Войти в аккаунт
Хотите наслаждаться полной версией, а также получить неограниченный доступ ко всем материалам?
Заявка на добавление в друзья

Презентация нового сообщества

Добрый вечер друзья!

С удовольствием представляю на ваш суд новое сообщество, в котором будут обсуждаться проблемы, связанные с автомобильными перевозками.

Проблем действительно много. Здесь мы будем говорить о несовершенстве существующего законодательства, затрагивающего это важную отрасль экономики России. Не обойдём вниманием безруких чиновников и бездарных депутатов, которые непонятно как, и по каким схемам попали в законодательные органы власти.

 Безусловно поговорим и о более приземлённых проблемах, например о дорогах, об их состоянии, почему в одном регионе на отлично, а в другом на двойку с минусом.

Один из важнейших вопросов, это существующий автопарк, и что надо делать, что бы поднять его на более высокий уровень

Однозначно будут приветствоваться материалы, связанные с логистикой. Транспорт без логистики что человек без головы. Это старая истина.

Так что, если у вас есть соображения или разумные мысли на эту тему, излагайте и публикуйтесь, а мы вас поддержим своими комментариями, сделаем свои замечания, и в итоге на базе такой дискуссии сможет родиться разумное предложение которые мы передадим в Объединение перевозчиков России.

В настоящее время по дорогам России происходит автопробег организованный ОПР. Давайте поддержим ребят! Они наши граждане, они всей своей душой мечтают о развитом гражданском обществе в нашей любимой России. И они начали объединяться, и у них уже много что получается. Да, конечно присутствует элемент неопытности, но лично я не обращаю на это внимание, потому что знаю, они простые люди, но совсем скоро они станут мощным ядром новой организации, которая уже о себе заявила довольно громко.

Елена Захарова

Загружается, подождите ...
{{ rating.votes_against }} {{ rating.rating }} {{ rating.votes_for }}

Комментировать

осталось 1800 символов
Свернуть комментарии

Все комментарии (90)

Артем Гармаш

комментирует материал 03.06.2016 #

Ротенбергов на нары!!!

no avatar
Вячеслав Дуров

отвечает Артем Гармаш на комментарий 04.06.2016 #

"За что?!!"- возопили ротенберги. )))))
Платные дороги с отличным покрытием - будущее России.
А остальное, такса, например, утрясётся. Останется качество.

no avatar
русская Славянка 08,09"13

отвечает Вячеслав Дуров на комментарий 04.06.2016 #

Лично я не против существования платных дорог.
Только одна ремарка...
Всё должно делаться по закону.

no avatar
Вячеслав Дуров

отвечает русская Славянка 08,09"13 на комментарий 04.06.2016 #

Только по закону, это вообще не обсуждается.

no avatar
Илья И.

отвечает русская Славянка 08,09"13 на комментарий 04.06.2016 #

Ты меня сюда затащила... а зачем?
мне ваши дороги до одного места...

no avatar
русская Славянка 08,09"13

отвечает Илья И. на комментарий 04.06.2016 #

Тогда не тупи на эту тему в других постах.

no avatar
Нета токарева

отвечает Вячеслав Дуров на комментарий 04.06.2016 #

:) вот пусть сначала сделают. А уж потом и таксу обсудим.

no avatar
Вячеслав Дуров

отвечает Нета токарева на комментарий 05.06.2016 #

Да, но перед этим вы обязаны будете предъявить членский билет ОПР.
Порядок есть порядок. )))

no avatar
Андрей Томский

комментирует материал 03.06.2016 #

Я что-тоне очень понял. Дон-4 стала платной? Вся? Или какие-то участки?

no avatar
русская Славянка 08,09"13

отвечает Андрей Томский на комментарий 03.06.2016 #

Андрюша, посмотри видео.

no avatar
Андрей Томский

отвечает русская Славянка 08,09"13 на комментарий 03.06.2016 #

Лена, я так устал. что меня хватило на первые пятнадцать минут. Просто поясни, пожалуйста.

no avatar
русская Славянка 08,09"13

отвечает Андрей Томский на комментарий 03.06.2016 #

Как пояснить?
Это видеть надо.
Ну завтра посмотри.
Иди отдыхай!
Кстати, автопробег кажется и через твой город пройдёт, или рядом где то.
Так что можешь выйти на трассу и поприветствовать.
А можешь и накормить, стол организовать))
Тогда и тебя на видео снимут, а мы тут вывесим)))

no avatar
Андрей Томский

отвечает русская Славянка 08,09"13 на комментарий 03.06.2016 #

Посмотрел. И все равно не понял. Я стараюсь ездить не по эмкам. По М-4 я еду 11 км, пересекая ее по пути из Тихорецка на Славянск на Кубани. Дороги в Ростовской области отличные, не говоря уже о Кубани. Потом. Я проехал в Италии по платной трассе из Милана до Неаполя - почти 800 км. Но она была построена частной компанией. Насколько я понимаю, в данном случае - попытка передать в псевдоконцессию дорогу, поставленную на госсредства. Я не ошибся? По поводу проезда через наш город. Думаю - вряд ли...)) Через колючку ЗАТО не проехать. Даже навигаторы сегодня запрограммированы так, что не дают транзит через наш город.

no avatar
Натали Валуа

отвечает Андрей Томский на комментарий 03.06.2016 #

А я не стала. Только начало.
Нудно.
Для открытия сооба явно не годиться.
У нас народ капризный.
Да и все, что хочется сказать - можно сказать коротко и ясно. )
Вот как ты, например. )

no avatar
Вячеслав Дуров

отвечает Натали Валуа на комментарий 04.06.2016 #

Сказать есть что. )))
Например, скутеристы и мотоциклисты приравнены к легковым автомобилям, при этом скоростные преимущества мотоциклов ограничены допустимой скоростью 110 и 130 км на разных участках автомагистралей. 2-х колёсник платит за 2 лишних колеса, да ещё сдерживать ретивость своего скакуна. )))
Предлагаю создать ОМСР - общество мотоциклистов и скутеристов России! )))))
Протест выражать двумя мотопокрышками на руках. Уплачено! )))

no avatar
русская Славянка 08,09"13

отвечает Андрей Томский на комментарий 03.06.2016 #

М4 однозначно построена за счёт гос. бюджета.
Почему, и на каком основании там появилось больше десяти точек дополнительного сбора я не знаю.

Возможно, кто то пытается протянуть свои грязные ручонки, кусок то лакомый.
Ничего делать не надо, а денежка то капает.

Ещё отчитаются что создали рабочие места, внедрили новые технологии и т.д.

no avatar
русская Славянка 08,09"13

отвечает Андрей Томский на комментарий 03.06.2016 #

Кстати, два года назад там небыло ни одного такого пункта.

no avatar
Андрей Томский

отвечает русская Славянка 08,09"13 на комментарий 03.06.2016 #

Сейчас в правительстве либералистическое крыло лоббирует передачу проблемной собственности - сетей тепло и водоснабжения в якобы концессию "эффективным" собственникам, играя на бюджетных проблемах. Дескать - дайте нам и мы управим так. что дыры исчезнут, и тарифы снизятся. Я знаю таких певучих сказочников - моральных уродов, что им верят даже те, кто немного в теме. В Свердловской области, например, на сети нацелился Вексельберг. Думаю, что и в данном случае подобные субъекты присели на уши и обещают за собранные деньги содержать дороги в должном состоянии. Как показывает практика - через несколько лет они произносят сакраментальную фразу "Ну не шмогла я, не шмогла" и сдают изуродованную до непотребности собственность вновь государству.

no avatar
Андрей Томский

отвечает русская Славянка 08,09"13 на комментарий 03.06.2016 #

К сожалению мы не учимся на ошибках. Реформа электроэнергетики и жкх, когда государство передало все в руки частников и умыло руки, уже привело к развалу и дезорганизации отраслей. Перманентные проблемы, на которых играют непорядочные пацики из эсэров и коммунистов, не говоря уже о несистемщиках.

no avatar
Лена Неленина

отвечает Андрей Томский на комментарий 04.06.2016 #

Вексельберг нацелился, но может промахнуться. )))
Альтернатива - автономные блочные газовые котельные с широким диапазоном мощностей. Одна из самых "сладких" веток сети выпадает. )))

no avatar
Андрей Томский

отвечает Лена Неленина на комментарий 04.06.2016 #

Я эту идею давно продвигаю. Только вот именно те, кто готов взять в концессию сети, не намерены снижать "реализацию" продукта и тормозят всеми возможными способами внедрение блочных газовых котелен. Не удивлюсь, если они какую-нибудь гадость протолкнут на законодательном уровне. Например увеличат санитарно-защитную зону для них.

no avatar
Михаил Кожевников

отвечает Лена Неленина на комментарий 14.06.2016 #

Л.Неленина # на комент А.Томский 4.06.16, 07:07
"Вексельберг нацелился, но может промахнуться. )))
Альтернатива - автономные блочные газовые котельные с широким
диапаз. мощностей. Одна из самых "сладких" веток сети выпадает. )))".

- Лена, УВЫ, нефть, бензин в РФ кончатся к 2034-у, газ - году к 2080-му.
Обама в 2014-м на саммите заявил ВВП о производстве с Китаем
ист. энергии Росси LENR. Ими забросают весь мир году к 2018-му.
Падение цен на нефть разорит сырьевую экономику РФ.
См. о сей пакости Обамы в Яндексе по названию мой ПОСТ:
Россию собираются душить холодным синтезом?

Ещё одна опасность д/РФ - "малый ледниковый период".
Канд. ф.м.н. Елена Попова. Из её ст.:
18.07.15 Газета.RU "Ледниковый период придет через 15 лет".
В 2030 г. Европу и Россию ожидает похолодание.
С 2030 по 2040 год начало мин. солнечной магнитной активности…"
(М.К. - года до 2100-го).

По её прогнозу и из-за Йеллоустона РФ НУЖНО:
- к 2030-м нужно отопление РФ с ХЯС;
- в квартирах РФ пластиковые рамы с 3-ным стеклом
и 3 растения хлорофитум д/кислорода;
- и запас продуктов.

no avatar
Натали Валуа

отвечает русская Славянка 08,09"13 на комментарий 03.06.2016 #

Ты сама-то ролик посмотрела целиком? ))
Это просто убийство! Роликом в 58 минут начинать преезентацию сооба!
Уж лучше разместить минуты на 3-5 что-нибудь, но не на почти час, ё мое!

no avatar
русская Славянка 08,09"13

отвечает Натали Валуа на комментарий 03.06.2016 #

Зато ролик по делу.
Посмотри, не пожалеешь.

no avatar
Натали Валуа

комментирует материал 03.06.2016 #

Тема затронута очень серьезная.
Поддержать - только ЗА!
Скоро воздух платным сделают... Уроды...

no avatar
Андрей Томский

отвечает Натали Валуа на комментарий 03.06.2016 #

Было бы прок - я не против. И должна быть достойная альтернатива. Даже в Черногории есть платные дороги. Например платной является трасса из Подгорицы в Будву через тоннель в горе. Но есть хорошего качества, но дорога с горными "языками" в обход. В Италии тоже есть альтернатива автобану из Милана в Неаполь. И сносного качества.

no avatar
Натали Валуа

отвечает Андрей Томский на комментарий 04.06.2016 #

А нас люди налоги платят на эти самые дороги. А дорог так и нет.
Правда жизни.

no avatar
Лена Неленина

отвечает Натали Валуа на комментарий 04.06.2016 #

А кто ремонтирует эти самые дороги?
Я о непосредственных исполнителях. Кто из них имеет авто?
У большинства из них нет никакого представления о том, как, например, неровность или выбоина может повлиять на аварийность или на подвеску средства.
Всем дорожникам по бесплатному авто!!! ))))
Для опыта и качества работ. ))

no avatar
Натали Валуа

отвечает Лена Неленина на комментарий 04.06.2016 #

"Я о непосредственных исполнителях", - видела как-то какремонтировали. Давно. Высыпали асфальт. Пару раз катком проехали и оставили сохнуть. Вместо того, чтобы до упора раскатывать. Ждут, когда подсохнет, сами балду пинают, потом пару раз еще пройдутся и мол уложили. Ага.
Уложили... А потом удивляемся, что асфальт вместе со снегом сходит...

no avatar
Андрей Томский

отвечает Лена Неленина на комментарий 04.06.2016 #

Всем дорожникам после строительства или капитального ремонта дороги - десять лет эксплуатации ее за свой счет. Ведь, если ты строишь свой собственный дом, то ты никак не рассчитываешь. что через два года ( это сегодняшний срок гарантии) он потребует новых значительных вливаний.

no avatar
Андрей Томский

отвечает Натали Валуа на комментарий 03.06.2016 #

Кстати, помнишь мультфильм про Чипполино? Когда вводили налоги на осадки? У нас они уже есть. Экологический сбор за водоотведение ливневых вод.)) Мы живем в котловане между несколькими уральскими холмами. И во время дождей наиболее загрязненная вода стекает именно оттуда. Но платят предприятия пропорционально площади и в зависимости от отрасли. И неважно - сбрасываешь ли ты реально какую-нибудь гадость или нет. А штрафы стали астрономическими.

no avatar
Натали Валуа

отвечает Андрей Томский на комментарий 04.06.2016 #

Прекрасно помню фразу, откуда появилось: "Деньги не пахнут". Римский император Веспасиан установил платные уборные. Похвастался перед сыном, когда тот был против брать деньги с уборных. Потряс перед ним кучкой монет. Знаешь, мол, откуда? Это деньги из уборной.
Прекрасно помню солевые налоги.
За отведение - это да. Хоть ливневые, хоть не ливневые... Ждем налога на воздух...
На дороги вот уже есть...

no avatar
Нета токарева

отвечает Натали Валуа на комментарий 04.06.2016 #

самый знаменитый мультик становится реальностью.

no avatar
Нета токарева

комментирует материал 04.06.2016 #

М4 Дон платная частями с декабря прошлого года.

no avatar
Лена Неленина

отвечает Нета токарева на комментарий 04.06.2016 #

Часть едем со стаканом на капоте, часть - отбиваем кобчик? )))))

no avatar
Андрей Томский

отвечает Лена Неленина на комментарий 04.06.2016 #

В это дорогу ввалено немеряно средств налогоплательщиков. И сегодня - по крайней мере в Ростовской области и на Краснодаре никто не отбивает ни кобчик, ни копчик. Дорога может быть взята в концессию. Только договора дожны быть прозрачными. Они должны предусматривать не только их отличное содержание на срок концессии, но и безусловный выкуп концессионерами, а не стать способом халявного обогащения Вексельротеннрабиновичей на вновь построенных дорогах за наш счет.

no avatar
Александр Заволин

комментирует материал 04.06.2016 #

Построили платную дорогу в Воронежской области на ранее бесплатной дороге, причём Закон запрещал это делать, но лобби в Госдуме добились его изменения. Теперь сразу выезжая из Воронежа на очень оживлённой трассе, где несколько развилок ( в четыре стороны) приходится платить всем, даже если приходится проехать 5 км.
Почти одновременно по этой же трассе (М-4 Дон) построили дорогу и в Ростовской области.Однако там за проезд не берут. Но глядя на соседа, вряд ли и они откажутся от дармовщины.
Слышал, что плату за проезд в Воронежской области берёт Автодор, которому якобы государство передало трассу на содержание.
Как они мягко говоря плохо содержат убедился, когда попытался зайти в понастроенные на трассе туалеты.
Уверен, что их доходы в сотни, а может и в тысячи раз превосходят расходы. Кто-то подсчитал, что в день собирают свыше миллиона рублей.

no avatar
Всеволод Сперанский

комментирует материал 04.06.2016 #

Комментарий удален модератором Newsland

no avatar
Вячеслав Дуров

отвечает Всеволод Сперанский на комментарий 04.06.2016 #

На велосипеде не пропустят. Нет такого транспорта в таксе платных дорог. )))))))

no avatar
Всеволод Сперанский

отвечает Вячеслав Дуров на комментарий 05.06.2016 #

Комментарий удален модератором Newsland

no avatar
Аленка Аленка

комментирует материал 04.06.2016 #

Лен, лишь бы общей политикой не загадили)

no avatar
Нета токарева

комментирует материал 04.06.2016 #

На данный момент по стране проходит мероприятие-акция, анонсированное "Объединением перевозчиков России"!.
Мы вне политики, поэтому основная цель нашей поездки - показать действительную и экономическую и дорожную ситуацию в транспортно-логистической сфере, в реальном времени. Так сказать без прикрас.
Мероприятие сложное, не только в организационном, но и в финансовом плане.
Т. к мы аполитичны, то и никакие партии нас не спонсируют. Никак, от слова совсем.
Как всегда наше доблестное сми, которое не умолкая, рассказывает нам о патриотизме и гражданских правах иностранных граждан, о наших почему ( ну в принципе понятно почему) упорно молчит.
Нам необходима огласка. Огласка повсеместная. Именно поэтому стараемся осветить и рассказать о данном мероприятии и ситуации с Платоном каждому. Т к , как бы пафосно это не звучало, но Платон коснулся уже каждого. И если спустить это все на самотек, будет хуже. К сожалению.

no avatar
русская Славянка 08,09"13

отвечает Нета токарева на комментарий 04.06.2016 #

Как это вне политики?
Всё, что заявлено ОПР, цели и задачи чистой воды политика.
Внутренняя политика, я бы так уточнила.

no avatar
Нета токарева

отвечает русская Славянка 08,09"13 на комментарий 04.06.2016 #

ну политика и экономические требования вещи к сожалению разные. конечно есть, по которым объединение планирует двигаться. без этого никак.

no avatar
русская Славянка 08,09"13

отвечает Нета токарева на комментарий 04.06.2016 #

"Политика есть концентрированное выражение экономики"
В.Ленин

Отсюда легко сделать вывод,что именно экономика формирует политику.
Ну а раз ОПР собралось, замечу,с ваших же слов заниматься экономикой, значит вы намерены непосредственно, причём довольно активно влиять на внутреннюю политику, и возможно в том числе на внешнюю.
Разве ОПР устраивает как транзитники по России ездят?

no avatar
Нета токарева

отвечает русская Славянка 08,09"13 на комментарий 12.06.2016 #

согласна. экономика выливается в политику при помощи законодательной власти. это мостик между обоими понятиями. вот пока, не смотря на наличие программы действие, пойдем этапно. а бегать с флагом хватаясь за все подряд мы не хотим.

no avatar
Анатолий Чередниченко

комментирует материал 04.06.2016 #

"Платон" - долой.

no avatar
Вячеслав Дуров

отвечает Анатолий Чередниченко на комментарий 04.06.2016 #

Да здравствуют Платоны! ))))
С разумной таксой.

no avatar
Нета токарева

отвечает Вячеслав Дуров на комментарий 04.06.2016 #

и где ее взять. таксу....

no avatar
Андрей Ig

комментирует материал 04.06.2016 #

Пробег в честь чего или против чего? Против "Платона"?

no avatar
Нета токарева

комментирует материал 04.06.2016 #

В данный момент:
В прямом эфире.
АВТОПРОБЕГ "ОБЪЕДИНЕНИЕ ПЕРЕВОЗЧИКОВ РОССИИ"
г. Махачкала.
https://www.periscope.tv/DagMoskva/1YqGoOdgbqkGv
Присоединиться:
Эфирная рация и комментарии в эфире:
Zello - "Перевозчики России".
В рамках акции автодвижения "Объединения перевозчиков России", мы апеллируем главным законодательным документом страны - Конституцией РФ.
Мы апеллируем статьями конституции.
ПЫТАЮТСЯ ЭВАКУИРОВАТЬ РЕФ. Препятствуют дальнейшему передвижению.
Всегда прямой эфир и обсуждения ZELLO, канал "Перевозчики России" 15 канал для всех.
********
Статья 15
1. Конституция Российской Федерации имеет высшую юридическую силу, прямое действие и применяется на всей территории Российской Федерации. Законы и иные правовые акты, принимаемые в Российской Федерации, не должны противоречить Конституции Российской Федерации.
*********
Статья 76
Федеральные законы не могут противоречить федеральным конституционным законам.
*********
Статья 27
1. Каждый, кто законно находится на территории Российской Федерации, имеет право свободно передвигаться, выбирать место пребывания и жительства.
*****
Статья 74
1. На территории Российской Федерации не допускается установление таможенных границ, пошлин, сборов и каких-либо иных препятствий для свободного перемещения товаров, услуг и финансовых средств.



no avatar
Вячеслав Дуров

отвечает Нета токарева на комментарий 04.06.2016 #

Приведённые вами статьи не имеют отношения к частным платным дорогам.

no avatar
Нета токарева

отвечает Вячеслав Дуров на комментарий 04.06.2016 #

по идее да. но при этом, как ни крути 15 статья многому противоречит :)

no avatar
Вячеслав Дуров

отвечает Нета токарева на комментарий 04.06.2016 #

Наоборот, если перекрутить...
По Конституции частная собственность, в данном случае участок дороги, неприкосновенна.
Сказано, проезд платный, платим и едем. )))

no avatar
Нета токарева

отвечает Вячеслав Дуров на комментарий 04.06.2016 #

если это федеральная трасса, то ее собственник государство. в таком случае, верховный закон ограничивающий деятельность любой государственной структуры в рамках закона - Конституция)))

no avatar
русская Славянка 08,09"13

отвечает Нета токарева на комментарий 04.06.2016 #

хм...
И федеральная трассам может быть частной.
Другое дело есть ли или нет альтернативного объезда.

no avatar
Нета токарева

отвечает русская Славянка 08,09"13 на комментарий 04.06.2016 #

опять не помню точной формулировки, но есть критерий к объездной дороге. и опять дорога должна быть ДОРОГОЙ, а не проселковой тропинкой. У нас и федеральные есть, что слезами умоешься, пока доедешь, за машину.

no avatar
×
Заявите о себе всем пользователям Макспарка!

Заказав эту услугу, Вас смогут все увидеть в блоке "Макспаркеры рекомендуют" - тем самым Вы быстро найдете новых друзей, единомышленников, читателей, партнеров.

Оплата данного размещения производится при помощи Ставок. Каждая купленная ставка позволяет на 1 час разместить рекламу в специальном блоке в правой колонке. В блок попадают три объявления с наибольшим количеством неизрасходованных ставок. По истечении периода в 1 час показа объявления, у него списывается 1 ставка.

Сейчас для мгновенного попадания в этот блок нужно купить 1 ставку.

Цена 10.00 MP
Цена 40.00 MP
Цена 70.00 MP
Цена 120.00 MP
Оплата

К оплате 10.00 MP. У вас на счете 0 MP. Пополнить счет

Войти как пользователь
email
{{ err }}
Password
{{ err }}
captcha
{{ err }}
Обычная pегистрация

Зарегистрированы в Newsland или Maxpark? Войти

email
{{ errors.email_error }}
password
{{ errors.password_error }}
password
{{ errors.confirm_password_error }}
{{ errors.first_name_error }}
{{ errors.last_name_error }}
{{ errors.sex_error }}
{{ errors.birth_date_error }}
{{ errors.agree_to_terms_error }}
Восстановление пароля
email
{{ errors.email }}
Восстановление пароля
Выбор аккаунта

Указанные регистрационные данные повторяются на сайтах Newsland.com и Maxpark.com