Остатки сладки: США бросились закупать в России мазут
На модерации
Отложенный
© AP Photo / Ben Margot
МОСКВА, 15 ноя — РИА Новости, Максим Рубченко.
Одним из ключевых товаров, экспортируемых из России в США, в последние месяцы неожиданно стал мазут. По какой причине этот остаточный продукт нефтепереработки оказался жизненно необходим американским НПЗ и долго ли продлится "мазутная зависимость" — в материале РИА Новости.
Важная статья экспорта
Мазут — основное топливо для судовых двигателей. Из-за новых экологических нормативов спрос на него в этом году неуклонно падал.
По решению Международной морской организации (IMO), с 1 января предельное содержание серы в судовом топливе уменьшается в семь раз — с 3,5% до 0,5%.
Как утверждают экологи, благодаря этому выбросы оксида серы в атмосферу сократятся на 85%. В результате резко снизится риск кислотных дождей, вредящих сельскому хозяйству, респираторных проблем у жителей портовых городов станет намного меньше, и даже шторма будут случаться реже.
Требования IMO нанесли сильный удар по рынку. Поскольку основной объем мазута им не соответствует, судовладельцы отказываются от закупок, и цены на этот вид топлива пошли вниз.
Так было бы и дальше, но американские нефтеперерабатывающие заводы неожиданно нарастили закупки. А главный поставщик сернистого мазута на мировой рынок — Россия (в денежном выражении этот товар в структуре нашего экспорта занимает четвертое место после нефти, газа и дизельного топлива).
По данным аналитической компании Vortexa, в октябре американцы приобрели 1,35 миллиона тонн российского мазута — рекорд за многие годы. В ноябре поставки продолжают расти.
<source media="(min-width: 640px)" media-type="ar16x9" class="lazyload" data-srcset="https://cdn25.img.ria.ru/images/29528/49/295284920_0:1260:2000:2385_600x0_80_0_0_ebc94f5894014fc6213021582fd18ce4.jpg.webp"/><source media="(min-width: 480px)" media-type="ar4x3" class="lazyload" data-srcset="https://cdn25.img.ria.ru/images/29528/49/295284920_0:1127:2000:2627_600x0_80_0_0_4ea299d15eccaa8eff288ff2effc5e61.jpg.webp"/><source media="(min-width: 0px)" media-type="ar1x1" class="lazyload" data-srcset="https://cdn25.img.ria.ru/images/29528/49/295284920_0:1000:2000:3000_600x0_80_0_0_23e67d077bac4076a9f63aae031a3a7a.jpg.webp"/>
Хроническая зависимость: почему США не могут обойтись без российского СПГ
Зачем американцы запасаются топливом, которое запретят через полтора месяца? Ответ неожиданный: им приходится использовать мазут в качестве сырья.
Нефти нет — бери мазут
Сернистую нефть в США поставляла главным образом Венесуэла. Однако в январе Вашингтон ввел эмбарго, и перед нефтеперерабатывающими заводами Мексиканского залива и Восточного побережья США, спроектированными под тяжёлую нефть, замаячила перспектива остановки.
Чтобы избежать катастрофы, американцы увеличили закупки российской Urals — по подсчетам Международного энергетического агентства (МЭА), до 150 тысяч баррелей в сутки. Это максимум с начала сланцевой революции в 2011-2012 годах.
Причем заокеанским НПЗ приходится конкурировать с европейцами, тоже испытывающими острый дефицит сырья из-за санкций Вашингтона, в данном случае — против Ирана.
<source media="(min-width: 640px)" media-type="ar16x9" class="lazyload" data-srcset="https://cdn25.img.ria.ru/images/155949/79/1559497968_432:0:2699:1275_600x0_80_0_0_877a93850a16556e55c058d8a70f29ed.jpg.webp"/><source media="(min-width: 480px)" media-type="ar4x3" class="lazyload" data-srcset="https://cdn25.img.ria.ru/images/155949/79/1559497968_199:0:2928:2047_600x0_80_0_0_074e9b2fff732de966035716b53338a9.jpg.webp"/><source media="(min-width: 0px)" media-type="ar1x1" class="lazyload" data-srcset="https://cdn25.img.ria.ru/images/155949/79/1559497968_892:0:2257:1365_600x0_80_0_0_1b0273676d6c7a502c8a174a8306407d.jpg.webp"/>
Признание американского адмирала: США зависят от поставок из России
"Мы и не предполагали, что дефицит тяжелой нефти будет настолько выраженным, — цитирует одного из европейских нефтетрейдеров агентство Reuters. — Сейчас нефтеперерабатывающие предприятия выстраиваются в очередь за тяжелой российской нефтью".
Американцы пришли к выводу, что единственный способ выжить в этих условиях — использовать в качестве сырья мазут, благо цены на него упали.
"Мазут из России помог скомпенсировать коллапс поставок высокосернистого топлива из Венесуэлы", — констатируют аналитики Vortexa.
Дорогое удовольствие
С технологической точки зрения мазут — это жидкость, которая остается после того, как из нефти извлекут легкие фракции: керосин, бензин и газолин. Полностью их извлечь очень трудно, так что из остатков всегда можно еще кое-что выжать.
В США нефтепереработка — самая продвинутая в мире. Мощнейшие вакуумные дистилляторы добывают из мазута приличные объемы легких фракций. Однако это дорогое удовольствие.
Из каждых 100 тонн нефти, перерабатываемых на российских НПЗ, получается в среднем 16 тонн мазута. То есть содержание легких фракций в остаточном продукте примерно в шесть раз меньше, чем в сырье. Между тем Brent дороже мазута всего в полтора раза — 61 доллар за баррель против 41 (на начало месяца).
По прогнозам, мазут в ближайшие месяцы не подешевеет, поскольку судовладельцы реально оценили свои возможности и поняли, что полностью отказаться от него с 1 января 2020 года просто невозможно.
Во-первых, низкосернистое топливо тоже примерно в полтора раза дороже мазута. Во-вторых, его не производят в достаточных количествах. Поэтому 40% участников рынка морских перевозок заявляют, что продолжат применять обычный мазут и после 1 января.
За отсрочку ужесточения экологических нормативов выступили и в российском правительстве.
"Новые правила приведут к резкому скачку цен на топливо для речных судов, которые используются в основном в территориальных водах России", — отметил министр энергетики Александр Новак.
Чтобы "предотвратить усиление финансового давления на судовладельцев страны", Минэнерго предложило отложить введение новых топливных стандартов в России, ограничив их соблюдение только международными водами.
"Это поддержит спрос и цену на мазут с высоким содержанием серы, что даст финансовый импульс российским нефтепереработчикам", — подчеркнул Новак.
Другими словами, отечественный мазут останется востребованным, так что наши НПЗ смогут и дальше зарабатывать хорошие деньги на его поставках в США
Комментарии
Оборот внешней торговли между Россией и Украиной в январе-мае 2018 года составил 5,838 миллиарда долларов, показав рост на 28,7% в годовом выражении, свидетельствуют данные Федеральной таможенной службы (ФТС) России.
Экспорт России на Украину составил 3,629 миллиарда долларов (рост на 30,3%), импорт в Россию с Украины — 2,209 миллиарда долларов (рост на 26,3%).
Доля Украины в общем обороте внешней торговли России выросла до 2,2% с 2,1% годом ранее.https://ria.ru/20180712/1524421643.html
В пендосии всё номармально , Ожегов . И госдолг растёт стабильно и несокрушимо и цены , платы , налоги , штрафы не взинчиваются . ))))
А отходы производства нефти, это бросовый товар, что-то вроде жмыха от подсолнечных семян....