Для чего выпускать автомобили со скоростью больше 90 на спидометре?
Ежедневные новости про смертельное ДТП уже переходят грани статистики. Только что захожу на более менее вменяемый укр.ресурс, и заранее знаю - самоубийство, потоп в Киеве, "мы побиждаем", отсутствие горячей воды, драка со стрельбой, и ДТП.
Сегодня три ДТП: гибель 4-их под Киевом (фото) 3-е в реанимации, бывший главный архитектор Харькова на Lexus - гибель 3-их в ВАЗ, в Сумах полицейский патруль въехал в толпу, 4 пострадавших.
Не будем судить кто и как и что, уже случилось, осталось высказать соболезнования родным погибших, хорошо что хоть патрульные только раскидали народ, слава Богу не погиб никто, но уже страшно смотреть на эти машины. Как шпроты в консервной банке. Их же тьма, кто их еще покупает?
Ползают по городу, как улитки, а потом на трассах вылетают в свободный полет, особенно если это иномарка.
А вот если бы у всех на спидометре было - 60, обошлось бы "поцелуйчиками" - матом, заменой фар и шлифовкой "брони". Не пойму, зачем выпускать авто где 250? 320? 430 км/час?
90 - нормальный вариант. Предлагаю России и Украине блокировать спидометры при продаже авто, а кто 10 лет вел себя хорошо и лично выходил на зебре провести бабушку, тому включать 120, как награда отличному водителю.
Что касается гонок, 430 км/час - такие авто будут на специальных закрытых трассах именно для этих целей, взял на прокат - и давите друг друга, как угодно.
Люди только здесь причем?
Виктория Киевская
Кто ЗА - голосуем в комментариях. Да/Нет
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
МКАД -100 разрешенная ! Итого 120!
Дело тут вовсе не в параметрах спидометра.
Дело в вырождении и деградации человечества в своей массе.
Идет своеобразный естественный отбор, если угодно - цепи судьбы у каждого свои.
Это игра богов, по большому счету.
Может Фердинанд Порш и был рожден именно для того, что бы на его машине спустя сто лет на загородной трассе была сбита девочка Люся?
Кто знает?
;)
Как водила со стажем,могу сказать,что в скорости,как таковой,нет ничего страшного,страшна не скорость,а непонимание и неумение человека,оценивать обстановку и предугадывать последствия.Я бы сказал так:за рулем ,в первую очередь,нужно думать не за себя,а за других и уметь предугадывать их действия,на несколько секунд вперед.Может и банально конечно,но это так.Тупо давить педаль в пол,здесь много ума не надо,а вот смотреть,что у тебя под колесами,как поведет себя водила на соседней полосе.который летит,глаза вылупив вперед,а там переход,где толстая баба не смотрит по сторонам и прет как корова или ремонтники забыли убрать знак " Ремонт дороги" и куда он через секунду шарахнется..,вправо или влево или вообще резко затормозит,это совсем другое дело.
А тащиться,к примеру за городом,со скоростью 70-90,когда там средняя скорость 120-это создавать на дороге,аварийную ситуацию.
Для справки, магистрали строятся из бетона. Такие дороги 30 лет не нуждаются в ремонте. Даже те нищенские деньги что выделяются в РФ на дороги, на 95% тратятся на ремонт старых дорог, бесконечное латание дыр, между тем, бериевские из бетона служат до сих пор.
//youtube.com/watch?v=-Ru97usgZC0
40% ДТП в России происходят на плохих дopогах
//youtube.com/watch?v=UiVUAHq61Zc
Из-за плохих дopог на Ставропольe гибнут люди
//youtube.com/watch?v=Lzid2nqpWaE
По кочкам да в яму: о качестве дopог во Владикавказе
//youtube.com/watch?v=hn5mAKwhazo
Ярославские водители слагают легенды о качестве городских дopог
//youtube.com/watch?v=rUSHYyRSXmE
Бездорожье. Русские дороги беспощадны! Экстремальные дороги
//youtube.com/watch?v=AyNJnHDSwRA
В происшествиях с лошадьми тоже гибло немало народа!