Страна феноменальной уценки

Теперь, когда дым валютного кризиса малость рассеялся, стало видно главное, и это главное поражает: в РФ произошло мощнейшее, глобальное удешевление практически ВСЕГО! Нет, не надо мне "мерить температуру" и говорить, что я "головой ударился". Я знаю, что сейчас отовсюду слышны стоны прямо противоположного свойства — о том, как, дескать, все подорожало и какая ужасная инфляция. Эмоционально разделяю негодование "ростом цен", однако по-прежнему уверен, что надо "включать голову" и смотреть на вещи, в том числе и на цены, объективно. Объективно — значит, смотреть на цены в какой-нибудь НОРМАЛЬНОЙ валюте. Общепринятой. Например, в долларах. И вот при таком взгляде мы видим истинную природу происходящего: а именно — в стране все стремительно дешевеет. Элементарный пример: еду под Новый год на автобусе из Москвы в Серпухов. Сообщают — "с Нового года цена на проезд до Москвы увеличится со 190 до 200 р." Вроде бы подорожание! Однако сравним с курсом еще середины лета, когда было около 33 р. за доллар. Переведем в доллары по "летнему" курсу и по нынешнему "зимнему". Получается, что междугородный автобус стоил в 2014 году примерно 6 долл., а с Нового года он станет стоить 3 долл. ВДВОЕ! И так везде. Возьмем московское метро. Разовая поездка была 40 р., стала теперь 50 р. То есть было доллар 20 центов, стало 78 центов. Бензин. Был по 30 с копейками, стал 33 р. с копейками. То есть было почти доллар за литр, стало почти 50 центов за литр. Каково? Некоторые сообщения вообще потрясают. Например, в новостных лентах пишут на полном серьезе "АвтоВАЗ резко повысил отпускные цены на свои автомобили — на 9%". Каково?! То есть была, условно, "Лада-Калина" 300 тыс. р., а стала — 327 тыс. р.

В пересчете: в 2014 "Калина" стоила 9 тыс. долл., в новом, 2015-м она будет стоить 5 тыс. долл. Уценка почти в 2 раза! И это в концерне, который находится под контролем западных владельцев! Дальше — больше. Снова читаем автоновости: "Концерн "Тойота" с Нового года поднял на 20% цены почти на все свои модели, продаваемые в России". Поднял, опять-таки, В РУБЛЯХ! То есть снова пересчитываем: была, значит, какая-нибудь "Тойота-Королла" 650 тыс. р. в базовой комплектации, а будет в 2015-м (подходи и бери!) — 780 тыс. р. В долларах: была 19 тыс. долларов, стала — 12 тыс. Другими словами, "Королла" в 2015-м стоит почти как "Лада-Калина" в 2014! Такие примеры грандиозных УЦЕНОК можно приводить пачками. Мы ведь еще про "Айфоны" не поговорили... Хотя есть, конечно, и примеры "стойкости" цены, но их мало. Ну, скажем, про сахар пишут, что он сейчас стоит под 70 р. за кг. А был 35 р. То есть в 2014 стоил доллар и сейчас стоит доллар. Однако в основном, за что ни возьмись, цены в баксах УПАЛИ. Что надо бы понимать в связи со всем происходящим? Да то, что все это, что мы сейчас видим в России, во-первых, ЛАФА, а во-вторых — АНОМАЛИЯ. Чем мы, собственно, заслужили массовое снижение цен в 1,5-2 раза? У нас что — экономика стала лучше работать? Возросла производительность труда? Почему та же "Тойота" должна мириться с резким снижением прибыли в РФ? Очевидно, что в ближайшее время должно произойти что-то одно: или цены должны подтянуться к нормальному долларовому уровню по текущему курсу, или курс рубля должен резко ревальвироваться. Сами думайте, что вероятнее. Глупо лишь рассчитывать, что сегодняшнее аномальное удешевление всего и вся продлится сколь-нибудь долго. Алексей Рощин