НОВАЯ ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ПОЛИТИКА,... НТ ПРОГРЕС ДАСТ РАСЦВЕТ РОССИИ!
По проекту профессора Севенарда, нашим разработкам , мост в Крым мог быть уже построен и стоить в два, три , пять раз дешевле. Ныне кроме коррупционных составляющих, можно отметить еще одну составляющую — это помпезное величие с украшением на рубежах Крыма. Только это обходится дорогой ценой , да и не такое это уж величие, по сути Керчь превратили во второсортный порт с высотой просвета пролета 35м, вместо 50м, что нами выдерживалось. Ниже открытое письмо в Кремль, правительство и т. д.
ЗА 65 МЛРД РУБ МОЖНО ПОСТРОИТЬ МОСТ-ГЭС В ЯКУТСКЕ И МОСТ В ЛЕНСКЕ, НЕ ЗАПУСКАЯ КИТАЙЦЕВ НА КОНЦЕССИОННОЙ ОСНОВЕ.
1. ООО Экология предложила правительству РФ, региональной администрации провести НИОКР, разработать проект моста-ГЭС через р.Лена в Якутске с фантастическими техникоэкономическими показателями — стоимость моста-ГЭС, включая автомобильную и железную дороги, ГЭС - 65 млрд руб. Согласно ответа Минтранса РФ, осенью с.г, будет рассматриваться концессионное предложение китайцев по мосту через р.Лена в Якутске, с ориентировочной стоимостью до 65 млрд руб. СООБЩАЕМ, что мы продолжаем вести разработку данного проекта, возможно представить к осени с.г. Так же отмечаем, что согласно закона, концессионное соглашение включает ... «на основе внедрения новых технологий,....... мероприятия по улучшению характеристик и эксплуатационных свойств объекта...», которые непременно требует рассмотрения. Возможно жители России выступят концендентами. Прошу данное учесть и не оставаться в стороне...... С уважением! Директор А.Вербицкий.
Приложение: Ниже пояснения, часть от физического лица. 2.В Свердловском райсуде Красноярска находится иск к правительству РФ....администрации Красноярска о нарушении прав, заслон научнотехническому прогрессу периода с 2004 года . Это инновациям в десятках разработках, например некоторые: «Природный Енисей — поступление на выход с ГЭС воды с температурой близкой к природной, мосты, мосты-ГЭС через Енисей. «Энергоэффективное малоэтажное и многоэтажное жилищное строительство, с альтернативным, солнечным энергоснабжением, очистными сооружениями, водоснабжение, альтернативное водоснабжение. Солнечный самолет, альтернативный автотранспорт, Технологии в жилищном строительстве 3D. Солнечная энергетика в тепличном хозяйстве. Генплан Красноярска. Красноярский 5-й мост через Енисей (мост не достроен, до сих пор актуальны ряд решений). Автомобильные развязки в Красноярске. Оборонной отрасле. Солнечного летающего автомобиля. Альтернативное освоение космоса. Спортивных объектах для Красноярской Всемирной Зимней Универсиады 2019г., Заслон НИОКР за собственные средства и строительства за счет инвесторов 8-й моста- (ГЭС) через Енисей. ( Не удивительно, результат подавления — долг бюджета, нарастающий как ком, Красноярского края 194 млрд руб или по 70 тыс руб на каждого жителя края). Данным пунктом 2 фиксирую информацию и в электронный адрес Свердловского райсуда ( В суде представлю секретную информацию по 8-му мосту через Енисей — мировой рекорд по минимальной удельной стоимости).
Приложение: 1. «Необходимо на следующий год оставить все экологические платежи с Красноярской ГЭС для нейтрализации вредных экологических последствий от нее» ….. « .... Енисей» ниже ГЭС с холодной водой летом и не замерзающий, парящий зимой, от чего по данным СО АН РФ ежегодный вред 1 млрд руб ( это не считая лишения возможности отдыхать на Енисее. …). Найдены решения, которые вписываются в рентабельные проекты. А сейчас капитализм, О.Дерипаска за «копейки», уже 75% акций, купил ГЭС, поэтому настала пора восстанавливать экологию или национализировать Красноярскую ГЭС........... Администрация Красноярска не разрешает проводить НИОКР по проектированию 6го ...8-го мостов через Енисей, которые могут быть инвестированы, включая жителей Красноярска. С учетом некоторых инновационных решений, изобретений в Красноярске через Енисей можно построить мост не выше удельной стоимости чем рекордно низкой на мосту о.Пончартрейн. В ответ отмалчивание или отписки......
2. Поданы предложения провести НИОКР, разработать проект моста-ГЭС через р.Лена в Якутске с фантастическими техникоэкономическими показателями — стоимость моста-ГЭС, включая автомобильную и железную дороги, ГЭС - 65 млрд руб, где затраты на мост и дороги в пределах 50 млрд руб, то есть меньше минимального китайского предложения. (ГЭС может строиться во вторую очередь). Минтранс РФ сообщил: ... В настоящее время Sinohydro Corporation Ltd. приступила к работе по подготовке предложения в Правительство Российской Федерации о заключении концессионного соглашения в отношении Проекта в рамках частной концессионной инициативы.
Также Sinohydro Corporation Ltd. завершены работы по подготовке исходных технических данных и технических параметров искусственного дорожного сооружения для начала осуществления предпроектных работ). В 2008 году именно проект (доп. Питерский) получил положительное заключение Главгосэкспертизы России. Его стоимость на тот момент составляла 124 млрд. рублей. Но попытка пойти по пути его государственного финансирования не увенчалась успехом – денег у государства на него тогда так не нашлось. После чего, в апреле 2013-го года, от Дмитрия Медведева поступило распоряжение о строительстве моста на концессионной основе. ФЗ от 21.07.2005 N 115 Статья 3. Концессионное соглашение 1. По концессионному соглашению одна сторона (концессионер) обязуется за свой счет создать и (или) реконструировать определенное этим соглашением имущество (недвижимое имущество или недвижимое имущество и движимое имущество, технологически связанные между собой и предназначенные для осуществления деятельности, предусмотренной концессионным соглашением) (далее - объект концессионного соглашения), право собственности на которое принадлежит или будет принадлежать другой стороне (концеденту), осуществлять деятельность с использованием (эксплуатацией) объекта концессионного соглашения, а концедент обязуется предоставить концессионеру на срок, установленный этим соглашением, права владения и пользования объектом концессионного соглашения для осуществления указанной деятельности.
3. В целях настоящего Федерального закона к реконструкции объекта концессионного соглашения относятся мероприятия по его переустройству на основе внедрения новых технологий, механизации и автоматизации производства, модернизации и замены морально устаревшего и физически изношенного оборудования новым более производительным оборудованием, изменению технологического или функционального назначения объекта концессионного соглашения или его отдельных частей, иные мероприятия по улучшению характеристик и эксплуатационных свойств объекта концессионного соглашения. Из СМИ: «10марта 2016г... представители Китая отказались строить мост через реку Лена. Во всяком случае, на тех условиях, о которых сообщали представители республиканской власти. Теперь условия ставит не Якутия. Всевозможные делегации из Поднебесной в последнее время регулярно колесят по Якутии, как сваты богатого жениха по бедной деревне, придирчиво выбирая возможные объекты для инвестиций.
Приложение: В свете последних бомбардировок США в Сирии, привожу отправленное ранее письмо в страны Европы. НАРОДЫ МИРА ТРЕБУЮТ ЯСНЫХ ПРАВИЛ МИРОУСТРОЙСТВА!. В сети была статья, где сообщалось о трате 50% бюджета РФ на силовые органы. Автор прикинул, вроде не получается более 30%, хотя может быть они считали 22 закрытых статьи расходов — 18% бюджета..... Россия не может поддерживать справедливость в мире, с такими тратами. Поэтому вопрос стоит о оружие 6-го поколения ( это оружие 4...5-го поколений, но дешевое, из товаров ширпотреба, в кооперативных условиях), которое может сделать с установками С400, С500 то, что было в 1982 г на ближнем востоке (уничтожены 25 ракетных комплекса, сбито 82 самолета). Наверное пора Европе самим обеспечивать свою безопасность. ( Можем произвести научное инвестирование). Имеютя конкретные разработки 6-го поколения ТОРПЕДА— УБИЙЦА ПОДВОДНЫХ ЛОДОК. Или в первой части — заслон авианосцам. ... на дне водоема, в спящем режиме получает на пульт шум почерка шумов авианосца, оживает, …......... Второй вариант, это когда торпеда будет поумнее и с взрывчаткой. А для подводных лодок торпеда еще поумнее, с использованием серии изобретений. . Торпеда «Убийца подводных лодок», теоретически может год лежать на 8 км глубине в Бермубском треугольнике, получить сигнал выдвигаться в квадрат «Х», обнаружить шумы «У» и уничтожить их.
Приложение: http://maxpark.com/user/4294980121 P.S. Прошло сообщение - аукцион на строительство ж/д в Керчи не состоялся , ни кто не подал заявки. По мосту … тайком, без общественного обсуждения, презентации альтернативных проектов, все засекречено. Но мы то думали, что в указанную стоимость входит строительство Керченского моста и авто и ж/д дороги и даже раскопки и находка амфоры на дне залива. Поэтому ни каких аукционов в Керчи. Для сравнения: Красноярская Ж/Д общей длиной более 3 тыс км, под сотню мостов и тоннелей, оценивается в 54 млрд руб, вот и пускай строят железнодорожники ( Сколько там акций осталось у государства?).
https://www.youtube.com/watch?v=RWzDhUE1oIM
Письмо писал почти нормативно, чтобы не отфутболили.
Вот у нас всинагогноизбгнанный пгезидент Госийской Педегации он вообще Царъ, а сзади за троном жрецы Берл Лазара.
Почему мы повторяем ошибки прошлого? Да все потому же: не ценим умных и образованных людей, без которых нация тупеет. Тупая нация даже не способна осознать, в какое болото она погружается в очередной раз, и продолжает верить во все, что ей талдычат из зомбоящика.
ФАРАОН И ЕВРЕЙСКАЯ ЖЕНА.
Женитесь на еврейках, будете ездить на таких авто.
Путин Итоги.
Комментарий удален модератором
Китайская разведка работала гораздо лучше чем советская, поскольку ее не возглавлял еврей Андропов-Файнштейн.
настоящая цитата
"К власти в СССР после 1953 года пришли еврейские националисты и карьеристы, взяточники. Покрываемые из Кремля. Когда придет время, они сбросят маски, выбросят партбилеты и будут в открытую править своими уездами как феодалы и крепостники"..
Мао Цзедун, журнал "Новый Китай" 1964 год
Кто вам сказал, что выбрали середину.?
По Якутску копирую информацию: "В Якутии десятки млрд тонн и метров кубических сырья и полезных ископаемых , железа и леса и т.д.......... Построить мостовой переход через Лену стоит ужасно дорого: в самых оптимистических прогнозах озвучивают цифры от 1,5 до 2,2 миллиардов долларов. Но без него баснословные богатства Республики Саха (Якутия) осваивать бессмысленно".
Мост в Якутске нужен, администрация крайне заинтересована .
Дорога там есть. От ж/д станции до Лены участка моста - 10 км.
Стоимость строительства ж/д дороги ( данное сейчас загуглю)
От 22,7 млн. руб, промпуть 3 ктг, на Р-50, 1 климатическая зона, категория грунта 1А/Б, в ценах января 2010г, с учетом доставки материалов на 10 км., без учета геодезических работ по разделу "ген.план", "водопонижение и водоотведение" (Маш. затраты 97 часов, 2,1 млн. руб, общие чел.час - 460, базавая стоимость ВСП - 12,6 млн руб.)
Ответить•Цитировать
Re: Сколько стоит строительство 1 км железной дороги?
Qerr 03.08.2010 11:51
Цитата (Аксёнов Дмитрий)
Это тоже самое что спросить: а сколько стоит автомобиль? Бензиновый на 4-х колёсах.
Поверьте, на вопрос о бензиновом автомобиле на 4-х колесах можно получить достаточно подробный ответ с градацией по типам и ценовым сегментам. Было бы желание у отвечающего:)
Vlad, Ихти - спасибо.
Ответить•Цитировать
Re: Сколько стоит строительство 1 км железной дороги?
дмитрий из нн 06.10.2010 18:30
Расчёт 1 км рельсового пути можно найти в сети. Например, тут http://www.rails.ur.ru/index.php?page=1km_calc У меня получалось 8-9 млн рублей за 1 км.
Без правительства , Минтранса ни чего строить на больших реках нельзя
Комментарий удален модератором
"Во Владивостоке построили мост через Босфор"...
Он в Хабаровске еще и Дарданеллы найдет. :))
Век живи - век учись. Не знал, что есть Восточный Босфор.
Про Золотой Рог знаю, про мост на остров Русский знаю, а вот про этот "Босфор" - нет. :((
Спасибо, что просветили!
МОСТ ЧЕРЕЗ О.ПОНЧАРТРЕЙН В СШАhttp://mo-sty.ru/most-damba-cherez-ozero-ponchartrejn-ssha/ Строительство первого из двух двухрядных мостов ( длина 38,42 км) было завершено в 1956 году, его стоимость составила $30,7 млн. Параллельный ему мост был открыт 10 мая 1956 года. Он длиннее первого на 20 м, а его строительство обошлось в $26 млн. Проезд по мосту через озеро Поншартрен всегда был платным. До 1999 года плата составляла $1,5 за въезд с любого конца моста, а с 1999 года плата за въезд с северного конца была отменена. Стоимость въезда на мост с южной стороны увеличилась до $3.
(Соответственно площадь 368800 м кв — 26 млн долл или 70,5 долл/м кв Средняя з/п 1956 г 294 руб/мес, 2010г - 3906 долл/мес Ныне около 4000 долл/мес или больше в 13,6 раз. По стоимосоти золота и некоторых других материалов в этих же пределах повышение. То есть если инфляция 13,6 раз, то есть удельная стоимость единицы площади моста с учетом инфляции около 1 тыс долл/м кв.
Если непосредственно мост через енисей 800м х 20м = 16000м кв, то стоимость составит 16 млн долл х 57 руб = 912 млрд руб. Поскольку это первый экспериментальный мост -ГЭС, то нужно брать за ос...
Дело то в другом. Завтра напишу письмо , выложу.
1. Во второй половине 90-х годов , Красноярский академик А.Дигермеджи заявлял, что в России лучшие ученые в мире. Ныне в Красноярске в СО АН РФ утрачивают позиции, уже перестали писать заявки на работы, но реально проявить себя на основе имеющихся наработок — это на основе проектов «Природный Енисей», «Мосты-ГЭС» и др., где по мосту-ГЭС возможно установление мирового рекорда по минимальной удельной стоимости единицы площади проезжей части пролетных строений. В 1900 годах в Красноярске через Енисей был построен ж/д мост, в 1961 году автомобильный Коммунальный мост. Оба с пролетами длиной 144м. Выше Красноярска р.Енисей располагается в каньоне, в тайге с сужением русла до 400м. Если там и были заторы льда, то лед и перемалывался. Но в Красноярске мосты с пролетами длиной 144 м не вызывали заторов льда с наводнениями. Хотя наводнения были, но они от большого объема воды. В природных условиях паводки достигали водостоков 22800 м куб/сек, поднятие уровня воды до 10,5 м. Ныне водосброс с ГЭС до 11,5 м куб/сек, вызывавший увеличение уровня воды до 4,5м ( 6,1 м). Обеспеченный водосток с ГЭС 2650 м куб/сек. Но «Енисей» - это отдельная тема, хотя ясно, что ряд показа...
Если будет достаточное техническое решение, то могут и американцы проявит интерес.
А вот Керченский мост включает более 10 км бамбы и острова. Почему его не называют мостом-дамбой?
Мост-да́мба через озеро Пончартрейн (англ. Lake Pontchartrain Causeway, также известный как мост между Мандевилл и Метайри) — шестой по длине мост (в общем) в мире и второй по длине мост через водные пространства, находится в штате Луизиана, США. Мост состоит из двух параллельных дорог, длина наибольшей из которых составляет 38,42 км (23.87 миль). Мост соединяет городки Метайри и Мандевиль, расположенные на противоположных берегах озера Пончартрейн. Мост поддерживают более 9000 бетонных свай. В 13 км (8 милях) к югу от северного побережья у мостов установлены подъёмные пролёты.
Так же смотрел вид из космоса по запросу "Вид Вашингтона из космоса, там масштаб уже до 10м в см, ни чего не увидел , дамбы в полукилометре от берегов нет.
По мосту или дамбе.
1. Вторую ветку построили за 2,5 года - это более 1 км за месяц.
2. В увеличительное стекло сваи видны - дамба в несколько сот метров у берега.
Якутск - это другое и там другие решения.
Забиваем в поисковик , засиняем здесь - мост через о.Пончартрейн.
1. На фото моста о.Пончартрейн видна дамба только на нескольких сотнях метров от берегов.
2.ООО Экология и не претендует на единоличное проектирование моста. Кстати жулики из федерации, даже Красноярскгражданпроекту не дают разрешение проектировать мосты через Енисей. ( Лицензии у Питера, в Москве) Но мост через Енисей проектировал Красноярскгражданпроект. Эта же технология и по многим объектам , спортивным объектам . Дяди забирают заказ, а работа передается рабам.
3. Работаю над конкретными обвинениями в преступлений правительства. В том числе и по мосту через в Якутске.
ПРАВИТЕЛЬСТВО РФ - ВЕРНИТЕ 30 МЛРД РУБ ЯКУТСКУ НА МОСТ ЧЕРЕЗ Р.ЛЕНА
"Действия власти преступны или от великой глупости" - так оценил их Ж.Алферов. Мы не политики, скажем прямо - "Действия власти и преступны и тупы",- чему подтверждение 5-й мост через Енисей, Керченский мост и другие объекты. Столь резкое высказывание спровоцировали кремлевские защитники - нас не допустят к проектированию 8-го моста через Енисей в Красноярске, на р.Лена в Якутске. Действительно, закономерные факты получения заказов коммерческими федеральными структурами и наем рабов в регионах для выполнения работ, это включает и проектирование спортивных объектов, мостов. Это относится и научным структурам, ведь даже у Красноярскгражданпроект нет лицензии на проектирование мостов через Енисей, но сам видел они допроектировали и исправляли проект 5-го моста через Енисей ( часть средств испарилась и нужны были изменения).
Как показала практика на Керченском мосту, профнепригодное правительство игнорировало общественное обсуждение, предложения и лицензированных специалистов, например, "Проект" проф. Севенарда. Правительство же , от бездарного , колоборацион...
Суть в следующем. Если мы будем строить мосты под сотни млрд руб, то .................. наверное далее заголовок статьи можно привести.
"Оккупирована ли Россия?"
http://maxpark.com/community/129/content/5782985
Только активными действиями!
Тогда предложил запечатлеть мой пикет с любым текста плакатом.
Трусы.
На кого еще ставить? И как агитировать при отсутствии средств на жизнь.?
Попробуйте найти ячейку РКРП или ВКПБ. Или придите на демонстрацию 1 Мая - там найдете более активных коммунистов.