мелочи....

no avatar
red-green77

комментирует материал 12.02.2013 #

Вы знаете Сименс относительно неплохой поезд( сам ездил). Сапсан(Сименс) уже несколько лет работает на маршруте Петербург-Москва-Нижний Новгород. Но у нас все возмущались что очень дорого заплатили- французы обещали то же самое ,но дешевле в 4 раза да и своя разработка была. Но контракт прилетела проталкивать сама Ангеле Меркель . Кстати этот заказ спас Сименс (железнодорожное отделение) от банкротства.

no avatar
Юрий Кононенко

комментирует материал 12.02.2013 #

Это неправда.
И Россия и Украина заплатили одинаково.
Но такую же сумму бывший мясник Бора Колесников положил из бюджета непосредственно в свой карман.
К власти пришли ПРофессионалы.
:-))

no avatar
до.02.11.2291 ЗАБАНЕН

отвечает Юрий Кононенко на комментарий 12.02.2013 #

Комментарий удален модератором Newsland

no avatar
буду краток

комментирует материал 12.02.2013 #

Пожалуйста, выложите биографию Колесникова, чей клан он представляет.

no avatar
Микола Борисiв

отвечает буду краток на комментарий 12.02.2013 #

биография совершенно обычная для донецкой политической "элиты":
начало трудовой деятельности (1980-85гг.) - продавец рабснаба в Донецкуголь, затем (85-86гг.) - продавец оптовой торговли, затем, в 86-м, столяр центра техобслуживания, затем (86-92гг.) - продавец и заготовитель донецкого городского рынка. Ощущаете масштабность личности?
Дальше. Без отрыва от производства (пардон, от заготовок на гор. рынке) окончил торг. техникум (правильнее сказать - обзавёлся дипломом). И по достижении этой вехи в своей жизни (шутка ли сказать - дипломированный товаровед!) начинается его фантастический взлёт. В 92-93гг. - сперва зам.зав., а потом и зав. заготконторы в Донецке, затем - ген.директор Коллективной торг. фирмы "Юг". Деятельность та же - продажа-перепродажа, только названия и масштабы поменялись. В 99-м, когда уже стала нужна политическая "крыша", попёрся во власть. Да, забыл, где-то там в промежутке, в 97-м, приобрёл ещё и диплом донецкой академии управления по специальности с красивым названием "менеджмент торговли" ("академия", как вы понимаете, не для образования, а только для одипломливания таких как Колесников да Янукович).
Сейчас представляет клан Ахметова.

no avatar
Юрий Юрчак

комментирует материал 13.02.2013 #

Украина "богатая " страна,мы платим за газ самую высокую цену,почему не помоч корейцам во время мирового финансового кризиса.

no avatar
×
Заявите о себе всем пользователям Макспарка!

Заказав эту услугу, Вас смогут все увидеть в блоке "Макспаркеры рекомендуют" - тем самым Вы быстро найдете новых друзей, единомышленников, читателей, партнеров.

Оплата данного размещения производится при помощи Ставок. Каждая купленная ставка позволяет на 1 час разместить рекламу в специальном блоке в правой колонке. В блок попадают три объявления с наибольшим количеством неизрасходованных ставок. По истечении периода в 1 час показа объявления, у него списывается 1 ставка.

Сейчас для мгновенного попадания в этот блок нужно купить 1 ставку.

Цена 10.00 MP
Цена 40.00 MP
Цена 70.00 MP
Цена 120.00 MP
Оплата

К оплате 10.00 MP. У вас на счете 0 MP. Пополнить счет

Войти как пользователь
email
{{ err }}
Password
{{ err }}
captcha
{{ err }}
Обычная pегистрация

Зарегистрированы в Newsland или Maxpark? Войти

email
{{ errors.email_error }}
password
{{ errors.password_error }}
password
{{ errors.confirm_password_error }}
{{ errors.first_name_error }}
{{ errors.last_name_error }}
{{ errors.sex_error }}
{{ errors.birth_date_error }}
{{ errors.agree_to_terms_error }}
Восстановление пароля
email
{{ errors.email }}
Восстановление пароля
Выбор аккаунта

Указанные регистрационные данные повторяются на сайтах Newsland.com и Maxpark.com

Перейти на мобильную версию newsland