Япония рассекретила материалы о сбитом южнокорейском лайнере в СССР
На модерации
Отложенный
Японский МИД рассекретил материалы, касающиеся ряда событий 70-х и 80-х годов прошлого столетия; в них, в частности, говорится, что США в 1983 году тайно сообщили Японии, что в СССР сбили залетевший в советское воздушное пространство южнокорейский лайнер по ошибке, приняв его за американский самолет-разведчик.
В то же время официально Вашингтон утверждал тогда, что Москва сознательно уничтожила пассажирский самолет, передает ТАСС.
В материалах говорится, что через два месяца после произошедшего 1 сентября 1983 года инцидента с южнокорейским лайнером высокопоставленный представитель администрации США конфиденциально сообщил сотрудникам министерства, что «в Советском Союзе перепутали этот самолет с американским воздушным разведчиком».
Чиновник также проинформировал, что Соединенные Штаты намерены с помощью неких «секретных средств» найти черный ящик сбитого лайнера в советских водах у Сахалина. Однако СССР их в этом, как потом выяснилось, опередил.
Южнокорейский Boeing-747 следовал из Нью-Йорка в Сеул с остановкой в Анкоридже. По непонятной причине он далеко отклонился от курса, вошел в закрытое советское воздушное пространство, пролетел над Камчаткой и Сахалином, у южной части которого был сбит. СССР утверждал тогда, что самолет выполнял разведывательную миссию.
Проводившие расследование эксперты Международной ассоциации гражданской авиации (ИКАО) пришли к выводу, что пилоты лайнера неправильно настроили свой автопилот и по какой-то причине не уточняли маршрут. Многие обстоятельства этого полета до сих пор не выяснены и вызывают острые споры.
Комментарии
Как мог самолет, оснащенный первоклассными средствами навигации, отклониться от трассы более чем на 500 км? Почему экипаж «Боинга-747» не скорректировал курс, когда вышел в зону Камчатки, хотя точно знал, что его маршрут вплоть до Японии проходит над океаном? По какой причине самолет не просто беспомощно блуждал два с половиной часа в воздушном пространстве Советского Союза, а достаточно четко маневрировал, дабы оказаться над наиболее важными стратегическими объектами? Наконец, почему наземные службы, отвечающие за трассу Нью-Йорк - Сеул, не приняли никаких мер, чтобы вернуть машину на давно выверенный, отработанный курс, и не оповестили советские власти о якобы «заблудившемся» самолете?
Каждый этап действий самолета-нарушителя безукоризненно совпадал с появлением в данной зоне спутника-шпиона «Феррет-Д». Когда «Боинг» вышел за пределы международного коридора, «Феррет-Д» прослушивал советские радиоэлектронные средства на Чукотке и Камчатке, которые работали в обычном режиме боевого дежурства.
Вызывает недоумение загадочное нежелание экипажа лайнера, пролетая над специальными контрольными точками, докладывать о своих координатах на землю, что является грубым нарушением правил ведения полета.
Американская администрация так и не дала объяснения действиям нескольких разведывательных самолетов ВВС США, находившихся в непосредственной близости от советских границ в ночь на 1 сентября. Причем одним из них - РС-135 - в течение некоторого времени сопровождался южнокорейский «Боинг». Если самолет «случайно отклонился от курса», почему американцы не предупредили об атом экипаж, вопрошал английский ученый Р. Джонсон.
Резюмируя всё выше написанное : гибель пассажиров и экипажа южнокарейского Боинга лежит целиком и полностью на юсовцах и японцах.
Об этом, через многие годы, опубликовано много материалов в СМИ, начиная с расследования «Известий», и книг. Но тогда, за обыденной поллитрой водки, обсуждая эти события, ни я, ни он не могли даже предположить, что в это же время МЫ СТОИМ У РУБЕЖА, ЗА КОТОРЫМ МОГЛА АДСКИМ ПЛАМЕНЕМ ПОЛЫХНУТЬ 3-Я МИРОВАЯ ВОЙНА.
См. Тайна гибели рейса KAL 007
http://gidepark.ru/community/1190/article/411082
Прямо "молчание доктора Ивенса", да и только.
Хотел что бы они тебе дали?
Я видел и помню прессконференцию и сообщение в газетах.
Там было "Был несколько раз предупреждён визуально и по рации, что если будет продолжать движение и не подчинится приказу следовать на аэродром для выяснения, будут приняты меры по предотвращению его дальнейшего полёта. Но он продолжал движение.."
Где тут отрицание?
зы- ты чё такой тупой и дешевый постоянно?
Официальная позиция, представленная маршалом Николаем Огарковым на пресс-конференции 9 сентября, заключалась в том, что нарушение границы было умышленным и представляло собой спланированную разведывательную акцию, целью которой являлось изучение советской системы ПВО в этом районе.
За столом из уст Андропова мы узнали, что накануне наши лётчики сбили южнокорейский самолёт. «Предполагалось, что воздушное пространство нарушил самолёт-разведчик, а оказалось, это был гражданский самолёт. Имеются человеческие жертвы.» — пояснил он. И добавил: — «Людей, конечно, жалко, но наша служба ПВО действовала правильно».
Людей так и не нашли - ни одного.
Официальная позиция, представленная маршалом Николаем Огарковым на пресс-конференции 9 сентября, заключалась в том, что нарушение границы было умышленным и представляло собой спланированную разведывательную акцию, целью которой являлось изучение советской системы ПВО в этом районе.
За столом из уст Андропова мы узнали, что накануне наши лётчики сбили южнокорейский самолёт. «Предполагалось, что воздушное пространство нарушил самолёт-разведчик, а оказалось, это был гражданский самолёт. Имеются человеческие жертвы.» — пояснил он. И добавил: — «Людей, конечно, жалко, но наша служба ПВО действовала правильно».
Ларри МакДональд, член палаты представителей США, находившийся на борту рейса 007
Национальность Пассажиры Экипаж Всего
Австралия Австралия 2 0 2
Флаг Гонконга (1959-1997) Гонконг 12 0 12
Канада Канада 8 0 8
Доминиканская Республика Доминиканская Республика 1 0 1
Индия Индия 1 0 1
Иран Иран 1 0 1
Япония Япония 28 0 28
Малайзия Малайзия 1 0 1
Филиппины Филиппины 16 0 16
Республика Корея Республика Корея 82 23 105
Швеция Швеция 1 0 1
Китайская Республика Китайская Республика 23 0 23
Таиланд Таиланд 5 0 5
Великобритания Великобритания 2 0 2
Соединённые Штаты Америки США 62 0 62
Вьетнам Вьетнам 1 0 1
Всего 246 23 269. Среди погибших был Ларри МакДональд, член палаты представителей США.
Сообщение ТАСС было коротким и заканчивалось словами "Самолёт продолжил движение..."
Сообщение ТАСС было коротким и заканчивалось словами "Самолёт продолжил движение..."
2 сентября 1983 года):
"В ночь с 31-го августа на 1-e сентября с. г. самолет
неустановленной принадлежности со стороны Тихого океана
вошел в воздушное пространство над полуостровом
Камчатка, затем вторично нарушил воздушное пространство
СССР над о. Сахалин. При этом самолет летел без
аэронавигационных огней на запросы не отвечал и в связь
с радиодиспетчерской службой не вступал.
Поднятые навстречу самолету-нарушителю истребители ПВО
пытались оказать помощь в выводе его на ближайший
аэродром. Однако самолет-нарушитель на подаваемые
сигналы и предупреждения советских истребителей не
реагировал и продожал полет в сторону Японского моря".
какому государству принадлежал самолет. Из полунамеков,
"опровержений" и "заявлений" ТАСС складывалось
впечатление, что речь идет, конечно же, о
самолете-шпионе...
Сразу сказали..
Полно в интернете.
неустановленной принадлежности со стороны Тихого океана
вошел в воздушное пространство над полуостровом
Камчатка, затем вторично нарушил воздушное пространство
СССР над о. Сахалин. При этом самолет летел без
аэронавигационных огней на запросы не отвечал и в связь
с радиодиспетчерской службой не вступал.
Поднятые навстречу самолету-нарушителю истребители ПВО
пытались оказать помощь в выводе его на ближайший
аэродром. Однако самолет-нарушитель на подаваемые
сигналы и предупреждения советских истребителей не
реагировал и продожал полет в сторону Японского моря".
И полно.
Просто Вам лень искать.
Мне тоже, я уже читал и достаточно.
Может "ткнёте пальцем" в моё "враньё"?
А сколько людей проговорились, что им настоятельно не рекомендовали лететь этим рейсом и они не полетели?
Если это и враньё, то не моё, а американских и японских СМИ, вместе с английскими, южно-корейскими, французскими и немецкими..
Это они публиковали интервью с отказавшимися от полёта.
Я не соврал никак.
Враньё, как раз и пытаются "подтвердить", а правда в этом не нуждается.
Хочешь знать - пожалуйста, хочешь верить - требуй доказательств для своей веры.
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Вся эта операция относится к разряду выдумок.
Гибель корейского Боинга - традиционная американская провокация, за счет жизней других. Основная цель США, максимально навредить СССР, а сегодня провокация Малайзийским Боингом - повторение такой же провокации.
К этому разряду относится и убийство Немцова, и сбитый Турцией Российский СУ - 24, и сорванный проект "Южного потока", и протесты против второй нитки "Северного потока" и т.д.
Но история не знает случая, когда бы Россия не наказывала нападавшие на неё страны. Такие страны - агрессоры всегда плохо кончали, и жертвы своих народов в этом случае, были напрасны.
https://www.youtube.com/watch?v=gGlAySS7Sro
Лозунг России: "КТО К НАМ С МЕЧЕМ ПРИДЕТ, ОТ МЕЧА И ПОГИБНЕТ" остается незыблемым. Так что пробуйте, господа. Жаль что история вас ничему не учит.
https://www.pryaniki.org/upload/photo/16cd0491214eeba9.jpg
Особенно чужой жизни, выглядещей абстрактно с дивана, на котором мы сидим.
Как-то не очень это согласуется с принципами православия и Священным Писанием,
которые, по слухам, так сильно влияют на русские души