Войти в аккаунт
Хотите наслаждаться полной версией, а также получить неограниченный доступ ко всем материалам?
Заявка на добавление в друзья

Новейшие российские вертолеты будут поставлять в Скандинавию

270 55 13

Макет легкого многоцелевого вертолета VRT500. Москва, 24.05.2018.

Источник изображения: Юлия Кузьмина

Россия будет поставлять новейшие легкие вертолеты VRT500 в Скандинавские страны.

Россия начала завоевывать европейский рынок легких вертолетов, которые являются самыми массовыми в мировом производстве винтокрылых машин.

Как сообщили в пресс-службе "Вертолеты России", на авиасалоне в Дубае было подписано дилерское соглашение со шведской компанией Rotorcraft Nordic AB о поставке 10 легких вертолетов VRT500 в базовой конфигурации.

"Соглашение с Rotorcraft Nordic AB отражает намерения компании по приобретению десяти вертолетов VRT500 в базовой конфигурации в 2023 году. Опционное оборудование, а также детали интерьера и схема внешней окраски VRT500 определятся после получения вертолетом сертификата типа и сертификата летной годности по нормам европейских авиационных властей EASA", - отметили в "Вертолетах России".

Подача заявки на сертификацию винтокрылой машины намечена в этом году.

В компании подчеркнули, что благодаря подписанию соглашения холдинг вышел на международный рынок в новом сегменте - легких однодвигательных гражданских вертолетов.

Легкий вертолет VRT500 оснащается современным комплексом авионики, который сделан по типу "стеклянная кабина". Он развивает скорость до 250 км/ч и может лететь на дальность почти в 900 км

 

 

Глава "Ростеха" Сергей Чемезов, комментируя эту сделку подчеркнул, что проект VRT500 является конкурентоспособным и представляет большой интерес для зарубежных заказчиков. "Это подтверждают достигнутые на полях Dubai Airshow договоренности с эмиратским холдингом Tawazun и шведскими партнерами из Rotorcraft Nordic AB", - сказал он, добавив, что новую машину должны оценить по достоинству во многих регионах мира.

VRT500 оснащается современным комплексом авионики, который сделан по типу "стеклянная кабина". Вертолет развивает скорость до 250 км/ч и может лететь на дальность почти в 900 км. Преимущество VRT500 перед "одноклассниками" - самая объемная в своем сегменте грузопассажирская кабина, где может поместиться до 5 человек. Вертолет может брать на борт до 730 кг полезной нагрузки.

VRT500 небольшой по габаритам. Этого удалось достичь благодаря использованию соосной схемы, которая серийно применяется исключительно на вертолетах российского производства.

Кроме того, как передает ТАСС, на выставке "Дубай эйршоу-2019" Саудовская Аравия проявила детальный интерес к российским новейшим системам по борьбе с беспилотниками. Как сообщили агентству в Федеральной службе по военно-техническому сотрудничеству "в соответствии с обращениями саудовских партнеров российская сторона неоднократно проводила подробные технические презентации комплексов борьбы с БЛА. В настоящее время ожидается решение партнеров по данному вопросу".

Также Саудовская Аравия проявила заинтересованность в приобретении российских систем радиоэлектронной борьбы и комплексов ПВО "Тор" и "Панцирь". Эти комплексы привлекли внимание саудитов после атаки беспилотников на нефтяные объекты в сентябре.

 

Александр Степанов

 

Источник: vpk.name
{{ rating.votes_against }} {{ rating.rating }} {{ rating.votes_for }}

Комментировать

осталось 1800 символов
Свернуть комментарии

Все комментарии (55)

Хунхуз

комментирует материал 19.11.2019 #

Откуда в стране обогатившей культурное наследие мира искусством плетения лаптей вертолеты? Мы можем повернуть вспять реки, чтобы затопить собственные поселения, мы можем запустить в космос турбину Саяно-Шушенской ГЭС, разнести в хлам больницы и госпитали в Сирии, лупцевать недовольный народ, но чтоб продавать макет вертолета, существующего в больном воображении автора !? Маразм крепчал - деревья гнулись!!!

no avatar
Valentinas Bubulis

отвечает Хунхуз на комментарий 19.11.2019 #

Но зато как гордо звучит для уха ватника: "Россия начала завоевывать европейский рынок легких вертолетов" !!!

Это при том, что:
а) этих вертолётов ровно 10
б) их только БУДУТ ( не будут ?) поставлять

в) Российский вертолет VRT500 оснастят КАНАДСКИМИ двигателями ( без коих они не полетят )

https://ria.ru/20191117/1561039624.html

no avatar
andrew teacher

отвечает Хунхуз на комментарий 19.11.2019 #

ух ты!
говорящее какло!

no avatar
oleg kuzovitkin

отвечает Хунхуз на комментарий 19.11.2019 #

И Саудиты полюбили наши новые МИ-38-ОЧЕНЬ ХОТЯТ.

no avatar
Хунхуз

отвечает oleg kuzovitkin на комментарий 19.11.2019 #

Об них скучают тушканы в пустыне в связи с заключением СА договора на 100 лярдов поставок американского вооружения. Это как - огромной популярностью на фермах и латифундиях мира пользуются советские Нивы !!!... на них удобно перевозить навоз.

no avatar
Светлана Никитина

отвечает Хунхуз на комментарий 19.11.2019 #

Их ещё нет, и поставок нет.
Как и иркутских самолётов, конструкторы уже разбежались, которые лепили самолёт по пьяни, они теперь радиофизикой занимаются

no avatar
Александр Комаров

комментирует материал 19.11.2019 #

"Не говори гоп, пока не перепрыгнешь"
Все эти возможные поставки - пока из области намерений.

no avatar
Карл Либкнехт

комментирует материал 19.11.2019 #

Эпохальное достижение!
Даёшь вертолетизацию всего мира отечественными винтокрылыми машинками!

no avatar
Максим Максимыч

комментирует материал 19.11.2019 #

Хороший вариант... Еслиудастся продавать эти машины на экспорт, то будет источник денег. Если "цивилизованные" побрезгуют, то можно будет развивать мелкую авиацию в своей стране. Я так понимаю, что на Западе уже давно небо очень плотно занято всевозможными частными летательными аппаратами. Недалёк тот день, когда это всё будет как в фильме "Пятый элемент" с Брюсом Уиллисом в роли таксиста на таком аппарате. А у нас, пока что, это недоступно.

no avatar
Aleks Kotovich

отвечает Максим Максимыч на комментарий 19.11.2019 #

У вас в хахларейхе много что недоступно. Скакать меньше надо, больше работать!

no avatar
Максим Максимыч

отвечает Aleks Kotovich на комментарий 19.11.2019 #

Непонятно, почему Вы решили, что я из "хохлорейха"? Я из России - из Волгограда.
Что касается "хохлорейха", то не исключено, что укры делают правильную попытку уравнять свои зарплаты и свои цены на товары с "цивилизованными" странами. Правда, они это делают уже 30 лет, с каждым годом всё более напористо и предательски по отношению к своим соседям, но, пока что, с каждым годом у них всё хуже, если иметь в виду общий уровень благополучия, а не благополучие отдельных категорий граждан...

no avatar
Aleks Kotovich

отвечает Максим Максимыч на комментарий 19.11.2019 #

По пунктам- раз вы врете, что у нас мелкая авиация типа недоступна- то или вы не в теме, или иностранец. По скакуасам- именно их попытки привести нищую страну к европейским нормам и приводят к еще большему обнищанию. Тем паче, эти нормы не для холопов, а для их господ.

no avatar
Максим Максимыч

отвечает Aleks Kotovich на комментарий 19.11.2019 #

Я не отрицаю, что крупная авиация у нас вполне развита. У меня брат всю трудлвую жизнь был лётчиком на Ми-8. Но в том, что касается мелкой авиации, то у нас нет даже дельтапланов. Может быть они и есть в продаже и в эксплуатации, но это доступно для очень небольшого процента граждан.
Я как-то тусовался одно время на НТВ в форуме на автомобильную тему ("Главная дорога"). Там участвовал предприниматель, который занимался мотодельтапланом. Благодаря его рассказам, я немного в курсе этой темы. У меня осталось такое впечатление, что более или менее состоятельные граждане занимаются этими делами, но это опять же в москвичи да питерцы. Это никак нельзя назвать массовым явлением. А у "цивилизованных" это вполне массовое явление...

no avatar
Aleks Kotovich

отвечает Максим Максимыч на комментарий 19.11.2019 #

Пояндексите "Куплю мото-дельтаплан", удивитесь! А массовым становится НУЖНОЕ людям, то есть, нашим это пока не надо. Кстати, в Приморье есть чувак, он электро-парапланы делает и летает! А параплан проще любого летательного аппарата. Так что при нужде- наклепаем в момент.

no avatar
Максим Максимыч

отвечает Aleks Kotovich на комментарий 19.11.2019 #

Я не отрицал, что всё это есть в продаже. Но уровень доходов наших граждан такой, что, как Вы правильно написали, "нашим это пока не надо" :-))
Надеюсь, что со временем доходы повысятся. Хотя... Сколько мы ни устраивали бунтов и революций, лучше, чем в "цивилизованных" никогда не было. А мы обречены числиться в вечно "развивающихся" - я грешу на расположение страны на планете :-) На Западе - тесно, как в заднице, но, если взглянуть на "флайт радар", всё небо в самолётиках. А у нас - сами знаете... Впрочем, у нас в Ахтубинском районе есть аэроклуб, где тренируются спортсмены - скорее всего, парашютисты.

no avatar
Aleks Kotovich

отвечает Максим Максимыч на комментарий 20.11.2019 #

Вы из Владимировки или из Ахтубы??? Хорошо знакомые места, я туда в командировки катался при СССР постоянно, в "Санаторий НИИ ВВС", как мы его называли. Что до расположения- то мы живем в Хартленде, по определению одного хитротраханного нагла, и потому должны быть завоеваны, а лучше- уничтожены. Как вывел триста лет назад этот крендель- кто правит Хартлендом, тот правит миром.

no avatar
Максим Максимыч

отвечает Aleks Kotovich на комментарий 20.11.2019 #

В ту сторону я ездил только до Ленинска. Владимировка - это дальше - в Астраханской области. Даже дальше Капустина Яра. Моя дача (вернее сказать, владельцем дачи состоит жена) находится в 17 километрах от Мамаева Кургана, если считать по прямой, в направлении точно на юг. Теперь мы ездим туда по мосту (построен в 2010 году). 35 километров в одну сторону. А раньше мы ездили через паром, но если не хотелось стоять в очереди на паром, то ездили через ГЭС, г. Волжский, Ср. Ахтубу, мост через речку Ахьубу (теперь через эту реку тоже новый мост) - это 85 километров в одну сторону. На дороге от Волжского к ср Ахтубе слева был виден аэродром аэроклуба. Иногда были видны и парашютисты.
Спутниковый снимок - место расположения нашей дачи помечено тонкой стрелочкой :
http://maxpark.com/user/3213476504/content/1829109#ff
Насчёт нашей страны тот крендель не прав. Может наша страна и "хартленд", но нас 150 миллионов - всем места в "золотом миллиарде" не хватит, поэтому мне лично наша страна нравится по многим параметрам. Думаю, что мечты этого кренделя насчёт завоевания нашего "хартленда" не сбудутся. :-))

no avatar
Максим Максимыч

отвечает Aleks Kotovich на комментарий 20.11.2019 #

Heart означает что-то наподобие "сердечный, душевный, отзывчивый человек... " Там пару десятков разных значений этого слова. Среди значений есть "глубинный район"; "срединная земля"; "центральная часть страны"...
А собственно слово "heartland" означает "глубокий тыл" или другое значение - "важный район"...
Перврвоначально я подумал про слово HardLand...

no avatar
Максим Максимыч

отвечает Aleks Kotovich на комментарий 20.11.2019 #

Почитал немного про Heartland и про Halford Mackinder... Гитлер ломанулся в СССР под впечатлением от рассказов своего штатного геополитика Карла Хаусхофера. Но.... Не срослось :-)
К сожалению, пара предателей, наподобие Горби и Ельцина, запросто могут сдать всё с потрохами и оружие возмездия может не сработать... В конце 80-х простолюдины бегали на митинги с криками "нам нужен хозяин". Но когда выяснилось, что им не досталось места топ менеджера в Газпроме, то снова начали бегать с лозунгами нового бунта...

no avatar
Владимир Баншахфакеев

отвечает Максим Максимыч на комментарий 19.11.2019 #

ко всем путинистическим проектам применимо слово "ЕСЛИ", оно ключевое.
То же самое было с Ёсмартфоном и с Ёавтомобилем,

Если нет своей авиационной промышленности, нет комплектующих своих, то откуда взяться своему вертолету?

Оттуда же , откуда появился суперджет?

Из иностранных комплектующих, то есть из ...изды на лыжах.

no avatar
Максим Максимыч

отвечает Владимир Баншахфакеев на комментарий 19.11.2019 #

Вроде, в Вашем профиле указано, что Вы из Москвы... По моим представлениям, Москва - это вполне европейский город - уровень жизни, плотность населения, другие показатели там на уровне западных стандартов. Мало того - Москва по отношению к большинству остальных регионов России - это некая метрополия, которая является колонизатором по отношению к остальной России.
В этом смысле, мне непонятно, чего же не хватает Вам - московскому обывателю? Хотите продаться "дядющке Сэму"? :-))

no avatar
Aleks Kotovich

отвечает Максим Максимыч на комментарий 19.11.2019 #

Про колонизацию- враки от незнания, остальное- правда. И даже более- Москва регулярно занимает на мировом конкурсе городов, удобных для жизни, места в первой пятерке. Спасибо мэру!

no avatar
Максим Максимыч

отвечает Aleks Kotovich на комментарий 19.11.2019 #

Насчёт колонизации я, возможно, несколько сгустил краски. Я не знаю, как точно можно назвать отношения Москвы и остальной России. Но факт в том, что там сконцентрирован менеджмент. Москва не имеет таких ресурсов, в виде полезных ископаемых, как, например, Тюменская область или ХМАО, или Якутия с её золотом и алмазами, но она управляет этими территориями. В 90-е годы все топ менеджеры из этих регионов переехали в Москву. И теперь менеджмент и монополия на торговлю с другими странами - это у них. Я не хочу сказать, что это плохо. Если доверить управление мелким бандюкам из регионов, то, по моим представлениям, кроме того, что они оденутся в кожаные куртки, малиновые пиджаки и обзавадутся маузером...... Короче говоря "мы таким делам вовсе не обучены... и кроме мордобития, никаких чудес" :-))

no avatar
Aleks Kotovich

отвечает Максим Максимыч на комментарий 19.11.2019 #

Поправочка- САМА Москва ничем не рулит, и НИКАКИХ бюджетных денег не получает, кроме как на содержание памятников старины и федеральных объектов. За-то грамотно рулит рекламой, налогами и сборами. До Собянина была грязным и страшным городом, особенно ночью, сейчас- витрина страны. Если вы бывали у нас в 90-е или нулевые, и приедете сейчас- город не узнаете.

no avatar
Максим Максимыч

отвечает Aleks Kotovich на комментарий 19.11.2019 #

Вы лукавите :-)) Настоящий москвич :-) Я Вас не осуждаю - просто приятельское замечание. В Москве зарегистрированы монстры российской промышленности. Соответственно, платят много налогов в бюджет. Немало из этих денег достаётся и Москве. Конечно, бюджетом делятся и с регионами, но не так щедро, как с Москвой... Но я лично не завидую. При пролетарской власти Москва была не столь успешной. Это огорчало... Теперь хоть Москва хорошая. Для русского сердца это много значит :-)

no avatar
Aleks Kotovich

отвечает Максим Максимыч на комментарий 19.11.2019 #

Я потомственный москвич, но в Москве живу 25 лет только. И раньше ее сильно недолюбливал. Монстры в целях упрощения налогообложения разбиты на подразделения, а налоги платят в КАЗНУ, и не Москвы. Москве они платят сборы, торговые, кто торгует чем либо в магазинах. я вот плачу же налоги, в казну РФ. При чем тут Москва? Согласен, что само наличие множества людей с деньгами, большое строительство, развитие транспорта- все это большие деньги для города, но это не совсем то, о чем многие провинциалы жалятся- типа их Москва объедает. Им бы еще управленцев хороших и честных, или хоть ворующих в меру, но где же их взять-то?

no avatar
Максим Максимыч

отвечает Aleks Kotovich на комментарий 19.11.2019 #

Не секрет, что в текущее время топ менеджеры имеют неплохие зарплаты. А кроме зарплат ещё и другие доходы, типа дивидендов за вложения в разные сферы производственной или финансовой деятельности. Соответственно, покупают не только стиральную машинку для жены, но и строят настоящие дворцы с соответствующей инфраструктурой и убранством. От этого перепадает чиновникам, обслуживающему персоналу условных "рублёвок", сетевым магазинам, бутикам...... Когда С-Петербург был столицей, то там строили дворцы. Эти дворцы и по сей день вызывают восхищение своими размерами, своим богатством интерьеров, разнообразием архитектурных решений, редкостью используемых материалов... У Меньшикова всевозможных богатств было побольше, чем у Петра, за что тот его иногда притеснял... :-) Нельзя сказать, что в провинции всё по-другому - здесь тоже есть богатые и среди чиновников, и среди полицейских, и среди предпринимателей, и даже есть богатый сайентолог. Но если сравнивать с московскими "жирными котами", то это беднота :-))

no avatar
andrew teacher

комментирует материал 19.11.2019 #

ну, строго говоря, всякие робинсоны давно эксплуатируют, знают, где у них какая кнопка, есть запас запчастей, так что большую долю рынка быстро отъесть не удастся.

no avatar
oleg kuzovitkin

отвечает andrew teacher на комментарий 19.11.2019 #

Если не скакать-то все получится-да и в Европе лишних денег нет.

no avatar
andrew teacher

отвечает oleg kuzovitkin на комментарий 19.11.2019 #

вот именно.
цена изделия определяется не ценой продажи, а ценой эксплуатации.
у массовой машины эта сумма ниже

no avatar
Aleks Kotovich

отвечает andrew teacher на комментарий 19.11.2019 #

Соосная схема более экономичная по топливу, так что с учетом большой грузоподъемности и дальности получился хороший конкурент иностранным машинкам.

no avatar
andrew teacher

отвечает Aleks Kotovich на комментарий 19.11.2019 #

да кто же спорит, что полно преимуществ.
но, чтобы представлять перспективу, нужно представлять экономику конкретного владельца

no avatar
Иван Александров

отвечает andrew teacher на комментарий 19.11.2019 #

А что в этом российском вертолёте российского, только двухосная схема без хвостового винта?

"В качестве силовой установки рассматриваются зарубежные двигатели, уже установленные на российских машинах. Это европейский двигатель семейства Arrius от Safran Helicopter Engines (стоит на Ка-226) и канадский PW207 производства Pratt & Whitney (установлен на «Ансате»). На российском вертолете будет установлена современная авионика. Планируется сертификация машины в EASA (European Aviation Safety Agency)."

no avatar
Владимир Баншахфакеев

комментирует материал 19.11.2019 #

И что там в этом вертолете российского?

Только менеджеры, которые будут пропускать бабло через панамские офшоры?
Или менеджеры тоже не российские, а тоже какие-нибудь абрамовичи-ротенберги?

no avatar
Валерий Савенко

комментирует материал 19.11.2019 #

Какие поставки, если на выставке макет, а "Подача заявки на сертификацию винтокрылой машины намечена в этом году."??
НАМЕЧЕНА
)))

no avatar
Aleks Kotovich

комментирует материал 19.11.2019 #

Поциент Савенка, узбагойтесь! Нет ни вертолета, ни Крымского моста, ни ракет. Спите спокойно, финлепсин скоро подействует. Спите? Вот и ладушки...

no avatar
×
Заявите о себе всем пользователям Макспарка!

Заказав эту услугу, Вас смогут все увидеть в блоке "Макспаркеры рекомендуют" - тем самым Вы быстро найдете новых друзей, единомышленников, читателей, партнеров.

Оплата данного размещения производится при помощи Ставок. Каждая купленная ставка позволяет на 1 час разместить рекламу в специальном блоке в правой колонке. В блок попадают три объявления с наибольшим количеством неизрасходованных ставок. По истечении периода в 1 час показа объявления, у него списывается 1 ставка.

Сейчас для мгновенного попадания в этот блок нужно купить 1 ставку.

Цена 10.00 MP
Цена 40.00 MP
Цена 70.00 MP
Цена 120.00 MP
Оплата

К оплате 10.00 MP. У вас на счете 0 MP. Пополнить счет

Войти как пользователь
email
{{ err }}
Password
{{ err }}
captcha
{{ err }}
Обычная pегистрация

Зарегистрированы в Newsland или Maxpark? Войти

email
{{ errors.email_error }}
password
{{ errors.password_error }}
password
{{ errors.confirm_password_error }}
{{ errors.first_name_error }}
{{ errors.last_name_error }}
{{ errors.sex_error }}
{{ errors.birth_date_error }}
{{ errors.agree_to_terms_error }}
Восстановление пароля
email
{{ errors.email }}
Восстановление пароля
Выбор аккаунта

Указанные регистрационные данные повторяются на сайтах Newsland.com и Maxpark.com

Перейти на мобильную версию newsland