Войти в аккаунт
Хотите наслаждаться полной версией, а также получить неограниченный доступ ко всем материалам?
Заявка на добавление в друзья

Грузовое движение через Крымский мост – новый козырь в руках России

373 57 21

 

Появление Крымского моста стало судьбоносным для России. Но главное здесь то, что его не просто построили и забыли, но и продолжают развивать по сей день. После запуска автодорожной магистрали в 2018 году, появление железнодорожных путей стало лишь вопросом времени. Причём очень скорого времени.

В начале недели, 7 октября, Минтранс РФ рассказал, что запуск пассажирских поездов через Крымский мост стартует уже в начале декабря 2019 года. Грузовые поезда через Керченский пролив начнут ходить летом 2020 года. Предложение по срокам запуска грузового движения уже передано в правительство РФ, но учитывая, что автомобильный мост начал свою работу раньше запланированного срока, не исключено, что в этот раз железнодорожный транспорт начнет перевозки раньше плана. Сенатор из Крыма Сергей Цеков прокомментировал заявление Минтранса о начале движения поездов.

Он подчеркнул, что запуск пассажирских и грузовых поездов поставит точку в вопросе полного восстановления транспортного сообщения с полуостровом. По его словам, в 2014 году Россия взяла Республику островом, однако скоро она будет полностью связана с материковой частью РФ. Несомненно, запуск железнодорожного сообщения окажет положительный эффект на товарообороте как самого полуострова, так и всей России. Таким образом, Крымский мост закрепил за собой статус одного из главных российских козырей.

В конце сентября журналистам российских СМИ была предоставлена возможность в тестовом режиме впервые проехаться по железнодорожной части моста в вагоне, используемом строителями для переправы. На преодоление маршрута в 19 километров ушло примерно полчаса. Разумеется, успехи по строительству Крымского моста не могли остаться незамеченными в Киеве, где украинские политики выказывают яростное негодование. Истеричные мольбы, обращенные к ЕС о введении санкций в отношении компаний, не нашли своего отражения.

Однако депутаты Рады продолжают брюзжать, называя мост «вратами ада», а также призывают инопланетян или другие любые силы уничтожить его. Но, как мы видим, просьбы, адресованные иноземным цивилизациям, остались не услышаны.

Источник: politikus.ru
{{ rating.votes_against }} {{ rating.rating }} {{ rating.votes_for }}

Комментировать

осталось 1800 символов
Свернуть комментарии

Все комментарии (57)

Марк Павлиди

комментирует материал 10.10.2019 #

Шумеры возмущены: почему молчит выдающийся прорицатель катастрофы Крымского моста "профессор" Медовар?

no avatar
Wlad Nordicheskiy

отвечает Марк Павлиди на комментарий 10.10.2019 #

чудо - сколько раз переносился запуск автомобильного моста
а пуск железно-дорожного переносится ещё больше - он должен был запуститься ещё в этом году
уже понятно - что запуска не будет - а что будет в следующем году - будем посмотреть

no avatar
Марк Павлиди

отвечает Wlad Nordicheskiy на комментарий 10.10.2019 #

"чудо - сколько раз переносился запуск автомобильного моста" - враньё.
"железно-дорожного ... уже понятно - что запуска не будет "- и не надейся.

no avatar
Алексей Семененко

отвечает Марк Павлиди на комментарий 10.10.2019 #

Перенесли на полгода.

no avatar
Марк Павлиди

отвечает Алексей Семененко на комментарий 11.10.2019 #

Пассажирские поезда пойдут уже в этом году. Именно их очень ждут россияне. А грузы пока пойдут по паромной переправе. Грузам всё равно, как добираться до Крыма, а людям - нет.

no avatar
Татьяна Ладыгина

отвечает Wlad Nordicheskiy на комментарий 10.10.2019 #

Чего ты так брюзжишь, Wlad&
Не нравится, что Россия построила МОСТ? что Россия не бросила Крым в беде? что подобрала в трудный момент и пригрела?
Смирись!

no avatar
А у мене довідка

отвечает Татьяна Ладыгина на комментарий 10.10.2019 #

если вы не в курсе, украинцы - нация, которую УНИЗИЛИ мостом.

user avatar
Либер Полли

отвечает Марк Павлиди на комментарий 10.10.2019 #

Он стоит под мостом и считает трещины, вот уж теперь предъявит - так предъявит!

no avatar
Мойдодыр

отвечает Марк Павлиди на комментарий 10.10.2019 #

На Украине говорят: "Увидеть Крымский мост и удавиться".

user avatar
Захар Шавшуков

комментирует материал 10.10.2019 #

а свидомая рвань говорит что моста нет

всё на мосфильме снято...

no avatar
Карл Либкнехт

отвечает Захар Шавшуков на комментарий 10.10.2019 #

Им везде мерещатся голограммы.
Как раньше мерещились "зелёные человечки".

no avatar
Татьяна Ладыгина

отвечает Карл Либкнехт на комментарий 10.10.2019 #

Голландцам, прошу прощения, нидерландцам, теперь мерещатся "зелёные человечки".
А всё для того, чтобы Дональду Трампу было легче прибрать Гренландию в свои цепкие руки. Цель- запугать местных жителей.
Так что история с "зелёными человечками" далеко не закончилась...

no avatar
Слава ПолныйПушистыйПолярныйЛис

комментирует материал 10.10.2019 #

Статья провокационная))) написана специально для членов религиозной секты "Чубатые кастрюлеголовых скачущие свидетели обрушения Крымского моста".
)))

no avatar
Александр Дмитриевич Семёнов

комментирует материал 10.10.2019 #

.
  Крымский мост — это как гланды драть через жопу. Россияне — очень талантливые люди.
ADSemenov

no avatar
Татьяна Ладыгина

отвечает Александр Дмитриевич Семёнов на комментарий 10.10.2019 #

А ты, Семёнов, где живёшь?
Тоже талантливый, а?

no avatar
Александр Дмитриевич Семёнов

отвечает Татьяна Ладыгина на комментарий 10.10.2019 #

.
  Очень. Но я стараюсь не создавать "проблемы", чтобы потом их героически решать. :))
ADSemenov

no avatar
Либер Полли

отвечает Александр Дмитриевич Семёнов на комментарий 10.10.2019 #

А суть проблем?
"Огласите весь список, пжлста!" ©

no avatar
чисторусскиекорни

отвечает Либер Полли на комментарий 10.10.2019 #

Самая главная прелесть моста не в том, что пока можно сказать на Медовара, что он дурак.
Главная прелесть моста в том, что он никогда не окупится, что деньги российских налогоплательщиков идут на его содержание, а не на убойное оружие для Донбасса ... и пр.

user avatar
Влад Князев

отвечает чисторусскиекорни на комментарий 11.10.2019 #

Мост в Крым окупится быстро. Вот у нас во Владивостоке мост на Русский остров не скоро окупится, но нам удобен, и мы им пользуемся, раз уж построили.

no avatar
А у мене довідка

отвечает Александр Дмитриевич Семёнов на комментарий 10.10.2019 #

считаешь мост проблемой??

ты из тех, кто верит, что после строительства моста в море умерли все медузы?

user avatar
Влад Князев

отвечает Александр Дмитриевич Семёнов на комментарий 11.10.2019 #

А что в СССР, когда Крым и Кубань были в одном государстве, между ними можно было по морю, как посуху пройти? А за Кубанью, еще дальше и Кавказ был, а за ним Турция. Для Вас же автомобильные дороги между этими регионами не нужны?

no avatar
Комиссар Жюв

отвечает Александр Дмитриевич Семёнов на комментарий 10.10.2019 #

Комментарий удален модератором Newsland

user avatar
oleg kuzovitkin

отвечает Комиссар Жюв на комментарий 10.10.2019 #

Супрун лучше всех знает как лечить дешево глупых хохлов.

no avatar
слава кпсс

отвечает Александр Дмитриевич Семёнов на комментарий 10.10.2019 #

И англичане мечтали построить в первую крымскую оккупацию.

И немцы строили. во 2 крымскую оккупацию

в 3 крымскую оккупацию украм денег не хватило

и только ХОЗЯЕВАМ УДАЛОСЬ

no avatar
Кот Баюн

отвечает Александр Дмитриевич Семёнов на комментарий 10.10.2019 #

Тебе что,рвали?Что же ты к настоящим врачам то не обратился.

no avatar
Иван Азбель

отвечает Александр Дмитриевич Семёнов на комментарий 10.10.2019 #

А что же тогда была паромная переправа, а-а-а, баран ряженый?

no avatar
Александр Дмитриевич Семёнов

отвечает Иван Азбель на комментарий 10.10.2019 #

.
  Там даже мост был в сороковых годах.
ADSemenov

no avatar
Иван Азбель

отвечает Александр Дмитриевич Семёнов на комментарий 10.10.2019 #

То есть необходимость моста через пролив существовала всегда? Тогда, что за высер твой?

no avatar
Александр Дмитриевич Семёнов

отвечает Иван Азбель на комментарий 10.10.2019 #

.
  Я считаю, что необходимости не было. Слишком дорого и слишком рискованно. Кстати, понтонная переправа вполне бы была нормальным вариантом. Исключительно для обмена грузами автотранспортом. А вот ж/д — это вообще маразм. Это же полуостров!
ADSemenov

no avatar
Влад Князев

отвечает Александр Дмитриевич Семёнов на комментарий 11.10.2019 #

Вы не в курсе, что во всем мире строют мосты через бухты и заливы на полуострова, так как они позволяют сокращать путь? Вот и у нас во Владивостоке через бухту Золотой рог построили мост на полуостров Голдобина ( в народе называемый мыс Чуркин), хотя там объезд на порядки короче, чем в Крыму через перекоп. Через турецкий Золотой рог, кстати, мост уже очень давно построили, но наш мост и бухта красивее.

no avatar
Влад Князев

отвечает Александр Дмитриевич Семёнов на комментарий 11.10.2019 #

Вы считаете мосты не нужны? А что их в развитых странах, на которые Вы нас постоянно призываете равняться, строят значительнобольше, чем в России?

no avatar
Николай Сахненко

комментирует материал 10.10.2019 #

Ладно бы в Раде возмущались бы крымскому мосту, возмутителей хватает и в самой РФ,.. а что поэтому поводу говорит новое светило русской демократии, которого так радушно встретили в Варшаве!
А что Варшава у нас с утра уже вся в восторге от этого крымско́го моста!
Уже ведь проходили, что ну очень нужно, позарес прямо, и строили строили, туже ж/д Белкамур, или ту же железную дорогу на Ямале, на которой мостов то будет уникальнее чем крымский да поболее, и что?
на белкомуре уже даже мосты только что не ленивые растащили,..
Ну не идиоты же все! Что туда будут стратегического возить и вывозить, если только оленеводов у которых нет денег на самалеты, а на оленях их в Крым не пустят!

no avatar
Алексей Семененко

комментирует материал 10.10.2019 #

А как цены на Острове? Сильно упали после открытия Моста? Ведь уже больше года, как Пыня на КАМАЗе покатался...

no avatar
Феофан Прокопович

комментирует материал 11.10.2019 #

Запуск грузовых поездов в 2020 - это перенос даты (на более поздний).
Но проблема не в мосту или его отсутствии. Основная проблема Крыма - вода.
Если помните, то Западный Берлин умудрялись ПОЛНОСТЬЮ обеспечивать с воздуха, а при наличие в Крыму НЕСКОЛЬКИХ мощных портов, разговоры о поездах - ни о чём. Поезд берёт 3 тыс т (но такую нагрузку на мост давать не будут), а корабль - 50-150 тыс т (и более).
Разве англичане говорят, что только тоннель под Ламаншем спас их экономику? Разве Тайвань жалуется, что у него нет сухопутного сообщения с материком?
Всё это понты для приезжих. А вот вода - это не понты…

no avatar
aliir nl

комментирует материал 13.10.2019 #

Вы лучше объясните, почему Мост не снизил цены в Крыму?
Кстати, ж/д грузоперевозки перенесли на год.......

no avatar
×
Заявите о себе всем пользователям Макспарка!

Заказав эту услугу, Вас смогут все увидеть в блоке "Макспаркеры рекомендуют" - тем самым Вы быстро найдете новых друзей, единомышленников, читателей, партнеров.

Оплата данного размещения производится при помощи Ставок. Каждая купленная ставка позволяет на 1 час разместить рекламу в специальном блоке в правой колонке. В блок попадают три объявления с наибольшим количеством неизрасходованных ставок. По истечении периода в 1 час показа объявления, у него списывается 1 ставка.

Сейчас для мгновенного попадания в этот блок нужно купить 1 ставку.

Цена 10.00 MP
Цена 40.00 MP
Цена 70.00 MP
Цена 120.00 MP
Оплата

К оплате 10.00 MP. У вас на счете 0 MP. Пополнить счет

Войти как пользователь
email
{{ err }}
Password
{{ err }}
captcha
{{ err }}
Обычная pегистрация

Зарегистрированы в Newsland или Maxpark? Войти

email
{{ errors.email_error }}
password
{{ errors.password_error }}
password
{{ errors.confirm_password_error }}
{{ errors.first_name_error }}
{{ errors.last_name_error }}
{{ errors.sex_error }}
{{ errors.birth_date_error }}
{{ errors.agree_to_terms_error }}
Восстановление пароля
email
{{ errors.email }}
Восстановление пароля
Выбор аккаунта

Указанные регистрационные данные повторяются на сайтах Newsland.com и Maxpark.com

Перейти на мобильную версию newsland