Уничтоженный тремя атомными взрывами нацистский крейсер перестанет угрожать Тихому океану
На модерации
Отложенный
Уничтоженный атомными взрывами нацистский крейсер «Принц Ойген», вероятно, вскоре перестанет угрожать экологической ситуации в Тихом океане.
Илья Ведмеденко
Немецкий тяжелый крейсер «Принц Ойген» может по праву считаться кораблем с самой интересной судьбой — и это несмотря на то, что за свою службу он не уничтожил ни одного крупного корабля противника. Это третий тяжелый крейсер типа «Адмирал Хиппер» и единственный построенный по модифицированному проекту. «Принц Ойген» участвовал во многих морских операциях Второй мировой, в том числе в сражении в Датском проливе, когда британский линкор «Принц Уэльский» и линейный крейсер «Худ» намеревались помешать линкору «Бисмарк» попасть в Северную Атлантику.
После капитуляции Германии «Принц Ойген» отошел США, которые превратили его в «мальчика для битья». В 1946 году корабль успешно пережил взрыв атомной бомбы. Однако на этом его злоключения не закончились: впереди было еще два атомных испытания. После третьего крейсер оставался на плаву, однако начал постепенно тонуть. Американцы попытались спасти корабль, но не смогли. Наконец, «Принц Ойген» превратился в подводный памятник атолла Бикини.
Даже сейчас он представляет собой угрозу — правда, уже не военную, а экологическую. При испытаниях Соединенные Штаты имитировали поражение заправленного и готового к бою корабля. По оценкам экспертов, сейчас на борту «Принца Ойгена» может находиться более 2700 тонн нефти, которые способны навредить экологии Тихого океана. К тому же на корабле могут находиться опасные боеприпасы.
Бывший «Принц Ойген» пересекает Панамский канал, 1946 год / ©wikipedia
Как сообщило издание Popular Mechanics, Америка намерена раз и навсегда устранить эту угрозу. В Службе охраны рыбных ресурсов и диких животных США заявили, что выбрали технологию норвежской компании Miko Marine.
Трубопроводная система Moskito построена вокруг электромагнитных зажимов для прикрепления к корпусу корабля, вырезания отверстия в корпусе и установки системы клапанов для отсасывания масла, которое затем закачивают в трюмы танкера Humber. Аналогичную операцию провели в 2003 году для удаления нефти из затонувшего нефтяного танкера США USS Mississinewa, уничтоженного японской торпедой в ходе Второй мировой войны. Планируют, что новая операция будет завершена к концу октября 2018 года.
Потопленный «Принц Ойген» / ©popularmechanics
Ранее, напомним, ученые выяснили, что химические вещества, применяемые нацистами для маскировки линкора «Тирпиц», на протяжении долгого времени негативно влияли на экологическую ситуацию в Норвегии.
P.S. Для тех, кто почему-то считает, что какой-то ракетой можно запросто утопить авианосец (гораздо более крупное и жизнеспособное судно, чем старый германский крейсер) привожу историю испытаний на нём ЯДЕРНЫХ бомб.
"Испытания ядерного оружия и гибель корабля
Подробное описание последних мгновений жизни корабля, подвергшегося воздействию ядерного взрыва, дает историк В. Кофман в своей книге «Тяжёлые крейсера типа „Адмирал Хиппер“»:
По диспозиции первого испытания (надводный взрыв ядерной бомбы, сброшенной с самолета; условное обозначение «Эйбл»), состоявшегося 1 июля 1946 года, германский тяжелый крейсер находился в 8-10 кабельтовых от эпицентра. Его повреждения оказались незначительными, только с борта, обращенного к взрыву, ударной волной полностью содрало краску. Второй, подводный взрыв («Байкер») нанес более существенный ущерб. Часть листов обшивки оказалась вдавленной, и корабль принял некоторое количество воды, но не затонул и не имел никакого крена. Удивленные американцы отбуксировали его на Кваджалейн, предполагая использовать для дальнейших испытаний. Однако к этому времени стальной корпус стал настолько радиоактивным, что его дезактивация в течение нескольких месяцев представлялась невозможной. Многострадальный крейсер вновь поставили в качестве «мальчика для битья» при третьем атомном взрыве («Чарли»). Хотя и на этот раз он остался на плаву, отсутствие команды и какой-либо борьбы за живучесть привело к постепенному затоплению одного помещения за другим. 21 декабря оставшиеся насосы перестали справляться с поступающей водой, корпус накренился, и иллюминаторы оказались ниже поверхности моря. Американцы попытались спасти корабль, выбросив его на берег острова Карлос, но на следующий день последний из германских тяжелых крейсеров опрокинулся и затонул на рифах о-ва Кваджалейн, где и остается в настоящее время.
Комментарии
Грузовик легковушку снес. Бывает. Да еще в борт.
по поводу бронирования, артилерийские корабли 30-40 и современные сравнивать не стоит, разные классы, разные требования, в том числе и к защите, и концепции построения разные, при том что флот США сильнейший в мире, росийский даже не рядом
да я моряк сам когда то, сейчас правда тоже но на яхтах в свое удовольствие
__________________________________
Куда рагулей везли?
да и авианосцы не из алюминия строят, из стали,
непрямое попадание это какое кстати?
ну или ваш комент это попытка пошутить
как потопло это росийское хорошо показывает состояние ВМФ росийского, да и недоносец кузя, хорошо смотрится на этом фоне
так же и то что росийской ракетой из росийской установки под росийским командованием сбили росийский самолет, виноват Израиль...
это если волной судно, корабль не перевернет
и у вас украинофобия откуда? да я не украинец и не с Украины
По электронике, вполне могут быть резервные подсистемы связи и управления на лампах. Там люди соображают что делают, они деньги на ветер не пускают.
https://www.youtube.com/watch?v=q1Oq8aOxPQA
А насчет судов, так они с одной польской верфи. Если вы думаете что ваше выдержал бы удар - вам в барановозе и место.
Комментарий удален модератором
просто повальное пьянство, постановка на якорь на фарватере, на вахте никого, такого бывает редко, ну и показатель уровня подготовки росийского ВМФ
Кругом враги!!! универсальный ответ на всё росийского патриётоушибленого
я на Украине был проездом в 2012 году, росиянцы патриётски упоротые, хохловатые майданутые, для меня одинаковые, что одни, что вторые, и те и другие неадекваты ущербные
что росия, что украина постсоветские страны с кучей проблем, у Украины шансы выжить есть, украинцы выздоравливать раньше начали, людьми себя ощущать стали,
в росию может вернетесь в ту в которой все офицеры и мичмана перепились и на фарватере без вахты на якорь стали, где дырявые корабли в космос летят, гда своими ракетами сами свои самолеты сбивают, окунитесь в прекрасный руский мир
Но вы так и не сказали, что вам еще надо, врагами нам вы уже себя сделали. Ракеты с Каспия на голову?
Что бы понять как русские воюют? Очень наглядно будет если мы Аллепо из Киева сделаем, и миллионы беженцев хохлов. В сравнении с вашей выдуманной гибридной войной на которую Россия пока не пришла, будет очень наглядна поговорка русских.
Не буди лихо - пока оно тихо. .
с середины 19 века росия ссссрия росия ни одной войны не выиграла,
кроме как захват средневековых среднеазиатских государств,
выигрыш в войне это безусловное внешнеполитическое, территориальное, финансовое, технологическое, подавление противника,
со всеми этими победоносными войнами на территории росии за последние 100 лет уже третье государство и история продолжается
ссссрия перед идыханием тоже в войну ввязалась, и на помойке труп ссссрии
о победе во Второй Мировой Войне,
со стороны СССР цели войны не достигнуты, большая часть Европы осталась свободной, вне социалистической оккупации, население понесло невосполнимые потери, 42 000 000 культурные ценности, золотой запас, который собирался предками несколько столетий, человеческие, производственные, сырьевые ресурсы, растрачены на производство вооружение и средств производства вооружений, экология загажена, СССР и оккупированные страны восточной Европы оказались в изоляции, следствие отставание в науке, в производстве скатывание на уровень стран третьего мира, деградация морали, отсутствие разделяемой всеми идеологии, нравственности, в результате СССР развалился, Германия объединена, социалистической системы, стран нет, экономика проигравшей Германии сильнейшая в Европе и одна из ведущих в мире, как живут ветераны и просто граждане в Германии и в странах на территории СССР, сравнение не в нашу пользу, у нас не все погибшие погребены, в 90 х проигравшая страна от голода победителя спасала, ну и от последствий сссрия так и не оправилась развалилась
гордитесь патриёты
Блин мы отбивались от нападения, и не во 2 мировой, а в ВОВ.
На хрен в святое дело защиты отечества эту гребанную конспирологию тащить? Не понимаю.
Как и не понимаю горе патриотов, что в в приставке патриот. Которым по фиг просто Россия, а главное советская она, царская или демократическая. Тьфу на них....
После этого всерьёз автора можно не воспринимать ,он показал себя полным дебилом!!!
Авианосцы не имеют внешнего бронирования ,старый германский крейсер в отличии от него способен выдержать десятки прямых попаданий ,кроме разумеется "золотого выстрела" !!
А если вдобавок на палубе авианосца в момент обстрела будут находиться заправленные и снаряжённые штурмовики и истребители то участь его незавидна ,катастрофические последствия пожаров на USS “Форрестол” (в 1967 году) и USS “Энтерпрайз” (в 1969 году) это наглядно доказывают.
Принц Ойген
борт: 40—80—70 мм,
траверсы 80 мм,
палуба 30 + 30 (скосы 50) мм,
башни 160…50 мм,
барбеты 80 мм,
рубка 150…50 мм
Разница небольшая, учитывая , что сейчас сталь стала более лучшего качества)))
В Мексиканском заливе после катастрофы платформы вытекли МИЛЛИОНЫ тонн нефти, и что? Кто нибудь почесался? Кто сегодня помнит об этом? А тут 2700 тонн, тьфу, да и только.
https://vk.com/album-1126038_124718706
Рукожопые англосаксы ни на что не способны . . .
пиндосы обманули!
Все боеприпасы пустили на "распил" и топливо тоже!
Этого у Вас не отнять.
Тогда зачем? И про здания, и про корабли. Да, про корабли Вы врёте меньше, но, всё равно -
врёте.
Без защиты Бога,любой проект- ТИТАНИК...
Только космисеские корабли не освящать надо,а делать пригодными для полета. Бог за идиотов не отвечает.