Войти в аккаунт
Хотите наслаждаться полной версией, а также получить неограниченный доступ ко всем материалам?

Клуб автолюбителей

Сообщество 5560 участников
Заявка на добавление в друзья

Зачем мигать фарами, гудеть и показывать фигу? Водителям на заметку

«Встречный водила мигнет мне фарами,
Знать, впереди ДПС с радарами…»

Сергей Трофимов. Из песни «Дальнобойная».

Написать этот краткий справочник надоумил меня интересный случай.

Едем мы как-то на «Газели», водитель за рулём и я сижу рядом. Вдруг обгоняет нас крутая БМВ, бибикнула, дабы привлечь внимание, и… водитель показал нам кукиш, ещё и покрутил им в воздухе. «Вот урод!» – успел только подумать я, а водила уже сворачивал на обочину. Остановились, водитель выскочил. Я тоже вслед за ним.

«Так и есть» – сказал водитель, ощупывая рукой заднее колесо, вернее, пространство между колёсами. Полез в кабину, вынул домкрат и монтировку. Приподнял чуть, провернул двойное колесо и выковырял монтировкой громадный булыжник, застрявший в пространстве между покрышками. Можно только предполагать, сколько беды мог произвести столь увесистый «камушек», вылети он в неподходящий момент в лобовое стекло идущей сзади машины.

Но откуда водила знал, что фига показанная – не оскорбление, а именно камень, зажатый между двумя покрышками. Спрашиваю… «Так это ж все знают. Вот если б он просто пальцем вниз показал, это колесо пробито. А кукиш, значить, камень зажало. Ладошки сложил-разложил – будка открылась. Я тоже всегда это… Фарами моргну, если гаишники стоят, а если поблагодарить, аварийкой моргну.»

Вот она, водительская солидарность. Вернее сказать, только водительской братии понятный язык. Да и то не всем. Говорить на простом человеческом языке автомобиль, конечно, не умеет. Исключения с «матюгальниками» типа гаишных и других спецмашин в расчёт не берём.

Чем же мы можем сказать что-то другим участникам дорожного движения? Выбор у нас небогат. Какая бы ни была крутая машина, сказать что-то другим людям, сидящим за рулями встречных и попутных авто, мы можем лишь тем, что видно и слышно на дороге, причём и во время движения тоже. Дальний и ближний свет, аварийка, указатели поворотов, стоп-сигналы, звуковой сигнал (клаксон), ну и руки. Можно использовать и то, что есть в багажнике, но об этом позже.

Итак, поехали.

1. Одно короткое мигание дальним светом. Смысл двоякий: или просят обратить внимание, или благодарят, типа «понял, спасибо». На будущее – спасибо дальним светом лучше «не говорить». Авария может случиться. Лучше аварийкой коротко мигнуть.

2. Два коротких мигания дальним светом. Ну, хто ж этого не знает! Впереди опасность, чаще всего гаишная засада. Ну, и вообще-то это международный знак «снижай скорость». Понятен он, по-моему, водителям всего мира.

Если с двойным дальним светом встречная машина включает указатель поворота, значит, именно с этой стороны дороги милицейская засада или другая опасность.

Вот пример: сворачиваю как-то с трассы на асфальтовую дорогу, уходящую поворотом в яму, скорость под сотню, после трассы-то. А из-за поворота «Жигуль» тихонечко выворачивает. Два раза дальним мигнул. Затем поворотником левым. Сбросил я скорость до тридцати. Мало ли что... А за поворотом «Камаз» с металлом перевернулся, не вписался в поворот. Весь асфальт в железках. Да ещё кран, ДПС, «скорая». Ехать можно только по обочине встречной полосы. Как же я благодарил тогда водителя этого «Жигуля»! Дай Бог ему всего, всего, всего.

3. Короткий сигнал дальним в спину. Просят пропустить. Если не спешите, пропустите, может, действительно надо человеку. Только учтите, часто пользуются этим сигналом и любители автоподстав: сзади кто-то просит пропустить, дальним мигает, а справа дорогая иномарка с заранее разбитым стеклом или расколотым бампером. Если пропускать не хотите, быстро нажмите тормоз, чтоб сработали стоп-сигналы, но не тормозите. Проверено, сзади отстанут. Вы же тормозите, а кому охота в ваш зад въехать.

Кстати, если вас обгоняет фура, особенно в тёмное время суток, мигните дальним, когда обгон завершен и грузовику можно перестраиваться в правый ряд. Водителю фуры часто просто не видно, можно ли перестраиваться.

4. Короткий дальний сигнал сбоку. Просят пропустить. Или вы просите. Особенно хорош этот сигнал, когда надо влиться в плотный поток на загруженной улице. Мигаешь дальним, просишь пропустить. Кто-нибудь да притормозит, пропустит. Пусть не первая машина и даже не вторая. Сигналом к пропуску служит снижение ее скорости или ответная вспышка дальним светом, что означает «проезжай, уступаю».

5. Мигнуть или дважды мигнуть аварийкой – знак благодарности или извинения. Только не надо больше, подумают, что у вас действительно что-то сломалось.

6. Частое мигание фар встречных авто – «выключите дальний, ослепляет». Или со светом фар что-то не в порядке. Ещё так могут предупреждать об опасности впереди.

7. Короткий гудок – обычно знак благодарности. Приятно услышать такой. Но не всегда. Иногда бибикают, чтобы привлечь внимание, например, чтобы указать на неисправность.

8. Поворотники. Обычно для информации поворотники используют водители дальнобойных фур, грузовиков и автобусов на узких дорогах. Если у идущей впереди фуры беспрерывно мигает левый поворотник, значит, обгонять нельзя! Если непрерывно замигал правый поворотник – можно обгонять.

Ну и повторюсь. Если с двойным дальним светом встречная машина включает указатель поворота, значит, именно с этой стороны дороги милицейская засада или другая опасность.

9. Жестами можно тоже много чего показать. Кисть руки описывает круг и показывает вниз – спущено колесо.

Укажут на обочину (обычно привлекут ещё внимание светом фар или коротким гудком) – у вашей машины неисправность, надо остановиться.

Хлопают ладонью в воздухе – открыт багажник.

Фига в вашу сторону – застрял камень в колесе. Ну, если у вас машина с такими колёсами – «Газель», грузовик, автобус.

10. Предметы в багажнике. Если вы сломались и стоите на обочине (обязательно надо сразу включить аварийку и выставить знак аварийной остановки), дайте проезжающим знать, что сломалось. Если кончился бензин, голосуйте с канистрой в руке. Если нужно взять вашу машину на буксир – размахивайте тросом. Ключа нужного в наборе нет – машите ключом в руке и т.д.

Да, юридической силы эти «правила» не имеют. И всё же, зная их, вы избежите многих неприятностей. Возможно, очень серьёзных.

Ещё надо знать одну простую вещь – за многие такие «знаки» можно нехило получить от инспекторов нашей доблестной ДПС. И не в хорошем смысле, а как раз наоборот. Так, за двойное мигание дальним светом вас могут привлечь к ответственности по Кодексу РФ об административных правонарушениях. «Статья 12.20. Нарушение правил пользования внешними световыми приборами, звуковыми сигналами, аварийной сигнализацией или знаком аварийной остановки.» Почитайте, пригодится.

И на прощание хочу сказать – на других не надейтесь. Вас не всегда поймут, особенно женщины и начинающие водители. Старайтесь ездить по правилам. Правила дорожного движения придуманы не гаишниками, чтобы с водил денег поболее взять, а кровью и чьими-то жизнями. Миллионами жизней! Исключения, конечно, бывают, аварийные ситуации и явные психопаты на дороге в наше время сегодня встречаются гораздо чаще, чем раньше.

Источник: shkolazhizni.ru
{{ rating.votes_against }} {{ rating.rating }} {{ rating.votes_for }}

Комментировать

осталось 1800 символов
Свернуть комментарии

Все комментарии (80)

Бадерин Евгений

комментирует материал 13.11.2011 #

Спасибо, конспект заначу в бардачке.

no avatar
Андрей Сидоров

комментирует материал 13.11.2011 #

про фигу - не знал.)) но для иномарок это и не актуально

no avatar
Юрий Шадрин

комментирует материал 13.11.2011 #

Нет ничего приятней чем находится на дороге, где все соблюдают ПДД. Еще приятней, если и все знаки расставлены разумно. Те кто стараются показаться самыми умными на дороге - выглядят идиотами, не более и не менее.

no avatar
AH19 PUP

комментирует материал 13.11.2011 #

Ещё похлопывают себя по плечу,предупреждая о ГАИшниках- типа на погон указывают. Но это когда скорость небольшая и фарами мигать нельзя.

no avatar
Бадерин Евгений

отвечает AH19 PUP на комментарий 13.11.2011 #

А что, есть такой знак - "фарами мигать нельзя"?
Как меня могут привлечь к ответственности за 1 сек. дальнего света?.

no avatar
AH19 PUP

отвечает Бадерин Евгений на комментарий 13.11.2011 #

Да нет,фарами можете мигать сколько хотите.
Бывает так,что человек предупреждаемый не сможет увидеть Ваше мигание.В этом случае можно привлечь его внимание звуковым сигналом и когда он посмотрит на Вас,похлопать себя по плечу.

no avatar
Ingmar Kimstacz

комментирует материал 13.11.2011 #

ещё миганье габаритными огнями.=опасность при обгоне фуры

no avatar
Пятигорск

комментирует материал 13.11.2011 #

Несколько раз на мосту с однорядным движением в часы пик меня обгонял Лексус. Ситуацию каждый раз создает аварийную, и всегда потом помигает аварийной. Воспитанный гад.

no avatar
Олег Султанов

комментирует материал 13.11.2011 #

Я давно друзьям предлагаю, скинуться тысяч по 10, купить старенькую шестерку, наварить вместо бампера швеллер. Как будет приятно, когда очередное хамло, объехав пробку по обочине, пытается втиснуться впереди, нажать на газ в полик, что бы бочина до сиденья сложилась... А то нервы иногда не выдерживают... Стоишь, ждешь, продвигаешься черепашим темпом, и тут по обочине ( или встречке) вырисовывается наездник, и начинает щемить, что бы втиснуться.... и искренне возмущается ели не пускаешь...

no avatar
Сергей Белый

отвечает Олег Султанов на комментарий 13.11.2011 #

Правило "пропусти дурака" также написано кровью. Я знаю по себе, что принять это бывает нелегко, но тем не менее. Во первых, вы его вряд ли научите, только разозлите, у него наверняка есть самооправдание. Во вторых, время проведенное в ожидании ГАИ, в группе разбора и автосервисе наверняка превысит то, что вы потратите пропустив нахала. И в третьих, начав бодаться вы становитесь для остальных участников движения таким же как он: опасным придурком. Я в совсем крайних ситуациях практикую следующее: сокращаю дистанцию с впереди идущей машиной, включаю аварийку, и демонстративным жестом показываю, чтобы проезжал. Людям, вменяемым в принципе, становится стыдно. Ну а горбатого - могила исправит.

no avatar
Валерий Ясенков

отвечает Олег Султанов на комментарий 13.11.2011 #

Не вызывает поддержки ваша инициатива.
Есть установленные наказания за подобные нарушения. И тут вы движимые благородной идеей справедливости сложили борт Лексуса аж до сидений.Робин Гуд типа. А на самом деле зарвавшийся дурак взявший на себя и функции судьи и палача одновременно.
А не боится "народный мститель" (в неофициальном порядке" узнать цены на ремонт Лексусов и величину потери товарного вида и морального ущерба.
У ездющих на Лексусах как правило возможностей побольше чем у приобретающих шестёрку вскладчину.
Идея -дебильная.

no avatar
Юрий Морозов

отвечает Валерий Ясенков на комментарий 13.11.2011 #

Да еще если на заднем сиденье пассажиры...

no avatar
VN Polovnikov

комментирует материал 13.11.2011 #

Благодарен за полезную информацию. Помощь в дороге дорогого стоит.

no avatar
Наталья Тверская

комментирует материал 13.11.2011 #

Огромная благодарность за ликбез. Многое, да почти все в новинку. Просто изучать надо. СТО ПЛЮСОВ!!!

no avatar
надя пат

комментирует материал 13.11.2011 #

Пользуюсь ,всем приведенным ,очень всем благодарна ,за помощь ,и сама всегда остановлюсь ,если нужна помощь - чувствуешь себя участником какого то общего хорошего дела.

no avatar
Юрий Студенков

комментирует материал 13.11.2011 #

На мой взгляд ГИБДД - ки считают себя властелинами дорог и волшебной палочки.
Анекдот:
"На день рождения ГИБДД-ка спрашивают:
- Тебе что подарить? Книги, холодильник, микроволновку ?
- Нет, ребята, подарите мне знак ограничение скорости до 40 км в час»

no avatar
Георгий Иванченко

комментирует материал 13.11.2011 #

ОООчень толковые и полезные замечания. Из северного опыта, там же зимой почти как в танке: впереди идущая мащина сигналит дальним светом, если за тобой пристроился кто-то, кого надо пропустить. И наоборот: нагнал кого - сигналишь встречному.

Что касается ГАИшников - люди разные, но несправедливости от них не испытывал никогда. Тем не менее заметил, всегда стоят не ПЕРЕД сложным или опасным участком, а караулят ПОСЛЕ.

no avatar
Юрий Морозов

отвечает Георгий Иванченко на комментарий 13.11.2011 #

Большинство гаишников нормальные, но встречал и сволочей. Мало не показалось.

no avatar
2541972403

комментирует материал 14.11.2011 #

Если водитель на встречной полосе притормозил, чтобы дать вам возможность повернуть влево, объехать препятствие или разминуться на узком перекрестке, то не забудьте поднести свою раскрытую ладонь к ветровому стеклу. Этот жест во всем мире означает "Спасибо!" Такой жест не лишний в адрес водителя, когда он притормаживает, обеспечивая вам, пешеходу, беспрепятственный переход дороги.

no avatar
Иван Иванов

комментирует материал 14.11.2011 #

11. Уважать надо всех участников дор.движения не зависимо едет он или идет.

no avatar
Владимир Krym

комментирует материал 14.11.2011 #

Ещё предупреждение о ДПС - указательный палец, показываемый перед лобовым стеклом, сам часто показываю, что бы по ст.12.20 не попасть.

no avatar
ник обычный

комментирует материал 14.11.2011 #

Если ползущая впереди фура вдруг моргнула Вам левым поворотником и начала прижиматься вправо - значит вас предупреждают, что впереди участок, где разрешен обгон и на встречке никого нет.

no avatar
виктор чернов

отвечает ник обычный на комментарий 14.11.2011 #

Думаю, Вы ошибаетесь. Если фура моргнула левым поворотником и начала прижиматься вправо, значит впереди левый поворот, куда она хочет вписаться. Но это ситуация важна в населённых пунктах.

no avatar
ник обычный

отвечает виктор чернов на комментарий 14.11.2011 #

Нет, не ошибаюсь, можете проконсультироваться у ходящих на дальняк :-)) Однако в одном Вы правы: именно в населенном пункте такое поведение фуры надо понимать буквально - поворот налево :-)) Я с подобным столкнулся впервые на Большом бетонном кольце на практически прямом участке длиной в 25 км. Лесовоз. 40 км/ч. Собрал позади себя хвост. Когда встречка освобождалась он таким манером оповещал плетущихся сзади что можно обгонять.

no avatar
Дед Володимир

комментирует материал 14.11.2011 #

ГИБДД конечно не скажут спасибо. Я всегда мигаю. Призывая встречного водителя прекратить грубое нарушение - превышение скорости. Уверен, что вношу свой посильный вклад в обеспечение безопасности ДД. Особо лихим в населенном пункте мигну, даже если впереди нет ГАИ. Срабатывает. Надеюсь без обид.

no avatar
Александр Петров

отвечает Дед Володимир на комментарий 14.11.2011 #

Совершенно верно. Хотел и сам написать. Тем более, что инспекторы по определению должны стоять в опасных местах, так почему бы не предупредить об опасном месте.

no avatar
Семен Берсенев

комментирует материал 14.11.2011 #

Очень хороший обзор!
Попробую добавить лишь мелочи.
Если сильно хочется спать - во второй ряд, 4-5 передачу, включайте аварийку и спокойно катите дальше. Кто поумнее - все поймет и молча обгонит. Кто поглупее - обгоняя, еще и бибикнет. В любом случае, не уснете. Как ни странно, самый безопасный не крайний правый, а именно второй справа ряд. В крайний справа - часто въезжают с прилегающих дорог.
Привлечь внимание случайно увиденного знакомого, считаю, лучше звонком по сотовому. Высовывать руку с 1-2 пальцами в люк на крыше и бибикать - глупость: остальные водители совершенно не поймут сигнала.

no avatar
Вячеслав Славный

отвечает Семен Берсенев на комментарий 14.11.2011 #

может лучше остановиться и 15-20 минут поспать ?)) про привлечение внимания случайного знакомого совсем не понятно ..

no avatar
Семен Берсенев

отвечает Вячеслав Славный на комментарий 14.11.2011 #

Поспать - теоретически, правильно. Но возникают небольшие проблемы: если плотно закрыть стекла, то задохнуться можно, если не плотно - замерзнуть, если крутить печку - угореть, посадить аккумулятор и т.п. Так что этот способ годится только для машин с кондиционером, т.е. иномарок, где все рассчитано и сбалансировано.

no avatar
Иванович Иван

отвечает Семен Берсенев на комментарий 15.11.2011 #

иногда получаса хватает чтобы дальше ехать нормально.за полчаса не замёрзнете.а вот уснуть и выехать на встречку можно. так что совет ваш дурацкий, глупый и вредный.

no avatar
Семен Берсенев

отвечает Иванович Иван на комментарий 15.11.2011 #

Чтобы замерзнуть насмерть, иногда хватает и 15 минут. Особенно во сне. Так что не спешите слушать "умные советы" взрослых дядей и с подростковым максимализмом отстаивать их полезность в любых случаях.

no avatar
Иванович Иван

отвечает Семен Берсенев на комментарий 15.11.2011 #

замёрзнуть в прогретой машине за 15 минут? уверен это невозможно.

no avatar
Семен Берсенев

отвечает Иванович Иван на комментарий 16.11.2011 #

Без подогрева салон охладится на удивление быстро. Не надо выдумывать какие-то особые и пограничные условия. Гораздо проще понять очевидное: универсальных, годных на все случаи жизни решений не бывает. В одной ситуации правильнее одно, в другой - другое, в третьей - третье. Каждый раз нужно самому думать головой и самому выбирать.

no avatar
Иванович Иван

отвечает Семен Берсенев на комментарий 16.11.2011 #

конечно не надо выдумывать. однозначно ехать сонным по дороге гораздо опаснее. замёрзнешь или задохнёшься один а уснув за рулём прихватишь ещё чью-то жизнь. так что и спорить тут не о чем)

no avatar
Семен Берсенев

отвечает Иванович Иван на комментарий 16.11.2011 #

Вы правы, спорить не о чем. Опытные водители знают, зачем висюльки на салонных зеркалах, а чайникам - объяснять долго. Кстати, я нашел другое место для висюльки: в левом углу. Там она меньше выпендривается, а к полю зрения - гораздо ближе. А если руль будет справа - то в правом углу

no avatar
виктор чернов

комментирует материал 14.11.2011 #

Советы дельные, но вкралась одна неточность. Вылетающий камень из пространства между покрышками страшен не сзади идущему авто, а встречному транспорту.

no avatar
Владимир Недошивкин

отвечает виктор чернов на комментарий 14.11.2011 #

Вы, наверное, плохо изучали физику. Напомню, центробежная сила направлена по касательной к окружности. Если не верите, то можете проверить это на практике, проехав за автомобилем, у которого между колёс застрял камень. Также примите совет-держитесь подальше автомобиля, который в сырую погоду выезжает с обочины.

no avatar
виктор чернов

отвечает Владимир Недошивкин на комментарий 14.11.2011 #

Да нет. С физикой вроде было в порядке. Если автомобиль движется с какой-то скоростью, то предмет, вылетающий из него, движется в том же направлении. А камень зачастую даже обгоняет свою,
так сказать, альма-матер. Также, как и колесо, из-за срезанных шпилек или других причин в самой ступице. Кстати, Вы никогда не задумывались для чего придумали ремни безопасности? Чтобы при ударе не вылететь через лобовое стекло, так как при резком торможении люди продолжают двигаться по инерции. То же и с камнем - при освобождении из межпокрышечного пространства он по инерции летит вперёд. Ладно, не будем спорить о физической сущности явления, тем более, что без всяких обоснований его, мне трижды приходилось испытывать неприятные секунды от неожиданного разбивания лобового сткла. И все разы это было после разминки со встречным транспортом. А раз даже примерно с месяц болела разбитая в кровь ключица от булыжничка, вылетевшего из колёс встречного МАЗа.

no avatar
Михаил Чернявский

отвечает виктор чернов на комментарий 14.11.2011 #

Это Вам повезло целых три раза. Мне чаще летело из-под попутных. Что и логично, ведь застрявший между баллонов камень легче отрывается сразу после прохождения пятна контакта. А в этот момент вектор силы на периметре вращающегося колеса направлен именно что на едущего сзади попутчика. Другое дело, если на дороге камни. Наехавшее на камень колесо может "выстрелить" тем камнем в любом направлении.

no avatar
виктор чернов

отвечает Михаил Чернявский на комментарий 14.11.2011 #

Я как-то не задумывался над физическим смыслом этого явления, но и мне в бытность работы на фуре, дважды приходилось быть виновником разбитых лобовых стёкол и оба раза встречных. Хотя возможнен и попутный, так сказать, ущерб, но в таком случае косвенной виной этому является не соблюдение дистанции сзади идущего авто. Всё же скорость камушка высока в момент отрыва, а затем она затихает и чаще всего оставляет лишь отметины на стекле.

no avatar
Владимир Недошивкин

комментирует материал 14.11.2011 #

У профессионалов, на дороге, много условных знаков, которые необходимо знать и любителям. Спасибо автору, что провёл этот ликбез.

no avatar
владимир валов

комментирует материал 14.11.2011 #

На www.shoferbratstvo.ru есть много полезной информации такого рода. И примеры конфликтных ситуаций с ГИБДД в том числе.

no avatar
Михаил Чернявский

комментирует материал 14.11.2011 #

Еще коротко мигают дальним, чтобы показать, что уступают дорогу, например, поворачивающему налево встречному или въезжающему в поток попутному. Кто ездит в Финляндию, знают, что там никогда не предупредят о полиции, но могут дальним предупредить об аварии или лосях/оленях на дороге, а также о том, что ты забыл включить ближний свет. Еще финны благодарят однократным миганием левым поворотником или взмахом руки к зеркалу. Спрашивал почему. Отвечают, что в движении так безопаснее, чем отвлекаться на поиск аварийной кнопки.

no avatar
Дмитрий Белан

комментирует материал 14.11.2011 #

Как объяснить едущему сзади чтобы он выключил дальний свет?
Я пытался делать аварийку и тормоз, но при этом маневрируя не пропускать вперед. Иногда пропускал, а потом ехал за ним с дальним. К сожалению фара заднего хода не включается при езде вперед, а то помогло бы.
Может быть есть всем известный жест?

no avatar
валерий ка

отвечает Дмитрий Белан на комментарий 14.11.2011 #

Включите задний противотуманный фонарь.Кстати в хорошую погоду,ночью, он прекрасно слепит едущего сзади.Не случайно на современных автомобилях,задний противотуманный фонарь отключается автоматически вместе с зажиганием, светом

no avatar
Дмитрий Белан

отвечает валерий ка на комментарий 15.11.2011 #

Не уверен что это будет симметричным ответом, но все-равно, спасибо за совет, попробую.

no avatar
валерий ка

отвечает Дмитрий Белан на комментарий 15.11.2011 #

Кто не первый год за рулём и просто забыл-тот поймёт, а если новичек или,что хуже правил не знает , то тогда пропустите его вперёд.Думаю, что уже ничего не поможет.Часто езжу ночью и в основном помогало

no avatar
Вячеслав Славный

отвечает Дмитрий Белан на комментарий 14.11.2011 #

А просто если зеркало заднего вида поднять? Щелкнул кнопку - и все ок. Не слепит свет и что сзади происходит - видно

no avatar
Дмитрий Белан

отвечает Вячеслав Славный на комментарий 15.11.2011 #

Боюсь что в этом случае я не увижу не только фары сзади едущего, но вообще ничего, да и долго настраивать зеркала надо туда-сюда.
Но все равно спасибо, попытаюсь поэксперементировать.

no avatar
Вячеслав Славный

комментирует материал 14.11.2011 #

В первый год своего водительского стажа, был , можно сказать спасен, Дальнобойщиком , который не дал себя обогнать мигнув левым поворотником. Ноябрь, снег с дождем, трасса..
А как то на перекрестке в самаре состоялся такой "диалог" на перекрестке:
- Ну куда ты летишь ?!?! желтый горит уже..
- вижу вижу.. пропускаю тебя - поворачивай..
- НУ вот другое дело ) Спасибо! )
- И тебе всего наилучшего
Здорово было общаться с адекватным челом )

no avatar
Tigran Tadevosyan

комментирует материал 14.11.2011 #

ну а если Вам показывают средний длинный палец вверх - значит они ругают Вас ,а за что..догадайся сам

no avatar
Леонид Куренков

комментирует материал 14.11.2011 #

Можно двумя пальцами два разе стукнуть себя по левому плечу, когда встречный водила видит. Символ погона. Тоже самое пост ДПС впереди. Это когда моргать нельзя. Гаишники иногда на моргающих засады устраивают.

no avatar
Наталья Б

комментирует материал 14.11.2011 #

Я молодой водитель - не представляю как одновременно мигать поворотниками и дальним светом - рук не хватит. А еще за дорогой надо следить.

no avatar
Геннадий Олихов

комментирует материал 14.11.2011 #

Скажите , кто заставляет в ясный день включать фары , кто это придумал , кого мне проклинать?

no avatar
×
Заявите о себе всем пользователям Макспарка!

Заказав эту услугу, Вас смогут все увидеть в блоке "Макспаркеры рекомендуют" - тем самым Вы быстро найдете новых друзей, единомышленников, читателей, партнеров.

Оплата данного размещения производится при помощи Ставок. Каждая купленная ставка позволяет на 1 час разместить рекламу в специальном блоке в правой колонке. В блок попадают три объявления с наибольшим количеством неизрасходованных ставок. По истечении периода в 1 час показа объявления, у него списывается 1 ставка.

Сейчас для мгновенного попадания в этот блок нужно купить 1 ставку.

Цена 10.00 MP
Цена 40.00 MP
Цена 70.00 MP
Цена 120.00 MP
Оплата

К оплате 10.00 MP. У вас на счете 0 MP. Пополнить счет

Войти как пользователь
email
{{ err }}
Password
{{ err }}
captcha
{{ err }}
Обычная pегистрация

Зарегистрированы в Newsland или Maxpark? Войти

email
{{ errors.email_error }}
password
{{ errors.password_error }}
password
{{ errors.confirm_password_error }}
{{ errors.first_name_error }}
{{ errors.last_name_error }}
{{ errors.sex_error }}
{{ errors.birth_date_error }}
{{ errors.agree_to_terms_error }}
Восстановление пароля
email
{{ errors.email }}
Восстановление пароля
Выбор аккаунта

Указанные регистрационные данные повторяются на сайтах Newsland.com и Maxpark.com

Перейти на мобильную версию newsland