Войти в аккаунт
Хотите наслаждаться полной версией, а также получить неограниченный доступ ко всем материалам?

Media news

Сообщество 2259 участников
Заявка на добавление в друзья

Крушение "Суперджета" станет новым "Курском" для Путина

287 59 13

Когда в России происходит что-нибудь трагическое, появляются разные теории и домыслы, среди которых теряется общая картина происходящего. Недавняя авиакатастрофа в Москве, унесшая жизни 41 человека, — не исключение. Но у нее есть отличие: на этот раз подозрения напрямую падают на государственный аппарат Владимира Путина.

 

«Сухой Суперджет 100» известен как любимое детище Путина. Президент подчеркивает, что «Суперджет» является символом развития промышленности России после распада Советского Союза.

После авиакатастрофы в Москве «Сухой Суперджет» прозвали «летающим гробом».

Существуют подозрения, что власти пытаются намеренно переложить вину за погибших на кого угодно — лишь бы не было разговоров о принципиальных проблемах в конструкции самолета.

Изначально причиной аварии считалась молния, которая повредила электросистемы самолета настолько, что пилотам пришлось приземляться в режиме ручного управления. Сейчас выясняется, были ли пилоты достаточно подготовлены для совершения посадки без помощи автоматики и не совершили ли они ошибки во время приземления.

Однако многие отметили, что качественный самолет не должен был пострадать от удара молнии настолько сильно.

Спустя несколько дней после аварии в Москве неожиданно скончался от разрыва аорты легендарный журналист Сергей Доренко, который был известным критиком «Суперджета». Многие помнят слова Доренко о затонувшей в августе 2000 года подводной лодке «Курск». Тогда в передаче на государственном телеканале ОРТ Доренко осмелился обвинить Путина, только заступившего на пост президента, во лжи и равнодушии.

После трагедии «Курска» Путин понял, что российское телевидение нужно держать под контролем, чтобы в его адрес больше не звучало такой критики, как из уст Доренко. После этого российские СМИ попали под ручное управление Кремля. Последствия аварии «Суперджета» пока оценивать трудно, но Кремлю точно нужно отреагировать.

Источник: novostionline.net
{{ rating.votes_against }} {{ rating.rating }} {{ rating.votes_for }}

Комментировать

осталось 1800 символов
Свернуть комментарии

Все комментарии (59)

Сволочь Предпоследняя

комментирует материал 15.05.2019 #

Скажет "Он сгорел". Не впервой. Она утонула...

no avatar
Нина Грушина

отвечает Сволочь Предпоследняя на комментарий 15.05.2019 #

Возможно, во всём Мире только Вы не знаете, что АПЛ " Курск " был уничтожен американцами.

no avatar
Владимир Иванов

отвечает Нина Грушина на комментарий 15.05.2019 #

это не доказано, в носу находятся только торпеды без взрывателей, могли взорваться только торпеды в торпедном отсеке
в общем моряки эту версию не совсем поддерживают

no avatar
Явление Змия

отвечает Владимир Иванов на комментарий 15.05.2019 #

Подводники не отвечают на этот вопрос.
Уходят от вопроса, сразу меняют тему.
Короче от тех кто точно знает ты ничего
не узнаешь.
Можно судить только по фотографиям
аварийной подлодки, и сообщениям
как ремонтировалась штатовская подлодка.

no avatar
Владимир Иванов

отвечает Сволочь Предпоследняя на комментарий 15.05.2019 #

уважаемые вам не надоело фигню перемалывать, кучами падают боинги, нет вам надо обсуждать суперджет
вам самим не совестно нести фигню

no avatar
Константин Кир

отвечает Сволочь Предпоследняя на комментарий 15.05.2019 #

там косяк пилотов, а Юрьев или как его и ему подобные знай наберут говна в рот и плюются

no avatar
Сволочь Предпоследняя

отвечает Константин Кир на комментарий 16.05.2019 #

Там косяк всей системы. Начиная с подготовки пилотов. Одна реакции сотрудников аэропорта, ржущих при виде катастрофы, чего стоит!

no avatar
Константин Кир

отвечает Сволочь Предпоследняя на комментарий 16.05.2019 #

ну если пилот не знает как сажать самолет в аварийной ситуации, то да

no avatar
Сволочь Предпоследняя

отвечает Константин Кир на комментарий 16.05.2019 #

Где-то уже прошла инфа, что пилоты Аэрофлота практических навыков ручной посадки почти не имеют. Экономия, блин! На топливе, а выходит на жизнях!

no avatar
Константин Кир

отвечает Сволочь Предпоследняя на комментарий 17.05.2019 #

вот и я о том. все на автомате, а вместо штурвала джойстик

no avatar
Явление Змия

отвечает Константин Кир на комментарий 17.05.2019 #

Джойстик всегда работает через электронику.
Полупроводниковая электроника никогда не дает
100% надежности. Нужно прямое управление
двигателями руля и закрылков.

no avatar
Явление Змия

отвечает Константин Кир на комментарий 17.05.2019 #

Там косяк конструкторов.

no avatar
Константин Кир

отвечает Явление Змия на комментарий 17.05.2019 #

какой именно?

no avatar
Явление Змия

отвечает Константин Кир на комментарий 17.05.2019 #

Их там много, Веллер некоторые на некоторые из них указал.

no avatar
Константин Кир

отвечает Явление Змия на комментарий 17.05.2019 #

интересно, летчику учат Веллера писать книжки ?

no avatar
Явление Змия

отвечает Константин Кир на комментарий 17.05.2019 #

Если вам интересно его читать, следовательно
он всегда слушает специалистов перед тем как писать.
А меня удивило, что этот самолет не имеет
аварийного сброса топлива, я тоже спрашивал
у летчиков.

no avatar
Явление Змия

отвечает Константин Кир на комментарий 17.05.2019 #

Ну давайте рассмотрим аварийный сброс топлива.
Сейчас вооружение которое превратит его как и молния
в консервную банку в полете разработано много, не исключено
их появление и у террористов, есть эта функция или нет?
Я как занимавшийся когда то системами которые
выводят из строя электронику управления могу остановить
современный автомобиль на дороге, но не смогу
остановить ретро машину. Вывод из строя бортового компа
не представляет больших технических трудностей,
такими системами в США оснащены полицейские
вертолеты.

no avatar
Исаак Цукерманн

комментирует материал 15.05.2019 #

А чем для него был тот "Курск"? Ничем... и тут - ничто.

no avatar
Явление Змия

комментирует материал 15.05.2019 #

Печально, что нет правды.
Почему самолет с полными баками пошел на аварийную посадку,
и ведь ему эту посадку согласовал диспетчер. Что там произошло?
Так же как с Курском вмятина в корпуса указывает на столкновение,
а в СМИ ни слова правды.

no avatar
Владимир Иванов

отвечает Явление Змия на комментарий 15.05.2019 #

да есть правда
там все понятно
ударила молния, система защиты отключила генератор и перевела на питание от аккумуляторов
отключился компьютер
система управления перешла на ручное управление это стандарт для всех самолетов
летчик пошел на посадку соблюдая углы и скорости,
однако летчик проскочил начало полосы
и чтобы ее не проскочить
попытались прижать самолет к полосе наклонив нос
к земле, увеличив скорость посадки
при этом перегрузка при посадке достигла 6, вместо 2.5
этого было достаточно, чтобы отвалились крылья
однако задние стойки продавили баки, пошел керосин, начался пожал

no avatar
Явление Змия

отвечает Владимир Иванов на комментарий 15.05.2019 #

А разве аварийная посадка с полными баками допустима?
Ну нет у этого самолета аварийного сброса топлива, ну
покрутись на ручном управлении часика три и садись.
Так ведь нет пилоты сообщили диспетчеру что то такое
после чего был разрешен этот риск.

no avatar
Валик Торсионов

отвечает Явление Змия на комментарий 16.05.2019 #

Есть. Иначе бы его не сертифицировали.

no avatar
Явление Змия

отвечает Валик Торсионов на комментарий 16.05.2019 #

Валик нету, погуглите. Я увидев это, спрашивал дополнительно у летчиков
летавших на этих машинах.

no avatar
Валик Торсионов

отвечает Явление Змия на комментарий 16.05.2019 #

Кратенько. Данный самолёт ( двигатели) сертифицирован по ETOPS 120 и ETOPS 180. Аналог "Приложение 6" ИКАО.http://law.rufox.ru/view/aviator/1093001575.htm. В этом случае, в соответствии с FAR 24.1001, самолёт обязан быть оборудован системой аварийного сброса топлива, хотя существует даже раздел в РЛЭ как "посадка с превышением предельного взлётного веса". Не исключаю что это может идти "опционально". Сам блок управления выглядит приблизительно так http://malukhin.ru/wp-content/uploads/2018/12/00.jpg

no avatar
Явление Змия

отвечает Валик Торсионов на комментарий 16.05.2019 #

Открываю, и читаю.
https://zen.yandex.ru/media/travelmaniac/pochemu-v-konstrukcii-superdjeta-ne-predusmotren-ekstrennyi-sbros-topliva-5cd1f17cdc10c300b339610c
а ваши ссылки почему то не открываются.
Как это должно быть устроено я знаю, вот почему
на этом самолете аварийного сброса нет?.

no avatar
Валик Торсионов

отвечает Явление Змия на комментарий 16.05.2019 #

""JAR/FAR 25.1001
Система аварийного слива топлива должна устанавливаться на каждом самолете, если только не известно, что самолет соответствует требованиям набора высоты с градиентом набора высоты при заходе на посадку и при посадке при максимальном взлетном весе без учета фактического или вычисленного веса топлива, необходимого для полета в течение 15 минут, включающего в себя взлет, уход на второй круг и возврат с посадкой на аэродроме вылета, при тех же параметрах конфигурации, скорости, мощности и тяги самолета, какие используются, чтобы соответствовать применимым требованиям к характеристикам набора высоты при взлете, заходе на посадку и посадке, содержащимся в настоящем документе JAR-25"
В случае, когда максимальный взлетный вес (MTOW) без учета веса топлива, необходимого для полета в течение 15 минут (включая взлет, заход на посадку и посадку в аэропорту вылета) больше, чем максимальный вес при уходе на второй круг, необходимо иметь систему аварийного слива топлива." https://studfiles.net/preview/5374828/page:15/
У меня чего-то комп глючит. Вот тут ещё рекомендации от Боинга https://www.boeing.com/commercial/aeromagazine/articles/qtr_3_07/article_03_2.html

no avatar
Валик Торсионов

отвечает Явление Змия на комментарий 17.05.2019 #

У Веллера есть одна не очень хорошая особенность, хоть я его и уважаю за его ум и способность к анализу полученного материала. Он иногда говорит то, о чём знающие люди предпочитают молчать как мёртвые... Ну раз он уж проболтался о сайдстике, то продолжу более подробно,хотя этого делать не надо было бы... Значит кратенько. У левого и правого пилотов она своя собственная. У КВС она расположена слева, у второго пилота справа. Механически они, между собой ну никак не связаны и полностью автономны. На каждой есть красная кнопка переключения управления жмакать которую можно только после голосовой команды типа "управление взял" и голосового подтверждения "управление отдал". Теперь главное!!! Между двумя подготовленными пилотами, со своими навыками и со своими психическими особенностями, поставлен обычный вычислитель, входящий в систему ЭДСУ ( электронная система дистанционного управления) Принцип работы у неё такой. Сигналы поступающие с обеих джойстиков суммируются с небольшим приоритетом в пользу квс ( что бы исправлять ошибки правака), соответственно у неё есть определённая задержка Так вот помимо явных нарушений, при расчёте захода на посадку,

no avatar
Валик Торсионов

отвечает Валик Торсионов на комментарий 17.05.2019 #

они "прогрессирующего козла" заработали исключительно благодаря ЭДСУ, которая прекрасно работала и справлялась со своей задачей.... Там и так 200% вина экипажа и если следаки ещё зацепятся за сайдстики и эдсу, то мужики сядут без вариантов!!!

no avatar
Пров Попов

комментирует материал 15.05.2019 #

Из чего же, из чего же сделаны наши Суперджеты, что так славно горят ? Из титана ? Нет.... Титан так быстро при нагревании не плавится, как то произошло в "Шереметьево".... Выходит дело, что Суперджет - это большая пивная банка из лямения.... А российский титан, технология извлечения которого из руды была создана, кстати, под руководством министра среднего машиностроения - проклятого Лаврентия Берии, мы лучше америкосам продадим для их Боингов, а они нам ещё лямения подкинут для розлива пива. Наш то лямений теперь уже и не наш.... Продали его , лямений-то этот , дерипаски америкосам....

no avatar
Владимир Иванов

отвечает Пров Попов на комментарий 15.05.2019 #

все горят одинаково и материал у всех одинаков - дюраль

no avatar
tryton47 Lammerding

отвечает Владимир Иванов на комментарий 15.05.2019 #

Ежедневно по ТВ хвастаются, что поставки титана из РФ для американских Боингов не прекращаются вопреки санкциям. Температура плавления титана значительно выше , чем у алюминия.

no avatar
Александр Коротков

комментирует материал 15.05.2019 #

У Путина ,лучше всего,из того,чем он занимается,выходит только умение каждый раз говорить одно и то же,и каждый раз,как в первый. Дибилы в это верят,и шарманка крутится дальше.

no avatar
Олег Силаев

комментирует материал 16.05.2019 #

десятки пусков ракет со спутниками закончившиеся авариями - не стали, ведь этот ботакс всегда ни при чём, к тому-же продолжает кидать на обещанные квартиры служащих всех силовых структур.

no avatar
Валик Торсионов

комментирует материал 16.05.2019 #

Уважаемые и не очень, вы уже достали со своей критикой в той сфере где ничего не соображаете. " Ничего" это от слова абсолютно!!! Попробуйте назвать хотя бы пять конструктивных недостатков этого самолёта. Не можете? Тогда пасть захлопнули и летайте мимо! В данном случае это 200% вина пилотов!

no avatar
Василий Васильев

комментирует материал 16.05.2019 #

да уже все позабыли, главное что во всем уже грамотно разобрались: самолет отличный, пилоты вот во всем виноваты. Но если пилоты такие неумехи, то как тогда таких работать направило руководство Аэрофлота? Вот какой вопрос напрашивается

no avatar
Гипер Болоид

комментирует материал 16.05.2019 #

Еще до трагедии тем кто в теме было понятно что это летающий гроб. Но понты они все таки важнее.

no avatar
Н.М. Галашевский

комментирует материал 16.05.2019 #

Илюша, А БОЭНГИ и ИРБАСЫ зовсим нЭ падають???
Они легше воздуха????

no avatar
×
Заявите о себе всем пользователям Макспарка!

Заказав эту услугу, Вас смогут все увидеть в блоке "Макспаркеры рекомендуют" - тем самым Вы быстро найдете новых друзей, единомышленников, читателей, партнеров.

Оплата данного размещения производится при помощи Ставок. Каждая купленная ставка позволяет на 1 час разместить рекламу в специальном блоке в правой колонке. В блок попадают три объявления с наибольшим количеством неизрасходованных ставок. По истечении периода в 1 час показа объявления, у него списывается 1 ставка.

Сейчас для мгновенного попадания в этот блок нужно купить 1 ставку.

Цена 10.00 MP
Цена 40.00 MP
Цена 70.00 MP
Цена 120.00 MP
Оплата

К оплате 10.00 MP. У вас на счете 0 MP. Пополнить счет

Войти как пользователь
email
{{ err }}
Password
{{ err }}
captcha
{{ err }}
Обычная pегистрация

Зарегистрированы в Newsland или Maxpark? Войти

email
{{ errors.email_error }}
password
{{ errors.password_error }}
password
{{ errors.confirm_password_error }}
{{ errors.first_name_error }}
{{ errors.last_name_error }}
{{ errors.sex_error }}
{{ errors.birth_date_error }}
{{ errors.agree_to_terms_error }}
Восстановление пароля
email
{{ errors.email }}
Восстановление пароля
Выбор аккаунта

Указанные регистрационные данные повторяются на сайтах Newsland.com и Maxpark.com

Перейти на мобильную версию newsland