Возвращение “ Каспийского монстра” взволновало Пентагон
На модерации Отложенный
В западных СМИ не утихает интерес к российским разработкам. И вот, сообщение о том, что в России возобновится производство экранопланов типа “Каспийский монстр” снова вызвало волну рассуждений о том, чем он хорош.
Большие возможности есть у этого аппарата, который может плыть по воде как корабль и летать как самолёт. Высокая скорость до 500 километров в час позволяет молниеносно десантироваться и атаковать.
Разработка “Каспийского монстра” уже велась в советское время, но вся деятельность прекратилась с началом перестройки. И вот сейчас, после 2020 года, по планам Министерства обороны, “Каспийский монстр” появится в составе ВМФ. Сейчас уже собран макет весом в 60 тонн, инженеры уже приступили к работе по созданию 500-тонного образца.
Экраноплан “Каспийский монстр” совмещает в себе все возможности боевого корабля и самолёта. Двигается он за счёт образуемой воздушной подушки, благодаря которой он может перемещаться над водой, ледяной поверхностью или просто землёй, поверхность не имеет значения, это может быть даже непроходимая болотистая местность. Для его “посадки” необходима площадка, равная его размерам, не больше.
Основная проблема у таких экранопланов – мореходность, то есть раньше они могли передвигаться тогда, когда волнение на море не превышало трёх баллов.
Сейчас они могут выходить в “плавание” и при шести баллах.
Справка
Своё название “Каспийский монстр” получил от западных спецслужб, так они расшифровали две буквы “КМ” на борту одного из экспериментальных образцов в 60-х годах в каспийском море. На самом же деле они обозначали “корабль-макет”.
P.S.
На фото вверху:
Отдельного внимания заслуживает проект Бе-2500 «Нептун» Таганрогского авиационного научно-технического комплекса имени Бериева. В рамках проекта создается сверхтяжелый гидросамолет-экранолет грузоподъемностью до тысяч тонн.
Размах крыла такого аппарата составит 125 метров, а длина фюзеляжа – 115 метров.
В экранном режиме он сможет развивать скорость до 450 километров в час, а в самолетном – до 750 километров в час.
Дальность полета аппарата составит около 16 тысяч километров.
Комментарии
Вот по Казахстану сомневаюсь.
Узбекистан - Это в Каршах Выгнали Амеров, а Где еще сидят - тоже не знаю!
Потому что никому НЕ НУЖНО. Разобрались в мертворожденности.
Аффтарша заметки пишет про 6 баллов.
Высота волн какая при 6 баллах?
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
У экраноплана огромное будущее: это очень экономичные и скоростные перевозки грузов
и пассажиров над водой. Если учесть, что 3/4 планеты составляет водная поверхность,
то этот вид транспорта, по мере исчерпания запасов нефти, станет серьёзным конкурентом
авиации, а затем за счёт экономичности (немного проигрывая в скорости), станет главным.
авиации=
Этот вид транспорта нефтепродуктов не потребляет? На парусах, что ли?
И про экономичность откуда вы взяли? Сами придумали?
Движение в самом плотном слое атмосферы экономичнее не может быть по определению.
А коли решили - так и вновь полетит -
Уж чего только уж (не возможного) решалось в РФ - Эта страна Может Все
(особо если не мешают - что бывает редко)
:-)))
США придумали Это название - и весьма задумались о перспективах - не Зря же потом охотились за чертежами и сами стали пытаться делать аналогии - но пока без реальных результатов. (но тему с США так и не закрыли - все в секрете осталось)
{Это что не испуг достижениями СССР}
А то что озеро - Это поправимо - когда Экраноплан доведут - он может и в ОкеЯнах рассекать - А пока озеро как раз для испытаний подходит
Так надеюсь понятнее?
:-)))
Тут Вы правы (но только именно в Этом)
СШЭ - требует от МинОбра - раздельного образования, начиная с начальной школы - и результат придет к Вашим заключениям.
(Так выдающихся учеников высасывают в США - а все простые остаются недоучками)
Эту Практику заклеймили и прекратили ВКПб еще в 1935 году.
а Нынешнее ВШЭ (где муж Наебулиной работает ректором) Ведет Россию по старому ложному пути - Враги РФ под разными мастями!
(((
Или вам невдомек, что готовятся для распила новые миллиарды, уже долларов, а машины не будет, как нет БАМа, Бурана, ПАК ФА, Арматы и прочией СРАМОТЫ "русских гениев"?
Надо было физику в школе не прогуливать.
Надо было физику в школе не прогуливать.
На БАМе катаются в обе стороны, ПАК ФА - уже налетал прилично - на 6ти самолетах -
Сергей Вы "просто лепите"? или
Вы Просто Вражина?
:-)))
Желающие десантироваться на такой скорости, прошу записываться в порядке очереди)) А вообще-то, это хреновый корабль, и еще худший самолет. Чудовищные движки, жрущие топливо тоннами, чтобы смог стартовать с воды, и вообще стартовать. Причем, обратите внимание, юбки нет, значит нет воздушной подушки. Какая уж там "площадка, равная его размерам" для посадки? Только вода или громадный аэродром.
Пока десантный корабль подойдёт к берегу его просто могут уничтожить.
А "юбка" в данном случае не нужна - это не корабль "на воздушной подушке". Просто создаётся подъёмная сила при бреющем полёте. Вот почему трудно посадить обычный самолёт новичку - земля "не принимает".
На Этом аппарате - разбиться очень трудно - пока скорость большая - посадка не возможна. Значит уже не малых скоростях и места будет мало нужно для посадки!
Реально - 5-6 корпусов.
Просто он опускается в воду, а не катится на колёсах по бетонке.
Отсюда сразу резкое падение скорости. Например с 250 км/ч до 0 за 100 м. Площадь соприкосновения и сопротивление воды.
Никогда в воду не стреляли? :-)
Могу простой пример привести.
Экстремалы прыгают с вышки в воду с 20-30 м.
И им надо всего 2-3 м чтобы погасить скорость при входе вертикально.
А уж если (не дай Бог) плашмя саданётся - то и 0,5 м хватит. Правда и собирать с поверхности можно будет "мешок с костями" :-)
И все эти фокусы намного лучше выполнит обычный гидросамолет, и проблем не будет с мореходностью, и не нужно монструозных движков, и летать будет намного выше и дальше)))
Как известно, при высадке на Гренаду в 1982 году, амерский командир батальона рейнджеров, решил сократить высоту выброски с запланированной 450 м на 150 м (скорость ветра, кстати, была в р-не площадки десантирования до 14 м/с). Притом - уже находясь в воздухе...
Вопрос. Реально ли сделать подобное в рамках советских ВДВ (пдб) и ВТА (Ил-76 или Ан-12 или Ан-26)?
Ответ(очень обтекаемый): Малые высоты хороши для малоразмерных самолётов с небольшими группами или одиночными парашютистами.
Если не ошибаюсь, в 1970м году был массовый десант 50 чел из пяти Ан-2 с высоты 100метров (парашюты Д-1-8).
Вроде бы курсанты РВВДКУ прыгали на какой-то показухе. Есть кинохроника в док.фильме
И из ТТХ: Ни одна советская платформа не способна десантироваться с высоты ниже 300 метров.
P.S. У вас недавно на Памир десантировались. 14 трупов из 50-ти. Может перестанешь врать, вьюнош финский, савсем горячий?
http://www.youtube.com/watch?v=VjyY3EFzXJI
"... когда скорость достигала более 150 км/ч, он взлетал в воздух как обыкновенный самолет", при этом за счет большой подъёмной силы у поверхности на перевозку единицы груза расходуется на 15-25% меньше топлива, чем при перевозках на самолёте.
http://inosmi.ru/russia/20150820/229738283.html#ixzz3jdqnbz1J
Follow us: @inosmi on Twitter | InoSMI on Facebook
Хотите - почитайте.
Давайте закроем тему.
{Есть у меня кучка статей на компе (на эту тему) - читал внимательно}
Удачи Вам!
:-)))
Чуть Выше глянь - Серому написал!
+++++++
:-)))
Так прыгали после взрыва наверное с 10 метров - сразу 70 человек - Живой один ушел - кто факел бросил. (золотые делишки - разборки Без парашютов)
:-))))))))
Комментарий удален модератором
На этом дискуссию между восторженными гуманитариями и мрачным технарем, об очередном провальном прожекте 60-х годов, реанимируемый сейчас для поднятия духа унылой массы, восторженно пищащей о 10-ти двигателях, 400-х тоннах взлетной массы даже без вооружения, против 115 тонн Ан-22, и 15-ти тоннах полезной нагрузки, можно и закрыть.
Тогда не наступила пора "монстров" - двигатели не позволяли, да и материалы тоже.
И вспомните историю "Бурана". Сделали, слетал, только изменились требования военных - не нужен он стал.
Про КБ "Антонова" забудьте и в России принята программа разработки и производства к 2026 году отечественных большегрузных военно-транспортных самолётов.
У них свои цели и задачи. И свои ТТХ.
Привет Украине :-)
С Днём независимости Вас! Удачи во всём.
Насколько я помню из журнала "Техника молодежи" тех лет, экраноплан не использует эффект воздушной подушки. Там какой-то другой принцип (надо погуглить), который позволяет лететь на высоте в нескольких метрах над поверхностью, согласитесь, это т.н. воздушной подушке не под силу.
И, как к.т.на, спрошу вас, вы что, действительно верите в то, что пишете? Когда, чуть ли не ежежневно, читаете что очередной командир чего-то мусульманского, разнесен на атомы дроном? Когда дроны становятся все меньше, а ущерб все больше?
И это "наступила пора монстров"?
Да, и как порядочному человеку, вам же видно, что не все задумки советских технических гениев можно воплотить сейчас в жизнь, а российское не работает, значит нужно что-то придумывать, а пропаганда ничего, кроме 2030-50 года не обещает, а к тому времени ишак точно умрет.
Зачем вам такая активная работа на МПарковской лапшерезке? Такой патриот, или с работой плохо, и мало платят?
С уважением к ученым.
Люди работали на чистом энтузиазме (по крайней мере у нас), поэтому так легко начали "возрождать" тот самый "средмаш".
А тем временем перспективные разработки подошли и востребованы стали.
Успехов.
Комментарий удален модератором
Это приговор.
Только полная остановка.
Подобные десантные "монстры" хороши у нас на Каспии, на Азовском море.
Другие страны бассейна этих морей просто не имеют технологических и финансовых возможностей разработки, постройки и содержания подобных "монстров".
Может быть их можно будет использовать в Прибалтике.
В общем нужно мелководье, когда десантные корабли не смогут близко подойти к берегу и следует минимизировать время десантирования.
Никто не ответил - что будет, если волнение будет хотя бы метра полтора? Да хотя бы метр?
Наступление это лучшая оборона, думаю Вам это известно.
Россия ни на кого не нападала, но в случае нападения на неё ответ будет по всем позициям.
Кстати, по интернету периодически ходит статья, где утверждается, что в ВОВ была таки высадка десанта без парашютов! на малой высоте. И говорят, удачная.
:-)))))))
Но есть и просто снаряды и пули :-)
Если крупнокалиберный "карусельный" с 4000 выстрелов в минуту, так как его "ослепить" :-)
+++
:-)))
И здесь та же фигня.
Там, в одном из залов Академии Изящных Искусств стоит стату́й Давида работы Микеланджело.
Там, в самом центре композиции этого стату́я имеется микрофон.
Вот в этот самый микрофон пусть они и высказывают всю эту свою озабоченность!
Наконец Имя Автора открыли - Читал - его трудности!
Технология самолетостроения с прочностью кораблестроения - Сложно сочленять
Ни Самолетная и корабельные отрасли - не могут исполнить эти задумки и проекты!
Бартини нужен снова!
:-)))