Войти в аккаунт
Хотите наслаждаться полной версией, а также получить неограниченный доступ ко всем материалам?

Политика

Сообщество 36831 участник
Заявка на добавление в друзья

И вновь о пьянстве за рулем, дураках и дорогах

В новостных программах ТВ прошел сюжет о выступлении президента Путина на совещании в МВД, в котором президент «еще раз обратил внимание полицейских на необходимость ужесточения наказания за пьянство за рулем» - примерно так звучал комментарий журналистов. А вот сам фрагмент речи Путина: «За 2012 год в стране в автомобильных авариях погибло 28 тыс.человек!». Заметим: речь идет о погибших в целом, но ни слова о тех, кто погиб по вине пьяных водителей. А их по статистике МВД около 2 тысяч (в среднем 7% ежегодно). Давайте спросим себя: не дай бог, вашего родственника сбил трезвый водитель – вам от этого будет легче?

А теперь допустим, что в начале 2012г. ввели те самые жесткие меры, которые предлагал Дмитрий Медведев: штраф 500 тыс., конфискацию автомобиля и т.п. Допустим, что эти меры возымели действие и пьяных водителей не стало. В этом случае могло погибнуть не 28, а 26 тысяч человек. По логике Путина и Медведева проблема пьянства за рулем считалась бы решенной. Но люди как гибли, так и продолжали бы гибнуть - почему? Потому что по настоящему этой проблемой правительство не занимается. Оно лишь пытается отвлечь внимание людей от системных причин дорожных аварий: плохие дороги, слабая организация движения, неразвитость дорожной сети, коррупция и мн.др. 

В прошлом году мы с женой отправились в путешествие по Европе на своем автомобиле– проехали 6500 км по шести странам (туда – через Минск, Брест, обратно – через Ужгород, Киев). В это трудно поверить, но за все 16-ти дневное путешествие увидели только две аварии – и те на российской территории по киевской трассе в Брянской области. Назвать ее дорогой, да еще федерального значения – язык не поворачивается. Это как раз тот случай, когда говорят: «В России – не дороги, а направления». Однако о карательных мерах в отношении тех чиновников, от которых зависит качество наших дорог, я что-то не слышал ни от Путина, ни от Медведева. Все репрессии направлены на рядовых автомобилистов.

Интересен и такой факт: полицейских, караулющих в кустах, мы встретили только в Смоленской области – впечатление такое, что вся региональная ГИБДД вышла на дорогу. Спрашивается, зачем? Минское шоссе во всех качествах, в том числе в отношении безопасности дорожного движения не самое худшее в РФ. Зато «урожай наличности» с него можно получить немереный. Не в пример брянской бетонки, на которой разогнаться до 100 км/час. - сродни подвигу. Потому и интереса к ней со стороны инспекции дорожного движения мы никакого не заметили.

«В России две беды: дураки и дороги» – неужели это навсегда? Тогда стоит ли удивляться недавно озвученному факту о том, что нашу страну в поисках лучшей жизни ежегодно покидает 2 млн.чел.?! 

{{ rating.votes_against }} {{ rating.rating }} {{ rating.votes_for }}

Комментировать

осталось 1800 символов
Свернуть комментарии

Все комментарии (106)

ТАЙНОС АГЕНТОС

комментирует материал 10.02.2013 #

Комментарий удален модератором Newsland

no avatar
Конец Света

отвечает ТАЙНОС АГЕНТОС на комментарий 10.02.2013 #

А за убийство по трезве - почесать за ушком.

no avatar
Борис Шестов

отвечает ТАЙНОС АГЕНТОС на комментарий 10.02.2013 #

А по трезвости?

no avatar
Nelli Free

отвечает Борис Шестов на комментарий 11.02.2013 #

По трезвости вот что:Государство в лице ЕдимРоссию во главе с ПЖиВ, грабит детей. Как? Нещадно штрафуя их родителей за отсутствии автокресел детских. А могли бы, раз так заботит их детские жизни, и бесплатно раздать каждому ребенку автокресла? На эти бабки, что потрачено на Сочи- по 10 штук можно каждому ребенку купить, да еще мильярды останутся.

в России около 40 мильонов детей до 18 лет. Ежели раздать детские авто кресла средней стоимостью в 3000 рублей, то это будет 120 мильярдов рублей. А на Сочи уже потрачено 1500 мильярдов, в 10 раз больше.

no avatar
Владимир Тюрин

отвечает ТАЙНОС АГЕНТОС на комментарий 10.02.2013 #

Реальный срок с конфискацией авто!

no avatar
Игорь Ёлкин

комментирует материал 10.02.2013 #

Комментарий удален модератором Newsland

no avatar
Rena Apofegey

отвечает Игорь Ёлкин на комментарий 10.02.2013 #

Третья беда-ВОРОВАТАЯ ВЛАСТЬ,с лихвой перекрывает оставшиеся две классические...

no avatar
Nelli Free

отвечает Rena Apofegey на комментарий 11.02.2013 #

Государство в лице ЕдимРоссию во главе с ПЖиВ, грабит детей. Как? Нещадно штрафуя их родителей за отсутствии автокресел детских. А могли бы, раз так заботит их детские жизни, и бесплатно раздать каждому ребенку автокресла? На эти бабки, что потрачено на Сочи- по 10 штук можно каждому ребенку купить, да еще мильярды останутся.

в России около 40 мильонов детей до 18 лет. Ежели раздать детские авто кресла средней стоимостью в 3000 рублей, то это будет 120 мильярдов рублей. А на Сочи уже потрачено 1500 мильярдов, в 10 раз больше.

no avatar
Александр Рудаченко

отвечает Nelli Free на комментарий 11.02.2013 #

Вы правы! раздали бы кресла бесплатно, раз уж "их" так заботят жизни наших детишек! Одна имитация деятельности! А про "дороги" (беру это в кавычки), про установку знаков, "зебр", про разумную организацию движения "они" как-то забывают!

no avatar
Rena Apofegey

отвечает Nelli Free на комментарий 12.02.2013 #

Я Вас,умоляю...Вчера смотрела сюжет о рухнувшем в Подмосковье общежитии...,вот бы этих людей,коих по России множество,поставить перед лицом "подоттератилей"за ВЛАСТЬЮ,оправдывающих "жуткую необходимость стройки века"в Сочи при полной разрухе и обнищании населения в стране.И "забота"о детях заботит(простите за тавтологию) ВЛАСТЬ от случая до случая при обстоятельствах выгодных исключительно ЕЁ "родимой"...

no avatar
хайван дар

отвечает Nelli Free на комментарий 12.02.2013 #

Зачем раздавать. Пусть входят в комплектацию авто. Как запаска.

no avatar
Однажды Где-то за окном

комментирует материал 10.02.2013 #

"Минское шоссе во всех качествах, в том числе в отношении безопасности дорожного движения не самое худшее в РФ. Зато «урожай наличности» с него можно получить немереный. Не в пример брянской бетонки, на которой разогнаться до 100 км/час. - сродни подвигу." - Вы сами ответили на свои вопросы! На "плохой" дороге ни коррупции,ни смертей,ни ДТП. И незачем строить "хорошие дороги"...А деньги,которые тратятся на якобы хорошие дороги (а на самом деле - большей частью разворовываются), пустить на ремонт автомобилей - на удешевление запчастей и сервиса.

no avatar
Борис Шестов

отвечает Однажды Где-то за окном на комментарий 10.02.2013 #

Насчет отсутствия смертей и ДТП на плохой дороге Вы не совсем правы (как раз на брянской произошли те две аварии, которые я засвидетельствовал за все время путешествия). На таких дорогах и случается большинство аварий: водители нервничают, устают, пытаются наверстать упущенное и в результате попадают в ДТП. Знаю об этом не понаслышке – 20 лет водительского стажа.

no avatar
Виктор Волков

отвечает Борис Шестов на комментарий 11.02.2013 #

" водители нервничают, устают, пытаются наверстать упущенное и в результате попадают в ДТП." Читайте ПДД. "Запрещено управлять авто при усталости, плохом самочуствии..." Не дословно. На том же Западе имеются "шайбы" на авто. Проехав 4 часа обязан остановиться на полчаса. Через 9 часов за рулём не имеешь права садиться за руль кажется 9 часов. Отдыхай. Наши едут до "упора" или опрокидывания. Мой знакомый "попал" на огромные деньги за границей игнорировав "шайбу" Я сам однажды уснул на секунду за рулём. Вернее понял что уснул. Тут же остановился и час спал, а потом посадил жену за руль благо она имеет права и отлично водит.

no avatar
Nelli Free

отвечает Виктор Волков на комментарий 11.02.2013 #

Представляете, какая тут плотность населения и машин?
Сямэнь – город очень богатый. Тут нет привычных для Китая фабрик и заводов. Все производство давно вынесено за пределы острова. Но тут расположены десятки тысяч офисов международных компаний, которые торгуют со всем миром и ежедневно генерируют миллионы и миллионы прибылей.

Вы будете удивлены, но в таком активном и продвинутом городе нет пробок. Почему? Потому что китайцы, если дело касается больших проектов, все делают очень круто!

Если вы прилетите в Сямэнь, наверное, первое, на что вы обратите внимание, — это качество дорог и развязки. Дороги тут такие же, как в Европе, а развязки порой просто поражают воображение. Двух-, трех-, четырехуровневые. Их много, и они везде. Вы практически не встретите в городе светофоров. Светофоры вообще можно пересчитать по пальцам. Но зато вы собьетесь, пытаясь сосчитать количество развязок. В городе все движение организованно таким образом, чтобы автомобиль останавливался лишь однажды – когда он приехал в пункт назначения.

no avatar
Виктор Волков

отвечает Nelli Free на комментарий 11.02.2013 #

Так там наверное проектируют умные люди учившиеся этому делу, а не получившие дипломы отбыв повинность в институте. .

no avatar
Nelli Free

отвечает Виктор Волков на комментарий 11.02.2013 #

Скорее, там расстреливают воров, а не как в Рашке, устраивают на более денежные кормушки

no avatar
Виктор Волков

отвечает Nelli Free на комментарий 11.02.2013 #

Недавно в СМИ прошёл сюжет о деревне которую пересекла трасса. Строители забыли построить путепровод, развязку который "забыли" проектанты и теперь чтобы попасть в другой конец деревни нужно проехать до разворота 10 км и столько же назад т.к. помимо знаков имеется разделительный колёсоотбойный брус на перекрёстке. Где был ум, ведь украсть-то с проекта нечего?

no avatar
Виктор Волков

отвечает Nelli Free на комментарий 12.02.2013 #

Вы присутствовали при обсуждении проекта, передачи откатов? Или это Ваши домыслы? Богатая у Вас фантазия! Вам бы детективы писать! Не пейте много накануне поездки и не будет проблем, не нужно будет давать взятки, не будет душить "жаба" что кто-то на Ваши деньги отданные ДОБРОВОЛЬНО, УНИЖАЯСЬ, УМОЛЯЯ не лишать за нарушения, купит себе или детям крутую тачку. Будьте мужчиной! Попался- веди себя прилично! Или не давай взятку и ходи пешком, а если дал- заткнись. Под пистолетом у Вас никто не вымогает. Всегда есть возможность с достоинством понести наказание. Я такой же водитель, бывает нарушаю, плачу штраф или отмазываюсь, но при этом говорю "Спасибо" что берут. Но никогда не сажусь поддатый за руль. А алкотестер, если Вы действительно не пили, всегда можно опротестовать в мед. учереждении. Это Ваше право. Нет времени этим заниматься? Ходи пешком, времени будет достаточно.

no avatar
Nelli Free

отвечает Виктор Волков на комментарий 12.02.2013 #

С глухой дерёвни что-ли? Во-первых, тебе лучше быть мужчиной. Я уж, как-нибудь, сама определюсь.
Во-вторых, чуть ли не ежедневно пишут , что ловят жульё и про профенты их откатов, уже на стадиях проекта
Во-третьих ,слюной не подавись, от злобы.

no avatar
Виктор Волков

отвечает Nelli Free на комментарий 12.02.2013 #

С Вами девушка всё ясно. Клиника. Так кто же злобствует, давится слюной? Судя по диалогу-Вы. Выпейте валерианки, почитайте переписку, подумайте. Судя по Вашему обращению Вы даже не из деревни, а с пальмы недавно слезли. А может с ёлки.

no avatar
Борис Шестов

отвечает Виктор Волков на комментарий 11.02.2013 #

За 4 часа в Европе по автобану я проезжал 700 км (можно и отдохнуть), а в РФ за это время не проедешь и 300 км, но устанешь, как будто проехал целую тысячу.

no avatar
Nelli Free

отвечает Однажды Где-то за окном на комментарий 11.02.2013 #

http://kolesa.forblabla.com/blog/45839782420/Gorod-bez-probok Город без пробок и аварий.
Это на юго-востоке Китая. В небольшом, по китайским меркам, городе. Город этот называется Сямэнь. По-английски это пишется так: Xiamen. . На самом деле, это город-остров, находящийся в Тайваньском проливе. С материком соединяет несколько гигантских мостов и длинный туннель, проложенный прямо под океанским дном. На острове — два с половиной миллиона жителей. При этом площадь острова — втрое меньше Казани. Не может быть?

no avatar
Nelli Free

отвечает Nelli Free на комментарий 11.02.2013 #

Китайцы не жалеют денег на дорожную инфраструктуру. И, похоже, не воруют эти деньги. Отчетливо видно, что все эти непостижимые транспортные ленты строятся с очень большим опережением времени.

no avatar
Михаил Иванов

комментирует материал 10.02.2013 #

Из тех,кто садится за руль пьяным ,большая часть - полицаи,прокуроры,чиновники,судьи,их дети,родственники и т.д.,то есть те,кто уверен в своей безнаказанности,а беднота давно ездит трезвой в подавляющем большинстве,знаю по себе и своим знакомым - все трясутся,что права отберут.

no avatar
Борис Шестов

отвечает Михаил Иванов на комментарий 10.02.2013 #

0,02 промилле (погрешность прибора) при желании можно выжать из любого водителя, даже «язвенника и трезвенника». Об этом свидетельствует практика применения «нулевого» закона, приведенная многими журналистами и блогерами.

no avatar
Владимир Васильевич

отвечает Борис Шестов на комментарий 10.02.2013 #

Эта норма в 0 промилле, дебилизировала закон о пьянстве за рулём. Это всё равно что уравнять наказание за нанесённую царапину и за садистское убийство.

no avatar
Виктор Волков

отвечает Михаил Иванов на комментарий 11.02.2013 #

Они, как правило" в статистику не попадают. Только в морг. Вы себе верите, что бОльшая часть населения РФ перечисленная Вам неприкасаемые? Так откуда тогда возмётся большинство?

no avatar
Сергей Тимофеев

комментирует материал 10.02.2013 #

В основном, ДТП совершают трезвые.

no avatar
Сергей Тимофеев

отвечает Сергей Тимофеев на комментарий 10.02.2013 #

no avatar
Владимир Фомичев

отвечает Сергей Тимофеев на комментарий 11.02.2013 #

Печально видеть аварию.Хоть живы и то хорошо. Грузовик -то остановился???

no avatar
Винни Пух

отвечает Сергей Тимофеев на комментарий 11.02.2013 #

И "опытные"

no avatar
Сергей Тимофеев

отвечает Винни Пух на комментарий 11.02.2013 #

Самое страшное это не алкоголь. И даже не гололёд. А сон за рулём. Вот тогда аварии с самыми серьёзными последствиями.

no avatar
Винни Пух

отвечает Сергей Тимофеев на комментарий 11.02.2013 #

А я считаю, что во главе всего этого стоит самонадеянность.

no avatar
Сергей Тимофеев

отвечает Винни Пух на комментарий 11.02.2013 #

Будьте Вы трижды трезвой и осторожной за рулём, где гарантия, что с Вами не произойдёт то, что произошло со второй легковушкой здесь на видео? http://www.rucrash.com/ruchp/?v=3418599
Заметим, второй водитель вообще не виноват.

no avatar
Винни Пух

отвечает Сергей Тимофеев на комментарий 11.02.2013 #

МмДа-а-а! Тяжёлый случай. Конечно гарантий никаких. И вот смотрите самонадеянность, "Я всё могу и умею" Какого лешего попёрлась обгонять при таких дорожных условиях, да ещё в узком месте. Бли-ин! Всё ещё под впечатлением. Эти "блондинки" за рулём уже всё больше и больше достают. Курицы.

no avatar
Сергей Тимофеев

отвечает Винни Пух на комментарий 11.02.2013 #

Это да, я просто хочу донести мысль, что от самого водителя на дороге зависит примерно 50% + тот процент случаев ДТП со стороны других водителей, от которых он сможет увернуться. Что не всегда возможно.

no avatar
Винни Пух

отвечает Сергей Тимофеев на комментарий 11.02.2013 #

Да это понятно. Выражение:"Не ты, так в тебя!" давно актуально на дорогах. Но ещё тут ох..рененный элемент везения. Вот ведь срослось так, что именно в этот момент и именно на этом месте. Чуть бы подальше и Тойота улетела бы в поле, чуть бы поближе и ... в общем много чего если бы. Но уж что получилось то и получилось. Судьба-а! Хотя какой то момент водителю второй машины можно было бы и просчитать; встречный обгон, скользкое дорожное покрытие, неопытность водителя встречной легковушки (какой дурак на мосту обгоняет, а там ведь нечто подобное), видимость тоже не ахти. Можно бы было и притормозить, а не действовать "по чужому расчёту" (такой термин существует, когда водитель надеется на правильность действия другого водителя). Конечно может это взгляд со стороны...

no avatar
Валерий Нетесов

отвечает Сергей Тимофеев на комментарий 11.02.2013 #

Если и пьяные, которых автор обозначает в 7%, то уж конечно не 0.3 промилями! Эти промили нужны, что бы с водителей денюшки собирать или в корман инспекторов, или ,при случае оформления протоколов, в корман ЛЮБИМОГО Государства. Государству я подозреваю достается гораздо меньше.

no avatar
Олег Щукин

комментирует материал 10.02.2013 #

Комментарий удален модератором Newsland

no avatar
Галина Гаделия

комментирует материал 10.02.2013 #

Пьяный за рулём,--вообще никак не обсуждается.
Это как неадекват с пистолетом.
Какие могут быть оправдания??????????

no avatar
Виталий Исупов

комментирует материал 11.02.2013 #

Ну когда злостному нарушителю в ГД от ЕР дали "Золотой парашют" в виде многомиллиардного контракта на дороги,зная КАК он строит.......

no avatar
ИВАН ЧОНКИН

комментирует материал 11.02.2013 #

Пъяный за рулём-это однозначно преступник,не спорю,но наказывать то надо всех подряд невзирая на статус в обществе,звание,место работы,медийность рожи.А то что получается ясли пъяный оказался "простым Васей"то по всей строгости,а если пъяный вдрызг тычет в нос "корочкой"и грозит всех уволить то тогда ещё не факт что его накажут-откупится,договорится,подмажет и всё спустят на тормозах.Нужно чтоб в обществе не было деления на сорта,все должны быть равны перед законом.А сумму штрафа можно увеличивать до бесконечности(привет МЕДВЕДЕВУ самому "умному"политику)

no avatar
Сергей Иванов

комментирует материал 11.02.2013 #

Так ведь эти дураки утверждают, что чем больше уедет, тем им дышаться легче будет...
Ну да, умных меньше, злиться не на кого...

no avatar
Михаил Граховский

комментирует материал 11.02.2013 #

МВД выгодно завышать показатели на пьянство и выпячивать на всех уровнях. Этим можно и прикрыть свое бездействие по предупреждению ДТП, проще его фиксировать. Все чаще наезды совершают "ЖИРНЕНЬКИЕ", которым законы не писаны. Им выгодно ужесточать до бесконечности меры, все равно эти деньги не дойдут до Государственной казны и с подачи правительства КОРУПЦИЯ будет процветать и дальше в России.

no avatar
S T A L K E R

комментирует материал 11.02.2013 #

У пьяных за рулем надо просто отнимать машины и лишать прав пожизненно - и все.

no avatar
Борис Шестов

отвечает S T A L K E R на комментарий 11.02.2013 #

А кто и по каким критериям должен устанавливать диагноз «пьяный»? Например, Минздрав дал заключение о том, что первые признаки опьянения наступают при содержании алкоголя а крови человека 0,3 промилле. На основании этого заключения и была ранее установлена эта пороговая норма. А «нулевой» закон дал инспекторам ДПС неограниченный простор для злоупотреблений и коррупции, при этом число аварий не уменьшилось. Факты – упрямая вещь.

no avatar
Виктор Волков

комментирует материал 11.02.2013 #

Комментарий удален его автором

no avatar
Борис Шестов

отвечает Виктор Волков на комментарий 11.02.2013 #

В ютубе как и в СМИ приводятся эффектные и зрелищные ролики, по которым нельзя судить о статистике ДТП. Хотя никто не отрицает, что и на хороших дорогах случаются аварии, причиной которых являются не только хамы, но и просто трудяги, заснувшие за рулем. А зачастую такие «отличные дороги» элементарно не чистятся, имеют неосвещенные пешеходные переходы и др.недостатки, к которым мы уже привыкли.

no avatar
Виктор Волков

отвечает Борис Шестов на комментарий 11.02.2013 #

Путешествую на авто в основном летом, об этом и пишу. В июне не далеко от Армавира дорогу не нужно было чистить, по две полосы через разделительную в каждую сторону не помешали "Волге" перелететь на встречку в большегруз. И таких примеров масса. Но есть и положительная динамика. После увеличения штрафов меньше стали превышать, пересекать сплошную при обгонах. Каждый год езжу два раза в год на юга, есть с чем сравнивать

no avatar
Владимир Артюхов

отвечает Виктор Волков на комментарий 11.02.2013 #

Разделительная полоса-газон?

no avatar
Виктор Волков

отвечает Владимир Артюхов на комментарий 11.02.2013 #

Колёсоотбойный брус с катафотами, фонарями. На новой трассе из очень много, видеокамер тоже очень много. Я трижды на камеру налетел, прчем дважды на одну и ту же, а через 20 км. ещё раз попал. Дорога отличная, вот и спешим. А "лёгких" аварий навалом. Кто-то притормозил поворачивая к съезду и готов, задницу разнесли. Я не выставляю ролики со своего регистратора.

no avatar
Борис Шестов

отвечает Виктор Волков на комментарий 11.02.2013 #

По поводу видеокамер: общественным борцам с камерами удалось доказать чиновникам, что видеокамеры без указателей резко ухудшают обстановку на дорогах. Езжу по дмитровке и каждый раз наблюдаю такую картину: стая машин резко тормозит перед камерой, а затем набирает сумасшедшую скорость. Все внимание водителей приковано к камерам, но не к дорожной обстановке. В результате очень много аварий буквально на пустом месте.

no avatar
Виктор Волков

отвечает Борис Шестов на комментарий 11.02.2013 #

В Европе, по которой Вы, по Вашим словам "летаете" камер на порядок больше. Я дважды был в Германии, три месяца ездил там на авто, видел знаки ограничения скорости, на Ваши 175 км/час я ответил, а "борцунам" с камерами посоветую соблюдать ПДД. Или молча платить штрафы. Следите за знаками которых и так много, и за показаниями спидометра, а с появлением знака "Видеокамеры" их, знаков, будет ещё больше, а значит внимание ещё больше бурет рассеяваться.

no avatar
Виктор Волков

отвечает Борис Шестов на комментарий 11.02.2013 #

&NR=1&feature=endscreen А откуда тогда берётся статистика? 28000 погибших и 250000 раненых? Видеорегистраторы не на всех авто стоят, не все снявшие ролики выкладывают их в сеть. Иначе с ума сойдут люди. Любое ЗАРЕГИСТРИРОВАННОЕ ДТП автоматом попадает в статистику.

no avatar
Валерий Нетесов

комментирует материал 11.02.2013 #

Совершенно с Вами согласен! Два года назад мы с женой тоже путешествовали, только из Европы в Азию
и как известно Урал на этом пути не объедешь и идет через Урал нескончаемый поток фур и легковушек, а дорога по ряду в обе стороны, в лучшем случае добавляется один ряд на подъем. в тоже врем справа и слева от дороги горы, которые состоят из гранита щебня , его и возить не надо , просто бери и укладывай.
На восток я проезжал Урал ночью, видел три аварии, назад днем -шесть и это на каких то 300 киломертах дороги . средняя скорость движения не более 60-50 киломеров с час, и это осенью, а что делается зимой и подумать страшно! А мы изображаем бурную деятельность боремся с пьяными на дорогах, а о самих дорогах ни кто и не вспоминает!

no avatar
Nelli Free

отвечает Валерий Нетесов на комментарий 11.02.2013 #

Часто ездили из Казани в Челябу. Зимой, пока доедешь в одну сторону, видишь, как таракны валяются разбитые машины. За сутки около 5-10 точно.
Аж ездить страшно. Дороги- гололед, иль пороша, наледь , ямы. Ужас!!

no avatar
Виктор Волков

комментирует материал 11.02.2013 #

Смотрел в ютубе подборку аварий в РФ. Страшных аварий. И НИ В ОДНОЙ аварии не заметил плохой дороги на которой бы разбились вдребезги авто. Только разгильдяйство самоубийц и убийц. По тарассе "Дон" на отличных участках сам видел много аварий, причём на ОТЛИЧНЫХ участках. Вы сравниваете с Западом только дороги, но Вы забыли вторую составляющую. НАШИХ ДУРАКОВ на них. Если иностранец экономит, а штрафы там не чета нашим, то он и соблюдает ПДД. А большинству наших ездюков копеечные ( для них) штрафы - не деньги, да ещё и по "половинке" с оплатой на месте - и нет проблем!

no avatar
Александр Рудаченко

отвечает Виктор Волков на комментарий 11.02.2013 #

Виктор! Мне понравилось ваше слово - "разгильдяйство"! Это одна из главных причин всех наших бед на дорогах. И не только на дорогах - везде! Разгильдяйство и продажность! И водителей, и "контролеров"-ДПСников, и дорожников! И всей нашей власти и всего общества.Не будь подобного разгильдяйства и продажности, можно было бы нормально пользоваться автомобилем, получать удовольствие от езды, иногда и в гости съездить,в ресторане посидеть с бокалом вина или пива. Это и будет около 0,1 - 0,2 - 0,3 промилле. Для ответственного человека, для опытного водителя, которому не ехать по обледенелой трассе ночью или по интенсивным московским проспектам в дождь и снегопад и т.д, это не станет трудной задачей, и такой водитель, я уверен, никакой опасности не представляет. А вот разгильдяйство всех и вся, продажность всех и вся - это и есть причина всех наших бед. И любые ужесточения - дебилизм! "Уж сколько раз твердили миру" - не жестокость, а неотвратимость наказания "работает".Продажность одних - это "удобрение" для разгильдяйства и безнаказанности других. Какая-то круговая порука! Пример. Работы закончены, дорожники не убрали знаки. Разве их разгильдяйство не раздражает водителя?!

no avatar
Виктор Волков

отвечает Александр Рудаченко на комментарий 12.02.2013 #

"можно было бы нормально пользоваться автомобилем, получать удовольствие от езды, иногда и в гости съездить,в ресторане посидеть с бокалом вина или пива. Это и будет около 0,1 - 0,2 - 0,3 промилле" Да кто об этом спорит!!! НО!!! У меня норма крепкого спиртного за весь вечер в любой компании 80-100 грамм сколько бы нибыло на столе спиртного. А большинство кого я знаю в нашем горде, это знакомые, бывшие коллеги пьют пока не кончится спиртное. Причём когда уже и координации никакой. Для них и на уторо 0, 05 будет показывать. Вот они и против. Мне же, проверено алкотестером, 0,00 утором ничем не грозит. Слушая сводки с задержанием пьяных водителей постоянно слышу одно и то же:" Ничего не пил!" Выпил бутылку пива". Вы им верите? Я нет! У меня кум такой. С вечера нажрётся так, что на утро от него за версту несёт. Да, он утром не пил, но он никакой, он ничего не соображает, а лезет за руль. Для таких норма 0,05 маловата, вот они и вопят. Попробуйте пройти сами утром после 100грамм. На 100% уверен, у Вас будет 0,0000.

no avatar
Александр Рудаченко

отвечает Виктор Волков на комментарий 12.02.2013 #

Так я про то и говорю, что РАЗГИЛЬДЯЙСТВО! Ответственный человек пригубит, если уж это с чем-то связано - поздравить надо или еще что-то, и решит по своему ощущению, может он взять на себя такую ответственность - сесть за руль, или нет. Я об этом и написал - о разгильдяйстве и продажности.

no avatar
vladimir g

комментирует материал 11.02.2013 #

Как и во всём мире для нормализации дорожного движения в России необходимо отказаться от привилегированных участников дорожного движения и только после этого надо начинать всякие реформы. А это есть первое и единственно правильное начало.
Другого не дано.

no avatar
Александр Мартыненко

комментирует материал 11.02.2013 #

Что-то все накинулись на пьяных за рулем (7%), но разговор-то о другом. О тех 93% трезвых, как и из-за чего они попали в ДТП? А это, приблизительно, (по статистике ГИБДД), 3% - нарушения пешеходами, 7% - нетрезвые водители (но это не значит, что все нетрезвые спровоцировали ДТП), 20% - состояние дорог (явно занижено, потому что если выкинуло из колеи на встречку, в протоколе напишут - не справился с управлением ), ну и 70% абсолютно трезвые, но часто недисциплинированные водители (растет количество нарушений связанное с проездом перекрестка на красный свет, нарушением скоростного режима, выездом на встречную полосу движения).
Вопрос: "Ну и с кем или с чем нужно бороться в первую очередь?"
Когда не будет этих 97% с пьяными разобраться-плевое дело.

no avatar
Юрий Опрышко

комментирует материал 11.02.2013 #

Комментарий удален его автором

no avatar
Юрий Опрышко

отвечает Юрий Опрышко на комментарий 11.02.2013 #

Порядок на дорогах будет,тогда, когда неотвратимость наказания за любые нарушения П.Д.Д. для всех( прокурор судья, автомобиль останавливать запрещено почему,личный автомобиль, это не служебный). Все участники движения равны, исключения, СПЕЦАВТОМОБИЛИ, будим соблюдать, будет порядок на дорогах и в России в целом.

no avatar
Владимир Артюхов

комментирует материал 11.02.2013 #

Каждый год подсчитываем сколько тысяч погибли на дорогах.Из них процентов 90 из за выезда на встречку. В какой еще развитой стране мира большинство дорог однополосные и без разделительной полосы?
Может стоило деньги стабфонда направить на реальное дело. И рабочие места появились бы.Или те 1,526 трлн рублей или 37,5 млрд евро, что вбухали на Олимпиаду в Сочи лучше направить на строительство дорог? У нас в городе 2 моста: один с разделительной полосой,другой без. Так вот на первом не было ни одной аварии со смертельным исходом. Ну а на втором-сами понимаете...

no avatar
Nelli Free

отвечает Владимир Артюхов на комментарий 11.02.2013 #

При плане америкосов и Путлера уничтожения населения Рашки- зачем строить дороги? Для кого? А Сочи- для них отдыхать.Потому туда и вкладывают. Также и дальний восток- самолетом туда (богатые только останутся) и тоже инфраструктура. А по рашке на дороги тратится? Неет!

no avatar
Владимир Фомичев

комментирует материал 11.02.2013 #

В советские времена,1978-84 (как раз получал права) публиковалась цифра погибших на дороге за год: 29-38 тыс.чел. и сейчас та же цифра. Мне думается, что если Путин и Медведев не хотят получить себе антирекламу, то им следовать по пути ужесточения (ни одного промилле) - не надо ( в США говорят, 0,7 промилле). Такие меры можно проводить более качественно и изощренно: конечно нужна доказательная база полицейской ГИБДД,если водитель виноват (исход смертельный) - конфискация авто, возмещение ущерба пострадавшему (родственникам погибшего под колесами) -за счет конфискации имущества, если машины не хватило, или мало то за счет ближайших родственников. И т.д. На сумму 2 млн. руб.на 1 чел., как по закону об ответственности перед третьими лицами. Ведь, садясь за руль каждый из нас (трезвым или по остаточной деформации алкоголем) мозжечком понимает, что авто- источник повышенной опасности и отвечает на эту угрозу своим согласием, садясь за руль и заводя машину.Про синих за рулем не говорю, подход тот же. Всё остальное, проблемы виновного водителя, хоть убился сам, соответственно в круг ответственности затягивается вся семья близких ему людей. Это будет справедливо, по-моему.

no avatar
Виктор Абдулаев

отвечает Владимир Фомичев на комментарий 11.02.2013 #

Способы решения этих проблем давно отработаны и в нормальных странах применяются. Ничего не нужно изобретать. Просто у этой мышиной возни совсем другие цели.

no avatar
Владимир Артюхов

отвечает Владимир Фомичев на комментарий 11.02.2013 #

Тут выше уже приводилась статистика по авариям по вине пьяных водителей-7%. Гораздо больше смертей по вине пешеходов и еще больше из-з неудовлетворительного состояния дорог.
Я было предположил, что приведенные цифры не отражают реальной картины. Не исключено, что количество пьяных ДТП как снижалось до 2010 года, так и продолжает снижаться. Вот только в число пьяных водителей стали зачислять трезвых. В связи с введением нулевого промилле, в связи с отменой учета клинической картины при вынесении диагноза, к пьяным стали причислять всех тех водителей, при освидетельствовании которых алкотестер показывал цифры отличные от нуля, даже если эти цифры находились в пределах погрешности прибора.
Но в этом случае абсолютно непонятным выглядит продолжающийся после 2011 года рост пьяных ДТП.
Я понимаю, что пьяный за рулем преступник, но в этом случае не меньшим преступником является и руководитель дорожной службы не обеспечивший должное состояние дорожного покрытия. Я понимаю, что с пьянством за рулем бороться нужно, но давайте правильно расставим акценты. В этом случае в три раза больше внимания и усилий нужно уделять состоянию дорожного покрытия.

no avatar
Владимир Артюхов

отвечает Владимир Артюхов на комментарий 11.02.2013 #

Что касается пешеходов, то здесь не все так однозначно. Конечно, существуют пешеходы, нарушающие ПДД из-за собственной безалаберности, не желающие подождать 40 секунд пока переключится светофор, ленящиеся пройти лишних 50 метров до пешеходного перехода. Но думается, что основное количество ДТП пешеходов обусловлено тем, что в пределах видимости не не наюл.дается ни светофора, ни пешеходного перехода. А бывает, что и тротуара. Вот и лезут пешеходы на презжую часть, и гибнут под колесами. Поэтому думается, что в данном случае нужно в первую очередь создавать условия для того, чтобы пешеходы имели возможность безопасно пересекать проезжую часть. И это задача должна быть второй по значимости.

no avatar
Владислав Грецов

комментирует материал 11.02.2013 #

есть масса мест где можно снизить аварийность весьма простыми и недорогими но эффективными методами....
но это никому не интересно...штрафы нужно увеличивать....0 промилле и прочая дурь.....

no avatar
Игорь Пахомов

комментирует материал 11.02.2013 #

Автор в целом прав. Но, как и многие, допускает одну существенную ошибку. Отождествляет понятия ДТП по вине водителя в состоянии опьянения и ДТП из за состояния опьянения водителя. Другими словами цена "пьянства за рулем" не 2000 человек в год, а примерно 450. Потому что большинство ДТП по вине пьяных водителей произошло бы все равно. Даже если бы они были трезвы.

no avatar
Владимир Макаров

комментирует материал 11.02.2013 #

А сколько нужно денег, чтобы построить дороги по всей России? Имейте ввиду, что во многих регионах России нет даже строительного песка. Например, в СССР на южный урал строительный песок завозился из Казахстана, откуда сейчас не знаю. К тому же процентов 80 территории, если не больше-это сплошное болото. Сам лично наблюдал не один раз, как бетонные плиты уходят в него одна за другой. Уже от Реутова (а это можно сказать Москва) начинается Мещерская ниезменность - фактически болото. России нужен новый вид транспорта, который бы обладал достоинствами авто, но для которого не нужны автобаны. К сожалению над этим никто не работает.

no avatar
Алексей Оноприенко

комментирует материал 12.02.2013 #

Смотрю на все эти потуги и просто дурею от хамства и цинизма власти. Какое на фиг уменьшение аварийности,если каждый сотрудник ППС озабочен тем,как-бы выполнить месячную норму сбора "податей" для передачи наверх. Из-за этого многие увольняются, а хотели бы работать честно. Главное,вся страна знает, а премьер и президент нет. Иначе как понять,что начальник самой коррумпированной структуры господин Кирьянов стал зам.министра МВД. При такой четкой организации запросто и на должность президента угодить. Лишний раз убеждаюсь,что у нас есть и будут зоны легализованной и не прикосновенной коррупции, а дабы народу потрафить будут изредка каких-нибудь елькиных-васильевых на свет божий вытаскивать.

no avatar
×
Заявите о себе всем пользователям Макспарка!

Заказав эту услугу, Вас смогут все увидеть в блоке "Макспаркеры рекомендуют" - тем самым Вы быстро найдете новых друзей, единомышленников, читателей, партнеров.

Оплата данного размещения производится при помощи Ставок. Каждая купленная ставка позволяет на 1 час разместить рекламу в специальном блоке в правой колонке. В блок попадают три объявления с наибольшим количеством неизрасходованных ставок. По истечении периода в 1 час показа объявления, у него списывается 1 ставка.

Сейчас для мгновенного попадания в этот блок нужно купить 1 ставку.

Цена 10.00 MP
Цена 40.00 MP
Цена 70.00 MP
Цена 120.00 MP
Оплата

К оплате 10.00 MP. У вас на счете 0 MP. Пополнить счет

Войти как пользователь
email
{{ err }}
Password
{{ err }}
captcha
{{ err }}
Обычная pегистрация

Зарегистрированы в Newsland или Maxpark? Войти

email
{{ errors.email_error }}
password
{{ errors.password_error }}
password
{{ errors.confirm_password_error }}
{{ errors.first_name_error }}
{{ errors.last_name_error }}
{{ errors.sex_error }}
{{ errors.birth_date_error }}
{{ errors.agree_to_terms_error }}
Восстановление пароля
email
{{ errors.email }}
Восстановление пароля
Выбор аккаунта

Указанные регистрационные данные повторяются на сайтах Newsland.com и Maxpark.com

Перейти на мобильную версию newsland