В Иркутской области сошли с рельсов 12 грузовых вагонов
В Иркутской области сошли с рельсов двенадцать вагонов грузового поезда, сообщается на сайте РЖД.
Инцидент произошел в пятницу в 9:43 по местному времени на участке Слюдянка – Ангасолка Восточно-Сибирской железной дороги.
В свою очередь, в региональном главке МЧС утверждают, с рельсов сошли десять вагонов. Отмечается, что никто не пострадал.
По данным пресс-службы ВСЖД, на полтора-два часа задерживаются три поезда: Москва — Владивосток №2, Иркутск — Улан-Батор №306, Новокузнецк — Владивосток №208.
На место происшествия выехали два восстановительных поезда. Кроме того, туда отправились оперативные группы местного пожарно-спасательного гарнизона и областного управления МЧС.
Отмечается, что угрозы экологии нет.
Восточно-Сибирское следственное управление на транспорте СК начало доследственную проверку, на месте работают сотрудники ведомства. Также создана оперативная комиссия ВСЖД, которая займется расследованием причин происшествия.
Источник: https://ria.ru/incidents/20180921/1529043309.html?referrer_block=index_main_6
Маловато будет
Интереснее чем через Штаты или Канаду.
Хорошо что люди не пострадали, а железо восстановить можно.
За Фоты спасибо. Показательно !
Понятно.
Уверяю всех,что ни Путин, ни Якунин ,ни полпред президента (по развалу отрасли) Мария Чубкина,тут НИ ПРИЧЕМ .
Как можно бросать тень подозрения на кристально честных чиновников ?
12 июня — в результате халатности дежурного по станции, на 89-м километре однопутного перегона Новинка — Чаща (Ленинградская область) столкнулись пассажирский поезд № 12 Киев — Ленинград и грузовой № 2409. Всего погибло 7 человек, включая 2 локомотивные бригады (4 человека — машинисты С. Кяхерь и Б. М. Бобков, помощники машиниста Ф. К. Бусло и А. С. Суханов). На месте трагедии был установлен памятный обелиск.: Крушение на перегоне Новинка — Чаща
1966
13 апреля — на станции Амурский Залив в Приморском крае электропоезд ЭР9-31 столкнулся с воинским эшелоном, из-за ошибки локомотивной бригады последнего. Погибли 14 пассажиров электропоезда, о количестве жертв среди военнослужащих неизвестно.
1967
9 декабря — крушение грузового наливного поезда у посёлка Кунья в Псковской области. Разлившийся груз (нефть и бензин) вспыхнул, образовав пожар на площади около 8 гектаров. При ликвидации возгорания пострадали несколько десятков пожарных.
28 августа — в 7 часов 04 минуты у ж/д переезда на перегоне Белые Столбы — Востряково (1,18 км от пл. Белые Столбы, Павелецкое направление Московской железной дороги, Московская область) произошло лобовое столкновение пригородного электропоезда с товарным поездом, гружёным углём. Погибло 76 человек.1972
26 июля — крушение на станции Ламенская (Тюменская область) из-за приёма пассажирского поезда на путь, занятый грузовым составом. В результате столкновения погибли 58 человек, ранены 16[24].
1973
10 ноября — ДТП с тяжёлыми последствиями: на охраняемом переезде 20 км перегона Белый Ключ — Ключищи Ульяновской дистанции пути Куйбышевской железной дороги пассажирский поезд № 295 врезался в автобус с людьми.
23 декабря — на перегоне Котельнич-1 — Марадыковский Горьковской железной дороги в грузовом поезде № 2232 у одного из вагонов произошёл излом шейки оси, в результате чего оказалась разрушена тележка и вагон вышел за габарит в сторону I-го пути, где столкнулся со встречным поездом № 2269. Погибла локомотивная бригада поезда № 2269: машинист С. Лебедев и помощник машиниста В. Вихарев.
21 февраля — на станции Лихая Юго-Восточной железной дороги произошло крушение из-за приёма грузового поезда на занятый путь.
26 апреля — пожар на наливном поезде, (цистерны с топливом), на станции Овечка (Ставропольский край). При попытке предотвратить пожар группой железнодорожников и жителей села, произошел взрыв одной из цистерн, погибло 6 человек.
12 июля — крушение с тяжёлыми последствиями на станции Шокай Карагандинского отделения Казахской железной дороги из-за приёма грузового поезда № 2964р на II главный путь, занятый поездом № 2438[23].
13 сентября — в 6:15 в горловине станции Баладжары Азербайджанской железной дороги столкнулись пассажирский поезд, прибывающий по жёлтому сигналу, и грузовой, который в это время отправлялся по пригласительному.
28 октября — крушение двух грузовых поездов на Разъезде 228 км Свердловской железной дороги из-за столкновения одного из них с хвостовой частью, находящейся за предельным столбиком, другого поезда
6 ноября — крушение грузового поезда на Разъезде 6 км Актюбинского отделения Казахской железной дороги из-за проезда входного запрещающего сигнала по причине нарушений в работе недавно введённой на разъезде автоблокировки.
1975
1 января — крушение пассажирского поезда № 275 на станции Кузнецово Владивостокского отделения Дальневосточной железной дороги из-за перевода стрелки под последним вагоном.
4 апреля — на станции Жасляй Прибалтийской железной дороги (Литовская ССР) пассажирский поезд на скорости 70 км/ч врезался в наливной, перевозивший горючее. В результате возникшего пожара на месте погибли 20 человек, число раненных неизвестно.
25 августа — крушение грузового поезда № 3118 на Посту 221 км участка Курган — Шадринск Южно-Уральской железной дороги из-за перевода стрелки № 3 под хвостовой частью состава.
5 сентября — крушение с тяжёлыми последствиями в результате столкновения электропоезда № 835 с грузовым поездом № 2522 на станции Купавна Московской железной дороги по причине сбоя в работе стрелочных переводов.
16 февраля — крушение у станции Югла Прибалтийской железной дороги (Латвийская ССР) из-за столкновения пассажирского поезда «Ленинград — Рига» с двумя маневровыми локомотивами. Погибли 46 человек, ранены 61[26].
7 сентября — крушение пригородного электропоезда № 318 на станции Батайск Северо-Кавказской жд..
28 сентября — на разъезде Кульгаи участка Полоцк — Крулевщина Витебского отделения Белорусской железной дороги при скрещении поездов пассажирский поезд проехал выходной запрещающий сигнал и на выходной стрелке столкнулся с прибывающим грузовым поездомм[23].
1977
2 мая — из-за нарушения в работе светофора, у платформы Крыжовка (Минская область) пассажирский поезд «Гродно — Орша» врезался в хвост стоящего пригородного электропоезда. Погибли 22 человека, ранены 82.
Основная статья: Крушение на путевом посту Крыжовка
22 июля — пожар в поезде «Юность»[26].
17 августа — на станции Пушкино в момент прибытия двух пригородных электропоездов обрушился пешеходный мост, имелись человеческие жертвы.
январь — обрушение Некрасовского путепровода на станции Курган, в результате схода грузового состава сбившего опоры путепровода.
11 августа — на железнодорожной станции Пасеково Юго-Восточной железной дороги около 1:00 шедший с юга скорый пассажирский поезд столкнулся на железнодорожном переезде с грузовым автомобилем.
6 декабря — взрыв двух вагонов с промышленной взрывчаткой на станции Куровская (Московская область), в результате чего погибли два человека, а самой станции и прилегающему городу Куровское был нанесён значительный ущерб.тья: Взрыв на станции Куровская
1979
21 апреля — на станции Куйбас Южно-Уральской железной дороги при ремонте стрелочного перевода электромеханики, находясь в нетрезвом состоянии, перепутали схему подключения управления стрелками, в результате чего прибывающий по открытому входному пассажирский поезд № 604 въехал в тупик, где столкнулся со стоящими там вагонами.
22 июня — на 207 километре перегона Максимовка — Мерчик Южной железной дороги (Харьковская область) из-за выброса пути сошёл с рельсов пассажирский поезд «Минск — Сочи»
7 июля — сход с рельсов двух пассажирских вагонов поезда № 550 на станции Бекасово Московской железной дороги из-за перевода под ними стрелки 67/69.
13 сентября — в 04:30 на станции Ока (Серпухов, Московская область) столкнулись пассажирские поезда № 94 «Баку — Москва» и № 62 «Нальчик — Москва». Причиной стал сон бригады поезда № 94, в связи с чем неуправляемый поезд, двигаясь по уклону в обратную сторону столкнулся с поездом № 62. Локомотивная бригада поезда № 62 успела спастись, число жертв среди пассажиров не уточнялось.
Основная статья: Крушение на станции Ока
20 сентября — Поселок Машинистов, город Сызрань, Самарская область, авария с железнодорожной цистерной со сжиженным газом, когда после неправильного спуска с горки произошла утечка газа с последующей детонацией и мощным пожаром, уничтожившим поселок. Было разрушено 44 дома, погиб 41 человек, а пострадало более 200 жителе.
4 октября — на Балтийском вокзале (Таллин) пригородный электропоезд отправился под запрещающее показание светофора и через несколько сотен метров лоб в лоб столкнулся с прибывающим электропоездом. Погибли 9 человек, ранены 46.
25 ноября — в Новосибирской области, на станции Безменово из-за допущенного локомотивной бригадой истощения тормозной магистрали товарный состав проехал запрещающий сигнал светофора и врезался в пассажирский поезд № 602 сообщением Бийск - Томск. Несколько десятков человек погибло.
1981
16 января. Столкновение воинского поезда, перевозившего воинскую часть, с грузовым на перегоне Астрахань - Гурьев (в наст. время Атырау, Казахстан). Машинист воинского поезда вовремя применил экстренное торможение, столкновение произошло за счет шедшего на полном ходу грузового. Сгорели локомотивы и несколько вагонов, в том числе и первые четыре вагона воинского состава, которые были грузовыми. Погибла локомотивная бригада грузового поезда и помощник машиниста воинского поезда, выпрыгнувший на ходу до столкновения. Источник: рассказ очевидца.
Ноябрь. Крушение на перегоне Михановичи — Асеевка, (Белорусская ССР). Столкновение грузового поезда с электропоездом Эр9п-303. В результате списаны вагоны 05, 08, 07 электропоезда.
21 июня. Крушение поезда Москва-Симферополь под Курском. Данных о пострадавших и подробности крушения отсутствуют.
1982
6 апреля — при приёме поезда на станцию Рутченково Донецкой железной дороги произошёл сход с рельсов нескольких вагонов из-за перевода стрелки под ними.
4 мая — на станции Салхино Самтредского отделения Закавказской железной дороги сошли с рельсов два вагона пассажирского поезда № 183 «Ростов—Ереван» из-за перевода стрелки № 1 под 6-м с хвоста вагоном[23].
21 августа — сразу два крушения с участием четырёх поездов на Христиновской дистанции Одесской железной дороги (Черкасская область):
на станции Шалашская грузовой поезд № 2501 проехал светофор с запрещающим показанием и лоб в лоб врезался с грузовым поездом № 2508. В крушении погиб машинист поезда № 2501, а поезда стали пускать в обход, что привело к ещё одной катастрофе
на станции Цветково пассажирский поезд № 27 «Севастополь—Киев», из-за запоздалого применения машинистом экстренного торможения, врезался в хвост поезда № 117 «Донецк—Львов».
Как можно бросать тень подозрения на кристально честных чиновников ?
В некие времена вообще никогда, ничего не случалось и все и всегда было нормально в 1110 годе.
-------------------------------------------------------------------
Опять партизаны сорок первого проснулись...флаг не узнали.
Раньше, по молодости, у кента дядька был смотрящим за каким то там участком, с базой в Вихоревке, так что новости эти регулярно доходили, теперь только те, которые всплывают.
Обычная история.