Войти в аккаунт
Хотите наслаждаться полной версией, а также получить неограниченный доступ ко всем материалам?

Back in the USSR

Сообщество 22720 участников
Заявка на добавление в друзья

Россия построит железнодорожный тоннель в США

4989 371 244




Решение о строительстве железнодорожного тоннеля под Беринговым проливом между Россией и Северной Америкой может быть принято в течение трех-пяти лет, сообщил сегодня президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин.

«Это не мечтания, я об этом первый раз сказал, когда вступил в должность и меня пригласили в МИД. Я не являюсь выдумщиком этой теории, о которой еще в царские времена шли разговоры», — цитирует Якунина агентство «РИА Новости». 

По его словам, американская сторона несколько лет назад также выступала с подобной идеей. 

«Вообще говоря, это находится на уровне проекта разработки, я убежден, что России необходимо освоение участков Дальнего Востока, Камчатки железнодорожным транспортом, и полагаю, что решение о строительстве должно быть принято в течение ближайших трех-пяти лет... А что касается реального воплощения, то я думаю, что в течение ближайших 10—15 лет это должно быть», — сказал глава компании. 

Якунин считает реализацию проекта возможной в условиях международного взаимодействия. «С одной стороны Америка, с другой — Россия, заинтересован Китай, неизбежно будет многостороннее сотрудничество», — отметил он.

Источник: www.rg.ru
Теги: ржд
{{ rating.votes_against }} {{ rating.rating }} {{ rating.votes_for }}

Комментировать

осталось 1800 символов
Свернуть комментарии

Все комментарии (385)

Капитан Дунь

комментирует материал 08.04.2012 #

вот где будут зеков гнобить

no avatar
сергей маронов

отвечает Капитан Дунь на комментарий 08.04.2012 #

Не волнуйтесь .
Этот тоннель маловероятен чисто технически.
В условиях вечной мерзлоты Чукотки железная дорога -- это утопия ( рельсы просто сворачиваются).
Скорее, ещё один способ попилить бюджет.((

no avatar
Алексей Афанасьев

отвечает сергей маронов на комментарий 08.04.2012 #

Первое апреля вроде как прошло.... а тоннель надо бы на Сахалин и далее- в Японию.

no avatar
сергей маронов

отвечает Алексей Афанасьев на комментарий 08.04.2012 #

Не спорю. Но в сегодняшних условиях это , к сожалению , тоже прожектёрство.

no avatar
Григорий Цуканов

отвечает сергей маронов на комментарий 08.04.2012 #

Мешают только наши законы

no avatar
сергей маронов

отвечает Григорий Цуканов на комментарий 08.04.2012 #

И казнокрады за высокими стенами из красного кирпича.

no avatar
volodarus universia

отвечает сергей маронов на комментарий 08.04.2012 #

через пять лет в ньювасюках состоится первый межгалактический шахматный турнир, эти разводки для лошар нужны как морковка перед мордой осла чтобы тяглом тащили банду синайских глистов к новым наживам и отвести от себя мнимыми перспективами и посулами как у любого мошенника наказание за уничтожение и разграбление россии, плюс новый грандиозный грабеж бюджета, любой аферюга чтобы избежать наказания и снова нажиться живет по схеме надувания еще больших пузырей иллюзий чтобы старые казались мелочью вложенной для получения космических фантомных барышей чем отключить разовав мозги такими пространства и пользовать людей как вещь

no avatar
Белогор Сварожич

отвечает сергей маронов на комментарий 09.04.2012 #

пилить однозначно!!!!!!!!!!!!!!!!! Прочитайте пожалуйста, кто еще не знаком, зеленую книгу! http://kaddafi.ru/zelkniga.html

Мы для себя строим народное государство по конституции:
проект, идеи http://blogs.mail.ru/mail/aquatver3/17EB8645203EEFAF.html
Начинаем действовать - создание организации
http://my.mail.ru/community/referendum-mail/A76E27D4104EF88.html

no avatar
Василий Степанов

отвечает Григорий Цуканов на комментарий 09.04.2012 #

Тоннель под Ламаншем находится на грани рентабельности. А ведь через него ежедневно перемещаются десятки тысяч людей и многие тонны грузов.

no avatar
volodarus universia

отвечает сергей маронов на комментарий 08.04.2012 #

остап бендер отдыхает

no avatar
Максим Сабайтис

отвечает Алексей Афанасьев на комментарий 09.04.2012 #

В Японию не так выгодно. В Америку - это готовый транзитный путь, который даже если самим никак не использовать, окупится лет за 30 работы.

no avatar
obana

отвечает Максим Сабайтис на комментарий 20.04.2016 #

А как он окупится? Чукотка отрезана от России, там нет железной дороги на тысячи километров. Что перевозить на Аляску, откуда брать товары, откуда там возьмутся пассажиры?

user avatar
Максим Сабайтис

отвечает obana на комментарий 20.04.2016 #

Ежели начнут строить, то параллельно и ветку протянут - благо в сравнении с туннелем это не такая уж и сложная в техническом исполнении работа. Далее же, готовый маршрут для грузоперевозок из того же КНР, особенно из материковых регионов оного. Нуль перегрузок контейнера на корабли, суммарные затраты на тонно-километр ниже. Вот и отобьется. Мало того - еще и развитию прилегающих территорий поспособствует!

no avatar
Максим Сабайтис

отвечает obana на комментарий 21.04.2016 #

Усть-Лужский терминал, например. Я там на начальных стадиях поработал, когда от всего терминала была лишь вырубка да начинали земленасыпные работы. Теперь он благополучно отжирает транзит у прибалтов.

no avatar
SeventhSon

отвечает Максим Сабайтис на комментарий 09.01.2017 #

прилегающих территорий?? это вы хорошо пошутили. в центральной России вдоль железных дорог всё умерло, а на Чукотке яблони зацветут? там снега круглый год, ничего там развиваться не будет.

user avatar
anonc anonc

отвечает сергей маронов на комментарий 08.04.2012 #

в условиях захвата страны и её колонизации при общем потеплении дешевым трудом это самое то

no avatar
сергей маронов

отвечает anonc anonc на комментарий 08.04.2012 #

Грустно.
Вот только при потеплении вечная мерзлота Чукотки превращается в болото.
Как страну-то колонизировать собираетесь , anonc anonc , если ж/д пути поведут в топь ? ))

no avatar
Еретик Теоретик

отвечает сергей маронов на комментарий 08.04.2012 #

Там не только вечная мерзлота и болота, там в основном сопки и скальный грунт, а болота - в долинах рек. Не слушайте тех кто ересь несет. Я там 14 лет провел.

no avatar
сергей маронов

отвечает Еретик Теоретик на комментарий 08.04.2012 #

Возможно .
Но почему же тогда так тяжко строят железную дорогу от БАМА в сторону Якутска.
Аж по 30 км . в год !
Говорят , мерзлота , болота .....
А ведь Якутия от Нерюнгри намного южнее Чукотки !

no avatar
Еретик Теоретик

отвечает сергей маронов на комментарий 08.04.2012 #

А построили, в 2011 году, один мост остался, станция через речку от Якутска, а климат там одинаковый, в якутии холоднее чем на Чукотке, полюс холода там...

no avatar
сергей маронов

отвечает Еретик Теоретик на комментарий 08.04.2012 #

Хорошо всё-таки , что наконец построили.
А то я ещё 15 лет назад , живя под Иркутском , всё ждал , когда же можно будет скататься в Якутск.
А что касается "холоднее" и "полюса холода" , так это может и к лучшему : внезапно не растает и не обвалится....
Вон ж/д Норильск-Дудинка только и существует за счёт вечного холода....

no avatar
Steel Rat

отвечает сергей маронов на комментарий 08.04.2012 #

Нет , маловероятностью тут и не пахнет .Современные технологии позволяют строить жд пути на вечной мерзлоте . Китайцы построили дорогу в Тибет где 2/3 жд проходят по вечной мерзлоте и эксплуатируют без проблемм . К тому же бюджет пилить не будут , инвесторы РЖД и частные компании , заинтересованные в строительстве .

no avatar
сергей маронов

отвечает Steel Rat на комментарий 08.04.2012 #

Хорошо бы.
Но китайцы вообще строят в тысячи раз больше , чем мы.
Вот только что-то не верится , что при нынешней коррупции у нас будет также , как у них.

no avatar
Владимир Пронькин

отвечает сергей маронов на комментарий 08.04.2012 #

Коррупцию вроде начали тормозить: Много уже примеров - высокопоставленных опускают ниже плинтуса = Вы не заметили?

no avatar
сергей маронов

отвечает Владимир Пронькин на комментарий 08.04.2012 #

Что-то пока нет .....))

no avatar
сергей маронов

отвечает Владимир Пронькин на комментарий 23.04.2016 #

P.S.
Четыре плюса за ваш комментарий к статье от 2012 года , то есть в дискуссионной ветке , где давно уже никого нет , наводит на определённые размышления касаемо вас....

no avatar
Владимир Пронькин

отвечает сергей маронов на комментарий 24.04.2016 #

Так не только плюсы.
Выше и минусы -
Значит кому-то не понравился.
А что делать с этими плюсами или минусами?
Их жарят или варят?
Пусть ставят. Главное что кого-то трогают мои комментарии.

no avatar
Владимир Пронькин

отвечает сергей маронов на комментарий 24.04.2016 #

Сергей
А как это получилось?
Я в 2012 году вроде на этой статье не бывал!
А тут дата стоит от 2012года на моем коменте?
Не работает еще как следует Этот Сайт НьюсЛанд.
не интересно стало. народ разбегается....

no avatar
obana

отвечает Владимир Пронькин на комментарий 20.04.2016 #

Самый заметный пример борьбы с коррупцией - Васильева, к сожалению. Ну и Дмитрий Песков тоже.

user avatar
Владимир Пронькин

отвечает obana на комментарий 23.04.2016 #

Женька Васильева - отменная самка....
Уже ювелирными делами заведует.... Ф
Даже вспоминать эту "поэтессу" нет желаний, и обсуждать тоже - лучше забвение её предоставить...!
Но Песков уже другой "фрукт"
Ему жена - Навка купила... имеет право!!

no avatar
Григорий Цуканов

отвечает Steel Rat на комментарий 09.04.2012 #

Положим, проблемы то есть на высоте 5000м

no avatar
Topol m6

отвечает сергей маронов на комментарий 08.04.2012 #

Чисто технически то маловероятен, но начать строительство то можно.. К тому же между олимпиадами получается перерыв а деньги из бюджета страны надо вывести.. - ведь впереди большие перемены

no avatar
Олег Ким

отвечает Topol m6 на комментарий 08.04.2012 #

Комментарий удален модератором Newsland

no avatar
Виктор Карпов

отвечает сергей маронов на комментарий 09.04.2012 #

Комментарий удален модератором Newsland

no avatar
сергей маронов

отвечает Виктор Карпов на комментарий 09.04.2012 #

При желании можно построить , что угодно . И даже с золотыми рельсами и платиновыми шпалами.
Возникает только вопрос : Зачем ?!
Кому нужен этот тоннель под Беринговым проливом в полярной глуши ?
В нищей стране.((

no avatar
Виктор Карпов

отвечает сергей маронов на комментарий 09.04.2012 #

Комментарий удален модератором Newsland

no avatar
сергей маронов

отвечает Виктор Карпов на комментарий 09.04.2012 #

Примерно из той же области , если бы Сталин перед войной решил построить прекрасные автобаны от западной границы до самой Москвы , Поволжья и Баку.....

no avatar
Николай Сапун

отвечает сергей маронов на комментарий 09.04.2012 #

Для чего нужен этот тоннель? С америкой торговли нет. В Анадырь и от него чем доставлять грузы? Этот проект - отвлечение денег от народохозяйственных нужд.
Т.е. загнать экономику России ещё глубже в пропасть.

no avatar
Владимир Пронькин

отвечает Николай Сапун на комментарий 24.04.2016 #

(""С америкой торговли нет"")

Ну что вы? Как это нет торговли?
Китай с Америкой ведет весьма активную торговлю.
И все через океян!
Этот тонель Китаю нужен, Европе тоже. А Россия за транзит может получать свою долю оплаты!
Ничего личного только бизнес.

no avatar
Сергей Кторов

отвечает сергей маронов на комментарий 09.04.2012 #

Так это его (бюджет) с двух сторон пилить-то придётся! Это ж тогда нашим пильщикам с американскими очень крупно договариваться придётся, а то как же?! А это значит будет МИР!
Пущай пилють...)))

no avatar
gt josss

отвечает сергей маронов на комментарий 10.11.2016 #

На магнитной подушке поезда будут!

no avatar
сергей маронов

отвечает gt josss на комментарий 11.11.2016 #

Всегда было любопытно , откуда , а главное , зачем берутся подобные комментарии к статьям трёх-четырёхлетней давности ?
Вам действительно интересно бродить по кладбищам Макспарка , или тут что-то другое ?

no avatar
aleksandr ivanov

отвечает Капитан Дунь на комментарий 08.04.2012 #

я проверил карты: с американской стороны- все реально сделать. На Аляске уже есть ЖД, у канады-тоже. Американцам нужно 300 миль достроить до пролива, и еше 500 до "Принца Руперта" в Канаде- там уже ветка на Ванкувер и Эдмонтон. Если захотеть- за 5 лет запросто!!! Проблема в России- 3000 миль..без опыта и технологии!!! Вывод: утопия..Хотя очень жаль!!! Разве , что китайцы захотят построить-для них енто реально, лет за 25-20!!!

no avatar
Максим Раевский

отвечает aleksandr ivanov на комментарий 08.04.2012 #

Когда коту делать нечего, он роет тоннели. Нет ничего прибыльнее для паразитов земли Русской, чем земляные работы.

no avatar
Yuriy Sherinu

отвечает Максим Раевский на комментарий 09.04.2012 #

Верно. Для паразитов прибыль. И, в недалеком будущем, новым хозяевам пригодится.
Наши паразиты пилят и готовят к сдаче Восточные земли. А американцам все равно придется прокладывать коммуникации на новые территориальные приобретения.

no avatar
Олег Ким

отвечает Капитан Дунь на комментарий 08.04.2012 #

Комментарий удален модератором Newsland

no avatar
Владимир Романов

отвечает Капитан Дунь на комментарий 09.04.2012 #

Не дождетесь! Нынешние зеки работать не будут. Это не СССР,где они отрабатывали свой хлеб. Наши правозащитники и за бугром, такой визг поднимут. Мало не покажется.

no avatar
Юрий Зайдефтер

комментирует материал 08.04.2012 #

Комментарий удален его автором

no avatar
Аркадий Хромов

отвечает Юрий Зайдефтер на комментарий 08.04.2012 #

Так нефти наа Аляске предостаточно своей

no avatar
ded_buza nl

отвечает Аркадий Хромов на комментарий 08.04.2012 #

нада будет амеры законсервируют для будущих поколений а сибирску будут тратить...

no avatar
Василий Поляков

отвечает ded_buza nl на комментарий 08.04.2012 #

Лет через 50 нефть никому не будет нужна.

no avatar
Алексей Афанасьев

отвечает Василий Поляков на комментарий 08.04.2012 #

Потому что ее уже не будет

no avatar
Владимир Тучковский

отвечает Василий Поляков на комментарий 09.04.2012 #

То же самое говорили Чубайс и Ко когда советовали Ельцину подписать закон "о разделе продукции", согласно которого английским и американским корпорациям отходили все энергоресурсы России. Отменив этот закон в 2004г Путин стал врагом №1 Запада, но собираемость налогов от нефти и газа выросла сразу на 800%.

no avatar
Савелий Савельев

комментирует материал 08.04.2012 #

Кому и для чего нужен этот тоннель? Разве только, как объект нового глобального распила после Сочи?

no avatar
Александр Петров

отвечает Савелий Савельев на комментарий 08.04.2012 #

А Вы возьмите линейку и проведите кратчайшую линию из Пекина, положим в Денвер или Колорадо и поймете.

no avatar
Еретик Теоретик

отвечает Александр Петров на комментарий 08.04.2012 #

Зря объясняете, для какла математика - лженаука.

no avatar
Савелий Савельев

отвечает Еретик Теоретик на комментарий 09.04.2012 #

У Вас наука утверждает, что прямая линия, есть кратчайшее расстояние по поверхносте Земли? :)

no avatar
Савелий Савельев

отвечает Александр Петров на комментарий 09.04.2012 #

А зачем мне это делать, поясните?

Вам, видимо, не известо, что кратчайшим расстоянием на Земле является, не прямая линия, а дуга? :)

no avatar
Александр Петров

отвечает Савелий Савельев на комментарий 09.04.2012 #

Вы меня поразили. Я до сих пор считал, что земля плоская. А оказывается шар! А если серьезно, то я, полагая, что всем известно, что земля почти шар, просто хотел сказать, что и на поверхности шара существует кратчайшее расстояние между двумя точками.

no avatar
Савелий Савельев

отвечает Александр Петров на комментарий 09.04.2012 #

Всем известно, что Земля не плоская, и скорее тор, чем шар, так как у нее не одинаковые расстояния от центра до всех точек поверхности, но многие забывают это, и как на плоской карте, предлагают измерять расстояния на поверхности земли по линейке. В то время, как измерять нужно длинную дуги, а не прямой линии. Штурмана об этом знают, а обычые люди в своей повседневной практике об этом не вспоминают.

no avatar
Еретик Теоретик

отвечает Савелий Савельев на комментарий 09.04.2012 #

Земля - тор???? Вы что пили перед этой глубокой мыселью великого каклоума? Это же надо такое принять чтобы Земля бубликом показалась.... Не только математика лженаука в Каклостане, но и геометрия...

no avatar
Han Mamay

отвечает Савелий Савельев на комментарий 09.04.2012 #

Вы конечно правы,однако,штурмана меряют расстояния всёж по поверхности...Тоннель-нечто иное,где кратчайшее расстояние- прямая:-)).А что, на Чукотке уже есть ЖД?

no avatar
Аркадий Хромов

отвечает Савелий Савельев на комментарий 09.04.2012 #

Тор ...... в смысле бублик?

no avatar
obana

отвечает Александр Петров на комментарий 20.04.2016 #

И это - тоннель вдоль прямой линии :-)))

user avatar
Александр Петров

отвечает obana на комментарий 29.04.2016 #

А Вы сомневаетесь? Достаньте из шкафа глобус и приложите к нему нитку одним концом к Китаю, другим к Америке и нитка покажет кратчайший путь. Элипсность земли по сравнению с размерами мизерная. Если бы она была больше, то этот путь был бы еще выгоднее, потому, что расстояние по морю нижних широт бы увеличилось, а по суше высоких широт уменьшилось.

no avatar
Авессалом Абрамгутангов

комментирует материал 08.04.2012 #

Кстати, строительство такого тоннеля может попасть в книгу рекордов Гиннеса по количеству скоммунижженых средств и коррупционных скандалов.
Панама (кто не знает - панамский канал строили не один раз, одно время "панама" было синонимом слова "афёра") будет нервно курить в стороне.

no avatar
Russo Turisto

отвечает Авессалом Абрамгутангов на комментарий 08.04.2012 #

думаю,да

no avatar
Авессалом Абрамгутангов

отвечает Russo Turisto на комментарий 08.04.2012 #

просто уверен
:))

no avatar
Еретик Теоретик

отвечает Авессалом Абрамгутангов на комментарий 08.04.2012 #

За то какой полет мысли и финансовый размах! Амеры обещали оплатить.

no avatar
Авессалом Абрамгутангов

отвечает Еретик Теоретик на комментарий 08.04.2012 #

Апдейт коммента:
Нью Васюки, вместе с Панамой - нервно курят в стороне
:)))

no avatar
Еретик Теоретик

отвечает Авессалом Абрамгутангов на комментарий 08.04.2012 #

Так почему бы амеров не обокрасть? За всё?

no avatar
Владимир Пронькин

отвечает Еретик Теоретик на комментарий 08.04.2012 #

Амеры Хоть и пиндосы, но дураков не держат!
На врят ли, дадут себя обокрасть, тем более без наказано! Вон Бутову влепили пока 25 годков отсидки, за "ничего" = Они быстро приведут свои законы на территорию России и с ее территории вывезут мошенников на суд в своем штате!
Эта уловка не пролезет!

no avatar
Владимир Пронькин

отвечает Савелий Савельев на комментарий 24.04.2016 #

Им так нравится - пол всему миру собирают Россиян - охотятся на них, вернее на их промахи. А потом содержат в своих тюрьмах.
Вам виднее - Вы к ним ближе и по Менталитету и по складу мышления.
А я так и не знаю ЗАААчем? (могу только догадаться - "из вредности")

no avatar
Russo Turisto

комментирует материал 08.04.2012 #

а аляску потом заберем ;-))))

no avatar
Василий Загогулько

отвечает Russo Turisto на комментарий 08.04.2012 #

А нужна ли она? Чукотку бы не потерять, Дальний Восток и вообще Сибирь. Народ то жить там не хочет. Климат суровый, витаминов нет, бытовые условия паршивые, в отпуск ехать дорого, дорог толком нет, да и платят не всегда достаточно. Одно хорошо, начальства там немного и свободы больше. Ну это кому уж что нравится.

no avatar
Русо партизанэн

отвечает Василий Загогулько на комментарий 09.04.2012 #

Переведём Москву и москвичей в <<Столицу Колымского Края>> и построем тунель!

no avatar
Аркадий Хромов

отвечает Русо партизанэн на комментарий 09.04.2012 #

А вы сначала постройте там город на 15 миллионов человек со всей инфраструктурой

no avatar
Анатолий Овчаренко

отвечает Аркадий Хромов на комментарий 10.04.2012 #

Дежнев,Шелехов,Хабаров,Ермак со товарищами поначалу спали в сугробах,на мерзлой земле и льду,а потом уже городили города.12миллионов москвичей уже задолбали Россию,а потому им пора в Сибирь.,пешочком,Если их предки протопали под фашистским огнем до самого Берлина почти за пять лет,то москвичи достигнут берегов Берингово моря всего за три месяца.

no avatar
Владимир Пронькин

отвечает Russo Turisto на комментарий 08.04.2012 #

Желать то можно! Сделать как?

no avatar
Russo Turisto

отвечает Владимир Пронькин на комментарий 09.04.2012 #

выход один-НАРОДНОЕ УПРАВЛЕНИЕ

no avatar
Аркадий Хромов

отвечает Russo Turisto на комментарий 09.04.2012 #

И кто будет этим самым народом ? Опять Путин?народу очень нравятся привычные фигуры, даже если они и серьезно опрохвостились

no avatar
Russo Turisto

отвечает Аркадий Хромов на комментарий 09.04.2012 #

петин и все оные,всего лишь слуги народа,предоставляющие услугу по управлению инфраструктурой,получающие зарплату от народа,и несущие ответ за содеянное,при чем чем более власть тем более и ответ-по крайней мере так должно быть-вертикаль власти не с верху,а с низу

no avatar
Пятигорск

комментирует материал 08.04.2012 #

Тоннель между Россией и Россией.
А получится, боюсь, между США и США.

no avatar
Райком закрыт. Все ушли в себя.

отвечает Пятигорск на комментарий 08.04.2012 #

да не будет той трубы никогда, просто Путипут новый слив для бабла нашёл

no avatar
Russo Turisto

отвечает Райком закрыт. Все ушли в себя. на комментарий 08.04.2012 #

видимо да

no avatar
Райком закрыт. Все ушли в себя.

отвечает Russo Turisto на комментарий 08.04.2012 #

а бабла у путинга видимо-невидимо...

no avatar
Старый Соболь

комментирует материал 08.04.2012 #

И нахрена козе этот баян? Тоннель-то нужен чтоб им пользоваться. А кто этим-то тонелем может воспользоваться? Рази чё для распилу бюджета... Когда другие возможности иссякнут. Как НЗ на энтот случай.

no avatar
Еретик Теоретик

отвечает Старый Соболь на комментарий 08.04.2012 #

А пригодится для вторжения. Туда или оттуда- х\з...

no avatar
Владимир Пронькин

отвечает Еретик Теоретик на комментарий 08.04.2012 #

Х/знает = Он точно!
Вторжение пойдет уже весьма скоро! в ВТО Россия вступила - свои Авто уже делать не будет - На своей территории чужие собирать будет! И это еще благо!
А с тонелем и Ж/Д любое даже экономическое вторжение проще осуществить!
Пока Северную Корею не соединили, а то можно было и забыть про ядерные разработки = Миром!!

no avatar
Вячеслав Четин

комментирует материал 08.04.2012 #

...и начнется колонизация Сибири... Интересно, русские резервации оставят или погонят русских за Урал?

no avatar
Владимир Пронькин

отвечает Вячеслав Четин на комментарий 08.04.2012 #

Сейчас - же не гонят! Просто китайцы заселяют территории и это у Всех на виду!

no avatar
Вячеслав Четин

отвечает Владимир Пронькин на комментарий 09.04.2012 #

Китайцы издревле отказались на север расширять границы. Для того и стену поставили, чтобы свой предел обозначить. А те китайские иммигранты, которые приходят и заселяют Сибирь, для самого Китая опаснее, чем для нас. Американцы же не мигрируют, они колонизируют. Нельзя сравнивать с китайцами.

no avatar
Аркадий Хромов

отвечает Вячеслав Четин на комментарий 09.04.2012 #

Стену китайцы построили для того, чтобы защититься от кочевников монголов и манчжуров, которые устраивали набеги на северные границы Древнего Китая

no avatar
Вячеслав Четин

отвечает Аркадий Хромов на комментарий 09.04.2012 #

... если не вспоминать о походах китайцев на север и северо-запад... Кстати, победы монголов в походах на запад, а равно и на юг, в Китай, обусловлены достижениями китайских военспецов, мигрировавших к монголам.

no avatar
Владимир Пронькин

отвечает Вячеслав Четин на комментарий 24.04.2016 #

(""стену поставили, чтобы свой предел обозначить"")
Стену? Ага?
А почему вход на эту стены для её защитников с северной стороны?
Может быть ктото наоборот от Китайцев стену возводил?
:-))))))))))))))

no avatar
Star Че

отвечает Вячеслав Четин на комментарий 09.04.2012 #

=..и начнется колонизация Сибири... Интересно, русские резервации оставят или погонят русских за Урал?=
Не за Урал а в тундру.

no avatar
Аркадий Хромов

отвечает Star Че на комментарий 09.04.2012 #

Вы уже сдались китайцам?

no avatar
Вячеслав Четин

отвечает Аркадий Хромов на комментарий 09.04.2012 #

Китайцы не колонизируют, а мигрируют. Не путайте! Это ж еще одна примесь к русской крови, от нее русским только польза. Пусть сины едут.
Мерикосы опаснее, они колонизируют.

no avatar
Николай Цветов

комментирует материал 08.04.2012 #

Круто, однако.Других проблем похоже нет. А чего возить-то будут?

no avatar
Андрей Петров

отвечает Николай Цветов на комментарий 08.04.2012 #

Нас в их концлагеря. Мы не научились пока строить комфортные лагеря. Не получаются.

no avatar
Наталья Шпицак

отвечает Андрей Петров на комментарий 08.04.2012 #

Что ж так? В прекрасном сохране,законсервированы с времен ГУЛАГа..

no avatar
Андрей Петров

отвечает Наталья Шпицак на комментарий 08.04.2012 #

Я тут погулял немного, и думаю, что нас будут охранять они в своих концлагерях, а мы их - в наших. Народу же много будет, так чтобы коррупция в охране не развилась.

no avatar
Наталья Шпицак

отвечает Андрей Петров на комментарий 09.04.2012 #

Предполагаете,что до сталинизма скатимся? Сомневаюсь.

no avatar
ded_buza nl

отвечает Андрей Петров на комментарий 08.04.2012 #

сами построите сами свезётесь и сами посадитесь в свои лагеря...!

no avatar
Еретик Теоретик

отвечает ded_buza nl на комментарий 08.04.2012 #

Жидов погоним этапом, а то засиделись в дантистах и манагерах, пусть с кайлом разомнутся.

no avatar
Наталья Шпицак

комментирует материал 08.04.2012 #

Если начать осваивать Сибирь,то -здраво. Только-Сибирь жалко...

no avatar
Алан Петров

комментирует материал 08.04.2012 #

Туфта. На Чукотке ж/д нет, не считая нескольких мелких узкоколеек.

no avatar
Еретик Теоретик

отвечает Алан Петров на комментарий 08.04.2012 #

А жиды на что? Погоним их, лопатой махать, тут один писал про врачей-вредителей - всех туда.

no avatar
Алан Петров

отвечает Еретик Теоретик на комментарий 08.04.2012 #

Да уж ты погонишь. Смотри не обделайся гоняючи.)))

no avatar
Владимир Луганский

комментирует материал 08.04.2012 #

Жаль, только жить в это время прекрасное уж не придется ни мне, ни тебе...
Автомобильную дорогу (грунтовую) из с. Эссо камчатской обл. в с. Тигиль (бывший Корякский автономный округ, а далее - в Палану (бывшую столицу этого округа) строят уже почти 20 лет, начиная с 1992 г. Интересно, сколько времени понадобится на строительство железной дороги?
Это действительно не фантазии г-на Якунина. Это - бред сивой кобылы в ясную майскую ночь.

no avatar
Еретик Теоретик

отвечает Владимир Луганский на комментарий 08.04.2012 #

Построили дорогу Певек - Билибино за 6 лет.

no avatar
Алан Петров

отвечает Еретик Теоретик на комментарий 08.04.2012 #

Построили дорогу Певек - Билибино за 6 лет.
=
Нет там никакой дороги. Врать зачем?

no avatar
Еретик Теоретик

отвечает Алан Петров на комментарий 08.04.2012 #

А ты там был? Два моста осталось для круглогодички.

no avatar
Алан Петров

отвечает Еретик Теоретик на комментарий 08.04.2012 #

А ты там был? Два моста осталось для круглогодички.
=
Я там в Билибино жил 76-82 гг. Двое знакомых 3 года назад вернулись. Там вечная мерзлота, ничего не построишь. Все ухнет и утонет. Даже простую дорогу от Билибино да а/п Кепервеем (30 км) приходилось каждый год насыпать по новой.
С учетом, что БиАЭС прекращает работу в 2019 г., а численность населения сократилась втрое, никакого смысла нет

no avatar
Еретик Теоретик

отвечает Алан Петров на комментарий 08.04.2012 #

Я работал в БГОКе, начали строительство второй очереди БиАЭС под рудник Каральвеем. А за три года много воды утекло, я раз в неделю созваниваюсь. БГОК далеко от Искры? А дорогу до Кипера как построили и ничего не ухнуло? Ине подсыпают каждый год уже лет 10....

no avatar
Алан Петров

отвечает Еретик Теоретик на комментарий 08.04.2012 #

Класс! БГОК слева от к/т Искра, если стоять к ней спиной. Метров 75. У меня жена работала в бухгалтерии УРСа, что на 1 этаже.
Но БиАЭС, как говорят знакомые, да и читал где-то закроют в 2019. Людей нет. Какая нах ж/д? Ты чего?

no avatar
Еретик Теоретик

отвечает Алан Петров на комментарий 08.04.2012 #

Здрасьте! А вторая очередь для чего? Рудник Каральвеем чем электрифицировать? Людей подвезут. Ж/д нужна. Я чего? - пиво пью. Как местная газета называлась? И что такое было "Золотинка"

no avatar
Алан Петров

отвечает Еретик Теоретик на комментарий 08.04.2012 #

Газета называлась Золотая Чукотка. А после продмага был ресторан "Золотинка". Еще дальше АКГРЭ. Еще что? Я жил на Курчатова. Сначала в доме 8 (ДГТ), потом в 10.
Короче, хорош меня проверять. Кста, между Искрой и БГОКом было здание РК КПСС, 2 этажа.

no avatar
barbаmbia kirkudu

комментирует материал 08.04.2012 #

Когда в России есть такие "успешные менеджеры", то тоннель можно где и куда угодно прорыть.

no avatar
Владимир ростовский

комментирует материал 08.04.2012 #

Не дают покоя лавры поворачивателей рек.

no avatar
Петр Иванов

комментирует материал 08.04.2012 #

Комментарий удален его автором

no avatar
Александр Петров

комментирует материал 08.04.2012 #

Очень удобная кратчайшая и абсолютно прямая дорога из Китая в США. По российской территории от Благовещенска до Уэлена 3800 км и 3600 по Аляске и Канаде. Очень экономически выгодный для России проект

no avatar
serg demidof

отвечает Александр Петров на комментарий 08.04.2012 #

Посмотрите статистику, сколько км железных дорог построено в России за 20 лет и прикиньте сколько лет эти менагеры будут строить дорогу до Берингова пролива. Реально можно только рыжего Толяна работой загрузить, дать ему тачку, кайло, лопату и хорошую охрану. Пусть строит!

no avatar
啭 0X Ȟ 啭 0X Ȟ

комментирует материал 08.04.2012 #

А за чем?

no avatar
Сергей Мажарин

комментирует материал 08.04.2012 #

А железная дорога подходит к началу туннеля или её ещё надо прокладывать?

no avatar
Василий Загогулько

отвечает Сергей Мажарин на комментарий 08.04.2012 #

Поезда идут только до Якутска. Дальше либо на оленях, либо авиацией. Никаких дорог до Камчатки нет. Надо будет строить.

no avatar
алексей капустин

комментирует материал 08.04.2012 #

Сперва надо по Сибири ветку протащить. Это лет на 10 стройки.

no avatar
Еретик Теоретик

отвечает алексей капустин на комментарий 08.04.2012 #

От Якутска до Берингова пролива.

no avatar
Vl Is

отвечает Еретик Теоретик на комментарий 08.04.2012 #

Паровоз подкатывает к проливу и выпускает пар, затем по воздушной подушке его волоком тянут в США.

no avatar
Еретик Теоретик

отвечает Vl Is на комментарий 08.04.2012 #

Дирижабля дальше...

no avatar
Игорь Лященко

комментирует материал 08.04.2012 #

Личные впечатления об Америке двух совсем разных одинаковых парней в анонсе статьи по ссылке-
http://gidepark.ru/community/3282/content/1300382

no avatar
Николай Сохатый

комментирует материал 08.04.2012 #

Бред какой-то, похоже самовыдуманный.К Сахалину бы сначала прокопали и Калининграду...

no avatar
слава антонов

отвечает Николай Сохатый на комментарий 08.04.2012 #

Вдоль Северного Потока можно сразу трубу большего диаметра на дно уложить до Германии. Дальнобойщики будут довольны.

no avatar
Николай Сохатый

отвечает слава антонов на комментарий 11.04.2012 #

Ну в качестве усовершенствования вашей идеи скажу, что дальнобойщики будут довольны и по трубе меньшего диаметра ползать, если им платить хорошо будут.А вообще, я имел в виду, что у России много рваных участков, оч. отдаленных, а из-за трудностей сообщения вообще оторванных от России.К таким областям в первую очередь прикладывают силы те, кому желательно разорвать Россию на кусочки.Это Калининградская область, это Сахалин(из крупных и первоочередных.)Потом, как мне кажется Крым в районе Керчи, ну и потом уже можно трубу в Германию для дльнобойщиков.Что б ползком и за собой тележку волоком.Будут довольны:)

no avatar
Сергей Ольховский

комментирует материал 08.04.2012 #

Вот это правильно! Главное, чтобы танки колонной по четыре могли пройти. Только, зачем американцев об этом оповещать?))

no avatar
Сергей Якунин

комментирует материал 08.04.2012 #

При столь "развитой" инфрасаструктуре на Чукотке (благодаря губернатору),этот тоннель нужен,как зайцу -- триппер.

no avatar
Александр Петров

отвечает Сергей Якунин на комментарий 08.04.2012 #

А Вы возьмите линейку и проведите кратчайшую линию из Пекина, положим в Денвер или Колорадо и поймете. И очень удивитесь, что она проходит через наш Уэлен.

no avatar
Сергей Якунин

отвечает Александр Петров на комментарий 08.04.2012 #

А Вы отбросьте линейку и посмотрите,где ж.д, дороги ,шоссе,которые соединили бы наши производства и ресурсы с названным тоннелем....где города,где люди...я Вам таких где могу много назвать....а дырку сделать --- дело нехитрое.))

no avatar
Еретик Теоретик

отвечает Сергей Якунин на комментарий 08.04.2012 #

Работать надо а не в интернетах сидеть! Все на борьбу с дорогами!

no avatar
Сергей Якунин

отвечает Еретик Теоретик на комментарий 08.04.2012 #

А кули сидишь?)))

no avatar
Еретик Теоретик

отвечает Сергей Якунин на комментарий 08.04.2012 #

Ибо работаю....

no avatar
Док Дот

комментирует материал 08.04.2012 #

Комментарий удален модератором Newsland

no avatar
Семён Горбунков

комментирует материал 08.04.2012 #

А что? Если китайцы свою рабсилу пригонят с лопатами, то быстро пророем туннель, да не один.

no avatar
Александр Петров

отвечает Семён Горбунков на комментарий 08.04.2012 #

Вы правы, чья рабсила большого значения не имеет, главное чьи финансы.

no avatar
obana

отвечает Александр Петров на комментарий 20.04.2016 #

Тогда надо прямо из Китая через Тихий океан.

user avatar
слава антонов

комментирует материал 08.04.2012 #

Ещё в 70-х мечтали об этом в прессе. Но не тоннель, а мост - дамбу типа ленинградской. А насчёт ЖД? Самые дешевые перевозки - морские. Или что-то изменилось? Кончится всё повышением тарифов. Ведь надо за рытьё тоннеля платить и за танк в котором на войне горел.

no avatar
Александр Петров

отвечает слава антонов на комментарий 08.04.2012 #

Физически самые дешевые ЖД перевозки. Сопротивление качения металла по металлу очень мало. В морских требуется перекачка миллионов тонн воды из зоны перед кораблем за корму. К тому же морской путь из Китая в США длиннее сухопутного.

no avatar
obana

отвечает слава антонов на комментарий 20.04.2016 #

Если серьёзно, то даже на Сахалин тонннель не проложили, хотя и начинали перед войной. А на Сахалин тоннель несравнимо нужнее.

user avatar
Лина Бородина

комментирует материал 08.04.2012 #

Одно слово государственные МУЖИ! Нет бы бюджетникам зарплату повысили... ан нет мелко я мыслю.

no avatar
innokentiy viktorov

комментирует материал 08.04.2012 #

Про сумасшедший дом анекдот есть, очень напоминает высказывание Якунина.
К сожалению, в правительстве у Путина, нет ни одного профильного специалиста, поэтому всякую галиматью и несут. Поэтому и самолеты падают и пароходы тонут.
Якунин, к стати, из кооператива "озеро". Там только воруют да врут.

no avatar
Константин Жуков

комментирует материал 08.04.2012 #

Вот по этому то тоннелю " писец " к ним и прибудет !

no avatar
Ма Те

комментирует материал 08.04.2012 #

Все неймется: то Транссибирская, то БАМ. Главное, чтобы была "стройка века". Великое коммунистическое наследие на подкорковом уровне.

no avatar
Андрей Петров

комментирует материал 08.04.2012 #

Сликом длинная статья.
"Россия построит". - этого достаточно. Уже смешно.

no avatar
Михаил 55 nl

комментирует материал 08.04.2012 #

Не такая уж и фантастика. Тоннель под Ламаншем имеет длину 50 км. 38 км под водой. Ширина Берингова пролива в самом узком месте 86 км, то есть в два с небольшим раза шире Ламанша. Франция с Англией начали строительство в декабре 1987 а закончили в 1994г. - менее 7 лет. С учетом суровой зимы на Чукотке и Аляске, и с учетом более высокой производительности современной техники, строительство Берингова тоннеля может идти лет 10 - 15.

no avatar
Гарольд Петрович

отвечает Михаил 55 nl на комментарий 08.04.2012 #

Вы хоть слышали, сколько стоит "арктический завоз", когда гвоздь, транспортированный туда, как золотой?
Но Вы, Михаил, с этим не сталкивались, и не надо - поверьте, на северах ничего хорошего нет, там всё много труднее, чем в европах, а вот эти начальнички ведь принимают решения...
Много лучше ещё один мост через Волгу или ещё одну-две АЭС построить вместо Саяно-Шушенской ГЭС.

no avatar
Михаил 55 nl

отвечает Гарольд Петрович на комментарий 08.04.2012 #

Так-то оно так. Здесь бы посчитать плюсы- минусы. Во что станет, когда окупится. А ведь точно окупится. Транссиб ведь работает на полную! А тут будет трансконтинентальная ж.д!
Думаю нашлось бы ей применение.
Тут и другой вопрос - народ ведь бежит с Севера и ДВ. - Работы нет. А здесь работы... На 20 лет со всеми прибамбасами. Опять же строить будем не за свои бабульки. Устроим концессию. Штаты, Китай, Корея (южная), Европа наверняка проявит интерес.
Жизнь на Чукотке появится. Цивилизация. Почему бы нет? Ведь это только у России такое малое расстояние с Америкой. Грех не использовать этот шанс. Но конечно. Надо все толком просчитать. Чтобы гвозди не были золотыми.

no avatar
Владимир Пронькин

отвечает Михаил 55 nl на комментарий 08.04.2012 #

Арктический завоз - Он золотой! А через Охотское море и к проливу Беринга - там температура прогревается ОкеЯном = Очень Тихим! И это не такая "холодрыга" как в Якутии! - это приморские места - они не могут быть такими холодными, и завоз - пока морем не такой дорогой!

no avatar
Анатолий ****

отвечает Михаил 55 nl на комментарий 08.04.2012 #

Порвет! Там разломы и Тихоокеанская плита начала движение, в смысле - дергается, под Японией метров на 15 сдвинулась в прошлом году. Порвет тоннель, и пока весь Тихий океан не перекачаешь - не отремонтируешь! А куда его сливать?

no avatar
Михаил 55 nl

отвечает Анатолий **** на комментарий 08.04.2012 #

Тоннель под Ламаншем тоже рискованноехозяйство. На самом деле там 3 параллельных тоннеля. 2 жд 1 технологический. Ходят только поезда. Автомобили возят на жд платформах, как на пароме. Тоже Боятся обрушений. Но 36 метровая глубина тоннеля от дна пролива, не позволит быстро заполнить тоннель водой, что позволит спасти людей в поездах, а если землетрясение порвет тоннель, доступ в него воды все равно будет ограничен, и ее можно будет откачать без особых проблем. Ну остановит эксплуатацию на время ремонта и опять поехали. К стати о сильных землетрясениях на Чукотке и Аляске как- то не слышал. На Камчатке, Сахалине - бывают, а на Чукотке не припомню. Плюс проекта - два острова на середине пути. Удобно разместить обслугу и сервисные системы.

no avatar
Михаил Павлов

отвечает Михаил 55 nl на комментарий 09.04.2012 #

шатает! и аляску тоже аще как шатает но там у их хаарп стоит так что америкосам этот тонель не нужен да и ваще сейсм активность возросла жуть как вот у нас в Крае и Туве два змс за два месяца никому такое не желаю ощущение больше чем неприятное

no avatar
Михаил 55 nl

отвечает Михаил Павлов на комментарий 09.04.2012 #

Тува это же Алтай, а на Чукотке совсем по другому. Основная сейсмичность - Камчатка, Курилы, Сахалин
Землетрясение на Чукотке
http://news-mining.ru/news/zemletryasenie_na_chukotke/
Землетрясение на Аляске
http://ru.wikipedia.org/wiki/%C7%E5%EC%EB%E5%F2%F0%FF%F1%E5%ED%E8%E5_%ED%E0_%C0%EB%FF%F1%EA%E5_(2011)

no avatar
Михаил Павлов

отвечает Михаил 55 nl на комментарий 09.04.2012 #

понимаете дело в том что я тут живу,и эпицентр змс в 600 км от Красноярска и это не алтай тут саяны и одной из причин змс предполагается гигантское водохранилище СШГЭС и когда осенью происходит заполнение водохранилиша то и начинаются змс,и сейчас Красноярск и территории признаны зоной повышенной сейсмической активности,а так как тут в агломерации Красноярска в г Железногорске хранятся десятки тысяч тонн оят то последствия змс и их катастрофические последствия могут привести вообще к гибели всего живого на планете!если у вас есть по этому поводу интерес или вопросы,то вы можете зайти на форум (nevslab.ru землетрясения в Туве)или на сайт SAYAN+ и там на форуме посмотреть всё что вам итнересно ( но это не ужастики для повышения адреналина)а страшная реальност и все кто тут бывают,у кого всё нормально с мышлением начинают верить в близкий армагедон так что не советую)))

no avatar
Михаил Павлов

отвечает Михаил 55 nl на комментарий 09.04.2012 #

Да не за что нас тут так пошатало и это воздействие низкой частоты генерируемой при змс сильно людям подкосило здоровье у нас в Красноярске в нрврстях сёня сказали до рождения миллионного жителя города не хватает 45 чел на этой неделе город станет миллионником

no avatar
Валерий Гуров

отвечает Михаил 55 nl на комментарий 08.04.2012 #

Ламанш это соеденинение двух островов и хорошо освоенных и густо населенных. А что аляска ,что сибирь не так уж заселена и освоена.В комплексе строительство дорог,освоение тереторий может и будет этот тунель сделан и это в техническом плане вполне возможно.Экономисеская целесобразность -голые цифры не всегда все обьясняют,а вот соеденить все континенты сухопутным путем -заманчево-

no avatar
Александр Петров

отвечает Валерий Гуров на комментарий 09.04.2012 #

Китай и США тоже считаются хорошо освоенными и густозаселенными.

no avatar
Валерий Гуров

отвечает Александр Петров на комментарий 09.04.2012 #

Но между ними прямого пролива нет. А до северного еше добраться надо да весьма в нелегких условиях

no avatar
Роман Евсеев

комментирует материал 08.04.2012 #

Типа подкопа? Побег готовят? Копать не из Кремля будут?

no avatar
Еретик Теоретик

отвечает Роман Евсеев на комментарий 08.04.2012 #

Так столицу в Якутск, а оттуда - тоннель.

no avatar
Михаил Павлов

комментирует материал 08.04.2012 #

Такая же утка как и перенос столицы но я не в адрес автора блога а в Якунина

no avatar
Анатолий ****

отвечает Михаил Павлов на комментарий 08.04.2012 #

Не судите их строго! В кооперативе Озеро - весеннее обострение. Нет, чтобы подлечить сограждан, решить квартирный вопрос, помочь молодым семьям, создать рабочие места. Так они напряженно ищут, где удобнее пилить миллиарды и триллионы!

no avatar
Гарольд Петрович

комментирует материал 08.04.2012 #

Не думаю, что это первоочередная проблема России, и это оживит жизнь в этом регионе. Только отвлечёт силы и средства от действительно нужного. Антипод зимней (!?) Олимпиады в Сочи? Это очень похоже на БАМ. Помните: "Приезжай ко мне на БАМ с чемоданом кожаным, а уедешь от меня сильно помороженным"? Из той же серии, но на Чукотке даже похолоднее.
России срочно требуются реализации других архинужных проектов - например, строительство социального жилья.
Почему начальствующие в России такие несерьёзные люди? Откуда их только берут? Сами придумали или кто подсказал? А что ещё будет, когда их начнут - согласно прожектам власти - направлять на учёбу в за рупь ежи! Вот в чём вопрос.

no avatar
Виктор Иванов

комментирует материал 08.04.2012 #

и на хрена?

no avatar
Еретик Теоретик

отвечает Виктор Иванов на комментарий 08.04.2012 #

Надо.

no avatar
Кристобаль Хунта

отвечает Еретик Теоретик на комментарий 08.04.2012 #

Ну надо так надо. Пойду лопату куплю.

no avatar
Грегуар Слоновски

отвечает Кристобаль Хунта на комментарий 11.04.2012 #

И кайло не забудь

no avatar
Дмитрий Удалов

комментирует материал 08.04.2012 #

Вброс.
Вован, ну вот оно те надо всякое говно перепечатывать? :)

no avatar
Еретик Теоретик

отвечает Дмитрий Удалов на комментарий 08.04.2012 #

А мне весело, я после вчерашнего пиво пью.

no avatar
Владимир Малянов

комментирует материал 08.04.2012 #

Нашим доблестным «руководителям» уж очень хочется попасть в историю (точнее - в нее вляпаться) и амбиции у них глобальные.
Для такого проекта нет ни возможностей (ведь необходимы особые технологии строительства и сотни миллиардов $), ни, главное, потребности в нем (нечего возить даже по БАМу, товарооборот со странами АТЭС смешной)
США только провоцирует Россию как в свое время с гонкой вооружения в СССР.
Копание такого тоннеля, а главное строительство такой северной дороги сродни более мелким, но столь же бестолковым проектам (зимняя олимпиада на Юге, создание горнолыжного кавказского кластера, приморский мост в никуда - для саммита и "престижа", глобальное расширение уже глобальной опухоли - Москвы)

no avatar
Владимир Малянов

комментирует материал 08.04.2012 #

Нашим доблестным «руководителям» уж очень хочется попасть в историю (точнее - в нее вляпаться) и амбиции у них глобальные.
Для такого проекта нет ни возможностей (ведь необходимы особые технологии строительства и сотни миллиардов $), ни, главное, потребности в нем (нечего возить даже по БАМу, товарооборот со странами АТЭС смешной)
США только провоцирует Россию как в свое время с гонкой вооружения в СССР.
Копание такого тоннеля, а главное строительство такой северной дороги сродни более мелким, но столь же бестолковым проектам (зимняя олимпиада на Юге, создание горнолыжного кавказского кластера, приморский мост в никуда - для саммита и "престижа", глобальное расширение уже глобальной опухоли - Москвы)

no avatar
Сергей Дудник

комментирует материал 08.04.2012 #

Ещё в 60-х в Технике-молодёжи про строительство там плотины с приливной электростанцией.

no avatar
Александр Елинархов

комментирует материал 08.04.2012 #

Узбеков наймем... шустро пророют.

no avatar
Еретик Теоретик

отвечает Александр Елинархов на комментарий 08.04.2012 #

И таджиков с китайцами.

no avatar
Григорий Цуканов

комментирует материал 08.04.2012 #

Для начала нужно бы ж.д. на север протянуть

no avatar
Еретик Теоретик

отвечает Григорий Цуканов на комментарий 08.04.2012 #

До Якутска уже.

no avatar
Григорий Цуканов

отвечает Еретик Теоретик на комментарий 09.04.2012 #

Уже что-то. Но от Якутска до Чукотки немалое расстояние нужно пройти.

no avatar
Star Че

отвечает Григорий Цуканов на комментарий 09.04.2012 #

"Для начала нужно бы ж.д. на север протянуть"

А олени на что?

no avatar
Григорий Цуканов

отвечает Star Че на комментарий 09.04.2012 #

Оленей ещё при советах почти на 0 помножили.

no avatar
Владимир Тучковский

отвечает Григорий Цуканов на комментарий 09.04.2012 #

Не ваша правда - воркутинские оленеводы ежегодно повышают поголовье оленей, вот только оленина в основном вся оптом закупается Финляндией - экологически чистый продукт.

no avatar
Star Че

отвечает Григорий Цуканов на комментарий 09.04.2012 #

Для начала нужно бы ж.д. на север протянуть
.
Вот пускай америкосы сначала помогут с этим, а дальше посмотрим.

no avatar
Александр Волгин

комментирует материал 08.04.2012 #

Прежде чем всерьёз говорить о столь амбициозном и сверхдорогостоящем проекте, не мешало бы сказать и "пару слов" о его экономическом обосновании. А пока его необходимрсть не очевидна, как впрочем и такие "успешные" проекты как Роснано, Сколково. Я вижу вокруг сырьевую полуколонию управляемую компрадорами посредством реликтового феодального государства, где имеет место нехватка самого элементарного, жилья, еды...вообще всего для значительной части населения, более 10% которого живёт в Москве, одном из немногих мест, где жить можно сносно.

no avatar
Григорий Цуканов

отвечает Александр Волгин на комментарий 09.04.2012 #

РФ меньше, чем РСФСР качает угля и нефти. А по жилью тоже следует сравнивать с тем, что было.
http://www.gks.ru/bgd/regl/b10_11/IssWWW.exe/Stg/d2/17-16.htm
http://www.gks.ru/bgd/regl/b10_11/IssWWW.exe/Stg/d2/17-11.htm

no avatar
Topol m6

комментирует материал 08.04.2012 #

Главное не забыть перед строительством часы перевести назад, этак часов на 500, что бы запас так сказать по времени был.

no avatar
Юрий Крылов

комментирует материал 08.04.2012 #

Правильное решения. И собрать со всей России чиновников, вооружить их лопатами и установить срок сдачи объекта. Вот пусть займутся реальным делом. А меня поставить командовать ими)))))0

no avatar
эдуард суровый

комментирует материал 08.04.2012 #

Всё это туфта для дураков.

no avatar
Сергей Серотян

комментирует материал 08.04.2012 #

А сколько денег распилят, и сразу отмытыми, без особых хлопот, в американские банки положат... Да, быть Лондону столицей российских коррупционеров на Темзе...

no avatar
Парадоксов Друг

комментирует материал 08.04.2012 #

Персонаж классической русской литературы, некто Манилов мечтал то мост построить а что б по сторонам всё лавки или подземный ход соорудить. Жив Манилов!

no avatar
Александр Боровский

комментирует материал 08.04.2012 #

Еще раньше я слышал об идее построения гигантского моста через Берингов пролив. Теперь вот речь идет о тоннеле. А разве там не сейсмоопасная зона? Японию все время трясет. Тоннель не рухнет? "Винтики, шурупчики, шестеренки, казалось бы мелочь...Но лишь до тех пор, пока не сломаются.
(Дмитрий Соло "Принципы Рационализма. Начало")".

no avatar