Мещанские слоники сегодня - это наличие в семье автомобиля...

======================

А где он нормальный? Назначение автобуса - деньги зарабатывать, а не пассажиров возить.Владельцу автобуса выгодно, когда пассажир проезжает несколько остановок и выходит, а ему на смену заходит другой пассажир. Потому и маршруты так построены, чтобы не ездили пассажиры от конечной до конечной.

Мне кажется автомобиль оправдан только как средство зарабатывания денег, а если собственную задницу возить от дома до офиса, то нафиг. А то получиться как в анекдоте:

Два друга встречаются:

— Я тут слышал, ты машину купил?

— Да! И как раньше жил! Теперь все успеваю! Вчера за день успел сменить масло, купить новые шины, съездил на авторынок за крыльями, тут же смотался в автосервис и поменял их, еще и в магазин за незамерзайкой заехал. И как бы я все это без машины успел?!

=========================

Вам повезло.

А не напишите- значит Вы хитрая цензуриха... от власти И ваши слова - сочинены за деньги...

"и дальше чем можно уехать на своём авто просто никуда не езжу"..

Вот-вот.

Такси дешевое потому, что желающих на него мало.

Разумеется, автомобили могут удовлетворять какие-то реальные потребности реальных людей. Но беда-то в том, что В ОГРОМНОМ КОЛИЧЕСТВЕ СЛУЧАЕВ автомобиль сегодня - именно что "мещанский слоник". Когда-то роль такового выполняли обязательный ковер и обязательный хрусталь в шкафу. Не то что эти вещи были нужны, просто надо было, чтобы "всё, как у людей". Обыватель без этого не может. Он и собаку заводит, потому что это ПРЕСТИЖНО: гулять, знаете ли, придерживая на поводке породистую. (Потом, естественно, собака оказывается на улице: наигрался).

Засилье машин в городе - большая, большая общая беда. НАМ ВСЕМ плохо от этого. Но прежде, чем что-то сделать, необходимо осознать вот это - очень часто личный автомобиль - никакая не необходимость. Просто дешевые понты... не отстать бы от соседа!!

========================

Т.е. если завтра Вы не сможете втиснуться в автобус, то пойдете в автосалон и купите машину? А некоторые это сделали заранее.

АЗЛК заглох в 2001 году, так и не сумев создать конкурентно способную модель, несмотря на все усилия правительства Москвы. Да и ВАЗ еле выкарабкался при господдержке. В этом вопросе, видимо, из двух зол выбрали наименьшее.

До смерти была "дежурной медсестрой" ("подай-принеси") - зато гляньте, гляньте!! Из личной машЫны выходит, видали?! )))))))))

Хотьково — 40 000. Щербинка — 37 000. Высоковск — 36 000. Зарайск — 36 000. Климовск — 36 000. Кокошкино — 36 000. Троицк — 36 000. Электроугли — 36 000, Краснознаменск — 35 000.

Источник: https://visasam.ru/russia/rabotavrf/zarplata-medsestry-v-rossii.html

Кроме того, по словам приехавшей из другого региона, её обеспечили семейным общежитием, которое она оплачивает в размере 100 рублей в месяц, остальное платит больница, муж также работает.

Сразу после "выборов", у медиков отняли предвыборную надбавку, урезали зарплату и начались массовые сокращения.

Ульяновск. Люди в отчаянии.

Ну как-так, проголосовали за стабильность, а тут такая херня.

Я, правда, так и не поняла, почему постановка клизмы перед операцией считается (Вами) столь уже ответственной процедурой, что ей можно хвастаться, как дипломом Сорбонны...

Что ж... видимо, я все-таки недостаточно дура... Вы меня обогнали. Поздравляю! )))

Пожалуй, Вам уже не в больницу... а в психушку за высоким забором..

Поздравляю... больше подать нечего.

Кстати, лично мне машина очень нужна. У меня очень пожилая больная мама...

Мой сын на одной машине ездить по своим рабочим делам, на дачу, на охоту, на рыбалку... А его жена на другой машине - на работу, ребёнка в школу, на секции, если надо, то в больничку. И всё это гораздо удобнее и быстрее сделать, имея машину. Вот как-то так.

Но Маяковский писал о мурле мещанина

Студентам на первом курсе это сообщают...

Над обывателем можно только посмеяться, ткнув его носом в понты, рабом которых он является. Приказать ему, разумеется, ничего нельзя. А менять общую ситуацию можно только сверху: развивая общественный транспорт и ограничивая число личных автомобилей до разумного уровня.

Механизм-то простой, опробованный в советское время: поднять цены на "предметы роскоши" так, что они станут доступны далеко не каждому оболтусу. Другое дело, что политика завязана на экономику, и сегодняшним олигархам совершенно нет смысла уменьшать продажи и сокращать производство. Они будут навязывать свой товар лохам, всячески его обновляя и разукрашивая, а лохи так и будут радостно кидаться на приманку, всё глубже заглатывая крючок, пока не задохнутся в загаженных и отравленных городах...

На каком-то этапе необходимостью становится регулирование самого рынка.

Как это сделать, чтобы не вернуться к исходной точке и не повторять пройденное?

Задайте вопрос полегче...

А одна маршрутка - это примерно 20 личных авто (по количеству перевозимых пассажиров).

Почти уничтоженный общественный транспорт"

Во-от, то-то и оно. Я бы, правда, не сказала, что в Москве общественный транспорт "почти уничтожен" - у Москвы другая беда: она сверх меры перенаселена... в нее скоро вся Россия сбежится. Возможность прописки в Москве была ограничена еще полвека назад, и это, безусловно, было правильным. Тот бедлам, который существует сейчас, добром не кончится. Не спасут никакие дополнительные "кольца" и "радиусы". Сами себя задушим...

А в нормальных городах нужно, конечно, максимально развивать общественный транспорт, регулируя "поголовье" личного. (Как? Вполне рыночно: ЦЕНАМИ). Личный транспорт всегда будет - НО НЕ СТОЛЬКО ЖЕ, чтобы уничтожить и загадить всё жизненное пространство миллионов людей...

Серьезно???

Я, конечно, советский патриот... но не настолько же )))) .

Возможно, в разных местах по-разному.

Пробки именно и создаются вашими мещанскими "слониками". Сорок лет назад о них (о пробках) никто не слыхал.

И всё, кстати, успевали.

А пустить общественного транспорта больше, чем тогда - кто мешает???

Понты мешают. Ибо приятно же думать, что я-то могу (ехать на своей), а мой сосед не может. А если ВСЕ могут (достаточно общественного транспорта) - так это уже и неинтересно... выпендриться-то как?? )))

Вообще, в конечном счете больше всего заинтересованы в росте числа продаваемых машин ПРОИЗВОДИТЕЛИ. Будет ли удобно жителям городов - производителей интересует в последнюю очередь. Им ПРИБЫЛЬ нужна, поэтому они будут вам впаривать всё новые и новые образцы... а вы, лохи, будете вестись на рекламу и лезть в мышеловку - превращать территорию для жизни в конюшню для "железных коней"... а сами уж как-нибудь в уголке... было бы куда машину поставить...

=======================

Мешает бухгалтер. Если станет больше автобусов, их наполняемость снизится, снизятся доходы перевозчика.

И о каких понтах речь? Сегодня машины нет только у того, кому по состоянию здоровья не разрешается ею управлять.

По поводу бухгалтера. Все-таки слишком лобовое решение предлагаете. Считать, конечно, нужно, но в целом ясно, что спрос появляется там, где есть предложение. Если люди будут знать, что на общественный транспорт можно рассчитывать - они и будут им пользоваться. А если известно, что на остановке надо простоять полтора часа и потом лезть с дракой - увеличится ли от этого число желающих, готовых платить перевозчику? Скорее, в переполненном автобусе процентов 30 все равно проедут "зайцами"... поди поймай, когда и контролеру не протиснуться.

Любопытно также, что во многих городах принято оплачивать поездку (обычно на маршрутке) уже при выходе. Если народу много - "зайцы" просто обеспечены: не уследит водитель. Сама пробовала: просто выходишь и уходишь - и ни слова вслед )))

А автору мотороллер просто не нужен. Как и мне, например. И автомобиль - какой бы то ни было марки - мне тоже ПРОСТО НЕ НУЖЕН. Лишние хлопоты, лишняя опасность, лишние траты на бензин, лишняя несвобода ("Я за рулем!!") .

Наслаждайтесь своими комплексами - но не обижайтесь, когда ваши машины будут просто жечь... мы ж всегда берем пример с "продвинутого" Запада... а там это давно "в моде". ))

Ибо остохренели вы, и шагнуть из-за вас некуда.

Кроме того, у меня деревня в 160 км, родительский дом, так сказать, и я хозяйство бросать не собираюсь, так что приходится каждую неделю туда-сюда мотаться и как правило, гружёный - то стройматериалы какие, то инструмент, то урожай. Ну как без машины?

"Наслаждайтесь своими комплексами - но не обижайтесь, когда ваши машины будут просто жечь.."

Ну как вы её сожгёте? Она у меня ночью в гараже кирпичном стоит, под охраной. Там рядом такие два волкодава - и близко не подойдёте.

И, кстати, Россия по уровню "автомобилизации", довольно бедная страна. На 1000 населения у нас 300 машин. Это, примерно, как в Суринаме. В богатых странах, типа США, 800 машин на 1000 человек. Проблема в том, что в огромной РФ протяжённость дорог как в маленькой Японии. Т.е. пробки ...

Кстати, а у жителей Амстердама снег на улице 7 месяцев лежит? Это к вопросу о велосипедах.

"Я усовершенствовал свою машину:

Снимаю ботинки

И иду гулять босиком".

Класс! И было это лет 20 назад...

В его рассуждениях есть и более серьезные ашыпки )) .

Заказала я как-то в Орле такси на вокзал, а потом все время дергалась и тревожно спрашивала: "А что случилось, почему ДОРОГИ ПУСТЫЕ ??" Таксист не мог меня понять, пока не спросил: "А Вы откуда? А-а... из Москвы..." .

Интенсивность дорожного движения в разных городах очень разная.

Замечательный случай был со мной в Мюнхене лет 10 назад.

... Моя гостиница в десяти минутах ходьбы от станции метро. Я присмотрела асфальтированную дорожку - чистенькую такую, аккуратную - и хожу по ней. Всё хорошо, только велосипедисты, с-сволочи, все время почему-то под ноги лезут.... то сзади, то спереди. Иду я и думаю: хорошо в Москве, там нет этих велосипедов... а тут - черт знает что...

И рычу я на них. Но я-то рычу по-русски, а мне отвечают по-немецки. Вежливо так отвечают - а сами опять под ноги лезут... бестолковые!!

И только через пару дней меня осеняет: это ж ВЕЛОСИПЕДНАЯ дорожка!!! А я мало того, что по ней шляюсь - так еще и велосипедистов ругаю за то, что они мне мешают ))))))) .

Будет и у нас, конечно, такое. Пока не привыкнем...

И велосипедисты ПДД выучат. Если жить хочется ))

А обычный обыватель соплями истекает, чтобы не отстать и показать, что он - тоже... )) (А потом рыдает: бензин опять подорожал).

Ну и не "сожгете", а "сожжете". )

Волкодавов тоже сожгут ))) Испугали тоже )))) Меня Вы могли волкодавами испугать, но жечь-то не я приду...

Логика оборзенная! )))

Иметь или быть - вот в чем вопрос.

Тяжелая проблема )))

У меня вот нет смартфона... Истомилась прямо вся и комплексую: У ВСЕХ ЕСТЬ, А У МЕНЯ НЕТ?! Однако никак не пойму: ЗАЧЕМ ОН МНЕ??? В интернете я и без того сижу сутками (стационарный комп), телефон тоже стационарный, если с дороги надо позвонить - у меня обычный мобильник есть, безупречно работает, хотя куплен в 1990-х. Фото делать? Так цифровая камера без дела лежит...

Вот не знаю, надолго ли мне хватит РАЗУМНОГО ВЫБОРА? Или тоже скачусь на проторенное "У ВСЕХ ЕСТЬ - НАДО И МНЕ"?

-Зачем ты столько работаешь?? Ты же белого света не видишь!

- Хочу заработать на машину.

- И что ты с ней будешь делать?

- На работу ездить...

========================

Да не бывают они по утрам ка автобусных остановках, методички им по электронке присылают.

Ах-хренеть... А Ваши родители не работали? Работали?? Оба??? Как же они, бедняги, умудрялись Вас в садик водить??? ))))

Говорите с чужих слов...

Так? )

Недавно по радио слышала: москвичи УЖЕ СЕЙЧАС стоят в очереди всю ночь, пишут цифры на руке и т.д. , чтобы... записать ребенка в первый класс. Со стороны посмотришь, изумишься: что, школ всем не хватает??? А всё проще: те же всемогущие ПОНТЫ. Надо записать в модную и престижную, а не в обычную...

Можно подумать, из "модных" приличные люди выйдут...скорее наоборот: понты будут в квадрате...